Очень сильно вдохновляют твои истории! Если соберёшься в путешествие, обязательно выложи обращение на канал. Кто знает может соберётесь большая банда! Удачи тебе и всех благ. Очень интересные у тебя видео что касаемо технической части мотоцикла(доработки, модернизации, переборки двигателя)
В 90ые мы набирали теплой воды в таз, туда добавляли фэйри и окунали туда кроссовый фильтр. Ну а далее стираем как обычно. Весь песок отшибало на раз! С того момента все подобные фильтра только так и мою!
Наносить важно и на стенки поролона, которые прижимаются к пластиковому боксу + 2-3 шапочки медицинские сверху + их тоже немного прыскануть маслом Раньше пробовал мыть керосином - после него очень жирная губка остаётся, и сушка не спасает. Керосин есть разный конечно. В итоге я принял решение и мою бензом, пока полёт норм. Не разбухает.
@@ДмитрийВоробьев-т3к 4х клапанной головы с воздушным охлаждением нет пока нужной геометрии, у бсе она на косую, а так да, прирост мощности конечно будет.
Доброго времени суток Евгений. Подскажите пожалуйста, на моторе 174 имеет ли смысл глушить power jet на pwk34? Проблем нет никаких, разве что прострелы при сбросе газа на ходу, как будто догатит, но свечу пока не выкручивал. С 5-6тысяч чувствуется явный подрыв,думаю не заслуга ли это power jet, и если заглушить, будет ли подрыв. Единственное что расход наверное около 8л. Заранее спасибо.
Тот сосок который ты заклеил- это для сапуна))) но испоонили убого и коряво, в итоге и в карб говно летит и сапун в щемлю дует))) авантис, одним словом))
Возможно и для этого, но отвод тонкий, но я не рекомендую выводить картерные газы в фильтр бокс, оно того не стоит, по автомобилям еще с этим сталкивался... Просто шланг картерных газов под бак максимально и потом максимально вниз под мотор, это обеспечит при преодолении брода герметичность картера, а также при переворачивании мотоцикла масло с картера вытекать не будет. Проверено лично, сам до такой схемы дошел.
@@ЕвгенийИванов-р4м да я тоже переложил сапун уже, немного по другому конечно, но эффект тотже) А этот сосок увидел как раз когда сапун перекладывал))) подстава лютая
@@dimariolav ну кстати я думал все время что он закрыт, а тут посмотрел а он разрезной, но пыль не попадала, удивлен, а то бы я его раньше еще заметил.
@@ЕвгенийИванов-р4м точно так же был разрезан) вот я и говорю подстава какая то. Непонятно для чего. Надо на КТМ глянуть как там реализовано)) благо у нас в секте есть как раз 17 год
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
молоток, спасибо за видео. прямо заряжает пойти и помыть фильтр своему дакару )))))
Очень сильно вдохновляют твои истории! Если соберёшься в путешествие, обязательно выложи обращение на канал. Кто знает может соберётесь большая банда! Удачи тебе и всех благ. Очень интересные у тебя видео что касаемо технической части мотоцикла(доработки, модернизации, переборки двигателя)
Благодарю Михаил!
В 90ые мы набирали теплой воды в таз, туда добавляли фэйри и окунали туда кроссовый фильтр. Ну а далее стираем как обычно. Весь песок отшибало на раз! С того момента все подобные фильтра только так и мою!
А я тоже так мою иногда под краном, если он совсем загажен.
Тоже мою Фэйри, результат отличный смывает на ура.
Пробовал фери. Он всё равно липкий в смазке. Ощущение что не все смывается
@@29bike-life29 Он и не смоется, и не должен! Это смывает грязь.
@@29bike-life29 Он и не смоется, и не должен! Это смывает грязь.
Наносить важно и на стенки поролона, которые прижимаются к пластиковому боксу
+ 2-3 шапочки медицинские сверху + их тоже немного прыскануть маслом
Раньше пробовал мыть керосином - после него очень жирная губка остаётся, и сушка не спасает. Керосин есть разный конечно.
В итоге я принял решение и мою бензом, пока полёт норм. Не разбухает.
Как чётко и понятно без лишних слов, встречаются ролики на 15 как обслужить фильтр🤣🤣🤣
Нужно ведёрко с сеткой на дне, что бы песок осаживался, а не впитывался в губку внутренней частью.
И этот раствор можно использовать многократно.
Лайк, подписка! 👍
Солярой можно мыть вместо керосина?
Спасибо
Кто знает можно ли пропитать фильтр воздушный маслом и керосином ?
Класс
надо видео, как самому склеить из паралона фильтр.
А попробу поставить бигборт на 300 кубов на свой авантис FX LUX , просто интересно посмотреть как будит валить
Есть такая задумка, пока финансы не позволяют...
@@ЕвгенийИванов-р4м а интересно ГБЦ НА 4 КЛАПАНА ЗАФИГАРИТЬ С БИГ БОТОМ ЗВЕРЬ БУДЕТ
@@ДмитрийВоробьев-т3к 4х клапанной головы с воздушным охлаждением нет пока нужной геометрии, у бсе она на косую, а так да, прирост мощности конечно будет.
👍👍Норм
а соляркой можно промывать?
Не стоит, губка распухнет
Добрый день, какой партнамбер фильтра что то не могу в интернете найти такой.
Приветствую, фильтрующий элемент Nibbi
@@ЕвгенийИванов-р4м это я увидел а артикул у него какой, обычно на упаковке пишут.
@@KING_NVKZ а вот этого не подскажу, выбросил не посмотрел даже.
Почему нельзя мыть фильтр в бензине? Он же дешевле керосина...
Бензин разъест губку
@@satori2431 это масло-бензостойкая губка, а не простой поролон.
Какой компрессор используешь?
Эталон 24л одноцилиндровый
Доброго времени суток Евгений. Подскажите пожалуйста, на моторе 174 имеет ли смысл глушить power jet на pwk34?
Проблем нет никаких, разве что прострелы при сбросе газа на ходу, как будто догатит, но свечу пока не выкручивал. С 5-6тысяч чувствуется явный подрыв,думаю не заслуга ли это power jet, и если заглушить, будет ли подрыв. Единственное что расход наверное около 8л.
Заранее спасибо.
Приветствую! Тут сугубо индивидуально, нужно пробовать, по работе мотора.
@@ЕвгенийИванов-р4м а он в стоке не заглушен?
@@Abbadabba90 нет
Тот сосок который ты заклеил- это для сапуна))) но испоонили убого и коряво, в итоге и в карб говно летит и сапун в щемлю дует))) авантис, одним словом))
Возможно и для этого, но отвод тонкий, но я не рекомендую выводить картерные газы в фильтр бокс, оно того не стоит, по автомобилям еще с этим сталкивался... Просто шланг картерных газов под бак максимально и потом максимально вниз под мотор, это обеспечит при преодолении брода герметичность картера, а также при переворачивании мотоцикла масло с картера вытекать не будет. Проверено лично, сам до такой схемы дошел.
@@ЕвгенийИванов-р4м да я тоже переложил сапун уже, немного по другому конечно, но эффект тотже) А этот сосок увидел как раз когда сапун перекладывал))) подстава лютая
@@dimariolav ну кстати я думал все время что он закрыт, а тут посмотрел а он разрезной, но пыль не попадала, удивлен, а то бы я его раньше еще заметил.
@@ЕвгенийИванов-р4м точно так же был разрезан) вот я и говорю подстава какая то. Непонятно для чего. Надо на КТМ глянуть как там реализовано)) благо у нас в секте есть как раз 17 год
@@dimariolav отпиши потом мне, хорошо?
я проктически каждые две недели мою
А у меня другой фильтр на авантисе😳😳😳