Și am pățit-o la ford focus 2 o spun din propria experienta a fost filtrul de particule înfundat colmatat și am dus mașina la mai multe service-uri autorizate și pe tester spunea ca mașina este în perfecta stare de funcționare cu dpf înfundat colmatat la fel și cu debitmetru de aer nu functiona cum trebuia dar mașina functiona ok doar ca nu avea parametrii normali dar pe test specifica ca debitul este bun la fel și cu convertorul de aer la turbo era funcțional dar nu în parametrii normali
Care avem acest martor check engine la mine la ford focus 2 niciodată nu am văzut în ford aprins acel martor doar nici nu ști când își face mașina regenerarea doar dacă auzi după ureche sau îți dai seama ca ventilatorul din fata funcționează sau ca creste dintr-o data consumul la relanti
Buna ziua,detin o Dacia Sandero Stepway din 2020 cu 39000 de km la bord si mi sa aprins martorul Check Engine ,pe tester imi da DF394 Defectiune functionala a convertizorului catalitic,defectiuni componente,masina functioneaza normal ....am fost la o reprezentanta Dacia si mi-au zis scurt fara comentari ca e catalizatorul defect..intrebarea mea este nu poate sa fie sonda de dupa catalizator sau alte componente? Va multumesc !!
S--a aprins martorul motor, cod eroare P0420. Consumă și ulei (motor 1,2 i puretech). Poate fi o cauză epuratorul (trage -aspiră- capacul de ulei spre interior)? Trebuie să elimin mai întâi problema consumului de ulei care, cel mai probabil a înfundat catalizatorul (motorul are doar 107000 Km)?
Am un Logan 999 cm.cubi pe benzina, din 2018. În bord mi s-a aprins martorul care în urma diagnozei - catalizatorul trebuie inlocuit( este topit). Cauza poate fi de la faptul ca am condus pe autostradă cu 130km/h, dar maneta de viteze în viteza a 3-a și termometrul arata aproape 5( acest lucru din neatenție în loc de viteza a -5 -a ,am pus maneta în viteza a -3-a, și doar vreo 10 minute ,pentru ca am observat termometrul și atunci am schimbat viteza).
Salut detin o Toyota Auris hibrid an 2014.Mi s-a aprins chek engine in bord si un triunghi portocaliu cu un semnul exclamarii in interior.Am cumparat-o second hand deci nu stiu daca are probleme cu catalizatorul sau cu egr-ul.Egr-ul nu cred sa fi fost curatat vreodata.Ca si simptome sunt urmatoarele: Am stat in aglomeratie si la un moment dat motorul s-a subturat si s-a oprit,stand pe loc.De asemenea simt o diminuare a puterii motorului.Dupa acest incident eroarea a ramas in bord dar dpdv tehnic masina functioneaza bine.Dimimeata la pornire,cateodata miroase a gaze nearse,dar nu tot timpul ci in primele clipe atunci cand intra in functiune motorul termic.Masina poate consuma un pic de ulei,dar un pic,de ordinul2,300 grame de la schimb la schimb.Mentionez ca are 326.000km.In unele momente mi se pare ca,accelerand-o si dupa decelerand scade destul de greu in turatii decat o facea inainte. Sunt dati,si anume stand pe loc atunci cand bateria hibrida indicata in bord,afiseaza 2 linii,semn ca motorul termic trebuie sa porneasca pt a o incarca,si o face,la relantii,mersul si sunetul motorului pare mai zgronturos si sunt momente cand pare ca da sa se opreasca,dar nu o face ci merge asa ,cam intr-un relantii foarte fin de abia simti vibratiile in masina.Ea fiind foarte silentioasa imi dau seama imediat ca e ceva in neregula.Te rog.....ma poti ajuta cu vreo idee???? De la ce poate sa fie oare???
Buna seara! La un Tuareg 2004, motor 3.2 benzina, se umfla galeria de admisie, se plafoneaza la cca. 100 km/h. Lipsa putere la accelerare. Poate fii de la catalizator infundat?
Salutare, am si eu un Golf V 1.4 TSI si nu sunt lamurit daca lipsa de putere are legatura cu defectarea catalizatorului sau a turbinei. A aparut si un check engine aprins cu eroarea P0299, dar din pacate am sters-o. De atunci niciun " specialist" nu mai poate spune ce are. Nu ma pricep dar chiar nu se pot verifica niste parametri? Eroarea nu a mai aparut dar motorul nu mai trage bine. Daca tot suntem in Sibiu, poti face o verificare chiar daca eroarea a fost stearsa? Multumesc.
Motorul la relantiu funcționează între 800 și 0 rotați minut +la accelerație normal nu trage am pus-o pe tester mi-au zis sa schimb bujiile și bobinele de la pistoane am făcut-o dar am aceia problema cînd merg pin oraș sau stau mult la bară în bară nu tot timpul nu știu ce să fac am daster benzina gpl.
sunt aditivii pentru desfundarea catalizatorului, eu aveam martorul motor aprins, am introdus prin pulverizare aditivul pe clapeta de accelerație,am șters eroarea,am parcurs 300 km,si nu a mai aparut, pina atunci apatea pe distante scurte, chiar daca ștergeam eroarea...,.
@@virtualgaragero da îmi dădea codul de eroare pe testăr, p0420, mam documentat pe youtube, si am aflat adevarata cauză, am schimbat si sonda landa 1 înainte de catalizator,si tot imi aparea martorul check engine în bord, acum posibil sa fie si benzina de proastă calitate.....pentru supspe am bagat aditiv de la liqu moli în rezervor, eu cred ca a curatat ceva pe acolo ca nu mai am martorul aprins.....
Dar ce aditivii ai introdus, si eu am aceasi problema la masina, e infundat catalizatorul si am martorul motor defect aprins, precizez ca am un audi A 3 2016 sedat, l am cumparat abia de 3 luni si am problema asta ( imi mai apare si in bord: service in 1200 km si a scazut la 900km)
Salut vin și eu cu o problema am astra k 16 136 diesel și aum de cind a venit frigul au început regenerării mai dese in București între 70, 150, 200 pe drum întins 250, 300 kilometri nu este regenerare anunțată este o post regenerare cu creștere de consum la relanti și turație peste 1000 nu am erori și catalizatorul a fost spălat la service special
Buna, este vorba de regenerare activa. Inainte la ce distante se faceau regenerarile? 250-300 km nu este neaparat o valoare rea, nu ati schimbat cumva recent uleiul cu un alt tip? Sau sa alimentati de altundeva cu motorina?
@@virtualgaragero pai nu este o regulă cu regenerării la kilometri aia mai ales prin oraș mai face și la 70, 100, 150 depinde de frigul de afara uleiul a fost schimbat de curând dar nu alceva tot la fel ceva bun liqui Molly 5w-30 Dexos 2 toptec4600 vara în oraș am văzut și la 250 de kilometri problema este ca îmi scade viata la ulei în bord vreau 15 procente într-o lună jumate sau două și kilometri cam putini în jur de 1500 cred dacă nu mai puțin
De alimentat alimentez omv max Motion daia bună și de vreo două ori de la mol tot daia bună valorile la injectoare sunt între 1,20 și 1, 26 egr nou răcitor de gaze spălat și curățat galeria de admisie la fel consumul în oraș este de 6,4 vara 6,7 iarna afara mers turat este în jur de 4,8 5,0 alceva nu știu unde sa mai ma uit și sa curăț
@@florinpubg7295 calitatea uleiului poate sa scada si in urma regenerarilor, mai ales in cazul regenerarilor dese sau intrerupte, motorina poate patrunde in ulei (se scurge intre segmenti si camasa in baia de ulei, astfel uleiul se contamineaza cu motorina... Ideea e, pe cat posibil sa nu intrerupeti regenerarile
@@virtualgaragero nu le-am întrerupt niciodată sunt foarte atent cu ele sa nu opresc motorul dar vroiam sa știu ce părere ai de ele și valoarea la injectoare dacă o fi bune.
Salut! Foarte frumos explicat! Ajută-mă putin.. Am un golf 4 16 16 v, de vreo 6 luni am un zgomot "zdranganit" la anumite turatii,.. In catalizator, menționez ca si cu masina oprita lovindul cu palma catalizatorul se aude ceva in el ca si cum afi fi ceva desprins, ceramica "fagurele", sa zicem ca e asa.., intrebarea este se poate repara..? Daca ai fac operatie cu flexul cu grija, si sa constat ca este intreg nu spart doar deslipit de pereti,, poate sa fie reparat, lipit cumva sau pus ceva intre el si perete? Sau daca ami cumpar altul nou de pe.. Autodoc sau alte magazine de specialitate o sa functioneze la fel de bine? Sonda lamda asi face treaba in continuare bine? Multumesc anticipat!
Salut, daca se aude zgomot din catalizator, inseamna ca s-a desprins/s-a spart "fagurele". In acest caz doar inlocuirea este solutia. Are sonda lambda si dupa catalizator?
@@leahupetrik foarte ciudat ca nu este nicio eroare de la a doua sonda, asta ar insemna ca de fapt catalizatorul inca isi face treaba, sau cel putin reuseste sa trateze gazele, incat sonda 2 inca nu detecteaza o anomalie. Da, un catalizator nou de buna calitate este solutia corecta.
Bună ziua, am un BMW X3 benzină 2,5L și se aude un zgomot metalic dar numai în ralanti am și martor aprins în bord! Cineva mi-a spus că s-a spart catalizatorul! Dumneavoastră ce credeți?
Buna ziua am o laguta 3 2011 si nu stiu din ce cauza nu mai are putere si sterg tot timpul cegigul si ami apare din nou an maxim 5 km dar problema este ca nu are putere la 2mi de turati nu oai trage
Sal am si eu o problema la un opel zafira b 19 al pornesc pornește bine re cald merg cu el 5 km ancepe sa scota fum și miroase a ulei și antrerupe al opresc al porne a-și revine 5km după iarăși face figuri și am spira aprinsa an bor pâlpâie
Bună ziua! Am un ford focus diesel 1.8 tdci 2009 și de un timp se aude un suerat si merge in șuturi din câteodată, și de curând am avut surpriza sa nu accelereze pe moment sa aibă tendința sa moara motorul,am fost la reprezentanta ford și pe tester nu apare nimic și era sa uit am verificat și turbo și este ok.multumesç
Buna seara, ar trebui prinsa problema in mers cu testerul conectat pe masina: presiune turbo, presiune pe rampa. Poate prindem un parametru, care nu este in specificatii
Salut am un sharan 1.9 tdi se oreste motorul pornesc termocuplele si cand vreau sa al pornesc apare martor ulei rosu.eu am uleiul la normal ce poate fi?
Buna am o intrebare nu mia iesit noctele la reare care poate fi problemele imi dadea rateuri si acum rateurile sa remediat am curata bujiila si fisele ce spuneti a mai poate fi catalizatorul infundat cum se poate desfunda acesta
Salut ,Am o întrebare de ce nu pot descoperi defectul la peugeot 807 benzină 2000cc, Am schimbat sonda lambda și martorul se aprinde cind temperatura apei ajunge la 97 de grade,pe sistem displeiul mașini scrie ca sistemul de evacuare defect ,,,am fost la 3 service-uri și zice ca sonda lambda trebuie sa fie den18 omi,,,cea care a fost era de ,10,4 omi am schimbat-o cu una noua de 9 omi ,,și din nou același defect,,reprezentantă Peugeot spune ca trebuie schimbată sonda din nou și trebuie de 18 omi,,tot ce sa schimbat.a fost la mecanic nu am făcut eu și am plătit foarte mult și am același defect,,
Catalizatorul benzinar ,se poate curata?va rog frumos să-mi raspundeti! Am martorul motor aprins!testerul arata problema la catalizator! mulțumesc frumos!
Buna ziua, ce eroare aveti pe tester? O curatare a catalizatorului ar ajuta doar daca e contaminat catalizatorul, insa daca aveti un catalizator distrus, sau ineficient, curatarea nu va ajuta cu nimic. In acest caz din urma inlocuirea catalizatorului este solutia DUPA ce ati depistat si cauza care a dus la distrugerea catalizatorului (rateuri, injector blocat, supraincalzire, etc)
Servus am și eu o problema cu un Ford Kuga, când accelerez se aude ca un harcait și tremura pedala de accelerație și după își revine, și iar face cam după 10 minute ca și cum ar fi vânt pe sub mașina, am fost aici în Germania la 5 mecanici și nu poate să își dea seama de la ce este mulțumesc
@@virtualgaragero Bună seara, problema este când accelerez zici ca o sugruma ceva și când o las puțin din pedala și ii dau drumul merge, numai ca tremură la accelerat
Âmi puteți răspunde și mie Vă rog frumos. De unde au venit bucăți mici de ceramică topite pe tobă și dacă trebuie ceva schinbat Opel Astra H 1.3 2006 Mulțumesc Sănătate
Va salut,dețin un Vitara 1,6 benzina 2017 și la itp a reieșit că scoate noxe,nu este nici un senzor aprins,va rod o explicație.Masina are 32000km.Mc frumos.
Salutare,de ceva timp am martorul check engine aprins in bord cu eroarea pe sonda lambda 2(adica cea de dupa catalizator)ideea este ca nu mai am catalizator pe masina pentru ca mecanicul a decis sa il de a jos,masina consuma mai mult si miroase a noxe foarte tare,ce as putea sa fac,sa cumpar alt catalizator?Se va rezolva problema?Multumesc anticipat! Masina este un Golf 4 1.6 16v cod motor AZD
Salut, senzorul de dupa catalizator normal ca da eroare, daca este eliminat catalizatorul. Sunt doua variante: montarea unui catalizator sau o resoftare, dar e clar ca fara catalizator masina nu va respecta normele de poluare
Salutare, dacă se poate zic și eu ceva , am Peugeot expert din 2014 1.6 problema e aceea că miă apărut un martor de bord în formă de triungi orange și din cauza lui nu trage motorul , din ce cauză poate să fie problema , mulțumesc mult
@@rodrigos9134 p1442 se referal la o problema la sistemul de aditivare pentru regenerarea filtrului de particule. Fie nu mai aveti aditiv, fie sistemul nu mai functioneaza. Va trebuie sa mergeti la um service, sa verifice sistemul...
Buna ziua, Am o mare problema cu masina mea. Este un Opel Zafira B din 2009,1.6 benzina+turbo 150 CP cu CNG din fabrica si are 150.000 km Accelereaza lent si intarziat si nu trage cand temperatura antigel creste peste 80 grade. In bord nu apare nici un martor aprins. Cand scanez ECU cu OBD ELM327 nu arata nici o eroare.Ii dau stergere erori cu toate ca nu are nici una si dupa accea merge perfect,accelereaza si trage perfect. La service au crezut ca poate este de la sonda lambda inainte de catalizator, au inlocuit-o si tot asa se comporta. Au inlocuit sezorul de temperatura motor, au pus bujii noi dar tot asa se comporta. In cele din urma au zis ca este de la ECU ca da comenzi eronate si am facut resoftare ecu,dar tot aceleasi simtome prezentate mai sus le face. In timpul cand accelereaza lent si nu trage imi arata instant consum la relanti 1.2 iar cand sterge erorile cu OBD ELM 327 imi arata instant consum la relanti de 0.6-0.7. Mi s-au verificat toti senzorii, egr,clapeta acceleratie, catalizatori, sonde oxigen si mi-au spus ca toate sunt in parametri normali de functionare! Va rog sa ma ajutati!nu mai stiu ce sa ii mai fac ca sa mearga bine! Va pot trimite si o filmare pe whats app Ma puteti contacta si pe nr.0745329782 sa va explic mai in detaliu. Va multumesc!O zi buna!
@@liviufechete1560 ma gandesc ca stergand erorile (chiar daca nu sunt erori) reseteaza fuel trim-urile. Pe de alta parte ar trebui verificati fuel trim-urile cu testerul, sa vedem, ce indica... As elimina calculatorul in prima faza, gen daca problema ar fi in urma incalzirii calculatorului, nu ati scapa de probleme stergand erorile... As face si eu niste verificari, dar daca nu sunteti din Sibiu, e mai greu...
Buna seara ! Am făcut o mare prostie i Am permis unui mecanic să dea cu vaselina parafinata la catalizator țeava de legatura în fi al să ars vasrlina dar groază am crezut ca iau foc scotea fum peste tot cum pot remedia situatia multumesc frumos anticipat!
Salve, stii vreun magazin online care vinde catalizatoare 3rd party cu adevarat eficiente? Nu ma refer la cele de 300 de lei. Original nu gasesc pentru Poloul meu6N
Buna seara.Am un chevrolet Aveo 1.4 benzina,an 2008'168000 km la bord.Mi se aprinde in bord martorul check engine.Am citit codul de eruare pe tester .PO420-Eficienta scazuta functionare catalizator.Am resetat si dupa 100 km parcursi a aparut din nou.Mentionez ca motorul functioneaza corect,nefiib probleme.As dori sa remediez cauza.Sa fie oare sonda lambda dupa catalizator defecta sau in cel mai rau caz catalizatorul? Multumesc anticipat!
Buna ziua, eroarea inseamna eficienta scazuta la catalizator. In primul rand trebuie verificata functionarea corecta a sondei lambda de dupa catalizator, comparam cele doua sonde pe tester. Cand apasam pedala de accelerație, sonda de dinainte de catalizator va masura un amestec mai bogat, la fel, vom observa un amestec mai sarac si pe sonda de dupa catalizator. Dacs e asa, sonda de dupa catalizator functioneaza bine. Pe de alta parte la relanti sonda de dupa catalizator trebuie sa masoara variatii foarte mici, in jurul valorii de 0.7 V, atunci cand catalizatorul e bun. Daca observam variatii similare ca la sonda de dinainte de catalizator, catalizatorul este defect, nu mai poate oxida eficient gazele, astfel gazele ies din catalizator fara sa fie tratate, sonda de dupa catalizator integistrand cand un amestec sarac, cand unul bogat, in mod similar cu sonda de dinainte de catalizator. In acest caz catalizatorul trebuie inlocuit
Buna Ziua mi-e mia aparut check engine in bord mi-a dat eraore catalizator cea mentionata si de dumneavoastra si eroare somba lambad 01 parca dar am schimbat valva pcv am schimbat epurator gaze fiind ca imi baga mult ulei in galeria de admisie din cauza epuratorului si valvei pcv si am sters eroarea catalizator care am observat ca nu a mai aparut exista posibilitatea sa fi fost contaminat cu mult ulei dupa care sa curatat singur ? am facut 700 km si nu a mai aparut check engine ! sau trebui neaparat sa ii fac o curatare catalizator pentru a nu preintampina alte probleme din cauza uleiului care mi-a contaminat catalizatorul din cauza valvei ?! daca poti te rog sa imi lasi si mie un raspuns
Salut.Am un qashqai 1.5 dci ,se aprinde chekengine roșu se oprește și pornește f greu, dacă sunt în mers ,roata antrenează motorul și pornește dar martorul rămâne aprins, la fel când degenereze.
Salut. Am un ford focus 1.6,16v din 2003.Da 2-3saptamani merge in suturi dupa ce se incalzeste,atat pe gaz cat si pe benzina. Poate sa fie catalizatorul? Am schimbat asa: Buji Fise Bibina de inductie Motoras pas cu pas Senzor clapeta acceleratie Furtune de vacuum Sonda landa Filtre de gaz si benzina Ce sa mai schimb,am bagat 4000de lei si tot nu merge
Salut, catalizatorul doar daca e infundat, dar si in acest caz motorul mai degraba nu trage, nu se poate tura peste 3500 - 4000 rpm... Sunt ceva coduri de eroare stocate?
Salut.te intreb legat de un ww polo model 95.următoarele.De ce nu stă acul la 9 în bord si oscilează?de ce uneori imi bagă noxe de benzină în masina?De ce imi dă Rateurile în timp ce accelerez cît la schimbarea Treptelor viteză?mentionez am schimbat Bujiile e vorba de polo 1398 benzină. Aștept răspuns.cu respect de la Sibiu.Nicu
Salut am și eu o problema la opel nu îi dă de cap nimeni la service-uri.. Mi-a apărut martorul Motor, am făcut vreo 2 teste diagnoza intre timp. O sa las erorile sa le vezi.. Ce poate o fi , băieții de acolo au zis ca mașina nu are nmk..adevărul este ca merge bine, trage, dar apare martorul motor, A șters eroarea, după un timp a reaparut, iar am fost cu ea la service și am pus testerul..aceleași erori.. Vreau sa spun ca am schimbat Bujiile, sonda lambda, Bobina de inducție ! Toate noi ! Ce o avea ? Mașina merge bine trage, adică nu da semne ca ar fi o problema. chestia e ca apare (check engine) Mulți au spus ca s-ar putea sa fi calculatorul ECU, de la motor. VOI ce credeți? Astra h , 1.6 105cp 77kw , cod motor Z16XEP benzina P0300 PO301 PO302 PO303 PO304 PO314 U2103 Cilindrii diferiti Cilindrul 1 Cilindrul 2 Cilindrul 3 Cilindrul 4 Cilindru necunoscut cu rateuri Bus de date CAN Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Dereglare/defectiune in functionare
Bună ziua am un opel vivaro 1.9 ctdi si am o problema cu el ca nu mai accelerează...pur si simplu nu am reusit sa mai ies din parcare...Am chemat mecanicul si am dus-o in service dar nu stiu de la ce poate sa fie...au mers cu ea turata iar atunci cind scade sub 2000 de turatij începe să meargă ca melcul începe să trepideze..care ar putea fi cauza..doar ce am făcut schimbul de filtre si ulei..Si am mers 100 de km după care am lasat o im parcare pina a doua zi si să întîmplat cele de mai sus
am un cod de erroare P2270 pe benzinza la (sonda lamda banc1,senzor 2 )putetii sami spunetii ce inseamna.sa apris ceck engine in 27 februarie sa resetat ,a aparut acuma ,am anulat alarma .puteti sami spuneti este sonda ,ma costa 3400 fiind un vw touran 1,6FSI 85KW 115CP,sistem prea sarac .
Bună ziua am și ieu o problemă am un vw bora 1 9 tdi alh când plec la drum greu prind 120 km la oră am crezut că îi ambreiaj la schimbat degeaba vă rog un răspuns
Buna, trebuie facut un log in mers. Verificati ce masoara debitmetrul vs valoarea ceruta, cum incarca turbina vs valoarea ceruta. Aveti ceva coduri de eroare?
Salut am un Ford focus 2 2005 2.0tdci 136cai, ma limitează la 2.900 ture și când ajunge la aceasta turație se mișcă toată masian fata-spate urca greu turația,masina nu are putere,check engine aprins in bord, la relanti fluctuează turația de la 900-1000,consumul este mai mare, și miroase urat in spate când motorul e pornit, oare sa fie de la DPF?
Salut, recomand catalizator original, daca se poate... Ce s-a intamplat cu catalizatorul original? Important este, daca cel original s-a distrus, sa aflam cauza, altfel se poate defecta si cel nou (rateuri, amestec prea bogat, etc)
Bună ziua, la un opel zafira 1.6 benzina 16v, iasa fum alb albastru pe eșapament și consumă ulei, dar numai cînd accelerez iasă fum mai mult alb albastru și miros de gaze nearse, te rog să-mi spui ce sa defectat?
Buna seara, evident nu pot sa va spun ce s-a defectat, insa fumul albastru este cauzat de consumul excesiv de ulei. De ce consuma motorul ulei? Motivele comune sunt simeringuri uzate de la supape, segmenti blocati/uzati/rupti, uzura la motor
Salut am un Volvo s40 1.6 TDI 2010 motor psa , când o accelerez și trece de 2800 turație îmi intră în Limp mode și nu mai are forță . Ca să își revină opresc motorul.
Salut ! am un Spark 0.8 benzina , masina a stationat foarte mult timp si acum cand o pornesc , dupa 5 10 minute de functionare , se aude un zgomot puternic de la catalizator si imediat dupa el se incinge foarte rau teava ( devine rosie de la temperatura foarte mare ) este topit , infundat sau distrus?
Salut Bmw116 i 2004 probleme relantii oschileaza si chiar se opreste motorul (rar) am sch debumetru si pompa de benzina,care ar putea fi cauza ast un rasp te rog
Salut,detin un F10 520d N47,am facut stage1 remap cu DPF scos mecanic,insa a ramas catalizatoru.o recomandare te rog .Este indicat sa Scot Si catalizatoru sau sa il las? Va multumesc.
Buna, eliminarea dpf-ului si al catalizatorului ajuta motorul "sa respire mai usor", chiar se poate castiga ceva putere extra facand asta, pe de alta parte masina va avea emisii poluante peste limita admisa si nu va trece la ITP (cel putin nu legal) sau de un eventual control RAR, pe langa faptul ca va polua si eventual va scoate si fum... Eliminarea DPF-ului inseamna ca masina va elimina funingine in aer, adica particule solide, care de altfel ar fi captate de dpf, iar in cazul eliminarii catalizatorului masina va fi practic "non-euro", va elimina gazele de evacuare netratate. Eu nu recomand sa eliminati nici dpf, nici catalizatorul, evident, alegerea e la dumneavoastra.
Buna ziua! Am un peugeot 206+, și după revizie făcută, dat jos dpf și curățat, turbina noua, schimbat de 2 ori filtru de motorina, acum la 2 săptămâni după toate astea îmi apare în bord ca trebuie schimbat filtru de particule și mi a apărut și check engine. Trage greu și consuma mai mult... sa fie de la catalizator, pana acum nu mi a zis nimeni ca ar fi o problema de la el
Înaintea începerii regenerării testerul va aduce temperatura motorului la 80 grade după care că începe regenerarea automat în funcție de testerul folosit
Salut am un vw golf 5 1.4 fsi,am schimbat toti senzorii,pompa combustibil,releu pompa,si multe altele. Cand plec cu ea de pe loc se simte ca si cum ar ține-o ceva,dupa isi da drumul,treapta 2,3 ma lasa uneori sa ma duc blană treapta 4 mai rar,si la o anumita turatie 3000-4000 o pune in bot pențiile nu le pot urca imi ia puterea,pe autostrada mai mult de 120 nu se duce si ăia trasi greu.... Ma poti ajuta cu un sfat te rog frm!!
@virtualgaragero bună. Am o toyota. Rav4 2002. Schimbat tot exclus pompa de inalta . Nu se accelereaza în mers mai tare de 80 km /h nu merge. Nu știu ce sai mai fac. Din auzite ar fi posibil catalizatorul înfundat nu știu ce sa zic.
Ia spunem care ar fi soluția pentru radiator ca sa nu mai mergem după fenta cu atâtea experimente care nu duc la nici-un rezultat așa ca unde este solutia chimicală care curată radiatorul in 5 minute !
Buna seara, sonda lambda, atat cel de dinainte cat si de dupa catalizator reactioneaza la amestec: daca inducem un amestec sarac, ambele sonde vor masura un amestec mai sarac, la fel si daca inducem un amestec bogat (de ex bagam spray de pornire in admisie), ambele sonde vor reactiona si masura un amestec mai bogat
Salut Porsche Cayenne 3.0 diesel am eroarea P20EE00 Detox Catalityc Converter , Bank 1, Efficiency too low. Am Schimbat senzorii NOX 1 si senzor NOX 2 , am curatat catalizatoarele si filtru, am schimbat rezervorul de Ad Blue la reprezentanta Porsche. Eroarea nu a disparut. Poate ma ajutati cu o solutie sa rezolv problema. Multumesc
Salutare, am și eu o astfel de problema cu catalizotarul precum cele menționate în video, problema este ca am amânat schimbarea acestuia și am utilizat mașina pe distante relativ scurte și rar cu acest defect, urmează sa rezolv problema în schimb. Întrebarea mea este cât de grav poate sa fie afectat motorul din cauza acestuia, știu ca are efecte asupra lui, nu am rulat insa excesiv mașina, dacă se poate un răspuns te rog mult.
Buna ziua, catalizatorul are rol in reducerea emisiilor poluante, singurul caz, cand un catalizator defect dauneaza motorului este cand acesta este infundat - practic motorul elimina greu gazele de evacuare prin catalizator...
Salut! Am un I20, benzina, 170000km la care am un tacanit pronuntat in special cand motorul este rece sau cand accelerez. In momentele astea motorul pare mai degraba disel decat benzina. Este un tacanit care pare de tacheti dat mi s-a spus ca s-au schimbat cand am segmentat motorul. La segmentare am ajuns in momentul in care masina s-a oprit si nu a mai pornit.Am avut atunci si catalizatorul topit si a trebuit sa-l inlocuiesc pe langa segmentarea despre care am spus. Totusi de ce mai am tacanitul asta? de la ce poate fi? Multumesc.
Buna, am un opel astra f 1.4 benzina din 92, a iesit noxele la el pana cand sa rupt distributia in concediu in germania, acolo nu au vrut sa repare motori si am schimbat eu in parcare supapele si ce mai era defect garnitura chiuloasa tacheti culbutori, nu am avut cum sa le slefuiesc sa incbida perfect si am facut asa 1500km si de atunci nu mai iese testul de fum, nu are sonda lambda dupa catalizator masina la intoarcere a fost pusa la punct merge bine, ce sa intamplat ca nu mai iese fumul? Compresia 13 bar, nu stiu cat trebe sa fie ca nu am gasit nicaieri, are ceva gaze de carter. Multumesc
@@rcristianioan 0.7-1V inseamna amestec prea bogat. Trebuie verificat, daca sonda masoara corect, inducem aer fals (demontam un furtun de vacuum, de exemplu), cautam o tensiune mai mica de 0.45V...
@@virtualgaragero daca scot furtun de vacuum de ex cel de pe senzorul map tensiunea pe sonda scade in jurul valorii de 0.1v daca pun degetul pe el urca inapoi la valorile de mai sus, furtunele de vacuum toate is schimbate recent ca erau crapate de la caldura. Consumul de benzina este destul de mare extern cam 6l in oras 10l la suta de km
@@rcristianioan atunci sonda merge bine, intrebarea e de ce e bogat amestecul... Presiune prea mare de benzina, un injector defect, o problema de aprindere... Toate acestea pot cauza amestec prea bogat, cu emisii peste limita
Salut, sunt mai multe posibilitati, de exemplu egr, presiune rampa comuna, etx. Trebuie facuta o diagnoza neaparat... Daca ai un cod de eroare, te pot ajuta cu informatii mult mai concrete
Și eu am un touran diesel 2L și se aprinde in bord ABGAZ WERKSTATT și se aprinde în același timp și motorul(cek) am schimbat tot ce înseamnă senzor pe motor AGR etc și degeaba pe diagnoza îmi dă codul (P 0401) niciun servis nu ia dat de cap până acum un sfat ar fi bine venit ms
@@virtualgaragero as dori sa te intreb poate team mai confruntat cu problema care o am eu ,la plecarea de pe loc 1 si bag a 2 in viteza merg dupa care iau piciorul de pe acceleratie si cald put in frana imi da un shut ,ghiont frana de motor nustiu cumnsa iti explic
Salut am o problema cu relantivul se tureaza în mers și rămân și fără acceleratie și când ai dau resetare de la borna de baterie a-și revine la loc am un renou laguna 2 18 16 valve
Salut , am pus acum 2 luni un ulei 0w30 de la Mannol cumparat de pe auto doc , un ulei cu recenzii ok nu e top dar nici o posirca de ulei care are specificatii care se potrivesc cu ce cere producatorul masini si ultima verificare de ulei am facuto acum 5 zile era fix la ful , azi dimineata iara la.m verificat deja scazuse 3 / 4 mm de la full , ce crezi ca poate fi ? Am inspectat vizual cat am putut si nu vad scurgeri si nici toba nu era umeda de ulei ... Si nam avut deloc prb cu nivelul de ulei sau sa completez pana am pus 0w30 .. in carte spune clar ca pot folosi 0w30 cu norma acea 3 si restu de spec .. tu ce spui care o fi cauza ? Am o kia ceed1.6diesel cu 200.000 la bord.
@@virtualgaragero da am verificat pe plan drept dupa un mers de autostrada , am stat 13 min si la.m verificat , era scazut , nu mult dar sesizabil , acum dimineata acelasi nivel la.m gasit poate mai jos nivelu cu un mm fata de cand era cald .. sa fie oare 0w30 pt un motor de 200.000 la bord prea subtire si sa scape pe la supape/pistoane etc ... ? Apropo am si un aditiv special pt ungere si protectie la rece bagat in el ... Cu 5w30 gram de ulei nam completat in 10.000 de km . Sa-l schimb urgent sa pot sa il mai las pana in martie cand vreau sa pun cv de la ravenol 5w30 , vreau sa il pastrez poate duce pana in martie sa zicem ca nu va consumaprea mult motoru din el oare va afecta catalizatoru/motoru ? E foarta utila parerea ta despre caz .
Salut, am un 118d Facelift luat de la o fata și probabil a mers cu ea subturat și de obicei in prima treapta când ridic piciorul de pe ambreaj pare a nu avea putere și a se îneca, poate fii vina catalizatorului?
cECHINGUL NU DISPARE TOT GALBEN I-MI ARATA ... DE CATE ORI punem pe tester tot alceva arata, alta problema spune GOLG 5 ... Ce pot sa fac? acum lam cumparato are 16 ani... eu sunt un om cu deficienta fizica umblu in carje... mare nevoie am de masina !
Buna ziua. Am un logan 1.4 benzinar an 2005. Am o mare rugăminte imi poti spune, te rog, care este problema? Dintr-o dată mi sa oprit mașina și când am dat sa o pornesc se accelerează singura până la 4000r/m se aude un zgomot puternic la toba de parca nu ar fi toba si se oprește. Am redresat-o de tras trage motorul dar nu am frână de picior doar de mana. Problema este, pot sa o aduc asa pana acasa?
@@hapreanadrian5957 daca nu prinde frana, va recomand sa nu conduceti masina pe drum, se poate intampla sa faceti un accident. Daca masina se accelereaza singura, probabil aveti o problema la clapeta de acceleratie, ori prinde aer fals undeva. In oroce caz, nu recomand sa folositi masina in aceste conditii, mai bine o tractati la service
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Bravo !! Explici rar și clar, să poată pricepe toată lumea !! :)
Îmi place foarte mult modul în care explicați.
Multumesc frumos 🙂
DACA RENUT LA UN CATALIZOR LA UN LOGAN CE POATE SENTPLA MULTUMESC
Mulțumesc frumos, îmi ieste foarte util 😘
Mulțumesc pentru informații prețioase...Felicitări.
Mulțumesc ptr. informații. Foarte prețioase.!
Explicatii foarte bune pe intelesul tuturor.Multumesc.
Multumesc si eu 👍
Să întâmplat ceva dacă am mers fără sondă lamda pur și simplu cu orificiu gol sa putut sparge sau dezlipi catalizatoru
Am schimbat sonda lambda de pe tobă am un golf 4 1.6 16v azd
Trage mai bine dar trebuie schimbată și cea de-a doua sondă de pe galeria de evacuare
Se aude un zgomot sub mașină oare să fie de la catalizator
Mulțumesc mult informații
Felicitari pentru clip !
Multumesc este foarte important
👍
Un clip util !Multumesc!
Și am pățit-o la ford focus 2 o spun din propria experienta a fost filtrul de particule înfundat colmatat și am dus mașina la mai multe service-uri autorizate și pe tester spunea ca mașina este în perfecta stare de funcționare cu dpf înfundat colmatat la fel și cu debitmetru de aer nu functiona cum trebuia dar mașina functiona ok doar ca nu avea parametrii normali dar pe test specifica ca debitul este bun la fel și cu convertorul de aer la turbo era funcțional dar nu în parametrii normali
Super video,respect ca de obicei.
Multumesc frumos 👍
Felicitari pentru ceea ce faci 9:34
Salut ,prin ce metode verificam convertizorul de presiune (electrovalva de vacuum)daca functioneaza bine sau nu.?
Mulțumesc șucces,😄🤨😗😍🐻
Un clip de calitate.
Daca vrei sa protejezi catalizatorul si sa reduci emisiile de noxe cu pana la 80% instalezi Supertech.
Care avem acest martor check engine la mine la ford focus 2 niciodată nu am văzut în ford aprins acel martor doar nici nu ști când își face mașina regenerarea doar dacă auzi după ureche sau îți dai seama ca ventilatorul din fata funcționează sau ca creste dintr-o data consumul la relanti
Buna ziua,detin o Dacia Sandero Stepway din 2020 cu 39000 de km la bord si mi sa aprins martorul Check Engine ,pe tester imi da DF394 Defectiune functionala a convertizorului catalitic,defectiuni componente,masina functioneaza normal ....am fost la o reprezentanta Dacia si mi-au zis scurt fara comentari ca e catalizatorul defect..intrebarea mea este nu poate sa fie sonda de dupa catalizator sau alte componente? Va multumesc !!
S--a aprins martorul motor, cod eroare P0420. Consumă și ulei (motor 1,2 i puretech). Poate fi o cauză epuratorul (trage -aspiră- capacul de ulei spre interior)? Trebuie să elimin mai întâi problema consumului de ulei care, cel mai probabil a înfundat catalizatorul (motorul are doar 107000 Km)?
Am un Logan 999 cm.cubi pe benzina, din 2018. În bord mi s-a aprins martorul care în urma diagnozei - catalizatorul trebuie inlocuit( este topit). Cauza poate fi de la faptul ca am condus pe autostradă cu 130km/h, dar maneta de viteze în viteza a 3-a și termometrul arata aproape 5( acest lucru din neatenție în loc de viteza a -5 -a ,am pus maneta în viteza a -3-a, și doar vreo 10 minute ,pentru ca am observat termometrul și atunci am schimbat viteza).
Buna seara, nu inteleg exact intrebarea, dar ma gandesc ca doriti sa stiti daca un catalizator se poate distruge daca mergem foarte turat cu motorul?
Buna ziua Ai rezolvat problema ? Se pote topi catalizatorul la o turatie mare?
Salut e posibil la in golf 5 2005 1.4 fsi sa intre uleiul in catalizator?!care sunt cauzele?!
Multumesc
Salut detin o Toyota Auris hibrid an 2014.Mi s-a aprins chek engine in bord si un triunghi portocaliu cu un semnul exclamarii in interior.Am cumparat-o second hand deci nu stiu daca are probleme cu catalizatorul sau cu egr-ul.Egr-ul nu cred sa fi fost curatat vreodata.Ca si simptome sunt urmatoarele:
Am stat in aglomeratie si la un moment dat motorul s-a subturat si s-a oprit,stand pe loc.De asemenea simt o diminuare a puterii motorului.Dupa acest incident eroarea a ramas in bord dar dpdv tehnic masina functioneaza bine.Dimimeata la pornire,cateodata miroase a gaze nearse,dar nu tot timpul ci in primele clipe atunci cand intra in functiune motorul termic.Masina poate consuma un pic de ulei,dar un pic,de ordinul2,300 grame de la schimb la schimb.Mentionez ca are 326.000km.In unele momente mi se pare ca,accelerand-o si dupa decelerand scade destul de greu in turatii decat o facea inainte.
Sunt dati,si anume stand pe loc atunci cand bateria hibrida indicata in bord,afiseaza 2 linii,semn ca motorul termic trebuie sa porneasca pt a o incarca,si o face,la relantii,mersul si sunetul motorului pare mai zgronturos si sunt momente cand pare ca da sa se opreasca,dar nu o face ci merge asa ,cam intr-un relantii foarte fin de abia simti vibratiile in masina.Ea fiind foarte silentioasa imi dau seama imediat ca e ceva in neregula.Te rog.....ma poti ajuta cu vreo idee????
De la ce poate sa fie oare???
Buna seara! La un Tuareg 2004, motor 3.2 benzina, se umfla galeria de admisie, se plafoneaza la cca. 100 km/h. Lipsa putere la accelerare. Poate fii de la catalizator infundat?
👍
Salutare, am si eu un Golf V 1.4 TSI si nu sunt lamurit daca lipsa de putere are legatura cu defectarea catalizatorului sau a turbinei. A aparut si un check engine aprins cu eroarea P0299, dar din pacate am sters-o. De atunci niciun " specialist" nu mai poate spune ce are. Nu ma pricep dar chiar nu se pot verifica niste parametri? Eroarea nu a mai aparut dar motorul nu mai trage bine. Daca tot suntem in Sibiu, poti face o verificare chiar daca eroarea a fost stearsa? Multumesc.
Bună dimineața,ce semnifica codul de eroare P0172 la audi a3 1.8 benzină 2010
Motorul la relantiu funcționează între 800 și 0 rotați minut +la accelerație normal nu trage am pus-o pe tester mi-au zis sa schimb bujiile și bobinele de la pistoane am făcut-o dar am aceia problema cînd merg pin oraș sau stau mult la bară în bară nu tot timpul nu știu ce să fac am daster benzina gpl.
sunt aditivii pentru desfundarea catalizatorului, eu aveam martorul motor aprins, am introdus prin pulverizare aditivul pe clapeta de accelerație,am șters eroarea,am parcurs 300 km,si nu a mai aparut, pina atunci apatea pe distante scurte, chiar daca ștergeam eroarea...,.
Buna, multumim pentru comentariu, ma gandesc ca era contaminat catalizatorul sau era infundat?
@@virtualgaragero da îmi dădea codul de eroare pe testăr, p0420, mam documentat pe youtube, si am aflat adevarata cauză, am schimbat si sonda landa 1 înainte de catalizator,si tot imi aparea martorul check engine în bord, acum posibil sa fie si benzina de proastă calitate.....pentru supspe am bagat aditiv de la liqu moli în rezervor, eu cred ca a curatat ceva pe acolo ca nu mai am martorul aprins.....
Dar ce aditivii ai introdus, si eu am aceasi problema la masina, e infundat catalizatorul si am martorul motor defect aprins, precizez ca am un audi A 3 2016 sedat, l am cumparat abia de 3 luni si am problema asta ( imi mai apare si in bord: service in 1200 km si a scazut la 900km)
@@robertdanielgrosu1324
e tot benzinar......
Salut vin și eu cu o problema am astra k 16 136 diesel și aum de cind a venit frigul au început regenerării mai dese in București între 70, 150, 200 pe drum întins 250, 300 kilometri nu este regenerare anunțată este o post regenerare cu creștere de consum la relanti și turație peste 1000 nu am erori și catalizatorul a fost spălat la service special
Buna, este vorba de regenerare activa. Inainte la ce distante se faceau regenerarile? 250-300 km nu este neaparat o valoare rea, nu ati schimbat cumva recent uleiul cu un alt tip? Sau sa alimentati de altundeva cu motorina?
@@virtualgaragero pai nu este o regulă cu regenerării la kilometri aia mai ales prin oraș mai face și la 70, 100, 150 depinde de frigul de afara uleiul a fost schimbat de curând dar nu alceva tot la fel ceva bun liqui Molly 5w-30 Dexos 2 toptec4600 vara în oraș am văzut și la 250 de kilometri problema este ca îmi scade viata la ulei în bord vreau 15 procente într-o lună jumate sau două și kilometri cam putini în jur de 1500 cred dacă nu mai puțin
De alimentat alimentez omv max Motion daia bună și de vreo două ori de la mol tot daia bună valorile la injectoare sunt între 1,20 și 1, 26 egr nou răcitor de gaze spălat și curățat galeria de admisie la fel consumul în oraș este de 6,4 vara 6,7 iarna afara mers turat este în jur de 4,8 5,0 alceva nu știu unde sa mai ma uit și sa curăț
@@florinpubg7295 calitatea uleiului poate sa scada si in urma regenerarilor, mai ales in cazul regenerarilor dese sau intrerupte, motorina poate patrunde in ulei (se scurge intre segmenti si camasa in baia de ulei, astfel uleiul se contamineaza cu motorina... Ideea e, pe cat posibil sa nu intrerupeti regenerarile
@@virtualgaragero nu le-am întrerupt niciodată sunt foarte atent cu ele sa nu opresc motorul dar vroiam sa știu ce părere ai de ele și valoarea la injectoare dacă o fi bune.
Salut. Am și eu o întrebare legat de unde se află senzorul de temperatura în interiorul opel mokka 2014
Cu ce pot curata manual catalizatorul la un Passat B6, 1,6 FSI, cod BLF(benzinar)??
Salut! Foarte frumos explicat! Ajută-mă putin.. Am un golf 4 16 16 v, de vreo 6 luni am un zgomot "zdranganit" la anumite turatii,.. In catalizator, menționez ca si cu masina oprita lovindul cu palma catalizatorul se aude ceva in el ca si cum afi fi ceva desprins, ceramica "fagurele", sa zicem ca e asa.., intrebarea este se poate repara..? Daca ai fac operatie cu flexul cu grija, si sa constat ca este intreg nu spart doar deslipit de pereti,, poate sa fie reparat, lipit cumva sau pus ceva intre el si perete? Sau daca ami cumpar altul nou de pe.. Autodoc sau alte magazine de specialitate o sa functioneze la fel de bine? Sonda lamda asi face treaba in continuare bine? Multumesc anticipat!
Salut, daca se aude zgomot din catalizator, inseamna ca s-a desprins/s-a spart "fagurele". In acest caz doar inlocuirea este solutia. Are sonda lambda si dupa catalizator?
@@virtualgaragero da o are, si mentionez ca nu am martorul aprins check engine...
@@virtualgaragero daca il schimb cu unul nou a-și face treaba cum trebuie?
@@leahupetrik foarte ciudat ca nu este nicio eroare de la a doua sonda, asta ar insemna ca de fapt catalizatorul inca isi face treaba, sau cel putin reuseste sa trateze gazele, incat sonda 2 inca nu detecteaza o anomalie. Da, un catalizator nou de buna calitate este solutia corecta.
asa o sa fac il schimb cu unul nou, mulțumesc mult!
Bună ziua, am un BMW X3 benzină 2,5L și se aude un zgomot metalic dar numai în ralanti am și martor aprins în bord! Cineva mi-a spus că s-a spart catalizatorul! Dumneavoastră ce credeți?
Buna ziua am o laguta 3 2011 si nu stiu din ce cauza nu mai are putere si sterg tot timpul cegigul si ami apare din nou an maxim 5 km dar problema este ca nu are putere la 2mi de turati nu oai trage
Opel astra g 1 6 8 valve multumesc
Sal am si eu o problema la un opel zafira b 19 al pornesc pornește bine re cald merg cu el 5 km ancepe sa scota fum și miroase a ulei și antrerupe al opresc al porne a-și revine 5km după iarăși face figuri și am spira aprinsa an bor pâlpâie
Salut, ce cod de eroare este stocat in calculator?
Salutare, adaug și eu ceva ,Ford focus MK2 2005 1.6 ti-vct 115hp are 2 catalizatoare și motorul cu siguranță nu e un V 👍
Sistem convertor catalitic banc1- eficientă sub prag. Cablajul convertizorului catalitic, Ho2s 2 . Dacia Logan 1.6 8v. Ce înseamnă. Mulțumesc mult.
Buna seara, care este codul de eroare? Din pacate nu inteleg clar, la ce eroare va referiti
P0420 . Mulțumesc
Bună ziua! Am un ford focus diesel 1.8 tdci 2009 și de un timp se aude un suerat si merge in șuturi din câteodată, și de curând am avut surpriza sa nu accelereze pe moment sa aibă tendința sa moara motorul,am fost la reprezentanta ford și pe tester nu apare nimic și era sa uit am verificat și turbo și este ok.multumesç
Buna seara, ar trebui prinsa problema in mers cu testerul conectat pe masina: presiune turbo, presiune pe rampa. Poate prindem un parametru, care nu este in specificatii
Salut am un sharan 1.9 tdi se oreste motorul pornesc termocuplele si cand vreau sa al pornesc apare martor ulei rosu.eu am uleiul la normal ce poate fi?
Salut..am schimbat distributia la un bmw x3 și consuma mai mult combustibil..am aprins în bord martorul spira.. ce să fie? Multumesc
Salut, trebuie facuta o diagnoza, poate sa aiba legatura cu distributia, sau poate ceva nu a fost bine montat la loc, vreun senzor necuplat, etc
Buna am o intrebare nu mia iesit noctele la reare care poate fi problemele imi dadea rateuri si acum rateurile sa remediat am curata bujiila si fisele ce spuneti a mai poate fi catalizatorul infundat cum se poate desfunda acesta
Salut ,Am o întrebare de ce nu pot descoperi defectul la peugeot 807 benzină 2000cc, Am schimbat sonda lambda și martorul se aprinde cind temperatura apei ajunge la 97 de grade,pe sistem displeiul mașini scrie ca sistemul de evacuare defect ,,,am fost la 3 service-uri și zice ca sonda lambda trebuie sa fie den18 omi,,,cea care a fost era de ,10,4 omi am schimbat-o cu una noua de 9 omi ,,și din nou același defect,,reprezentantă Peugeot spune ca trebuie schimbată sonda din nou și trebuie de 18 omi,,tot ce sa schimbat.a fost la mecanic nu am făcut eu și am plătit foarte mult și am același defect,,
Buna, ce cod de eroare aveti? Va referiti la circuitul de incalzire a sondei, cand scrieti de rezistenta de 18 Ohmi?
Salut de ce se aprinde spirala dar numai pe frana de motor!
Catalizatorul benzinar ,se poate curata?va rog frumos să-mi raspundeti! Am martorul motor aprins!testerul arata problema la catalizator! mulțumesc frumos!
Buna ziua, ce eroare aveti pe tester? O curatare a catalizatorului ar ajuta doar daca e contaminat catalizatorul, insa daca aveti un catalizator distrus, sau ineficient, curatarea nu va ajuta cu nimic. In acest caz din urma inlocuirea catalizatorului este solutia DUPA ce ati depistat si cauza care a dus la distrugerea catalizatorului (rateuri, injector blocat, supraincalzire, etc)
👍👍
👍
Servus am și eu o problema cu un Ford Kuga, când accelerez se aude ca un harcait și tremura pedala de accelerație și după își revine, și iar face cam după 10 minute ca și cum ar fi vânt pe sub mașina, am fost aici în Germania la 5 mecanici și nu poate să își dea seama de la ce este mulțumesc
Buna, oare nu este desprins vreun scut, ceva, dedesubt?
@@virtualgaragero Bună seara, problema este când accelerez zici ca o sugruma ceva și când o las puțin din pedala și ii dau drumul merge, numai ca tremură la accelerat
Și dedesubt nu este nimic desprins
@@ancagianinabalan7102 ce motor are masina?
Âmi puteți răspunde și mie Vă rog frumos. De unde au venit bucăți mici de ceramică topite pe tobă și dacă trebuie ceva schinbat Opel Astra H 1.3 2006 Mulțumesc Sănătate
Buna seara, bucati de ceramica eventual din catalizator sau dpf... Nu aveti erori?
@@virtualgaragero nu doar din când ân când ân mers ântrerupe puterea ce să fie ??Mulțumesc mult
Va salut,dețin un Vitara 1,6 benzina 2017 și la itp a reieșit că scoate noxe,nu este nici un senzor aprins,va rod o explicație.Masina are 32000km.Mc frumos.
Buna seara, ce valori masoara sonda lambda?
Salutare,de ceva timp am martorul check engine aprins in bord cu eroarea pe sonda lambda 2(adica cea de dupa catalizator)ideea este ca nu mai am catalizator pe masina pentru ca mecanicul a decis sa il de a jos,masina consuma mai mult si miroase a noxe foarte tare,ce as putea sa fac,sa cumpar alt catalizator?Se va rezolva problema?Multumesc anticipat!
Masina este un Golf 4 1.6 16v cod motor AZD
Salut, senzorul de dupa catalizator normal ca da eroare, daca este eliminat catalizatorul. Sunt doua variante: montarea unui catalizator sau o resoftare, dar e clar ca fara catalizator masina nu va respecta normele de poluare
@@virtualgaragero vă mulțumesc pentru raspuns,voi încerca să montez un catalizator aftermarket si sper că se va rezolva!
Salutare, dacă se poate zic și eu ceva , am Peugeot expert din 2014 1.6 problema e aceea că miă apărut un martor de bord în formă de triungi orange și din cauza lui nu trage motorul , din ce cauză poate să fie problema , mulțumesc mult
Salutare, va recomand sa faceti o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate
@@virtualgaragero apare codul P1442
Cred sa fie problema cu catalizatorul sau să fie cu egerul ar apărea check engine
@@rodrigos9134 p1442 se referal la o problema la sistemul de aditivare pentru regenerarea filtrului de particule. Fie nu mai aveti aditiv, fie sistemul nu mai functioneaza. Va trebuie sa mergeti la um service, sa verifice sistemul...
@@virtualgaragero Ok,merci
Buna ziua,
Am o mare problema cu masina mea.
Este un Opel Zafira B din 2009,1.6 benzina+turbo 150 CP cu CNG din fabrica si are 150.000 km
Accelereaza lent si intarziat si nu trage cand temperatura antigel creste peste 80 grade.
In bord nu apare nici un martor aprins.
Cand scanez ECU cu OBD ELM327 nu arata nici o eroare.Ii dau stergere erori cu toate ca nu are nici una si dupa accea merge perfect,accelereaza si trage perfect.
La service au crezut ca poate este de la sonda lambda inainte de catalizator, au inlocuit-o si tot asa se comporta.
Au inlocuit sezorul de temperatura motor, au pus bujii noi dar tot asa se comporta.
In cele din urma au zis ca este de la ECU ca da comenzi eronate si am facut resoftare ecu,dar tot aceleasi simtome prezentate mai sus le face.
In timpul cand accelereaza lent si nu trage imi arata instant consum la relanti 1.2 iar cand sterge erorile cu OBD ELM 327 imi arata instant consum la relanti de 0.6-0.7.
Mi s-au verificat toti senzorii, egr,clapeta acceleratie, catalizatori, sonde oxigen si mi-au spus ca toate sunt in parametri normali de functionare!
Va rog sa ma ajutati!nu mai stiu ce sa ii mai fac ca sa mearga bine!
Va pot trimite si o filmare pe whats app
Ma puteti contacta si pe nr.0745329782 sa va explic mai in detaliu.
Va multumesc!O zi buna!
Buna ziua, de unde sunteti?
@@virtualgaragero Bistrita,jud BN
@@virtualgaragero Ce ar putea avea?
@@liviufechete1560 ma gandesc ca stergand erorile (chiar daca nu sunt erori) reseteaza fuel trim-urile. Pe de alta parte ar trebui verificati fuel trim-urile cu testerul, sa vedem, ce indica... As elimina calculatorul in prima faza, gen daca problema ar fi in urma incalzirii calculatorului, nu ati scapa de probleme stergand erorile... As face si eu niste verificari, dar daca nu sunteti din Sibiu, e mai greu...
Buna seara ! Am făcut o mare prostie i Am permis unui mecanic să dea cu vaselina parafinata la catalizator țeava de legatura în fi al să ars vasrlina dar groază am crezut ca iau foc scotea fum peste tot cum pot remedia situatia multumesc frumos anticipat!
Salve, stii vreun magazin online care vinde catalizatoare 3rd party cu adevarat eficiente? Nu ma refer la cele de 300 de lei. Original nu gasesc pentru Poloul meu6N
Buna seara.Am un chevrolet Aveo 1.4 benzina,an 2008'168000 km la bord.Mi se aprinde in bord martorul check engine.Am citit codul de eruare pe tester .PO420-Eficienta scazuta functionare catalizator.Am resetat si dupa 100 km parcursi a aparut din nou.Mentionez ca motorul functioneaza corect,nefiib probleme.As dori sa remediez cauza.Sa fie oare sonda lambda dupa catalizator defecta sau in cel mai rau caz catalizatorul? Multumesc anticipat!
Buna ziua, eroarea inseamna eficienta scazuta la catalizator. In primul rand trebuie verificata functionarea corecta a sondei lambda de dupa catalizator, comparam cele doua sonde pe tester. Cand apasam pedala de accelerație, sonda de dinainte de catalizator va masura un amestec mai bogat, la fel, vom observa un amestec mai sarac si pe sonda de dupa catalizator. Dacs e asa, sonda de dupa catalizator functioneaza bine. Pe de alta parte la relanti sonda de dupa catalizator trebuie sa masoara variatii foarte mici, in jurul valorii de 0.7 V, atunci cand catalizatorul e bun. Daca observam variatii similare ca la sonda de dinainte de catalizator, catalizatorul este defect, nu mai poate oxida eficient gazele, astfel gazele ies din catalizator fara sa fie tratate, sonda de dupa catalizator integistrand cand un amestec sarac, cand unul bogat, in mod similar cu sonda de dinainte de catalizator. In acest caz catalizatorul trebuie inlocuit
Ai idee ce dacă este de la filtru ?
Buna Ziua mi-e mia aparut check engine in bord mi-a dat eraore catalizator cea mentionata si de dumneavoastra si eroare somba lambad 01 parca dar am schimbat valva pcv am schimbat epurator gaze fiind ca imi baga mult ulei in galeria de admisie din cauza epuratorului si valvei pcv si am sters eroarea catalizator care am observat ca nu a mai aparut exista posibilitatea sa fi fost contaminat cu mult ulei dupa care sa curatat singur ? am facut 700 km si nu a mai aparut check engine ! sau trebui neaparat sa ii fac o curatare catalizator pentru a nu preintampina alte probleme din cauza uleiului care mi-a contaminat catalizatorul din cauza valvei ?! daca poti te rog sa imi lasi si mie un raspuns
Salut.Am un qashqai 1.5 dci ,se aprinde chekengine roșu se oprește și pornește f greu, dacă sunt în mers ,roata antrenează motorul și pornește dar martorul rămâne aprins, la fel când degenereze.
Buna, trebuie facuta o diagnoza neaparat. Aveti cumva un cod de eroare?
@@virtualgaragero nu
Salut dacă te rog frumos îmi poți spune cum îl pot curata catalizatorul imi scoate fum și te dor ochii de la ce cauza te rog frumos îmi poți spune
Salut am si eu un c5 anvarte da nu porneste
Sall, oare de ce imi miroase a ars parca de ulei ars din tobacco de esapant
Salut. Am un ford focus 1.6,16v din 2003.Da 2-3saptamani merge in suturi dupa ce se incalzeste,atat pe gaz cat si pe benzina. Poate sa fie catalizatorul? Am schimbat asa:
Buji
Fise
Bibina de inductie
Motoras pas cu pas
Senzor clapeta acceleratie
Furtune de vacuum
Sonda landa
Filtre de gaz si benzina
Ce sa mai schimb,am bagat 4000de lei si tot nu merge
Salut, catalizatorul doar daca e infundat, dar si in acest caz motorul mai degraba nu trage, nu se poate tura peste 3500 - 4000 rpm... Sunt ceva coduri de eroare stocate?
Salut.te intreb legat de un ww polo model 95.următoarele.De ce nu stă acul la 9 în bord si oscilează?de ce uneori imi bagă noxe de benzină în masina?De ce imi dă Rateurile în timp ce accelerez cît la schimbarea Treptelor viteză?mentionez am schimbat Bujiile e vorba de polo 1398 benzină. Aștept răspuns.cu respect de la Sibiu.Nicu
Buna, e vorba de acul turometrului sau temperatura apei?
@@virtualgaragero banuiesc ca despre acul turometrului este vorba
O defectiune grava ce a fost omisa este furtul de catalizator,l-au pus numa bine sa fie cules
Salut am și eu o problema la opel nu îi dă de cap nimeni la service-uri..
Mi-a apărut martorul Motor, am făcut vreo 2 teste diagnoza intre timp.
O sa las erorile sa le vezi..
Ce poate o fi , băieții de acolo au zis ca mașina nu are nmk..adevărul este ca merge bine, trage, dar apare martorul motor,
A șters eroarea, după un timp a reaparut, iar am fost cu ea la service și am pus testerul..aceleași erori..
Vreau sa spun ca am schimbat Bujiile, sonda lambda, Bobina de inducție ! Toate noi ! Ce o avea ?
Mașina merge bine trage, adică nu da semne ca ar fi o problema. chestia e ca apare (check engine)
Mulți au spus ca s-ar putea sa fi calculatorul ECU, de la motor. VOI ce credeți?
Astra h , 1.6 105cp 77kw , cod motor Z16XEP benzina
P0300
PO301
PO302
PO303
PO304
PO314
U2103
Cilindrii diferiti
Cilindrul 1
Cilindrul 2
Cilindrul 3
Cilindrul 4
Cilindru necunoscut cu rateuri
Bus de date CAN
Rateu aprindere recunoscut
Rateu aprindere recunoscut
Rateu aprindere recunoscut
Rateu aprindere recunoscut
Rateu aprindere recunoscut
Rateu aprindere recunoscut
Dereglare/defectiune in functionare
Bună ziua am un opel vivaro 1.9 ctdi si am o problema cu el ca nu mai accelerează...pur si simplu nu am reusit sa mai ies din parcare...Am chemat mecanicul si am dus-o in service dar nu stiu de la ce poate sa fie...au mers cu ea turata iar atunci cind scade sub 2000 de turatij începe să meargă ca melcul începe să trepideze..care ar putea fi cauza..doar ce am făcut schimbul de filtre si ulei..Si am mers 100 de km după care am lasat o im parcare pina a doua zi si să întîmplat cele de mai sus
Buna seara, ce coduri de eroare aveti?
am un cod de erroare P2270 pe benzinza la (sonda lamda banc1,senzor 2 )putetii sami spunetii ce inseamna.sa apris ceck engine in 27 februarie sa resetat ,a aparut acuma ,am anulat alarma .puteti sami spuneti este sonda ,ma costa 3400 fiind un vw touran 1,6FSI 85KW 115CP,sistem prea sarac .
Bună ziua am și ieu o problemă am un vw bora 1 9 tdi alh când plec la drum greu prind 120 km la oră am crezut că îi ambreiaj la schimbat degeaba vă rog un răspuns
Buna, trebuie facut un log in mers. Verificati ce masoara debitmetrul vs valoarea ceruta, cum incarca turbina vs valoarea ceruta. Aveti ceva coduri de eroare?
Salut codul de eroare P2096 cauze?!
Salut. Dar un dpf cu fagurele fisurat ce simptome ? Mersi.
Salut, dpf fisurat inseamna eroare pe eficienta, contrapresiunea dpf-ului ar trebui sa fie prea mica...
@@virtualgaragero salut, mersi pt răspuns. Eu am 1 înainte si 7 dupa la relanti. Cat e de bună Dumnezeu știe.
Salut am un Ford focus 2 2005 2.0tdci 136cai, ma limitează la 2.900 ture și când ajunge la aceasta turație se mișcă toată masian fata-spate urca greu turația,masina nu are putere,check engine aprins in bord, la relanti fluctuează turația de la 900-1000,consumul este mai mare, și miroase urat in spate când motorul e pornit, oare sa fie de la DPF?
Salut, trebuie neaparat facuta o diagnoza. Sa vedem de ce limiteaza puterea motorului. Pe baza unui cod de eroare pot ajuta cu mai multe informatii
Salut Vreau sa-mi schimb catalizatorul la Toyota avensis 1.6 benzina,2007.Ma poti ajuta cu niste sfaturi?
Salut, recomand catalizator original, daca se poate... Ce s-a intamplat cu catalizatorul original? Important este, daca cel original s-a distrus, sa aflam cauza, altfel se poate defecta si cel nou (rateuri, amestec prea bogat, etc)
Bună ziua, la un opel zafira 1.6 benzina 16v, iasa fum alb albastru pe eșapament și consumă ulei, dar numai cînd accelerez iasă fum mai mult alb albastru și miros de gaze nearse, te rog să-mi spui ce sa defectat?
Buna seara, evident nu pot sa va spun ce s-a defectat, insa fumul albastru este cauzat de consumul excesiv de ulei. De ce consuma motorul ulei? Motivele comune sunt simeringuri uzate de la supape, segmenti blocati/uzati/rupti, uzura la motor
@@virtualgaragero am uitat să vă spun că motorul a fost făcut anul trecut și nu sa mers cu ea doar 300 de km.
Numai cred că am forțat-o umpic la o depășire în lanț 145 /h și după aceea a început să iasă fum.
Salut am un Ford fiesta 2014
Da mi sa aprins martorul ăla, illl am de 3 luni și nu-i dau de cap la mașină Acordul meu fiesta e și pe gaz o fi din el
Salut am un Volvo s40 1.6 TDI 2010 motor psa , când o accelerez și trece de 2800 turație îmi intră în Limp mode și nu mai are forță . Ca să își revină opresc motorul.
Salut, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare stocate aveti
@@virtualgaragero salutare am schimbat filtru de motorină și și-a revenit .
Salut ! am un Spark 0.8 benzina , masina a stationat foarte mult timp si acum cand o pornesc , dupa 5 10 minute de functionare , se aude un zgomot puternic de la catalizator si imediat dupa el se incinge foarte rau teava ( devine rosie de la temperatura foarte mare ) este topit , infundat sau distrus?
Salut, daca zgomotul vine din catalizator, probabil este spart catalizatorul. Pe de alta parte nu miroase a benzina gazele de esapament?
Salut Bmw116 i 2004 probleme relantii oschileaza si chiar se opreste motorul (rar) am sch debumetru si pompa de benzina,care ar putea fi cauza ast un rasp te rog
Salut, ar trebui facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate
@@virtualgaragero am facut diagnoza de cate ori am schimbat ,debimetrul si pompa,dar nu arata nimic arata totul ok
Salut,detin un F10 520d N47,am facut stage1 remap cu DPF scos mecanic,insa a ramas catalizatoru.o recomandare te rog .Este indicat sa Scot Si catalizatoru sau sa il las?
Va multumesc.
Buna, eliminarea dpf-ului si al catalizatorului ajuta motorul "sa respire mai usor", chiar se poate castiga ceva putere extra facand asta, pe de alta parte masina va avea emisii poluante peste limita admisa si nu va trece la ITP (cel putin nu legal) sau de un eventual control RAR, pe langa faptul ca va polua si eventual va scoate si fum... Eliminarea DPF-ului inseamna ca masina va elimina funingine in aer, adica particule solide, care de altfel ar fi captate de dpf, iar in cazul eliminarii catalizatorului masina va fi practic "non-euro", va elimina gazele de evacuare netratate. Eu nu recomand sa eliminati nici dpf, nici catalizatorul, evident, alegerea e la dumneavoastra.
Bună ziua
Buna ziua! Am un peugeot 206+, și după revizie făcută, dat jos dpf și curățat, turbina noua, schimbat de 2 ori filtru de motorina, acum la 2 săptămâni după toate astea îmi apare în bord ca trebuie schimbat filtru de particule și mi a apărut și check engine. Trage greu și consuma mai mult... sa fie de la catalizator, pana acum nu mi a zis nimeni ca ar fi o problema de la el
Trebuie schimbat filtru de motorina**
Buna ziua, stiti cumva ce eroare aveti acum (cod de eroare)?
Salut, detin skoda oktavia 1.6 tdi si vreau sa stiu daca se poate face regenerarea chiar daca este rece motorul?
Buna, daca nu ma insel, undeva la minim 70 de grade trebuie sa aiba motorul, ca sa se faca o regenerare
Înaintea începerii regenerării testerul va aduce temperatura motorului la 80 grade după care că începe regenerarea automat în funcție de testerul folosit
Salut am un vw golf 5 1.4 fsi,am schimbat toti senzorii,pompa combustibil,releu pompa,si multe altele.
Cand plec cu ea de pe loc se simte ca si cum ar ține-o ceva,dupa isi da drumul,treapta 2,3 ma lasa uneori sa ma duc blană treapta 4 mai rar,si la o anumita turatie 3000-4000 o pune in bot pențiile nu le pot urca imi ia puterea,pe autostrada mai mult de 120 nu se duce si ăia trasi greu....
Ma poti ajuta cu un sfat te rog frm!!
Salut, catalizatorul a fost verificat sa nu fie infundat?
Catalizatoarele se curăță sau doar se inlocuiesc?
Am o toyota .rav4 2002.
Ma.pune în cap.
Am schimbat tot dar tot.
Credeți că e posibil sa fie din catalizator nu acela nu lam curățat.
Buna seara, cum adica va pune in cap? Ce face mai exact masina si in ce conditii? Ce motor are masina?
@virtualgaragero bună. Am o toyota. Rav4 2002.
Schimbat tot exclus pompa de inalta .
Nu se accelereaza în mers mai tare de 80 km /h nu merge. Nu știu ce sai mai fac.
Din auzite ar fi posibil catalizatorul înfundat nu știu ce sa zic.
Masina are 2.0 86 kw 116 cp. .diesel.
Filtru de morina schimbat
Sorb rezervor .schimbat.
Senzor turatie turbo.
Scv-uril schimbate ..
Injectoare verificate .un pic un pic au ceva valori .buji noi.
Debitmetru.
Clapeta acceleratie curățată egr curățat. Etc etc
@@samuelbuta7952 verificati cum merge cu catalizatorul dat jos, daca trage bine, e clar ca e infundat
@@virtualgaragero mulțumesc frumos.
Ia spunem care ar fi soluția pentru radiator ca sa nu mai mergem după fenta cu atâtea experimente care nu duc la nici-un rezultat așa ca unde este solutia chimicală care curată radiatorul in 5 minute !
Cum se poate face o diacnza .
Semnele catalizatorului sunt foarte asemănătoare cu cele ale sondei lambda, cum aș putea face o diferența între ele?
Buna seara, sonda lambda, atat cel de dinainte cat si de dupa catalizator reactioneaza la amestec: daca inducem un amestec sarac, ambele sonde vor masura un amestec mai sarac, la fel si daca inducem un amestec bogat (de ex bagam spray de pornire in admisie), ambele sonde vor reactiona si masura un amestec mai bogat
Salut
Porsche Cayenne 3.0 diesel am eroarea P20EE00 Detox Catalityc Converter , Bank 1, Efficiency too low.
Am Schimbat senzorii NOX 1 si senzor NOX 2 , am curatat catalizatoarele si filtru, am schimbat rezervorul de Ad Blue la reprezentanta Porsche.
Eroarea nu a disparut.
Poate ma ajutati cu o solutie sa rezolv problema.
Multumesc
Salut, sistemul AdBlue functioneaza acum bine? A fost verificat si injectorul AdBlue, conductele, incalzitorul?
Da , sistemul Adblue funcționează bine , se consuma adblue din rezervor.
Masina merge foarte bine.
Am trimis și catalizatoarele și filtru de particule la curatat la o firma din Odorheiul Secuiesc.
Pe bord am eroarea check engine, nu mai am eroarea cu Adblue de când a schimbat senzorii NOX
@@sebipopa7138 si eroarea reapare dupa stergere?
Salutare, am și eu o astfel de problema cu catalizotarul precum cele menționate în video, problema este ca am amânat schimbarea acestuia și am utilizat mașina pe distante relativ scurte și rar cu acest defect, urmează sa rezolv problema în schimb. Întrebarea mea este cât de grav poate sa fie afectat motorul din cauza acestuia, știu ca are efecte asupra lui, nu am rulat insa excesiv mașina, dacă se poate un răspuns te rog mult.
Buna ziua, catalizatorul are rol in reducerea emisiilor poluante, singurul caz, cand un catalizator defect dauneaza motorului este cand acesta este infundat - practic motorul elimina greu gazele de evacuare prin catalizator...
Salut! Am un I20, benzina, 170000km la care am un tacanit pronuntat in special cand motorul este rece sau cand accelerez. In momentele astea motorul pare mai degraba disel decat benzina. Este un tacanit care pare de tacheti dat mi s-a spus ca s-au schimbat cand am segmentat motorul. La segmentare am ajuns in momentul in care masina s-a oprit si nu a mai pornit.Am avut atunci si catalizatorul topit si a trebuit sa-l inlocuiesc pe langa segmentarea despre care am spus. Totusi de ce mai am tacanitul asta? de la ce poate fi? Multumesc.
Buna, din ce zona vine sunetul? A aparut imediat dupa reparatie? Ce s-a intamplat cu motorul de a trebuit reparat?
Buna, am un opel astra f 1.4 benzina din 92, a iesit noxele la el pana cand sa rupt distributia in concediu in germania, acolo nu au vrut sa repare motori si am schimbat eu in parcare supapele si ce mai era defect garnitura chiuloasa tacheti culbutori, nu am avut cum sa le slefuiesc sa incbida perfect si am facut asa 1500km si de atunci nu mai iese testul de fum, nu are sonda lambda dupa catalizator masina la intoarcere a fost pusa la punct merge bine, ce sa intamplat ca nu mai iese fumul? Compresia 13 bar, nu stiu cat trebe sa fie ca nu am gasit nicaieri, are ceva gaze de carter. Multumesc
Buna seara, sonda lambda de dinainte de catalizator ce valori arata cu motorul cald, la relanti?
@@virtualgaragero sonda are valori normale, nu da eroare nici in bord, tensiunea pe sonda masurata cu multimetru este undeva intre 0.7v si 1v
@@rcristianioan 0.7-1V inseamna amestec prea bogat. Trebuie verificat, daca sonda masoara corect, inducem aer fals (demontam un furtun de vacuum, de exemplu), cautam o tensiune mai mica de 0.45V...
@@virtualgaragero daca scot furtun de vacuum de ex cel de pe senzorul map tensiunea pe sonda scade in jurul valorii de 0.1v daca pun degetul pe el urca inapoi la valorile de mai sus, furtunele de vacuum toate is schimbate recent ca erau crapate de la caldura. Consumul de benzina este destul de mare extern cam 6l in oras 10l la suta de km
@@rcristianioan atunci sonda merge bine, intrebarea e de ce e bogat amestecul... Presiune prea mare de benzina, un injector defect, o problema de aprindere... Toate acestea pot cauza amestec prea bogat, cu emisii peste limita
Salut am vw Touran Diesel 2.0 si mi-a apărut Spirala aceea in bord ,care ar putea fi problema? Ms!
Salut, sunt mai multe posibilitati, de exemplu egr, presiune rampa comuna, etx. Trebuie facuta o diagnoza neaparat... Daca ai un cod de eroare, te pot ajuta cu informatii mult mai concrete
Și eu am un touran diesel 2L și se aprinde in bord ABGAZ WERKSTATT și se aprinde în același timp și motorul(cek) am schimbat tot ce înseamnă senzor pe motor AGR etc și degeaba pe diagnoza îmi dă codul (P 0401) niciun servis nu ia dat de cap până acum un sfat ar fi bine venit ms
Sall, cand ai un catalizator infundat trebuie sa se aprinda un martor la bordul masini ,ms astept raspuns
Salut, depinde de masina/an. Daca e infundat cu adevărat, nu va avea putere, cel putin la turatii mai mari de 3000 rpm
@@virtualgaragero as dori sa te intreb poate team mai confruntat cu problema care o am eu ,la plecarea de pe loc 1 si bag a 2 in viteza merg dupa care iau piciorul de pe acceleratie si cald put in frana imi da un shut ,ghiont frana de motor nustiu cumnsa iti explic
Salut am o problema cu relantivul se tureaza în mers și rămân și fără acceleratie și când ai dau resetare de la borna de baterie a-și revine la loc am un renou laguna 2 18 16 valve
Buna, sunt ceva coduri de eroare?
Si la mine se tura in mers. Turatia crestea dar viteza scadea. Problema a fost de la ambreiaj care era foarte uzat.
Salut , am pus acum 2 luni un ulei 0w30 de la Mannol cumparat de pe auto doc , un ulei cu recenzii ok nu e top dar nici o posirca de ulei care are specificatii care se potrivesc cu ce cere producatorul masini si ultima verificare de ulei am facuto acum 5 zile era fix la ful , azi dimineata iara la.m verificat deja scazuse 3 / 4 mm de la full , ce crezi ca poate fi ? Am inspectat vizual cat am putut si nu vad scurgeri si nici toba nu era umeda de ulei ... Si nam avut deloc prb cu nivelul de ulei sau sa completez pana am pus 0w30 .. in carte spune clar ca pot folosi 0w30 cu norma acea 3 si restu de spec .. tu ce spui care o fi cauza ? Am o kia ceed1.6diesel cu 200.000 la bord.
Salut, oare masina a stat pe o suprafata dreapta? A trecut suficient timp dupa oprirea motorului?
@@virtualgaragero da am verificat pe plan drept dupa un mers de autostrada , am stat 13 min si la.m verificat , era scazut , nu mult dar sesizabil , acum dimineata acelasi nivel la.m gasit poate mai jos nivelu cu un mm fata de cand era cald .. sa fie oare 0w30 pt un motor de 200.000 la bord prea subtire si sa scape pe la supape/pistoane etc ... ? Apropo am si un aditiv special pt ungere si protectie la rece bagat in el ... Cu 5w30 gram de ulei nam completat in 10.000 de km . Sa-l schimb urgent sa pot sa il mai las pana in martie cand vreau sa pun cv de la ravenol 5w30 , vreau sa il pastrez poate duce pana in martie sa zicem ca nu va consumaprea mult motoru din el oare va afecta catalizatoru/motoru ? E foarta utila parerea ta despre caz .
Bună mă numesc Stefan și am o întrebare tocmai am luat un BMW 3er 2001 318i
Întrebarea este de cum îmi dau seama daca are sau nu catalizator
Cred ca printr-un test de noxe la o statie itp se poate afla
Salut! Un catalizator se poate fisura de la mers câteva sute de km cu un furtun de la intercooler fisurat?
Salut, nu vad o legatura, dar poate imi scapa ceva. De regula crapa de la temperaturi prea mari, combustie necontrolata
Salut, am un 118d Facelift luat de la o fata și probabil a mers cu ea subturat și de obicei in prima treapta când ridic piciorul de pe ambreaj pare a nu avea putere și a se îneca, poate fii vina catalizatorului?
Buna, la turatii mari trage bine? Daca da, nu de la catalizator/dpf. Sunt ceva coduri de eroare?
cECHINGUL NU DISPARE TOT GALBEN I-MI ARATA ... DE CATE ORI punem pe tester tot alceva arata, alta problema spune GOLG 5 ... Ce pot sa fac? acum lam cumparato are 16 ani... eu sunt un om cu deficienta fizica umblu in carje... mare nevoie am de masina !
Buna seara, acel martor se poate aprinde din foarte multe cauze. Doar cu o diagnoza adecvata pot sa va spun ce are masina. De unde sunteti?
Buna ziua. Am un logan 1.4 benzinar an 2005. Am o mare rugăminte imi poti spune, te rog, care este problema? Dintr-o dată mi sa oprit mașina și când am dat sa o pornesc se accelerează singura până la 4000r/m se aude un zgomot puternic la toba de parca nu ar fi toba si se oprește. Am redresat-o de tras trage motorul dar nu am frână de picior doar de mana. Problema este, pot sa o aduc asa pana acasa?
Buna ziua, ce masina si ce motorizare aveti? Cand va referiti ca nu aveti frana, e tare pedala ca piatra, sau se duce pe podea?
@@virtualgaragero am asa cum am scris o dacia logan 1.4, benzinar an 2005. Pedala la frână de picior se deplasează doar ca nu prinde frână.
@@hapreanadrian5957 daca nu prinde frana, va recomand sa nu conduceti masina pe drum, se poate intampla sa faceti un accident. Daca masina se accelereaza singura, probabil aveti o problema la clapeta de acceleratie, ori prinde aer fals undeva. In oroce caz, nu recomand sa folositi masina in aceste conditii, mai bine o tractati la service
Multumesc frumos pentru informatii. O zi bună va doresc.