Скажите пожалуйста, у вас какие проблемы были...вот у меня не развивает обороты и когда воздушный фильтр частично закрою тогда прибавляется обороты и ровно работает.....у меня тоже компрессии нету и при этом вообще не дымит.значит с поршнем и с кольцами порядок....вот я думаю что клапана пропускает воздух что ли....
@Alexander-rr3fn самодельную шпонку изготовил и на фиксатор резьбы посадил. Сезон отъездил, пока всё нормально. Советовали сваркой для надёжности, но я не стал.
@@МОПЕДОДЕЛ подскажите,скутер Торнадо Вайпер 150 кубов,поставил дятел мою расточенную ранее поршневую,вроде все четко работает,холостой держит,после прогрева опускается до 1500 оборотов,с самого начало около 2000-2300 чет крутит.Вариатор хороший,проверил,бензонасос снизу 2007 года,но вроде качает,щас новый заказал,и вот в чем проблема то собственно.Раньше при 5000 оборотах скутер быстро набирал 80км/ч при 6000 уже 100 плюс,и я его не мог удержать при старте даже при нажатой ручке тормоза и одновременно газа,компрессия и тяга отличная была.Сейчас жму на тормоз передний газ в пол -тарахтит но тормоз легко справляется и скутер не вырывается,все работает,но начинаю разгонятся и после 4000 оборотов никакой тяги резкой нет,плавно при тех же 5000 оборотов набирает около 70,а максимальная скорость еле 90 вытягивает,в общем потеря мощности процентов 40 как по мне,все вроде и работает,а вроде и неинтересно так вяло разгонятся при спортивном вариаторе КОСО,как будто что-то душит,то ли воздуха не хватает,то ли карбюратор глючит,но все элементы поменять не имею возможности,никто новые запчасти не даст,чтобы методом исключения понять.Опять же вроде идеально работает,но при обгоне уж очень медленно набирает-опасно,а так вроде и скорость под 90 и не глохнет,но что-то не то.
Здравствуйте. Померьте пожалуйста мультиметром. Сколько вольт идёт от высоковольтной катушки генератора на модуль АС CDI(коммутатор)черно- красный провод. При разных оборотах холостой, средние, высокие обороты и кручении стартёром. Ну и неплохо промерить для справки сколько вольт от датчика холла, на реле -регуляторе точно так же. У меня пропуски зажигания. Это в качестве справки многим поможет и даже вы сами будете знать норму, на случай проблем. Это китаец 50 кубиков АС CDI.
Огромное спасибо !!! Ты мой спаситель !!! Я уже всю голову сломал. Я перебирал раз пять поршневую , думал что там запилил слишком, убрал саксафон , танцы с бубном две недели . Переливает и все тут ,троит очень странно ,чувствую что то с зажиганием. Разные коммутаторы по разному троят. До этого убрал стартер вовсе , он мне не нужен,а на нем масса провод.Стоило прикрутить массу и скутер заработал, да еще как заработал. СПАСИБО !!!!
Срасибо Вам огромное. 2 года бился с пердящим 24 Giorno. Лечу на дачу скидывать шланг с манифольда и газовать. Я уже и электроклапаны перебрал, карбюратор сменил, мне снился карб в деталях. И только Вы сказали мне это проверить. Низкий Вам поклон... 🙏🙏🙏
Троить может любой 4х тактный двигатель, в том числе и 6,8,10,12... цилиндровый. Троение ошибочно воспринимается как неисправность в работе одного из цилиндров, а на самом деле троение- перебои в работе одного из тактов
Причин может быть много но мне бы главное. Не заводился прозвонил и поставил датчик хола, и начал заводится. Компресия 8 . Но тяга максимум 45 км в час ,когда даешь газу то плохо очень набирает обороты Новый ехал 90км 4т скутер китаец. Проехал 2500 км ,ремень менял . Для души спустя много лет решил оживить
Подскажите почему скутер 4т 139 мотор с фильтром плохо работает и Тяги нет,как только снимаешь патрубок с карбюратора начинает нормально работать с фильтром не хочет🤷♂️
Я почистил карб.всё сделал что можно было сделать и у меня всё наоборот....с фильтром если на половину заглушишь то вроде ездит...а если даёшь воздух нормально ,то захлёбывается и малые обороты и иногда когда резко даёшь газ глохнет.....блин, никто не может ответит на этот вопрос.... Полностью почистил карб.поднимал иглу и опускал....когда поднимал иглу то обороты падают медленно и всё это не приятно....если ставлю на второе деление то опять надо закрывать вход воздушного фильтра частично конечно....что мне делать....от мембраны зависит всё это???? Мембрана очень растянутая.но Я ее вставляю как то....на регулировочной винте есть шайба и кольцо резиновое....блин, Я тоже кое что знаю,но почему не удаётся сделать так,что бы я не затыкал воздушный фильтр,что бы по лучше ездил....а бензин то жрёт как машина.
если приходится затыкать отверстие воздушного фильтра, то смесь бедная (много воздуха, мало топлива). если манипуляции с закручиванием винта качества смеси и поднимаем иглы дросселя не помогают, то попробуй поставить жиклер побольше. но если ты говоришь, что жрет бензин, то проверь топливный шланг, может где-то треснул и в итоге в карбюратор поступает меньше топлива, остальное течет на землю)
Выставь сначала холостой ход, глохнуть может изза того что поплавок согнули, он должен быть ровно 90 градусов, в поплавке есть также иголка который перекрывает бензу, его тоже стоит проверить, достаточно легко это сделать, дуешь в камеру бензина сверху и пытаешься закрыть поплавок, воздух не должен проходить, после того как понял что не в карбе дело, открываешь лепестковыц клапан и пробуешь его проверить, как проверить лепестковый клапан также есть в ютубе, если все хорошо то закрываешь его и наносишь по кругу герметик, везде где прилегается метал к металу и болт к болту, карб тоже желдательно промазать чтобы не было такого что колесо крутится бесконечно
У меня 150 кубовый китайский Фиерик набирает максимальные обороты но как то провал тяги происходит когда только трогаюсь. Вариатор исправный, вакуумный клапан новый, фильтра новые вот только свечу не менял вот уже проезал 25 000 км. Генератор и комутатор тоже исправные
Здравствуйте в чём может быть проблема: заводится держит обороты всё отлично, начинаешь ехать есть тяга хорошая ну как даёшь больше газу начинает как будто захлёбываться, карб чистил спасибо заранее
Фильтр бензиновый плохо пропускает бензин и он не успевает набирать бенз в карб если давать газ, бенз с поплавковой камеры уходит в двигатель а набираться не успевает, так же заодно поменять вакуумный клапан или бензонасос, у меня так было вот только исправил пару дней назад, очень намучился
Просто почистите воздушный фильтр, уберите сетки если есть на входе в фильтр. Очень помогает если не развивает мощь и захлёбывается на высоких оборотах.
Так ,наоборот ; если убираю то не развивает обороты,даже руками приходится прикрывать воздушный фильтр что бы обороты были нормальными....если фильтр сниму то вообще захлёбывается...блин,что это такое...говорят бедный смесь,но как его сделать богатым:)?....ну покрутил Я регулировочный винт.ничего не могу достичь ....не получается.подсос???? У меня всё тип топ...просто не любит много воздуха,а ведь так не должно быть??????
Доброго дня Стас, допоможи розібратися вчому проблема скутер, заводитья із пів тику, якщо він заводиться кожен день, якщо він простоїть більше трьох днів тоді вже треба знімати свічку заливати туди бензин ( 3-5 разів) тоді вже схвачує і далі працює наромально. Стартером закачати неможливо Скутер 2т. Піаджо.
По насвечнику не полный обзор,в насвечнике после латунной вставки стоит сопровождение и пружина, сопровождение часто выходит из строя,я вместо сопровождения ставлю алюминиевый провод(по длине сопровождения)
Всем привет. Спасибо за видео. У меня квадрик Форте Равес 200. Покупал новым, в коробке. Почти 2 года он был у отца в селе, он на нем вывозил мусор со двора. Пробег составил 210 км. Уже больше года квадрик у меня. Я проехал еще 230км. На протяжении года заметил, что илет большой росход топлива и постоянно черная свеча. На неделе разобрал карб, хотел опустить иглу. Оказалось она не регулируется. В карбе основной жиклер 108. На сколько его уменьшить ?. Бумажный елемент точно влияет на работу. Без него работает ровно, но дым черный.
Пожалуйста пожалуйста, у меня проблема, плавают обороты, заливает свечу, заменил цпг, но было до этого перелив масла (тупанул), мопед инжектор 4т, Сузуки летс 4. Менял и датчик подачи бензина, и форсунку...
Подскажите, пожалуйста, что может быть... Мопед Хонда Дио 56, произвели ремонт цпг, обкатал по фен-шую. Заводиться отлично, не дымит, масло не берёт, не перегревается, динамика и максималка тоже радуют... Но если ехать под крутую горку и крутить ручку газа на 2/3 появляется звук троения со стороны генератора (примерно). По ровной дороге или на центральной подножке газ на всю без проблем. Свеча проверенна, воздухан новый(оригинал), шпонка магнита генератора и посадочные места в порядке.
День добрый подскажите не заводится ДТ 50 Кик стартер крутешь с глушителя пшыкает а стаолчка на первой скорости заводится едит но как будто кто-то за жопу держит обороты наберает но плохо едит
Доброго вечера Стас вопрос не в эту кассу но подскажите пожалуйста вы занимаетесь прирезкой клапанов на головках моторов 139QMB? сколько мучаюсь не могу найти шорошки 30*60*45 градусов для седел диаметром 18.5 и 16 мм, все комплекты идут минимум от 20 мм. Где можно взять такие шорошки или хотя бы к кому можно обратиться, что бы их изготовить или может чертежи сбросите если они у вас есть, заранее спасибо!
Доброго дня, допоможіть розібратися , скутер піаджо ліберті 2т. Заводиться добре, холостий також хороший.перші 3-4хв.їде добре , потім давится ,відпускаю газ потім добавляю починає схвачувати і зразу тухне але повністю не глохне, холості тримає добре.
Вот у меня скутер 4такный irbis grace 150куб и у меня была проблема что он очень сильно тратил именно когда разгонялся до 50км ч мы не знали что это может быть всё пересмотрели и мотор кап ремонт сделали и все коммутаторы карбюраторы переминяли и вот я пересматриваю ваше видео и вдруг решаю почистить фильтр воздушный (22:00) вечера чищу фильтр и вспоминаю как вы говорили про вакумизатор и решаю поменять трубки идущие с вокумизатора местами и вот оно чудо скутер перестал траить на высоких оборотах СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!
На заглушеном бензин течёт из фильтра, (4т) кран держит, шланг снимаю не идёт, но если не пережму подачу из бака то течёт, даже на холодную пару раз газанёшь, глушу если пережать подачу не капает и заводится нормально, не пережимаю течёт. Снимаю шланг который идёт на карбюратор бензин не идёт, и по этому я не могу понять почему когда оно в зборе бензин капает из воздухана.
Подсос воздуха всегда у сепии в двух местах это стык карба и впускного патрубка - лечится из паранита прокладкой, и подсос через пластиковую крышку карба где обогатитель - лечится установкой двойной прокладки. Сделайте и забудите про проблемы с этим карбюратором.
Приветствую! Нужен совет Ямаха геар Заводиться хорошо Набирает отлично Холостой ровный НО После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет Заведёш, розгазуеш и всё ок Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся! ???
Тут кто то спрашивал как это троит? А есть представте себе такое определение двигатель четверит,вот поломайте мозг как это четверит? Это бывает на триммерах высокооборотных,двигатель развивает такие обороты кажется что он таботает волнами и это для него лучьшая настройка.
4 тактный двс китай, при нагрузке начинает троить, глушу и завожу тогда начинает работает нормаль до следующей нагрузки, в таком случаи что может быть подскажите?
Теперь я понимаю, как глупо звучал мой вопрос чер телефон мастеру, колая спросил почему скутер не набирает обороты. А ведь Стас озвучл сейчас не все причины.
Такая проблема, мопед хонда дио 27, были пропуски зажегания, выкрутил свечу она лопнута, поменял все нормально, покатался пару дней, опять свечу менять надо, в чем проблема? Подскажите пожалуйста.
В мене дио 27 на холодну запуск хороший але працює непонятно , на холодну завів він якби прогрівся обороти скинув але газ даєш глохне , на гарячу коли поїздив поставив хвилин 30 постоє дуже погано заводиться , що може бути ? Яка проблема ?
На альфе 110 RX когда даю малый газ работает до 9 тыс. оборотов а когда даю полный газ троит даже до 5 тыс. оборотов не доходит карбюратор чистил и свечку менял и тоже троит не знаю что делать
Стас, подскажи пожалуйста, в чём проблема может быть: у меня хонда такт af30, плохо заводится на холодную, бывает заводится только тогда, когда я перекрываю отверстие воздушного фильтра, проезжаю немного, прогазовываю, он перестает захлёбываться и вроде норм начинает ехать, даже до 40-45 км/час. НО, чуть разогревшись, НЕ разгоняется больше 35,бывает если на кочке подпрыгнешь и начинает вроде норм опять и потом такая же хрень, еле едет, хотя газ на полную. Что это может быть? Мастер сейчас разобрал, говорит карбюратор, трансмиссия вся в норме, позже сказал, что дело в генераторе. Такое может быть?
Здраствуйте. Проблема такая стал заводится искры нет подергал бронепровод искра есть завёл всё ок тронулся проехал 20 метров пропали обороты стал работать с перебоями. Снял патрубок с головки на карбюратор замотал изолентой доехал домой 5 км. Снова с перебоями. Еле загнал в гараж.
У меня клапан рабочий на столе, а в карбюраторе такое ощущение не работает, ни каких изменений в работе двигателя с прогревом не наблюдается напряжение к клапану подается. Т.е. медленно как молотил движок так и молотит, раньше он начинал с больших оборотов как и должно было быть.
@@ВладимирИванов-ф5р7ш это тоже норма. У меня также обороты не меняются. Обороты зависят не от электро клапана, а от прогрева двигателя и окружающей температуры
Может изза генератора то работать то нет? Бывает нормально,а быват вроди как завёлся газу даёшь чуть стрельнет перебой и глохнет?но искра когда лапкой дёргашь есть.ямаха джог
Всем привет. Скутер 4т поменял 50 на 80 кубов, после 200 км обкатки при нажатии ручки газа сначала подстраивает потом набирает обороты хорошо. Карб почистил, электроклапан поменял, игла стоит на среднем положении ,мембрана целая, уже поменял 2 свечи, воздушник чистый ... Подскажите что ещё смотреть
Для начала определите его заливает или ему мало топлива, для этого прикройте рукой отверстие воздушного фильтра, станет лучше-не хватает, хуже-заливает
Я наверно проморгал момент когда шла речь о причине по которой скутер не набирает обороты это поврежденная диафрагма . На моем скутере оказалась эта причина. Я чисто случайно вскрыл крышку и увидел что диафрагма как бы разбухла и не сразу заметил сквозную полосочку . Поменял ее и скорость увеличилась до макси.
Добрый день, как вы считаите,дио 28 наберант обороты, на полном газе а потом их скидывает, ручку газа не отпускаеш он пердит тупит, сизого дыма много появилось, заменил все что можно забеднил смесь,не чего не помогает! Спасибо
@@ЯнаЗамула-ж9ш вообще там куча причин,я свой до идеала долго доводил,помню фильтра для бензина где не купишь все не проклеены,изза етого все говно в карбюратор,кстате почти всегда виноват карбюратор и дырявые шланги,ну и подсос воздуха
Здравствуете может быть вы мне сможете помочь? Хонда джорно, суть такая: стартер крутит но не заводиться! С Кикстартера заводиться но троит не развивает обороты! И вот парадокс: стоит троит, но как только нажмёшь кнопку стартера всё начинает работать как часы! Или нажимаешь на задний тормоз, тоже работать начинает ка часики! За ранее благодарю!
Здравствуйте Можете помочь у меня проблема с этим карбюратором холостом работает отлично едишь едишь газу даёшь набирает и местами взахлёб идёт что может быть
@@МОПЕДОДЕЛ не набирает максимальные обороты карбюратор чистил двигателю месяца нету 161 покупал вместе с карбюратором после 31 км начинает взахлёб а когда не едишь стоит набирает без проблем до максималки что делать все перепробовал подскажи брат
Скутер forte fantasy 125сс заводиться и едет хорошо, как постоит минут 10 начинает плохо заводиться и троить свеча сразу черная, ставил карбюратор pz 27 такого нет все работает отлично.
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Заводиться хорошо с место долго съезжает потом подразгониться и нормально едет, но не очень быстро,китайский 2т скутер
Не закончили электрику! Где провал из-за высоковольтной катушки? Сопротивление должно быть в районе 500ом,на плохой катушке будет 200 с чем-то. Искра будет, но работать на больших оборотах нет
Добрый день! Помогите пожалуйста с советом. У меня 2-ух тактный скутер Peugeot. Проблема началась несразу. ПОТИХОНЬКУ НАЧАЛО ПРОПОДАТЬ МИЩНОСТЬ. НА ПРЯМОЙ ДОРОГЕ ЕЗДИЛ НИРМАЛЬНО, НОНА ПОДЪЁМ С ТРУДОМ. Закинчились всё тем что он перестал вообще ездить. Я ПРОЧИСТИЛ КОРБЮРАТОР,ОСМОТРЕЛ МЕМБРАНУ, ПОМЕНЯЛ ИГЛУ. НО НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ. ОТНЕСЛИ К МАСТЕРУ-ОН ПОЧЕНИЛ. ВСЁ ОТЛИЧНО. СКАЗАЛ ЧТО БЫЛ ЗАСОРЁН КИРБЮРАТОР. Хотя я его чистил тщятельно, продувал. МНЕ ЕГО ОТВЕТ ПОКОЗАЛСЯ СТРАННЫМ, НО НЕ ПРИДАЛ БОЛЬШОГО ЗНАЧЕНИЯ. ЕДЕТ И ЕДЕТ (БОЛЬШОЕ СПИСИБО) Но прошло две недели и всё повторились. Я кыоик новый кирбмратор, но никаких изменений. Подскажите пожалуйста от чего ожет это быть. К мастеру не очень хочется ехать - нет доверия.
Здравствуйте, помогите в вопросе пожалуйста. Был куплен скутер Хонда Дио 18. Работал с перебоями. Ехал плохо 40 км/ч., проехали на нем домой 25 км. Он был без фильтрующего элемента в фильтре. Ну и решили обслужить. Почистили карбюратор, поставили фильтр, заменили свечу. Стало только хуже. Поменяли поршневую, лепестковый клапан, все прокладки впуска и про ставку карбюратора. Мопед работал только на холостых. Только начинаешь ехать он проезжает метров 20 и глохнет если не бросишь газ, бросаешь газ работает нормально. По вашему видео проверено было всю кроме коммутатора. Коммутатор я так понял стоял не родной( двойная фишка) и еще все на скрутках. Решили переделать на штатный коммутатор ( по типу дельты). Купили его и розьем под него. Установили и начали запускать, начал пинатся ножкой, а потом завелся но на весь газ не набирал обороты, присмотрелся а он работает в обратную сторону(коммутатор поставили на другой скутер он работает). Полезли в зажигание, смотрю на магните спилен выступ под датчик импульса примерно на 3-5 мм. по ходу вращения. Был также замечен плывущий сальник коленвала. Был заменен. И мопед заработал нормально но не долго( мин 10) и заглох. При попытке завести, он то чихал, то пинался и потом и вовсе перестал заводится! Помогите советом пожалуйста! Нужно менять магнит? Сразу скажу что заводили с выхлопной и без, результат одинаков. + замечено что очень много бензина с маслом не сгорает и выбрасывает в выхлопную.
Вам нужно вернуть коммутатор на 2 фишки(были года выпуска с таким коммутатором) и купить другой не спиленный магнит, но вам нужен магнит с HONDA Lead 50 или можете купить новый магнит DIO с прирезом на 2 шпонки(у дио и лид шпонки в разных местах)
У меня Viper шторм 50 заводится отлично! Работает на холостых отлично! А вот при добавлении оборотов от 4-5 тыс начинает сбрасывать и опять набирать! И так постоянно!
У меня скутер не развивает обороты ,если фильтр воздуха снимаю вообще не заводится...я собрал фильтр и частично закрыл руками от куда воздух попадает и обороты прибавились...чем больше закрываю тем резвее крутится мотор...что это может быть...кольца и поршень в порядке,потому что абсолютно не дымит не утром и никогда....я думаю клапана пропускает воздух.такое может быть???? Потому что компрессии маловато...если это было бы из за поршня и колец то из глушителя будет дым...можете подсказать что это может быт и сталкивались с такой проблемой???? Бензин конечно как машина жрет.я поднял иглу и немного помогло но всё ровно надо частично фильтр закрывать...
@@МОПЕДОДЕЛ беднит и что делать надо???? Иглу я поднял до конца....ещё один вопрос...когда иглу поднимал,мембрана резиновая она не треснутая но расширенная ...еле еле туда повмещаю...ну размер большой не влазит...потом как то очень трудно получается хрен знает как....когда мембрану вставляю оно не ровная ,типа мятая....может этот резинка уже увеличилась в размере????....что делать что бы смесь была богатая....паплавок приподнять?????
@@МОПЕДОДЕЛ сегодня я разобрал карбюратор,продул и приподнял поплавок.сейчас уже работает на высоких оборотах но газ очень медленно сбрасывает.не могу как раньше было сделать, газ чуть чуть давал и обратно сразу на холостых работал....Шас чуть чуть даёшь и обороты поднимаются очень сильно и медленно падают.я потом вспомнил,иглу я же в самом нижнем уровне оставил...может из за этого....главное уже не надо закрывать фильтр руками.воздуха не боится уже.
@@МОПЕДОДЕЛ я вообще в шоке...вчера я вам сказал что газ высокий и ТП и дп.утром встал и работает тихо но опять надо закрывать руками фильтр:))). Это просто ужас...опять все как раньше стало....когда поплавок настраивал я заметил что ,когда дул воздух во первых не легко можно дуть при опущенном поплавке а потом когда поплавок поднимал и одновременно дул,поплавок перекрывает воздух очень рано.если посмотреть горизонтально карба то поплавок нормально стоит но главное же когда он перекроет доступ бензина???? Мне кажется я не смог сделать поплавок ниже.просто испугался,думал переливать будет бензин.а вот надо было приподнять эту металлическую хрень где иглу держит и было бы нормально...ужас ,много раз разбирать карб плохо...один здешный мастер сказал что надо мне поменять 110сс и не придется фильтр закрывать...и карб настроить заново ....
Добра!подскажите,перебрал мотор 4т китаец,метки на зажигание совпадают,как заводу стреляет в карбюратор и даёт сильную отдачу Кик стартер,не заводится,что может быть
А вы уверены что правильно по меткам выставили,у меня например колокол генератора с уникальными метками был,я пока такие же нашол в интернете,немог выставить
приветствую! приобрел ямаха гир 17 года,с контейнера,инжектор,жидкостеое охлаждение. При запуске работает 5-7 секунд и глохнет, и так каждый раз при запуске((( газу даешь, обороты набирает ,нагревается и начинается белый дым с глушителя! Пока мопед горячий,запускается и не нлохнет!! Всю голову сломал,что это и где искать причину???? мопед реально почти в идеале , пробег не сильно большой… дросель снмал,чистил и не помогло((
Подскажите ! Запускается хорошо, держит холостой ход, хорошо работает набирает, а спустя 2-3 км начинает давиться и на минимально открытой заслонке (ручке газа ) едет! Даёшь чуть больше давиться ! И так бывает по разному, то едет то нет! Бывает даёшь полный газ и его прорывает но не всегда. Ямаха гир 2т! Карбюратор чистил! Дело в карбюраторе ?
@@hardy815 катушка ни при делах! Дело было в перегреве из-за вариатора ! И я расточку гильзы делал раньше чуть не правильно. Нужно было допуск 4-5 соток ! При сильном нагреве зазор был критично малым! Как-то так.
@@kubik124 у меня так же как и у вас проблема, но даже не проехав 2км, метров 200 проехал и он сбрасывает обороты, но не глохнет полностью, если дам когда он понизил обороты полный газ тогда может заглохнуть, и самое интересное что решается на следующие метров 200 или глушить прокачать ножкой и он поедет или стоять на холостых некоторое время
Добрый день! Ребят, помогите разобраться, скутер сузуки летс 2 бабочка, поменяны поршень с цилиндром, вариатор перед зад, ремень, заводил я с пол тычка, ездил проблем не было, решил поменять замок зажигания и после этого завожу, заводится с пол тычка холостой ход есть начинаю набирать обороты такое впечатление как отсечка чуток набирает и уходит в отсечку даже не едит. Помыли карбюратор, лепистковый клапан, снимал глушитель такая же история, снимал передний вариатор тоже самое при поднятии оборотов задыхается и отсечка. Подскажите пожалуйста, что ещё может быть? Может коммутатор?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Жизненные советы .уважаю. сам чиню скутеры и перепродаю уже 15лет .каждый раз учусь чему-то новому
Андрей , ты ?
поменял клапвна не было компрессии благодаря вашим видео сам сделал ремонт ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Скажите пожалуйста, у вас какие проблемы были...вот у меня не развивает обороты и когда воздушный фильтр частично закрою тогда прибавляется обороты и ровно работает.....у меня тоже компрессии нету и при этом вообще не дымит.значит с поршнем и с кольцами порядок....вот я думаю что клапана пропускает воздух что ли....
@@ChikaTei мужик, у меня такая же проблема, если решил дай знать пожалуиста😢
Дуже полезна інформація без понтів і кіпіша
Спасибо за совет с подножкой на сузуки,вообще даже подумать не мог что там, что то стоит и не даёт набрать обороты!
Спасибо дружище, дай Бог тебе здоровья. Мой случай оказался последним. Замялась шпонка.
что делал? сам ремонтировал или в сервисе?
@Alexander-rr3fn самодельную шпонку изготовил и на фиксатор резьбы посадил. Сезон отъездил, пока всё нормально. Советовали сваркой для надёжности, но я не стал.
Да, мужик. Сколько видео не пересмотрел, потом только ты. Спасибо большое. Продолжай также, удачи тебе и успехов))
как у вас проблема показывала себ,
себя*
Благодарность, достойно, мира, добра и удачи!
Спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ подскажите,скутер Торнадо Вайпер 150 кубов,поставил дятел мою расточенную ранее поршневую,вроде все четко работает,холостой держит,после прогрева опускается до 1500 оборотов,с самого начало около 2000-2300 чет крутит.Вариатор хороший,проверил,бензонасос снизу 2007 года,но вроде качает,щас новый заказал,и вот в чем проблема то собственно.Раньше при 5000 оборотах скутер быстро набирал 80км/ч при 6000 уже 100 плюс,и я его не мог удержать при старте даже при нажатой ручке тормоза и одновременно газа,компрессия и тяга отличная была.Сейчас жму на тормоз передний газ в пол -тарахтит но тормоз легко справляется и скутер не вырывается,все работает,но начинаю разгонятся и после 4000 оборотов никакой тяги резкой нет,плавно при тех же 5000 оборотов набирает около 70,а максимальная скорость еле 90 вытягивает,в общем потеря мощности процентов 40 как по мне,все вроде и работает,а вроде и неинтересно так вяло разгонятся при спортивном вариаторе КОСО,как будто что-то душит,то ли воздуха не хватает,то ли карбюратор глючит,но все элементы поменять не имею возможности,никто новые запчасти не даст,чтобы методом исключения понять.Опять же вроде идеально работает,но при обгоне уж очень медленно набирает-опасно,а так вроде и скорость под 90 и не глохнет,но что-то не то.
Красава! Всё рассказал как есть! Молодец.
Молодец все очень грамотно и чётко разложил. Спасибо
Спасибо Стас отличный гайд привет из Сочи
Стас, спасибо за хороший совет!
Очень подробно!Благодарю!
Мужик, ты реально красавчик удачи тебе спасибо, помог
Здравствуйте. Померьте пожалуйста мультиметром. Сколько вольт идёт от высоковольтной катушки генератора на модуль АС CDI(коммутатор)черно- красный провод. При разных оборотах холостой, средние, высокие обороты и кручении стартёром. Ну и неплохо промерить для справки сколько вольт от датчика холла, на реле -регуляторе точно так же. У меня пропуски зажигания. Это в качестве справки многим поможет и даже вы сами будете знать норму, на случай проблем. Это китаец 50 кубиков АС CDI.
60-65вольт при проккрутці стартером.
Огромное спасибо !!! Ты мой спаситель !!! Я уже всю голову сломал. Я перебирал раз пять поршневую , думал что там запилил слишком, убрал саксафон , танцы с бубном две недели . Переливает и все тут ,троит очень странно ,чувствую что то с зажиганием. Разные коммутаторы по разному троят. До этого убрал стартер вовсе , он мне не нужен,а на нем масса провод.Стоило прикрутить массу и скутер заработал, да еще как заработал. СПАСИБО !!!!
Все толково! Молодец))
Срасибо Вам огромное. 2 года бился с пердящим 24 Giorno. Лечу на дачу скидывать шланг с манифольда и газовать. Я уже и электроклапаны перебрал, карбюратор сменил, мне снился карб в деталях. И только Вы сказали мне это проверить. Низкий Вам поклон... 🙏🙏🙏
Здравствуйте.уменя.заводиса.хорошо.карб.когда.доеш.газ.он.бросает.бензин.и.неразвивает.обороты
@@sakeissenov8331 решил ?
@@МуслимМогушков-ъ6д решил?
@@thunderbird3129 🤣
Как так троит одноцилиндовый двигатель ? Может все таки работает с перебоями))
Не набирает обороты
Не набирает четырёхтактный
Троить может любой 4х тактный двигатель, в том числе и 6,8,10,12... цилиндровый. Троение ошибочно воспринимается как неисправность в работе одного из цилиндров, а на самом деле троение- перебои в работе одного из тактов
Главное самому не затроить),а троить двигатель может только тот у кого больше трёх цилиндров
Не доёбуйся...
Спасибо вам Стас, смотрю вас из Казахстана
Спасибо
Причин может быть много но мне бы главное. Не заводился прозвонил и поставил датчик хола, и начал заводится. Компресия 8 . Но тяга максимум 45 км в час ,когда даешь газу то плохо очень набирает обороты
Новый ехал 90км 4т скутер китаец. Проехал 2500 км ,ремень менял . Для души спустя много лет решил оживить
Скут хонда дио фит, выжимаю ручку газа и на 30кмч он начинает тупить, теряет обороты на секунд 2- 3 и потом едет нормально. В чем проблема нк пойму
Подскажите почему скутер 4т 139 мотор с фильтром плохо работает и Тяги нет,как только снимаешь патрубок с карбюратора начинает нормально работать с фильтром не хочет🤷♂️
Много топлива, проверьте работу электроклапана
Я почистил карб.всё сделал что можно было сделать и у меня всё наоборот....с фильтром если на половину заглушишь то вроде ездит...а если даёшь воздух нормально ,то захлёбывается и малые обороты и иногда когда резко даёшь газ глохнет.....блин, никто не может ответит на этот вопрос.... Полностью почистил карб.поднимал иглу и опускал....когда поднимал иглу то обороты падают медленно и всё это не приятно....если ставлю на второе деление то опять надо закрывать вход воздушного фильтра частично конечно....что мне делать....от мембраны зависит всё это???? Мембрана очень растянутая.но Я ее вставляю как то....на регулировочной винте есть шайба и кольцо резиновое....блин, Я тоже кое что знаю,но почему не удаётся сделать так,что бы я не затыкал воздушный фильтр,что бы по лучше ездил....а бензин то жрёт как машина.
Если ответ найден подскажите
В мене та ж сама проблема
Знайшли як це зробити?
если приходится затыкать отверстие воздушного фильтра, то смесь бедная (много воздуха, мало топлива). если манипуляции с закручиванием винта качества смеси и поднимаем иглы дросселя не помогают, то попробуй поставить жиклер побольше. но если ты говоришь, что жрет бензин, то проверь топливный шланг, может где-то треснул и в итоге в карбюратор поступает меньше топлива, остальное течет на землю)
Выставь сначала холостой ход, глохнуть может изза того что поплавок согнули, он должен быть ровно 90 градусов, в поплавке есть также иголка который перекрывает бензу, его тоже стоит проверить, достаточно легко это сделать, дуешь в камеру бензина сверху и пытаешься закрыть поплавок, воздух не должен проходить, после того как понял что не в карбе дело, открываешь лепестковыц клапан и пробуешь его проверить, как проверить лепестковый клапан также есть в ютубе, если все хорошо то закрываешь его и наносишь по кругу герметик, везде где прилегается метал к металу и болт к болту, карб тоже желдательно промазать чтобы не было такого что колесо крутится бесконечно
Классный обзор.. Спасибо мастеру
Спасибо
Добрий день я если скутер дымит троить большой расход и не заводиться с стартера сузуки адресс пажалуста
На 4т, еще вариант - растянута цепь грм. Соответственно, несинхрон зажигания и клапанов.
У меня 150 кубовый китайский Фиерик набирает максимальные обороты но как то провал тяги происходит когда только трогаюсь. Вариатор исправный, вакуумный клапан новый, фильтра новые вот только свечу не менял вот уже проезал 25 000 км. Генератор и комутатор тоже исправные
Здравствуйте в чём может быть проблема: заводится держит обороты всё отлично, начинаешь ехать есть тяга хорошая ну как даёшь больше газу начинает как будто захлёбываться, карб чистил спасибо заранее
Тот же вопрос! Как решал проблему?
@@nechipaylo5923 привет карб почистил и была ещё проблема прокладка на глушитель
@@nechipaylo5923 воздуха много было и за этого захлёбываться посмотри если прокладки везде нормальные и регулировать карб надо
Фильтр бензиновый плохо пропускает бензин и он не успевает набирать бенз в карб если давать газ, бенз с поплавковой камеры уходит в двигатель а набираться не успевает, так же заодно поменять вакуумный клапан или бензонасос, у меня так было вот только исправил пару дней назад, очень намучился
Это воздух подсасывает, есле отрегулирован карб
Как интересно одно цилиндровый мотор может троить? Троят толь 4х цилиндровые моторы, а не одноцилиндровые
Да, но по звуку похоже )))
Просто почистите воздушный фильтр, уберите сетки если есть на входе в фильтр. Очень помогает если не развивает мощь и захлёбывается на высоких оборотах.
Да именно так
Помогло.
Не помогло
Так ,наоборот ; если убираю то не развивает обороты,даже руками приходится прикрывать воздушный фильтр что бы обороты были нормальными....если фильтр сниму то вообще захлёбывается...блин,что это такое...говорят бедный смесь,но как его сделать богатым:)?....ну покрутил Я регулировочный винт.ничего не могу достичь ....не получается.подсос???? У меня всё тип топ...просто не любит много воздуха,а ведь так не должно быть??????
Доброго дня Стас, допоможи розібратися вчому проблема скутер, заводитья із пів тику, якщо він заводиться кожен день, якщо він простоїть більше трьох днів тоді вже треба знімати свічку заливати туди бензин ( 3-5 разів) тоді вже схвачує і далі працює наромально. Стартером закачати неможливо
Скутер 2т. Піаджо.
По насвечнику не полный обзор,в насвечнике после латунной вставки стоит сопровождение и пружина, сопровождение часто выходит из строя,я вместо сопровождения ставлю алюминиевый провод(по длине сопровождения)
а сможете сказать про квадрик 200 куб якота села он халастые ходы держит но когда дабавляешь оборот он траит я думаю может это катушка
Проблему решили?
По делу ,10 из 10.
Молодец всё понятно і доходчиво обясніл
Всем привет. Спасибо за видео. У меня квадрик Форте Равес 200. Покупал новым, в коробке. Почти 2 года он был у отца в селе, он на нем вывозил мусор со двора. Пробег составил 210 км. Уже больше года квадрик у меня. Я проехал еще 230км. На протяжении года заметил, что илет большой росход топлива и постоянно черная свеча. На неделе разобрал карб, хотел опустить иглу. Оказалось она не регулируется. В карбе основной жиклер 108. На сколько его уменьшить ?. Бумажный елемент точно влияет на работу. Без него работает ровно, но дым черный.
Век не забуду спасибо!)
Пожалуйста пожалуйста, у меня проблема, плавают обороты, заливает свечу, заменил цпг, но было до этого перелив масла (тупанул), мопед инжектор 4т, Сузуки летс 4.
Менял и датчик подачи бензина, и форсунку...
Подскажите, пожалуйста, что может быть... Мопед Хонда Дио 56, произвели ремонт цпг, обкатал по фен-шую. Заводиться отлично, не дымит, масло не берёт, не перегревается, динамика и максималка тоже радуют... Но если ехать под крутую горку и крутить ручку газа на 2/3 появляется звук троения со стороны генератора (примерно). По ровной дороге или на центральной подножке газ на всю без проблем. Свеча проверенна, воздухан новый(оригинал), шпонка магнита генератора и посадочные места в порядке.
День добрый подскажите не заводится ДТ 50 Кик стартер крутешь с глушителя пшыкает а стаолчка на первой скорости заводится едит но как будто кто-то за жопу держит обороты наберает но плохо едит
Доброго вечера Стас вопрос
не в эту кассу но подскажите
пожалуйста вы занимаетесь прирезкой клапанов на головках моторов 139QMB? сколько мучаюсь не могу найти шорошки 30*60*45 градусов для седел диаметром 18.5 и 16 мм, все
комплекты идут минимум от
20 мм. Где можно взять такие шорошки или хотя бы к кому можно обратиться, что бы их изготовить или может чертежи сбросите если они у вас есть, заранее спасибо!
Подскажите: что может если скутер захлёбываться/ но когда поднимаю морду перестаёт/даю ручку газа он не глохнет но не едет)(ямаха са16
Доброго дня, допоможіть розібратися , скутер піаджо ліберті 2т. Заводиться добре, холостий також хороший.перші 3-4хв.їде добре , потім давится ,відпускаю газ потім добавляю починає схвачувати і зразу тухне але повністю не глохне, холості тримає добре.
Разобрались?
Вот у меня скутер 4такный irbis grace 150куб и у меня была проблема что он очень сильно тратил именно когда разгонялся до 50км ч мы не знали что это может быть всё пересмотрели и мотор кап ремонт сделали и все коммутаторы карбюраторы переминяли и вот я пересматриваю ваше видео и вдруг решаю почистить фильтр воздушный (22:00) вечера чищу фильтр и вспоминаю как вы говорили про вакумизатор и решаю поменять трубки идущие с вокумизатора местами и вот оно чудо скутер перестал траить на высоких оборотах СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!
ускорительный насос может заливать и как его отрегулировать?
Красавчик, всё популярно объяснил
Подскажите пожалуйста на холодную не заводиться когда нагрет с пол тычка ,Хонда фривей 250
На заглушеном бензин течёт из фильтра, (4т) кран держит, шланг снимаю не идёт, но если не пережму подачу из бака то течёт, даже на холодную пару раз газанёшь, глушу если пережать подачу не капает и заводится нормально, не пережимаю течёт. Снимаю шланг который идёт на карбюратор бензин не идёт, и по этому я не могу понять почему когда оно в зборе бензин капает из воздухана.
Подскажите что может быть когда скутер 2т с места едет нормально до 20км/ч а потом будто не хватает топлива?
Такая же проблема!Решил?
Доброго дня, підкажіть будь ласка. Сузукі сепія заводиться хорошо їде через 2км глохне?
Спасибі за совети 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍))))))))))))))))))))))
Подскажите пожалуйста почему скутер Suzuki sepia на холодную плохо заводиться приходиться закрывать воздухан тряпкой?
И уменя тоже есть эта проблема
Смотри цпг
@@олегяковлев-х9ф а что это
@@sergo-ir1pw цпг-поршневая
Подсос воздуха всегда у сепии в двух местах это стык карба и впускного патрубка - лечится из паранита прокладкой, и подсос через пластиковую крышку карба где обогатитель - лечится установкой двойной прокладки. Сделайте и забудите про проблемы с этим карбюратором.
Приветствую!
Нужен совет
Ямаха геар
Заводиться хорошо
Набирает отлично
Холостой ровный
НО
После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет
Заведёш, розгазуеш и всё ок
Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся!
???
Тут кто то спрашивал как это троит? А есть представте себе такое определение двигатель четверит,вот поломайте мозг как это четверит? Это бывает на триммерах высокооборотных,двигатель развивает такие обороты кажется что он таботает волнами и это для него лучьшая настройка.
4 тактный двс китай, при нагрузке начинает троить, глушу и завожу тогда начинает работает нормаль до следующей нагрузки, в таком случаи что может быть подскажите?
Теперь я понимаю, как глупо звучал мой вопрос чер телефон мастеру, колая спросил почему скутер не набирает обороты. А ведь Стас озвучл сейчас не все причины.
Такая проблема, мопед хонда дио 27, были пропуски зажегания, выкрутил свечу она лопнута, поменял все нормально, покатался пару дней, опять свечу менять надо, в чем проблема?
Подскажите пожалуйста.
Нашли в чем проблема ?
Здравствуйте. Можно ли перезвонить по указанным в начале ролика номерам? Нужна консультация по 4-х тактному скутеру. Я не местный.
Да можно
Подскажите пожалуйста когда переливает карбюратор бензин льется через воздухан и не набирает оборота и заливает свечу скутер стингер
Поміняй краник
У 2х тактного это лепестков ый клапан, смотри его
Приветствую!
Шёл черный дым снял карб почистил, теперь не набирает обороты карб CVK 36 квадрик 650 кубов
Скорее всего что-то не правильно собрали, может под основным топливным жиклером потеряли колодец дросельной иглы
В мене дио 27 на холодну запуск хороший але працює непонятно , на холодну завів він якби прогрівся обороти скинув але газ даєш глохне , на гарячу коли поїздив поставив хвилин 30 постоє дуже погано заводиться , що може бути ? Яка проблема ?
В мене останя причина походу холостий тримає але троїть і перед тим був розкрутився колокол птрібно розбирати дивитись... Дякую корисне відео
Спаситель, спасибо!!!)
На альфе 110 RX когда даю малый газ работает до 9 тыс. оборотов а когда даю полный газ троит даже до 5 тыс. оборотов не доходит карбюратор чистил и свечку менял и тоже троит не знаю что делать
Здравствуйте скажите пожалуйста на ямахе бдж у меня при работе он выплёвывает бензин в воздухе ну и теряется максимальные обороты
Какая ямаха?
Стас, подскажи пожалуйста, в чём проблема может быть: у меня хонда такт af30, плохо заводится на холодную, бывает заводится только тогда, когда я перекрываю отверстие воздушного фильтра, проезжаю немного, прогазовываю, он перестает захлёбываться и вроде норм начинает ехать, даже до 40-45 км/час. НО, чуть разогревшись, НЕ разгоняется больше 35,бывает если на кочке подпрыгнешь и начинает вроде норм опять и потом такая же хрень, еле едет, хотя газ на полную. Что это может быть? Мастер сейчас разобрал, говорит карбюратор, трансмиссия вся в норме, позже сказал, что дело в генераторе. Такое может быть?
@@_StrayCat Здравствуйте. Пусть проверит жиклер электроклапана, возможно он разболтался. Так же дело может быть в грязной выхлопной трубе
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо! 🙏 попробуем что ты сказал 👍🏼
Здраствуйте. Проблема такая стал заводится искры нет подергал бронепровод искра есть завёл всё ок тронулся проехал 20 метров пропали обороты стал работать с перебоями. Снял патрубок с головки на карбюратор замотал изолентой доехал домой 5 км. Снова с перебоями. Еле загнал в гараж.
у вас скорее всего отходят фишки генератора, перепинуйте их
@@МОПЕДОДЕЛ хорошо
нужен комутатор 3кджи 8 пин есть такой?
здраствуйте
Да есть. Напишите мне на вайбер, телеграм или вацап: 0973229046
Это не все причины. Может быть еще не рабочий электро клапан. Соответственно он не закрывает канал и идет перелив
У меня клапан рабочий на столе, а в карбюраторе такое ощущение не работает, ни каких изменений в работе двигателя с прогревом не наблюдается напряжение к клапану подается. Т.е. медленно как молотил движок так и молотит, раньше он начинал с больших оборотов как и должно было быть.
@@ВладимирИванов-ф5р7ш это тоже норма. У меня также обороты не меняются. Обороты зависят не от электро клапана, а от прогрева двигателя и окружающей температуры
Как проверить не/исправность электро клапана?
@@АнварЭргашев-т3ф подключить к АКБ или при работе скутера Электро клапан должен нагреватся
Доброго вечора:підскажіть будьласка що може буди з мопедом хонда діо 56,на холодну завів,прогрів,зняв з центральної лапки він глохне?заранєє Спасибо:)
Может изза генератора то работать то нет? Бывает нормально,а быват вроди как завёлся газу даёшь чуть стрельнет перебой и глохнет?но искра когда лапкой дёргашь есть.ямаха джог
Может, при пробое датчика коленвала или высоковольтной катушки, но это большая редкость чтоб так как вы описываете
патскажите. пожалуйста при нагревании двигателья не тянет причина плохая апкатка или в другом спасибо заранее
Отрегулируйте клапана
Если поставить кран на самотёк, от этого скутер хуже поедит или так же как с вакумным краном?
Можете ставить, будет нормально работать
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!
пожалуйста подскажи видео про снятие пластика с китайского скутера
Откручиваешь всё подряд и всё
Можете подсказать!при небольшом повороте ручки газа мопед ведёт себя как будто дал полный газ.Заводится мопед с пол пинка.В чём может быть причина?
Здравствуйте. Подсос воздуха или бедная смесь
Всем привет. Скутер 4т поменял 50 на 80 кубов, после 200 км обкатки при нажатии ручки газа сначала подстраивает потом набирает обороты хорошо. Карб почистил, электроклапан поменял, игла стоит на среднем положении ,мембрана целая, уже поменял 2 свечи, воздушник чистый ... Подскажите что ещё смотреть
Для начала определите его заливает или ему мало топлива, для этого прикройте рукой отверстие воздушного фильтра, станет лучше-не хватает, хуже-заливает
@@МОПЕДОДЕЛ
А если заливает, то что нужно смотреть ?
Я наверно проморгал момент когда шла речь о причине по которой скутер не набирает обороты это поврежденная диафрагма . На моем скутере оказалась эта причина. Я чисто случайно вскрыл крышку и увидел что диафрагма как бы разбухла и не сразу заметил сквозную полосочку . Поменял ее и скорость увеличилась до макси.
Добрый день, как вы считаите,дио 28 наберант обороты, на полном газе а потом их скидывает, ручку газа не отпускаеш он пердит тупит, сизого дыма много появилось, заменил все что можно забеднил смесь,не чего не помогает! Спасибо
Регулятор оборотов подгорел ?
@@vladpetrovicc9257 как понять регулятор оборотов? Это что и где находится?) Здраствуйте
@@ЯнаЗамула-ж9ш ну блочок такой ,типо СДИ комутатор его называют вроде ,от неё 6 проводов выходит,она типо мозги скутера
@@vladpetrovicc9257 новыйййййй
@@ЯнаЗамула-ж9ш вообще там куча причин,я свой до идеала долго доводил,помню фильтра для бензина где не купишь все не проклеены,изза етого все говно в карбюратор,кстате почти всегда виноват карбюратор и дырявые шланги,ну и подсос воздуха
Здравствуете может быть вы мне сможете помочь? Хонда джорно, суть такая: стартер крутит но не заводиться! С Кикстартера заводиться но троит не развивает обороты! И вот парадокс: стоит троит, но как только нажмёшь кнопку стартера всё начинает работать как часы! Или нажимаешь на задний тормоз, тоже работать начинает ка часики! За ранее благодарю!
С масой проблема, где то масы не хватает
Здравствуйте Можете помочь у меня проблема с этим карбюратором холостом работает отлично едишь едишь газу даёшь набирает и местами взахлёб идёт что может быть
Или заливает или беднит
@@МОПЕДОДЕЛ не набирает максимальные обороты карбюратор чистил двигателю месяца нету 161 покупал вместе с карбюратором после 31 км начинает взахлёб а когда не едишь стоит набирает без проблем до максималки что делать все перепробовал подскажи брат
Скутер forte fantasy 125сс заводиться и едет хорошо, как постоит минут 10 начинает плохо заводиться и троить свеча сразу черная, ставил карбюратор pz 27 такого нет все работает отлично.
Здравствуйте подскажите пожалуйста! Заводиться хорошо с место долго съезжает потом подразгониться и нормально едет, но не очень быстро,китайский 2т скутер
Может сцепление надо менять?
Что то в трансмиссии
Не закончили электрику! Где провал из-за высоковольтной катушки? Сопротивление должно быть в районе 500ом,на плохой катушке будет 200 с чем-то. Искра будет, но работать на больших оборотах нет
Добрый день! Помогите пожалуйста с советом. У меня 2-ух тактный скутер Peugeot. Проблема началась несразу. ПОТИХОНЬКУ НАЧАЛО ПРОПОДАТЬ МИЩНОСТЬ. НА ПРЯМОЙ ДОРОГЕ ЕЗДИЛ НИРМАЛЬНО, НОНА ПОДЪЁМ С ТРУДОМ. Закинчились всё тем что он перестал вообще ездить. Я ПРОЧИСТИЛ КОРБЮРАТОР,ОСМОТРЕЛ МЕМБРАНУ, ПОМЕНЯЛ ИГЛУ. НО НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ. ОТНЕСЛИ К МАСТЕРУ-ОН ПОЧЕНИЛ. ВСЁ ОТЛИЧНО. СКАЗАЛ ЧТО БЫЛ ЗАСОРЁН КИРБЮРАТОР. Хотя я его чистил тщятельно, продувал. МНЕ ЕГО ОТВЕТ ПОКОЗАЛСЯ СТРАННЫМ, НО НЕ ПРИДАЛ БОЛЬШОГО ЗНАЧЕНИЯ. ЕДЕТ И ЕДЕТ (БОЛЬШОЕ СПИСИБО) Но прошло две недели и всё повторились. Я кыоик новый кирбмратор, но никаких изменений. Подскажите пожалуйста от чего ожет это быть. К мастеру не очень хочется ехать - нет доверия.
Обслуживайте воздушный фильтр и пропитывайте маслом или пропиткой
@@МОПЕДОДЕЛ Спосибо что ответили. Обязательно попробую и напишу. ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧИТСЯ, МОЖНО Я ОТПРАВЛЮ ВАМ ВИДЕО ПРОБЛЕМЫ?
Здравствуйте, помогите в вопросе пожалуйста. Был куплен скутер Хонда Дио 18. Работал с перебоями. Ехал плохо 40 км/ч., проехали на нем домой 25 км. Он был без фильтрующего элемента в фильтре. Ну и решили обслужить. Почистили карбюратор, поставили фильтр, заменили свечу. Стало только хуже. Поменяли поршневую, лепестковый клапан, все прокладки впуска и про ставку карбюратора. Мопед работал только на холостых. Только начинаешь ехать он проезжает метров 20 и глохнет если не бросишь газ, бросаешь газ работает нормально. По вашему видео проверено было всю кроме коммутатора. Коммутатор я так понял стоял не родной( двойная фишка) и еще все на скрутках. Решили переделать на штатный коммутатор ( по типу дельты). Купили его и розьем под него. Установили и начали запускать, начал пинатся ножкой, а потом завелся но на весь газ не набирал обороты, присмотрелся а он работает в обратную сторону(коммутатор поставили на другой скутер он работает). Полезли в зажигание, смотрю на магните спилен выступ под датчик импульса примерно на 3-5 мм. по ходу вращения. Был также замечен плывущий сальник коленвала. Был заменен. И мопед заработал нормально но не долго( мин 10) и заглох. При попытке завести, он то чихал, то пинался и потом и вовсе перестал заводится! Помогите советом пожалуйста! Нужно менять магнит? Сразу скажу что заводили с выхлопной и без, результат одинаков. + замечено что очень много бензина с маслом не сгорает и выбрасывает в выхлопную.
Вам нужно вернуть коммутатор на 2 фишки(были года выпуска с таким коммутатором) и купить другой не спиленный магнит, но вам нужен магнит с HONDA Lead 50 или можете купить новый магнит DIO с прирезом на 2 шпонки(у дио и лид шпонки в разных местах)
У меня Viper шторм 50 заводится отлично! Работает на холостых отлично! А вот при добавлении оборотов от 4-5 тыс начинает сбрасывать и опять набирать! И так постоянно!
Знайшли причину?
@@Userkorobchuk ТАк! Цепочка ГРМ перескочила на 1 зуб
А если не хочет с фильтром на карб заводится?
Заливает
У меня скутер не развивает обороты ,если фильтр воздуха снимаю вообще не заводится...я собрал фильтр и частично закрыл руками от куда воздух попадает и обороты прибавились...чем больше закрываю тем резвее крутится мотор...что это может быть...кольца и поршень в порядке,потому что абсолютно не дымит не утром и никогда....я думаю клапана пропускает воздух.такое может быть???? Потому что компрессии маловато...если это было бы из за поршня и колец то из глушителя будет дым...можете подсказать что это может быт и сталкивались с такой проблемой???? Бензин конечно как машина жрет.я поднял иглу и немного помогло но всё ровно надо частично фильтр закрывать...
Если при перекрытии рукой карбюратора помогает, значит карбюратор беднит
@@МОПЕДОДЕЛ беднит и что делать надо???? Иглу я поднял до конца....ещё один вопрос...когда иглу поднимал,мембрана резиновая она не треснутая но расширенная ...еле еле туда повмещаю...ну размер большой не влазит...потом как то очень трудно получается хрен знает как....когда мембрану вставляю оно не ровная ,типа мятая....может этот резинка уже увеличилась в размере????....что делать что бы смесь была богатая....паплавок приподнять?????
@@МОПЕДОДЕЛ сегодня я разобрал карбюратор,продул и приподнял поплавок.сейчас уже работает на высоких оборотах но газ очень медленно сбрасывает.не могу как раньше было сделать, газ чуть чуть давал и обратно сразу на холостых работал....Шас чуть чуть даёшь и обороты поднимаются очень сильно и медленно падают.я потом вспомнил,иглу я же в самом нижнем уровне оставил...может из за этого....главное уже не надо закрывать фильтр руками.воздуха не боится уже.
Иглу поставьте посредине
@@МОПЕДОДЕЛ я вообще в шоке...вчера я вам сказал что газ высокий и ТП и дп.утром встал и работает тихо но опять надо закрывать руками фильтр:))). Это просто ужас...опять все как раньше стало....когда поплавок настраивал я заметил что ,когда дул воздух во первых не легко можно дуть при опущенном поплавке а потом когда поплавок поднимал и одновременно дул,поплавок перекрывает воздух очень рано.если посмотреть горизонтально карба то поплавок нормально стоит но главное же когда он перекроет доступ бензина???? Мне кажется я не смог сделать поплавок ниже.просто испугался,думал переливать будет бензин.а вот надо было приподнять эту металлическую хрень где иглу держит и было бы нормально...ужас ,много раз разбирать карб плохо...один здешный мастер сказал что надо мне поменять 110сс и не придется фильтр закрывать...и карб настроить заново ....
Добра!подскажите,перебрал мотор 4т китаец,метки на зажигание совпадают,как заводу стреляет в карбюратор и даёт сильную отдачу Кик стартер,не заводится,что может быть
А вы уверены что правильно по меткам выставили,у меня например колокол генератора с уникальными метками был,я пока такие же нашол в интернете,немог выставить
@@vladpetrovicc9257 решил проблему
@@parus1527 что было?
Какой ремень вариатора на скутер рейсер метеор с радиусом колеса 10,139qmb
669-18
Скажите пажалуйста почему 50 кубовый скутер пинается ажно ломает хроповок 4 тактный скутер.
Зажигание раннее
Реально благодарю
Подскажи,Хонда 27,з воздушним фільтром нехоче ехать,винімаю фільтр едет хорошо.....причина...
Глушитель забит. Или заливает, проверьте электроклапан
@@МОПЕДОДЕЛ спасибі тобі,удачі і добра .
приветствую! приобрел ямаха гир 17 года,с контейнера,инжектор,жидкостеое охлаждение. При запуске работает 5-7 секунд и глохнет, и так каждый раз при запуске((( газу даешь, обороты набирает ,нагревается и начинается белый дым с глушителя! Пока мопед горячий,запускается и не нлохнет!! Всю голову сломал,что это и где искать причину???? мопед реально почти в идеале , пробег не сильно большой… дросель снмал,чистил и не помогло((
Либо карбюратор не настроен,либо подсос гдето,но его найти нетак просто
@@vladpetrovicc9257 инжекторный,и если бы подсос был, то он бы каждый раз глох,а он глохнет только первый запуск когда холодный
@@Suhoy83 может в сторону зажигания ему следует копать
@@vladpetrovicc9257 думаю скорей в сторону температурного датчика,не верный сигнал дает на холодную мозгам и он обороты не держит. Либо катушка
@@Suhoy83 не имел счастья еще инжекторные скутеры колупать,хотя упал взор на ямаху вокс,но 50 кубов стыдно для такого скутера иметь
А если в нутри воздушного фильтра нету трубки значит троит ? А то едит 40 км и резко иногда глохнет в чем проблема?дио 27
Подскажите ! Запускается хорошо, держит холостой ход, хорошо работает набирает, а спустя 2-3 км начинает давиться и на минимально открытой заслонке (ручке газа ) едет! Даёшь чуть больше давиться ! И так бывает по разному, то едет то нет! Бывает даёшь полный газ и его прорывает но не всегда. Ямаха гир 2т! Карбюратор чистил! Дело в карбюраторе ?
Поменяйте катушку зажигания
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, попробую
@@kubik124 помогло?
@@hardy815 катушка ни при делах! Дело было в перегреве из-за вариатора ! И я расточку гильзы делал раньше чуть не правильно. Нужно было допуск 4-5 соток ! При сильном нагреве зазор был критично малым! Как-то так.
@@kubik124 у меня так же как и у вас проблема, но даже не проехав 2км, метров 200 проехал и он сбрасывает обороты, но не глохнет полностью, если дам когда он понизил обороты полный газ тогда может заглохнуть, и самое интересное что решается на следующие метров 200 или глушить прокачать ножкой и он поедет или стоять на холостых некоторое время
Добрый день! Ребят, помогите разобраться, скутер сузуки летс 2 бабочка, поменяны поршень с цилиндром, вариатор перед зад, ремень, заводил я с пол тычка, ездил проблем не было, решил поменять замок зажигания и после этого завожу, заводится с пол тычка холостой ход есть начинаю набирать обороты такое впечатление как отсечка чуток набирает и уходит в отсечку даже не едит. Помыли карбюратор, лепистковый клапан, снимал глушитель такая же история, снимал передний вариатор тоже самое при поднятии оборотов задыхается и отсечка. Подскажите пожалуйста, что ещё может быть? Может коммутатор?
Отключите датчик боковой подножки
Привет.Подскажите почему поворотное реле на 3 провода светит но не моргает..Новые релюшки так те вообще или трещат или молчат.
Поменяйте местами черный и серый провод
@@МОПЕДОДЕЛ Так вообще не светит.Может ответ по ссылке?ruclips.net/video/d8T4dBwdtvw/видео.html
@@nicnico776 тогда замените реле
А как должен находится выступ на генераторе к датчику хода сузуки летс 2