Дружище! Огромное тебе Спасибо. Куча, так называемых, спецов утверждали, что если не насос, то вкладыши. Чуть не поменял движок. После твоей видюхи, достал деревяшкой слизанную шестерню и поменял на нивовскую. Теперь все ок. С меня лайк и подписка.
У меня на ВАЗ-2103 была "срезка" такая. Обернул полоской тонкой жести зубчатую часть и обжал плоскогубцами. Чтобы вошла в "дырочку", сделал "юбочку" конусом. Ездил потом несколько тыщ. км, но возил с собой новую деталь, которую и поставил при случае.А на полоске жести можно было ездить ещё 100 тыщ. Такой вот был случай.
100 тыщ. км назад хороший мастер откапиталил двигатель 2103!! Поехал к мастеру нынче, он мне грибок новый за 5 минут от Нивы удлиненный поставил, сказал, катайся еще 100 тыщ. км, не бойся, да и старый грибок, он тоже от Нивы с собой вожу на всякий случай, цена замены грибка копейки и не надо голову морочить проволочками!!
Всем доброго времени суток. Жига после года простоя. Завелась с пол тыка,стрелка показывала давление 0.2+- Работала на холостом минут 40.проехался максимум метров 500 и стрелка лягла в 0. Лампа не горит. Горит только при включенном зажигание. Заводишь ,она тухнет,стрелка 0
Резко пропало давление на холостых на горячий двигатель. Сменил грибок - ноль. Сменил масло, ноль, сменил фильтр ноль, датчик ноль. Один мастер посоветовал остудить двигатель и при заводке газануть раза три до 3 тыс. оборотов. Сделал и всё норм. Что-то попало в фрекционый клапан. Но пришлось снимать картер и всё промывать. Дальше время покажет. Удачи всем.
спасибо ваша инфа мне подсказала где искать причину падения давления масла у меня двиг фиат 132... там такая же система только не цепь а ремень, спасибо!
способ хорош когдато мне помог есть одно НО проволоку или кусочек тросика сильно наружу не нагибать потомушо сам грибок сидит на втулке. Так что может повредить втулку или розшарошит на большой деаметер. Всего хорошего.
Современные вкладыши ходят долго на хорошем масле. Очень долго. 200-300 тысяч. Принудительно вкладыши можно заменять 100-150 тысяч .тогда коленвал ходит 500 тысяч без перешлифовки. Не нужно ждать когда мотор ляжет. Проверено и подтверждено.
Извини дорогой ,шестерню привода масляного.насоса,трамблёра,не поставишь ты на место,ты загнул не только внутрь но и наружу,а она ( паразитка) работает во втулке.Даже если и забить ее туда ,то при запуске может срезать косые зубья и на ней или на пром.валу( поэтому ребята на " галстук" и в мастерские или в гараж)дешевле будет
..имеет место быть такой фокус,сам на скрепке приезжал.. Шлиц постепенно слизывает при заводке зимой на минералке..в те времена,когда масла не было никакого..
Раз всё так просто доедь до дома без давления,если ты уверен что на грибке разбиты шлицы.или вози с собой новый грибок в запасе.а если забиты проходные отверстия в коленвала или свернулось масло?заклинит движка бери буксир и в металл.правильно тебе умные люди говорят-скорей всего вкладыши полетят.так что зря тебе верят и гробят свои машины доверчивые автолюбители.
Илья! не верица, что ты делал такую работу в дороге, потому как ты это показываешь. В действительности,как ты установил на грибок этот кусок от пружины, во первых он у тебя выходит за край и еще огибает валик снаружи вставляя такую конструкцию во внутрь она не пройдет через втулку в лучшем случае она слетит ,а худшем случае повредит втулку.Как это зделать правильно и из чего, об этом было сказано в журнале - За рулем лет 30 назад на стронице (советы бывалых )Там говорится ,надо взять обычную скрепку для бумаги ,расправить за тем согнуть буквой( П )повнутренему диамтру шлицов ,надев на глубину чуть больше сантиметра края выгнуть наружу до края лишнее откусить пасатижами и вставить как показываешь дале.
@@АлексардрДементьев Я был счастливым обладателем Жигулей,а сейчас Нивы! За 42 года никогда насос меня не подводил! Наверное, я неправильно, что то делал?
Все правильно так як на відео, запореш втулку.в коменті правильна технологія.що барашки пишуть дякуємо за аідео,попробуй потім дякуй...як описано в коментарі так правильно
Подскажите пожалуйста у меня ваз 2107 двигатель 1,5 резко стало утром завел машину на холостых горит лампочка когда едешь не горит но стрелка совсем немного поднялась (маленькое давление показывает) масло в двигателе в норме
Здравствуйте Илья, я Бахром из Таджикистана. У меня вопрос, моя машинка 06 движка, при езде неприятно, постоянно подергивается. Что только я не делал, карбюратор, трамблер, свечи провода высокие, переставка зубьев вперед назад, без. результата. Пожалуйста подскажите если знаете СПАСИБО .
Для того чтобы никогда не срезал шлицы на маслонасосе шлицевую часть вала обточить на 4 грани, а Нижний хвост грибка нагреть и оковать под эти грани. После наружную часть хвоста подогнать под втулку.
НА МОРОЗЕ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАТЬ,ЭТИ СКАЗКИ,КОГДА ТЫ В ТЁПЛОМ ГАРАЖЕ,НАЙТИ ПАЛОЧКУ,НАЙТИ НОЖ,ЧТО БЫ ЕЁ ЗАСТРОГАТЬ НА КОНУС ПО ДИАМЕТРУ,НАЙТИ ПРОВОЛОКУ И НЕ ВСЯКУЮ-УТОПИЯ!! НАДО ВОЗИТЬ С СОБОЙ ЗАПАСНОЙ ГРИБОК,А ЕЩЁ ЛУЧШЕ ЛЕТОМ ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ.
Щас продают удлиненную шестерню привода,всегда вози с собой в запасе,и чтобы ее вытащить нужно еще снять бензонасос и вытащить толкатель,иначе обломаешь направляющую под бензонасосом.
а у меня случай был зимой припарковался кое как на сугроб под наклоном на право машина проработала заглушил,на утро завёл давление горит ну думаю масло замерзло выровнил авто давление горит,масло на уровне прогрел 60градусов все равно горитснял транплёр,шлицы и грибок хорошие,ну думаю чё делать откручиваю фильтр провернул двигатель стартером масло как брызгнет,закручиваются фильтр обратно ,долил масло завожу лампочка давления потухла,рад был как ребёнок ,я так понял появилась воздушная пробка в фильтре,может моя история кому поможет
Когда я еще только начинал работать водителем. опыта в ремонте, как такового, не было. И не зная про эту передаточную шестерню запорол отличный движок на служебной 2106. Двигатель заклинило через 5-6 км езды в тот момент, когда я пошел на обгон на путепроводе (дело было утром, торопился на работу). Пришлось по быстрому выскочить из машины и, потеряв ботинок, затолкать машину под горку в первый ряд (теперь и сам не представляю как я тогда смог это сделать). Ну а дальше всё как обычно: трос, база, нагоняй от шефа, ремонт.
Давление падает из-за увеличения расхода масла через зазоры в подшипниках. Зазоры уменьшаются при ремонте. Изношенные детали нужно заменить. Вот и весь секрет.
ну про солдатика каждый наверное знает. вот только такую ситуацию не встречал. что бы шлицы на штоке слизывало. знаю что солдатики снашиваются искра пропадает)) снимаешь крышку трамблера а он не крутится. для этого нужно иметь запасной. он не ломается но если сломается в дороге. садись и плачь) и лучше ставить нивовский.
Не морочьте людям головы.Это только одна из причин.И как раз эта причина не самая распространённая.Сам "грибок" скорее выйдет из строя,чем тот вал на который вы указываете.А причин может быть много других.Не надо запускать замену масла.,когда уже мазутные отложения накапливатся в поддоне.Вся эта дрянь может забить маслоприёмник,и давление упадёт до критического.
Да уж, "это я не знаю как называется, палочка диаметром 5🤣" про остальное молчу, я б такому мастеру не дал бы в ремонт, лучше в чермет, как товарищь ниже написал, пристрелил бы чтоб не мучалась😄
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Дружище! Огромное тебе Спасибо. Куча, так называемых, спецов утверждали, что если не насос, то вкладыши. Чуть не поменял движок. После твоей видюхи, достал деревяшкой слизанную шестерню и поменял на нивовскую. Теперь все ок. С меня лайк и подписка.
У меня на ВАЗ-2103 была "срезка" такая. Обернул полоской тонкой жести зубчатую часть и обжал плоскогубцами. Чтобы вошла в "дырочку", сделал "юбочку" конусом. Ездил потом несколько тыщ. км, но возил с собой новую деталь, которую и поставил при случае.А на полоске жести можно было ездить ещё 100 тыщ. Такой вот был случай.
Хорошая идея, возьмем на вооружение! Лайк! Благодарю за то, что поделились идеей!
Наобарот паз вале насоса , а сверло в шестерню и заклепать в потай. Спасиибо ! ! ! Лайк ! ! ! :0)
Это в простонародье - грибок . Так вот грибок нужно возить с собой всегда , тогда не надо будет никаких проволочек . Всем всего хорошего .
100 тыщ. км назад хороший мастер откапиталил двигатель 2103!! Поехал к мастеру нынче, он мне грибок новый за 5 минут от Нивы удлиненный поставил, сказал, катайся еще 100 тыщ. км, не бойся, да и старый грибок, он тоже от Нивы с собой вожу на всякий случай, цена замены грибка копейки и не надо голову морочить проволочками!!
А если у меня нива!! Там грибок в ней стоит от чего???????
@@АндрейИванов-з4ф быстрей всего от танка.
МОЛОДЕЦ СТАРИК УВАЖАЮ КТО НА ПАЛЬЦАХ ПОКАЗЫВАЕТ
Спасибо за полезный совет. При сборке мотора шестерня не попала в шлицы насоса и слетела. Не было давления масла.
Всем доброго времени суток.
Жига после года простоя.
Завелась с пол тыка,стрелка показывала давление 0.2+-
Работала на холостом минут 40.проехался максимум метров 500 и стрелка лягла в 0.
Лампа не горит.
Горит только при включенном зажигание.
Заводишь ,она тухнет,стрелка 0
Резко пропало давление на холостых на горячий двигатель. Сменил грибок - ноль. Сменил масло, ноль, сменил фильтр ноль, датчик ноль. Один мастер посоветовал остудить двигатель и при заводке газануть раза три до 3 тыс. оборотов. Сделал и всё норм. Что-то попало в фрекционый клапан. Но пришлось снимать картер и всё промывать. Дальше время покажет. Удачи всем.
спасибо ваша инфа мне подсказала где искать причину падения давления масла у меня двиг фиат 132... там такая же система только не цепь а ремень, спасибо!
способ хорош когдато мне помог есть одно НО проволоку или кусочек тросика сильно наружу не нагибать потомушо сам грибок сидит на втулке. Так что может повредить втулку или розшарошит на большой деаметер. Всего хорошего.
Современные вкладыши ходят долго на хорошем масле. Очень долго. 200-300 тысяч. Принудительно вкладыши можно заменять 100-150 тысяч .тогда коленвал ходит 500 тысяч без перешлифовки.
Не нужно ждать когда мотор ляжет. Проверено и подтверждено.
Извини дорогой ,шестерню привода масляного.насоса,трамблёра,не поставишь ты на место,ты загнул не только внутрь но и наружу,а она ( паразитка) работает во втулке.Даже если и забить ее туда ,то при запуске может срезать косые зубья и на ней или на пром.валу( поэтому ребята на " галстук" и в мастерские или в гараж)дешевле будет
..имеет место быть такой фокус,сам на скрепке приезжал.. Шлиц постепенно слизывает при заводке зимой на минералке..в те времена,когда масла не было никакого..
Спасибо за видео очень мне помогло. Горела лампа заменил шестерню стало все хорошо. Молодец.
Вы ездили с горящей лампочкой давления, пока не увидели этот ролик? Забавно
У меня такая же была проблема. На вазе 2101постави от Нивы она по надежней советую всем. Шестерня побольше.
Эта штучка называется -грибок .длинная на ниву короче -на жучку.и ни какой больше разницы в надёжности,как пишите вы.
Раз всё так просто доедь до дома без давления,если ты уверен что на грибке разбиты шлицы.или вози с собой новый грибок в запасе.а если забиты проходные отверстия в коленвала или свернулось масло?заклинит движка бери буксир и в металл.правильно тебе умные люди говорят-скорей всего вкладыши полетят.так что зря тебе верят и гробят свои машины доверчивые автолюбители.
Извини.это я адресную не вам а автору.
Спасибо как раз в такую ситуацию получилось
Спасибо большое за информацию согласен с Вами полностью.
Илья! не верица, что ты делал такую работу в дороге, потому как ты это показываешь. В действительности,как ты установил на грибок этот кусок от пружины, во первых он у тебя выходит за край и еще огибает валик снаружи вставляя такую конструкцию во внутрь она не пройдет через втулку в лучшем случае она слетит ,а худшем случае повредит втулку.Как это зделать правильно и из чего, об этом было сказано в журнале - За рулем лет 30 назад на стронице (советы бывалых )Там говорится ,надо взять обычную скрепку для бумаги ,расправить за тем согнуть буквой( П )повнутренему диамтру шлицов ,надев на глубину чуть больше сантиметра края выгнуть наружу до края лишнее откусить пасатижами и вставить как показываешь дале.
За рулём не читал,а приём со скрепкой знают многие,кто тридцать лет назад был счастливым обладателем Жигуля)))
Да у меня случилась такая проблемма. Благодаря вашим коментам сделал. Незнаю теперь на сколько хватит
Видно что бобер обкуреный и все перепутал,плохо смотрел на суфлер
@@АлексардрДементьев Я был счастливым обладателем Жигулей,а сейчас Нивы! За 42 года никогда насос меня не подводил! Наверное, я неправильно, что то делал?
Все правильно так як на відео, запореш втулку.в коменті правильна технологія.що барашки пишуть дякуємо за аідео,попробуй потім дякуй...як описано в коментарі так правильно
Молодец! С таким точно столкнулся .
В советское время просто фольгу из пачки сигарет доставали засовывали туда и доезжая до места куда им надо!!!
Подскажите пожалуйста у меня ваз 2107 двигатель 1,5 резко стало утром завел машину на холостых горит лампочка когда едешь не горит но стрелка совсем немного поднялась (маленькое давление показывает) масло в двигателе в норме
спосиба за совет у меня сейчас точно так завтра попробую мне один старик посоветовал чтобы менять это штучку
A
а когда новый грибок буду ставить проволоку как достану оттуда...?С картера достать?
КРАСАВЧИк если бы не ты то мне хана было бы
Проще прощено возите запасной грибок,и нет проблем.
От Нивы, он длиннее Вазовского
Однажды попав в дороге на такой срыв шлицов,вожу запасную шестерёночку.Срезает всегда со стороны масляного насоса,более нагруженная часть.
Спасибо Брат у меня именно и это проблема была.
Следующий раз звук погромче пожалуйста!!!
Я охренел.
Благодарочка
Да сто разных причин может быть.
Благодарю. Проорал!!!
не повторяйте
Здравствуйте Илья, я Бахром из Таджикистана. У меня вопрос, моя машинка 06 движка, при езде неприятно, постоянно подергивается. Что только я не делал, карбюратор, трамблер, свечи провода высокие, переставка зубьев вперед назад, без. результата. Пожалуйста подскажите если знаете СПАСИБО
.
сцепление либо натяжитель цепи
Тосол может попадать в камеру сгорания по чу чуть.
Спасибо возьму на заметку
Если грибок слизало то метки пальцем на двигателе не помогут, а Проще купите запасной грибок лучше нивовский, у меня в бардачке валяется постоянно
Для того чтобы никогда не срезал шлицы на маслонасосе шлицевую часть вала обточить на 4 грани, а Нижний хвост грибка нагреть и оковать под эти грани. После наружную часть хвоста подогнать под втулку.
Молодец! Спасибо, мне помогло!!!
👍полезное видео
НА МОРОЗЕ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАТЬ,ЭТИ СКАЗКИ,КОГДА ТЫ В ТЁПЛОМ ГАРАЖЕ,НАЙТИ ПАЛОЧКУ,НАЙТИ НОЖ,ЧТО БЫ ЕЁ ЗАСТРОГАТЬ НА КОНУС ПО ДИАМЕТРУ,НАЙТИ ПРОВОЛОКУ И НЕ ВСЯКУЮ-УТОПИЯ!! НАДО ВОЗИТЬ С СОБОЙ ЗАПАСНОЙ ГРИБОК,А ЕЩЁ ЛУЧШЕ ЛЕТОМ ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ.
Толково!!!! Молодец
Щас продают удлиненную шестерню привода,всегда вози с собой в запасе,и чтобы ее вытащить нужно еще снять бензонасос и вытащить толкатель,иначе обломаешь направляющую под бензонасосом.
зто из другой песни
ставтье высокий грибок от нивы подольше прослужит
Я поставил на 2101 от нивы.Класс
Это так совет бесплатный😊
Супер.Все конкретно,по-делу. Спасибо.
а у меня случай был зимой припарковался кое как на сугроб под наклоном на право машина проработала заглушил,на утро завёл давление горит ну думаю масло замерзло выровнил авто давление горит,масло на уровне прогрел 60градусов все равно горитснял транплёр,шлицы и грибок хорошие,ну думаю чё делать откручиваю фильтр провернул двигатель стартером масло как брызгнет,закручиваются фильтр обратно ,долил масло завожу лампочка давления потухла,рад был как ребёнок ,я так понял появилась воздушная пробка в фильтре,может моя история кому поможет
Много текста. Голову включи и проблем будет меньше
@@СергейНауменко-д8в
Научись с людьми общаться без хамства и твои проблемы уйдут.
А я себе на поршня такие проволочки поставил,а то сильно болтались
а вообще спасибо мужику
Спасибо ребята. Очень полезный совет. Вам жирный лайк из солнечного Баку.
А если инжектор? Снимать поддон?
Купите новый грибок отнивы ,он длиннее на 5 мм и глубже садится на вал масляного насоса
А на ваз 21074 грибок длиннее от нивовского на 5мм еще лучше
познавательно 👍
Когда я еще только начинал работать водителем. опыта в ремонте, как такового, не было. И не зная про эту передаточную шестерню запорол отличный движок на служебной 2106. Двигатель заклинило через 5-6 км езды в тот момент, когда я пошел на обгон на путепроводе (дело было утром, торопился на работу). Пришлось по быстрому выскочить из машины и, потеряв ботинок, затолкать машину под горку в первый ряд (теперь и сам не представляю как я тогда смог это сделать). Ну а дальше всё как обычно: трос, база, нагоняй от шефа, ремонт.
кто платил за ремонт? ;)
Не дописалось "Читать дальше". А то сейчас pirokant проснется и выскажет своё оригинальное мнение ))).
Подсказал спасибо!!!!!
Рахмат,Їлько!
спосибо дружище!!!
ДЯКУЮ , ХЛОПЕЦ ! 🙂
От нивы нужно с собой возить он длиньше он зацепистся
Спасибо!!!
Илья Здравствуйте! У меня загорелся лампочка давления и я поменял то же. самое но лампочка не потухла что делать?
Грибок с собой возить надо. Но лучшее лекарство, это замена валика маслонасоса.
Держите обороты 1800 и будет давление.Сетка маслозаборника на насосе закоксовалась.
Давление падает из-за увеличения расхода масла через зазоры в подшипниках. Зазоры уменьшаются при ремонте. Изношенные детали нужно заменить. Вот и весь секрет.
Удивлял друзей, переключая скорости на жиге, не выжимая педаль сцепления.
А нас в автошколе учили ездить не пользуясь тормозами.сцеплением... вот учили))!! И это зимой на ЗиЛ 131.
жига зверский трактор)))
Молодец!
ну про солдатика каждый наверное знает. вот только такую ситуацию не встречал. что бы шлицы на штоке слизывало. знаю что солдатики снашиваются искра пропадает)) снимаешь крышку трамблера а он не крутится. для этого нужно иметь запасной. он не ломается но если сломается в дороге. садись и плачь) и лучше ставить нивовский.
Там втулку разобьёт или провернет
Молодец ты мне помог. Спасибо.
Не знаю как называетса но знаю как устранить
Снимать грибок удобно трёхгранным напильником.
Вот подсказка,.а то ищем палочку 😂
Дедовский способ.
"За рулём"были советы.
очень полезно... спасибо!
походу втулка там отсутствует
Грибок от нивы и нет проблем
а как потом вьітащить？
Наш трамблёр
Кулибин от бога
Так а если у меня с собой будет запасной грибок (новый) я его поменяю. Это восстановит давление?
Естественно
А что у тебя втулки нет там !?
Эта штука называеться ,шестеренка паразитка. Или грибок. А то что в низу это масляный насос.. А не штучка...
*А как закрепить сверло в отверстии в валике?*
запрессовать
слишком уж маленький диаметр... натяг нужно сделать ну совсем уж крошечным - нанометры...
или объясните, что и как вы имеете в виду?
jw serge
35 валик, все правильно
Проще эту шестерёнку новую поставить
А если инжектор？
🖐️👍
Никогда в жизни не менял втуку в которой вращется шестерня грибок, двигателей сделал много. Может так приходилось.
Проще в запас возить грибок этот, как и другие запчасти
А вот если не разбито, если 15т. км. после капиталки и срезало потому что з.п. г....о, как быть?
Я ЦЕ ВЖЕ ЗНАЮ 50 РОКІВ!!!
Не шестереночки...а шлицы. Мыть под капотом нужно авто перед съёмкой. И масло бы вам сменить...
Звук..... Не слышно. Тихо
Не морочьте людям головы.Это только одна из причин.И как раз эта причина не самая распространённая.Сам "грибок" скорее выйдет из строя,чем тот вал на который вы указываете.А причин может быть много других.Не надо запускать замену масла.,когда уже мазутные отложения накапливатся в поддоне.Вся эта дрянь может забить маслоприёмник,и давление упадёт до критического.
+++!!
спасибо
Да уж, "это я не знаю как называется, палочка диаметром 5🤣" про остальное молчу, я б такому мастеру не дал бы в ремонт, лучше в чермет, как товарищь ниже написал, пристрелил бы чтоб не мучалась😄
Иголку можно и на костре прокалить.
Ладно с шестерней,но если давление пропало как это все отремонтировать..?
за машиной не следили а прокипятили неплохо!!! какое там давление.... на чермед...
Подскажите а как мне на рэнж ровер быстренько восстановить давление))) 😂
попробуй ему в движок веткой ткнуть, может тоже поможет... а хотя, это может быть только с вазами работает...
Нигрола 2 литра долей
Мотор замени
Мотор от жиги воткни и вози с собой Запасную шестерню😉
А зачем владелец иномарки смотрит ролики про Жигули ?
как называется правельно эта шестеренка?
шестерня привода маслонасоса или грибок в простонародье.
анастасия ВАВ привод маслонасоса
Шестерня привода вспомогательных агрегатов маслянного насоса и прерывателя распределителя ,если по науке.
Паразитка
Зубная боль!
Давление восстанавливается переборкой двигателя.