у меня такая же проблема была,сегодня приехать от электрика- была проблема в проводке(проводок пульсар) был затерт и бил на корпус и замыкал-и форсунки лили........ так что всегда смотрите сначала проводку... у меня машина на газу.
Короче у меня такая же проблема. Заводишь, загорается чек, потом начинает мигать чек и двигатель троит еле издил до сто. Заехал форсунки почистил, клапана отрегулировал. Диагностика показала что 1й и 4й цилиндр компрессия слабая, сказали голову нужно делать. Заехал к другому через знакомых он говорит что двигатель нуждается в капаталке. Постояли еще подумали посмотрели. Нашли причину, дело было в шкиве, шкив болтался. Дело было в шкиве поэтому и ошибку показывал, у них болезнь это. Машина ваз 2115
Такаяже ситуация 4 цилиндар я тоже поменял свечи провада в итоге и галовку снял все было нормальна патом собрал решил фарсунки снять так я кагда пошевелил видима провада и оаля цилиндар начел работать разматал провада было окисдение такое тоже сильна влияет шас все харашо
Нужно искать причину а не тупо покупать и менять все подряд. Мне посоветовали клапана отрегулировать.. На ходу чек загорит тяга пропадает. Зажигание выключю включю находу и дальше норм. До следущего чека
На 100% мой случай!!! Все то же самое, и тот же 2 цилиндр, только надо обрыв найти) дополню, вдруг кому поможет... Заменил катушку зажигания, стало лучше, но не то. Заменил уплотнительные кольца на форсунках,промыл их средством очистки карббратора, заменил гофру впускного патрубка, протянул хомуты и двигатель заработал без перебоев и рывков.еще дополню-поменял форсунки. И впринципи ничего не изменилось
Была такая проблема . жмешь тормоз - глохнет. Проблема в вакуум усилителе тормозов, а точнее в его клапане ( чёрный такой ). От него ещё шланг идёт , щас не помню куда именно.
Купи ЕLM327 и сам диогностируй, нужно брать версия 1,5 другие неподходят, я лично так зделал 14ке 16лет все путем, а если что подключаю диагностику и весь расклад на экране телефона😅
Начал осматривать двигатель. Свеча забита нагаром и мокрая, броне провод в порядке. Катушка норм Проверить решил фарсунки, оказалось соскачил колпачек, и порепался провод форсунки, вся трудность оказалось в мелочи
Сегодгя появилась такаяже ерунда. Поехал в магазин. И по дороге машину начало трясти не тянет. Заморгал чек. Машина была не особо прогрета, погода сегодня сырая. Постепенно машина прогрелась и вроде как бы поехала. У магазина заглушил двигатель сходил в магаз, вернулся к машине запустил двигатель чек не горит и не мигает, домой вернулся без проблемм. Завтра предстоит поездка в деревню. Посмотрим как машина себя поведет. До этого не было такой бяды.
Такая же проблема, только на сколько я понял у меня не с клапанами а что то с электроникой, так как если скинуть клему с акб то какое то время будет норм, потом опять загорается и троит
Сделал то же самое... Чек загорается реже .. Но только газу дашь- опять горит... Но быстро гаснет... Модуль, свечи, провода нов... У вас в чём проблема была?!?
Что бы вы ни делали, как бы там не было, во всём виноваты клапана. Я что только не менял но в концовке снял головку и там загорели клапана. Сейчас машина как часы работает.
А обороты вскакивали 2000 при запуске? Просто у меня тожп янв 7.2 плавают обороты и при каждом запуске подрыв оборотов и потом медленно приходят в норму. Бесит такая работа мотора
После перехода на бош 7.9.7 я забыл вообще что это такое, двигатель не узнать, работает мягко и плавно. В общем я не капли не пожалел что перешёл на бош.
@@bigman.30 Я покупал новый эбу, мне он обошёлся в 6 тысяч. Б/у можно дешевле купить тысячи за 2. Опять зависит от региона где ты живёшь. Я так думаю у тебя, ДМРВ 116 уже стоит? Если нет то его тоже под замену.
когда мигает чек энджин,это значит топливо в цилиндрах не сгорает и попадает в катализатор,датчик посылает сигнал в эбу и происходит моргание,а причин может быть куча,надо все проверять,что с этим связано
Доброго всім вечора! Ваз 2115 починає травити на швидкості 80+ 5 передача блимає чек, заглушив і завів далі все добре їде і з часом знову таке, сканер показує пропуски воспломеніня 4 циліндра може хтось знає або було щось похоже?
Было,поменял вообще всё,все датчики,форсунки,свечи,бронепровода,топливную систему поменял полностью,нифига не помогло,по итогу просто двигатель поменял и проблема ушла,если б сразу так сделал то дешевле бы вышло я за двигатель 5 тысяч отдал,так что лучше съездить к мотористу и узнать как там дела у двигателя и стоит ли оно того
Горит чек движок троит в салоне вибрации, заехала в сервис посмотрели подняли поставили диагноз "подушка опора двигателя" поменяли проблема осталась. До этого в этом же сервисе ремонтировалась, машину троила не тянет. Поменяли насос одну форсунку промыли их, модуль, свечи, снимали бензобак и промывали. Проездила месяц и вот лови новые проблемы.
у меня такая же ерунда. всё то же самое. 2 целиндр не работает. свечи проводка всё ок. Поменял 2 раза форсунку, ничего не прошло. то же подумал что на форсунку ток не идёт. думае та же ерунда что у тебя . завтра проверю.
Машина стояла на сигналке и горел чек ключ в кармане,вообще не тухнет и бензонасос не работает и стартер.после скидывание клеммы машина заводится работает нормально чек не тухнет вообще.буду ибатся
А как у тебя это проявлялось? У меня на ходу отключается один цилиндр. Выключаю, завожу и норм. Помню как то завестись не мог, потрогал провод который идёт на датчик колен вала и завёлся. Вот думаю может там что замыкает...
@@КиндерСюрприз-н3з у меня провод на датчик коленвала с хомутика слетел и лёг на выхлопной коллектор, там подгорел хорошенько, начал замыкать. Искры вообще не было, а я и внимание не обратил на провод, потом рукой задел случайно, машина запустилась. Так и понял что провод, а то уже чуть модуль не купил, деньги сберёг.
У меня ситуация такая, при запуске двигателя не важно холодный или горячий, с первого раза не заводится а точнее заводится и сразу глохнет и так несколько раз подряд. Потом она кое-как начинает троить, горит и мигает чек, буквально через минуту двигатель работает в норме и на холостых и на ходу. Потом через еще пару минут работы движка чек тоже проподает! И так каждый день! Семь дней в неделю! В данный момент грешу на катушку зажигания! Ваз 2114 2007 года 1.6, 8 клопов, инжектор! Завтра сниму катушку и попробую почистить контакты! Знакомый поленился чистить и купил Новый а старый так и оказался рабочим( Вывод такой! Народ не поленитесь и попробуйте сами почистить все и проверить! 15 мин потраченного времени может с экономить вам денежку!)))
Было такое у меня, модуль зажигания поменял, не изменилось, в сервисе сделали диагностику, сказали нужно удалить католзатор, не помогло, в итоге поменял прокладку гбц, и все стало хорошо!
@@bigman.30 решил, поменял оптом все, начал с свечей и вв проводов, не изменилось, потом катушку не помогло, поменял дмрв, тоже не че, и потом поменял бензанасос, и все норм стало, поставил все старое обратно и с новым насосом проверил, оказалась проблема из за насоса
@@doohjkeee4516 коля,я все таки исключаю насос у себя как поломку,потому что качает он у 3,5 атмосфер. Да и тяга то отличная. Проблема вот с этими плавающими оборотами и сваливанием стрелки до 400-500 при сбросе газа на ходу,вот это побороть не могу
@@doohjkeee4516 дмрв 1,035 показал. Но вот думаю 116 стоит а уменя мотор 1.5 8кл. Слышал что на мой мотор этот дмрв не подходит. Датчики частично заменил.
@@андрейандреев-ю8е я ездил к супеп электрику горел чек и он обнаружил модуль поехал купил модуль ни чего не поменялось, прозврнил провода, шьют, купил новые чуток изменилось,, пустя 3 месяца они начали шить, теперь сперва моргает чек а затем двс глохнет.
У меня на 14 в 1 и 4 целиндре провал, все уже поменял так и не могут найти причину. При езде загарается чек и машина захлебывается , подскажите причину
у меня тоже самое, езжу на газу четырка. Электронная педаль. Прям на ходу может чек заморгать и двигло просто душит. Давай обьеденимся с данной проблемой может кто нибудь из нас решит ее.
@@mrDimaILIN это похоже на катушку, либо провода, на днях проверю и напишу. Поменял свечи, фильтра, масло, Хочу купить поставить катушку с проводами, и датчик хх.
Тоже работалото пропадет то опять коса от мозгов пробивала провода подгнили и между собой в кожухе искрили что до этого недалил в автосервисе и мозги поменяли и много чего кароч поменял косу от мозгов к форнсункам кароче лудше на диагностику езжайте на профиссиональную
У меня был случай на 2114, сделал все что можно, итог был что в шкиве был кусок болта который раньше сломался и новый его не притягивал, и никто не знал этого, заметили когда потратил уже 20к, итог взял болт по короче закрутил и все ровно😂
У меня недавно такое было. Едешь загораеться чек и 2 цилиндра отключаються: модуль, свечи, провода на свечи заменл , форсунки промыли, фильтр на насосе заменил ничего не помогло. На последок решил подтянуть гайки на впускном коллекторе а там они чуть не отпали. Подтянул и проблема ушла
+eXe probleme а вот у меня вроде все цилиндры работают диагностика показывает слишком богатая смесь на первом цилиндре машина ведёт тебя как у тебя на видео что может быть ?
а принципе у меня тоже самое помогает сброс зажигания выключаю включаю какое то время нормально потом опять не думаю что клапан и то что форсунки так как газ бензин и так и так работает одинаково диагностика показывает где то падла воздух мимо кассы идет грешу на вакуум так как ВСЕ в норме (вроде)
Доброго дня братва подскажите может кто знает ваз 15 за жопу держат, свечи белые, газ дашь на месте дым чёрный при езде Даш в пол шлейф тянется белый машина не едит что может быть? Заебала уже в доску
Спасибо дружише.только дамой так приехал.
у меня такая же проблема была,сегодня приехать от электрика- была проблема в проводке(проводок пульсар) был затерт и бил на корпус и замыкал-и форсунки лили........ так что всегда смотрите сначала проводку...
у меня машина на газу.
Чё за пульсар подскажите пожалуйста
У меня такая же хрень со вторым целиндром, тоже поменял катушку, провода, свечи. Сегодня пойду смотреть провода эти)
Короче у меня такая же проблема. Заводишь, загорается чек, потом начинает мигать чек и двигатель троит еле издил до сто. Заехал форсунки почистил, клапана отрегулировал. Диагностика показала что 1й и 4й цилиндр компрессия слабая, сказали голову нужно делать. Заехал к другому через знакомых он говорит что двигатель нуждается в капаталке. Постояли еще подумали посмотрели. Нашли причину, дело было в шкиве, шкив болтался. Дело было в шкиве поэтому и ошибку показывал, у них болезнь это. Машина ваз 2115
Такаяже ситуация 4 цилиндар я тоже поменял свечи провада в итоге и галовку снял все было нормальна патом собрал решил фарсунки снять так я кагда пошевелил видима провада и оаля цилиндар начел работать разматал провада было окисдение такое тоже сильна влияет шас все харашо
Нужно искать причину а не тупо покупать и менять все подряд. Мне посоветовали клапана отрегулировать.. На ходу чек загорит тяга пропадает. Зажигание выключю включю находу и дальше норм. До следущего чека
Ушла проблема?
Как решил проблему?
У меня такая же проблема
@@ВладимирПлотицин-ю3ж регулировка клапанов.У меня так же зажаты 3 ,4 цилиндр.
@@АлександрДиденко-е3п делал не помогло
хорошее видео!спасибо
На 100% мой случай!!! Все то же самое, и тот же 2 цилиндр, только надо обрыв найти) дополню, вдруг кому поможет... Заменил катушку зажигания, стало лучше, но не то. Заменил уплотнительные кольца на форсунках,промыл их средством очистки карббратора, заменил гофру впускного патрубка, протянул хомуты и двигатель заработал без перебоев и рывков.еще дополню-поменял форсунки. И впринципи ничего не изменилось
На 2 цилиндре клапан зажат, у меня таже проблема была .
Была такая проблема . жмешь тормоз - глохнет. Проблема в вакуум усилителе тормозов, а точнее в его клапане ( чёрный такой ). От него ещё шланг идёт , щас не помню куда именно.
у меня тоже на 2115 такая херня,
завтра посмотрю что с проводами .спасибо за ролик .
у меня тоже такая проблему.нашел шкив на вале ослабла и давала не верную информацию
Шахбоз Киличов датчик поменяли или шкива?
да ты красава мужик, сейчас поду посмотрю чё там
Купи ЕLM327 и сам диогностируй, нужно брать версия 1,5 другие неподходят, я лично так зделал 14ке 16лет все путем, а если что подключаю диагностику и весь расклад на экране телефона😅
Была такая же ситуация. Заменил модуль зажигания. Сопротивление должно быть между 1 и 4 . 2 и 3 не больше 6 ом
Спасибо большое завтра посмотрю если поможет тебе спасибо
тоже завтра гляну
У меня тоже самое было на четырке 12-го года, я отреагировал клапана, чек сам по себе исчез, но спустя три месяца езды опять началось.
У меня нива 21214 2011 года тот же самое с ней прямо точно
Только сегодня решил проблему. Были зажаты клапоны, и забиты фарсунки.
Начал осматривать двигатель. Свеча забита нагаром и мокрая, броне провод в порядке. Катушка норм
Проверить решил фарсунки, оказалось соскачил колпачек, и порепался провод форсунки, вся трудность оказалось в мелочи
Сегодгя появилась такаяже ерунда. Поехал в магазин. И по дороге машину начало трясти не тянет. Заморгал чек. Машина была не особо прогрета, погода сегодня сырая. Постепенно машина прогрелась и вроде как бы поехала. У магазина заглушил двигатель сходил в магаз, вернулся к машине запустил двигатель чек не горит и не мигает, домой вернулся без проблемм. Завтра предстоит поездка в деревню. Посмотрим как машина себя поведет. До этого не было такой бяды.
Такая же проблема, только на сколько я понял у меня не с клапанами а что то с электроникой, так как если скинуть клему с акб то какое то время будет норм, потом опять загорается и троит
Спасибо за честность брат, у меня тоже чек мигает и двс глохнет либо троит
Как реши?
Спасибо брат помог.
Тоже такая же провод форсунки протерся
По количеству миганий чека можно определить неисправность в нэте есть таблица
Здравствуйте. Подскажите как таблицу найти?
но первую очередь клапана зделать нада регулеровку 😊😊😁
Поменял прокладку ГБЦ ,сделал расточку головки ,2 клапана поменял остальные сделал протирку 🦧 всеровно мигает при сильном нажатии газа
Сделал то же самое... Чек загорается реже .. Но только газу дашь- опять горит... Но быстро гаснет... Модуль, свечи, провода нов... У вас в чём проблема была?!?
Спасибо щас полезу в фарсунки
У меня по городу все ок не троит не мигает.выезжаю на трассу начинается мигает троит не тянет.глушу завожу проходит
тезка бруклин как решил проблему?
Привет! Подскажи как устранил ? На трасе за 100 переваливает загорается чек и сбрасывает до 90 и хоть лопни не едет ни как
тезка бруклин такая же проблема подскажи в чем проблема если решил ее.
Бахтияр Сыздыков менял дмвр,дачик расхода топлива и поменял фильтр бензонасоса
Бахтияр Сыздыков дмвр,расход топлива и фильтр насоса. Плохая смесь поступала при высоких обаротах
заменил -не жалей,снимай поочередно обратно и смотри нп работу и расход...останется как контрольные модули..
Что бы вы ни делали, как бы там не было, во всём виноваты клапана. Я что только не менял но в концовке снял головку и там загорели клапана. Сейчас машина как часы работает.
У меня на 15, 2006 года, плавали обороты на январе 7.2 поставил бош 7.9.7 проблема ушла.
А обороты вскакивали 2000 при запуске? Просто у меня тожп янв 7.2 плавают обороты и при каждом запуске подрыв оборотов и потом медленно приходят в норму. Бесит такая работа мотора
@@bigman.30 Да всё именно так до 2000 тысяч потом через некоторое время всё в норму приходило
После перехода на бош 7.9.7 я забыл вообще что это такое, двигатель не узнать, работает мягко и плавно. В общем я не капли не пожалел что перешёл на бош.
@@Алексей-ш8к8м во сколько тебе этот переход обошелся?
@@bigman.30 Я покупал новый эбу, мне он обошёлся в 6 тысяч. Б/у можно дешевле купить тысячи за 2. Опять зависит от региона где ты живёшь. Я так думаю у тебя, ДМРВ 116 уже стоит? Если нет то его тоже под замену.
я мучился на калине так мне пришлось галовку снять заменить клапана и тулки 😃😃😃
Гаражная диагностика Опять или Снова оказалась лучше чем у офдилера.
2009 года у меня после ремонта двигателя она не горела после 10км она начала горит не знаю почему!
да я уже все переменял без изменении сейчас схожу проверю все провода
давай )
Поменял провода на форсунки,отрегулирован клапана,пока три дня чек не горит,А так постоянно вылетал,машина троила.
У меня пятнарь 2006 года и такая же херня..Мигает,потом загорается чек и все это в движении происходит..
У меня так же что сделал?
когда мигает чек энджин,это значит топливо в цилиндрах не сгорает и попадает в катализатор,датчик посылает сигнал в эбу и происходит моргание,а причин может быть куча,надо все проверять,что с этим связано
Доброго всім вечора!
Ваз 2115 починає травити на швидкості 80+ 5 передача блимає чек, заглушив і завів далі все добре їде і з часом знову таке, сканер показує пропуски воспломеніня 4 циліндра може хтось знає або було щось похоже?
Было,поменял вообще всё,все датчики,форсунки,свечи,бронепровода,топливную систему поменял полностью,нифига не помогло,по итогу просто двигатель поменял и проблема ушла,если б сразу так сделал то дешевле бы вышло я за двигатель 5 тысяч отдал,так что лучше съездить к мотористу и узнать как там дела у двигателя и стоит ли оно того
Горит чек движок троит в салоне вибрации, заехала в сервис посмотрели подняли поставили диагноз "подушка опора двигателя" поменяли проблема осталась. До этого в этом же сервисе ремонтировалась, машину троила не тянет. Поменяли насос одну форсунку промыли их, модуль, свечи, снимали бензобак и промывали. Проездила месяц и вот лови новые проблемы.
Спасибо ти очень помог..
Модуль зажигани у меня также был
У меня такая проблема только не в проводах а прокладка гбц поменял пробило прокладку ,компрессы не было на 2 и 3 цилиндр
Эта с коллектора да прокладка? Или от штанного?
@@АсланХибашев прокладка между блоком и головкой
Такая же беда поменял все что возможно устал уже 😭завтра проверю провода
Помогло ?
посмотрите нет ли эмульсии, а лучше дросельную заслонку почистите, посмотрите все патрубки которые в нее идут и трубки не забиты ли эмульсией.
А где этот провод находится?
у меня такое же было траила и воздух слышно было сасала а причина была шлагн где заслонка внизу тонкий с аплеткой внутри лопнул и все
Такая же хрень менял свечи провода и модуль, не помогло, скорее всего клапан прогорел
Брат у меня точно такая же ситуация
у меня такая же ерунда. всё то же самое. 2 целиндр не работает. свечи проводка всё ок. Поменял 2 раза форсунку, ничего не прошло. то же подумал что на форсунку ток не идёт. думае та же ерунда что у тебя . завтра проверю.
Также было,прочистил форсунки,все прошло
Спс у меня тоже так троит и мигаеть чек на холодном и глушу мотор и опчть зоважу все норм
Как решили проблему?
Жасулан Медетбеков пр
Решили?
@@ОлжасАбдраимов-и2ш у меня 3 форсунка было забита по чистил карпом все норм отл даже
@@murkoaiden5437рахмет брат
У меня такая проблема. Троить и не тянет и не стоить на холсте
Машина стояла на сигналке и горел чек ключ в кармане,вообще не тухнет и бензонасос не работает и стартер.после скидывание клеммы машина заводится работает нормально чек не тухнет вообще.буду ибатся
сканер Elm327 Bluetooth ELM 327 который у тебя в ссылках не поддерживает Российские авто как же ты им пользовался ?!
версия 1.5 подходит. Сам пользуюсь им.
почему,он читал этот блок
@@prostoandrei7183 здравствуйте.я про видео хочу спросить,где движок не тянет и тройт,чек моргает.где эти провода расположены?
У меня такая беда была поменял форсунку и прошло
Поставил карбюратор, трамблёр, горит только смесь в целиндрах.
У Меня тоже такая проблема но машину отключили и обратно включили хорошо ездить
Бензенасос вилтир светчи все поменял но не помагайет
Что-это за провода? Где они бывают?
Спасибо, та же беда
Всем привет, у меня ваз 2114, проблему решил заменой провода на датчик коленвала. Пока всё нормально.
А как у тебя это проявлялось? У меня на ходу отключается один цилиндр. Выключаю, завожу и норм. Помню как то завестись не мог, потрогал провод который идёт на датчик колен вала и завёлся. Вот думаю может там что замыкает...
@@КиндерСюрприз-н3з у меня провод на датчик коленвала с хомутика слетел и лёг на выхлопной коллектор, там подгорел хорошенько, начал замыкать. Искры вообще не было, а я и внимание не обратил на провод, потом рукой задел случайно, машина запустилась. Так и понял что провод, а то уже чуть модуль не купил, деньги сберёг.
У меня ситуация такая, при запуске двигателя не важно холодный или горячий, с первого раза не заводится а точнее заводится и сразу глохнет и так несколько раз подряд. Потом она кое-как начинает троить, горит и мигает чек, буквально через минуту двигатель работает в норме и на холостых и на ходу. Потом через еще пару минут работы движка чек тоже проподает!
И так каждый день! Семь дней в неделю! В данный момент грешу на катушку зажигания!
Ваз 2114 2007 года 1.6, 8 клопов, инжектор!
Завтра сниму катушку и попробую почистить контакты!
Знакомый поленился чистить и купил Новый а старый так и оказался рабочим(
Вывод такой! Народ не поленитесь и попробуйте сами почистить все и проверить!
15 мин потраченного времени может с экономить вам денежку!)))
Помогло?
В чем проблема была, нашли?
Было такое у меня, модуль зажигания поменял, не изменилось, в сервисе сделали диагностику, сказали нужно удалить католзатор, не помогло, в итоге поменял прокладку гбц, и все стало хорошо!
Где они распаложены эти провода?
Точно такая же беда с 15ой 06 года, пойду проводку по ковыряю
Добрый день. Что решил проблему? Как работает мотор?
@@bigman.30 решил, поменял оптом все, начал с свечей и вв проводов, не изменилось, потом катушку не помогло, поменял дмрв, тоже не че, и потом поменял бензанасос, и все норм стало, поставил все старое обратно и с новым насосом проверил, оказалась проблема из за насоса
@@doohjkeee4516 коля,я все таки исключаю насос у себя как поломку,потому что качает он у 3,5 атмосфер. Да и тяга то отличная. Проблема вот с этими плавающими оборотами и сваливанием стрелки до 400-500 при сбросе газа на ходу,вот это побороть не могу
@@bigman.30 прозвони дмрв, либо заведомо рабочий такой же поставь, ну и самое дешёвые датчики можешь поменять
@@doohjkeee4516 дмрв 1,035 показал. Но вот думаю 116 стоит а уменя мотор 1.5 8кл. Слышал что на мой мотор этот дмрв не подходит. Датчики частично заменил.
У меня та же история только с десяткой. Поеду диагностировать. Благодарю за совет.
дай Бог,всё получится )
Ребят тоже такая же беда, загорается, моргает чек, второй цилиндр не работает!
Скупой платит дважды
@@андрейандреев-ю8е я ездил к супеп электрику горел чек и он обнаружил модуль поехал купил модуль ни чего не поменялось, прозврнил провода, шьют, купил новые чуток изменилось,, пустя 3 месяца они начали шить, теперь сперва моргает чек а затем двс глохнет.
Ну так что было ? Нашел причину?
Спасибо брат
у меня симптомы такие же оказалось 2 форсунки свечи черные
такая же проблема только ваз 21099 инжектор а именно где этот провад
у меня то же самое диагностика показывает пропуск зажигания во втором цилиндре, а починить ни как все переменял так и троит
может быть,тоже провод перегнил или порвался,на форсунку который идёт ?
попробую посмотреть...
Такая проблема. При движении начинает троить. Заглушишь постоит и дальше норм едет но не долго. Подскажите какая проблема. Бронепровода, свечи новые
Решил проблему?брат
@@ОлжасАбдраимов-и2ш решил клапана отрегулировал. Все норм стало. И продал
@@БахтиярСыздыков-к3и рахмет
Катушка
У меня на 14 в 1 и 4 целиндре провал, все уже поменял так и не могут найти причину. При езде загарается чек и машина захлебывается , подскажите причину
Александр скажи пожалуйста нашел причину?
Кстати на диагностике ничего не показало с форсунками
отрегулируй клапана все будет чики
брат модуль и провотку и свечи паминяй с перва 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
можеш показать именно какой провод у меня такая же проблема
машину уже продал
самое верное решение!
такая же беда.у меня то нормально работает,то начинает калбасить.сейчас посмотрю провада.
Так же.как решил проблему?
У меня всё тоже самое, но машина на гбо, на бензине не езжу
у меня тоже самое, езжу на газу четырка. Электронная педаль. Прям на ходу может чек заморгать и двигло просто душит. Давай обьеденимся с данной проблемой может кто нибудь из нас решит ее.
на холостых обороты чуть плавают, трясет весь салон и тянет херова
@@mrDimaILIN у меня не так, у меня чек горит всегда, не было такого чтоб он потух. Тянет более менее. У тебя проблема прогнозируемая
@@tatadzortov9782 дак у меня тоже всегда горит. Иногда начинает моргать и тяга пропадает
@@mrDimaILIN это похоже на катушку, либо провода, на днях проверю и напишу. Поменял свечи, фильтра, масло, Хочу купить поставить катушку с проводами, и датчик хх.
Я так і не знайшов проблеми, міняв-перевіряв усе!!!
Ваз 21093 /2005 рв
У меня так же троит но только на газу, на бензе не работает
Тоже работалото пропадет то опять коса от мозгов пробивала провода подгнили и между собой в кожухе искрили что до этого недалил в автосервисе и мозги поменяли и много чего кароч поменял косу от мозгов к форнсункам кароче лудше на диагностику езжайте на профиссиональную
молочик.уменя такая же история была
У меня был случай на 2114, сделал все что можно, итог был что в шкиве был кусок болта который раньше сломался и новый его не притягивал, и никто не знал этого, заметили когда потратил уже 20к, итог взял болт по короче закрутил и все ровно😂
А на ваз 2107 инжектор
У меня недавно такое было. Едешь загораеться чек и 2 цилиндра отключаються: модуль, свечи, провода на свечи заменл , форсунки промыли, фильтр на насосе заменил ничего не помогло. На последок решил подтянуть гайки на впускном коллекторе а там они чуть не отпали. Подтянул и проблема ушла
Дану у меня такая же херня
Что за гайки?
Диман Здорова можешь мне фотки отправить где это провод находится у меня такая же тема как у тебя не могу сделать мучаюсь машина жестоко траит
Привет,машину продал давно уже,фотку сделать не могу
@@eXeprobleme ааа ок хорошо понятно если есть варианты скин фото где находится провода
@@elamandzhulanov915 около фишек,самих форсунках,тут фото нельзя прикрепить
решил проблему?
да,в конце видео рассказал же ))обрыв провода был на форсунке
+eXe probleme а вот у меня вроде все цилиндры работают диагностика показывает слишком богатая смесь на первом цилиндре машина ведёт тебя как у тебя на видео что может быть ?
точно не знаю,но может быть клапан прогорел,лучше к специалисту обратиться конечно,возможно тут люди дадут совет
+eXe probleme нет это не клапан
Это каса который на мозги идут?
у 8кл двигателях обычные ерунда эта 😃😃😃
Я поминял свечи и провода и модуль и форсунки по чистел по-любому такая херня у меня
брат нада зделать клапана и заменить свечи провада и может катушка
Та ты заебал уже
Вот а если после 100 на 5 передаче начинает моргать чек и машина не едет обороты падают газ в пол, что может быть?
У меня тоже такая хуйня. Вы нашли причину???
Что было?
Денфер
Щас гляну,симптомы теже
Что там глянул? Как решил ситуацию?
@@bigman.30 Заменил штекер датчика коленвала,худые провода были,все вроде супер
@@DrSheff-jd5bt блин у меня провода все четко. Нигде косяков вроде нет
@@bigman.30 а шестерня генератора норм,там где шпонка не шаздолблена на коленвале?
@@DrSheff-jd5bt нет точно нет. Шкив гены проверил намертво все стоит. Метки ГРМ на месте
конечно тормоз диагностика и меняй че надо
Сам ты тормоз алень
а принципе у меня тоже самое помогает сброс зажигания выключаю включаю какое то время нормально потом опять не думаю что клапан и то что форсунки так как газ бензин и так и так работает одинаково диагностика показывает где то падла воздух мимо кассы идет грешу на вакуум так как ВСЕ в норме (вроде)
Клапана.
У меня прокладка прогорела. Замена прокладки и все хорошо.
Шлаг вакумма и лили дмрв и форсунки питание.
у меня было такой
Как решил?
Как я тебя понимаю, как меня достал уже этот русский унитаз 🚽 денег сосёт просто ужас, то одно то второе, не успеваю ремонтировать
Доброго дня братва подскажите может кто знает ваз 15 за жопу держат, свечи белые, газ дашь на месте дым чёрный при езде Даш в пол шлейф тянется белый машина не едит что может быть? Заебала уже в доску
причина клапана
У тебе помилка 12,1
Да уж, к любому сканеру полагается голова, а так сканер просто мусор.
Уминя тоже тока я бида но диагностьыку дали паминять шкиф провала свечи катушка инжектор чистьыли но праблем так и асталос
problem s klapanami 100%
вы наверное,не до конца досмотрели )проблема с проводкой
Gevorg Tadevosyan а у тебя на горячую тоже так же троила ?