Hanno fatto bene a spostare il tappo di rabbocco dal bagagliaio all'esterno! Quelle macchie dei sali rappresi lì in zona sono inguardabili. Prima il fap intasato adesso l'urea ed i suoi casini, coi diesel non ci si annoia mai 😡. Grazie Davide e complimenti per la chiarezza!
Ci sono già passato, 308 fuori garanzia e serbatoio urea da sostituire. Per fortuna hanno riconosciuto il difetto di fabbrica e ho pagato solo la manodopera! Comunque complimenti per i tuoi video, sempre molto interessanti.
Ciao e come hai fatto a comunicarglielo? Mi si é accesa la spia ieri e non so cosa fare la prima cosa che ho fatto é cercare su you tube una soluzione.. ho una 208 pegeout
Ormai erano settimane che venivo a controllare sul tuo canale se ci fossero nuove pubblica,ioni pensando fosse RUclips a non promuovermele più. Video più atteso del mese🤟🤟
Grazie per il video, devo dirti che c'è a chi piace vedere video tecnici perché si imparano cose nuove che nessuno ti dice, quindi ben vengano video tecnici e grazie anticipatamente per gli aggiornamenti che ci regali 👍💪
Pazzesco. Dovrebbero fare un richiamo generale e sostituirlo gratuitamente a tutti. Per fortuna è una cosa che non mi riguarda ma da consumatore sarei al quanto incazzato. Bello il video. Brabo
Eh eh eh... non so se sai anche la storia degli ammortizzatori anteriori delle 2008 prima serie... una "strage" di gente che gli si rompevano dai 20mila km in su, solitamente, sottoscritto compreso (39mila km). Richiamo? Sono già stati fortunati quelli che hanno avuto il riconoscimento di garanzia (se prima dei due anni), altri bastava non aver fatto un tagliando in un'officina non autorizzata e niente... Per fortuna almeno che la mia è una delle ultime euro 5 diesel prodotte, senza AdBlue...
Io ho questo tipo di auto cioè la 2008 fino adesso ho fatto 150000 perché il meccanico mi ha detto che ho fatto tanta autostrada per questo quando si cambia questo va su un bel prezzo comunque e un bel video grazie buon lavoro
Ciao Davide come sempre complimenti. ...sono curioso x quanto riguarda la seconda parte riguardo allo smontaggio. ...un saluto da un collega di bergamo
Ciao Carissimo aspettavo il video della messa in fase x un motore 16 valvole con l uso del.goniometro dove si rilevano le alzate delle.valvola l'anticipo etc.grazie sempre x i tuoi bellissimi video
Ciao, bentornato e ottimo video come sempre! Ultimamente in officina entrano di frequente auto con questi problemi. Ho un peugeot 2008 con errore p20E8 pressione insufficiente e sono sicuro sia il serbatoio deformato. Ho alcune c3 e c4 con problemi sulla pompa additivazione multiplexata. Ho sempre un 5, 6 errori accesi. Lunedi te li scriverò più in dettaglio!
@@marianoaresu2017 Puoi provare a fare una modifica al tappo blu che togli per mettere l' Ad blue. Trovi qualche video qui sul tubo. Altrimenti o cambi serbatoio e costa una fucilata o fai rimappare la centralina e lo escludi.
@@giux8668 ciao, ho chiamato oggi la citroen e mi hanno detto che la mia macchina era stata chiamata per il richiamo della sostituzione del tappo, ciò è stato fatto, poi se tolgo il tappo e viaggio senza il problema non sparisce, mi hanno detto chr devono fare svariati controlli ma ora le officine sono chiuse, quindi penso che andro per la rimappatura, tanto dovevo già farla per eliminare l'egr visto che anche lui mi sta dando problemi.. percaso sai se escludendo l'adblue devo escludere anche il fap?
Complimenti per il video, molto ben presentato e molto preciso nei dettagli. Eh sì, purtroppo i sistemi adblue hanno le loro rogne anche su altri brand di costruttori auto. In questa ultima decade le auto diesel sono ormai un concentrato di elettronica, catalizzatori, filtri antiparticolato, e le loro prestazioni sono cambiate radicalmente, soprattutto i diesel di piccola cilindrata i cui alcuni proprietari lamentano una scarsa resa ai bassi regimi, cosa tra l'altro dimostrata dalle prove potenza su banchi rulli. P.s.: rammentandoti il mio episodio del codice guasto P067E "candeletta cilindro 6 cortocircuito a massa" per risolvere definitivamente la cosa sono stato costretto a far ri-cablare la linea dalla centralina candelette alla candeletta. Sei mancato parecchio! Aspetto il tuo prossimo video! :)
Grazie per il video. Solo un dettaglio: il prezzo medio di una tanica di AdBlue da 20 litri non è 10€, ma 20€ (mi riferisco ad acquisto effettuato presso distributori di carburante).
Volevo scrivere che una tanica da 10 litri di AbBlue costa mediamente al distributore 20€, quindi 2€/litro. Ora dovrò scoprire perché la mia auto Opel, anche dopo un rabbocco di 12 litri di AdBlue nel serbatoio continua a darmi messaggio di autonomia residua di 2400 km, mentre con la precedente Opel percorrevo circa 12,000 km con un pieno. Quando avevo portato a Settembre l' auto per il tagliando, nessun errore era stato segnalato dalla centralina sul funzionamento del sistema AdBlue
Ho avuto 3 mesi una macchina con dispositivo ad-blu e venduta fortunatamente pari al prezzo che l'avevo acquistata. Sempre con quelle spie accese:sembrava una luminaria di Natale.
sono stato tempo fa ad un concessionario Isuzu per vedere il Pick up t Max...niente solo con d Blue, che se si incrosta il sistema rimani a piedi, se finisci il liquido, pure...oltre al costo aggiuntivo dell' additivo...ho pensato subito ad una fregatura
come sempre ottimi consigli..grazie per le tue spiegazioni molto dettagliate che ci aiutano a capire tante cose io avrei un problema con la 208 del 2014 di mio padre,il suo modello di auto porta la sacca di cerina e non il serbatoio adblu..in pratica qualche settimana fa gli si e accesa la spia avaria motore e la macchina gli va in recoveri cioè perde di prestazioni e non tira..andando dal meccanico e facendo la diagnosi mi ha detto che si e rotta la pompa dell adblu e solo quella costa quasi 1.000 euro,volevo chiederti se e normale questa rottura e questo problema grazie in anticipo
C'è l'ho con l'AdBlu. Sandero 1.5 6d-Temp con 75cv. Ha un anno dal primo rabbocco. Accesa la spia dopo 18mesi. L'auto la comprai a febbraio 2020, il rabbocco intorno a 26.300km circa.
Oggi costo alla pompa circa la metà di quei tanica, come mai? La qualità è la purezza della tanica è forse di gra lunga superiore di quella alla pompa? ... conviene risparmiare?
Ciao Davide ben trovato tutto molto chiaro e spiegato alla grande 👍mi è capitato su una bmw era semplicemente una riprogrammazione della centralina. Un mega saluto e al prossimo video 😉👋👋👋
Ottima spiegazione, ho una domanda: consigli anche tu di percorrere tangenziale a 2000/3000 giri per 5 -10minuti a circa 90km/h ogni tot chilometri, per chi fa utilizzo urbano slitamente? Per pulire il filtro intendo... C'è da capire come evitare problematiche al serbatoio, io a 50000km ho dovuto sostituirlo dal meccanico di fiducia ed è sttata una grossa spesa. Inoltre: la durata del nuovo serbatoio dipenderà dall'uso dell'auto o tot anni/chilometri? Grazie
Complimenti per il video. Una domanda, l'avrei. Gli additivi anticristallizzazione urea funzionano ? Se si, cosa consigli ? Eventualmente in alternativa il Cleear Nox prodotto da total, può essere un alternativa valida? Grazie
@@drossiautomotive ma aiutano a mantenere l'impianto a non cristallizzare o eventualmente sciolgono in caso di cristallizzazione ? Sto navigando in rete ma non sai cosa scegliere, eventualmente chi lo fa di mestiere, potrebbe avere un idea migliore? Consigli ?
Ciao io ho un Peugeot Partner del 2015 che nel 2017 ha dato l'anomalia !!! io ho staccato e ricollegato il connettore del serbatoio e poi l'allarme si è spento ha funzionato fino a ieri dopo rabbocco ! qualche domanda me la faccio !!!
Ciao Davide, io ho una C4 grand Picasso, mi è stato sostituito il serbatoio e iniettore Adblue in garanzia ma successivamente ho scoperto un additivo della Tunap, il 986, un anticristallizzante. L’ho scoperto tramite un mio amico che lavora in BMW dove lo usano di prassi per evitare guasti al sistema adblue. Comunque quello delle PSA è particolarmente soggetto al guasto…
Ma quindi il problema una volta sostituito Mi pare di capire che possa ripresentarsi... ovvero non é stata apportata alcuna miglioria nei nuovi serbatoi??
Salve, complimenti x il video, la mia domanda è la seguente: visto che il serbatoio adblue della Peugeot 308 e anche su altri modelli risultasono difettoso e quindi da sostituire, con un costo importante per quelli fuori garanzia (sarebbe a carico del costruttore anche fuori garanzia vista la scarsità del componente) conviene sostituirlo con il rischio che dopo 2 anni si potrebbe ripresentare il problema vista la scarsa qualità del componente?
Ciao Davide, innanzi tutto complimenti per competenza e professionalità. In merito al problema, secondo te c'è un modo, ad esempio tramite email alla peugeot, per far pagare a loro il problema dell'adblue anche con auto non più in garanzia ? Perchè è palese che è un errore di progettazione. Io 1000 euro per un loro problema non li pago. Addirittura il loro meccanico mi ha detto che è colpa nostra che non sappiamo guidare, perchè se compri un diesel devi andare sempre in autostrada e se non ci vai si presenta il problema... vabè, non ho commentato... Grazie
Ho una 3008 gt e la seconda volta che mi cambiano in 3 anni il serbatoio Adblu. Ci sono i furbetti in officina che ti mappano la centralina e sul cruscotto le spie non si accendono più, così recandoti inavvertitamente il blocco totale del motore.
Ciao Davide; ho cercato, e seguito il tuo video dopo una vicissitudine con Jeep Wrangler diesel, con 7000 km, ferma inspiegabilmente per mancanza apparente ( ma non segnalata preventivamente) di adblue. Nessun messaggio preventivo, sonoro o visivo, niente di niente. Una volta in panne, la ricerca del display fra le info, segnalava 0 prodotto adblue. Mi aspettavo il serbatoio vuoto, ma caricandone 9 litri rasi, sui 19 totali , ne deducevo di averne circa 10 dentro al serbatoio. Il display continuava a segnalare vuoto. Dopo vari scossoni del carro attrezzi, sali e scendi l'auto in panne dalla rampa, alla fine mette inaspettatamente in moto, e dopo cira 3 ore di viaggio, finalmente il display segnala il pieno di adblue. Auto nuova di pacca; non è, che secondo te, corro il rischio di rimanere ancora a piedi in capo al mondo? Cosa dovrei fare per stare sicuro? Immensamente grato.
@@SuperParide95 io ho un 4x4 diesel del 2005 , ancora perfetto ovviamente senza adblue etc etc...i motori termici della prima decade del 2000 sono i migliori di sempre ,quasi indistruttibili
Ciao leo si certo ci sono molte aziende che lo fanno ! Noi vedendo auto tendiamo sempre a far via le macchine in perfetta salute come mamma le ha fatte 😂👋👋
cactus 2016, fumo bianco con puzza di ammoniaca, poi quando ha smesso il fumo si sono accese spie: urea lampeggiante, spia motore gialla, service, e sul display smeg esce il countdown avviamento vietato 1100km. l'auto va sempre benissimo
E di probabilmente ti è rimasto l iniettore urea aperto capita !li si può provare a sostituirlo sperando che non ci siano altri problemi al serbatoio altrimenti sono dolori
@@drossiautomotive ti ringrazio avevo pensavo proprio a quello cioè che mi bruciava urea e poi l'ho esaurita e ha smesso di fumare, delle molte lamentele dei serbatoi adblue sono aggiornato essendo su alcuni gruppi Facebook di cactus...sono a 140mila km d nuova e non mi era mai successo nulla...
Buon giorno io volevo farti una domanda, con la spia urea e avaria motore accesa c e il rischio che si blocca il mezzo? L urea non manca ho fatto il pieno
Salve, anch'io ho sempre dei problemi sul motore PSA,mi esce di continuo errore P20EE, efficienza catalizzatore nox inferiore alla soglia...in questo caso dovrei vedere se l iniettore spruzza ?
Ciao Davide,una domanda.Mettiamo che io abbia il mio bel fusto da 10 lt di adblue e l'additivo da mischiare. Normalmente unisco le due sostanze prima di versarle nel serbatoio. Ma se per qualche motivo, non riesco a svuotare l'intero fusto perchè al serbatoio bastava un rabbocco,l'urea additivata rimanente nel fusto va incontro ad un degrado (l'additivo perde le sue funzioni principali) oppure posso comunque star tranquillo? Grazie.
come fanno le case automobilistiche a puntare su un sistema che è pieno di punti critici, siasul tipo di impianto che di sostanza utilizzata, il cliente si disaffezione di fronte a continui blocchi e interventi dal meccanico...
Ciao Davide sono una new entry appena iscritto al canale. Vorrei chiederti: consigli una eventuale dismissione del circuito visto che anche dopo aver eseguito il cambio serbatoio il problema potrebbe ripresentarsi? anche perché non credo ci siano migliorie per evitare che il guasto si ripresenti. Grazie e complimenti.
@@drossiautomotive Ciao Davide, D'accordo con te sul problema ambientale anche se spendere 1100€ per sostituzione serbatoio, e non avere la certezza di aver risolto a monte un po' brucia. Ti faccio una seconda domanda se mi è consentito: avendo il serbatoio UREA pieno, posso resettare il countdown dei KM residui, prima che l'auto mi si blocchi?. Grazie e di nuovo complimenti.
Come non detto, anomalia del serbatoio con errore P20E8, in sostanza lo stesso errore che da a tutte le auto PSA dove bisogna sostituire il serbatoio, dovevo partire per le ferie ma sicuramente qualcuno mi vuole male, mi da il countdown di 1100 km, dopo di quello non mi fa più avviare il motore
Prima di Natale,grande sorpresa!Spie avaria motore+urea+service accese!Bestemmie a gogò,ma nulla da fare!Tengo a precisare che il serbatoio è stato cambiato x stesso problema 2 anni fa circa.Sono proprio curioso come si comporteranno quelli della Peugeot ,visto che nel passato avevamo avuto contatto
Dottore buon giorno come sta tutto bene? Se non mi sbaglio dovrebbe essere il tubo del freno che ha troppa pressione e allora devo tornare di nuovo in officina dopo che mi hanno cambiato le pinze.
Ciao, ho una Peugeot 208 1.5 Diesel anno 2019, di recente ho riscontrato problemi con l'urea (errore P208E) dopo che si è accesa per più volte la spia del motore e spia Adblue. In officina hanno fatto un aggiornamento della centralina e dopo tale aggiornamento è capitato che dallo scarico è uscito molto fumo bianco con forte odore di ammoniaca senza che la spia service + adblue si sia riaccesa. Quale può essere il problema?
Ciao sempre bravo ,la mia polo td 1600 mi hanno fatto la diagnosi mi viene fuori errore debimetro cancellato errore , dopo 2 mesi riappare ,secondo te' e' il debimetro ? Se fosse il debimetro l"errore dovrebbe uscire subito, no dopo 2 mesi ,secondo cosa te" cosa puo' essere? Se puoi mi indichi una diagnosi per il fai da te, grazie
L'Adblue crea incrostazioni nell'iniettore e ci arrivano sempre più segnalazioni di problematiche risolte con la sostituzione della pompa o iniettore quando basterebbe usare un disincrostante (come il nostro 2151) e risolvere con una spesa minima.
Ciao il sistema ad blu ogni quanto Spruzza su wv? È normale che nel funzionamento motore ogni tot si sente l iniettore ad blu spruzzare ? O spruzza solamente nelle rigenerazioni ?
Ciao sono Luca una info se puoi grazie!ho una 308 del 2014 con fap ma non con urea! C’è qualche trucco x capire quando parte rigenerazione fap? Non ci sono spie o messaggi che mi fa capire! Grazie ciao
Complimenti x questi video, mi sono iscritto da poco , ma piano piano me li sto guardando tt, sono molto interessanti e sei bravo e chiaro a spiegare le cose! Bravo bravo
Ciao, ho notato che dal cofano esce un fumo bianco, si intravede dalla luce dei fari, poi apro il cofano e il fumo giustamente si dissipa. La temperatura è ok, non fa puzza di bruciato, il liquido del refrigerante c’è, non si vedono crepe o altro da cui puó uscire, al massimo ho riscontrato della suderazione di olio. Mi hanno detto che forse è la valvola dell’urea, ho cambiato da pochi mesi il catalizzatore (fatto tutto in concessionaria). Ho una Peugeot 208 1.5 diesel 102cv del 2019 62mila km Cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo. Spero che potrai aiutarmi
C’è qualcuno che utilizza il tunap 986/“988 aggiungendolo ad ogni rifornimento come anti cristallizzante .secondo te è un buon metodo, serve veramente a qualcosa?
Dottore Rossi, nel libretto di manutenzione della mia auto c'è scritto di cambiare l'olio motore a 30000 km, secondo il dottore a quanti km conviene cambiare l'olio, a me mi sembrano troppi.
Ciao caro ogni 15 la macchina vedrai che ti ringrazia e durerà su più !😜D.Rossi. E per Davide Rossi perché mi chiamo così 😂ma come mai secondo te tanti mi danno del dottore pensando di leggere la d o cosa ? È una curiosità che ti chiedo in gentilezza perché sono molto curioso di sta cosa 😂😂💪
Visto che comunque sia sei il dottore delle auto come iniziale viene spontaneo chiamarti dottore, dottori non sono solo chi ha la laurea In, ma anche chi ripara le auto come una gamba ecc. Per quanto mi riguarda tu fai rivivere un'auto che era malato in qualcosa come il medico di famiglia. la tua D ci azzecca proprio continua così, quando ho tempo di vedere o anche ascoltare seguo te anche se in questo caso non ho l'auto con adblue mi piace essere a conoscenza di tutto.
Ciao, ho una Citroen C3 1,6 BlueHdi del 2015. Il 15 agosto (4 mesi fa) è uscito un sacco di fumo bianco dalla marmitta. Poi tutto a ripreso a funzionare. Il 10 dicembre nuovamente fumo. Ho smontato l'iniettore ed era pulito. Poi tutto a ripreso a funzionare. Il 13 dicembre nuovamente fumo. Secondo te potrebbe essere l'iniettore da sostituire? Magari non funziona bene e delle volte rimane aperto? Errori:P2452, P20F6, P2002 e P2A00. Grazie
buongiorno,a me succede che la spia del motore si accende e poi ritorna normale.ultimamente si e accesa,nonostante serbatoio ure pieno,anche la spia dell'urea e la scritta dei km che potrei percorrere prima del blocco motore.hanno fatto diagnosi e dicono che bisogna cambiare il serbatoio,nessuna prova su strada solo hanno fatto diagnosi .dopo qualche giorno nessuna spia si e accesa.la mia domanda e'"ma se c'e' un problema al serbatoio,la spia non dovrebbe rimanere sempre accesa?"porto l'auto in altra officina per diagnosi.mi puo rispondere,grazie.ah,complimenti per il video
Ciao. Con 308sw 2.0 2015 e 175000 km avuto errore ad Blue. Piu volte cantelato errore pero viene di nuovo. Smontato serbatoio e visto che pompa funziona, elettrovalvola funziona e altro no puoi controllare. Pensato se inverno dentro serratura metti vd 40 no congela forse aiuta anche contro cristallizzazione. Nel ca 15 litri urea fatto 15sec vd. Errore di nuovo. Fatto 400km sotto errore e macchina ferma 2 settimane. Cancellato errore e partito. Gia Ca 5000 km tutto apposto, errore niente. Aiutato vd? Non lo so 100%, però niente altro non lavorato e macchina va. Cosa pensi? Pozz
Ciao caro ! Beh una gran fortuna ! Ma solitamente l Errore è sempre sul sensore di temperatura del Urea che è in mezzo al Serbatoio non raggiungibile ! Sicuramente ora si è ripreso ma speriamo che duri !
Ciao complimenti x il video e sempre molto preciso. Ma io ho una Clio 4 diesel del 2018 ma non ho né uerea ne cerina ma come funziona filtro antiparticolato? Grazie Carlo
Circuito del sistema deNOx(modalità sonda - pompa dell'urea) Pressione della soluzione d'urea Mi è uscito questo all’improvviso e stavo facendo 180km orari, per caso può causare problemi al motore o qualsiasi cosa? Oppure e qualcosa non pericoloso per l’auto? Grazie mille
Era un motivo per che sei sparito dal RUclips. Grazie per tuo lavoro da insegnante, oltre a quello che fai per i clienti.
Hanno fatto bene a spostare il tappo di rabbocco dal bagagliaio all'esterno! Quelle macchie dei sali rappresi lì in zona sono inguardabili. Prima il fap intasato adesso l'urea ed i suoi casini, coi diesel non ci si annoia mai 😡. Grazie Davide e complimenti per la chiarezza!
Ci sono già passato, 308 fuori garanzia e serbatoio urea da sostituire. Per fortuna hanno riconosciuto il difetto di fabbrica e ho pagato solo la manodopera! Comunque complimenti per i tuoi video, sempre molto interessanti.
Ciao e come hai fatto a comunicarglielo? Mi si é accesa la spia ieri e non so cosa fare la prima cosa che ho fatto é cercare su you tube una soluzione.. ho una 208 pegeout
Bravo dettagliato e preciso e un piacere vederti!purtroppo li perso perché non è arrivata la notifica come sempre!al prossimo
Ormai erano settimane che venivo a controllare sul tuo canale se ci fossero nuove pubblica,ioni pensando fosse RUclips a non promuovermele più. Video più atteso del mese🤟🤟
Non vi abbandono no 😂👋👋
È tornato il nostro meccapornotronico. Grande Davide come sempre ottimo video.
Sempre n 1 😂
Aspetto anche io con interesse la seconda parte del video. Grazie
Grazie per il video, devo dirti che c'è a chi piace vedere video tecnici perché si imparano cose nuove che nessuno ti dice, quindi ben vengano video tecnici e grazie anticipatamente per gli aggiornamenti che ci regali 👍💪
Ottimo video, con le spiegazioni del caso, molto interessate. Grazie tanti saluti.
Bel video complimenti ottima spiegazione. Ora guardo il secondo video 🇮🇹👍🚙
Bellissimo video e molto tecnico aspetto la seconda parte con molto piacere anche i dettagli complimenti ancora
fantastico spiegato nel dettaglio su come funziona adblue e dei problemi
Bravo complimenti.... Anche oggi grazie ai tuoi video ho imparato qualcosa di nuovo...!!!!!👍👋✌
Pazzesco. Dovrebbero fare un richiamo generale e sostituirlo gratuitamente a tutti. Per fortuna è una cosa che non mi riguarda ma da consumatore sarei al quanto incazzato. Bello il video. Brabo
Eh eh eh... non so se sai anche la storia degli ammortizzatori anteriori delle 2008 prima serie... una "strage" di gente che gli si rompevano dai 20mila km in su, solitamente, sottoscritto compreso (39mila km).
Richiamo? Sono già stati fortunati quelli che hanno avuto il riconoscimento di garanzia (se prima dei due anni), altri bastava non aver fatto un tagliando in un'officina non autorizzata e niente...
Per fortuna almeno che la mia è una delle ultime euro 5 diesel prodotte, senza AdBlue...
Weee!! Bentornato ! Lo sapevo che dovevo rimanere iscritto che poi saresti tornato !! Grandissimo !!
Certo non scappo no 😂👋👋
AdBlue, FAP, EGR: la personificazione delle azioni persecutive verso il cliente. Eliminazione .....😃😃😏
Io ho questo tipo di auto cioè la 2008 fino adesso ho fatto 150000 perché il meccanico mi ha detto che ho fatto tanta autostrada per questo quando si cambia questo va su un bel prezzo comunque e un bel video grazie buon lavoro
Ciao Davide come sempre complimenti. ...sono curioso x quanto riguarda la seconda parte riguardo allo smontaggio. ...un saluto da un collega di bergamo
Bravissimo!
Molto esplicito !
Ciao Carissimo aspettavo il video della messa in fase x un motore 16 valvole con l uso del.goniometro dove si rilevano le alzate delle.valvola l'anticipo etc.grazie sempre x i tuoi bellissimi video
Appena finisco di montare un motore che lo ho li lo farò !
@@drossiautomotive grazie.non vedo l ora..mi raccomando spiega bene il disco graduato sul albero motore e la fasatura delle valvole..graziee...
Bel video. Le parti tecniche son sempre interessanti
Bel video 👏 si attende parte 2
Bel video e spiegazione dettagliata, complimenti
Bravo molto interessante, grazie..
Ciao, bentornato e ottimo video come sempre! Ultimamente in officina entrano di frequente auto con questi problemi. Ho un peugeot 2008 con errore p20E8 pressione insufficiente e sono sicuro sia il serbatoio deformato. Ho alcune c3 e c4 con problemi sulla pompa additivazione multiplexata. Ho sempre un 5, 6 errori accesi. Lunedi te li scriverò più in dettaglio!
Ciao, io oggi stesso errore sulla mia c4 picasso, hai dovuto sostituire per forza il serbatoio? Mi ha bruciato le vacanze
@@marianoaresu2017 Puoi provare a fare una modifica al tappo blu che togli per mettere l' Ad blue. Trovi qualche video qui sul tubo. Altrimenti o cambi serbatoio e costa una fucilata o fai rimappare la centralina e lo escludi.
@@giux8668 ciao, ho chiamato oggi la citroen e mi hanno detto che la mia macchina era stata chiamata per il richiamo della sostituzione del tappo, ciò è stato fatto, poi se tolgo il tappo e viaggio senza il problema non sparisce, mi hanno detto chr devono fare svariati controlli ma ora le officine sono chiuse, quindi penso che andro per la rimappatura, tanto dovevo già farla per eliminare l'egr visto che anche lui mi sta dando problemi.. percaso sai se escludendo l'adblue devo escludere anche il fap?
@@marianoaresu2017 no puoi escludere dalla mappa solo il sistema nox e relativa urea.
Complimenti davvero.peccato avere questo problema.
Ciao Davide bellissimo video come sempre molto interessante è istruttivo sei sempre il top ❤
Complimenti per il video, molto ben presentato e molto preciso nei dettagli. Eh sì, purtroppo i sistemi adblue hanno le loro rogne anche su altri brand di costruttori auto. In questa ultima decade le auto diesel sono ormai un concentrato di elettronica, catalizzatori, filtri antiparticolato, e le loro prestazioni sono cambiate radicalmente, soprattutto i diesel di piccola cilindrata i cui alcuni proprietari lamentano una scarsa resa ai bassi regimi, cosa tra l'altro dimostrata dalle prove potenza su banchi rulli.
P.s.: rammentandoti il mio episodio del codice guasto P067E "candeletta cilindro 6 cortocircuito a massa" per risolvere definitivamente la cosa sono stato costretto a far ri-cablare la linea dalla centralina candelette alla candeletta.
Sei mancato parecchio!
Aspetto il tuo prossimo video! :)
Grazie per il video. Solo un dettaglio: il prezzo medio di una tanica di AdBlue da 20 litri non è 10€, ma 20€ (mi riferisco ad acquisto effettuato presso distributori di carburante).
Volevo scrivere che una tanica da 10 litri di AbBlue costa mediamente al distributore 20€, quindi 2€/litro.
Ora dovrò scoprire perché la mia auto Opel, anche dopo un rabbocco di 12 litri di AdBlue nel serbatoio continua a darmi messaggio di autonomia residua di 2400 km, mentre con la precedente Opel percorrevo circa 12,000 km con un pieno.
Quando avevo portato a Settembre l' auto per il tagliando, nessun errore era stato segnalato dalla centralina sul funzionamento del sistema AdBlue
10 litri tanica Eni 25€
Welcome back😊🔝
Complimenti come sempre chiarissimo...
Ho avuto 3 mesi una macchina con dispositivo ad-blu e venduta fortunatamente pari al prezzo che l'avevo acquistata.
Sempre con quelle spie accese:sembrava una luminaria di Natale.
Ottimo video e ottima spiegazione
Come sempre il numero uno
finalmente siete tornato
Ottima spiegazione Grazie
Bravissimo..complimenti ❤
sono stato tempo fa ad un concessionario Isuzu per vedere il Pick up t Max...niente solo con d Blue, che se si incrosta il sistema rimani a piedi, se finisci il liquido, pure...oltre al costo aggiuntivo dell' additivo...ho pensato subito ad una fregatura
Ora mai quasi tutti lo hanno 👋👋
come sempre ottimi consigli..grazie per le tue spiegazioni molto dettagliate che ci aiutano a capire tante cose
io avrei un problema con la 208 del 2014 di mio padre,il suo modello di auto porta la sacca di cerina e non il serbatoio adblu..in pratica qualche settimana fa gli si e accesa la spia avaria motore e la macchina gli va in recoveri cioè perde di prestazioni e non tira..andando dal meccanico e facendo la diagnosi mi ha detto che si e rotta la pompa dell adblu e solo quella costa quasi 1.000 euro,volevo chiederti se e normale questa rottura e questo problema
grazie in anticipo
C'è l'ho con l'AdBlu. Sandero 1.5 6d-Temp con 75cv. Ha un anno dal primo rabbocco. Accesa la spia dopo 18mesi.
L'auto la comprai a febbraio 2020, il rabbocco intorno a 26.300km circa.
Ci sta ! 🔝💪💪
Complimenti per il video, molto chiaro ed esaustivo. Avrei una domanda, con quale strumento/programma riesci a fare la diagnosi?
Texa 👋
Oggi costo alla pompa circa la metà di quei tanica, come mai?
La qualità è la purezza della tanica è forse di gra lunga superiore di quella alla pompa?
... conviene risparmiare?
Bravissimo maestro
Ciao Davide ben trovato tutto molto chiaro e spiegato alla grande 👍mi è capitato su una bmw era semplicemente una riprogrammazione della centralina. Un mega saluto e al prossimo video 😉👋👋👋
U. Saluto anche a te 👋👋
Ottima spiegazione, ho una domanda: consigli anche tu di percorrere tangenziale a 2000/3000 giri per 5 -10minuti a circa 90km/h ogni tot chilometri, per chi fa utilizzo urbano slitamente? Per pulire il filtro intendo... C'è da capire come evitare problematiche al serbatoio, io a 50000km ho dovuto sostituirlo dal meccanico di fiducia ed è sttata una grossa spesa.
Inoltre: la durata del nuovo serbatoio dipenderà dall'uso dell'auto o tot anni/chilometri?
Grazie
Complimenti per il video. Una domanda, l'avrei. Gli additivi anticristallizzazione urea funzionano ? Se si, cosa consigli ? Eventualmente in alternativa il Cleear Nox prodotto da total, può essere un alternativa valida? Grazie
Aiutano sicuramente !
@@drossiautomotive ma aiutano a mantenere l'impianto a non cristallizzare o eventualmente sciolgono in caso di cristallizzazione ? Sto navigando in rete ma non sai cosa scegliere, eventualmente chi lo fa di mestiere, potrebbe avere un idea migliore? Consigli ?
Molto interessante 👍
Ciao io ho un Peugeot Partner del 2015 che nel 2017 ha dato l'anomalia !!! io ho staccato e ricollegato il connettore del serbatoio e poi l'allarme si è spento ha funzionato fino a ieri dopo rabbocco ! qualche domanda me la faccio !!!
Top man bravo
Ciao Davide, io ho una C4 grand Picasso, mi è stato sostituito il serbatoio e iniettore Adblue in garanzia ma successivamente ho scoperto un additivo della Tunap, il 986, un anticristallizzante. L’ho scoperto tramite un mio amico che lavora in BMW dove lo usano di prassi per evitare guasti al sistema adblue. Comunque quello delle PSA è particolarmente soggetto al guasto…
Si ma non fa miracoli ! Come in questo caso era un problema della centralina ! La pompa era ok ! Lo vedremo nel prossimo video ! 👋👋
Ma quindi il problema una volta sostituito Mi pare di capire che possa ripresentarsi... ovvero non é stata apportata alcuna miglioria nei nuovi serbatoi??
Ciao, anche io ho una grand c4 picasso e con lo stesso problema, era in fuori garanzia la tua?
@@marianoaresu2017 so che Citröen se fuori garanzia viene in contro al cliente, la mia era in garanzia
@@marianoaresu2017 ovviamente 😂👋👋
Bel video!
Ciao bravissimo, mi puoi indicare una diagnosi per il fai da te' grazie
Ciao per il fai da te mmmm bella domanda potrei farci un video su questa cosa devo provarne un po’ prima però !
@@drossiautomotive bravo grazie
wow, video perfetto, ma occorre o è consigliato mettere qualche additivo per adblue onde evitare cristallizazioni eccessive?
Ci sono degli additivi si !
@@drossiautomotive grazie mille per celere risposta
Salve, complimenti x il video, la mia domanda è la seguente: visto che il serbatoio adblue della Peugeot 308 e anche su altri modelli risultasono difettoso e quindi da sostituire, con un costo importante per quelli fuori garanzia (sarebbe a carico del costruttore anche fuori garanzia vista la scarsità del componente) conviene sostituirlo con il rischio che dopo 2 anni si potrebbe ripresentare il problema vista la scarsa qualità del componente?
Ciao Davide, innanzi tutto complimenti per competenza e professionalità.
In merito al problema, secondo te c'è un modo, ad esempio tramite email alla peugeot, per far pagare a loro il problema dell'adblue anche con auto non più in garanzia ? Perchè è palese che è un errore di progettazione. Io 1000 euro per un loro problema non li pago. Addirittura il loro meccanico mi ha detto che è colpa nostra che non sappiamo guidare, perchè se compri un diesel devi andare sempre in autostrada e se non ci vai si presenta il problema... vabè, non ho commentato...
Grazie
Ciao complimenti video molto ben fatto
Volevo farti una domanda, per avere meno problemi alla pompa adblue bisogna che il serbatoio sia sempre pieno?
E una buona cosa si ! Ma Comunque se si deve te rompere si rompe 😂👋👋
Ciao, posso chiederti se questo serbatoio è sulla Peugeot 2002 diesel del 2022. Grazie
Ho una 3008 gt e la seconda volta che mi cambiano in 3 anni il serbatoio Adblu. Ci sono i furbetti in officina che ti mappano la centralina e sul cruscotto le spie non si accendono più, così recandoti inavvertitamente il blocco totale del motore.
Vero caro ma posso capire il disagio con sti serbatoi
In una peugeot 2008 diesel 1499 cc 100 cv. Del 2018 oltre all' ADblue esiste il filtro antiparticolato .. grazie
Certo che sì ! 👋👋👍
Bentonato!!!
Grande 👍
Ciao Davide; ho cercato, e seguito il tuo video dopo una vicissitudine con Jeep Wrangler diesel, con 7000 km, ferma inspiegabilmente per mancanza apparente ( ma non segnalata preventivamente) di adblue. Nessun messaggio preventivo, sonoro o visivo, niente di niente. Una volta in panne, la ricerca del display fra le info, segnalava 0 prodotto adblue. Mi aspettavo il serbatoio vuoto, ma caricandone 9 litri rasi, sui 19 totali , ne deducevo di averne circa 10 dentro al serbatoio. Il display continuava a segnalare vuoto. Dopo vari scossoni del carro attrezzi, sali e scendi l'auto in panne dalla rampa, alla fine mette inaspettatamente in moto, e dopo cira 3 ore di viaggio, finalmente il display segnala il pieno di adblue. Auto nuova di pacca; non è, che secondo te, corro il rischio di rimanere ancora a piedi in capo al mondo? Cosa dovrei fare per stare sicuro? Immensamente grato.
Per stare tranquillo devi cambiare auto e senza adblue
@@cocchirodolfo7004 già fatto; ho il benzina. Diesel mai più, è stato un calvario.
@@SuperParide95 io ho un 4x4 diesel del 2005 , ancora perfetto ovviamente senza adblue etc etc...i motori termici della prima decade del 2000 sono i migliori di sempre ,quasi indistruttibili
Complimenti per il video, ma si può disattivare?
Ciao leo si certo ci sono molte aziende che lo fanno ! Noi vedendo auto tendiamo sempre a far via le macchine in perfetta salute come mamma le ha fatte 😂👋👋
@@drossiautomotive 🤣🤣🤣
molto bravo
cactus 2016, fumo bianco con puzza di ammoniaca, poi quando ha smesso il fumo si sono accese spie: urea lampeggiante, spia motore gialla, service, e sul display smeg esce il countdown avviamento vietato 1100km. l'auto va sempre benissimo
E di probabilmente ti è rimasto l iniettore urea aperto capita !li si può provare a sostituirlo sperando che non ci siano altri problemi al serbatoio altrimenti sono dolori
@@drossiautomotive ti ringrazio avevo pensavo proprio a quello cioè che mi bruciava urea e poi l'ho esaurita e ha smesso di fumare, delle molte lamentele dei serbatoi adblue sono aggiornato essendo su alcuni gruppi Facebook di cactus...sono a 140mila km d nuova e non mi era mai successo nulla...
Buongiorno dove posso trovare serbatoio urrà ricondizionato c3 Picasso zona Milano
Grazie
Prova a sentire vittobello ricambi
Buon giorno io volevo farti una domanda, con la spia urea e avaria motore accesa c e il rischio che si blocca il mezzo? L urea non manca ho fatto il pieno
E si Giuseppe vuol dire che c’è un problema ! Passa caso mai un gg qua da noi se sei vicino che diamo un occhio
Salve, anch'io ho sempre dei problemi sul motore PSA,mi esce di continuo errore P20EE, efficienza catalizzatore nox inferiore alla soglia...in questo caso dovrei vedere se l iniettore spruzza ?
Esatto e anche che non ci siano perdite !
@@drossiautomotive non c'entra il sensore nox ?
Ciao Davide,una domanda.Mettiamo che io abbia il mio bel fusto da 10 lt di adblue e l'additivo da mischiare. Normalmente unisco le due sostanze prima di versarle nel serbatoio. Ma se per qualche motivo, non riesco a svuotare l'intero fusto perchè al serbatoio bastava un rabbocco,l'urea additivata rimanente nel fusto va incontro ad un degrado (l'additivo perde le sue funzioni principali) oppure posso comunque star tranquillo? Grazie.
Ciao Davide chiedo se è esiste e se è buona cosa aggiungere un adottivo all'adblu grazie
Ciao si c’è ma secondo me non è che risolve il problema su quell auto
Ciao Davide ma dove siete con l'officina? Avrei proprio bisogno di persone con la tua competenza e scrupolosità
Siamo a Pordenone 👋👋
@@drossiautomotive su internet non trovo come contattarti, come posso fare? Avrei bisogno
come fanno le case automobilistiche a puntare su un sistema che è pieno di punti critici, siasul tipo di impianto che di sostanza utilizzata, il cliente si disaffezione di fronte a continui blocchi e interventi dal meccanico...
Ciao Davide sono una new entry appena iscritto al canale. Vorrei chiederti: consigli una eventuale dismissione del circuito visto che anche dopo aver eseguito il cambio serbatoio il problema potrebbe ripresentarsi? anche perché non credo ci siano migliorie per evitare che il guasto si ripresenti. Grazie e complimenti.
E si ma L eliminazione è una cosa considerata illegale e da non fare ! Per impatto ambientale
@@drossiautomotive Ciao Davide, D'accordo con te sul problema ambientale anche se spendere 1100€ per sostituzione serbatoio, e non avere la certezza di aver risolto a monte un po' brucia. Ti faccio una seconda domanda se mi è consentito: avendo il serbatoio UREA pieno, posso resettare il countdown dei KM residui, prima che l'auto mi si blocchi?. Grazie e di nuovo complimenti.
@@mariodebiase7853 di ma avendo un difetto al serbatoio dovresti
Resettare ogni 1000 km più o meno
io ho una Grand C4 picasso Exclusive del 2016, le versioni restyling so che hanno problemi del serbatoio
Come non detto, anomalia del serbatoio con errore P20E8, in sostanza lo stesso errore che da a tutte le auto PSA dove bisogna sostituire il serbatoio, dovevo partire per le ferie ma sicuramente qualcuno mi vuole male, mi da il countdown di 1100 km, dopo di quello non mi fa più avviare il motore
Prima di Natale,grande sorpresa!Spie avaria motore+urea+service accese!Bestemmie a gogò,ma nulla da fare!Tengo a precisare che il serbatoio è stato cambiato x stesso problema 2 anni fa circa.Sono proprio curioso come si comporteranno quelli della Peugeot ,visto che nel passato avevamo avuto contatto
Aia caro fammi sapere cosa ti dicono in Peugeot un caro saluto
Come si cambia il termostato della Peugeot diesel 3008 grazie
Appena posso farò un video
Dottore buon giorno come sta tutto bene? Se non mi sbaglio dovrebbe essere il tubo del freno che ha troppa pressione e allora devo tornare di nuovo in officina dopo che mi hanno cambiato le pinze.
Tubo freno ? Strano questo !
@@drossiautomotive il problema persiste ancora se come non è cambiato nulla. Anche con le pinze nuove
Ciao, ho una Peugeot 208 1.5 Diesel anno 2019, di recente ho riscontrato problemi con l'urea (errore P208E) dopo che si è accesa per più volte la spia del motore e spia Adblue. In officina hanno fatto un aggiornamento della centralina e dopo tale aggiornamento è capitato che dallo scarico è uscito molto fumo bianco con forte odore di ammoniaca senza che la spia service + adblue si sia riaccesa. Quale può essere il problema?
Ciao Simone ci potrebbe essere un problema al iniettore del urea. Che è rimasto aperto
non comprero' mai un'auto con questo dispositivo. come diceva hanry ford tutto quello che non ce non si rompera' mai.....
😂😂😂bellissima ! Lo dico sempre anche io !
La verità dovrebbe essere quello che non c’è non si rompe😭😭
Esattamente...una porcata mai vista
@@fiurup.4995 infatti ! Inoltre si chiamava Henry Ford e non hanry
Poi i tedeschi te lo renderanno obbligato 🤣
Ciao sempre bravo ,la mia polo td 1600 mi hanno fatto la diagnosi mi viene fuori errore debimetro cancellato errore , dopo 2 mesi riappare ,secondo te' e' il debimetro ? Se fosse il debimetro l"errore dovrebbe uscire subito, no dopo 2 mesi ,secondo cosa te" cosa puo' essere? Se puoi mi indichi una diagnosi per il fai da te, grazie
E potrebbe avere dell entrata di aria errata da qualche parte sarebbe bene sapere che errore ti da
@@drossiautomotive errore debimetro
L'Adblue crea incrostazioni nell'iniettore e ci arrivano sempre più segnalazioni di problematiche risolte con la sostituzione della pompa o iniettore quando basterebbe usare un disincrostante (come il nostro 2151) e risolvere con una spesa minima.
dove si può comprare? quanto costa?
Ciao il sistema ad blu ogni quanto
Spruzza su wv? È normale che nel funzionamento motore ogni tot si sente l iniettore ad blu spruzzare ?
O spruzza solamente nelle rigenerazioni ?
Ciao sono Luca una info se puoi grazie!ho una 308 del 2014 con fap ma non con urea! C’è qualche trucco x capire quando parte rigenerazione fap? Non ci sono spie o messaggi che mi fa capire! Grazie ciao
Complimenti x questi video, mi sono iscritto da poco , ma piano piano me li sto guardando tt, sono molto interessanti e sei bravo e chiaro a spiegare le cose! Bravo bravo
Ciao, ho notato che dal cofano esce un fumo bianco, si intravede dalla luce dei fari, poi apro il cofano e il fumo giustamente si dissipa. La temperatura è ok, non fa puzza di bruciato, il liquido del refrigerante c’è, non si vedono crepe o altro da cui puó uscire, al massimo ho riscontrato della suderazione di olio.
Mi hanno detto che forse è la valvola dell’urea, ho cambiato da pochi mesi il catalizzatore (fatto tutto in concessionaria).
Ho una Peugeot 208 1.5 diesel 102cv del 2019 62mila km
Cosa potrebbe essere?
Grazie in anticipo. Spero che potrai aiutarmi
C’è qualcuno che utilizza il tunap 986/“988 aggiungendolo ad ogni rifornimento come anti cristallizzante .secondo te è un buon metodo, serve veramente a qualcosa?
Stesso problema io ho una 3008 del 2018 ho percorso solamente 14900 km ma stesse spie accese
helooo from MONTENEGRO
Dottore Rossi, nel libretto di manutenzione della mia auto c'è scritto di cambiare l'olio motore a 30000 km, secondo il dottore a quanti km conviene cambiare l'olio, a me mi sembrano troppi.
Ciao caro ogni 15 la macchina vedrai che ti ringrazia e durerà su più !😜D.Rossi. E per Davide Rossi perché mi chiamo così 😂ma come mai secondo te tanti mi danno del dottore pensando di leggere la d o cosa ? È una curiosità che ti chiedo in gentilezza perché sono molto curioso di sta cosa 😂😂💪
Visto che comunque sia sei il dottore delle auto come iniziale viene spontaneo chiamarti dottore, dottori non sono solo chi ha la laurea In, ma anche chi ripara le auto come una gamba ecc. Per quanto mi riguarda tu fai rivivere un'auto che era malato in qualcosa come il medico di famiglia. la tua D ci azzecca proprio continua così, quando ho tempo di vedere o anche ascoltare seguo te anche se in questo caso non ho l'auto con adblue mi piace essere a conoscenza di tutto.
Ciao, ho una Citroen C3 1,6 BlueHdi del 2015.
Il 15 agosto (4 mesi fa) è uscito un sacco di fumo bianco dalla marmitta. Poi tutto a ripreso a funzionare.
Il 10 dicembre nuovamente fumo.
Ho smontato l'iniettore ed era pulito.
Poi tutto a ripreso a funzionare.
Il 13 dicembre nuovamente fumo.
Secondo te potrebbe essere l'iniettore da sostituire? Magari non funziona bene e delle volte rimane aperto?
Errori:P2452, P20F6, P2002 e P2A00.
Grazie
se sente odore di ammoniaca molto forte e l iniettore che spande
@@drossiautomotive ho risolto il problema sostituendo l'iniettore AdBlue
buongiorno,a me succede che la spia del motore si accende e poi ritorna normale.ultimamente si e accesa,nonostante serbatoio ure pieno,anche la spia dell'urea e la scritta dei km che potrei percorrere prima del blocco motore.hanno fatto diagnosi e dicono che bisogna cambiare il serbatoio,nessuna prova su strada solo hanno fatto diagnosi .dopo qualche giorno nessuna spia si e accesa.la mia domanda e'"ma se c'e' un problema al serbatoio,la spia non dovrebbe rimanere sempre accesa?"porto l'auto in altra officina per diagnosi.mi puo rispondere,grazie.ah,complimenti per il video
Salve Giovanni sì bisogna vedere l errore controllare un po’ di dati ! Ma 80% problema al serbatoio 👋👋
scusami ma se l'auto mi dice che il serbatoio adblue è vuoto invece è pieno ..facendo tutte le prove del caso tu cosa consigli?
Sicuro che ti dice che è vuoto ?
bravo
Ciao. Con 308sw 2.0 2015 e 175000 km avuto errore ad Blue. Piu volte cantelato errore pero viene di nuovo. Smontato serbatoio e visto che pompa funziona, elettrovalvola funziona e altro no puoi controllare. Pensato se inverno dentro serratura metti vd 40 no congela forse aiuta anche contro cristallizzazione. Nel ca 15 litri urea fatto 15sec vd. Errore di nuovo. Fatto 400km sotto errore e macchina ferma 2 settimane. Cancellato errore e partito. Gia Ca 5000 km tutto apposto, errore niente. Aiutato vd? Non lo so 100%, però niente altro non lavorato e macchina va. Cosa pensi? Pozz
Ciao caro ! Beh una gran fortuna ! Ma solitamente l
Errore è sempre sul sensore di temperatura del
Urea che è in mezzo al
Serbatoio non raggiungibile ! Sicuramente ora si è ripreso ma speriamo che duri !
Ciao complimenti x il video e sempre molto preciso. Ma io ho una Clio 4 diesel del 2018 ma non ho né uerea ne cerina ma come funziona filtro antiparticolato? Grazie Carlo
Ehhhhh questo potrebbe essere un buon argomento di un nuovo video !!!!!
Sapete come si chiama esattamente la tubazione riscaldata che porta ad blue all’iniettore?
Ciao, esiste oggi un metodo risolutivo e legale per risolvere questo problema? Ho una Peugeot 3008
emmmmmm
Ottimo video
Circuito del sistema deNOx(modalità sonda
- pompa dell'urea)
Pressione della soluzione d'urea
Mi è uscito questo all’improvviso e stavo facendo 180km orari, per caso può causare problemi al motore o qualsiasi cosa? Oppure e qualcosa non pericoloso per l’auto? Grazie mille
Ho un mercedes classe c180
Ho un problema con l adblu
La macchina non mi da l autonomia e indica livello 0 anche con serbatoio pieno grazie del aiuto
E c’è un problema se riesci sei in zona passa pure da noi ciao
La miglior cosa disattivarlo e buona notte troppi problemi
Mi sa che stavolta lo faccio. Tre serbatoi, direi basta. È una truffa