Assolutamente d'accordo Davide! Non è scontato trovare venditori che tutelano gli acquirenti e gli fornisco una vera garanzia. Anche per questo farai tanta strada. Come sempre 🔝
Buongiorno Davide, professionale e onesto come sempre! Come dovrebbero essere tutti e non solo nelle officine. Però il problema del mal funzionamento già noto, le case madri dovrebbero intervenire loro e non il cliente finale a proprie spese. Saluti Dario
Ciao Davide è giustissimo il tuo ragionamento,una macchina va data originale poi sara chi la prende a decidere che fare a rischio anche di perdere la garanzia della casa o di chi la vende. Buona giornata e buon lavoro
Adoro guardare i tuoi video perché oltre ad essere bravo nel tuo lavoro sei anche di intrattenimento e simpatico quindi una persona non si annoia bravo 💪
Grazie a te x i tuoi video ....faccio oro di quello che mi insegni....ammetto che grazie a te ho sempre una marcia in più rispetto ai miei colleghi....un saluto Davide 😊
Sempre il massimo della sincerità e della professionalità.. complimenti! Detto questo, se non da fastidio lasciatelo stare , comunque aggiungete un additivo per l'AdBlue
Ciao caro Davide tu lavori controcorrente rispetto alla maggior parte dei meccanici o in tanti altri settori della nostra società purtroppo il guaio di noi clienti è conoscerli e quindi sei obbligato a farti il giro di tizio e poi di caio fino a quando becchi quello giusto, intanto sei passato da una fregatura ad un'altra. Continua così perché ti fa onore ciao alla prossima 👋
Ciao Davide, vorrei chiederti una curiosità, l'adblue che si trova in taniche dai ricambisti e negozi accessori auto, è della stessa qualità di quello alla pompa al distributore? Secondo te quale è meglio acquistare? Un saluto e grazie per tutti i video che hai fatto e che farai
Ciao Davide come sempre perfetto, ho avuto un problema ad blue peugeot 208 gt line 2 serie acquistata usata con 18mila km circa, ebbene questo inverno 2023 sul display si era accesa la spia motore, e quella ad blue , in pratica per via del freddo, la macchina è parcheggiata all'aperto, è impazzita si accendevano e si spegnevano a turno dette spie, in poche parole se non avessi esteso la garanzia con 600 euro qualche mese prima, la riparazione sarebbe stata interamente a mie spese, fortuna che mi è venuto in mente questa estensione, la riparazione è rientrata nell' estensione, altrimenti erano 1.300 euro più iva e manodopera 😢😪😱👹bella politica che portano avanti Peugeot e compagnia, ora ho il cruccio della catena che si rompa, l'officina autorizzata non mi ha saputo dire se esiste un chilometraggio per la sostituzione, guarda caso il giorno che ho chiamato per informarmi in officina aveva 2 Peugeot 308 con catena rotta, cosa ne pensi? Grazie 👍
Per la catena della distribuzione solitamente si parla di 150000 km ovvero 50000 km in più di una normale cinghia. Se non si é sicuri si può anticipare la sostituzione e controllare le condizioni degli organi sostituiti
ciao davide come sempre ottimi video ,anche io ho peugeot con adblue 42500km per ora nessun problema ,tutte le volte che metto adblue uso sempre anti cristallizzante sperando che duri un po' di piu
Il consiglio migliore che si dà solitamente é che oltre ad usare degli additivi semplicemente avere cura che non si svuoti troppo il serbatoio dell'adblu in modo tale che ci possa essere meno aria possibile e che se cristallizzasse almeno la polvere stia lontano da pompa ed iniettore dedicato.
grazie per questo altro fantastico video ! direi che tra FAP, DPF, ADBLUE etc etc hanno rovinato il miglior motore che sia mai esistito ! il Diesel avrebbe potuto essere il motore ideale da abbinare all'elettrico ! hanno voluto demonizzarlo e anche io col mio Diesel Opel E5 ( DPF ) qualche problemino ce l'ho
Il motore diesel é fatto per chi compie lunghi tragitti frequentemente ed é consapevole che necessita di accortezze maggiori. Un diesel moderno fa il suo se usato e mantenuto come si deve. Da possessore di diesel euro 5 che fa abbastanza di frequente 40 km di tragitto minimo con scarso traffico l'ho potuto constatare. Il problema sta in alcuni interventi di manutenzione un po' più rognosi quale smontaggio e pulizia di EGR e impianto di aspirazione. Per il resto sono sufficienti additivi di vario tipo e funzione, olio buono e tagliandi regolari anticipati (ogni 15000 km)
Ciao Davide Grazie x questo bellissimo video.. Una traccia molto utile a chi non è mai capitato grazie x mettere a disposizione la tua esperienza e competenza 🎉un caro saluto
Per evitare le cristallizzazione di urea al serbatoio e impianto ha senso utilizzare additivo anti cristalli urea? Se si, cosa consigli ? In alternativa ho visto il clear nox prodotto dal total che si mette al serbatoio del urea. Pareri in merito? Ho un motore psa 11.6 bluehdi. Grazie
Ancora una conferma che sei un vero professionista e una persona onesta. Ho fatto fare da poco l'esclusione, anche perché trovo veramente poco corretto lasciare al cliente finale l'onere di risolvere un problema ultra noto alla casa madre. Soprattutto quando ci vogliono quasi 1000€. E questo video cade a pennello, perché ero curioso di vedere come rendere reversibile questa santa modifica. Resto sempre con la speranza che tu prima o poi apra una filiale a Roma 💪
Super complimenti come sempre, mi divertiva anche nella parte finale del video che mettevi l'inquadratura piccola con gli spezzoni di lavoro divertenti (capiscimi dai😁)
Ottimi viedo sul tema adblue, mi sono stati molto utili: avevo lo stesso problema su ds3, mi dicevano che dovevo spendeere 800/1000 euro per sostituire il serbatorio oppure 400 euro per eliminare il sistema. Alla fine, dopo alcune ricerche, ho risolto con un addittivo per adblue da 5 euro, che immagino abbia tolto le incrostazioni di urea nel sistema
idem, spie problema adblue impazzite, spia avaria motore, in diagnosi errore serbatoio adblue. Poi tra aver visto svariati casi risolti in altro modo e soprattutto notando con la diagnosi che quello che mancava davvero era l'autorizzazione alla pompa di funzionare ho pensato di verificare se magari il problema non fossero altre componenti. Nel frattempo di trovare il tempo giusto per fare aggiungo un additivo anti cristallizzazione. Morale della favola, l'auto si è messa a posto da sola.
Puoi dirci la marca dell'additivo? Comprato peugeot rifter con 1.5 diesel 130 cv da concessionario peugeot estero con tutta manutenzione ufficiale e sostituzione serbatoio urea ad agosto 2023 con codice "class action". Il secondo giorno che lo guido si accendono spie problema antinquinamento ad blu, porto in officina Peugeot e mi dicono che è da cambiare la sonda nox per 750€, che non c'entra nulla con il sistema adblu e la class action quindi non coprono o compartecipano alla spesa...il mio meccanico teme che una volta sostituita la sonda possa ripresentarsi il problema....
Il problema grande di queste situazioni sono le cifre stratosferiche che la gente deve pagare per risolvere il guasto. In merito a questo guasto, non si può far pagare più di 1000 € un serbatoio solo perché è comprensivo di tutto il sistema(pompa, elettronica di controllo etc) e solo perché si cristallizzato l'urea. Cos'è da pazzi
Citroen Jumpy,56000 km,anomalia serbatoio,1900 euro montato,difetto noto e' risaputo,e non in garanzia,tempo d attesa per il ricambio?meglio lasciar perdere,l ho tolto, perché non ho tempo d aspettare,mi serve per lavorare,con quello che ti fan pagare i mezzi,dovrebbero avere l affidabilità a prova di bomba,invece.....
Grande Davide oltre ad essere un gran bel video e stato come sempre molto interessante ma soprattutto molto istruttivo ciao un caro abbraccio da Davide da torino
Ciao, ho apprezzato molto la tua dialettica così come il modo di operare ripristinando la vettura, mi capita anche a me di aver ripristinato il liquido AdBlu ma aimè senza spegnersi la spia, possibile guasti? lo dira la diagnosi. Nel caso dovessi aver bisogno della tua officina come posso contattarti? grezie e buon lavoro.
Bravo Davide, hai perfettamente ragione ad blue una m. Per cui meglio senza, però ad essere sinceri è stato disonesto chi ti ha venduto l'auto se non ti ha detto della modifica, a venderla così ti prenderesti dei bei rischi.. serio come sempre. Top !
Io informerei il cliente e lascerei a lui decidere se la vuole originale oppure così . Io ad esempio con la modifica adblue la comprerei al volo perché tanto è solo questione di tempo prima che si rompe di nuovo e poi tanti soldini da spendere . Trovarla già modificata e un valore aggiunto 😅
Cosa ne pensi degli additivi anticristallizzazione da aggiungere nell'album? Sulla Mazda Cx7 i cristalli mi hanno perseguitato , prima la pompa, poi il galleggiante e tanti errori al punto che dovevo resettare spesso la spia con il modulo Obd
Buonasera Davide, scusa se ti chiedo un parere su un lavoro che dovrei fare a breve e non ha niente a che fare con questo tuo ultimo video molto interessante, in pratica dovrei sostituire il filtro DPF originale con un 200 celle in quanto non vorrei più essere schiavo delle rigenerazioni ,che tu sappia oltre a escludere dalla centralina tutte le funzioni riguardo appunto le rigenerazioni ,devo fare anche qualche altro aggiornamento sulla centralina? Perché i due interventi hanno un costo diverso ,ti ringrazio anticipatamente saluti ....
Confermo che è comprensibile il tuo discorso, ossia, vendi un veicolo originale onde evitare che un cliente possa rivalersi contro l'azienda adducendo la modifica (es. fa incidente, ti tirano in ballo in quanto la macchina era modificata). D'altro canto è logico che l'acquirente (con buonsenso) la prima cosa che faccia sia ripristinare la modifica.
Ciao amico mio intanto complimenti per tutto posso chiederti un consiglio ? Un mese fa ho cambiato la sonda dell’ adblue pagata 200 euro pensavo di aver risolto ma ad oggi ho un problema con l’iniettore adblue Che costerebbe il doppio mi consigli di far cambiare anche questa o di far togliere dal adblue e tutto?
Davide Complimenti per i video.👏👏ho da chiederti una info in merito all'urea difetto antinquinamento su Peugeot 2008 diesel,mia moglie ha acquistato qualche mese fa una Peugeot 2008 diesel usata dopo circa 1500 km si presenta il problema con accensione spia Urea che indica che occorre rabboccare il liquido urea in quanto mancano 2.400 km quindi viene portata in officina viene fatto il rabbocco,la portiamo a casa il giorno dopo dinuovo si ripresenta il problema della spia, il meccanico mi ha riferito che ha dovuto alzare la pressione dell'iniettore in quanto era bassa.mah! La soluzione quindi è la sostituzione del serbatoio con rimappatura della centralina? La mia domanda è:una volta cambiato il serbatoio,fino a quando possiamo stare tranquilli? Possiamo utilizzare lo stesso l'auto per brevi spostamenti con la spia urea accesa?Grazie delle risposte. 14:2714:2714:2714:27
Simpaticissimo e allo stesso tempo professionale come sempre🎉... vorrei parlarti della situazione economica: un martello!😂😂😂😂che nervoso con questa elettronica!
Buongiorno! Ho una Opel crossland x gasolio, mi dà l'errore pressione bassa additivo, impianto anti-inquinamento,quanti km posso percorrere ancora? Grazie per la risposta,sono un po' preoccupato...
Mi serve un tuo consiglio, mi hanno tamponato l'auto e in questo momento si trova dal carrozaio,che dovrebbe cambiarmi il servatoio del adblue e a sua volta tutto il resto dei danni creato sulla mia auto...con l'impacto si e rotto il servatoio...per la centralina del adblue devo ricordarli di portarla alla casa madre del auto???? Ottimo video molto sincero
Ciao super video come sempre molto dettagliato potresti fare un video sul protossido di azoto è sul nitrometano e spiegare le molecole con una sorta di lavagna e ad esempio come funziona il lavaggio al idrogeno? Un saluto
Buongiorno Davide, la trasparenza è fondamentale per un cliente che cerca una vettura a norma, ovvio che se fossi io a dover comprare la macchina da te apprezzerei l'onestà contraria, cioè dirmi i vantaggi della modifica e poi magari sarei io a dirti se la preferisco così o originale.
Ho avuto un problema analogo “ad Blue Diesel Peugeot 308” la riparazione è costata 1200 euro. Chiedo un consiglio come evitare che si verifichi nuovamente, o è meglio per la mia tranquillità che sostituisca la vettura ? Grazie per la sua risposta
Ottimo lavoro. Riguardo ai sistemi scr dpf o fap, avrei preferito che si fosse investito maggiormente su carburanti migliori tipo di sintesi e su sistemi di alimentazione ancora più performanti.
Domande:ho uno Skoda karoq 2mila diesel,come si carica manualmente l ad Blue da una tanica con imbuto?quando si vede il pieno??e perché bisogna tenere il livello sempre pieno?alcuni dicono e meglio scaricare il livello al massimo..
Interessante video. Due domande: dove vi trovate e cosa verrebbe a costare l'operazione (magari montando un serbatoio di quelli ricondizionati e garantiti)?
Ma se perde adblue tra innesto iniettore adblue e tubo in gomma adblue devo cambiare tutto il tubo adblue o posso montare un innesto aftermarket e collegare il tubo di gomma rimasto originale che taglierò? L'innesto originale è un pezzo unico con il tubo invece
Mi domando se questo lavoro sulla centralina non si possa fare tramite porta OBD. Lo chiedo perchè ho installato una corazza antifurto sulla centralina e dovrei in pratica farla rompere con conseguente costi di reinstallazione della protezione antifurto.
Complimenti, soprattutto per evitare rogne in situazioni future. L'ho appena fatto sostituire pure io sulla mia c3 Aircross 1.5 hdi con 50k km fortunatamente in garanzia. A me hanno detto che i nuovi sono stati modificati e che dovrebbero avere meno problemi in futuro. Ti risulta?😮
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Complimenti per la sincerità e l'onestà.
Per chi acquista un usato è molto difficile trovare venditori onesti.
Assolutamente d'accordo Davide! Non è scontato trovare venditori che tutelano gli acquirenti e gli fornisco una vera garanzia. Anche per questo farai tanta strada. Come sempre 🔝
Questa è onestà....difficile da trovare
Veramente
Buongiorno Davide, professionale e onesto come sempre! Come dovrebbero essere tutti e non solo nelle officine. Però il problema del mal funzionamento già noto, le case madri dovrebbero intervenire loro e non il cliente finale a proprie spese. Saluti Dario
Ciao Davide bel video e l'onesta' alla fine ripaga sempre.
Meccanici come te onesti e con passione ce ne fossero complimenti per i tuoi video, di grande insegnamento
Sei una ottima persona, viva l'onestà grande Davide, Top Top Top
Lavoro impeccabile, l'onesta ripaga sempre.
Grande Davide 🙂 magari ci fossero delle persone oneste come voi quando vai ad acquistare un'auto usata. 👏🔝👍
Ciao Davide è giustissimo il tuo ragionamento,una macchina va data originale poi sara chi la prende a decidere che fare a rischio anche di perdere la garanzia della casa o di chi la vende. Buona giornata e buon lavoro
Adoro guardare i tuoi video perché oltre ad essere bravo nel tuo lavoro sei anche di intrattenimento e simpatico quindi una persona non si annoia bravo 💪
Ciao caro grazie davvero di cuore e molto importante questo per me !
Grazie a te x i tuoi video ....faccio oro di quello che mi insegni....ammetto che grazie a te ho sempre una marcia in più rispetto ai miei colleghi....un saluto Davide 😊
Grazie di cuore caro sono contento molto che porti questa passione anche oltre e che sopratutto posso aiutarti anche io nel mio piccolo un salutone
Sempre il massimo della sincerità e della professionalità.. complimenti!
Detto questo, se non da fastidio lasciatelo stare , comunque aggiungete un additivo per l'AdBlue
Ciao Davide, grandissima correttezza!
Sono d’accordo con te Davide su quello che hai detto,fossero tutti come te…💪💪
Complimenti Davide sempre eccezionale
Omplimenti, per la "professionalita' " e la spiegazione perfefetta🎉🎉🎉🎉
Bravo Davide e complimenti per il traguardo dei 50 mila iscritti
Sempre chiaro e dettagliato nelle spigazioni. Complimenti
Come sempre completo, chiaro e piacevole. Ormai ci hai fatti appassionare😂
Ciao e complimenti, cosa ne pensi degli additivi da metterei nell'adblue (tipo tunap, sintoflon) che dovrebbe prevenire la cristallizzazione?
Buongiorno Davide, sei sempre il top!
Ciao caro Davide tu lavori controcorrente rispetto alla maggior parte dei meccanici o in tanti altri settori della nostra società purtroppo il guaio di noi clienti è conoscerli e quindi sei obbligato a farti il giro di tizio e poi di caio fino a quando becchi quello giusto, intanto sei passato da una fregatura ad un'altra. Continua così perché ti fa onore ciao alla prossima 👋
Le intro così magari fanno morire!! Sono bellissime!! Grandissimo!!
Giusto. L'onestà premia sempre
Sei un grande
Bravo davvero. Bella officina .
Ciao Davide, vorrei chiederti una curiosità, l'adblue che si trova in taniche dai ricambisti e negozi accessori auto, è della stessa qualità di quello alla pompa al distributore? Secondo te quale è meglio acquistare?
Un saluto e grazie per tutti i video che hai fatto e che farai
Sei il migliore Davide!
Ciao Davide come sempre perfetto, ho avuto un problema ad blue peugeot 208 gt line 2 serie acquistata usata con 18mila km circa, ebbene questo inverno 2023 sul display si era accesa la spia motore, e quella ad blue , in pratica per via del freddo, la macchina è parcheggiata all'aperto, è impazzita si accendevano e si spegnevano a turno dette spie, in poche parole se non avessi esteso la garanzia con 600 euro qualche mese prima, la riparazione sarebbe stata interamente a mie spese, fortuna che mi è venuto in mente questa estensione, la riparazione è rientrata nell' estensione, altrimenti erano 1.300 euro più iva e manodopera 😢😪😱👹bella politica che portano avanti Peugeot e compagnia, ora ho il cruccio della catena che si rompa, l'officina autorizzata non mi ha saputo dire se esiste un chilometraggio per la sostituzione, guarda caso il giorno che ho chiamato per informarmi in officina aveva 2 Peugeot 308 con catena rotta, cosa ne pensi? Grazie 👍
Per la catena della distribuzione solitamente si parla di 150000 km ovvero 50000 km in più di una normale cinghia.
Se non si é sicuri si può anticipare la sostituzione e controllare le condizioni degli organi sostituiti
Solo l'intro merita un like 👍
Grazie per i tuoi video! Bellissimo il cane 🐕
Grazie caro , e io mio compagno di avventure
ciao davide come sempre ottimi video ,anche io ho peugeot con adblue 42500km per ora nessun problema ,tutte le volte che metto adblue uso sempre anti cristallizzante sperando che duri un po' di piu
Il consiglio migliore che si dà solitamente é che oltre ad usare degli additivi semplicemente avere cura che non si svuoti troppo il serbatoio dell'adblu in modo tale che ci possa essere meno aria possibile e che se cristallizzasse almeno la polvere stia lontano da pompa ed iniettore dedicato.
Complimenti! Peccato che siamo lontani...sei bravo e onesto! Top!👏👏👏👌👍
grazie per questo altro fantastico video !
direi che tra FAP, DPF, ADBLUE etc etc hanno rovinato il miglior motore che sia mai esistito !
il Diesel avrebbe potuto essere il motore ideale da abbinare all'elettrico !
hanno voluto demonizzarlo e anche io col mio Diesel Opel E5 ( DPF ) qualche problemino ce l'ho
Il motore diesel é fatto per chi compie lunghi tragitti frequentemente ed é consapevole che necessita di accortezze maggiori.
Un diesel moderno fa il suo se usato e mantenuto come si deve.
Da possessore di diesel euro 5 che fa abbastanza di frequente 40 km di tragitto minimo con scarso traffico l'ho potuto constatare.
Il problema sta in alcuni interventi di manutenzione un po' più rognosi quale smontaggio e pulizia di EGR e impianto di aspirazione.
Per il resto sono sufficienti additivi di vario tipo e funzione, olio buono e tagliandi regolari anticipati (ogni 15000 km)
Bel Video Davide!! L'onestà paga sempre!! molto bravo!! Continua così!!!!👋👋💪👍🔝🔝🔝
Complimenti Davide, un bel video come al solito.
Sono pienamente d'accordo con Te poi è il cliente che deciderà cosa fare della sua auto bravo bravo
Davide cosa pensi dei vari additivi per l adblue?
Ciao Davide
Grazie x questo bellissimo video..
Una traccia molto utile a chi non è mai capitato grazie x mettere a disposizione la tua esperienza e competenza 🎉un caro saluto
fantastico davide ottima spiegazione dell adblue
stessi problemi avuti al peugeot 2008 diesel di mio zio risolto cambiando la centralina però😵💫😵💫😵💫
Tanta Onestà e come sempre Tantissima Professionalità...
Davide sei un Portento
Grande maestro l'importante è che sai ciò che stiamo pensando 😊
Per evitare le cristallizzazione di urea al serbatoio e impianto ha senso utilizzare additivo anti cristalli urea? Se si, cosa consigli ? In alternativa ho visto il clear nox prodotto dal total che si mette al serbatoio del urea. Pareri in merito? Ho un motore psa 11.6 bluehdi. Grazie
Ottimo lavoro 👍👍👍.Io la penso che bisogna dare una mano all'ambiente con tutto quello che è nelle nostre possibilità
Ancora una conferma che sei un vero professionista e una persona onesta. Ho fatto fare da poco l'esclusione, anche perché trovo veramente poco corretto lasciare al cliente finale l'onere di risolvere un problema ultra noto alla casa madre. Soprattutto quando ci vogliono quasi 1000€. E questo video cade a pennello, perché ero curioso di vedere come rendere reversibile questa santa modifica. Resto sempre con la speranza che tu prima o poi apra una filiale a Roma 💪
Davide, ci fai soffrire quando non arrivano i tuoi video. 😊
Dai dai che oggi c’era 😂
@@drossiautomotive Troppo forte tuo fratello GEMELLO 🤣
Grazie per il video molto buono.
Sei un grande .....10 e lode
Super complimenti come sempre, mi divertiva anche nella parte finale del video che mettevi l'inquadratura piccola con gli spezzoni di lavoro divertenti (capiscimi dai😁)
Ottimi viedo sul tema adblue, mi sono stati molto utili: avevo lo stesso problema su ds3, mi dicevano che dovevo spendeere 800/1000 euro per sostituire il serbatorio oppure 400 euro per eliminare il sistema. Alla fine, dopo alcune ricerche, ho risolto con un addittivo per adblue da 5 euro, che immagino abbia tolto le incrostazioni di urea nel sistema
Io uso quello della Tunap, non costa proprio 5 euro ma ho sentito parlarne bene e spero prevenga problemi di cristallizzazione
idem, spie problema adblue impazzite, spia avaria motore, in diagnosi errore serbatoio adblue. Poi tra aver visto svariati casi risolti in altro modo e soprattutto notando con la diagnosi che quello che mancava davvero era l'autorizzazione alla pompa di funzionare ho pensato di verificare se magari il problema non fossero altre componenti. Nel frattempo di trovare il tempo giusto per fare aggiungo un additivo anti cristallizzazione. Morale della favola, l'auto si è messa a posto da sola.
Puoi dirci la marca dell'additivo?
Comprato peugeot rifter con 1.5 diesel 130 cv da concessionario peugeot estero con tutta manutenzione ufficiale e sostituzione serbatoio urea ad agosto 2023 con codice "class action". Il secondo giorno che lo guido si accendono spie problema antinquinamento ad blu, porto in officina Peugeot e mi dicono che è da cambiare la sonda nox per 750€, che non c'entra nulla con il sistema adblu e la class action quindi non coprono o compartecipano alla spesa...il mio meccanico teme che una volta sostituita la sonda possa ripresentarsi il problema....
400 euro per eliminare il sistema??? Ma chi e' sto pazzo? Con 50 euro elimini l'impianto da centralina.
Verrei su da voi a fare i lavori importanti (abito a Roma) bravi!
Bravissimo e sopratutto onesto che non e' da tutti assolutamente daccordo con te
Bravissimi e onesti.. complimenti 🎉🎉🎉🎉
Ottimo lavoro 👍🏻
Buongiorno Davide anche oggi ci presenti un video molto interessante sei sempre il top bravissimo ❤
Grazie per il tuo valido aiuto
Bravissimo!! Come sempre
Il problema grande di queste situazioni sono le cifre stratosferiche che la gente deve pagare per risolvere il guasto. In merito a questo guasto, non si può far pagare più di 1000 € un serbatoio solo perché è comprensivo di tutto il sistema(pompa, elettronica di controllo etc) e solo perché si cristallizzato l'urea. Cos'è da pazzi
Io con l'adblue la scarterei a priori. Meno c'è meno si rompe su un'auto
Citroen Jumpy,56000 km,anomalia serbatoio,1900 euro montato,difetto noto e' risaputo,e non in garanzia,tempo d attesa per il ricambio?meglio lasciar perdere,l ho tolto, perché non ho tempo d aspettare,mi serve per lavorare,con quello che ti fan pagare i mezzi,dovrebbero avere l affidabilità a prova di bomba,invece.....
@@coat.thik1appunto....io l'ho tolto e la macchina va meglio e consuma meno.
@@alessandroberlusconi6339fatto bene! Quanto hai pagato per eliminarlo da centralina? Solo per curiosità
sempre grande Davide saluti e grazie
Grande Davide oltre ad essere un gran bel video e stato come sempre molto interessante ma soprattutto molto istruttivo ciao un caro abbraccio da Davide da torino
Ciao, ho apprezzato molto la tua dialettica così come il modo di operare ripristinando la vettura, mi capita anche a me di aver ripristinato il liquido AdBlu ma aimè senza spegnersi la spia, possibile guasti? lo dira la diagnosi. Nel caso dovessi aver bisogno della tua officina come posso contattarti? grezie e buon lavoro.
Bravo Davide, hai perfettamente ragione ad blue una m. Per cui meglio senza, però ad essere sinceri è stato disonesto chi ti ha venduto l'auto se non ti ha detto della modifica, a venderla così ti prenderesti dei bei rischi.. serio come sempre. Top !
ciao Davide,cosa ne pensi degli additivi che si mettono nell'adblue? potrebbero "sciogliere" una eventuale cristallizzazione del liquido? grazie
Complimenti per l onestà. Non è da tutti.
Io informerei il cliente e lascerei a lui decidere se la vuole originale oppure così . Io ad esempio con la modifica adblue la comprerei al volo perché tanto è solo questione di tempo prima che si rompe di nuovo e poi tanti soldini da spendere . Trovarla già modificata e un valore aggiunto 😅
Cosa ne pensi degli additivi anticristallizzazione da aggiungere nell'album? Sulla Mazda Cx7 i cristalli mi hanno perseguitato , prima la pompa, poi il galleggiante e tanti errori al punto che dovevo resettare spesso la spia con il modulo Obd
Grande Davide... Facciamo un po' di pipì e via!!!😮😮😮
ciao , dove si possono vedere le auto che avete in vendita ? grazie
Buonasera Davide, scusa se ti chiedo un parere su un lavoro che dovrei fare a breve e non ha niente a che fare con questo tuo ultimo video molto interessante, in pratica dovrei sostituire il filtro DPF originale con un 200 celle in quanto non vorrei più essere schiavo delle rigenerazioni ,che tu sappia oltre a escludere dalla centralina tutte le funzioni riguardo appunto le rigenerazioni ,devo fare anche qualche altro aggiornamento sulla centralina? Perché i due interventi hanno un costo diverso ,ti ringrazio anticipatamente saluti ....
E si certo devi modificare il file assolutamente altrimenti la macchina ti andrà in protezione e tu si accenderà un albero di Natale 😂👋
Complimenti per il lavoro che stai facendo !
Sai per caso se con questa diagnosi si può azzerare la spia adblue della dacia mcv ?
Che video fantastico n1
Onesto. Approvo, bravi
Sei un grande
Bravi ... più che giusto!!
Confermo che è comprensibile il tuo discorso, ossia, vendi un veicolo originale onde evitare che un cliente possa rivalersi contro l'azienda adducendo la modifica (es. fa incidente, ti tirano in ballo in quanto la macchina era modificata). D'altro canto è logico che l'acquirente (con buonsenso) la prima cosa che faccia sia ripristinare la modifica.
Ma chi la fa questa benedetta modifica???
@@eurovento1984 le officine specializzate (es. Davide Rossi, Powerking tuning etc).
Ciao Davide sempre grandissimo
Ciao amico mio intanto complimenti per tutto posso chiederti un consiglio ? Un mese fa ho cambiato la sonda dell’ adblue pagata 200 euro pensavo di aver risolto ma ad oggi ho un problema con l’iniettore adblue Che costerebbe il doppio mi consigli di far cambiare anche questa o di far togliere dal adblue e tutto?
Davide Complimenti per i video.👏👏ho da chiederti una info in merito all'urea difetto antinquinamento su Peugeot 2008 diesel,mia moglie ha acquistato qualche mese fa una Peugeot 2008 diesel usata dopo circa 1500 km si presenta il problema con accensione spia Urea che indica che occorre rabboccare il liquido urea in quanto mancano 2.400 km quindi viene portata in officina viene fatto il rabbocco,la portiamo a casa il giorno dopo dinuovo si ripresenta il problema della spia, il meccanico mi ha riferito che ha dovuto alzare la pressione dell'iniettore in quanto era bassa.mah! La soluzione quindi è la sostituzione del serbatoio con rimappatura della centralina?
La mia domanda è:una volta cambiato il serbatoio,fino a quando possiamo stare tranquilli?
Possiamo utilizzare lo stesso l'auto per brevi spostamenti con la spia urea accesa?Grazie delle risposte. 14:27 14:27 14:27 14:27
Simpaticissimo e allo stesso tempo professionale come sempre🎉... vorrei parlarti della situazione economica: un martello!😂😂😂😂che nervoso con questa elettronica!
Grazie ottima spiegazione
L'onestà negli acquisti, ma pure nel risolvere problemi è la base di tutto ed è affatto scontata.
Buongiorno! Ho una Opel crossland x gasolio, mi dà l'errore pressione bassa additivo, impianto anti-inquinamento,quanti km posso percorrere ancora? Grazie per la risposta,sono un po' preoccupato...
Mi serve un tuo consiglio, mi hanno tamponato l'auto e in questo momento si trova dal carrozaio,che dovrebbe cambiarmi il servatoio del adblue e a sua volta tutto il resto dei danni creato sulla mia auto...con l'impacto si e rotto il servatoio...per la centralina del adblue devo ricordarli di portarla alla casa madre del auto???? Ottimo video molto sincero
Ciao super video come sempre molto dettagliato potresti fare un video sul protossido di azoto è sul nitrometano e spiegare le molecole con una sorta di lavagna e ad esempio come funziona il lavaggio al idrogeno?
Un saluto
Bravo complimenti
SUPER vidio 👏👍👏 ti saluta Piccolo Meccanico 😅😅
Il cagnolone ❤❤❤
😂😂😂😜
Buongiorno Davide, la trasparenza è fondamentale per un cliente che cerca una vettura a norma, ovvio che se fossi io a dover comprare la macchina da te apprezzerei l'onestà contraria, cioè dirmi i vantaggi della modifica e poi magari sarei io a dirti se la preferisco così o originale.
Vero ma non sapendo a chi andrà ! 😂
la PROFESSIONALITA' E LA TRAsPARENZA ORMAI E' MERCE molto rara;quindi perfettamente in accordo con te
Ho avuto un problema analogo “ad Blue Diesel Peugeot 308” la riparazione è costata 1200 euro. Chiedo un consiglio come evitare che si verifichi nuovamente, o è meglio per la mia tranquillità che sostituisca la vettura ? Grazie per la sua risposta
Ottimo lavoro. Riguardo ai sistemi scr dpf o fap, avrei preferito che si fosse investito maggiormente su carburanti migliori tipo di sintesi e su sistemi di alimentazione ancora più performanti.
Domande:ho uno Skoda karoq 2mila diesel,come si carica manualmente l ad Blue da una tanica con imbuto?quando si vede il pieno??e perché bisogna tenere il livello sempre pieno?alcuni dicono e meglio scaricare il livello al massimo..
Interessante video. Due domande: dove vi trovate e cosa verrebbe a costare l'operazione (magari montando un serbatoio di quelli ricondizionati e garantiti)?
Già trovare un meccanico competente è un impresa....trovarne pure uno onesto come te è quasi impossibile
Ma se perde adblue tra innesto iniettore adblue e tubo in gomma adblue devo cambiare tutto il tubo adblue o posso montare un innesto aftermarket e collegare il tubo di gomma rimasto originale che taglierò?
L'innesto originale è un pezzo unico con il tubo invece
Mi domando se questo lavoro sulla centralina non si possa fare tramite porta OBD. Lo chiedo perchè ho installato una corazza antifurto sulla centralina e dovrei in pratica farla rompere con conseguente costi di reinstallazione della protezione antifurto.
Salve cambiato su Peugeot Rifter il serbatoio,messo quello aggiornato. Domanda un domani darà ancora problemi?
Concordo con te Davide, meglio una vettura in regola e soprattutto originale che un tarocco
grande
Complimenti, soprattutto per evitare rogne in situazioni future. L'ho appena fatto sostituire pure io sulla mia c3 Aircross 1.5 hdi con 50k km fortunatamente in garanzia. A me hanno detto che i nuovi sono stati modificati e che dovrebbero avere meno problemi in futuro. Ti risulta?😮