COMO EQUALIZAR CARBURAÇÃO DUPLA DO FUSCA. TESTE DO NOVO EQUALIZADOR.
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- COMO EQUALIZAR CARBURAÇÃO DUPLA DO FUSCA. TESTE DO NOVO EQUALIZADOR.
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COMO EQUALIZAR CARBURAÇÃO DUPLA DO FUSCA. TESTE DO NOVO EQUALIZADOR. PASSO A PASSO DE COMO EQUALIZAR CARBURACAO. E TESTE DA VERSÃO 2.0 DO EQUALIZADOR. SERA QUE FUNCIOU?
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![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Boa noite amigo funciona sim,liga os relógios no coletor do carburador aquela mangueira vai funciona, mais vacu e fiz no meu e funciona blz valeu pela dica irmão.
Muito top a explicação. Fiz um parecido com o seu. Para funcionar tive q ir aumentando os furos até parar de morrer o carro. Furo ficou com mais ou menos 4mm. Coloquei uma reguladora de fluxo para não balançar os ponteiros. Para ajustar a acelerador fiz um outro furo de uns 3mm que abro para realizar este ajuste.
Eu tenho um regulador da primax que uso no meu fusca este primax ta difícil de acha parabéns pelo vídeo muito bom gostei
Amigo fiz um com duas garrafas transparentes com óleo dentro e ficou muito bom
Mesmo não dando certo com os vacuômetros, a explicação da regulagem foi útil!
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muito bom video meu queridoooo likeeeee !!!
Vlw pela aula ajudou bastante
Ótima aula
legal como vc fez esta tampa do qu e e o furo de qto
ruclips.net/video/0193IfZxG4w/видео.html explico tudo certinho nesse outro video.
Boa noite, se vc ligar seu vacuômetro na parte de baixo do carburador? Tem uma entrada de ar. Onde vai uma mangueira de um carburador para o outro.
sim funciona, mas o sinal de vacuo no coletor e um sinal pulsado ele nao constante igual na parte de cima, nesse caso o vacometro fica pulsando, e a leitura fica bem ruim de ser feita. esiste um vacomtro proprio para isso no aliexpres. mas e possivel sim.
Possibilidade de colocar um registro em cada relógio, assim vc controla o fluxo?
@@joaofernandomagno396 sim esse do aliexpres ja vem com os registro to pensamdo em comprar um desse.
Parabéns pelos videos e iniciativa, da uma olhada na escala do vacuometro, por exemplo um da Cronomac fica em 0,6 quando regulada porém em Kgf/cm2 eu tenho da willitec ele fica em 6 porem em pol/hg na dupla. Esse que você tem da uma olhada na escala dele.
Cara corrija ai duas coisas, nos manometros de vacuo, tu coloca dois registro de gas para controlar os pulsos, e liga as mangueiras no pé do carburador nas mangueiras de vacuo, esse negocio de colocar na boca do carburador não da 20% de precisão,