Друзья, Подписывайтесь На Наш Инстаграм instagram.com/scooter.rv.ua/ Там Вы Найдете Другие Интересные Обзоры На Наш Ассортимент Которых Нет На Нашем You Tube Канале.
CVK - это означает ничто иное, как карбюратор постоянного разряжения. PD19 - это диаметр диффузора 19мм, реальный размер обычно от 18 до 19. YOG или еще что-то там это маркировка производителя. Так что в этих карбюраторах никакой разницы нет, можно написать что он и 150 кубовый))). Диаметр заслонки вообще никакой роли не играет, воздух идет не через заслонку, а через отверстие в самом корпусе карбюратора. Для тюнинга 139 двигателя надо ставить карбы PD20 или PD22. Все остальное, что там китайцы на коробках пишут - это обман тех, кто ничего не понимает. Так что обзор полезный.
Angel Light вы все правильно сказали. добавлю про выемку на заслонке, она должна повторять профиль диффузора, чтобы заслонка в полностю открытом состоянии не перекрывала отверстие диффузора. ну и профиль камеры более округлый.
@@datodanelia2656 Попробовал? Мне кажется нет. Всё равно иглу отпускать на самый низ, камера сгорания не изменится же. У меня 50сс с 12 колесом с новья нихрена не ехал. на 2ой сезон выпускной клапан прогорел. Новые клапана притёр, почувствовал что он стал мощнее чем был новый. Но захлёбывался всёравно. ЦПГ 50сс, головка клапанов от 80сс, карб тоже 80сс (такой в магазине купил) В итоге отпустил иглу на самый низ, свеча стала коричневой. Хх и динамика огонь. Но всё равно он остался 50 кубовым быстрее 62 с горы не прёт.
А моё субъективное мнение лучше с железной крышкой чем пластиковой, так как в случае не работает карбюратор, а нервов не регулировку не хватает то следует пару раз молотком по крышке, тогда не придется покупать, по рихтовал и снова поставил. и нервы спокойные и карбюратор целый)
Лайк, и подписка. Как же я только намучился с этими карбами. Пока через Переходник не установил Карб от Дельты 125-Ки. Езжу, и проблем с переливами не знаю.
На поршневую 50 мм. поставил карб. вместе с его патрубком от 150 куб. Опустил иглу на одно деление .подрегулировал холостой ход и также под нагрузкой . Если нужно тросик газа оплетку лишнюю убрал со стороны карба .Между карбом и возд.фильтром вместо патрубка воздухана установил шланг гофр.от пылесоса это для большей подачи воздуха .Диаметр должен быть больше чем заводской воздухана. Для эксперимента нужно сначала проехать без воздухана .Если изменений в работе под нагрузкой что с ним или без него никаких то шланг ставить ненадо . .Щели замазал герметиком.Езжу уже третий год все ОК.Если мозгами поработать то додуматься можно самому.
Здраствуйте,посоветуйте хороший карб на вайпер в250л 2021 кросс Стоит здаєц пз30 но з ножки заводиться плохо,жрет много и глохнет иногда без подгазовки да и помощней хотелосьби,заранее Спасибо
Скажи в целом это хорошие карбы? потому что я не могу настроить у себя его нормальную работу. думаю поставить с дельты. говорят он проще и надежнее. скут 12 года. карб может уже подох или я не знаю. может стоить прото купить новый такой же? или все таки от дельты замарочить? голова стоит на 80 или 72 как там правильно. я не сильно силен.
Можна ли на этот тип двигателя поставить карбюратор попроще.Он уже задолбал. Больше с ним долбешся чем ездишь. Очень сложный в конструкции. То шарик прилипнет в клапане, то отверстия забьються. День ездишь - два дня долбаешся. Электроклапан - без коментариев.
здравствуйте!!!хочу купить у вас карбюратор,но затрудняюсь в выборе!!!прошу,подскажите,только КАК СПЕЦИАЛИСТЫ,какой карбюратор нужен на мой скуте,а именно с каким дифузором 16,17.5,18,19мм???двигатель 139QMB,диаметр поршня-50мм,головка с увеличенными клапанами.китайцами позиционируется,как поршневая 100сс,но по моему,там всего 82 получается,т.к.,поршень 50 мм.вот и думаю,какой карбюратор на него нужен,а именно размер дифузора.только очень прошу ответить специалиста,чтобы не ошибиться.а то мне тут насоветовали на такую поршневую брать карбюратор от 150 кубового,взял,а он переливает оченгь сильно,даже замена жиклеров ничего не дала.заранее спасибо.
На 100сс ставится карбюратор с доработкой головки и карбюратора с 125сс. 4.00мин про диаметр 18мм а смысл ставить допустим 20мм если за карбюратором весь впускной канал 18мм??
+Андрей Хлань смысл в том что весь впуск подогнать под 20мм можно, а карб с 18 на 20 не сделаешь. Да и с 20мм карбом даже на обычном впуске скутер едет гораздо приятней. Про карбы 20мм будет в следующем видео
+Scooter.rv.ua Готов поспорить на 100000р что я сделаю) Стенки позволяют. Только растачивать нужно будет не только передний впускной но полностью насквозь и также каналы подсоса, холостого и обогатителя.
На 139qmb Можно ставить кубов до 80 спокойно . До 100 кубов - это повышенная нагрузка на все узлы , главным образом на коленвал и коренные подшипники , что грозит их скорым разрушением. Так что ставь не более 80cc если хочешь долго и спокойно на своём пипелаце кататься (разумеется катаясь с умом)))
здравствуйте! Где можно купить два винта которые держат крышку ? Купил бу скутер хотел карб промыть а там где крышка пластиковая один винт с нормальным хрестом а второй раздолбаный с трудом выкрутил . Сори за ошибки плохо знаю русский язык
я вижу ты в скуторах разбираешься. можешь помоч . почему у меня скутер после долгого простоя плохо заводится и даже не важно какой сезон. в чем может быть причина?
перед долгим простоем надо бензин сливать (и с карбюратора ещё важнее слить). Иначе придётся чистить карб - после испарившегося бензина жиклёры наглухо заклеиваются зелёной жижей
почитай про консервацию главное - слить бенз из карба и с бака желательно тоже залить масло в цилиндр (по весне не забыть удалить) снять, зарядить акб, хранить в теплом месте, перед установкой снова зарядить. в идеале подзаряжать каждый месяц
Скажи мил человек , у меня стояла ЦПГ диам.47 мм. на 139 qmb с колёсами 10 и скорость была 86 км/ч , поменял ЦПГ на 50 мм. и скорость сейчас 60 км/ч . В чём может быть причина?
ЦПГ родное было диаметром 47 мм. клапана обычные , а поставил ЦПГ диаметром 50 мм. с увеличенными клапанами , не едет , тогда поставил другой карбюратор сказали ,что он как раз подходит к этой ЦПГ , опять таки не едет ! Рассверлил карбюратор как показано в видео , не едет ! Такое создаётся впечатление что нехватает бензина движку , двигатель не набирает обороты и при максимальной скорости проваливается будто бы бензин закончился ! Выхода другого пока не вижу только как сменить обратно на Новый ЦПГ только диаметром 47 мм. как был родной .
16мм на восьмидесятке еле едет. Максималка с горки по ветру 59кмч, а без горки еле 50 (вместо 74 по gps) дожимает. В легчайшую горку ужэ 35 едет, а в заметную горку вообще не едет.
Не совсем понял фразу 80-Я ПОРШНЕВАЯ НЕ СОВСЕМ 80-Я И 16 ММ ПАЛЕЦ ДИАЫРАГМЫ ПОЙДЕТ. У меня 50 мм поршневая.Ставилась , как 80-куб.но она не меньше, а БОЛЬШЕ!!!ПОЧТИ 82!!! НУ, И КАК ПОНЯТЬ МАГИСТРА
ну она 82 на само деле еслип осчитать это про 50мм а 47 мм 72уб см если он 80 кубовой называет 47мм то он прав а если 100кубовой называет 50-51 мм то не прав
по Вашей логике можно сделать еще проще.., нет разницы какой прямоток, главное наклейка "расинг" на пластике. Скорость будет такая же как и на промотока с "задушенный" карбом.
@@user-qr5bx7vc8u Путём несложных расчётов объёма цилиндра. Так как ход поршня, а равноценно высота измеряемого цилиндра всегда постоянна, то не сложно рассчитать какого максимального диаметра можно поставить поршень на данный мотор. Больше 86 кубиков в 139 qmb не поставишь
радует что хоть кто то помнит что в школе преподавали) помнб ка продаван в магазе мне 47мм как 80сс спарить пытался а 50мм как 100) Спецом ему все посчитал показушно доказать что он пидит так он мне ТЫ ЛОХ ТЫХ ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НЕ ПОСЧИТАЛ на что яему ответил нафига тогда мне твоя цпг пойду расточу тогда камеру сгорания себе до 200сс и буду рабоавться и ушел )
Друзья, Подписывайтесь На Наш Инстаграм instagram.com/scooter.rv.ua/ Там Вы Найдете Другие Интересные Обзоры На Наш Ассортимент Которых Нет На Нашем You Tube Канале.
CVK - это означает ничто иное, как карбюратор постоянного разряжения. PD19 - это диаметр диффузора 19мм, реальный размер обычно от 18 до 19. YOG или еще что-то там это маркировка производителя. Так что в этих карбюраторах никакой разницы нет, можно написать что он и 150 кубовый))). Диаметр заслонки вообще никакой роли не играет, воздух идет не через заслонку, а через отверстие в самом корпусе карбюратора. Для тюнинга 139 двигателя надо ставить карбы PD20 или PD22. Все остальное, что там китайцы на коробках пишут - это обман тех, кто ничего не понимает. Так что обзор полезный.
Angel Light вы все правильно сказали. добавлю про выемку на заслонке, она должна повторять профиль диффузора, чтобы заслонка в полностю открытом состоянии не перекрывала отверстие диффузора. ну и профиль камеры более округлый.
Обычно китайцы пишут то,что им заказывают местные заказчики.Закажут написать хоть 150 см куб-напишут).
А на 150 50 кубови карб будет работат
@@datodanelia2656 Попробовал? Мне кажется нет. Всё равно иглу отпускать на самый низ, камера сгорания не изменится же. У меня 50сс с 12 колесом с новья нихрена не ехал. на 2ой сезон выпускной клапан прогорел. Новые клапана притёр, почувствовал что он стал мощнее чем был новый. Но захлёбывался всёравно. ЦПГ 50сс, головка клапанов от 80сс, карб тоже 80сс (такой в магазине купил) В итоге отпустил иглу на самый низ, свеча стала коричневой. Хх и динамика огонь. Но всё равно он остался 50 кубовым быстрее 62 с горы не прёт.
А моё субъективное мнение лучше с железной крышкой чем пластиковой, так как в случае не работает карбюратор, а нервов не регулировку не хватает то следует пару раз молотком по крышке, тогда не придется покупать, по рихтовал и снова поставил. и нервы спокойные и карбюратор целый)
Лайк, и подписка.
Как же я только намучился с этими карбами.
Пока через Переходник не установил Карб от Дельты 125-Ки.
Езжу, и проблем с переливами не знаю.
На поршневую 50 мм. поставил карб. вместе с его патрубком от 150 куб. Опустил иглу на одно деление .подрегулировал холостой ход и также под нагрузкой . Если нужно тросик газа оплетку лишнюю убрал со стороны карба .Между карбом и возд.фильтром вместо патрубка воздухана установил шланг гофр.от пылесоса это для большей подачи воздуха .Диаметр должен быть больше чем заводской воздухана. Для эксперимента нужно сначала проехать без воздухана .Если изменений в работе под нагрузкой что с ним или без него никаких то шланг ставить ненадо . .Щели замазал герметиком.Езжу уже третий год все ОК.Если мозгами поработать то додуматься можно самому.
а жиклеры могут стоять разные, вот и разница, между соткой и восмидесяткой
спс за видос....👍а на 149сс какие парам? сними видео...
и скажите какой карбюратор лучше всего для скутера 80cc?
Здравствуйте подскажите пожалуйста иза чего скутер дёргается при скорости больше 45
сколько стоит у тебя купить карбюратор для 80сс на 139qmb?диаметр поршня 50мм,диаметр дифузора и дроссельной заслонки должен быть 18мм?
какой карб поставить на мотоблочный двиг 15кс (420сс)? PZ 30 подойдёт?
Можно ли на 80 кубовый скутер поставить поршневую на 150?
можно, но врятли это стоит тех усилий и потраченных средств.
@@Scooter-Rivneя поставил цпг на 80сс какой карбюратор нужно ставить
Здраствуйте,посоветуйте хороший карб на вайпер в250л 2021 кросс
Стоит здаєц пз30 но з ножки заводиться плохо,жрет много и глохнет иногда без подгазовки да и помощней хотелосьби,заранее Спасибо
Как можно переделать электроклапан на механику? Или его можно просто снять и отверстия заглушить? Нужно поставить карб на мотоблочный двигатель
Хочу поставити карбюратор від альфи чи дельти на скутер 139qmb карбюратор від кубатури повинен бути різний?
Скажи в целом это хорошие карбы? потому что я не могу настроить у себя его нормальную работу. думаю поставить с дельты. говорят он проще и надежнее. скут 12 года. карб может уже подох или я не знаю. может стоить прото купить новый такой же? или все таки от дельты замарочить? голова стоит на 80 или 72 как там правильно. я не сильно силен.
Можна ли на этот тип двигателя поставить карбюратор попроще.Он уже задолбал. Больше с ним долбешся чем ездишь. Очень сложный в конструкции. То шарик прилипнет в клапане, то отверстия забьються. День ездишь - два дня долбаешся. Электроклапан - без коментариев.
здравствуйте!!!хочу купить у вас карбюратор,но затрудняюсь в выборе!!!прошу,подскажите,только КАК СПЕЦИАЛИСТЫ,какой карбюратор нужен на мой скуте,а именно с каким дифузором 16,17.5,18,19мм???двигатель 139QMB,диаметр поршня-50мм,головка с увеличенными клапанами.китайцами позиционируется,как поршневая 100сс,но по моему,там всего 82 получается,т.к.,поршень 50 мм.вот и думаю,какой карбюратор на него нужен,а именно размер дифузора.только очень прошу ответить специалиста,чтобы не ошибиться.а то мне тут насоветовали на такую поршневую брать карбюратор от 150 кубового,взял,а он переливает оченгь сильно,даже замена жиклеров ничего не дала.заранее спасибо.
ответили Вам на электронный адрес.
joni82202 как решили эту проблему?
Тотже вопрос интересует.....тож 50мм поставил....
@@Scooter-Rivne написал бы открыто,что за секрет?
Почему 46 на кепке ?
На 100сс ставится карбюратор с доработкой головки и карбюратора с 125сс.
4.00мин про диаметр 18мм а смысл ставить допустим 20мм если за карбюратором весь впускной канал 18мм??
+Андрей Хлань смысл в том что весь впуск подогнать под 20мм можно, а карб с 18 на 20 не сделаешь. Да и с 20мм карбом даже на обычном впуске скутер едет гораздо приятней. Про карбы 20мм будет в следующем видео
+Scooter.rv.ua
Готов поспорить на 100000р что я сделаю) Стенки позволяют. Только растачивать нужно будет не только передний впускной но полностью насквозь и также каналы подсоса, холостого и обогатителя.
Нужно ли настраивать новый карбиратор на скутер
В большинстве случаев нужно
А если поставить псевдо сотку на 80 кубовый мотор будет лучше или нет онже всётаки отличается
в таком случае какова альтернатива?существуют ли вообще карбы которые можно поставить на 100ку ?
Здрасвуйте,можно спросить можно ли поставить 125 кубов на 139 мотор или сколько максимум можно поставить куб на 139 мотор ?
На 139qmb Можно ставить кубов до 80 спокойно . До 100 кубов - это повышенная нагрузка на все узлы , главным образом на коленвал и коренные подшипники , что грозит их скорым разрушением. Так что ставь не более 80cc если хочешь долго и спокойно на своём пипелаце кататься (разумеется катаясь с умом)))
@@galardolamborghini2000 А можно без замены головки на 80 куб
здравствуйте! Где можно купить два винта которые держат крышку ? Купил бу скутер хотел карб промыть а там где крышка пластиковая один винт с нормальным хрестом а второй раздолбаный с трудом выкрутил . Сори за ошибки плохо знаю русский язык
зайди в любую мастерскую по ремонту бытовой технике, там такие болтики очень часто использует, на десятка насыпят целую жменю
дайте совет стоят два латунных патрубка с одной стороны карба один выше другой снизу и что куда подцеплять с краника один же шланг идет))))
макс 1023 нижний для слива Старой Смеси.простаивал долго.если не заводится збрасываешь с,с и добовляешь свежую порцию.ВОТ .))
Двигатель сотка что из себя представляет и какой диаметр поршня на нем?
50mm
@@Scooter-Rivne Это только 80 с копейками но не сотка.
Подойдет ли карбиратор cd 21 jm1 на 85сс ЦПГ?
подскажите какой карбюратор купить на 150 куб. китайца
Доставка в Россию есть?
На приколе? Поближе найти не вариант?!
Не заслонка а игла, заслонка это та металлическая круглая штучка, которая на оси поворотного механизма.
я вижу ты в скуторах разбираешься. можешь помоч . почему у меня скутер после долгого простоя плохо заводится и даже не важно какой сезон. в чем может быть причина?
перед долгим простоем надо бензин сливать (и с карбюратора ещё важнее слить). Иначе придётся чистить карб - после испарившегося бензина жиклёры наглухо заклеиваются зелёной жижей
Тоесть если я осенью солью бензин и поставлю его на зимовку то весной он будет заводится с первого раза?
почитай про консервацию
главное - слить бенз из карба
и с бака желательно тоже
залить масло в цилиндр (по весне не забыть удалить)
снять, зарядить акб, хранить в теплом месте, перед установкой снова зарядить. в идеале подзаряжать каждый месяц
а подойдет карб 100cc на скутер 80cc ?
Да!
скажите почему у меня скутер заводится только после того как я подсосу карбюратор. заранее спасибо.
бензин уходит с поплавковой камеры, или электроклапан, или еще что то
Скажи мил человек , у меня стояла ЦПГ диам.47 мм. на 139 qmb с колёсами 10 и скорость была 86 км/ч , поменял ЦПГ на 50 мм. и скорость сейчас 60 км/ч . В чём может быть причина?
Стоял поршень диаметром 47 мм , а поставил новый диаметром 50 мм и клапана поставил новые увеличиные .
не взвешивал !
ЦПГ родное было диаметром 47 мм. клапана обычные , а поставил ЦПГ диаметром 50 мм. с увеличенными клапанами , не едет , тогда поставил другой карбюратор сказали ,что он как раз подходит к этой ЦПГ , опять таки не едет ! Рассверлил карбюратор как показано в видео , не едет ! Такое создаётся впечатление что нехватает бензина движку , двигатель не набирает обороты и при максимальной скорости проваливается будто бы бензин закончился ! Выхода другого пока не вижу только как сменить обратно на Новый ЦПГ только диаметром 47 мм. как был родной .
Ну может дело в карбе типо маловат или не правильно меткт грм выставил либо клапана не притер и вообще головки с увел.елапанами надо дорабатывать
@@olegislamov1563 может главный жиклёр нужен большей производительности
А какие диаметры тонеля и заслонки на 125 кубиков?
Парниша, бога ради, упади под штангу и плотнее кушай.
Ставим шиберные!!!
Даже самое дно PZ 19.Просто сожжёт вам резину!!!
Мистер очевидность
А если у мене стояв карбюратор 50 кубив и патрубок на цей карбюратор то 80 сс пидийде на отой колектор
Так, підійде
16мм на восьмидесятке еле едет. Максималка с горки по ветру 59кмч, а без горки еле 50 (вместо 74 по gps) дожимает. В легчайшую горку ужэ 35 едет, а в заметную горку вообще не едет.
на 18 у меня на 50 куб стоял. на 80 уже не тянет не черта этот карб а вот на 19 мм уже лучше
Супер
Да а как насчёт 150сс у меня снежок вообще не едет адалел
Кришки поменат карбюраторе и будет всё хорошо
Не совсем понял фразу
80-Я ПОРШНЕВАЯ НЕ СОВСЕМ 80-Я И 16 ММ ПАЛЕЦ ДИАЫРАГМЫ ПОЙДЕТ.
У меня 50 мм поршневая.Ставилась , как 80-куб.но она не меньше, а БОЛЬШЕ!!!ПОЧТИ 82!!!
НУ, И КАК ПОНЯТЬ МАГИСТРА
ну она 82 на само деле еслип осчитать это про 50мм а 47 мм 72уб см
если он 80 кубовой называет 47мм то он прав а если 100кубовой называет 50-51 мм то не прав
Молодой человек, на заборе ..уй нарисован, а там дрова лежат. Учите мат часть.
Окей, ссылку скиньте на мать часть я выучу.
Video TÜRKÇE olsaydı, yada altyazı
нету разницы кокой карбюр главное выхлоп делаем приматок
по Вашей логике можно сделать еще проще.., нет разницы какой прямоток, главное наклейка "расинг" на пластике.
Скорость будет такая же как и на промотока с "задушенный" карбом.
витя курочка .
Это пипец разница в жиклерах
на 139 мотор максимум можно поставить 80сс или 86сс,ни о каких 100сс не может идти даже речи.
А как ты пришла к такому умозаключению?
@@user-qr5bx7vc8u Путём несложных расчётов объёма цилиндра. Так как ход поршня, а равноценно высота измеряемого цилиндра всегда постоянна, то не сложно рассчитать какого максимального диаметра можно поставить поршень на данный мотор. Больше 86 кубиков в 139 qmb не поставишь
радует что хоть кто то помнит что в школе преподавали)
помнб ка продаван в магазе мне 47мм как 80сс спарить пытался а 50мм как 100)
Спецом ему все посчитал показушно доказать что он пидит
так он мне
ТЫ ЛОХ ТЫХ ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НЕ ПОСЧИТАЛ
на что яему ответил
нафига тогда мне твоя цпг
пойду расточу тогда камеру сгорания себе до 200сс и буду рабоавться и ушел )
Бред