ótima aula, mostra o carburador em detalhes, diferente do canal do peruca que é só enrolação e lousinha. o carburador da brasília é diferente do itamar e da dupla 32 que foi fabricado nos anos 70 e 80. Quando eu vier pra SP um dia, vou fazer questão de passar aí na oficina pra gente bater um papo e tomar um café pra colocar a conversa em dia. um abraço e uma ótima semana a vc e sua família.
Bom dia Leandro, blz ? Uma ajuda por favor, a dupla da minha brasilia está com borboleta 34mm, venture 24mm, gicle principal 155, lenta 60 e regulador de ar 115, está embaralhando a aceleração, por favor, nessa configuração da sua montagem ficou bom ?
Excelente vídeo, Leandro!! Muito obrigado pela aula. Hoje fiquei muito feliz, pq o ano passado eu tinha pedido para vc fazer um video explicando sobre o pdsi32 e hoje esse video me retirou algumas duvidas antigas.Muito obrigado, e parabéns pelo canal Abraços
Opa , ótima aula , me tira uma dúvida, comprei uma dupla carburação recondicionada no mercado livre porem ao desligar o motor fica gotejamento de gasolina
Instalei par desses carburadores no meu fusca ex 1500, agora 1600 cabeçote entrada simples, uma coisa diferente, os meus carburadores tem um furo nas borboletas, eles vieram d uma kombi 95 a gasolina.
Muito obrigado pela aula!!! Showw mesmo!! Comprei uma variant 75 e estou com uma dúvida, do lado esquerdo ela está com o solex H32 e do lado direito está com o solex H32/34, não está com funcionamento redondo, qual é a diferença entre esses carburadores?!
Professor Leandro bom dia, quais gicleurs, você indicaria para uma dupla carburação solex 32 para um 1300 adaptado do álcool para a gasolina, deis de já agradeço, por os ótimos vídeos que você entrega no seu canal, para nós apaixonados por Fusca!
Boa noite Leandro. Ótimo vídeo, ótima explicação. No meu Itamar uso: 125 principal 60 injetor 110 ar 55 lenta O carro anda super bem sem falhas, vi que você colocou 55 na lenta com o principal 157, será que o meu está errado, talvez com excesso???mas não posso reclamar do desempenho, única coisa que percebo é quanto subo o morro que vai pra casa da minha mãe, quando eu paro na casa dela ele fica um pouco mais acelerado, mas só nessa situação e a subida é bem ingrime. Já cheguei a pensar que fosse por conta do gicle de lenta 55 mas subo o morro só relando o pé no acelerador e não quis mexer porque fora isso o Fusca está ótimo. Abraços
Leandro bom dia e boa semana! Amigo por favor me envie explica o seguinte: a porca do cabeçote de um Fusca que tenho, a chave é 15. Que estojo seria esse, fino ou grosso? Muito agradecido. Fica Com Deus.
@@LeandroCoelho puxa obrigado por ter respondido, uma outra pergunta, aquele parafuso da regulagem, depois que abri as três voltas, como faço o ajuste fino no carro ? Desculpa a minha ignorância!
@@marcelocarneiro9702tem algumas diferenças. O sistema de acionamento das varetas e na parte superior fixado por uma alavanca que fica próximo a câmara do afogador e a alavanca da base e diferente e tem uma vareta pequena que também é fixada na alavanca superior. Isso acontece devido a motor ser o plano, que é mais baixo do que o da Brasília. Por isso o sistema de acionamento é diferente.
Leandro comprei duas bases novas para dupla solex 32 do meu Puma mas notei que tem algumas diferenças da antiga. Não são todas iguais? Parabéns pelo Vídeo, muito bom.
Não são iguais, 1600 Álcool é um modelo, gasolina é outro e 1300 a álcool é outro modelo. Muda a posição dos furos de progressão e do desenho da borboleta.
Boa noite! Minha variante se nao ligar todos os dias ela não pega , consigo resolver o problema com uma limpeza caseira ou tenho que levar em uma oficina de caburafores ou qnd devo levar em uma oficina especializada ?
@@mariaalba2684 dupla carburação precisa de conhecimento e habilidade para deixar em prefeito funcionamento Recomendo levar numa oficina especializada.
Leandro, tenho uma dúvida: os anéis de vedação do coletor de admissão do fusca são montados com a parte lisa para baixo ou para cima...?! Muito obrigado...
Então... Estou usando o celular de minha mãe... Me chamo Waldir... Estou na dúvida sobre qual seria o lado correto de montagem dos anéis de vedação do coletor de admissão do fusca... Eles saomontadonoara cima ou para baixo...?! Não encontrei esta informação detalhada nos manuais... Muito obrigado...
@@LeandroCoelho Mas, o fabricante não faz nenhuma recomendação sobre lado da montagem do coletor de admissão do fusca...?! O dínamo precisa ser removido para a substituição dos anéis do coletor de admissão no caso do fusca...?! Muito obrigado pela sua empatia em responder, amigo...
@@LeandroCoelho Olá, Leandro...Grato pela sua empatia em responder e cooperar... Tenho outra dúvida sobre o coletor de admissão do fusca... Ele é montado com arruelas lisas ou de pressão ou as duas juntas...?! Muito obrigado... Você saberia dizer quais seriam os problemas possíveis e mais comuns do coletor de admissão do fusca...?!
Essa semana tive muita dificuldade com o meu, de carburação simples dado o frio dos infernos que fez essa semana... eu acho que a porcentagem de álcool na gasolina poderia ser 20% pois 27,5% (oficialmente) é muita coisa
Show, Leandro! Como sempre muito didático. Tenho aprendido muito com você. Aproveitando a oportunidade gostaria de fazer uma pergunta. Estou pretendendo colocar um motor 1600 num fusca 67 que tem o cambio 1300. É preciso trocar todo o sistema de embreagem ( garfo, rolamento, disco, platô ) ? Desde já agradeço.
Boa noite , Coloquei esse caburador no meu Chevette esta andando muito bem so nao sei regula o carburador ele embola pouca coisa, o meu principal esta 137,5 eo de ar 130 sera que vai bb muito ? Faz um vídeo como regular.
Leandro eu comprei os carburadores recondicionado no mercado livre não sei a configuração dele altas ficou show mais a lenta está oscilando devido um excesso de combustível que está dando no lado direito e o carro fica acelerado já troquei a agulha mais não resolveu 😢
Boa noite professor desmontei uma dupla que comprei no furo do injetor existe uma esfera. Elas são do mesmo tamanho? Pergunto porque do lado direito está menor do que o lado esquerdo , será que está errado?
Leandro meu Fusca é dupla carburação também as agulhas estão boas porém quando o carro está quente e eu estou numa descida ele abaixa a lenta e quase morre , mas se dou uma pisada no acelerador ele volta ao normal , e isso acontece tbm no caso de uma freada brusca isso pode ser nível de boia ?
Amigo tenho uma duvida ,instalei a dupla carb. No meu semana passada ,no primeiro dia tava lisa lisa, de uns dias pra cá ficou uma porcaria, na baixa rotação falha muito e na alta tá show , e tudo tava bem regulado de motorização e tudo novo
Olá Leandro... Uma pergunta, você recomenda usar gasolina Podium? Ouvi dizer que não é indicado usar em carro carburado porque corroe o carburador, isso procede??? Abraços
Boa noite mestre! Eu sou leigo no assunto, mas me bateu uma curiosidade! É possível usar um carburador deste do par para carburação simples pra ganhar um pouco de desempenho?
Usar uma bisnaga com ponta fina com gasolina e colocar no tubo "pitô" localizado ao lado da borboleta do afogador, por ali que pode encher a cuba sem desmontar.
Boa tarde Leandro tudo bemquando teremos a parte tres a regulagem dos carburadores e porfavor poste mais videos eu gosto muto sem os seus videos fica um pouco menos de opçao do que ver ai no you tubee eu vi no mercadolivre bobina magnette marelli 077 com vauvula de segurança vermelha que nao sei se serve para o hall fique com Deus Jesus Maria Jose e Espirito santo
ótima aula, mostra o carburador em detalhes, diferente do canal do peruca que é só enrolação e lousinha. o carburador da brasília é diferente do itamar e da dupla 32 que foi fabricado nos anos 70 e 80. Quando eu vier pra SP um dia, vou fazer questão de passar aí na oficina pra gente bater um papo e tomar um café pra colocar a conversa em dia. um abraço e uma ótima semana a vc e sua família.
Canal do Peruca, kkkkk.
😂😂 vc é foda!
Muito show o vídeo, Leandro, esse tipo de vídeo faz falta no YT.
Muito bom obrigado tenho uma Kombi e estou aprendendo muito
Leandro, vídeo sensacional! Obrigado pela paciência em ensinar. Aguardo ansioso o vídeo da equalização. Abraços.
Vídeo longo, mas bem explicado consegui sanar minha principal dúvida.
Muito bom sua espricacao
Bom dia Leandro, blz ?
Uma ajuda por favor, a dupla da minha brasilia está com borboleta 34mm, venture 24mm, gicle principal 155, lenta 60 e regulador de ar 115, está embaralhando a aceleração, por favor, nessa configuração da sua montagem ficou bom ?
O vídeo e tão bom que passa rápido,top demais 👏
Trabalhei muito tempo com esse tipo de carburadores
Excelente vídeo, Leandro!! Muito obrigado pela aula. Hoje fiquei muito feliz, pq o ano passado eu tinha pedido para vc fazer um video explicando sobre o pdsi32 e hoje esse video me retirou algumas duvidas antigas.Muito obrigado, e parabéns pelo canal
Abraços
Boa noite que bom que saiu esse vídeo fique com deus jesus Maria José ee espírito santo
Opa , ótima aula , me tira uma dúvida, comprei uma dupla carburação recondicionada no mercado livre porem ao desligar o motor fica gotejamento de gasolina
oláa!!! Otimo video sobre a dupla carburação.Muito obrigado pelos seus ensinamentos,quebrando tabus,de que a dupla não é tao bicho de sete cabeças
Bem legal Leandro. Bem didático e detalhado.
Instalei par desses carburadores no meu fusca ex 1500, agora 1600 cabeçote entrada simples, uma coisa diferente, os meus carburadores tem um furo nas borboletas, eles vieram d uma kombi 95 a gasolina.
O Fusca Itamar também tem esse furo, dizem que é pra um melhor ajuste para a lenta
Parabéns pelo trabalho Leandro! Show de bola!!!
Vídeo muito top meus parabéns não deixa dúvidas!!!
Excelente vídeo Leandro!
No meu caso meu Fusca é carburação simples (1300) mas é sempre bom saber mais sobre o mundo dos refrigerados a ar!!👍👍
Parabéns Leandro pela sua explicação muito detalhada muito simples vc e muito bom na sua profissão parabéns
Ola leandro bela demonstração parabéns, tirou muitas duvidas minha. P/ eu faxer o mesmo no meu tenho kombi 96 dupla carburacao.
Vai ser top. Aguardando.
Muito obrigado pela aula!!! Showw mesmo!! Comprei uma variant 75 e estou com uma dúvida, do lado esquerdo ela está com o solex H32 e do lado direito está com o solex H32/34, não está com funcionamento redondo, qual é a diferença entre esses carburadores?!
Bom dia, pode fazer um vídeo mostrando como vc plaina as partes do carburadores,pois tem algumas peças que atrapalha?
vou fazer um vídeo mostrando a plaina
Oi Leandro. Depois mostra o ajuste do ângulo da borboleta, quando for fazer o vídeo do afogador e da equalização dos carburadores. Abraço.
Sensacional obrigado
Fala Leandro beleza a minha dificuldade é colocar as arruelas mais estreitas nas agulhas tem alguma forma mais simples
Professor Leandro bom dia, quais gicleurs, você indicaria para uma dupla carburação solex 32 para um 1300 adaptado do álcool para a gasolina, deis de já agradeço, por os ótimos vídeos que você entrega no seu canal, para nós apaixonados por Fusca!
Primeiramente use os venturis 22
140 principal
125 do ar
Injetor 60
50 de lenta
@@LeandroCoelho muito obrigado!🤝
Ótima aula
Boa noite Leandro. Ótimo vídeo, ótima explicação.
No meu Itamar uso:
125 principal
60 injetor
110 ar
55 lenta
O carro anda super bem sem falhas, vi que você colocou 55 na lenta com o principal 157, será que o meu está errado, talvez com excesso???mas não posso reclamar do desempenho, única coisa que percebo é quanto subo o morro que vai pra casa da minha mãe, quando eu paro na casa dela ele fica um pouco mais acelerado, mas só nessa situação e a subida é bem ingrime. Já cheguei a pensar que fosse por conta do gicle de lenta 55 mas subo o morro só relando o pé no acelerador e não quis mexer porque fora isso o Fusca está ótimo.
Abraços
No fusca itamar usa giclagem menor. A que está no seu fusca está correta.
Muito bom vídeo 👍👍👍
Estou c/ duvida ao montar o meu ao celerar pega o cutuvelo na tampa do diafragma inferior do automatico.
Leandro bom dia e boa semana! Amigo por favor me envie explica o seguinte: a porca do cabeçote de um Fusca que tenho, a chave é 15. Que estojo seria esse, fino ou grosso? Muito agradecido. Fica Com Deus.
Boas dicas rapaz
Leandro, o avanco é regulado em quantos graus para um fusca com duola a gasolina?
Boa tarde, tudo bem? Parabéns pelo conteúdo.
Ums pergunta esse carburador é o mesmo da Variant 76?
Sim, é o mesmo modelo.
@@LeandroCoelho puxa obrigado por ter respondido, uma outra pergunta, aquele parafuso da regulagem, depois que abri as três voltas, como faço o ajuste fino no carro ?
Desculpa a minha ignorância!
@@marcelocarneiro9702tem algumas diferenças. O sistema de acionamento das varetas e na parte superior fixado por uma alavanca que fica próximo a câmara do afogador e a alavanca da base e diferente e tem uma vareta pequena que também é fixada na alavanca superior. Isso acontece devido a motor ser o plano, que é mais baixo do que o da Brasília. Por isso o sistema de acionamento é diferente.
Leandro comprei duas bases novas para dupla solex 32 do meu Puma mas notei que tem algumas diferenças da antiga. Não são todas iguais? Parabéns pelo Vídeo, muito bom.
Não são iguais,
1600 Álcool é um modelo, gasolina é outro e 1300 a álcool é outro modelo.
Muda a posição dos furos de progressão e do desenho da borboleta.
top de mais!!!!!!!!!!!
Olaa tengo un problema con dupla soles 32 desde Colombia... No carburan
Boa noite! Minha variante se nao ligar todos os dias ela não pega , consigo resolver o problema com uma limpeza caseira ou tenho que levar em uma oficina de caburafores ou qnd devo levar em uma oficina especializada ?
@@mariaalba2684 dupla carburação precisa de conhecimento e habilidade para deixar em prefeito funcionamento
Recomendo levar numa oficina especializada.
Leandro, tenho uma dúvida: os anéis de vedação do coletor de admissão do fusca são montados com a parte lisa para baixo ou para cima...?! Muito obrigado...
Não tem regra, mas eu costumo montar com a parte lisa pra cima.
Então... Estou usando o celular de minha mãe... Me chamo Waldir... Estou na dúvida sobre qual seria o lado correto de montagem dos anéis de vedação do coletor de admissão do fusca... Eles saomontadonoara cima ou para baixo...?! Não encontrei esta informação detalhada nos manuais... Muito obrigado...
@@LeandroCoelho Mas, o fabricante não faz nenhuma recomendação sobre lado da montagem do coletor de admissão do fusca...?! O dínamo precisa ser removido para a substituição dos anéis do coletor de admissão no caso do fusca...?! Muito obrigado pela sua empatia em responder, amigo...
@@LeandroCoelho Mas, os manuais técnico específica uma posição para os anéis...?!
@@LeandroCoelho Olá, Leandro...Grato pela sua empatia em responder e cooperar... Tenho outra dúvida sobre o coletor de admissão do fusca... Ele é montado com arruelas lisas ou de pressão ou as duas juntas...?! Muito obrigado... Você saberia dizer quais seriam os problemas possíveis e mais comuns do coletor de admissão do fusca...?!
O do puma dois carburadores e igual esse?
Essa semana tive muita dificuldade com o meu, de carburação simples dado o frio dos infernos que fez essa semana... eu acho que a porcentagem de álcool na gasolina poderia ser 20% pois 27,5% (oficialmente) é muita coisa
Show, Leandro! Como sempre muito didático. Tenho aprendido muito com você. Aproveitando a oportunidade gostaria de fazer uma pergunta. Estou pretendendo colocar um motor 1600 num fusca 67 que tem o cambio 1300. É preciso trocar todo o sistema de embreagem ( garfo, rolamento, disco, platô ) ? Desde já agradeço.
Sim, tem que trocar o volante e a embreagem. O garfo mantém o mesmo.
@@LeandroCoelho Muito obrigado pela atenção. Sucesso nos seus projetos. Abraço.
Amigo te aconselho a colocar a caixa do 1500, senão fica muito motor para pouca caixa
@@klebercardozo43 Ok. Muito obrigado pela dica. Abraço.
Boa noite , Coloquei esse caburador no meu Chevette esta andando muito bem so nao sei regula o carburador ele embola pouca coisa, o meu principal esta 137,5 eo de ar 130 sera que vai bb muito ? Faz um vídeo como regular.
Leandro eu comprei os carburadores recondicionado no mercado livre não sei a configuração dele altas ficou show mais a lenta está oscilando devido um excesso de combustível que está dando no lado direito e o carro fica acelerado já troquei a agulha mais não resolveu 😢
Pode ser gicles muito grandes, precisa revisar as medidas e colocá-las adequadamente ao seu motor.
Boa noite professor desmontei uma dupla que comprei no furo do injetor existe uma esfera. Elas são do mesmo tamanho? Pergunto porque do lado direito está menor do que o lado esquerdo , será que está errado?
A esfera era pra ser do mesmo tamanho, pra ter o mesmo tempo de injeção de gasolina
Leandro meu Fusca é dupla carburação também as agulhas estão boas porém quando o carro está quente e eu estou numa descida ele abaixa a lenta e quase morre , mas se dou uma pisada no acelerador ele volta ao normal , e isso acontece tbm no caso de uma freada brusca isso pode ser nível de boia ?
Nível alto de combustível na cuba do carburador
Amigo tenho uma duvida ,instalei a dupla carb. No meu semana passada ,no primeiro dia tava lisa lisa, de uns dias pra cá ficou uma porcaria, na baixa rotação falha muito e na alta tá show , e tudo tava bem regulado de motorização e tudo novo
Olha os giclês de marcha lenta, pode ter entrado sujeira.
@@LeandroCoelho fiz a limpeza continua da o mesmo defeito
@@LeandroCoelho e limpei as agulhas tbm n mudou tbm
Pode ter alguma estrada de ar
Show
Tudo bom. Uma duvida, eu posso usa os carburadores sem o afogador. Posso anula eles.
Pode sim
Olá Leandro... Uma pergunta, você recomenda usar gasolina Podium? Ouvi dizer que não é indicado usar em carro carburado porque corroe o carburador, isso procede???
Abraços
Pode-se usar sim, sem problemas
@@LeandroCoelho obrigado Leandro pelo retorno. Abraços
ola leandro esses carburadores com borboletas 32 pode ser colocado com coletores altos ??
Pode sim
A brasilia tem coletores altos
@@LeandroCoelho ahhh blz é pq eu ia colocar na minha kombi aqui e os filtros ia usar aqueles redondos com elementos ne
@@LeandroCoelho leandro me tire um duvida..quando fecha o parafuso da mistura todo e o motor nao responde em nada o que causa isso ??
Boa noite mestre!
Eu sou leigo no assunto, mas me bateu uma curiosidade!
É possível usar um carburador deste do par para carburação simples pra ganhar um pouco de desempenho?
Não é possível, devido a posição invertida da base e do batente de aceleração.
Boa tarde, amigo. Em que localidade de são Paulo fica sua oficina? Grato
Casa verde zn
Contato pelo e-mail leandrocoelhomiranda@outlook.com
Salve Leandro ! Tenho um Itamar e fico preocupado com os afogadores automáticos que ficam muito quentes. É normal ?
Sim, é normal
Olá, tudo bem? Estou com um fusca 77 precisando fazer retífica total. Por gentileza, qual o endereço e telefone da sua oficina? Muito obrigada, Kiri.
Qual a função do kanister ligado ao carburador.
A função é retirar os vapores de gasolina gerados com o aquecimento do motor, para não contaminar o ar.
Sabe dizer qual a diferença entre os carburadores pdsi e pdsi3?
Um é direito e o outro é o esquerdo.
Leandro Boa noite qual a medida do interior da tampa
Espero video carburador do itamar
É o mesmo carburador
@@LeandroCoelho não é mesmo carburador, informou errado
@@ronanaraujo5906 é sim o mesmo carburador
Para primeira partida, qual é a melhor forma de encher as cubas da dupla sem ter que abrir a tampa do carburador?
Usar uma bisnaga com ponta fina com gasolina e colocar no tubo "pitô" localizado ao lado da borboleta do afogador, por ali que pode encher a cuba sem desmontar.
@@LeandroCoelho valeu mesmo
LIKE 48 👍🇧🇷👀👀👀👀👀👀💀
LIKE 105 👍🇧🇷👀👀👀👀☠💀
Boa tarde Leandro tudo bemquando teremos a parte tres a regulagem dos carburadores e porfavor poste mais videos eu gosto muto sem os seus videos fica um pouco menos de opçao do que ver ai no you tubee eu vi no mercadolivre bobina magnette marelli 077 com vauvula de segurança vermelha que nao sei se serve para o hall fique com Deus Jesus Maria Jose e Espirito santo
Eu uso tiner o melhor