Благодарю вас за видео помощь буду на выходных чистить карбюратор надеюсь что все получится ещо раз спасибо за то что объяснили как он работает и для чего каждые каналы нужны
Огромное спасибо автору канала, все очень подробно объяснил. Благодаря этому видео удалось оживить мопед SYM 125-ку. С карбюратором 2 дня возился, ничего не получалось, пока не нашел это видео. После все по инструкции сделал - ЗАРАБОТАЛО.
С ИНТЕРЕСОМ ПОСМОТРЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!! хотя свой карбюратор знаю полностью, но лишние знания не помеха, недавно смотрел ваше видео о поиске искры тостером, у меня причина оказалась в колпачке, но видео даже скачал на будущее чтобвы знать как проверять и что делать при потере искры.
Винт качества нужно крутить на заведённом и прогретом двигателе,а не на заглушенном,закрутить до конца и откручивать до тех пор когда мотор начнет повышать обороты ,обычно так регулируют карбюратор.Даж новый карбюратор нужно регулировать!правильно отрегулированный карбюратор работает как часики.
В мени скутер Вилга 4 производство Польша Фирма Мотови 2008 год випуска писля 11 тисяч пробега поставив поршневую 80 кубов карьбуратор родной тильки промит и продут, писля зборки завився сразу прекрасно держе холости резво набирае обороти чуствуеться тяга главное ни буть рукожопим и все робить по возможности самому, тоди знаешь що поставив и як поставив, кстати промив всю топливную систему начиная с топливного бака вакуумного крана фильтра промив и пропитав маслом воздушний фильтр, Скутер всигда любить смазку и ласку Г Люботин
То что расказал , процентов 40 со всего.Самое основное и самое сложное это о системе хх и о системе стабилизации хх или не знал или не расказал , а о каких секретах название видео вообще не понятно, основного не расказал , не то что секреты .
Спасибо за подробное и понятное описание. Подскажите, следует-ли приподнять иглу, если вместо 49 кубиков поставлена ЦПГ на 72 куба, даст-ли это положительный эффект или жиклёр тоже следует увеличить? Карб остался прежний, от 49 кубов.
Not sure if you guys gives a shit but if you're stoned like me atm you can watch pretty much all the latest series on InstaFlixxer. Have been streaming with my brother during the lockdown =)
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста снегоход стелс капитан 150 кубов. Плохо работает на холостых оборотах. Например завёл немного по работал и заглох а обороты изначально при запуске 2.5тыс. потом начинают падать и глохнет.
А что если карбюратор на горячую хорошо работает когда винт полностью закрыт, а на холодную на оборот на открытом на два оборота. На холодную не держит хх. Что делать?
Прошу вашего совета:В диффузоре выходит латунная трубочка диам.3 мм она в моем таком же карбе полностью заглушена,т.е. нет никаких отверствий,но соединена каналом с жеклером на разьеме корпуса, который в свою очередь изолирован прокладкой.И ни в то, ни в другое ничто не проникает.должно ли быть отверствие в трубочке??если да, то какое и. где?Карб. не работает(новый)Как можно извлечь трубочку и жеклер, его пытался выкрутить, не вышло, наверное греть надо?Карб. д18мм с пластм. крышкой.Пожалуйста разъясните,видимо это брак, если да, то как его исправить.Спасибо.
Это маст хэв для альфы. Поставил, подключил клапан к 12в. Настроил. И забыл. Ни провалов, ни чиханий, заводится идеально, достаточно газульку 3-5 раз покрутить, укорительный насос дост топливо и мотор сразу схватывает. Если еще поставить вакуумный кран на бензобак, то вообще мёд, сам открывается, сам закрывается. Мммм Ну медятина Едет с ускорительным насосом бодро, но плавно.
Вопрос, поставил новый карбюратор на 125-ку, работает плохо отклик на ручку газа не сразу и при разгоне тупит, померил диаметр диффузора на родном 24 мм. а на этом 22, электроклапан рабочий, плохая работа из-за разного диаметра диффузора или плохая сборка нового карба?
Стас вечер добрый патскажи пажалуста вот новый карб cvk купил поставил всё гут было утром пришло заводить он не хочет с раза пятого заводится хол не держит газу даю он наравит заглохнуть разабрал всё промыл продул всё собрал втой последовательности как и разберал проверел все мембраны все целы резинки на месте электра игла норм праверел гут и серовно также себя ведёт хоть крути результата не какого пасаветуй что это может быть (матор умения 139кюмб паршневая 47мм )
Стас привет .У меня в карбюраторе свк жиклёр холостого хода без центрального отверстия . ты с таким сталкивался?Карб новый.Жиклер не продувается и не прочищается
@@МОПЕДОДЕЛ ПОМОГИТЕ! Давит масло из под сальника коленвала ( левого , новый ! ) Так же масло появляется в приемном патрубке воздушного фильтра через сапун крышки головки( но не в больших количествах ) ! Залито 550 мл масла ! Заменил полностью голову и цпг в сборе , так же новый карб 19 мм . Проблемы остались , помогите найти причину ! Коленвал новый , сальники сидят ровно , уровень не переливаю , свеча не черная ( да же немного бедноватая смесь ) На масляном щупе ДВС уровень по серединку !
Здравствуйте, нигде не могу найти информацию: там одинаковые 2 пружинки, но одна жестче, другая мягче (ускорительный насос и боковой клапан) какую куда ставить не понимаю, подскажите пожалуйста
ПОМОГИТЕ! Давит масло из под сальника коленвала ( левого , новый ! ) Так же масло появляется в приемном патрубке воздушного фильтра через сапун крышки головки( но не в больших количествах ) ! Залито 550 мл масла ! Заменил полностью голову и цпг в сборе , так же новый карб 19 мм . Проблемы остались , помогите найти причину ! Коленвал новый , сальники сидят ровно , уровень не переливаю , свеча не черная ( да же немного бедноватая смесь ) На масляном щупе ДВС уровень по серединку !
Круто, но вот про вакуумный ускоритель? Что? Эта система стабилизации холостого хода как ее в интернетах обзывают, и служит для отключения подачи топлива через канал хх на средних и высоких оборотах. Не все секреты однако рассказал
Привет. Помогите , есть квадрик kawasaki kvf 360 на холостому ходу работает , когда даш газу глохнет . Перебрал карбюратор , клапана фаза грм все четко. Стреляет огнем с цилиндра в вихлоп. Может ли быть проблема в катушке зажигания и прочей електронике ???
Кажется я в танке, объясните пожалуйста, настройка данного карбюратора на 139qmb происходит ТОЛЬКО болтом качества? Или надо еще крутить холостой и основной Леклеры под поплавковой камерой?
Болотом качества в основном холостой ход, рабочие режимы жиклерами, в том числе жиклером холостого хода, т.к он участвует в переходных режимах. А так же на некоторых можно менять положение иглы. Дальше уже "тюнинг" с рассверливанием отвестий в дроссельной заслонке(которая с мембраной). Да, это именно дроссель. А так же можно менять жёсткость пружины. Просто настроить относительно не сложно, а вот тюнинг может всë запоганить, и станет только хуже. Это в целом про CVK, не конкретно про этот.
Нет там вакуумного ускорителя. Это устройство для режима работы при торможении двигателем, дабы исключить хлопки в глушителе. Феноменально важная вещь для работы холостого хода.
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, а это делать на холодном двигателе или на заведенном, обычно я ставил 2,5 оборотов на холодном после чистки карба, не знал что надо на 4 оборота?
@@forzamf12 винт качества регулируется только на горячий двигатель а не холодный,нужно закрутить до конца а после медленно откручивать пока мотор не поднимет обороты ,потом желательно выкрутить свечу и посмотреть цвет нагара,должен быть коричневый .
сделай видео пожалуйста как этот карбюратор отрегулировать. у брата есть скутер японец. там стоит такой карбюратор, но уже старый, плохо очень заводится скутер и на холостых обороты 3 тысячи и больше бывает. короче обороты делает как ему хочется. а не как нужно
Никто, из авторов, не говорит про маркировку жиклёров, при замене цпг на 72, 82, 100 сс и влияния процедуры рассверливания воздушных каналов сверлом 2 мм
Все вроде круто в корбе, но нет холостого хода, карб почти новый 100км накатаный еле как с повышенными оборотами. Почистил все установил, но результат такой же,(
После зимы не заводится. Поплавковая полная, свеча сухая, разумеется никто ничего не крутил, я так понимаю что нужно залезть к жиклеру ванны обоготителя и проверить работу самого обоготителя. Куда еще лезть?
@@МОПЕДОДЕЛ Я нивкоем случае не хотел тебя обидеть, но при открытом дросселе подача из канала холостого хода должна полностью перекрыцца и подача топлива будет лишь через главный жеклер. Даю подсказку , рассмотри работу того клапана, который ты в своём видео называет "вакуумный ускоритель".
Да нет ты не прав он учавствует и в переходном режиме ,а это главное,попробуй выверни винт качесва побольше которым регулируется холход и убедишся что богатит и даже не едет
С какого перепугу при открытии дросселя прекращается подача смеси через каналы холостого хода..Вы физику изучали в школе..Принцип Бернулли для всех одинаков..@@АнатолийБондарцов-р1мЕбашит со всех щелей..просто через главный жиклер валит больше,там сечение отверстия больше...(скажем 75основного против 32холостого жиклера
Дааа..дядя. Размешал ты все понятия в кашу. Как по мне,точность понимания процессов в механизме/устройстве,начинается с точности определений. Внимательный зритель ," в теме",выключит видео уже на 1.15. Где диаметр диффузора отождествляется с диаметром дроссельной заслонки. Более терпеливый-досмотрит до 3.30, где винт количества смеси -почему-то обозвали винтом количества оборотов(да ради бога). Уравновешенный человек- досмотрит до 8.40,где дополнительная мембрана обозвана зачем-то "вакуумным ускорителем". Что она ускоряет?
Благодарю вас за видео помощь буду на выходных чистить карбюратор надеюсь что все получится ещо раз спасибо за то что объяснили как он работает и для чего каждые каналы нужны
Огромное спасибо автору канала, все очень подробно объяснил. Благодаря этому видео удалось оживить мопед SYM 125-ку. С карбюратором 2 дня возился, ничего не получалось, пока не нашел это видео. После все по инструкции сделал - ЗАРАБОТАЛО.
я так понял, что все эти ролики с карбами приводят к тому, что владелец поковыряется, сделает все еще хуже и точно приедет к мастеру :)
Благо Дарю за помощь. Спасибо что без музыки.
Настоящий профи, приятно смотреть, лайк и подписка
Спасибо
С ИНТЕРЕСОМ ПОСМОТРЕЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!! хотя свой карбюратор знаю полностью, но лишние знания не помеха, недавно смотрел ваше видео о поиске искры тостером, у меня причина оказалась в колпачке, но видео даже скачал на будущее чтобвы знать как проверять и что делать при потере искры.
Молодец. Спокойно. По делу. Без детских матюков. Очень хорошо.
Спасибо тебе за твою работу,пригодилось.Ты не зря старался!
Качественный, полный обзор. Лайкос
За винт качества не знал. Всегда выкручивал его на 2,5 оборота... Спасибо за инфу :).
Тоже самое
Винт качества нужно крутить на заведённом и прогретом двигателе,а не на заглушенном,закрутить до конца и откручивать до тех пор когда мотор начнет повышать обороты ,обычно так регулируют карбюратор.Даж новый карбюратор нужно регулировать!правильно отрегулированный карбюратор работает как часики.
Он просто пол оборота за оборот считает! 2,5 оборота это по его математике будет 5!)))
А не, извиняюсь, досмотрел, полных 4 оборота. Хотя в мануалах такого нигде нет.
Отличное видео! Спасибо!
Долго не мог найти решение проблемы, после видео посмотрел, подумал, сделал, как часики тикает
В мени скутер Вилга 4 производство Польша Фирма Мотови 2008 год випуска писля 11 тисяч пробега поставив поршневую 80 кубов карьбуратор родной тильки промит и продут, писля зборки завився сразу прекрасно держе холости резво набирае обороти чуствуеться тяга главное ни буть рукожопим и все робить по возможности самому, тоди знаешь що поставив и як поставив, кстати промив всю топливную систему начиная с топливного бака вакуумного крана фильтра промив и пропитав маслом воздушний фильтр, Скутер всигда любить смазку и ласку Г Люботин
Здравствуйте Подскажите куда идёт второй конец дренажной трубки
То что расказал , процентов 40 со всего.Самое основное и самое сложное это о системе хх и о системе стабилизации хх или не знал или не расказал , а о каких секретах название видео вообще не понятно, основного не расказал , не то что секреты .
Будет ли работать карб без пружинки и шарика в ускорителе ?
Спасибо за подробное и понятное описание. Подскажите, следует-ли приподнять иглу, если вместо 49 кубиков поставлена ЦПГ на 72 куба, даст-ли это положительный эффект или жиклёр тоже следует увеличить? Карб остался прежний, от 49 кубов.
Игла только отвечает за подачу бензина на холостых оборотах
@@vitaliivasilev6055 дурачок
У меня хорс 052,какой карбюратор мне нужен 16 или 18 мм? Будет ли ошибкой поставить 18 мм?
супер.молодец
Бляяяя... Да ты красава!!!! Лайк и подписка!!!
@@Дима-о7г1ф Спасибо
Потерял шарик перепускного клапана. Подскажите какой диаметр у него? Вытащил из тавотницы 2,5 мм. Входить входит, но сомневаюсь, что нужного диаметра
Скажите,если свеча черная,свечу заливает и не заводится,очень богатая смесь,что делать?шлангочка с вакуумного краника норм
молодец дядька , все ровно по делу и без лишнего балабольства. Как всегда лайк .
Доходчево! С праздником! Лайк!
Not sure if you guys gives a shit but if you're stoned like me atm you can watch pretty much all the latest series on InstaFlixxer. Have been streaming with my brother during the lockdown =)
@Bentlee Fox yea, I have been watching on instaflixxer for since december myself :)
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста снегоход стелс капитан 150 кубов. Плохо работает на холостых оборотах. Например завёл немного по работал и заглох а обороты изначально при запуске 2.5тыс. потом начинают падать и глохнет.
Нужно: отрегулировать клапана, почистить настроить карбюратор, так же свечу проверьте или замените
@@МОПЕДОДЕЛ техника почти новая проехал 70км .
Здравствуйте! Потерял шарик с карба 139, не подскажите диаметр шарика?
А что если карбюратор на горячую хорошо работает когда винт полностью закрыт, а на холодную на оборот на открытом на два оборота. На холодную не держит хх. Что делать?
Прошу вашего совета:В диффузоре выходит латунная трубочка диам.3 мм она в моем таком же карбе полностью заглушена,т.е. нет никаких отверствий,но соединена каналом с жеклером на разьеме корпуса, который в свою очередь изолирован прокладкой.И ни в то, ни в другое ничто не проникает.должно ли быть отверствие в трубочке??если да, то какое и. где?Карб. не работает(новый)Как можно извлечь трубочку и жеклер, его пытался выкрутить, не вышло, наверное греть надо?Карб. д18мм с пластм. крышкой.Пожалуйста разъясните,видимо это брак, если да, то как его исправить.Спасибо.
Это маст хэв для альфы. Поставил, подключил клапан к 12в. Настроил.
И забыл.
Ни провалов, ни чиханий, заводится идеально, достаточно газульку 3-5 раз покрутить, укорительный насос дост топливо и мотор сразу схватывает.
Если еще поставить вакуумный кран на бензобак, то вообще мёд, сам открывается, сам закрывается.
Мммм
Ну медятина
Едет с ускорительным насосом бодро, но плавно.
Все по делу спс.
Вот такой вопрос для чего в папловквой камере болт с резьбой в самом низу ?
Для слива бенза
Вопрос, поставил новый карбюратор на 125-ку, работает плохо отклик на ручку газа не сразу и при разгоне тупит, померил диаметр диффузора на родном 24 мм. а на этом 22, электроклапан рабочий, плохая работа из-за разного диаметра диффузора или плохая сборка нового карба?
Пересмотрите карбюратор, кривая сборка. Но бы смотрел 24дифузор как старый, с ним лучше и мощнее будет
Видео про доработку будет? Может что-то нужно разсверлить, или подпелить)
Ты реально очень крутой чувак!! Спасибо!
Женись 😂😂😂
@@СергейБаламут-э6м это тебе в Европу нужно за европейскими ценностями, там тебя и женят и замуж возьмут и пипирку на дырку переделают🤣🤣🤣
@@иваниванов-т1т7п Какой ты осведомлённый, явно уже подготовился в европу для смены полюсов 😂😂😂
@@СергейБаламут-э6м и роток твой рабочий тоже там пойдет по назначению 🤣🤣🤣
Стас вечер добрый патскажи пажалуста вот новый карб cvk купил поставил всё гут было утром пришло заводить он не хочет с раза пятого заводится хол не держит газу даю он наравит заглохнуть разабрал всё промыл продул всё собрал втой последовательности как и разберал проверел все мембраны все целы резинки на месте электра игла норм праверел гут и серовно также себя ведёт хоть крути результата не какого пасаветуй что это может быть (матор умения 139кюмб паршневая 47мм )
а что за шланг крепится к карбюратору в пружинной оплётке и там винт на конце?
Слив топлива из карбюратора
4.20 а если на слив поцепить прозрачную трубку и поднять у верх можно видеть уровень поплавковой камеры...
Здравствуйте. Конечно можно
Здравствуйте, игла в дифузоре, обязательно должна быть зафиксирована, у меня нет. Спасибо
У меня тоже не зафиксирована!
Супер .
Стас привет .У меня в карбюраторе свк жиклёр холостого хода без центрального отверстия . ты с таким сталкивался?Карб новый.Жиклер не продувается и не прочищается
Здравствуйте. Возможно брак. Купите ремкомплект: "Ремкомплект карбюратора GY6 50-80", возмите оттуда жиклер холостого хода и замените
Спасибо большое за ответ...у меня есть родной карбюратор возьму оттуда этот жиклёр...Огромное спасибо
А если нет пружинки и уплот кольца должно заводится?
Я про винт качества смеси Ответте подалуйста🙏🙏
если нет уплотнения могут плавать обороты, если нет пружинки то игла качества может на ходу выкрутиться и потеряться
А если я любую пружину найду?
@@мишкфреде-в9д сильно плотную не нужно подберите средней жескости
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо огромное!!!
Можно пожалуйста инструкцию как правильно подключить шланги
Все просто на карбюраторе с левой стороны внизу штуцер это на бензин а воздух на манифольде
Мой 150 кубовый китайский скутер ест 4 литра на сотню, не многовато ли для такой кубатуры?
Нет, нормально
@@МОПЕДОДЕЛ ПОМОГИТЕ! Давит масло из под сальника коленвала ( левого , новый ! ) Так же масло появляется в приемном патрубке воздушного фильтра через сапун крышки головки( но не в больших количествах ) !
Залито 550 мл масла ! Заменил полностью голову и цпг в сборе , так же новый карб 19 мм . Проблемы остались , помогите найти причину ! Коленвал новый , сальники сидят ровно , уровень не переливаю , свеча не черная ( да же немного бедноватая смесь ) На масляном щупе ДВС уровень по серединку !
А у меня нет ни шайбы металлический ни резинки на винте качества. Может потерял, но холостые нормально держит, 1.5 оборота
Здравствуйте, нигде не могу найти информацию: там одинаковые 2 пружинки, но одна жестче, другая мягче (ускорительный насос и боковой клапан) какую куда ставить не понимаю, подскажите пожалуйста
Жесткую на ускорительный насос
Благодарочка,от души!!!
Добрый день, а где-нибудь продаётся рычаг ускорительного насоса?
ПОМОГИТЕ! Давит масло из под сальника коленвала ( левого , новый ! ) Так же масло появляется в приемном патрубке воздушного фильтра через сапун крышки головки( но не в больших количествах ) !
Залито 550 мл масла ! Заменил полностью голову и цпг в сборе , так же новый карб 19 мм . Проблемы остались , помогите найти причину ! Коленвал новый , сальники сидят ровно , уровень не переливаю , свеча не черная ( да же немного бедноватая смесь ) На масляном щупе ДВС уровень по серединку !
Спасибо
Спасибо. Чётко и понятно рассказано. У меня жиклёр холодного пуска, диаметром 0.35мм, вы предлагаете рассверлить до 1мм. Не испорчу я карб сверлением?
Нет
Круто, но вот про вакуумный ускоритель? Что? Эта система стабилизации холостого хода как ее в интернетах обзывают, и служит для отключения подачи топлива через канал хх на средних и высоких оборотах. Не все секреты однако рассказал
Это и не вакуумный ускоритель и не система стабилизации холостого хода! В интернете навылаживали всякую чушь, и все как попугаи повторяют!)))
@@libral1973moto да, я описал ее назначение
@@sovsemavto Назначение у нее другое, но думаю вам это не интересно.
@@libral1973moto расскажите, раз другое
@@sovsemavto Уже, на канале есть.
Купил карбюратор, а там нету винта качества смеси, это как такое может быть, и что в таком случае делать?
Привет.
Помогите , есть квадрик kawasaki kvf 360 на холостому ходу работает , когда даш газу глохнет .
Перебрал карбюратор , клапана фаза грм все четко.
Стреляет огнем с цилиндра в вихлоп.
Может ли быть проблема в катушке зажигания и прочей електронике ???
Может быть проблемма в блоке управления зажиганием
@@МОПЕДОДЕЛ тоесть в коммутаторе.
@@kamradukraine9828 да
Здравствуйте и за чего течёт снизу где болт и отверстие слива
Плохо поджимает
Посадите запорный болт с герметиком, только дождитесь высыхания герметика перед использованием карба
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо за обратную связь, буду пробовать.
Кажется я в танке, объясните пожалуйста, настройка данного карбюратора на 139qmb происходит ТОЛЬКО болтом качества? Или надо еще крутить холостой и основной Леклеры под поплавковой камерой?
Болотом качества в основном холостой ход, рабочие режимы жиклерами, в том числе жиклером холостого хода, т.к он участвует в переходных режимах. А так же на некоторых можно менять положение иглы. Дальше уже "тюнинг" с рассверливанием отвестий в дроссельной заслонке(которая с мембраной). Да, это именно дроссель. А так же можно менять жёсткость пружины. Просто настроить относительно не сложно, а вот тюнинг может всë запоганить, и станет только хуже. Это в целом про CVK, не конкретно про этот.
@@molecularman8995 так, винт качества у меня на 2.5 оборота выкручен. Жеклер холостого хода и жеклер газа закручены по полной, яляется ли это ошибкой?
Нет там вакуумного ускорителя. Это устройство для режима работы при торможении двигателем, дабы исключить хлопки в глушителе. Феноменально важная вещь для работы холостого хода.
И как она работает?
@@LEWAYMKOVOY предназначен зимой при холодном двигателе на холостом ходу
класс!
Здравствуйте, а винт качества также регулировать на 4х тактом 150 кубовом?
Да
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, а это делать на холодном двигателе или на заведенном, обычно я ставил 2,5 оборотов на холодном после чистки карба, не знал что надо на 4 оборота?
@@forzamf12 винт качества регулируется только на горячий двигатель а не холодный,нужно закрутить до конца а после медленно откручивать пока мотор не поднимет обороты ,потом желательно выкрутить свечу и посмотреть цвет нагара,должен быть коричневый .
@@forzamf12 даж новые карбюраторы нужно регулировать ,на горячем двигателе.Если хотите четкую и ровную работу двигателя.
@@ALEX43530 спасибо большое
Почему когда ставлю сvk карбюратор работает плохо и дым из выхлопной.?
сделай видео пожалуйста как этот карбюратор отрегулировать. у брата есть скутер японец. там стоит такой карбюратор, но уже старый, плохо очень заводится скутер и на холостых обороты 3 тысячи и больше бывает. короче обороты делает как ему хочется. а не как нужно
Прошу совета:Установил цилиндр на100куб. а карбюратор на 80 куб.нужно ли менять жеклеры для 100 куб.или приобрести карб. на 100 куб.?Спасибо.Луганск.
Не нужно, будет ехать и так
Но лучше купите карбюратор cvk 20мм дифузор
Никто, из авторов, не говорит про маркировку жиклёров, при замене цпг на 72, 82, 100 сс и влияния процедуры рассверливания воздушных каналов сверлом 2 мм
какой жиклер поставить на поршневую на 72???
Можно ли вместо этого поставить обычный карб с ручным подсосом на 139 qmb ?
Можно, но тогда впускной колектор тоже нужно поменять
Здравствуйте! Когда продолжение про тюнинговоную 150ку?
Здравствуйте. Скоро будет
А как проверить не растянул ли кто пружину заслонки?
Интересно
На двадцатой минуте просыпайся😂
Все вроде круто в корбе, но нет холостого хода, карб почти новый 100км накатаный еле как с повышенными оборотами. Почистил все установил, но результат такой же,(
Всё хорошо, только тазик для болтиков маловат.
А что если електроклапан выдвинутый что делать подскажите
Замените электроклапан
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо
Здравствуйте, скутер заводится работает секунд 10 и то с газом потом глохнит. 2 раза чистил карбюратор не помогает.
Электроклапан смотри,мож не работает.
Какой скутер?2 Т или 4 т Китай ?
Меняй карбюратор,у меня тож такое было .
Открути свечу,посмотри на изолятор,какого она цвета?черная или коричневая или белая ?
Здраствуйте, всю голову изломал помогите пожалуйста, как убрать ограничитель на этом карбюраторе? Едет не больше 45км/ч на спидометре максимум 90
Здравствуйте. У этого карбюратора нет ограничителя.
@@МОПЕДОДЕЛ если иглу поднять бестрее поедет?
@@kinomania172 ))) нет
@@МОПЕДОДЕЛ очень сильно благодарю
А что делать если при заводке скутера, бензин начинает течь с дренажа в хороших количествах
Отрегулировать поплавковую камеру или может под иглу попловковой камеры попала писчина, нужно продуть
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, а ещё момент бензин с карба теперь не поступает в цилиндр
@@vagabund8699 Почистите карбюратор и проверьте вакуумный краник
После чистки очистителем и компрессором карб просто мертвый при этом разбирался до винтика!?
Или грязь где то стоит или что-то не так собрали
После зимы не заводится. Поплавковая полная, свеча сухая, разумеется никто ничего не крутил, я так понимаю что нужно залезть к жиклеру ванны обоготителя и проверить работу самого обоготителя. Куда еще лезть?
Замени полностью бензин.
Автор, оборот это по твоему сколько градусов?
360
@@МОПЕДОДЕЛ 4 полных оборота это норма для этого карб-а?
@@SL-sf5wu да
18:50 ...через данный канал топливо самотеком поступает...
Не самотеком а принудительно под действием вакуумного насоса ☝️
Китайцы забыли просверлить. Такое бывает! Это в точку!
ЗабИли!!!
По просьбе торгашей!
Что делать если потек карб куда смотреть
Прокладка поплавковой камеры, или запорная игла поплавковой камеры
А если у мене на середньому положенні игли скутер гриеться
в чем разница cvk, pwk
Винт качества смеси холостого хода, регулирует только холостой ход, а не все режимы. Не в води людей в заблуждение. Карбюратор это не твоё.
Ты не прав, он участвует и в других режимах работы карбюратора, промто включи логику или логика это не твое?
@@МОПЕДОДЕЛ Я нивкоем случае не хотел тебя обидеть, но при открытом дросселе подача из канала холостого хода должна полностью перекрыцца и подача топлива будет лишь через главный жеклер. Даю подсказку , рассмотри работу того клапана, который ты в своём видео называет "вакуумный ускоритель".
Да нет ты не прав он учавствует и в переходном режиме ,а это главное,попробуй выверни винт качесва побольше которым регулируется холход и убедишся что богатит и даже не едет
Да нет ты не прав он учавствует и в
С какого перепугу при открытии дросселя прекращается подача смеси через каналы холостого хода..Вы физику изучали в школе..Принцип Бернулли для всех одинаков..@@АнатолийБондарцов-р1мЕбашит со всех щелей..просто через главный жиклер валит больше,там сечение отверстия больше...(скажем 75основного против 32холостого жиклера
Ето карб можна ставить на дельту 50 куб
Прям все все
Почему 4 оборота? Все рекомендуют 1,5-2 оборота
Никого не слушайте 4-4,5 оборота
Дааа..дядя.
Размешал ты все понятия в кашу.
Как по мне,точность понимания процессов в механизме/устройстве,начинается с точности определений.
Внимательный зритель ," в теме",выключит видео уже на 1.15. Где диаметр диффузора отождествляется с диаметром дроссельной заслонки.
Более терпеливый-досмотрит до 3.30, где винт количества смеси -почему-то обозвали винтом количества оборотов(да ради бога). Уравновешенный человек- досмотрит до 8.40,где дополнительная мембрана обозвана зачем-то "вакуумным ускорителем". Что она ускоряет?
Нічого нового все одне і теж саме... А розсверлити канали нічого, а я це роблю... Дизлайк... Неображайся...
это не иХла а иГла!!!
Фильмырезан
??
Долго братан,я уснул на десятой минуте.
а секреты где ?