Come funziona la frizione
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- Опубликовано: 1 июн 2021
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Ciao Vincenzo grazie per.i.tuoi video sei chiarissimo quando spieghi ben costruiti . Ti seguo sempre adoro la meccanica .
Ciao caro Roberto grazie del complimento ☺️
Ciao Vince, no sei mai il solito MAESTRO.... Molto preciso, chiaro, specifico e pignolo come piace a me...🤓Bravissimo complimenti, non c'è momento di noia con le tue spiegazioni... Grazie 👍🏼👋👋👍🏼!!
Ti sei superato vincenzo.... video bellissimo... utilissimo e come sempre chiarissimo nelle spiegazioni
Spiega sempre elementare e il top x noi grazie
Grande il nostro prof di meccanica 🙂 Bella spiegazione 👍👏
Grande vince ! ottime spiegazioni come sempre 💪sei una brava persona e umile.. cosa molto rara specialmente in questo settore 🚘🔧
fantastico vince ottima spiegazione
aspetto il continuo
Sempre il migliore il Ns. Vincenzo!!! Non mollare mai Grande
BELLISSIMO VIDEO..MOLTO ISTRUTTIVO..GRAZIE VINCENZO!!
Ciao Vincenzo, sempre chiaro e accurato 👏👍🥰
Ottima spiegazione Vincenzo! 👍🏻
Ciao Vincenzo, ottimo spiegazione come diciamo noi elementare e ottimo video 👍. Grazie
Sempre molto professionale è molto chiaro grande vincenzo
Vincenzo sei bravissimo ha spiegare le cose complimenti buona serata
Ottima spiegazione! Grazie mille, io fino adesso non riuscivo a capire bene come si liberasse il disco frizione dal volano, e quindi interrompere la trasmissione. Grazie ancora e complimenti per il tuo csnale.👏👏👏👍
complimenti Vincenzo ottima spiegazione!!
Ciao Vincenzo grande bravo come al solito 😉👋👋👋
Grande come sempre bellissima spiegazione! Io l'ho fatta cambiare alla mia a 120.000 km non perché era duro il pedale, ma perché quando ripartivo, tremava troppo l'auto. Sembra che non ce la faceva e adesso infatti va di nuovo bene con la frizione nuova! Grazie della spiegazione, ciao Vincenzo! 😉💪
Spiegazione perfetta 👍
Grande Vince! ottima spiegazione, un salutone !
Grande Vincenzo ottima spiegazione 😉alla Grande
Grande vincenzo bellissima spiegazione sei un mito
Bella vince ottima spiegazione sempre esaurienti 👍👋vince all prossimo video.
Grande Vincenzo !!
Informazioni sempre utili e interessanti.
Il kit di centraggio super professionale 😊😊
Ciao caro si infatti il kit centraggio da paura! 💪🏻😉
Ciao Vincenzo sono Davide da Torino complimenti per il video molto istruttivo spero presto che farai il nuovo sullo smontaggio della frizione ciao e buona giornata
Ciao Davide il video della frizione esce il mese prossimo
Like senza nemmeno vedere il video perché sarà sicuramente molto interessante per chi ci capisce poco di meccanica. Grazie Vincenzo per le spiegazioni.
Ciao Vincenzo sono Davide da Torino ti ringrazio per l,informazione riguardo la frizione ti auguro una buona giornata
Grazie per i tuoi video ...metti a conoscenza il tuo grande bagaglio di esperienza nel campo della meccanica se tu fosti del Veneto sicuramente i miei mezzi meccanici sarebbero sotto i FERRI della tua officina...esponi le dinamiche in maniera perfetta da fare invidia a docenti universitari...
Grazie per questo utilissimo video...👍👍👍. Ciao da Claudio.
Grande come al solito
Impeccabile come sempre....
Azz... o professor e n'omme che pa.....ll cit.il professore di vesuviano..... sei grande anche come insegnante mastu vicieeee.....
😅❤️
Ottima spiegazione 👍
Bella spiegazione! Grazie Vincenzo
Se poi ci vuoi spiegare la differenza con il volano bimassa... te ne saremmo grati
Grazie Vincenzo!
bravissimo Vins!!!!
Il famigerato vvt-i toyota 1KR-FE vero Vincenzo? Un bel motore che se trattato bene non presenta il problema del consumo olio anomalo (è presente su Aygo /c1/107). L'unica vera pecca è la frizione perché meccanica con cavo che va regolato man mano che si consuma la frizione. L'ho imparato a mie spese con la Aygo prima serie. Questa blue print è la versione maggiorata? Su Aygo e Yaris c'è stato un richiamo perché la frizione originale era sottodimensionata. E adesso che hai spiegato come funziona la frizione capisco pure il perché. Grazie per aver condiviso.
Grazie Professore
Ottima didattica professor Vincenzo, veramente esplicativo nei dettagli!
La parola che avevi sulla punta della lingua forse era PARASTRAPPI...
Grazie maestro👌🇮🇹 🇪🇸
Ottimo video ..sarebbe da far vedere in tutte le autoscuole d’Italia e magari qualche frizione durerebbe di più
Ottimo video sei stato cacca donna tu
sei grande vice
Super maestro Vincenzo, per favore, ci faresti un video per vedere anche la revisione di un cambio meccanico esempio di una grande puno o auto simili. Grazie mille per i tuoi insegnamenti. Un giorno spero di venire a salutarti di persona. 😃😃😃😃😃💯💯💯💯💯
Ciao Gabriele grazie per i complimenti. Se capita lo faccio volentieri ☺️
Complimenti vince bellissimo questo video 😉👍 ottima spiegato in modo egregio 😉 davvero molto belli questi ricambi della Blue print c'è tutto quello che serve 👍👍👍 un salutone 👋👋👋
Grazie Michele 😘
@@ilpiccolomeccanico252 🤗🤗🤗
Ciao Vincenzo per prima cosa ti chiedo scusa per l'orario. A mio parere la spiegazione in parole povere come da te detto, è stata chiarissima, meglio di così non potevi fare. Alla prossima volta e buona serata.
Ciao Fabio grazie ☺️
ciao vincenzo sono davide da torino ti scrivo dal compiuter e non dal telefono come faccio di solito ti faccio i complimenti per la spiegazione che hai fatto riguardo la frizione ti auguro una buona giornata
Ciao caro 😉
Ciao Vincenzo , ottima spiegazione del funzionamento frizione cambio manuale , mi piacerebbe se ti capita ( ma mi sembra difficile) il funzionamento con il convertitore di coppia . Ciao Christian.
Grande come sempre Vinc!!! Madooo non so se ti é capitato di vedere qualche video di Kevin Albert Williams... Fa frizioni a domicilio senza ponte ovviamente, lavora in tutte le condizioni meteo é un mostro ... Dagli un occhio quando hai tempo
Ciao Marco credo di aver capito di chi parli ma non so se è lui anche perché io i video degli altri non li guardo anzi ti dirò non guardo neanche i miei 😅
Bravissimo ...
Ciao Fortunato grazie ☺️
Buonasera maestro.
Bel video! hai spiegato con semplicita' un meccanismo complicato.Pero' non dirmi che la yaris e' diesel ti prego perche' lo sto aspettando da tanto un bel video dei tuoi sulla frizione yaris.ahahahah..scherzo. Ciao alla prossima
Grande
Eccoti! 🤗
Ciao Vincenzo complimenti per il video di solito quale marche di frizione consigli
Ciao caro grazie per i complimenti io mi trovo bene con blueprint e Febi
Non le ho mai viste tutte queste istruzioni dentro uno scatolo della frizione :D
Ottimo video, grazie. Vincenzo quando vedremo il montaggio di una frizione? Meglio se dettagliato, mi piace molto video lunghi. Ciao
Ciao Paolo il mese prossimo 😉
What could be posible mistake due clutch instalation on fiat punto 1.2 8v, and i have vibrations when starting from 1st gear and reverse slowly with small gas or without gas, my front wheels vibrating...?!
Professore ti devo chiamare ❤❤❤
video davvero esaustivo! una sola domanda: per cambiare una frizione debbo togliere l'olio del cambio?
Ciao se sfili via i semiassi dal cambio si
Grazie davvero, un'ulteriore domanda: come si centra una frizione senza dispositivo di centraggio?
quando ti capita l'occasione ci fai vedere e ci spieghi come lavorano gli spingidisco a recupero di usura?
non chiaro, chiarissimo
Ottimo video Vincenzo, apprezzo molto la spiegazione che, come al tuo solito è sempre minuziosa, puntuale, ovviamente legata a un mixer di tanta professionalità e pazienza. Se mi posso permettere una nota, credo che la durezza del pedale della frizione non dipenda dal consumo esterno dell’appoggio del cuscinetto, bensì dal consumo del disco che genera una maggiore fuori uscita delle molle provocandone la durezza del pedale. Se non sei d’accordo, ti chiedo la cortesia di farmi sapere. Grazie.
Ciao Rosario forse volevi dire dello spingidiaco…
@@ilpiccolomeccanico252Vincenzo, mi riferivo al consumo del disco della frizione. Da tale consumo giocoforza lo spingidisco si avvicina al disco della frizione determinando una maggiore fuoriuscita delle molle lato cuscinetto. Ciò determina il maggiore sforzo richiesto dal pedale della frizione per spingere le molle (diaframma) dello spingidisco. Questo è il mio ragionamento, non so se anche tu lo condividi. Grazie mille.
@@rosariocarlogalioto7818 come ragione ci sta, quindi può essere.
👍👍👏👏
Ottimo video illustrativo. Vorrei chiedere un tuo parere. Ho una Ford fiesta mk5 che dopo 30 minuti di viaggio (quindi a caldo) se guido in maniera più sprint mi si incastra la prima marcia, ovvero per passare dalla prima alla seconda fa estrema fatica tale da dover tirare con forza la leva del cambio (6 mesi fà mi si sono spezzati i cavi di leveraggio per questo problema) ed in seguito, per poter salire di marcia e quindi uscire dalla seconda stesso problema. Ma capita in maniera casuale e solo dopo mezz'ora nella stagione calda. Ho fatto sostituire la frizione (110mila km), ma il problema permane.
Avresti suggerimenti in merito?
Ciao caro no mi spiace a me mai successo, sai cosa sono dei problemi talmente rari che fai fatica a risolvere. Credo che solo in ford riuscirai a trovare la risposta ma dico FORSE
Ciao Vincenzo, devo far sostituire il kit frizione ad una vw lupo. Ho letto che quando il cuscinetto ha la parte interna (che scorre avanti e indietro sulla boccola) in plastica o ptfe non va lubrificato ma il grasso a corredo va messo solo un po’ sul millerighe ma non sul cuscinetto. Ora dal video mi sembra che anche la parte interna del cuscinetto della Yaris sia in plastica nera. Se è così il grasso non andrebbe messo sul cuscinetto.Tu come ti regoli, fammi sapere. Grazie
Ciao tutti i meccanici che ho visto non usano mai la stessa tecnica quindi ognuno il grasso lo mette dove gli sembra giusto. Per sapere io dove ho messo il grasso ti guarderai il video che uscirà tra un mese 😉
Ciao Vincenzo, complimenti per i tuoi video sempre molto interessanti! Ti faccio una domanda scocciante: la Blueprint è buona come marca? so che è del gruppo Bilstein, quindi non dovrebbe essere male... tra le "medio prezzo" ho sentito parlare bene anche delle Aisin... Le conosci? Fanno frizioni per le asiatiche (anche se io ho una ford!) Capisco che è difficile dire quella è meglio dell'altra, ma spero in un commento tuo o anche di qualche utente! Grazieeeeeeeeeeeee!!!
Ciao Federico è una marca affidabilissima io ultimamente la sto usando tanto infatti ho fatto i freni alla mia macchina anteriori e posteriori. Poi ho fatto una frizione su una Yaris poi distribuzione su Opel Mokka e tanto altro ancora
@@ilpiccolomeccanico252 perfetto! Mi fido della tua opinione di professionista! Ti ringrazio molto per avermi risposto! Sei mitico!
👍👍👍
VINCE' COMPLIMENTI PER IL VIDEO MOLTO DETTAGLIATO!!
Spiegato molto bene e fino a qui bene. Perchè va cambiato anche il volano soprattutto se è bimassa?
Ciao un volano normale difficilmente va cambiato, quello bimassa si cambia perché è consigliabile. il motivo è perché si usura, alcuni casi si sente quando la macchina è in moto altrimenti lo vedi quando c’è l’hai smontato.
@@ilpiccolomeccanico252 Bimassa serve per ridurre le vibrazioni giusto?
@@Andt1176 esatto 😉
Grande Vince',non x molto devo cambiare la frizione della toyota yaris anno 2000,.....1.0 16 v che pensi che ce la posso fare? Lo so che mi risponderai dipende da te😀😀😀
Ciao caro e no ti rispondo che c’è la devi fare 😉❤️
Ciao Vincenzo se cambiamo marcia sulle disconnessioni stradali o rilasciamo il pedale frizione possiamo creare problemi al componente? Grazie e buon lavoro.
Ciao domanda strana.....comunque tu puoi cambiare marcia in qualsiasi situazione basta che tieni la frizione premuta
Ottima spiegazione Vincenzo!!! Ma la frizione se viene premuta a metà mentre si accelera ma con il cambio in folle si usura ugualmente?
Ciao Lorenzo praticamente è come se tu tenessi schiacciato la frizione con la marcia dentro in teoria vai a snervare lo spingi disco e bruci anche il disco.quindi è consigliabile non tenere mai il piede sulla frizione neanche appoggiato
Ah grazie Vincenzo
Buonasera e grazie per questi indispensabili video . La mia vecchia auto (rav 4 anno 2006 ) in folle produce un rumore udibile dall'interno dell'auto, come di un ingranagio, che sparisce schiacciando il pedale frizione. Se rilascio lentamente si attenua un po....Puoi darmi qualche spiegazione in merito? Ti ringrazio e ancora complimenti per la chiarezza e competenza
Ciao caro da come dici potrebbe essere il cuscinetto 😉
Ciao volevo chiederti la frizione della mia kia ceed 1.6crdi mi stacca bassa ovvero circa 2 cm dal fondo ce pericolo che mi lascia a piedi oppure altri 2000 km li posso fare? A me sembra che è già da un po che mi stacca bassa me la fatto notare il meccanico dove l'ho fatta tagiandare... oppure le kia hanno questo difetto che la frizione stacca bassa? Grazie in anticipo
Ciao Paolo purtroppo nessuno può confermare quanto tempo di può durare ancora. Tanto ti si può rompere stamattina e tanto tra due anni. Una cosa é certa…..che è meglio farla sostituire al più presto per evitare di rimanere a piedi. Tanto è una frizione che prima o poi la devi fare
Ciao Vincenzo senti ti volevo chiedere o aquistato da poco un c max titanium del 2009 o notato che quando accendo il clima si sente un strano ta ta ta che viene da dal motore e non e il classico ta che fa all'accensione x che li continua a fare x qualche secondo anche dopoche o spento il climatizzatore ..cosa potrebbe essere e mi devo preoccupare...grazie
Ciao Roberto da come ti stai spiegando secondo me il rumore ce l’hai sotto al cruscotto e non nel motore.se è quello che penso io sono i motorini passo passo che azionano le bocchette del climatizzatore. Ma la mia è un’ipotesi dato che il rumore io non l’ho sentito vai da un meccanico e chiedi 😉 così è più sicuro
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie Vincenzo
👍👏👏
👏👏👏👏👍👍👍👍
Questi Dischi Frizione nuovi hanno dei be parastrappi,le molle , pero ha messo troppo ferro! , sono pesanti , se troppo ti danno poi problemi al cambio , io sto cercando un disco per la mioa leggero come dovrebbe essere, questa sembra una tecnoligia grezza, che per molto e stata testata e tenuta cosi, ma e delicatissima per funzionare, vanno scelte bene.
Ciao sempre bravo quando si monta la pinza freno devo mettere il frena filetti cosa consigli? Dietro le pastiglie e dove scorrono devo mettere un po' di grasso ramato? Mi sai indicare una odb che funziona con il telefono per cancellare le spie grazie
Ciao per obd non saprei. Per il grasso lo metti se ci sono dei problemi di scorrevolezza se è bello lascialo stare. Per il frena filetto se non sei sicuro mettici qualche goccia
@@ilpiccolomeccanico252 grazie ,per l'obd dove posso informarni
@@francescom6870 vieni sul mio gruppo Telegram e chiedi ai ragazzi questo è il link per entrare t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_
io personalmente uso ELM 327 e l’app si chiama DashCmd
Ciao Vincenzo Complimenti per il video Volevo chiederti una cosa Nel mio kit non c'è il grasso Che tipo di grasso è ? Andrebbe bene quello nero al bisolfuro di molibdeno?Ti ringrazio anticipatamente
Ciao non credo di averlo mai comprato quel grasso e non so dirti, ma credo che va bene lo stesso. Alla fine è sempre grasso.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie è lo stesso per i giunti omocinetici o pensi che possa andare bene quello verde filante di cui avevi trattato il piantone dello sterzo? Grazie ancora
Ecco delle due è meglio quello verde per il giunto cardanico, è più indicato.
Scusami ,
Un anno fa ho sostituito il kit frizione sulla mia Jeep Renegade 1.6 Diesel del 2016 .
Ora mi trovo con il pedale frizione più duro del solito.
Qualche giorno fa ho risolto il problema del cigolio pedale frizione lubrificando i vari snodi con dell’olio specifico per cuscinetti.
Da cosa potrebbe dipendere?
Qualche meccanico mi ha detto la pompetta frizione, spingidisco o addirittura dal gruppo pedale frizione.
Ciao Alessandro capisco che la frizione ha un anno ma secondo me la durezza è colpa del kit frizione, altro non so dirti 😉 buona domenica
@@ilpiccolomeccanico252 in effetti ,ho appena visto il tuo video sulla sostituzione kit sulla Fiat 500 ed ho dedotto che potrebbe dipendere dallo spingidisco.
Grazie per la risposta 👍🏻
@@alessandromembrino466 👍🏼
Ciao Vince, prima ti voglio fare i complimenti per il video sempre al top, poi ti volevo chiedere se mi potresti dire la marca del centratore di frizione e se si vende su amazon. Grazie , ciao.
Ciao Claudio il centratore io l’ho comprato dal ricambista secondo me in giro non lo trovi, la marca è della Blue Print
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per l'informazione, vedo se lo posso trovare s u amazon, oppure dal mi o r i cambista. Cia o.
Veramente bravo. Chiedo gentilmente solo una domanda ho un audi a3 gtron 2018 con un cambio automatico stronic. Mi hanno consigliato di farli il cambio olio secondo te è a quanto ammonta la spesa totale per effettuare il ciò e grazie mille. Intendo olio cambio.
Ciao carissimo grazie per i complimenti. Ti hanno consigliato troppo bene anche perché fare i cambi dell’olio è obbligatorio come fare il cambio dell’olio nel motore come farlo a l’olio dei freni come farlo nel differenziale sappi che dove ce l’olio prima poi è da cambiare quindi ripeto è obbligatorio. Normalmente io credo che si aggira sempre sulle 300 400 € 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie infinite. E buon proseguimento. Se ti avessi qui vicino avrei fatto affidamento molto volentieri.
Ciao Vincenzo io o una hiundai I 20. 2012.12oo di cilindrata e 85 cv mi sai dire che frizione monta? Quella idraulica o normale grazie
Idraulica
Ciao caro ti hanno già risposto 😉
Ok grazie Vincenzo 👍👌👌
@@danielenicola8013 grazie Daniele 😉😉👍👍
Buonasera Vincenzo scusami,volevo chiederti un inf.ho la frizione della mia auto ché è diventata molto morbida rispetto a prima, e da qualche settimana quando mi trovo su strade a rettilineo, e cambio marcie come mi slittasse per qualche metro ,sarà andata la frizione.
Ciao carmine di solito è al contrario cioè diventa dura ed è segno di usura. Ma che diventa leggera non mi è mai capitato. Andrebbe provata per poterti dire qualcosa di più preciso. Falla provare dal tuo meccanico di fiducia così almeno ti dice la sua.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo.
Ciao il mio meccanico di fiducia mi ha chiesto per la sostituzione del kit frizione kia ceed 1.6crdi 182 euro per kit frizione e più o meno 240 euro di manodopera è stato onesto ? Grazie
Ciao Paolo oltre al prezzo del kit frizione tu devi aggiungere la manodopera. Io non so il tuo meccanico a quanto lavora all’ora. Ma è un calcolo che puoi fare anche tu più o meno ci vogliono quattro ore di manodopera per fare la sostituzione della frizione e sono stato abbondante. Quindi fai il calcolo di quello che prende il tuo meccanico per quattro ore e scoprirai se è stato onesto poi dipende se lo paghi in nero o con fattura e come ben tu sai in nero dovresti risparmiare ulteriormente
Ciao Vincenzo complimenti per la spiegazione!! Io da solo ho fatto la frizione alla mia 1,3 mjet, una punto 188 e quando finii mi venne proprio il dubbio che hai detto!! Ma è possibile che aver sbagliato a montare la frizione? Cioè sottosopra? Che problemi farebbe? Io onestamente non ho notato nulla di strano, cioè attacca e stacca cambia bene le marce senza grattare, credi posso stare tranquillo? Grazie.
Ciao carissimo se sbagliavi a montare la macchina avrebbe fatto un sacco di rumore e ovviamente non staccava la frizione quindi direi che hai fatto un bel lavoro 💪🏻😉
@@ilpiccolomeccanico252 Ahhhhh le tue parole mi hanno rincuorato!!Allora sto sereno!!Ultima cosa,dovrei fare un cambio olio ad una panda 3 serie 1,2 benzina (senza impianto a gas) il dilemma che mi attanaglia:ma porta il filtro benzina??E se si dove??Grazie Vincenzo!!
@@guevaradelaserna85 nessun filtro benzina, è incluso con la pompa nel serbatoio
@@ilpiccolomeccanico252 Ahhhh e non lo posso pulire? Devo smontare la pompa? O altrimenti metto un additivo? Avevo pensato quello per gli iniettori..
@@guevaradelaserna85 non è un vero e proprio filtro ma solamente una retina. Metti un additivo qualsiasi ma non chiedermi la marca
Ciao Vincenzo ho una Clio 4 del 2018 con 50000km inizia a strappare a caldo in prima cosa mi consigli? Grazie Carlo
Ciao Carlo con tutti quei chilometri se la cambi gli fai solo del bene ma se strappa solo in retromarcia e non vuoi cambiarla diciamo che puoi attendere ancora un po’
Beh 50000 km non mi sembrano tanti se penso che con la stilo ho cambiato frizione e volano a 180000 km! Strappa in prima marcia e basta e quando si scalda a freddo niente.
Vincè lascia stare il centratore; la vogliam vedere calzare ad occhio come solo tu sai fare 😉
Grazie maestro Vincen bel video 👌👍👍👋👋👋😉
Carissimo Antonino e lo so che piace anche a voi come piace a me. La prossima frizione faremo a occhio questa volta l’ho fatto con il centrature altrimenti prendevo dei nomi da chi è bravo a criticare.per fortuna ci siete voi che mi sostenete vi voglio bene 😉
@@ilpiccolomeccanico252 critica chi non sa Vincenzo; sui motori semplici non ci dobbiam complicate la vita.
un salutone 😊
Ciao sono Ivan mi potresti dire come mai il pedale della mia golf 6 gtd 105 cv e diventato improvvisamente duro
Ciao probabilmente è arrivata alla frutta cioè devi fare la frizione nuova. Però io in merito non posso dirti altro perché la macchina va provata quindi ti invito andare dal tuo meccanico di fiducia se vuoi sapere di più buona giornata 😉
Caro Vincenzo, può succedere che su una frizione vecchia il cuscinetto rimanga incastrato tra le alette dello spingi-disco? A mia madre è successo che ha messo la prima per partire e la macchina è rimasta ferma con il motore che saliva di giri a vuoto nonostante abbia alzato il pedale. Dopo un paio di tentativi, ingrana le retro e si è sbloccata.
Ciao Flavio sì certo succede
Salve dopo 150.000km ho cambiato il kit completo di frizione a freddo si sente un rumore strano, appena abbasso la frizione scompare quale potrebbe essere il problema... È la soluzione grazie
Ciao dovrei ascoltare per poterti dire qualcosa di più preciso. Ma se sparisce quando metti il piede sopra ti sei già dato la risposta. C’è qualcosa nella frizione che non va 🤷🏻♂️
Vincenzo ma è sempre obbligatorio cambiare anche il volano bimassa?
Ciao Gianluca è sempre preferibile cambiarlo poi ovvio se hai fatto pochi chilometri e il volano è ancora buono a tua responsabilità lo puoi lasciare sopra
Ma non e meglio cambiare anche il volano visto che si smonta il cambio?
Ciao difficilmente si cambia il volano
Vince ma possibile che dopo 205.000 km la frizione sia ancora immacolata? O può essere che sia consumata anche quando stacca ancora bene?
Certo! 😉 una frizione difficile la bruci a meno che non cammini con il piede sul pedale. Normalmente si cambia perché dura o perché si rompono le molle o il cuscinetto rumoroso oppure il reggispinta sfondato dal cuscinetto
@@ilpiccolomeccanico252 va benissimo, grazie mille Vincè 😉😉
Ciao Vincenzo e complimenti sei veramente eccezionale. Una domanda, vorrei sostituire frizione e volano bimassa a regolazione automatica alla mia Ford focus mk3 1.6 tdci. Nel kit lux consigliano l attrezzo per il centraggio, posso farne a meno? O al massimo prendere uno di quelli in plastica su Amazon tipo questo? www.amazon.it/dp/B07XL2XHN9/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_4Q0N1D5VHD45BH15QGY3?_encoding=UTF8&psc=1
Grazie e di nuovo complimenti
Ciao Fabrizio io normalmente faccio senza centratore, devi saperlo tu perché poi dopo cosa te ne fai? Lo uso solo una volta e poi?
@@ilpiccolomeccanico252 infatti ne avrei preso uno economico da 10 euro, non il kit loro che ne costa oltre 150 se va bene. Pensavo che per quel tipo di frizione che è a regolazione automatica fosse veramente necessario essere estremamente preciso.
Bravo Vincenzo scusami se ti chiedo. Io ho un Alfa Romeo sport wagon JTDM disel 170 CV quando schiaccio la frizione fa un rumore, che mi è difficile spiegarti e lauto lo aquistata 5 mesi fa, e non avendo il tempo per usarla, non ho badato a fare girare l'aiuto, mi era stato detto che c'erano alcune cose da fare,. Ma non ho avuto il tempo, comunque ti spiego quando appoggio il piede sul pedale della frizione quando l'auto e sia in folle che in marcia, fa un tumore tipo mitraglietta, esattamente quando vado a toccare la frizione facendo un passo di dieci centimetri all'incirca, Verso il basso. Sapresti dirmi cosa può essere ho cosa sia questo rumore, comunque il cambio lavora bene e anche la frizione, il rumore sembra che venga da sotto il motore, ma non sono sicuro, perché essendo solo non potrei spingere la frizione e sentire meglio al di fuori dell'auto..ti ringrazio Vincenzo per tutte le tue spiegazioni in tutti tuoi video. Se puoi farmi sapere grazie. oppure se c'è qualcuno che sa dirmi qualcosa. Grazie infinite a te Vincenzo e a tutti coloro che ti seguono come Me. Grazie
Ciao caro da come ti sei spiegato potrebbe essere il cuscinetto 😉 ma io non l’ho sentito il rumore ☺️
@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo se riesco ti mando un audio così puoi darmi un'idea. Grazie ancora Vincenzo bravissimo e come le spieghi tu le cose si capisce tutto perfettamente grazie ancora buona serata a te e famiglia.👌👏
Ricorda anche al pubblico che è fondamentale sostituire sempre il cuscinetto dell albero primario del cambio e relativo corteco
Sempre sempre
😉👍🏻
Il mio pedale è durissimo anche con la frizione nuova la causa è il volano monomassa
No la durezza la fa il reggispinta con il cuscinetto
Mi puoi dire come centrare una frizione senza dispositivo di centraggio, grazie
Ciao Simone se guardi qualche mio precedente video di altre frizioni lo vedrai perché non ho usato il centrature si fa a occhio
benissimo, grazie di nuovo