Не хочется все сначала смотреть, но вроде вы обещнулись рассказать как почистить масляный насос(сетку), не снимая и не разбирая! Спаииибо! Понравилось!
Я согласен с вами. В плане замены масла и фильтра. Пробег, это не всегда причина замены масла и фильтра. У меня стоит мотор б/у с разбора. Но я меняю масло каждый май. Но я езжу по работе только сезон, с апреля по октябрь.. машина ездиет на 1-3 передачи.
Всё правильно, масляный фильтр только манн 920/21. за последнее время пробовал SCT, Cleanfilters, ливны... всё брак. при запуске лампа гаснет 1,5-2 секунды. Ставлю манн - гаснет после первой вспышки в цилиндре.
Андрей, когда я занимался автоспортом, то всегда наливал масло в 2-3 раза выше отметки max. Для того чтобы коленвал был полностью погружен в масло. Это такая хитрость для тех у кого мотор используется по полной программе в режиме хороших нагрузок.
а от такого количества масла (нерасчитанное заводом изготовителем) и при серьезных нагрузках не создастся ли чрезмерное и избыточное давление масла?не выдавит ли чтонибудь при этом?
делали так, знаем. через сальники клапанов свечи заливало,двигатель троил и глох. ну такое 50/50. Это еще смотря какая машина. У японцев распредвалы в масляных ваннах вращаются, им можно так делать. А вот на советских машинах это чревато заливанием свечей, ведь у них в головках масло не много. Да и сальники японские и дубовые российские не сравнить. На какой машине гоняли?
@@SamiDlyaSebya1 зря ерничаете .Блогер который глух по отношению к своей аудитории(раз за разом выпускает скучный и одноообразный контент несмотря на то что подписчики пишут в коментах) и так относящийся к критике обречен на потерю подписчиков
Андрей добрый день! Спасибо за инфо, что в праздничные дни время находишь молодёжь учить! Северяне и Сибиряки Вперёд!!! А Вы, молодёжь, учитесь! В жизни всё пригодится !
Я обычно для проверки масленного насоса трактора и камаза наливал туда саляру перекрывал вывод и крутил таким образом с экономил много времени и денег, на двс змз 514евро2 было потери давления в далёкие 2011г этот двс не кто не хотел брать,слил масло залил саляру до уровня,снял клапанную крышку потом маленькую крышку пром вала немного покалдовал там идёт привод масленного насоса шести гранник берете шурик и крутите маслинный насос там где есть выработка будет бежать саляра, проблема была в бугиле, так же можно и 405-409,блок тот-же, если правильно всё сделаете сэкономите деньги и нервы, а я только сейчас к сожалению перешёл к ниве.
Используйте масло, соответсвующее среде эксплуатации (синтетику в любом случае предпочтительна - она стабильнее в жару и прокачивается в мороз лучше), хороший фильтр с нужным давлением срабатывания перепускного клапана. Вот и все. Это то, что позволяет жить мотору долго.
SOS! Подскажите куда копать, ваз 2121 79г.в, двиг родной, все было прекрасно, но в один прекрасный момент-я ее заводить, а давления масла вообще нет, и при откручивании датчика и фильтра и прокручивании двигателя ничего не текло, дня через 3 поменял грибочек (на вид как новый) все заработало, проездил километров 200,глушил-заводил, приехал в деревню и повторение ситуаци.... Купил еще один гриб-нифига, подумал на насосе зубцы слизало, пометил положения гриба и вала насоса-все крутится, чтоб не было сомнений вал к грибу поксиполом прилепил-нихрена.... Заводится, но и лампа горит и стрелка не шевелится....
У меня на холостых масло загорается и сразу глохнет, как будто не давление падает, а питание пропадает, потому как обычно сколько я видел лампа загорается но движок оборотов не миняет, проводка у меня не фонтан, нивас старичек, сегодня приедет манометр и проверю давление
Что может быть ,утром завел нива 21213 мигать начала лампочка масло,изредка,проехал остановился смотрю масло из под фильтра,трогаю будто откручен вообще,заменил масло выкрутил ,новый фильтр ,пару сек и опять тоже самое с новым фильтром будто откручен,куда копать?резьба не сорвана
Андрей ,какое масло лить в мосты, коробку и раздатку ? Залил Лукойл мт-4 в коробку и в раздатку ((( коробка хуже работать стала(( 2-4 вылетает, а 3 вообще не включается, одна первая нормально работает! А в двигатель я залил Лукойл минералку 10w40
Андрей с Праздниками.можете официально запросить заводы производят ли они новые двигатели на продажу в розницу.где как и сколько.вам ответят вы Авторитет.произошел спор и вазоводы уверены что новые двигатели собираются заводом именно на продажу нам.узнайте помогите рассудите что и как.
Привет. Если коротко, то двигатель, который продаётся отдельно в магазине может оказаться лучше по качеству, чем в комплекте с новой нивой. Человек к примеру купил новую ниву шевроле, по моему в сначале прошлого года, открутил головку и обнаружил, что в цилиндрах задиры, поршня разные и присутствует эллипс в цилиндрах. Возможно это единичный случай. Просто последняя партия 2019г. перед обновлением. Смотрели новые движки с магазинов, всё в норме было. Недостатков не обнаружили. Но это надо пересмотреть пару десятков, что бы выявить статистику, а не пару штук. Возможно имеет место не стабильное качество из-за перебоев поставок или ещё чего то. Но утверждать, что типа новые движки из магазинов сделаны из плохих комплектующих, нельзя т.к. скорее всего, как повезёт. С КПП тоже бывает по разному. Есть инфа, что на какую то часть КПП комплектующие идут от разных производителей разного качества. Тоже похоже как повезёт, при покупке новой НИВЫ. Более точную информацию узнаю в ближайшее время, но пока вот такая инфа.
А вообще сломался успокоитель цепи и что то попало там где грибок стоит и движок не проворачивался только поставили на скорость и туда сюда разшевилили его и теперь+90 и горит масло
Откапиталили двигатель шлифанули головку и блок всё новое поставили поршни распредвал вкладыши маслонасос..на холодную лампочка не горит а по мере прогревания двигателя начинает гореть так что на прогретом двигателе лампа тухнет только на 4х тыс. оборотах..как так?
Привет, наверное только вы мне подскажете, пахнет маслом в салоне, капает из ремней где-то, всё натяжители в масле, брызгает на радиатор, там между ремнями датчик какой-то, из него может давит масло?
Датчик положения распредвала, у меня из под него капало, так как не было резиного колечка под ним, также возможность передний сальник коленвала не держит масло
Нива это классная машина, но только для деревни. На дальняк от шума и вибраций будете отходить не один день! Как можно хвалить это! Это не для людей!!!
Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался на Ниве помогите с такой проблемой, при запуске на холодную не гаснет лампа маслёнки при стартере а гаснет через несколько секунд после запуска но при этом работа ДВС и звук гидриков -Тишина, через минуту работы начинают стучать гидрики до прогрева примерно 60гр. и перестают ( если при прогрева пару раз резко перегазовать то тоже перестают стучать) и потом весь день можно ездить отлично в тишине. Вопрос в чём дело 1.в гидриках?? Если в них то почему сразу не стучат при запуске 2-3 минуты, прогрев стучат, потом замолкают 2. В Потере давления?? Менял фильтра разных фирм и масла тоже не помогло. Нив много было, не рабочие гидрики, лопина рампы, открученные гидрики смена масел, но такое в первый раз!!!
Привет Андрей, почему у тебя запаска лежит не правильно? Про нивы мы благодаря тебе уже всё знаем! При слушайся к советам своих подписчиков и давай нам что нибудь перегони, надоели твои видео ниочём полезном! Если вовремя менять масло и лить хорошее то ничего не забьётся!
Это капец каким шарящим мотористом нужно быть что бы все эти нюансы с распредвалами коленвала и вычислить , мне кажется если двиглу хана желательно новый купить если пробег большой .
Привет. На Новой Ниве 3D ездили? Думаю вы абсолютно не объективны. Коротыш лучше Нивы Шевроле по всем характеристикам и в том числе по проходимости. У Шеви Нивы преимущество только в замере салона, но это для тех, кому это конкретно надо.
Вот именно, за копеечный доход 10 дней ушло на создание этого видео. В смысле воды? Видео про давление масла. Это единственное видео в ютубе более менее полное по этой теме и всё подробно показано, а не рассказ на фоне стены за спиной без натур съёмок. Разложено всё по полочкам.
Андрей ,давай контент ,перегоны ,путешествие ,хватит уже про эти говнонивы ,про них итак все все знают ,контент пока для школоты .Андрей пока лайк авансом .
Марусю нам подавай с хорошим декольте и мини юбке, а эти нивы никому не нужны, на них ездят 2% автолюбителей нашей страны, навоз на них возят.. Ну или перегоны давай.
Учёл ваше мнение. Похоже вы вообще не в теме авторынка. Дастер и НИВА сейчас и в Ютубе самые популярные тачки. НИВА всё больше и больше набирает популярность. НИВЫ по спросу б.у. авто на первом месте, среди всех автомобилей России. Поэтому перекупы любят НИВЫ. Без проигрышный вариант быстрой перепродажи. Продажи НИВЫ среди новых авто тоже в первых местах по рейтингу прошлого года, да и в этом хорошо продаются. То-то блогеры все кинулись на темы НИВЫ в том или ином варианте. Даже обси..ки имеют просмотров больше всего с роликов про НИВЫ. НИВА рулит и в Ютубе, и в жизни.
@@SamiDlyaSebya1 эта нива уже 40 лет на конвейере. Даже школьники знают про нее все. Кто еще не снял обзор на ниву, ау???????!!!!!!!! Это по сути та же тройка с двумя мостами и все. Первое место по перепродажам утиля держит ваз 2114 (четырка) , а не нива, не врите. Сейчас боле менее с дорогами нормально в России. А среди новых авто - Гранта. Так что не свисти, а лучше Марусю позови, только из-за нее и смотрю это дно. Нива рулит только в Вашей тухлой жизни. Да я не в теме за старые ведра, меня интересуют машины по качественнее и понадежнее. Именно из-за высочайшего качества и надежности сняли с конвейера 5-ти дверную ниву, наверное спрос огромный на нее, что не успевают выпускать, и чтоб не порвать пупок решили вобще от нее отказаться. Да и ваши ролики ничему не учат, просто какой-то кустарный ремонт какими то гвоздями да и то не вами делающийся. Чтобы вас хоть как то смотрели нужна Маруся в декольте или новый перегон Урала. Понял отец? Можно я вас буду папой называть?)))Зятек не нужен?
@@Игорьгришин56 я тоже уже как то писал что тему которую можно осветить со всеми нюансами за 3 минуты он растягивает на 30 минут. Но как средство от бессоницы очень даже неплохо)))
Все как обычно в лапочкином репертуаре! Видео неочем! Че еще ремонтировать будем? Поняли что нужно теперь. Запасной возить теперь фильтр и масленный насос, стартер,аккамулятор ! Лапочкин давай жги дальше!
Автору данного видео спасибо. Всё подробно и по делу и не только на словах
Всё так чинно , благородно ! Лайк !
Не хочется все сначала смотреть, но вроде вы обещнулись рассказать как почистить масляный насос(сетку), не снимая и не разбирая! Спаииибо! Понравилось!
Андрей, ну наконец-то про Ниву ;)
Я согласен с вами. В плане замены масла и фильтра. Пробег, это не всегда причина замены масла и фильтра. У меня стоит мотор б/у с разбора. Но я меняю масло каждый май. Но я езжу по работе только сезон, с апреля по октябрь.. машина ездиет на 1-3 передачи.
Ура, новое видео 👍
Андрей, спасибо , все по полочкам, много чего узнал. Так держать!
Спасибо✌️все по делу и СУПЕР ПОДРОБНО 🤝🏆
Нам на Жигулях ни чё не надо , мы ездим как хотим 👍👍👍, это лучшая фраза от Лапочкина !!!
Всё правильно, масляный фильтр только манн 920/21. за последнее время пробовал SCT, Cleanfilters, ливны... всё брак. при запуске лампа гаснет 1,5-2 секунды. Ставлю манн - гаснет после первой вспышки в цилиндре.
сними видео, как поменять втулки поросенка и грибка маслянного насоса, в полевых условиях
Новая камера? Хорошее изображение! Хорошее видео! Спасибо!
Кенон R 🤣
Спасибо,полезные советы.
А можно еще сжелать канал лапочкин lite, и там будут видосы в три раза короче?)
надо заметить, что в этом видео много конкретики
Андрей, когда я занимался автоспортом, то всегда наливал масло в 2-3 раза выше отметки max. Для того чтобы коленвал был полностью погружен в масло. Это такая хитрость для тех у кого мотор используется по полной программе в режиме хороших нагрузок.
Ого! Не знал. Интересно
а от такого количества масла (нерасчитанное заводом изготовителем) и при серьезных нагрузках не создастся ли чрезмерное и избыточное давление масла?не выдавит ли чтонибудь при этом?
@@ДоКтОрВрАч-э1л при исправной системе вентиляции картера, всё прекрасно.
Сальники не выдавливоло?
делали так, знаем. через сальники клапанов свечи заливало,двигатель троил и глох. ну такое 50/50. Это еще смотря какая машина. У японцев распредвалы в масляных ваннах вращаются, им можно так делать. А вот на советских машинах это чревато заливанием свечей, ведь у них в головках масло не много. Да и сальники японские и дубовые российские не сравнить. На какой машине гоняли?
сколько шёл сериал Санта Барбара???думаю "мега интересный" сериал про ниву побьет его рекорд по продолжительности))))
Да канал уже давно исчерпал себя... Отписка однако
Привет Иван. Вы же уже отписывались кажись и не раз.
@@SamiDlyaSebya1 зря ерничаете .Блогер который глух по отношению к своей аудитории(раз за разом выпускает скучный и одноообразный контент несмотря на то что подписчики пишут в коментах) и так относящийся к критике обречен на потерю подписчиков
Андрей добрый день! Спасибо за инфо, что в праздничные дни время находишь молодёжь учить! Северяне и Сибиряки Вперёд!!! А Вы, молодёжь, учитесь! В жизни всё пригодится !
@@SamiDlyaSebya1 раньше были действительно интересные видео а сейчас лишь бы что то снять. Видимо идеи выродились
Я обычно для проверки масленного насоса трактора и камаза наливал туда саляру перекрывал вывод и крутил таким образом с экономил много времени и денег, на двс змз 514евро2 было потери давления в далёкие 2011г этот двс не кто не хотел брать,слил масло залил саляру до уровня,снял клапанную крышку потом маленькую крышку пром вала немного покалдовал там идёт привод масленного насоса шести гранник берете шурик и крутите маслинный насос там где есть выработка будет бежать саляра, проблема была в бугиле, так же можно и 405-409,блок тот-же, если правильно всё сделаете сэкономите деньги и нервы, а я только сейчас к сожалению перешёл к ниве.
Классный ролик !!!!!!!!!!!!
Все нормально . Для тех у кого есть голова и руки растут как надо.
Из печального опыта, а после из данного увиденного видео, буду возить с собой и вам советую: шестерню привода, электрод 4, канистру масла.
Интересно.все по теме
Приветствую а снимите ролик как регулировать клапана на холостом ходу при плавающих оборотов.
Не останавливая машину...
Тогда следующее видео замена вкладышей не глуша мотор
Если моргает лампа давления на холостых оборотах при прогретом ДВС?
Тогда давление масла низкое
Используйте масло, соответсвующее среде эксплуатации (синтетику в любом случае предпочтительна - она стабильнее в жару и прокачивается в мороз лучше), хороший фильтр с нужным давлением срабатывания перепускного клапана. Вот и все. Это то, что позволяет жить мотору долго.
*КОГДА БУДЕТ ПРО СТАРТЕР ПРОДОЛЖЕНИЕ???)))*
Неее,теперь тема гвоздей и давления🤣🤣🤣
SOS! Подскажите куда копать, ваз 2121 79г.в, двиг родной, все было прекрасно, но в один прекрасный момент-я ее заводить, а давления масла вообще нет, и при откручивании датчика и фильтра и прокручивании двигателя ничего не текло, дня через 3 поменял грибочек (на вид как новый) все заработало, проездил километров 200,глушил-заводил, приехал в деревню и повторение ситуаци.... Купил еще один гриб-нифига, подумал на насосе зубцы слизало, пометил положения гриба и вала насоса-все крутится, чтоб не было сомнений вал к грибу поксиполом прилепил-нихрена.... Заводится, но и лампа горит и стрелка не шевелится....
Что по итогу?
@@user-zj7lx2hm3b маслоприемник надломился
У меня на холостых масло загорается и сразу глохнет, как будто не давление падает, а питание пропадает, потому как обычно сколько я видел лампа загорается но движок оборотов не миняет, проводка у меня не фонтан, нивас старичек, сегодня приедет манометр и проверю давление
чем жиже масло тем меньше давление масла
Выкенте сетку с заборника маслонасоса давление поднимется сразу на 1кг.
а где видео пр стартер?
Хотел бы узнать дизельный от трактора если залить чо будет на ВАЗ 2106
Лапочкин таёжник! Он хоть там был в этой тайге
ты хозяин своей жизни, сам решаешъ где у тебя тайга )))
Как правило срезает шлицы у шестерни трамблёр насос... 😇
есть провереный способ намочить фильтр и руки бензином он перестают проскальзывать и откручивается на ура
Андрій, дякую. Корисна інформація про додатковий канал на втулку. В мене якраз в цьому проблема. Дротик послугує до ремонта.😊
Про Крим подивіться його відео 😏 будете більше дякувати.
Это тоби не пригодится.
Что может быть ,утром завел нива 21213 мигать начала лампочка масло,изредка,проехал остановился смотрю масло из под фильтра,трогаю будто откручен вообще,заменил масло выкрутил ,новый фильтр ,пару сек и опять тоже самое с новым фильтром будто откручен,куда копать?резьба не сорвана
👍🤝
Какое лучше масло заливать на классику, полусентетику или миниралку движок после капиталки
@@alekandr-p4y Спасибо
Андрей, где были сделанны съемки оффроуда?
Никогда не лил в двигатель то, что написано. Лил то, что считал нужным. Ни разу стука и поломок двигателя за сорок лет не было.
Андрей ,какое масло лить в мосты, коробку и раздатку ? Залил Лукойл мт-4 в коробку и в раздатку ((( коробка хуже работать стала(( 2-4 вылетает, а 3 вообще не включается, одна первая нормально работает! А в двигатель я залил Лукойл минералку 10w40
он в этих вопросах не силен
Хочу на море поехать 1650км на 2107. В какое время лучше проходить серпантин?
с 14.00 до 15.00
@@vz9282 а если рано утром?
Андрей привет скажи пожалуйста почему на ниве-2121 лампа давления масла мигает на холостых оборотах ответ пожалуйста?
Потому, что давление масла упало.
Андрей с Праздниками.можете официально запросить заводы производят ли они новые двигатели на продажу в розницу.где как и сколько.вам ответят вы Авторитет.произошел спор и вазоводы уверены что новые двигатели собираются заводом именно на продажу нам.узнайте помогите рассудите что и как.
Привет. Если коротко, то двигатель, который продаётся отдельно в магазине может оказаться лучше по качеству, чем в комплекте с новой нивой. Человек к примеру купил новую ниву шевроле, по моему в сначале прошлого года, открутил головку и обнаружил, что в цилиндрах задиры, поршня разные и присутствует эллипс в цилиндрах. Возможно это единичный случай. Просто последняя партия 2019г. перед обновлением. Смотрели новые движки с магазинов, всё в норме было. Недостатков не обнаружили. Но это надо пересмотреть пару десятков, что бы выявить статистику, а не пару штук. Возможно имеет место не стабильное качество из-за перебоев поставок или ещё чего то. Но утверждать, что типа новые движки из магазинов сделаны из плохих комплектующих, нельзя т.к. скорее всего, как повезёт. С КПП тоже бывает по разному. Есть инфа, что на какую то часть КПП комплектующие идут от разных производителей разного качества. Тоже похоже как повезёт, при покупке новой НИВЫ. Более точную информацию узнаю в ближайшее время, но пока вот такая инфа.
@@SamiDlyaSebya1 спасибо.но есть информация что движки которые в продаже к заводу не имеют никакого отношения.кооперативный самопал.
Андрей скажите пожалуйста, а где находится место из видео, где волна омывает берег, и можно ли туда подъехать на машине дикарем?
А вообще сломался успокоитель цепи и что то попало там где грибок стоит и движок не проворачивался только поставили на скорость и туда сюда разшевилили его и теперь+90 и горит масло
А втулку эту поросёнка можно поменять не снимая двс с Нивы?
Гримит цепочка грм может на дачик мало влиять???
Андрей ответьте пожалуйста как специалист вы когда фильтр меняете наполняете его маслом или можно без масла закрутить ?
Откапиталили двигатель шлифанули головку и блок всё новое поставили поршни распредвал вкладыши маслонасос..на холодную лампочка не горит а по мере прогревания двигателя начинает гореть так что на прогретом двигателе лампа тухнет только на 4х тыс. оборотах..как так?
Распред и постель конечно влияют на давление,но даже дети знают что основная потеря износ коренных и паросенок
Скажите какое масло льёте вы в ниву, и может масло какое посоветуете??
он льёт подсолнечное или бу.
Да ты туда хоть че лей ресурс 10 лет
Не надо дорогущих покупать смысла нет
Вот поверьте и всё,...и не спорьте.
Привет, наверное только вы мне подскажете, пахнет маслом в салоне, капает из ремней где-то, всё натяжители в масле, брызгает на радиатор, там между ремнями датчик какой-то, из него может давит масло?
Датчик положения распредвала, у меня из под него капало, так как не было резиного колечка под ним, также возможность передний сальник коленвала не держит масло
Нива это классная машина, но только для деревни. На дальняк от шума и вибраций будете отходить не один день! Как можно хвалить это! Это не для людей!!!
Если мало масла, значит короткий щуп!
Все это ушло в прошлое. Забудь про это..!!!!!!!!!
Почему в прошлое? На ВАЗах ездит огромная часть населения.
Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался на Ниве помогите с такой проблемой, при запуске на холодную не гаснет лампа маслёнки при стартере а гаснет через несколько секунд после запуска но при этом работа ДВС и звук гидриков -Тишина, через минуту работы начинают стучать гидрики до прогрева примерно 60гр. и перестают ( если при прогрева пару раз резко перегазовать то тоже перестают стучать) и потом весь день можно ездить отлично в тишине. Вопрос в чём дело 1.в гидриках?? Если в них то почему сразу не стучат при запуске 2-3 минуты, прогрев стучат, потом замолкают
2. В Потере давления?? Менял фильтра разных фирм и масла тоже не помогло.
Нив много было, не рабочие гидрики, лопина рампы, открученные гидрики смена масел, но такое в первый раз!!!
Подключайте прибор и смотрите за давлением, от этого и отталкивайтесь
Андрюха давай перегон какойнибудь шушлайки.
Что делать если пальцы заклинило?
Кто ставил масло-насос от классики на Ниву?
У меня приходиться менять два раза фильтр в 15000 км
Почему перестало на горячую показывать давление на ниве инжектор, поменял 4 насоса и все бесполезно
масло поменять, ну либо вкладыши.
Привет Андрей, почему у тебя запаска лежит не правильно? Про нивы мы благодаря тебе уже всё знаем! При слушайся к советам своих подписчиков и давай нам что нибудь перегони, надоели твои видео ниочём полезном! Если вовремя менять масло и лить хорошее то ничего не забьётся!
Исправлюсь:-) И оправдаю
Сейчас все насосы одинаковы
расскажи почему ниву разворачивает поперек дороги, ты так и не рассказал
Нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем 😄
Надо пошевелить красную тюбетейку
Андрюша молодец!!! Но не интересно!!! Перегон давай брат лихой.......
Не, перегон вообще смотреть невозможно. Да и жалко человека, условия нечеловеческие. Нива - это главная изюминка канала.
Да уж. Мнения разделились. Надо совмещать полезное и интересное. Постараюсь.
@@SamiDlyaSebya1 постарайся постарайся)))))))))
Зачем так сильно закручивать масляный фильтр?
ГДЕ ПЕРЕГОНЫ АВТО ???
Вкладыши поменяй.
У Вас всё видео по 40 мин, это долго. 21 век у нас. Можно по короче.
Здравствуйте у меня недавно Нива загорелся чек давления масла на холодную не горит до70 градусов?!
Пока видосы снимаешь, наверное дома хозяин нужен, - напиши адрес
Здравствуйте у меня загорелся чек на старой ниве 1993г/в 2121
Что и прикольно в нашей Паше , что у всего нового нужна проверка , подгонка , протяжка , что за бредятина ?
Это капец каким шарящим мотористом нужно быть что бы все эти нюансы с распредвалами коленвала и вычислить , мне кажется если двиглу хана желательно новый купить если пробег большой .
Все про какуюто тайгу бурусит, он там самто и небыл уверен!
он от туда в горячий ключ переехал.
Андрей у меня такая нива была скажу тебе честно машина дрянь а вот нива шевроле лучьше хотя обе по грязи едут одинаково
Привет. На Новой Ниве 3D ездили? Думаю вы абсолютно не объективны. Коротыш лучше Нивы Шевроле по всем характеристикам и в том числе по проходимости. У Шеви Нивы преимущество только в замере салона, но это для тех, кому это конкретно надо.
Не пи****ди не было у тебя не Нивы ,не Шевроле!
@@Андрей-р3б8ъ да нет Андрей была нива 2121 21 213 и21214 и по грязи приходилось ездить да и дело зачастую не в автомобиле а тот кто за рулем.
@@АлександрНиколаев-ж6ъ
Да да, почти одинаково. Только бампера там и остаются😂
Шняга она и есть шняга.
Теряем Андрея...за копеечный доход с ютюба....столько воды нам слсивает.. ...на кого расчитано это кино...🤔🤔🤗
Вот именно, за копеечный доход 10 дней ушло на создание этого видео. В смысле воды? Видео про давление масла. Это единственное видео в ютубе более менее полное по этой теме и всё подробно показано, а не рассказ на фоне стены за спиной без натур съёмок. Разложено всё по полочкам.
поддерживаю. Просто Ролик ради Ролика
А все потому что народ подписывался на перегоны и жизнь дальнобоя, а не на любовь к советскому автопрому...
1
тебя больше не просят перегнать машины?
А ты бы доверил? Ему .
@@89051053714 я бы конечно ему доверил
@@ВладимирТураков-ч2х ну так дай пускай сгоняет на твоем авто куда нето! Хоть контент будет!!!😂 а то несет чуш мужик какуюто!
@@89051053714 мне не надо, я с салона купил новую крету
не нарадуюсь
Слишком много болтовни. А толку мало
Андрей ,давай контент ,перегоны ,путешествие ,хватит уже про эти говнонивы ,про них итак все все знают ,контент пока для школоты .Андрей пока лайк авансом .
Тепло пустое!
Опять про давление масла
Привет Ян. Все причины почему падает давление масла в двигателе - это не опять, а впервые.
@@SamiDlyaSebya1 недавно же про перекупов показывал и там всё это было привет
Шооо опять????🤪
Износ коренных и шатунных . И масляный насос .
Марусю нам подавай с хорошим декольте и мини юбке, а эти нивы никому не нужны, на них ездят 2% автолюбителей нашей страны, навоз на них возят.. Ну или перегоны давай.
Учёл ваше мнение. Похоже вы вообще не в теме авторынка. Дастер и НИВА сейчас и в Ютубе самые популярные тачки. НИВА всё больше и больше набирает популярность. НИВЫ по спросу б.у. авто на первом месте, среди всех автомобилей России. Поэтому перекупы любят НИВЫ. Без проигрышный вариант быстрой перепродажи. Продажи НИВЫ среди новых авто тоже в первых местах по рейтингу прошлого года, да и в этом хорошо продаются. То-то блогеры все кинулись на темы НИВЫ в том или ином варианте. Даже обси..ки имеют просмотров больше всего с роликов про НИВЫ. НИВА рулит и в Ютубе, и в жизни.
@@SamiDlyaSebya1 эта нива уже 40 лет на конвейере. Даже школьники знают про нее все. Кто еще не снял обзор на ниву, ау???????!!!!!!!! Это по сути та же тройка с двумя мостами и все. Первое место по перепродажам утиля держит ваз 2114 (четырка) , а не нива, не врите. Сейчас боле менее с дорогами нормально в России. А среди новых авто - Гранта. Так что не свисти, а лучше Марусю позови, только из-за нее и смотрю это дно. Нива рулит только в Вашей тухлой жизни. Да я не в теме за старые ведра, меня интересуют машины по качественнее и понадежнее. Именно из-за высочайшего качества и надежности сняли с конвейера 5-ти дверную ниву, наверное спрос огромный на нее, что не успевают выпускать, и чтоб не порвать пупок решили вобще от нее отказаться. Да и ваши ролики ничему не учат, просто какой-то кустарный ремонт какими то гвоздями да и то не вами делающийся. Чтобы вас хоть как то смотрели нужна Маруся в декольте или новый перегон Урала. Понял отец? Можно я вас буду папой называть?)))Зятек не нужен?
@@КиринарАбдулГафар 🤣🤣🤣🤣🤣
@@SamiDlyaSebya1 доброе, можно поменять втулку привода насоса не снимая насос?
2
40 минут, насос, износ, неисправность датчика.
Тяни резину...ютюб заплатит...зрителей уже многие блогеры не учитывают...
5 минут по существу выливаются в полчаса воды...
@@Игорьгришин56 я тоже уже как то писал что тему которую можно осветить со всеми нюансами за 3 минуты он растягивает на 30 минут. Но как средство от бессоницы очень даже неплохо)))
Вы видео не смотрели полностью. И в название написано : "Все причины". Все - это значит все. От уровня масла с датчиком до износа коленвала.
@@SamiDlyaSebya1 уважаемый Андрей, здоровья и терпения от таких так мы, машину делаю сам, образование инженер механик.(неоконченное)
Ой бредятину несёт какуюто!
девушки не пьют пиво, только чистый спирт...
Надоела твоя нива
Эй ты мухамор давай контент разнообразь!!!!!!! А то ОТПЕШУСЬ
Все как обычно в лапочкином репертуаре! Видео неочем! Че еще ремонтировать будем? Поняли что нужно теперь. Запасной возить теперь фильтр и масленный насос, стартер,аккамулятор ! Лапочкин давай жги дальше!
да уж лучше еще одну ниву на тросу за собой волочить, что то сломалось, открутил, поставил и дальше в путь.)))))