Здесь по этой теме дед выступал, тоже проволочки, заготовочки всем рекомендовал. На мой коммент обиделся, чуть на личности не перешёл. Толкать фуфло много ума не надо, а люди верят. И тем не менее, масло сливать на землю это полное неуважение к самому себе.
А вот слабо манометр поставить сразу получишь цифры а не моргание лампы и клиенту продемонстрировал и узнал на сколько гвоздь поднимает или нет давление.
Ну если и с гвоздем не работает , то там полный трындец ! Вы поливаете из шланга с водой и зажали конец и чувствуете как шланг надулся? Тут тоже самое.
менял я и масло и фильтр - лампа не гаснет ..... пойду покупать насос и " грибок" . сначала заменю " грибок" на НИВСКИЙ . если не поможет уж тогда буду поддон вскрывать и насос менять . насос стоит с завода 1999 года.
У меня на шниве колено в номинале , а лампа горит при холостых на горячую , распред ранен ( пробег 150000 и я 9 хозяин ) интересно распред причина или следствие . Маслонасос новый . Лампа стала гореть после замены прокладки гбц , 4 болта не смог отвернуть , высверливал . Вроде все тряпками заткнул , но новый распред стоит 4400 и вот думаю он причина или следствие (((
Вы и правы, и не правы одновременно. Гвоздь работает, если сильный износ непосредственно во втулке грибковой шестерни (привод маслонасоса). А если износ в других местах, то гвоздь, конечно, не даст эффекта. Такие дела.
Давление и так низкое а ты ещё и ограничил на грибок и поросенок это полумеры надо ремонтировать,кстати датчик на лампочку бывает давление есть а лампа горит качество запчастей оставляет желать лучшего
Народ парень правду говоритя неделю назад так же гвоздик ставил нихрена толку нет,а запускал мотор когда масло чуть подстыло понятно зима ведь завожу а лампа вообще тухнуть нехотела,глушил заводил раза четыре аж движек застучал напугался плюнул и убрал нахер этот гвоздь и завел лампа тутже потухла,поменял масло и все четко,так что херня это все если движек уставший и масло плохое хоть х.. засунь толку небудет,всем удачи.
Возможно вы и правы. Но в варианте с гвоздём, есть нюансы. Если плохой насос, то не поможет. Если сильно изношен двиг, то тоже. Всему есть предел. Этот вариант, для того чтоб оттянуть время ремонта, а не заменить ремонт.
Обычно в таком случае снимают поддон ,вычщают колограмм шлака и промывают сетку заборника мас.нас. ,фильтр не забивается и давление в норме. Можно сразу поменять вкладыши.
Здесь по этой теме дед выступал, тоже проволочки, заготовочки всем рекомендовал. На мой коммент обиделся, чуть на личности не перешёл. Толкать фуфло много ума не надо, а люди верят. И тем не менее, масло сливать на землю это полное неуважение к самому себе.
А вот слабо манометр поставить сразу получишь цифры а не моргание лампы и клиенту продемонстрировал и узнал на сколько гвоздь поднимает или нет давление.
Нужно не гвоздями быстро поднимать давление, а устранять причину потери давления!:-))) Здесь я с автором полностью согласен!
Насчет гвоздя ты не прав, я тоже думал фейк, но сам попробовал и это работает.
Ну если и с гвоздем не работает , то там полный трындец ! Вы поливаете из шланга с водой и зажали конец и чувствуете как шланг надулся? Тут тоже самое.
Именно в таких случаях надо повышать вязкость масла!!! Я доводил до негрола.....и ездил, правда зимой надо подогревать....
менял я и масло и фильтр - лампа не гаснет ..... пойду покупать насос и " грибок" . сначала заменю " грибок" на НИВСКИЙ . если не поможет уж тогда буду поддон вскрывать и насос менять . насос стоит с завода 1999 года.
У меня на шниве колено в номинале , а лампа горит при холостых на горячую , распред ранен ( пробег 150000 и я 9 хозяин ) интересно распред причина или следствие . Маслонасос новый . Лампа стала гореть после замены прокладки гбц , 4 болта не смог отвернуть , высверливал . Вроде все тряпками заткнул , но новый распред стоит 4400 и вот думаю он причина или следствие (((
Вы и правы, и не правы одновременно. Гвоздь работает, если сильный износ непосредственно во втулке грибковой шестерни (привод маслонасоса). А если износ в других местах, то гвоздь, конечно, не даст эффекта. Такие дела.
Давление и так низкое а ты ещё и ограничил на грибок и поросенок это полумеры надо ремонтировать,кстати датчик на лампочку бывает давление есть а лампа горит качество запчастей оставляет желать лучшего
Народ парень правду говоритя неделю назад так же гвоздик ставил нихрена толку нет,а запускал мотор когда масло чуть подстыло понятно зима ведь завожу а лампа вообще тухнуть нехотела,глушил заводил раза четыре аж движек застучал напугался плюнул и убрал нахер этот гвоздь и завел лампа тутже потухла,поменял масло и все четко,так что херня это все если движек уставший и масло плохое хоть х.. засунь толку небудет,всем удачи.
Возможно вы и правы. Но в варианте с гвоздём, есть нюансы. Если плохой насос, то не поможет. Если сильно изношен двиг, то тоже. Всему есть предел. Этот вариант, для того чтоб оттянуть время ремонта, а не заменить ремонт.
Маладец всё верно.
Браво!
На счет гвоздей золотые слова!
Респект и уважуха!!!
Гвоздь временный выход. Он всё же работает. Но капиталку никто не отменял.
Гениально.
Обычно в таком случае снимают поддон ,вычщают колограмм шлака и промывают сетку заборника мас.нас. ,фильтр не забивается и давление в норме. Можно сразу поменять вкладыши.
Понял спасибо