Добрый вечер из Греции остров Пелопоннес город Эгио от русского парня, Вадик очень полезный контент для скутеров и мотоциклов и даже стримы для все нас мотоциклистов , всегда все объясняешь и стараешься все обсуждать всем помогать с выбором чего то и т д ... Полезных каналов не так уж и много сегодня а искать их если что не легко и просто .. спасибо большое за информацию помощь.
собрал мотор 80 сс с карбюратором альфа родной головкой( подровнены каналы) распредвал самопальный наваренный электродом. 2.5 мм. 12тое колесо вариатор без изменений кроме откушеных стенок дорожек вариатора. небыло еще той горы в которую мопед бы не забрался. едет стабильно 72 на елезаметный подьем обратно 76. берет эту скорость секунд за 6~8. зимой ездит на шинах от автомобиля ока. там общий диаметр колеса еще больше шипами почти задевает картер. мопед способен боротся даже с мокрым снегом глубиной с берцы. правда сцепление уже начинает пахнуть. вобщем по моему то что надо тюнинг.
Залить розбавить с бензином ..Дым будет пахнуть пропаном. Двигатель будет работать плохо ощущение если заглохнет не завести. А так после часа езды слил остатки с бака залил чистый бензин ..С отстойника тоже сливал чтобы не подвешивался с чистым. . Просто не рискуйте октан не тот ..
Хз. У меня большой скутер типо макси(тяжеловат) на 139 движке. 82с + головка. Едет 71км и кажется что больше не может))). Попробую поиграть роликами и поставлю другой вариатор. Но динамика после 150 кубового никакая))). Зато с дпс проблем тоже никаких. Всё по докам 50куб. Видос конечно интересный и самое главное нужный. Сможем ли мы все таки перехитрить судьбу и сделать из 50 кубового полноценный беспроблемный мот в плане документов, птс, оформлений, страховок и прочих поборов с этим связанных.
Поршневую на 50мм ставил плоскую с головой на 47 пропал детон на 92-м бензе, с головой нв 39мм начинал звенеть мотор. С такой головой как ты поставил думаю на 76-м бензе пришлось бы ездить уж больно большая камера сгорания. Максималку снял на 5г грузах 75км\ч с попутным ветром на 10х колёсах. Карб такой же - на холодный запуск не очень. Первый раз когда колол мотор то собрал на прокладки, потом 2 недели протягивал ибо сопливил, когда расколол повторно то охренел от того что прокладки поразложились в масле и облепили сетку. Плюнул и собрал на герметик.
Вадик привет из Запорожской области .Хочу поделится своим опытом эксплуатации обгонной шестерни редуктора.Классная вещь для вариаторной трансмисии, если бы эта деталь была изготовлена из нормального метала а не из отходов рисовой шелухи.Я не пионэр ездил аккуратно без резкого ускорения, шестерни свободного хода хватило на один сезон.Пружинки одни потеряли упругость другие вовсе развалились ролики стали неизвестной науке геометрии формы.А вообще идея для скутера огонь только дело в качестве изготовления.
Смысл однозначно есть, если только вовремя остановиться, собирал подобный конфиг лет 13 назад, и был приятно удивлен, если брать в сравнении из стоком. Моя история с распредвалом закончилась провалом, хз мб такой попался, но ехало также, но сопровождалось металлическими ударами, как будто клапан очень разжат, на родном работало идеально, нет смысла что то менять, хотя хз может у меня ганжовый попался, карб был старый, просто жиклёр чуть больше поставил, да бы убрать не большой провал при старте, вышло это сделать не до конца, но вполне рабочая схема.
Подскажи пожалуйста! Поставил ЦПГ 82 (диам.50 мм) поставил карбюратор от альфы - не могу отрегулировать холостой и на завод - заводится с газом и с обогатителем с трудом и глохнет на низких оборотах даже не на холостых. В чём проблема? Метки на распредвале стоят точно правильно - проверил, карб работал на другом скутере. Родной карбюратор ставил - на полном газу глохнет, не развивает скорость. Купил жиклёры набор для родноо карбюратора хочу поставить 0.85 рассверлил отверстие ГДС и ХХ на втором карбюраторе таком же как родной, толку не было, что доработанный что нет - на полный газ крутишь - не тянет глохнет. Что делать?
Жду результатов с 10 колесом, поршневой 50мм и головкой от 49см³. У самого 49см³ на 10 колесе, все никак не решусь поставить поршневую 47-50мм, жду когда износится поршневая на 49см³.
Привет ! Подскажи пожалуйста ! Собрал 139 qmb на такой же группе поставил карб с директором диффузора 18мм зовел а он не набирает максимальные обороты только тхолостой
Смысл есть, но не такой. По прошлой работе была возможность перепробовать все возможные варианты гбц и цпг. Скажу так, лучший результат это 50мм цпг и сток гбц (с проточенными каналами) + 98 бенз(что бы не было детона) ну и карб от 157го мотора либо pz 25.. То что вы собрали будет ехать даже чуть хуже чем предложенный вариант из за потери сж. причем вытеснитель на поршне не сильно поможет. Да и подшибники на этом моторе нельзя клеить, разбирал один такой. после такого же ремонта прошел меньше месяца, т.к. клей перекрыл масляный канал в правый подшипник и гбц. На звание главного спеца не претендую, на в свое время перебрал и прокачал не одну сотню этих моторов. Если появятся вопросы, всегда готов подсказать что смогу.
С ЦПГ 50мм и головкой от 49см³, прокладка была тонкая металлическая или толстая паранитовая? Электростартером он нормально запускался, или крутил с трудом? Карбюратор от 49см³ работал нормально (в особенности холостой ход), или ставили другой? Особенно интересует как будет работать карбюратор от 49см³ на 72-82см³ (Ø47-50мм), не хотелось бы его трогать или менять. У меня на 49см³ карбюратор работает идеально, в том числе холостой ход и холодный запуск.
Вадик привет. Подскажи пожалуйста. Купил скутер 139qmb мотор 80cc такая фигня, что он не набирает больше 5000об вообще ни в какую. Подскажи пожалуйста в какую сторону смотреть??? Сэстояла 50сс потом поставили 80сс и на той и на этой поршневой больше 5000об не набирает
Широкофазный или спортивный не советую быстро угробить двигатель а вот подшипники не ставят на герметик подшипники должны прокручивать я когда это случится то есть при закьинивании
Менял кольца и упало стопорное кольцо в ту часть двигателя где цепь. Подскажите пожалуйста как достать его. Только без разборки если можно. Потому что движок я уже собрал. И какие могут быть проблемы?
Дружище подскажи на 157qmj выходной вал редуктора имеет диаметр 20мми 19шлицов, а мне необходимо поставить вал с 18 шлицами, так как реверс редуктор ((который необходимо установить, имеет 18 шлицов и диаметр тоже 20мм.
Вадик, просто приятно слушать, как ты грамотно коментируешь видео. Спасибо.
Работа проделана на 5! Лайк
Да с прошедшей днюхой!
@@Gray_Tinos Благодарствую!
Пильни крышку вариатора, поставь только переднюю часть чтоб бендекс упирался и все
Продам кришку варіатора 139кмб 12 колесо
Песня БИ 2 про полковника должна начинаться со слов:"БОЛЬШИЕ КЛАПАНА!!!!!!!!!!!!!!!"
Лайк за информация и старания 👍
Спасибо за просмотры!
*Вадик как стал говорить - эффект как от Доктора Кашпировского. У лысых стали расти волосы, больные - выздоровели!* 👍👍👍
Ждём испытаний моторов на практике,
Вадос !!!Хера се ты красавец 👍👍👍.Всё так лампово и по ,,Лащёному,,😁😁😁
Красавчик Вадим! Все делаешь по феншую, с твоим опытом надо открыть свой мотосервис
Добрый вечер из Греции остров Пелопоннес город Эгио от русского парня, Вадик очень полезный контент для скутеров и мотоциклов и даже стримы для все нас мотоциклистов , всегда все объясняешь и стараешься все обсуждать всем помогать с выбором чего то и т д ... Полезных каналов не так уж и много сегодня а искать их если что не легко и просто .. спасибо большое за информацию помощь.
Магрегор привет. .Лайк
Доброй ночи)))
@@EngineZone Добрый Вечер..)))
6:45 на этом моменте мелькнула мысль что влезла очередная реклама с ютюба. лайк
В силу технической неграмотности ничего не понял, но лайкосину и коммент оставить обязан ))).
Ахахах да ладно, я кстати никак не доберусь чтобы посмотреть видос про Минск на лощеном карбюраторе)))
«И прежде чем собрать - надо это что-то разобрать»☝
Зачетно 👍
собрал мотор 80 сс с карбюратором альфа родной головкой( подровнены каналы) распредвал самопальный наваренный электродом. 2.5 мм. 12тое колесо вариатор без изменений кроме откушеных стенок дорожек вариатора. небыло еще той горы в которую мопед бы не забрался. едет стабильно 72 на елезаметный подьем обратно 76. берет эту скорость секунд за 6~8. зимой ездит на шинах от автомобиля ока. там общий диаметр колеса еще больше шипами почти задевает картер. мопед способен боротся даже с мокрым снегом глубиной с берцы. правда сцепление уже начинает пахнуть. вобщем по моему то что надо тюнинг.
Очень круто
Надеюсь у тебя получится крутой вариант сборки этого мотора
И ты оставишь ссылки на все доработки 😀
Опять наступаешь на те же грабли (мойка в бензине/гасолине голыми руками)! У тебя ж были резиновые перчатки? Руки-то не железные, опять попрыщит.
Газолин толерантен к коже рук)))
При чём тут руки? Вот печени хана - это да, изза того, что в неё вся эта срань через капилярную кровь попадает.
очень приятное видео)))отличный формат. Посмотрел и послушал с удовольствием,хотя у меня самого хонда дио
Теперь гадаю, на чём бородатый поедет в Грузию 🤔. На эндуро, на Урале, на китайце или на москвиче?
Спасибо Вадик коротко. ясно.понятно.
Озвучка отличная прям растешь Вадюха!))
Классное видео 👍
Как-то я купил донора со 139 дрыгателем,вот он был (чистым)куском мазута)
столько тюнинга...главное не разбейся ! Брателло! . материал- огонь!
Спасибо за видео, было очень интересно, Лайк
Норм👍👍👍Ждём продолжения.
Залить розбавить с бензином ..Дым будет пахнуть пропаном. Двигатель будет работать плохо ощущение если заглохнет не завести.
А так после часа езды слил остатки с бака залил чистый бензин ..С отстойника тоже сливал чтобы не подвешивался с чистым. .
Просто не рискуйте октан не тот ..
Автор ведёт активную половую жизнь...
Больше камера сгорания, меньше степень сжатия, игра внушительнее будет с распредвалом и каналами на головке. Думаю так.
Кикстартер с родной крышкой с 2007 года живет себе нормально,вал менял это да,а крышку на 157qmj 150cc не менял
Классное кино. Вадик так держать....Может скоро появиться подарочный двигатель для тебя. Беру на конверсию макси-скутер.
Ооо, перевод на электротягу?)
Да. Перья вилки от Рейса тебе подходят? Могу задонатить новый комплект, в обмен на наклейки канал.
У меня есть траверса от Рейса, думал ее поставить, но там нужно вал рулевой удлинять. Посмотрим кароче, пока не горит! Спасибо!
Скажешь, если чё......🤘
Очень интересная рубрика
Спасибо! Интересная тема!
Тю) надо - забери у меня пятишка вроде была газолина, а мб больше, не помню, надо глянуть.
Приветствую Уважаемый! Давно не заходил на ютуб. Как у тебя дикция то подтянулась! Рад видеть тебя.
Однозначно лайкос!
Вадька как всегда топ
Отличный видос
Хз. У меня большой скутер типо макси(тяжеловат) на 139 движке. 82с + головка. Едет 71км и кажется что больше не может))). Попробую поиграть роликами и поставлю другой вариатор. Но динамика после 150 кубового никакая))). Зато с дпс проблем тоже никаких. Всё по докам 50куб.
Видос конечно интересный и самое главное нужный. Сможем ли мы все таки перехитрить судьбу и сделать из 50 кубового полноценный беспроблемный мот в плане документов, птс, оформлений, страховок и прочих поборов с этим связанных.
Знаю как сделать, но только с двигателем определиться не могу. Не подскажете?
Поршневую на 50мм ставил плоскую с головой на 47 пропал детон на 92-м бензе, с головой нв 39мм начинал звенеть мотор. С такой головой как ты поставил думаю на 76-м бензе пришлось бы ездить уж больно большая камера сгорания. Максималку снял на 5г грузах 75км\ч с попутным ветром на 10х колёсах. Карб такой же - на холодный запуск не очень. Первый раз когда колол мотор то собрал на прокладки, потом 2 недели протягивал ибо сопливил, когда расколол повторно то охренел от того что прокладки поразложились в масле и облепили сетку. Плюнул и собрал на герметик.
Молодец 👍. Придумщик
Топ и по уму 🔥🔥🔥
Интересно,как и чем ты его потом будешь разбирать,с вклеенными подшипниками?...
Чувак а это реально правда что подшипники коленвала на 139 в посадочном месте крутятся? У меня никаких шумов нет хз как узнать вращаются и тд
Сразу лайк за такой подход
Ещё бы попробовал альфу прокачать
Надо собрать мотор на этой муфте свободного хода и провести испытания на топливную экономичность
14:45 Особенно в точку бро😅))
А какую степень сжатия вы обычно делаете???
Вадик привет из Запорожской области
.Хочу поделится своим опытом эксплуатации обгонной шестерни редуктора.Классная вещь для вариаторной трансмисии, если бы эта деталь была изготовлена из нормального метала а не из отходов рисовой шелухи.Я не пионэр ездил аккуратно без резкого ускорения, шестерни свободного хода хватило на один сезон.Пружинки одни потеряли упругость другие вовсе развалились ролики стали неизвестной науке геометрии формы.А вообще идея для скутера огонь только дело в качестве изготовления.
Карбюратор поставь с 125 китайца вакуумный и с ускорительным насосом
С дельтавским намучаешся с проваломи
Смысл однозначно есть, если только вовремя остановиться, собирал подобный конфиг лет 13 назад, и был приятно удивлен, если брать в сравнении из стоком. Моя история с распредвалом закончилась провалом, хз мб такой попался, но ехало также, но сопровождалось металлическими ударами, как будто клапан очень разжат, на родном работало идеально, нет смысла что то менять, хотя хз может у меня ганжовый попался, карб был старый, просто жиклёр чуть больше поставил, да бы убрать не большой провал при старте, вышло это сделать не до конца, но вполне рабочая схема.
Я это уже прошел. Всё отлично но карбюратор надо поставить не 22 а 26 пз либо такой как у меня стоит ре 26мм
Вадик с начала дум❤ый и потом соглашайся скем понимает извини меня
Если этого не хватит, присылай мне, сделаем двухцилиндровый 164 куба мотор.
Спасиба тебе 👌
Молодец!
Подскажи пожалуйста! Поставил ЦПГ 82 (диам.50 мм) поставил карбюратор от альфы - не могу отрегулировать холостой и на завод - заводится с газом и с обогатителем с трудом и глохнет на низких оборотах даже не на холостых. В чём проблема? Метки на распредвале стоят точно правильно - проверил, карб работал на другом скутере. Родной карбюратор ставил - на полном газу глохнет, не развивает скорость. Купил жиклёры набор для родноо карбюратора хочу поставить 0.85 рассверлил отверстие ГДС и ХХ на втором карбюраторе таком же как родной, толку не было, что доработанный что нет - на полный газ крутишь - не тянет глохнет. Что делать?
Какими шарошками прирезаешь сёдла клапанов?
Лайк брат
Жду результатов с 10 колесом, поршневой 50мм и головкой от 49см³. У самого 49см³ на 10 колесе, все никак не решусь поставить поршневую 47-50мм, жду когда износится поршневая на 49см³.
Кайфовый видом
Привет ! Подскажи пожалуйста ! Собрал 139 qmb на такой же группе поставил карб с директором диффузора 18мм зовел а он не набирает максимальные обороты только тхолостой
Сделай рабочий стол для ремонта движков
В итоге, это чудо поехало ?
Сразу ставь любой китайский тюн вариатор и белую или жёлтую торку в Сцепление, подрыв будет лютый просто) ну и дорожки можно прямые на шкивах сделать
Маловато этого карба, ставь карб от мотоцикла Урал. Я ставил, стало лучше, но расход увеличивается.
Сделай замер фаз, перекрытия на спорт валу.
На самом деле 4х клапанная головка цилиндра и цилиндр киоши лучше .
Прямоток и карбюратор не родной только (не мембранный ) .
А как его со стартера запускать? Не крутит же
Ух летать будет 🦾
Рукавички топ!)
Смысл есть, но не такой. По прошлой работе была возможность перепробовать все возможные варианты гбц и цпг. Скажу так, лучший результат это 50мм цпг и сток гбц (с проточенными каналами) + 98 бенз(что бы не было детона) ну и карб от 157го мотора либо pz 25.. То что вы собрали будет ехать даже чуть хуже чем предложенный вариант из за потери сж. причем вытеснитель на поршне не сильно поможет. Да и подшибники на этом моторе нельзя клеить, разбирал один такой. после такого же ремонта прошел меньше месяца, т.к. клей перекрыл масляный канал в правый подшипник и гбц.
На звание главного спеца не претендую, на в свое время перебрал и прокачал не одну сотню этих моторов. Если появятся вопросы, всегда готов подсказать что смогу.
С ЦПГ 50мм и головкой от 49см³, прокладка была тонкая металлическая или толстая паранитовая?
Электростартером он нормально запускался, или крутил с трудом?
Карбюратор от 49см³ работал нормально (в особенности холостой ход), или ставили другой?
Особенно интересует как будет работать карбюратор от 49см³ на 72-82см³ (Ø47-50мм), не хотелось бы его трогать или менять. У меня на 49см³ карбюратор работает идеально, в том числе холостой ход и холодный запуск.
У меня такой движок есьть как бы его на карпаты влепить не поможеш
Лежит такой мотор и карпаты есьть без мотора как бы споравать помоги советом мотобрат мой ты
Вадик привет. Подскажи пожалуйста. Купил скутер 139qmb мотор 80cc такая фигня, что он не набирает больше 5000об вообще ни в какую. Подскажи пожалуйста в какую сторону смотреть??? Сэстояла 50сс потом поставили 80сс и на той и на этой поршневой больше 5000об не набирает
Карбюратор, воздушный фильтр.
@@EngineZone а может комутатор или ролики на вариатор???
фиксатор не поможет , нужно было намеднить посадочные места в картере
Широкофазный или спортивный не советую быстро угробить двигатель а вот подшипники не ставят на герметик подшипники должны прокручивать я когда это случится то есть при закьинивании
Я двигатель собрал точно также, но я менял отношение редуктора
Но у меня только бошка с увеличенными клапанами, и расточенна
Дядя Вадя, когда будет выпуск Вадика натуралиста?
Всё чётко и понятно!
Zdarova kakoi razmer remem vtavit kitaiski skutera rex nazevaetsia dvigitel 72 kubov,tam stavleno 13 razmer kaliso,spasiba
Хочу такую-же бороду(
Это у тебя был не газолин, а газовый конденсат, газолин - это нечто другое.
Тема передаточного числа редуктора не раскрыта
👋👋👋👍👍👍👍
Задумка у тебя конечно Наполеоновская.
Интересно как это будет ехать.
А охлаждения хватит крильчатки ,на такую кубатуру ??
Если не знать перевод то газолин чудесное средство!( гахолин переврдится как бензин)
А как тогда переводится "Gas " или "Petrol"?
Менял кольца и упало стопорное кольцо в ту часть двигателя где цепь. Подскажите пожалуйста как достать его. Только без разборки если можно. Потому что движок я уже собрал. И какие могут быть проблемы?
Привет после замены цпг не заводится скутер .
Заменил цпг с 50 куб. На 72 .
Заводился не сколько раз но с трудом . Что можешь посоветовать ?
🔥🔥🔥
Да,кстаті коли будеш сравнювать двигатели то на 10 колесах це роби
ждём дельту !!!
Дружище подскажи на 157qmj выходной вал редуктора имеет диаметр 20мми 19шлицов, а мне необходимо поставить вал с 18 шлицами, так как реверс редуктор ((который необходимо установить, имеет 18 шлицов и диаметр тоже 20мм.
Какой зазор клапанов надо выставлять на spark 250-1d?
Как у тебя
Подскажи пожалуйста
Вроде раньше был в России
Вадим брат по духу-где обитаешь?
Какой радиюс поставил?
а какой диаметр уплотнительного кольца?
на 12 колесе поедет хуже, редукторы одинаковые, а большое колесо крутить сложнее
Привет я это уже делал не большой прирост мощности ты будешь разочарован. А поставить голову на 4 клапана да это тема но дорого