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後席のリクライニングの有無は気になるポイントでした、ありがとうございます😊
車買換の際にフィルダー候補にして敢えてガソリン車探して2018年式のを昨年買いました後部座席の余裕と荷室の広さが買うポイントでしたが、運転しやすいし高速使っての遠出もストレス無くて快適過度な豪華さは求めていないのでシンプルなメーター類や内装も好みです
最近中古で2018年式W×Bのガソリン車を購入しました。前車ウイングロードのCVT故障で急きょの購入でしたが走行14000kmほどだったので選んで正解でした。仰るとおり中古のフィールダーを購入するならEXになる前の2018年あたりの型を狙うのが一番いいかもしれませんね。ちなみに紹介されている車両は本革巻きステアリングやアームレスト機能付きコンソールボックスが装備されているのでハイブリッドGと思われます。現行のEXはMCでLEDヘッドランプが装備されたのはよかったんですがスマートキー&プッシュスタートが装備されているにも関わらずスマートエントリー機能が非装備だったりパーキングセンサーをオプション装着しないとタコメーターが装備されないなど納得いかない点が多いです。設計は古くてもまだまだ5ナンバー車としての需要はあるのでせめて従来のGに相当する上級グレードを復活させてほしいですね。
ウチも2018年式狙いで2年前に買いました(ハイブリッドWxB)。扱いやすいサイズなのに、現行カローラツーリングより遥かに室内広々&荷室も大きく使いやすいですよ。ちなみに、動画内のひとコマ(6:26)〜ドアのロック&解除に併せて、ドアミラーの格納・展開がしてますが、この機能はディーラーOPで取り付けされているものですね。
コメントありがとうございます!そして、オプションに関して教えていただきありがとうございます!
ツーリング乗りです。フィールダーを見かける度に、購入時の比較対象にいれるべきだったのでは?と思うことしきり。TNGA化されると狭いクルマになりますね。プリウスも然り。
たしかにTNGAのトレードオフは居住空間にありますよね
はい、間違いなくフィールダー ですね。ディーラーオプションでルーフバーとドルフィンアンテナつけたら、ツーリングの意味は?ってなる
最近気になるお車。。。😭✨今乗ってるエクシーガからの買い替え候補です!
ディーラーオプションでルーフバーとドルフィンアンテナつけたら、マジでコスパ最強でかっこいい。カローラクロスやヤリスクロス買う意味が分からない
カローラフィールダーのレビューありがとうございます。ずっとこの動画を待っていました。リクエストした私にとっては大変嬉しいです。ありがとうございます。是非ホンダのシャトルとも比較してほしいです。お願いします。
お楽しみいただけてうれしいです!
ありがとう! 素晴らしいトヨタの素晴らしいレビューです! ここロシアでは私たちはそのような車が大好きです。 幸運を!
5ナンバーのステーションワゴンタイプのハイブリッドってホンダのシャトルが無くなって、もはやカローラフィールダーしか選択肢がないんだよなぁ
カローラフィールダーの全長4400mmに対して最小回転半径が4.9って小回りききすぎですよね
旦那様が、カローラフィルダーしか乗らない…我が家2018年式ですね😮乗れば分かる素敵な車です☝🏻✨座席シートが楽です♡
現オーナー様の貴重なご意見ありがとうございます!
見た目は何の変哲もない、街に溶け込む普通のクルマですが…H30年・H31年式のハイブリッドGはレア物件です。EX化前の最終型Gと最終型WxBは最初で最後のクルコン付きで、WxBはツーリング以上に小回りが効かない(タイヤ云々ではなく切れ角そのものが浅い)ので、5ナンバーの実用車として買うのならG一択です。
自分もコロナ禍の時、当時3年落ちの中古のフィールダーのハイブリッド、3年前に買いました✨中古車の値上がりが激しくなる直前に買えたんで、自分なりに大切に乗ってます🌟
タイミングよい買い物でしたね!しかもフィルダーのHVになるとコスパもいいですよね!
乗る人がまだ居るから売れるんですよね。2017年11月後期車を下取りしたら、7年10万km走行で100万円の値段が付きましたよ!(w×b)
初めて買った軽から乗り換える車を探していて拝聴しました、現行のカローラクロス5年落ちまでの繋ぎでありかなあと思ってます
フィールダーにルーフバーをディーラーオプションでつけたら積載量増せますよ。カローラクロス?フィールダーのが燃費も良くていいですよ。
2018年に新車で購入、ガソリン車、ワインカラーです✨大切にしていこうと思わせてくれた動画でした✨ありがとうございます✨
この車が売れるのは当然
使い勝手いいですもんねー
世界一売れたもんな
Теперь и у меня, в Москве, есть такой Fielder 🙂
フィルダーいいな。ツーリングに乗っているが、狭い。リヤリクライニングしない。ただ、走りや燃費は、いい。
これのガソリンタイプ、中古がコスパいいとおもう
一般人はカローラツーリングへ移行させたいという強い意志を感じるCMにあのタレントを起用していたのが原因?
たしかに強い意思は感じますね。。😅
MT車所有だけどメーターパネル見るたびトヨタの悪意を感じる。速度計しかないから。
2020年式だとメーター周りのメッキが大人しくなってる
なるほど!細かなチェック、ありがとうございます!
あなたが好きではありません?
後席のリクライニングの有無は気になるポイントでした、ありがとうございます😊
車買換の際にフィルダー候補にして敢えてガソリン車探して2018年式のを昨年買いました
後部座席の余裕と荷室の広さが買うポイントでしたが、運転しやすいし高速使っての遠出もストレス無くて快適
過度な豪華さは求めていないのでシンプルなメーター類や内装も好みです
最近中古で2018年式W×Bのガソリン車を購入しました。前車ウイングロードのCVT故障で急きょの購入でしたが走行14000kmほどだったので選んで正解でした。仰るとおり中古のフィールダーを購入するならEXになる前の2018年あたりの型を狙うのが一番いいかもしれませんね。ちなみに紹介されている車両は本革巻きステアリングやアームレスト機能付きコンソールボックスが装備されているのでハイブリッドGと思われます。現行のEXはMCでLEDヘッドランプが装備されたのはよかったんですがスマートキー&プッシュスタートが装備されているにも関わらずスマートエントリー機能が非装備だったりパーキングセンサーをオプション装着しないとタコメーターが装備されないなど納得いかない点が多いです。設計は古くてもまだまだ5ナンバー車としての需要はあるのでせめて従来のGに相当する上級グレードを復活させてほしいですね。
ウチも2018年式狙いで2年前に買いました(ハイブリッドWxB)。扱いやすいサイズなのに、現行カローラツーリングより遥かに室内広々&荷室も大きく使いやすいですよ。
ちなみに、動画内のひとコマ(6:26)〜ドアのロック&解除に併せて、ドアミラーの格納・展開がしてますが、この機能はディーラーOPで取り付けされているものですね。
コメントありがとうございます!そして、オプションに関して教えていただきありがとうございます!
ツーリング乗りです。
フィールダーを見かける度に、購入時の比較対象にいれるべきだったのでは?と思うことしきり。
TNGA化されると狭いクルマになりますね。
プリウスも然り。
たしかにTNGAのトレードオフは居住空間にありますよね
はい、間違いなくフィールダー ですね。ディーラーオプションでルーフバーとドルフィンアンテナつけたら、ツーリングの意味は?ってなる
最近気になるお車。。。😭✨今乗ってるエクシーガからの買い替え候補です!
ディーラーオプションでルーフバーとドルフィンアンテナつけたら、マジでコスパ最強でかっこいい。カローラクロスやヤリスクロス買う意味が分からない
カローラフィールダーのレビューありがとうございます。
ずっとこの動画を待っていました。リクエストした私にとっては大変嬉しいです。ありがとうございます。是非ホンダのシャトルとも比較してほしいです。お願いします。
お楽しみいただけてうれしいです!
ありがとう! 素晴らしいトヨタの素晴らしいレビューです! ここロシアでは私たちはそのような車が大好きです。 幸運を!
5ナンバーのステーションワゴンタイプのハイブリッドってホンダのシャトルが無くなって、もはやカローラフィールダーしか選択肢がないんだよなぁ
カローラフィールダーの全長
4400mmに対して最小回転半径が4.9って小回りききすぎですよね
旦那様が、カローラフィルダーしか乗らない…我が家2018年式ですね😮乗れば分かる素敵な車です☝🏻✨座席シートが楽です♡
現オーナー様の貴重なご意見ありがとうございます!
見た目は何の変哲もない、街に溶け込む普通のクルマですが…H30年・H31年式のハイブリッドGはレア物件です。
EX化前の最終型Gと最終型WxBは最初で最後のクルコン付きで、WxBはツーリング以上に小回りが効かない(タイヤ云々ではなく切れ角そのものが浅い)ので、5ナンバーの実用車として買うのならG一択です。
自分もコロナ禍の時、当時3年落ちの中古のフィールダーのハイブリッド、3年前に買いました✨
中古車の値上がりが激しくなる直前に買えたんで、自分なりに大切に乗ってます🌟
タイミングよい買い物でしたね!しかもフィルダーのHVになるとコスパもいいですよね!
乗る人がまだ居るから売れるんですよね。2017年11月後期車を下取りしたら、7年10万km走行で100万円の値段が付きましたよ!(w×b)
初めて買った軽から乗り換える車を探していて拝聴しました、現行のカローラクロス5年落ちまでの繋ぎでありかなあと思ってます
フィールダーにルーフバーをディーラーオプションでつけたら積載量増せますよ。
カローラクロス?フィールダーのが燃費も良くていいですよ。
2018年に新車で購入、ガソリン車、ワインカラーです✨
大切にしていこうと思わせてくれた動画でした✨
ありがとうございます✨
この車が売れるのは当然
使い勝手いいですもんねー
世界一売れたもんな
Теперь и у меня, в Москве, есть такой Fielder 🙂
フィルダーいいな。ツーリングに乗っているが、狭い。リヤリクライニングしない。ただ、走りや燃費は、いい。
これのガソリンタイプ、中古がコスパいいとおもう
一般人はカローラツーリングへ移行させたいという強い意志を感じる
CMにあのタレントを起用していたのが原因?
たしかに強い意思は感じますね。。😅
MT車所有だけどメーターパネル見るたびトヨタの悪意を感じる。速度計しかないから。
2020年式だとメーター周りのメッキが大人しくなってる
なるほど!細かなチェック、ありがとうございます!
あなたが好きではありません?