La egr es una válvula para hacer recircular los gases que expulsa el motor para que no contamine a la salida del escape.. Y es cierto que esta válvula es la culpable de que los motores se llenen de mierda.. yo tambien hice eso en una camioneta Toyota Hilux y se notó el cambio de fuerza. Ya que solo le entra que frío y no me entra mierda al motor.. excelente
Buen video, yo tengo un golf del 2009 y me da fallo de egr, no se si es mejor limpiarla o anularla, porque una nueva me cuesta una pasta, estoy de ese coche hasta las narices
Con limpiar todo al milimetro y poner una chapa en el colector y otra en la egr te había servido, y no hubieras perdido el pare suabe.. y todo de serie solo 2 chapas
Hola el manguito grande k entra en la boca de la EGR lo tienes montado por fuera o es sensación mía.xk el mío está picado y no lo encuentro Estoi pensando en bestirlo x fuera aunque trau una forma echa para encajarlo con unas orejas...aló k vamos puedo vestirlo x fuera...lo digo xk el manguito trae la boca en aluminio se puede k mar el manguito si le pongo uno cualquier
Muchas grácias por el videoJavi.Yo llevo tiempo dudándo de hacerlo en un Toledo tdi,pero imagino que al pasar la itv habrá que revertir el proceso para poder pasárla.¿Te ponen pegas a ti en este sentido? Por último,imagino que el kit que montáste sería especifico para el Passat o son universales? Un saludo!!
Buenas! Muchas gracias a ti por verlo 👌🏻 pues suelen valer los mismos kit para varios modelos, tienes que medir sobre todo el dia etro de tu egr para comprar la correcta. Efectivamente para itv habria que revertir.
A mi se me quedo cerrada, y daba fallo en el salpicadero. Notaba el coche mas alegre, sobre todo en bajas revoluciones. Lleve al taller, 400€ de cambio de EGR, se quito la lucecita, pero el coche se volvio como mas perezoso. Doy fé de que se nota. La EGR, caca.
Buenas! Gracias por el video Tengo un passat como el tuyo pero 100 cv stage 1 y la egr anulada electronicamente,la cosa esque me he animado a ponerle el turbo del 130 y ya aprovechando he tapado la egr en el colector y arriba con las chapitas,la cosa esque ahora con em turbl mas grandw y la egr tapada mecanicamente(electeonicamente ya estaba) el coche me anda mas lento,serq cuesrion de meter repro de bueho o puede ser por la egr,un saludo!!
Comentar que la anulación de la EGR beneficia la combustión del motor y por ende la vida del mismo. Otra cosa es que en la ITV te lo pasen. Si hay algún técnico que sepa, vea esta operación... fallo grave y .....
Esto solo vale para motores arl y asz no? Si dejo la egr puesta y solo pongo la placa la egr sigue funcionando no? Lo unico que no entra el gas al motor no?
Hace un año jeje si ya la le meti la chapita al ser mecánica y no electronica la deja anulada, ademas pasa Itv sin problema. Tambien la puedes anular con Vagcom.
Yo tengo una ranger 2.2 y le quiero bloquear el egr y cambiarle el turbo original y ponerle un 14 borg warner mecanico que opinas daludos desde argentina
El diseño del motor está optimizado para incluir la EGR, especialmente en motores modernos. Su anulación puede alterar la relación de mezcla aire-combustible y aumentar las temperaturas de combustión, lo que podría afectar negativamente a componentes como las válvulas o los inyectores. Sin la EGR, se incrementan las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que son altamente contaminantes.
Se supone que la egr solo trabaja con el motor en ralentí . La pérdida de potencia no debería ser el caso . Antes de anular hubieras desconectado para ver la diferencia
Hola! El mayor problema es que en tu caso probablemente no pases la itv... anular egr siempre está bien para el motor aunque muchos te dirán que notarás vibraciones en diferentes situaciones pero a la larga le das más vida al motor
Pero ... ¿puede pasar la itv el coche al eliminar físicamente de esta manera la EGR? Quiero decir que, al abrir el capó, el técnico de la ITV va a observar que falta este elemento? Gracias!!!
@@Stab1982 La mariposa k cierra el paso de aire a la admisión cuando paras el motor, así el motor para más suave, pero tampoco pasa nada si se anula, el motor se para algo más brusco.
La egr es una válvula para hacer recircular los gases que expulsa el motor para que no contamine a la salida del escape.. Y es cierto que esta válvula es la culpable de que los motores se llenen de mierda.. yo tambien hice eso en una camioneta Toyota Hilux y se notó el cambio de fuerza. Ya que solo le entra que frío y no me entra mierda al motor.. excelente
Cómo se llama el kit que comprastes???
El coche pasa itv sin la egr? o hay que ponerla antes de la itv ¿
Pasa ITV
para itv ..tienes ke volver a poner a la egr no?
@@fugifugi7575 eso es
Si est'a el motor fr'io conviene no darle muchas revoluciones al motor. Saludos
Que diámetro es ????
Buen video, yo tengo un golf del 2009 y me da fallo de egr, no se si es mejor limpiarla o anularla, porque una nueva me cuesta una pasta, estoy de ese coche hasta las narices
Buenas! Lo mejor es que la limpies a ver si deja de darte fallo porque anularla para la itv puede darte problemas
Yo le quite el tubo de vacío y cuando voy a pasar la itv se lo conecto y borro el fallo, es lo más rápido y más seguro.
@@MAN-pl8cu y que vuelves a montar la egr otra vez?
@@antoniojimenezmoreno7982 no desmonté la egr, solo le puse un taponcito al tubo de vacío y así se anula .
Con limpiar todo al milimetro y poner una chapa en el colector y otra en la egr te había servido, y no hubieras perdido el pare suabe.. y todo de serie solo 2 chapas
Podrías pasarme el enlace de las 2 chapas? Para anular la EGR de mi e46 2.0d
Estos son los videos que me gustan dale caña y a la espera de más videos
Hola el manguito grande k entra en la boca de la EGR lo tienes montado por fuera o es sensación mía.xk el mío está picado y no lo encuentro Estoi pensando en bestirlo x fuera aunque trau una forma echa para encajarlo con unas orejas...aló k vamos puedo vestirlo x fuera...lo digo xk el manguito trae la boca en aluminio se puede k mar el manguito si le pongo uno cualquier
Si en principio la egr está bien , poniendo supresor y ya con stage 1 y anulada electrónicamente, se gana potencia ?
no
Eres un crack maquina y encima ganas algo en potencia sigue asi 💪
Muchas grácias por el videoJavi.Yo llevo tiempo dudándo de hacerlo en un Toledo tdi,pero imagino que al pasar la itv habrá que revertir el proceso para poder pasárla.¿Te ponen pegas a ti en este sentido?
Por último,imagino que el kit que montáste sería especifico para el Passat o son universales?
Un saludo!!
Buenas! Muchas gracias a ti por verlo 👌🏻 pues suelen valer los mismos kit para varios modelos, tienes que medir sobre todo el dia etro de tu egr para comprar la correcta. Efectivamente para itv habria que revertir.
@@JGPcrew muchas grácias por la respuesta.Pasa un buen finde.
A mi se me quedo cerrada, y daba fallo en el salpicadero.
Notaba el coche mas alegre, sobre todo en bajas revoluciones.
Lleve al taller, 400€ de cambio de EGR, se quito la lucecita, pero el coche se volvio como mas perezoso.
Doy fé de que se nota.
La EGR, caca.
Y no salta el fallo motor ?
Yo desmonte en el mio también el colector de admisión y estába fatal menos de la mitad de diámetro le quedaba
tengo una duda, gasea demasiado por el escape sin la egr? Cuál es la diferencia con y sin egr con respecto al gaseo del escape, gracias
Si el motor está en buen estado no echa humo de ninguna de las maneras.
La junta con la chapita de que lado se pone?
Buenas! Gracias por el video
Tengo un passat como el tuyo pero 100 cv stage 1 y la egr anulada electronicamente,la cosa esque me he animado a ponerle el turbo del 130 y ya aprovechando he tapado la egr en el colector y arriba con las chapitas,la cosa esque ahora con em turbl mas grandw y la egr tapada mecanicamente(electeonicamente ya estaba) el coche me anda mas lento,serq cuesrion de meter repro de bueho o puede ser por la egr,un saludo!!
Si metes un turbo del fr y no va la electrónica echa es como si vas con el turbo viejo
@dreusdratar ya le meti turbo y la repro
Y el tornillo que trae el supresor es para cojer presion de el circuito de admisión y poner un reloj de turbo😁
Hola donde puedo comprar el supresor de egr?
Hola buenas tenía una duda.Despues de un tiempo no te saltó un testigo en el cuadro? Gracias.
Hola, no me saltó ningún fallo.
HOLA, PERJUDICA A LA HORA DE PASAR LA I T V ?????????
Claro y no la pasa la ITV
Si la anulas debes tener algún conocido en la itv, hay te lo dejo...
😂😂@@teomorales14
Da problemas en la ITV?
No pasas ITV.
Comentar que la anulación de la EGR beneficia la combustión del motor y por ende la vida del mismo. Otra cosa es que en la ITV te lo pasen. Si hay algún técnico que sepa, vea esta operación... fallo grave y .....
una consulta el supresor ese de egr ya es legal ponerlo¿?
No.
Esto solo vale para motores arl y asz no? Si dejo la egr puesta y solo pongo la placa la egr sigue funcionando no? Lo unico que no entra el gas al motor no?
no
Hace un año jeje si ya la le meti la chapita al ser mecánica y no electronica la deja anulada, ademas pasa Itv sin problema.
Tambien la puedes anular con Vagcom.
Yo tengo una ranger 2.2 y le quiero bloquear el egr y cambiarle el turbo original y ponerle un 14 borg warner mecanico que opinas daludos desde argentina
Mejor un turbo Garrett.
Sigue pasando itv actualmente?
ññ
En gasolina hay EGR ?
Sí.
El diseño del motor está optimizado para incluir la EGR, especialmente en motores modernos. Su anulación puede alterar la relación de mezcla aire-combustible y aumentar las temperaturas de combustión, lo que podría afectar negativamente a componentes como las válvulas o los inyectores.
Sin la EGR, se incrementan las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que son altamente contaminantes.
Me extraña mucho que al cabo de unos kms no te sale fallo motor de gases, aunque la EGR sea mecánica.
Por lo que sé el chivato se enciende.
Esa egr la limpiaste alguna vez ? Que km tiene el coche en ese momento?
50.000km
Se supone que la egr solo trabaja con el motor en ralentí . La pérdida de potencia no debería ser el caso . Antes de anular hubieras desconectado para ver la diferencia
Que fácil en transversal😂 pero esto no es para tener potencia sino para cuidar la vida del motor y que no respire los pesos que se tira
¿Cuantos kilómetros te duró ese motor?
Like de nuestra amiga Greta😂😂😂
Hola tengo que anular la válvula EGR de un mercedes ml 320 bueno o malo
Hola! El mayor problema es que en tu caso probablemente no pases la itv... anular egr siempre está bien para el motor aunque muchos te dirán que notarás vibraciones en diferentes situaciones pero a la larga le das más vida al motor
Gracias no enl taller me a dicho que na hay ningún problema en pasar la itv porque lo desactivarlo de la centralita
lo que no dices que hay que revertir al pasar ITV o te lo tiran para atrás y posible denuncia.
😂😂😂😂😂
Y pon admisión de 130 esa es la enana!!
Pero ... ¿puede pasar la itv el coche al eliminar físicamente de esta manera la EGR? Quiero decir que, al abrir el capó, el técnico de la ITV va a observar que falta este elemento? Gracias!!!
El coche no pasa ITV sin la EGR
Pero la itv va a ver que se la has quitado.no la pasas
Grande
Si la anulas mecanicamente falta anularlo electronicamente
Potencia en medios
Es importante dejalo claro
has eliminado la parada suave .no esta bien .
Hola, que es la parada suave?
@@Stab1982 La mariposa k cierra el paso de aire a la admisión cuando paras el motor, así el motor para más suave, pero tampoco pasa nada si se anula, el motor se para algo más brusco.
Porque pones "POR ESTO NO CORRE EL COCHE"? lo haces para llamar la atencion y ver tu video?
No, lo pongo porque es uno de los motivos por que el coche no corria, obstruccion en la egr y colector de admision 👌🏻