Что в реальности показывает указатель давления масла на ВАЗ 2106.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- При помощи обычного компрессора и стрелочного манометра, я выясню какие все таки значения показывает указатель давления масла от ВАЗ 2106.
Это видео тоже не доснятый материал, тут чисто вырезка про указатель.
Подписываемся :
Мой Instagram - / andreychernovt20114
Общая группа в VK - zmno20114
Группа VazGarage - vazgara...
Помощь в развитии канала :
Если вы хотите мне помочь мне с развитием канала любым методом то пишите мне на почту с пометкой ХОЧУ ПОМОЧЬ, пишите, поговорим : zmno73@mail.ru
Сотрудничество :
По вопросам сотрудничества пишите вот сюда : ZMNO.20114@yandex.ru
Все права защищены, копирование и скачивание запрещено !
Видео с авторским правом !
Разрешено к просмотру. 16+
#ЗМНО #классика #своимируками 
Наука
Минутный ролик, растянул на десять минут, противно смотреть лишнюю, ненужную болтовню! Хвала человеку, который придумал перемотку...
Ну нормальная точность, это ж для ориентира - чтоб совсем давление масла не просрать
Ну, да нуль на хх у меня около 2атм, а 1,8 около 4атм. Да 2106. Мерил механическим прибором высокой точности
Чтобы совсем не проспать давление масла достаточно лампочки на приборке)
@@bcharush не.... она гаснет уже на холостых оборотах. Так мне кажется и доводят двигатели до капиталки преждевременно (редукционный клапан в насосе завис или масло негодное, или фильтр, или в грм уже падение давления)
@@bcharush лампа сработает когда давление 0.2кг т.е если под нагрузкой у тебя будет 0,3 кг лампа гореть не будет но двигатель тебе пришлёт большой привет
@@bcharush когда лампа загорится, движку может уже прийти хана, а если лампа перегоревшая, то об этом не узнаешь
А теперь дай в цепь 14 вольт заложенные заводом и очень удевишься, физику учить нужно было в школе
Да причем здесь физика , если 12 вольт было постоянно . Механический 5 бар а электрический 4 бара , а потом механический 7 бар а электрический 8 бар . Надо было прикаждом изменение давления и менять напряжение
Русский язык бы тоже не помешал, но следует ещё поизучать КИПиА и прочую схемотехнику чтоб понимать что для такого класса показометров вполне допустим дрейф, гистерезис и пропорциональное отклонение хоть в четверть шкалы - у него нигде даже класс точности не прописан исходя из чего считать показометр измерительным прибором и требовать хоть какой-то адекватности от него излишне.
Поэтому в своём 2107 я установил механический указатель давления от отечественного грузовика МАЗ, КАМАЗ. Довольно точно показывает. Благодарю автора за видос!
У каждого прибора есть погрешность что у датчика, что у указателя! Бывает так что они оба занижают или завышают, но бывает так что более мение показывают правельно или один 0авышает другой занижает тогда то же показания к норме приходят, а так это все чудо можно сравнить с индикатором, что и сделали на современных автомобилях убрав это добро и поставив просто лампочку индикатор. Да они и не нужны эти показатели простому обывателю, а мастера пользуются манометрами тарированными или механическими или электрическими. Видео очень хорошее и позновательное👍
Ещё не стоит забывать про фактор сопротивление датчика и сопровождение указателя, а оно может быть разное.
Мужики, чего вы ржете.. Лично я вообще валенок в этом во всём. Лично мне каждое слово интересно было. Мне вся эта телега пригодится, ставлю 👍
Спасибо! Информация полезная! Доступно и понятно продемонстрировал.
Не зря раньше ставили трубку с механическим датчиком с завода. Особенно на нагруженную технику( трактора, генераторы, грузовики)....
У меня на копейке стоит через тумблер, или бензин или масло,оч удобно.
Да, они на классиках одинаковые, а от ГазЕЛи отличается - раньше барыги промышляли подменой датчиков чтоб обманулово при продаже совершить.
Спорный вопрос , по мне каждому показателю свой прибор.
Дата последний поверки механического указателя давления масла?
Загогулина внутри него тоже указывает погоду!
Это надо иметь талант чтоб так нудеть и лить воду. Жесть
Долго и мудно
Ок,а что сделал ты?покажи
Критикуешь-предлагай!Зачем мне экскурсия?тут вроде ролик тематической,покажи что ты сделал,как ты снимаешь не нудно,с дикцией как у тебя,тембр голоса какой.А то чё тут просто так воду лить в комментариях,чел как сумел так и сделал,кому надо тот почерпнул для себя инфу,вроде как ролик за этим создан.
@Загибалов Похлебалов ля ты даже значения слов не знаешь,и из за этого (или умышленно,или так и есть) глупым прикидываешься чтоб уйти от ответа на прямые вопросы,просто ты сам из себя ничего не представляешь,по этому по существу тебе и противопоставить нечего,из за этого какие то выдумываешь пух да клей с кумысом,тебя конкретно и прямо спросили за твоё высказывание,а по существу кроме отмазок ничего не видно,и научись вести диалог и отстаивать свою точку зрения грамотно,а то впечатление что диалог веду с 12летним школьником.
@Загибалов Похлебалов щ
Спасибо ! Очень познавательно.
в учет не взяты температура, то что на жидкости мембрана может работать немного по другому, пульсация при накачкемасляным насосом ампераж бортовой сети и еще куча факторов, но согласен с тем что показания этих датчиков это пальцем в небо.
Привет! Я разобрал три датчика давления масла. И скажу, один был из СССР и два и из Китая. Из СССР показывал нормальное давление на прибор на панели авто. Из Китая занижали давление! Я вскрыл три этих датчика, и увидел в чëм разница между ними! На Совдеповском датчика мембрана, на которую давит масло оказалась на 03 микрона тоньше чем на Китайском датчике!Вот вам и причина не соответствия!
Я ввёл корректировку, подобрав параллельно датчику сопротивление,предварительно замерив давление масла стрелочным манометром.В этом случае датчик можно не вскрывать!
Окэ, мультипликативная коррекция добавлена. А как быть с аддитивной(смещением характеристики)? Смысл? Не проще тогда настоящий манометр прицепить и ждать когда трубка дриснет и масло из двигателя утечёт в кабину на ноги водителю?
Манометр прямого измерения - прибор.
Автомобильный показометр - индикатор.
Полезное видео! 👍
На корпус измерителя минус подать нужно иначе занижать показания будет, что и видим
При включении питания стрелка должна ровно указать на ноль . А здесь она намного ниже , вот и неточные показания . Можно просто сняв стекло с указателя подогнуть стрелку как надо и всё будет отлично.
Такая проблема у большинства . Тоже самое бывает и с указателем уровня топлива , а все сразу лезут в бак менять датчик
Не надо ничего гнуть там арретир есть.
этот прибор на каждой 6ке показывает по разному, у меня их несколько было и у каждого свои показания
Я себе на лачетти сделал эту систему установил шеховскую,только датчик разобрал,откалибровал он регулируется и потом завальцевал его.Давление показывает чуть-чуть с погрешностью,когда покупаешь новый его сразу надо разобрать и откалибровать.
В моём двигателе полу Синтетика 10w40 в -30 показывала 4ку твёрдую на 2,5т.обр. Если зальёшь минералки по гуще может и 8ку покажет!😁
8 не покажет никогда. Редукционный клапан сбрасывает давление на 4.0 - 4.5 кгс/см а вот если он заклинит будет фонтан масла под капотом ибо маслонасос может!
Спасибо Андрей, тож всегда было интересно, что же он показывает...
I realize it is quite randomly asking but does anyone know of a good website to watch new movies online ?
@Darren Idris flixportal xD
@Augustus Edgar Thank you, signed up and it seems like a nice service :D I really appreciate it !
@Darren Idris No problem :)
Датчик правильно показывает если учитывать вибрацию на автомобиле при работе двигателя и движения А в покойном положении естествено будет погрежность
Смотреть с 5:42
Оооо, все на 8 расчитывали )))
Теперь все ясно. Поставил себе такой на приору и на горячую стрелка лежит на 0 при этом контрольная дампа не горит. Я думаю что проблема в датчике ММ (бачонке), потому что поставил себе от УАЗа нового образца «такосан» и показания точно такие же как от 2103.
В атмосферах изменяют давление газов, а давление жидкости измеряют в килограммах.
сколько по итогу должна показывать стрелка при езде?
Показательно. Видимо, эти ВАЗовские показометры вообще не торируют. Плюс-минул от балды.
нормально показывает от 0 до 5-6, а 7-8амт в машине не бывает
по этому , мы не могли убить двигатель ГАЗ -52 когда там горела лампа "низкого давления" ! там минимум 3 бара было!! ) .... - советские нормы "прочности " )) до сих пор , спасают от смерти , бывшие советские республики ! )
Нормально,по этому и надо брать тюненый и подстроечный резистор, всё это дело проверять на точном манометре и подкручивать,тогда будут показания достоверны,а так что оно есть что его нет я считаю нахрен такой прибор не нужен,видимо по этой причине на 2107 просто лампочка и всё.
Не ясно - подходит ли этот датчик к данному указателю? Они могут быть не совместимы.
Подходит.
В кГс/см² он показывает.
Две минуты слушал и всё ни о чём, стал читать комменты. Автору видоса надо идти работать на ОРТ: там для него много работы.
Что показывает указатель давления масла , в каких единицах и какие должны быть указания можно прочитать в инструкции.
Сегодня разве ещё актуально , что показывает этот указатель.
Эти машины уже вымирают. Последним " динозаврам" уже не важно , что показывает этот прибор, все равно уже все движки изъездены и не по разу капиталены.
Измерения проводят на напряжении 13.8 - 14.5 вольт
1. напряжение бортовой сети не 12 в.
2. ты в прибор, который давление масла дуешь воздух.
3.ходит дурачёк по лесу....
На ваз 07
нет указателя давления масла. Там только лампочка аварийного давления. Указатель давления масла стоит в щите приборов в старой газели. На месте эконометра.
Ни когда его там и не было😉
На старих ваз 07 замість економетра стоїть датчик давления масла,в мене 07 з 1987 року
@@АнатолийКараваев-д1ч Был он там, был... Это вы просто молодые слишком! Года до 90го ставили...
У меня 84 года семерочка, датчик давления масла имеется
Он ещё и он напряжения бортовой сети зависит ))))))))
Вместо этого видео можно было просто выложить 8 фотографий, даже без единого коммента. Инфа очень полезная, но афтор - Ты ацкий зануда!
Электрический датчик один из 50показывает реально ,остальные обычно цену на дрова в 11пятилетке ...
У меня ваз 2104, лампочка давления масла,это не видно как работает Масленый насос , прибор есть прибор а лампочка это крайний случай, это очень важно прибор , после датчика температуры, завод посчитал что лампочки хватит,в итоге, практика показывает что прибор лучше чем лампочка
лампочки имеют свойство перегорать, не все следят за ними при включении авто... да и кто мешает этой лампе выйти из строя в процессе поездки
@@АлексейЯ-д3б если бы на Жигулях они ещё загорались при включении зажигания.
Один раз у меня лопнул тормозной шланг, вытекла тормозуха. Узнал я это только когда надо было тормозить, к счастью скорость была небольшая. Почему не загорелась лампочка, для меня загадка. Видимо прошлый владелец накосячил.
@@АлексейСапрыкин-в2к Так,блин,пойду проверю у себя на приборке.
На насосе в карьере стоит клапан срабатывает при 4,5 давления масла.
Чего копошится чуть-чуть растянуть пружину обратного клапана сброса в масляном насосе и на холстых будет показывать двоечку то есть между нулём и четырём
Надо подать 14 вольт и тогда замер будет более правильный
Что хотел сказать то.
Ну посмотрели на оба манометра , и ?
Электромеханические приборы не любят кривой установки! У вас показометр криво стоит,от сюда неточность показаний! Рабочее давление масла в двигателе 3.5-4.5 кгс.Так что прибор показывает достаточно точно.
Бл..., даже скорость 1,75 не спасает...
да..абсолютно точно...на холостых показывает 0..и лампочка не горит..то есть чем меньше давление реальное тем меньше точность прибора..ну а на оборотах выдает но заниженное не сильно
Все от самого датчика зависит - как откалибруют его на заводе так и покажет. Обычно пол атмосферы приверает + или -.
@@killsleam4183 у меня авто 43 года..поэтому один бог знает чего от может приврать...так как все датчики и прибор еще те стоят...А что было на новой после покупки разве упомнишь?
у меня такой всё правильно показывает
столько пустого трепа,ну и разобрал бы датчик,показал почему он погоду показывает.
У меня где-то 6кг по этому указателю на восьмёрочном моторе показывает
Спасибо.
В двух словах, нужен Механический манометр давления масла в двигателе, вместо электрического родного.,со стрелкой до 6 атм. В камаз магазине есть.
Рвется шланг и мотор приехал
@@Vladimir-lz8fi
Ставишь нормальную медную трубку и ничего не рвёшь.
@@skirnir-atf ставишь электрический датчик и никаких проблем
@@Vladimir-lz8fi
Вот что-то с электрическим датчиком лажа видна. Он то в минус показывал, то сильно в плюс улетел.
@@skirnir-atf это мелочь, в сравнении с проблемами при повреждении магистрали
90% бесполезная трепотня. Чтобы понимали величина давления вообще похер, это нужно только для того, чтобы примерно прикидывать износ коленвала, распредвала, насоса. Однако от любого начального значения, хотя бы и одна атм. Практика токова, что двиг стучит при отличном давлении, а с минимальным может проходить годы.
а цифровое табло не пробовал подключать, как там с показаниями?
Вот все говорят мол самая лучшая техника у России. Вот мне интересно вопрос электрикам , какого хрена на легковушку шкала то есть цифры начинаются с 4 и заканчивается на 8 это что камаз? ????
На двигателях ваз на холостых по указателю хрен поймёшь вообще что показывает.
Приборы для измерения давления жидкости и воздуха будут показывать по разному. Соответственно прибор для измерения давления жидкости если им измерят давления воздуха он покажит с неточностью
совершенно одинаково,не имеет никакого значения
У самого семёрка но указателя давления масла не вижу только лампочка
Спасибо. А комментарии, как всегда, класса: а у нас сегодня кошка родила вчера котят.
Ваз 2103 давление 4.5 где-то рабочее, это не высокое?
Там показывает в Мпа.
Интересный эксперемент
у меня 4 было на 06
Много лишних слов . В иномарках просто контрольная индикация .
Атмосфера? Посмотри на манометр -КГС/СМ. Качай дальше
На авто давление масла создаёт масляный насос,на насосе стоит аварийный клапан.Когда аварийный клапан выходит из строя,давления масла резко падает до нуля,нужно заглушить двиг и на буксире двигать до СТО!По вашему рассказу можно ехать на ноле,это не так.К нам часто приходят авто с провёрнутыми вкладышами.Владельцы мотерят таких как вы,насмотревшись роликов!Владельцу авто большие затраты,а нам прибыль!Но их мы
А лампочка аварийка давления масла?
В шестёрке есть ещё лампа аварийного давления масла в приборе.
@@романпетриченко
Она есть не только там. В ГАЗеле точн отак же 2 датчика стоит. Один - подобный показометр, а второй - именно контрольная лампа с подпружиненной мембраной.
Полезное видео!
ВАЗ-2106 стоит и то скорость 20 км в час показывает:)
То есть в теории его даже можно использовать как датчик давления топлива ?
Да
я слышал что он показывает погоду на марсе!
Про лапочку давления забыл ?
Показывает ...уйню.ставили с Татры прибор и шланг с тройника вот было хотя бы какое-то подобие давления
Датчик экспортный?
О боже да показывай уже!
ОЦЕ ВАША КРАЇНА ВИПУСКАЄ ТАКІ ДЕТАЛІ ДО АВТОМОБІЛЯ МОЖЕШ ПОДЯКУВАТИ ЇМ!!!
Машинка то итальянская. Так что к ним претензии
@@cergejgaiduk3361 , от итальянской там осталось процента 2🤣 если не меньше.
А п@дарасы, выпускающие запчасти на наши машины, должны при жизни в адском пламени гореть!!!
Новые шланги ставишь-они расползаются, резина пористая до немогу. Новый датчик ставишь-машина отказывается работать! Из 10ти один выбирать приходится, с диагностом, чтоб двиг журчал. И таких примеров......
То что установлено на приборке жигулей, измерительным прибором права называться не имеет, это индикатор с точностью +/- трамвайная остановка!
Видео на 2минуты, а на болтал на 10, ппц
Шо надо то и показывает . С мотри щуп и левое не лей .а где правое ?
Лампочка не горит, значит все ок. Все остальное нахрен ненужно, для неспортивного автомобиля
Лучше механические приборы.
Где ты на семёрке нашёл такой прибор?в семёрке лампочка и все!в пятёрке в комбинации приборов наверно есть,и в семерках с пятерошной панелью
На семерках до определенного момента поначалу вместо эконометра ставился указатель давления масла.
@@Alex-t5f5n ну возможно.По крайней мере с 2000 года выпуска ни на одной семёрке с семерошной,именно,панелью приборов,не видел прибора давления
@@Kopateli61 Согласно доступной информации указатель давления масла на 2107 ставился до 1988 года, потом стали ставить эконометр вместо него.
Ещё на центральной консоли, где стоит 4 индикатора , по два с каждой стороны от часов, на некоторых моделях можно было обнаружить, что один из этих индикатор сигнализировал о непристегнутои ремне.
Этот дондик попутал с экономайзером в семофоре. А вообще иногда интересно посмотреть и послушать когда люди на половину деревянные а говорят что пиздец какие умные а сами 8ку от 09 не могут отлечить
Чувак, у тебя этот датчик давления хреново откалиброванный с завода)
А зачем это надо?
Зачем эта хрень нужна, давление либо есть,, либо его нет,, на десятках правильно зделали, отказавшись от стелочоого прибора, и херанув туда лампочку
Смотреть с 5:30, до этого вода
Ты че такой нудный??? Давай тогда еще больше ненужных слов!!!!
Ох и нудный автор. Что то говорит говорит... Уже и забыл я про что вообще ролик
Андрей ты чё обдалбался)))))))))))
Привет, На двигателе с обёмом 1,4 ВОЛКСВАГЕН какое давление должно быть ? ЗА РАНЕЕ СПАСИБО.
Мануал к машине посмотри
На двигателях поколения еа113 на горячую на холостом ходу 1 кгс, а при 2000 об. 2 кгс
Tam nada podavat 14-14,5 volt
МНОГ ПУСТЫХ СЛОВ ..мало конкретики , устал смотреть.
У меня было 8 атм при 10w40 на холодную.
Это бензиновый двигатель? Пиздешь. На холодном моторе 4-4.5 кг. см2 отлично, но не 8. На горячем 2-4 кг. см2. Да по хую какой мотор, наш или иностранный, тут имеет значение дизель или бензиновый.
@@БаранНиколайВикторович зимой при минусе на холодную стрелка уходила на свежем масле за 7 атм. Всё остальное как у всех после пары минут прогрева. Бензин. У меня на таврии сейчас на 5W30 к 7 на первой минуте после запуска. Показометр что показывает о том пишу.
Полная муть !!! Сорок лет отработал водителем и как то привык доверять приборам . А этот экспериментатор нашел на свалке убитые детали и несёт не пойми что . У меня на 03 - при холостых- около единицы стрелка и лампочка не моргает, на заглушеном - ноль и полный накал - мне что не верить своим глазам ?
Доброе время суток всем кто читает мой комент.Первое по видео...Это просто для ...Второе,манометр должен быть поверен в метрологии.А не просто сравнивать х...с электродатчиком.И самое основное.Напряжение на датчик дожно быть14.2В. А не с каго-то блока питания на 12В. Закон Ома не кто не отменял.Сопротивление датчика одинаковое.А при изминении напряжения будет совсем другое показывать...Так что посмотрели,подумали и забили...😉
Одна вода смотреть нечего
Килограммсила.
Ох ты и нудняк🤦🤦🤦