Прослушал полное видео, все ждал когда же будут ответы на вопросы : "Какой выбрать для тюнинга двигателя?" и "Откуда берётся МОЩНОСТЬ?" Так и не сказал автор.
Поставил на 200 кубов китайский микуни 30 с али, с насосом ускорителем. Жрать стал больше, но и ехать резвее. Можно и плавно ездить, наверное и расход уменьшится. Заводиться стал легче) Советую, цена 2000р. Завелся после установки с пол пинка. Выглядит качественно.
Главное чтобы мотор мог это все переварить. Просто поставить больше карбюратои недостаточно, важна еще скорость потока в коллекторе. Поэтому желательно выдерживать поперечное сечение на пути от карбюратора до седла клапана. Если у нас коллектор, допустим, 22 мм, то лучше выбирать карбюратор в том же размере. И точить впуск в тот же размер. Чтобы не было ступенек и переходов. Любое изменение диаметра это вихри смери и изменение скорости. 24 - 22 да, очень даже, скорость потока возрастает. А не как в стоке: карб 18, манифолд 22, голова 17 и клапан 20. В итоге 110ка едет не больше 75. А рядом 75й GY6 с тюнинг вариком едет столько же.
Ставил скутерный cvk от скутера на пилот 72 сс. Из плюсов отсутствие провалов и двигатель хорошо работал на верхах. Потом начал барахлить обогатитель и холостой ход. Снял. Поставил обратно родной pz16. С cvk было лучше.сопротивление на впуске действительно пришлось подбирать. Но это не сложно. Тупо задросселировать. Либо работает, либо нет.
Бла, бла, бла...! Спустить зарплату инженера на такую шикарную коллекцию карбов и не купить штанген, чтобы замерить диаметр стакана дросселя. Не купить наборчик калибров, чтобы в первом приближении определить диаметр жиклёров. Это класс! В магазинах сейчас продают карбы - полный НОУМЭЙМ. Абсолютно ни чего не написано, ни на корпусе, ни на жиклёрах. Что куда ставить и с какими жиклёрами - ни чего из этого видио я не понял.
Если у вас есть такая возможность расказать о движках 161fmj запишите видос очень мало инфы по ним в нете да есть двигатель 162fmj они одинаковые но коробка говорят разная и размер поршня и все а вот запчасти на 161fmj от куда можно взять и подходят ли они с 162fmj не понятно вообще о этом семействе движков было бы интересно послушать сейчас много у кого они есть
Скажи про яовские карбы от 638. Их китайские аналоги стоят совсем не дорого,да и есть много оригинальных ещё если поискать.Там 28 мм диаметр диффузора.Есть к стати иковы с меньшим диаметром.
Как по мне самый лучший карбюратор для 110-140сс это микуни 22, жаль что ты его не упомянул. Все эти пз и другие тяжелы в настройке, знаю по опыту, чего не скажешь про молкт 26, микуни 22/24 и тд..)
Они все одинаковы в настройке, PZ неудобны только тем, что регулировочный винт находится снизу карбюратора. А в остальном там и настраивать нечего- иглу поднимай да жиклёры меняй.
Engine Zone на 22 микуни тоже снизу, не удобно. Самый удобный это 24 микуни там все сбоку, одевается через переходник патрубок, крепится хомутом, легко и быстро снять. А так 22, стоит чуть дороже пз и предпочтение ему... 24 уже в России цена необоснованная, от 6к у нас и в китае(точно такой же как и у нас) от 3,7к до 6...
@@EngineZone неправильно выразился. Скажем так, засратый пылищей и грязищей кейхин может тупо залипнуть, а вот с микуни такого ни разу не было, в какие бы говны с ним не лезли. ПЗ какой-то нежный, что-ли, как показала практика. То поплавок у него закусит, то жиклёр забъется, то дроссель ходить перестает. Микуни вел себя в разы лучше, несмотря даже на то, что с ним стоял ушлепский заводской фильтр-поролонка, забитый чем-то средним между торфом и глиной. Как от этого недоразумения избавились и поставили другое недоразумение, но новое, чистое - так вообще повалил и валить не переставал.
Привет ,у меня альфа 50сс³ и заводским карбом двигатель работает очень не стабильно ,пожалуйста скажи ,на какой карб его заменить чтобы и двигатель работал адекватно и немнооожко увеличить мощность . Пожалуйста скажи ,буду благодарен )
Доброго ночера. Есть m1nsk x250, в нём мотор 166fmm, на котором я ставлю опыты. Сейчас как раз жду с таможни pwk32, как следующую ступень "тюнинга". Покачто наибольший эффект дало нормальное зажигание (выкинул CDI, сделал микропроцессорное с вакуум-коррекцией). Придёт карб, буду пытаться настраивать. Посему вопрос, где можно найти адекватную информацию по полной настройке мотокарбов? Не вот это вот "покрутите винтик качества, покрутите винтик количества, посмотрите на свечечку, подвигайте шайбочку", а про подбор жиклёров "по симптомам", подбор иглы+эмульсионки и в этом роде. Был бы благодарен. А к весне надо инжектор изобретать, зело интересное мероприятие предстоит.
Честно сказать, карбюратор надо чувствовать, тут даже некоторые моменты объяснить невозможно. В идеале он настраивается широкополосным датчиком кислорода. 15 тысяч я пока не осиливаю для опытов) Интересно было бы почерпнуть инфо о вашем зажигании!
ШЛЗ да, надо бы... Я к новому году проект допилю до такого вида, в котором его можно будет повторить. Покачто это макет на коленке. Если коротко: - в отверстие крышки звезды РВ выточена заглушка, в которую сажается сальник и небольшой вал с привалочным фланцем, который фиксируется на звёздочке её же винтами, а центрируется и удерживается от радиальных перемещений торчащей частью самого РВ. Получается конструкция вроде как на оппозите - из крышки торчит хвост РВ; - на этот хвост надет модулятор для ДПКВ, закреплённого на описанной выше заглушке. Для подстройки фазы "уши" сделаны с продолговатыми отверстиями (опять привет зажигульке на оппозит); - в задроссельное пространство врезан штуцер, который посредством шланга соединяется с датчиком давления; - в качестве процессора использую широко распространённый контроллер atmega88 (возможно заменю на что-то посовременнее). Главный плюс - зажигание уменьшает угол при падении нагрузки на мотор (когда уменьшается разрежение), крутящий момент развивается раньше. Ко всему прочему избавился от проблемы "дрожащей" фазы, когда на оборотах от 6500 фаза плавала +/- 25%. Мотор перестал перегреваться на трассе (166ой этим страдает). Увеличен максимальный угол опережения, а то родная зажигалка дальше 20 градусов не могла. А вообще есть один хороший проект мозгов для инжектора - RusEFI, он на базе отладочной платы ценой в 30$. Из его функционала можно использвать только зажигание., хотя наворотов там дофигища - и отслеживание параметров "на лету", и настройка по блютусу. Вместе с датчиками и необходимой обвязкой легко станет в 50$. Не получилось коротко )
Приехал таки PWK, конечно молодцы китайцы, но такие косяки допускают... Чего стоит диаметр отверстия дозирующей иголки в дроссельке в полтора раза больше оной, в котором никакого поджима нет. Болтается игла? Ну и пофиг. Шайбочки тонкой регулировки тоже нет. Ну чё за нафиг... ruclips.net/video/28t9c3Sskzo/видео.html
у меня Альфа РХ 110 2019 года выпуска, родной карбюратор не очень, если поднять иглу вроде едет лучше(приятнее) но чуть медленнее, тяга пропадает на маленьких скоростях и расход топлива большой, при этом мотор хорошо работает, нет детонации, если отпустить иглу то едет быстрее но мотор детонирует на максимальной скорости, на маленьких скоростях тянет хорошо. Да и еще одно, при поднятой игле воздушно топливная смесь почти то что нужно( можно еще чуть топлива добавить), при отпущенной игле смесь бедная( смотрел на свечу зажигания). вопрос, стоит ли ставить ПЗ26? или родной карбюратор можно наладить? при поднятой игле кажется что весь карбюратор залит топливом.
Помогите пж. Стоковый карб пз20, холодный запуск хромает, нужно каждые пол минуты газ подавать, чтоб не заглох. Холостые держит только больше 2к, если ставить меньше, то через минуту глохнет. При езде, когда откручиваю ручку до 7-8к оборотов (не сразу газ в пол, а постепенно) начинает захлебываться. У друзей 125кубовые альфы, стоит пз19, тоже купил и поставил, холодный запуск, холостые все ок, держит без проблем, но мотор больше 6.5 уже не крутит. Подскажите, какой карб лучше ставить или с этими что то шаманить?
Купил мопед альфа сириус спорт с магазина,125 куб, стоит карб Рd 16, троит при сбросе газа на горячий, и глохнет нахаду и на холостых,на холодную четка работает, скажите пож вчем причина
Здраствуйте,посоветуйте хороший карб на вайпер в250л 2021 кросс Стоит здаєц пз30 но з ножки заводиться плохо,жрет много и глохнет иногда без подгазовки да и помощней хотелосьби,заранее Спасибо
Нормальный CVK лучше по любому. Если конечно брать китайские копии микуни, то тут лотерея - могут работать, а могут мозг компостировать. И по поводу фильтра - вауумник балансированный, овальное отверстие на входном патрубке не что иное как балансировочный канал. Он связан с камерой мембраны. Поэтому при изменении сопротивления фильтра разрежение в нем меняется вместе с разрежением в диффузоре и происходит компенсация сопротивления фильтра. А в обычном карбе поплавковая камера соединена с атмосферой и при засорении фильтра происходит переобогащение смеси. Единственный недостаток - нет мелких размеров. Начинаются с 28-30мм. Электроклапан это аналог заслонки подсоса и такое решение лучше любой заслонки, которая все равно остается в канале даже при полном открытии. Наличие правильно настроенного ускорительного насоса тоже плюс, гораздо лучше реакция на резкое открытие газа. А вообще - в 21 веке карбюратор это для музея. На двигателе должен быть инжектор. Там как хочешь так и настраивай. Причем не надо винтики крутить и пружинки всякие, подключаешь ноутбук и настраиваешь как хочешь.
Здравствуйте, такой вопрос, на двигателе 156fmi карбюратор pwk28 будет лучше родного pz27? А то родной мозги делает, пытался настроить но безуспешно, решил поставить карбюратор другой модели
Привет Engine Zone, у меня вопрос, какой карбюратор установить на альфу 110 кубов, НО я не растачивал головку для пуска, типо я хотел бы поставить keihin pz21 и вот думаю, будет нормально или лучше взять keihin pz24?
Смысла нет, там клапана маленькие и их пропускной способности просто не хватит.Там вообще максимально поршень на 44мм с выпуклым днищем,с ним клапана ещё справляются,а дальше поршень на 47мм и дно у поршня плоское,а значит степень сжатия меньше,плюс клапана стандарт от полтинника.Вобщем пока головку не поменяете с большими тарелками клапанов,толку не будет!
Подскажи плиз поставил на альфу 110 1й карб он у меня визжит как бешеный крутил винты ничего не помогает,головка теплая а выхлопная труба прям до красна клапана настроены ВМТ выставлена компрессия 9.8.в чем причина?
Привет, спасибо за видео! Скажи мне пожалуйста, какой поставить на китайский скутер 50кубовый (нексус бёрд) чтоб получше было, а то бывает плохо заводится, да и чтобы чуть мощей прибавилось🙄спасибо заранее 😎👍
Прослушал полное видео, все ждал когда же будут ответы на вопросы : "Какой выбрать для тюнинга двигателя?" и "Откуда берётся МОЩНОСТЬ?"
Так и не сказал автор.
Поставил на 200 кубов китайский микуни 30 с али, с насосом ускорителем. Жрать стал больше, но и ехать резвее. Можно и плавно ездить, наверное и расход уменьшится. Заводиться стал легче) Советую, цена 2000р. Завелся после установки с пол пинка. Выглядит качественно.
Главное чтобы мотор мог это все переварить. Просто поставить больше карбюратои недостаточно, важна еще скорость потока в коллекторе. Поэтому желательно выдерживать поперечное сечение на пути от карбюратора до седла клапана. Если у нас коллектор, допустим, 22 мм, то лучше выбирать карбюратор в том же размере. И точить впуск в тот же размер. Чтобы не было ступенек и переходов. Любое изменение диаметра это вихри смери и изменение скорости. 24 - 22 да, очень даже, скорость потока возрастает. А не как в стоке: карб 18, манифолд 22, голова 17 и клапан 20. В итоге 110ка едет не больше 75. А рядом 75й GY6 с тюнинг вариком едет столько же.
Ставил скутерный cvk от скутера на пилот 72 сс. Из плюсов отсутствие провалов и двигатель хорошо работал на верхах. Потом начал барахлить обогатитель и холостой ход. Снял. Поставил обратно родной pz16. С cvk было лучше.сопротивление на впуске действительно пришлось подбирать. Но это не сложно. Тупо задросселировать. Либо работает, либо нет.
Бла, бла, бла...! Спустить зарплату инженера на такую шикарную коллекцию карбов и не купить штанген, чтобы замерить диаметр стакана дросселя. Не купить наборчик калибров, чтобы в первом приближении определить диаметр жиклёров. Это класс! В магазинах сейчас продают карбы - полный НОУМЭЙМ. Абсолютно ни чего не написано, ни на корпусе, ни на жиклёрах. Что куда ставить и с какими жиклёрами - ни чего из этого видио я не понял.
Классная серия видео, давай ещё! Летом поставил чутка побольше ведущую звезду благодаря твоим видео. Спасибо друг, мот поехал совсем по другому!
pz30 и микуни, вроде принцип одинаковый,а микуни намного лучше,ровнее илегче работает,и запуск отличный,даже pz с ускорителем не то
Спасиба что снимаєш про тюнинг
Раскажи больше про keihin koso можна ли ставить на 125 кубов
Если у вас есть такая возможность расказать о движках 161fmj запишите видос очень мало инфы по ним в нете да есть двигатель 162fmj они одинаковые но коробка говорят разная и размер поршня и все а вот запчасти на 161fmj от куда можно взять и подходят ли они с 162fmj не понятно вообще о этом семействе движков было бы интересно послушать сейчас много у кого они есть
Скажи про яовские карбы от 638. Их китайские аналоги стоят совсем не дорого,да и есть много оригинальных ещё если поискать.Там 28 мм диаметр диффузора.Есть к стати иковы с меньшим диаметром.
Подскажите пожалуйста кой лучше поставить карбюратор чтоб была больше максимальная скорость и лучше ехал буду очень благодарен.
Как по мне самый лучший карбюратор для 110-140сс это микуни 22, жаль что ты его не упомянул. Все эти пз и другие тяжелы в настройке, знаю по опыту, чего не скажешь про молкт 26, микуни 22/24 и тд..)
Они все одинаковы в настройке, PZ неудобны только тем, что регулировочный винт находится снизу карбюратора. А в остальном там и настраивать нечего- иглу поднимай да жиклёры меняй.
Микуни простой и из-за этого его заставить капризничать сложно. Лучшее, что стояло на пите.
Стоп, а чем PZ сложнее или Кейхин?
Engine Zone на 22 микуни тоже снизу, не удобно. Самый удобный это 24 микуни там все сбоку, одевается через переходник патрубок, крепится хомутом, легко и быстро снять. А так 22, стоит чуть дороже пз и предпочтение ему... 24 уже в России цена необоснованная, от 6к у нас и в китае(точно такой же как и у нас) от 3,7к до 6...
@@EngineZone неправильно выразился. Скажем так, засратый пылищей и грязищей кейхин может тупо залипнуть, а вот с микуни такого ни разу не было, в какие бы говны с ним не лезли. ПЗ какой-то нежный, что-ли, как показала практика. То поплавок у него закусит, то жиклёр забъется, то дроссель ходить перестает. Микуни вел себя в разы лучше, несмотря даже на то, что с ним стоял ушлепский заводской фильтр-поролонка, забитый чем-то средним между торфом и глиной. Как от этого недоразумения избавились и поставили другое недоразумение, но новое, чистое - так вообще повалил и валить не переставал.
То чувство, когда у тебя на полтиннике 19мм карб и жиклёр 90й)))
льет что надо?
В движке там такой нагар как будто на мазуте ездит
До каких оборотов можно крутить двигатель на дельте колхозник без вреда двиглу?
Он сам тебе скажет))) Сколько раскрутится, столько и крути)
ну, логический предел есть: примерно 9к. Дальше эти движки мощность не выдают нормально и больше их крутить незачем.
На квадроцикле 250 кубов стоял pz30, заказал Nibbi pe30 sport. Правильно ли сделал или нужно было другой?
Привет ,у меня альфа 50сс³ и заводским карбом двигатель работает очень не стабильно ,пожалуйста скажи ,на какой карб его заменить чтобы и двигатель работал адекватно и немнооожко увеличить мощность .
Пожалуйста скажи ,буду благодарен )
Друзья подскажите пожалуйста какой должен быть карб на Сузуки РМ 2 т. 1996 г
Если убрать заслонку то как заводить на холодную???
Доброго ночера. Есть m1nsk x250, в нём мотор 166fmm, на котором я ставлю опыты. Сейчас как раз жду с таможни pwk32, как следующую ступень "тюнинга". Покачто наибольший эффект дало нормальное зажигание (выкинул CDI, сделал микропроцессорное с вакуум-коррекцией). Придёт карб, буду пытаться настраивать. Посему вопрос, где можно найти адекватную информацию по полной настройке мотокарбов? Не вот это вот "покрутите винтик качества, покрутите винтик количества, посмотрите на свечечку, подвигайте шайбочку", а про подбор жиклёров "по симптомам", подбор иглы+эмульсионки и в этом роде. Был бы благодарен.
А к весне надо инжектор изобретать, зело интересное мероприятие предстоит.
Честно сказать, карбюратор надо чувствовать, тут даже некоторые моменты объяснить невозможно. В идеале он настраивается широкополосным датчиком кислорода. 15 тысяч я пока не осиливаю для опытов)
Интересно было бы почерпнуть инфо о вашем зажигании!
ШЛЗ да, надо бы...
Я к новому году проект допилю до такого вида, в котором его можно будет повторить. Покачто это макет на коленке. Если коротко:
- в отверстие крышки звезды РВ выточена заглушка, в которую сажается сальник и небольшой вал с привалочным фланцем, который фиксируется на звёздочке её же винтами, а центрируется и удерживается от радиальных перемещений торчащей частью самого РВ. Получается конструкция вроде как на оппозите - из крышки торчит хвост РВ;
- на этот хвост надет модулятор для ДПКВ, закреплённого на описанной выше заглушке. Для подстройки фазы "уши" сделаны с продолговатыми отверстиями (опять привет зажигульке на оппозит);
- в задроссельное пространство врезан штуцер, который посредством шланга соединяется с датчиком давления;
- в качестве процессора использую широко распространённый контроллер atmega88 (возможно заменю на что-то посовременнее).
Главный плюс - зажигание уменьшает угол при падении нагрузки на мотор (когда уменьшается разрежение), крутящий момент развивается раньше. Ко всему прочему избавился от проблемы "дрожащей" фазы, когда на оборотах от 6500 фаза плавала +/- 25%. Мотор перестал перегреваться на трассе (166ой этим страдает). Увеличен максимальный угол опережения, а то родная зажигалка дальше 20 градусов не могла.
А вообще есть один хороший проект мозгов для инжектора - RusEFI, он на базе отладочной платы ценой в 30$. Из его функционала можно использвать только зажигание., хотя наворотов там дофигища - и отслеживание параметров "на лету", и настройка по блютусу. Вместе с датчиками и необходимой обвязкой легко станет в 50$.
Не получилось коротко )
Спасибо, интересно!
@@EngineZone что думаешь о карбюраторах делорто и полини
Приехал таки PWK, конечно молодцы китайцы, но такие косяки допускают... Чего стоит диаметр отверстия дозирующей иголки в дроссельке в полтора раза больше оной, в котором никакого поджима нет. Болтается игла? Ну и пофиг. Шайбочки тонкой регулировки тоже нет. Ну чё за нафиг...
ruclips.net/video/28t9c3Sskzo/видео.html
Привет. Какой карбюратор должнен стоять на квадроцыкле - 161qml?
Здравствуйте , поставил на 50кубовый скутер Suzuki Lat2 75 кубовую поршневую , не подскажите какого размера нужно поставить карбюратор ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как убрать правильно заслонку?! Спасибо
Имел дело c карбом pwk 28 установил на stels delta 200 мне в сравнении c pz 30 больше понравился холодный пуск легче
где купили патрубок резиновый который к цилиндру крепится?
Здравствуйте есть желание заменить карб на снегоходе шармакс двс 498см3 24л.с посоветуйте какой выбрать
Думаю в место пз 22 поставить ниби пе 22 , как думаете норм идея ?
Поставил корбуратор pz26 головку расточил коллектор тоже но при резком открытие дросиля мопед глохнет а если опустить подсос начинает набирать обороты
Карб нужен с ускорительным насосом
Если карб снаружи протереть тряпочкой, слегка смоченной мовилем, я думаю что ничего ужасного не произойдет.
Привет. Подскажи какой должен быть ХХ на этом мотоцикле? Какой установить. Сейчас стоит 1800-1900 об.
1500
Есть мопед Рига 16 , какой поставить карбюратор. Посоветуйте кто переделывал.
У меня на скутере стоит, карбюратор DPD24J, что я бы не делал смесь обогащенная. На какой возможно заменить?
Подскажи пожалуйста , какой карб лучше поставить на 157 qmb 150cc скутер . Вместо родного.
у меня Альфа РХ 110 2019 года выпуска, родной карбюратор не очень, если поднять иглу вроде едет лучше(приятнее) но чуть медленнее, тяга пропадает на маленьких скоростях и расход топлива большой, при этом мотор хорошо работает, нет детонации, если отпустить иглу то едет быстрее но мотор детонирует на максимальной скорости, на маленьких скоростях тянет хорошо. Да и еще одно, при поднятой игле воздушно топливная смесь почти то что нужно( можно еще чуть топлива добавить), при отпущенной игле смесь бедная( смотрел на свечу зажигания).
вопрос, стоит ли ставить ПЗ26? или родной карбюратор можно наладить? при поднятой игле кажется что весь карбюратор залит топливом.
А если у меня Альфа и стоит карб пд 16, 110 КуБов из завода то его лучше поменять
Коллекция богатая.
Мапед альфа какой лучше карбюратор поставить на двигатель 125 ?????
подскажите у меня 110мотор стоит с завода карб pz20 и впускной коллектор 20мм а голова 22мм,стоит ли мне менять коллектор и карб на 22 ДИАМЕТР?
Подскажите на Сузуки адресс поршневая от Сузуки летс,какой экономный карбюратор применить,понятно надо переделывать. Никто не хочет помочь. Спасибо.
ПОДСКАЖИТЕ на китайский скутер 50 куб какой лучше поставить карб?благодарю за помощь
Привет Я твой пдпищик падскажи какой карб лучше поставит на Орион 72 куба чтобы можно отрегулировать нормально !!
Помогите пж. Стоковый карб пз20, холодный запуск хромает, нужно каждые пол минуты газ подавать, чтоб не заглох. Холостые держит только больше 2к, если ставить меньше, то через минуту глохнет. При езде, когда откручиваю ручку до 7-8к оборотов (не сразу газ в пол, а постепенно) начинает захлебываться. У друзей 125кубовые альфы, стоит пз19, тоже купил и поставил, холодный запуск, холостые все ок, держит без проблем, но мотор больше 6.5 уже не крутит. Подскажите, какой карб лучше ставить или с этими что то шаманить?
Купил мопед альфа сириус спорт с магазина,125 куб, стоит карб Рd 16, троит при сбросе газа на горячий, и глохнет нахаду и на холостых,на холодную четка работает, скажите пож вчем причина
Какой карбюратор лучше на 250 со 166 мотором?
Подскажите пожалуйста, ка кие карбы подобрать на опозиты классику?? Заранее благодарен!!
Вадик ты хоть там как, невысовывайся никуда переживаю за тебя
Скажите какой размер диффузора карбюратора альфа 110 сс? Пожалуйста очень нужно
Какой карб поставить на альфу 110 кубов? Чтобы добавить мощности?
Емае у меня стоит от дельты 1 буду менять спасибо вам у меня 125 кубов
Здраствуйте,посоветуйте хороший карб на вайпер в250л 2021 кросс
Стоит здаєц пз30 но з ножки заводиться плохо,жрет много и глохнет иногда без подгазовки да и помощней хотелосьби,заранее Спасибо
Нормальный CVK лучше по любому. Если конечно брать китайские копии микуни, то тут лотерея - могут работать, а могут мозг компостировать. И по поводу фильтра - вауумник балансированный, овальное отверстие на входном патрубке не что иное как балансировочный канал. Он связан с камерой мембраны. Поэтому при изменении сопротивления фильтра разрежение в нем меняется вместе с разрежением в диффузоре и происходит компенсация сопротивления фильтра. А в обычном карбе поплавковая камера соединена с атмосферой и при засорении фильтра происходит переобогащение смеси. Единственный недостаток - нет мелких размеров. Начинаются с 28-30мм. Электроклапан это аналог заслонки подсоса и такое решение лучше любой заслонки, которая все равно остается в канале даже при полном открытии. Наличие правильно настроенного ускорительного насоса тоже плюс, гораздо лучше реакция на резкое открытие газа. А вообще - в 21 веке карбюратор это для музея. На двигателе должен быть инжектор. Там как хочешь так и настраивай. Причем не надо винтики крутить и пружинки всякие, подключаешь ноутбук и настраиваешь как хочешь.
Я поставил pz30 с ускорителем ,но с другой ручкой и не открывает полностью заслонку карбюратора
А на Восход 2М что лучше поставить?
pacco
Кейхин пвк 28
Ну или 26
Скажите какой купит на альфу 125?, что бы пободрее была!!
Здравствуйте, такой вопрос, на двигателе 156fmi карбюратор pwk28 будет лучше родного pz27? А то родной мозги делает, пытался настроить но безуспешно, решил поставить карбюратор другой модели
кейхин Топчик. pwk серия.
из Микуни - тм серия.
Кейхин топчик fcr серия
Расскажи про прокладки головки.у меня оригинал ремонтная алюминевые начала пропускать.зарание благодарю.
Привет Engine Zone, у меня вопрос, какой карбюратор установить на альфу 110 кубов, НО я не растачивал головку для пуска, типо я хотел бы поставить keihin pz21 и вот думаю, будет нормально или лучше взять keihin pz24?
Привет. Посоветуй какой карбюратор лутше поставить на дельту 125 куб. с распиленной головой. заранье благодарен.
Подскажите пожалуйста на 250 ирбис мотор квадра стоит выбор ли с ускорителем pz 30 либо сток с диффузор ом поставить что посоветуете заранее спасибо
Подскажите пж, что лучше поставить на альфу, чтобы она повалила
Другой мотор
Купи мотоцикл
Привет, у меня bse z1 150 кубов, карб родной pz27 , скажи, можно ли поставить другой карб, для увеличения МОЩНОСТИ
А как на счет Микуни vm22? Он без заслонки обогащения и на моем 125ом питуне себя отлично показал, даже с настройками не пришлось колдовать!
подскажите карбюратор на двигатель от мотоблока 420 см3 15 сил
Стоит карбюратор микуни на питбайке 125. какой можно воткнуть чтобы увеличить тягу?
Pz 16 можно же поставить вместо Pd 16 (который в обзоре первым рассматривается на дельту). В данный момент пд16 стоит на дельте 70кубов
Информативное видео, продолжай в том же духе!
Всем привет. Подскажите пожалуйста какой карб поставить на альфу 72сс?хотел кейхен пз22.
Вот его и ставь.
@@EngineZone спасибо за быстрый ответ!)
Здравствуйте, можно ли на 110cc поставить карбюратор пз 26 с ускорительным насосом? Не будет переливать?
нет, если будет переливать, просто выкрути жиклеры и поставь поменьше из комплекта, для 110 кубов как раз максимально адекватный будет 26мм
На 125 кубиков что взять?
На Восход 3М PZ 27 подходит или нет?
Подойдёт ли PZ26 без ускорительного насоса на мотор 110 кубов, доработанный, с расточенным впуском и выпуском?
Много
Сменил кубатуру на Дельте с 72 до 100 , есть ли смысл менять карбюратор , если да то какой поставить?
Можно поставить PZ26
@@EngineZone Благодарю)
Привет! Какой можно взять карб на Bse ph10 150?
Микуни вм 22, с 26 диффузором топ
Я хочу подогнать его, на ДВС УД 25 если заработает то заказов будет много.
Подскажите,на тун альфу 115 сс,с прямотоком,и нулевиком,какой поставить 25 пз?вместо 22 микуни...
Какой подойдёт самый мощный на" cfmoto 150 leader "? Желательно японский
А на альфу 110 pz22 можно ставить?
да
Нужно
Подскажи как можно увеличить мощность на китайце 172 двигатель. Карб PZ30
Увеличь вмус и выпуск
Впуск
какой карбюратор посоветуете на stels flame 200??? pz 30 на нем ну очень отстой
Поменял на 139qmb поршневую с 50 до 82 кубиков,с каким диффузором посоветуете поставить карбюратор шиберного типа?
Смысла нет, там клапана маленькие и их пропускной способности просто не хватит.Там вообще максимально поршень на 44мм с выпуклым днищем,с ним клапана ещё справляются,а дальше поршень на 47мм и дно у поршня плоское,а значит степень сжатия меньше,плюс клапана стандарт от полтинника.Вобщем пока головку не поменяете с большими тарелками клапанов,толку не будет!
На 110сс какой? Pz22?
MIKUNI VM 22 на алтфу 125 ?? Нормл вариант?
Подскажи какой выбрать Карб для 72 , чтобы ясное дело лучше гнал ??
Pz 19 не больше
Ну и с жиклёрами поиграйся
@@РинатСисенев а чего не более ?)
PZ19это для него самое оно будет.
Привет, подскажи, на мотоцикле M1nsk C4 250, зависают обороты на 2,5-3000 оборотов. Подскажи как быть?(
Добрыи день я перешол с 50 кубов на 80 альфа какои поставить карбюратор тваи рекамендации
Тотже самий
Привет. Спасибо за интересные видео!
Можешь что-то подсказать по поводу подбора вакуумных карбюраторов на Днепр-11?
Вакумные лучше не ставить, не советую
Подскажи плиз поставил на альфу 110 1й карб он у меня визжит как бешеный крутил винты ничего не помогает,головка теплая а выхлопная труба прям до красна клапана настроены ВМТ выставлена компрессия 9.8.в чем причина?
Пробуй иглу поднять и фильтр с сопротивлением.
Какой будет на чепере? От заслонки подлости такой не ждал, спасибо
НА ковровец к-175А какой карбюратор поставить лучше?
Кейхин пвк 26
что можно воткнуть на десну фантом 220? родной именно с этой заслонкой и он мерзнет🥴
Вадим здравствуйте!
У меня на 125сс стоит карб PZ22
Есть смысл ставить больше?
Да лучше поставить pz24
Здравствуйте сколько стоит, карбе КВК?
Есть ли опыт сравнения карбов PWK из магазинов Али и тайваньскими PWK Око?
Стоит с али кейхин пвк 28, сезон отъездил без каких либо проблем, недавно мотор запустил, все отлично
Какой взять карб на пит 140cc стоит микуни22 хочу чтоб было больше мошьности
26 микуни бери
Привет трудяга ! Подари наклейку :)
По первому карту у меня стоит на 110сс и работает норм не каких доработак не делал
посоветуй дифузор в мм на минск с резанатором. у меня стоит 24мм и мотор как бы не выходит на большие обороты, очень маленький диапазон подрыва.
Тю, ну на Минск 24мм конечно мало. 26-28, а то и 30 нужно с тонкой настройкой!
Попробуй, но у меня когда-то такой барахлил, даже разбираться не стал, сменил на PZ.
ок
ставь на сову PWK34 будет интересно из чего сделаешь переходник я на свою планирую поставить 42мм на алиэкспрессе заказал
Можешь подсказать в какой момент на карбюраторах pz30 должен происходить впрыск ускорительного насоса ?
В момент кручения газа но токо 1 раз
Привет, спасибо за видео! Скажи мне пожалуйста, какой поставить на китайский скутер 50кубовый (нексус бёрд) чтоб получше было, а то бывает плохо заводится, да и чтобы чуть мощей прибавилось🙄спасибо заранее 😎👍
Что поставил в итоге?А то как раз со своим СVK мучаюсь ,и не знаю что поставить , подскажи пожалуйста)