東洋電機初のフルSiC-VVVF!京阪13000系東洋フルSiC-VVVF試験車 13024F13074号車VVVFサウンド集

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 10

  • @akatsukiakane914
    @akatsukiakane914 Год назад +9

    聞いててもフルsicらしい音はどこへやらとゆうくらい東洋らしくていい音だし耳の保養になりますな

    • @vincent605475
      @vincent605475 11 месяцев назад +3

      良くも悪くも東洋電機、か…

  • @ハッチョウトンボ
    @ハッチョウトンボ Год назад +4

    やはり東洋こそ至宝なり

  • @EXTERS-Head-Office
    @EXTERS-Head-Office 11 месяцев назад +5

    起動するとき、miylaaaaaという音ではなくtliylaaaaaaaという音になっていますね。フルSic特有の音かなと思います。
    ただ、Sic特有の透き通るような音、ランダム変調ではないので、阪急で行っているランダム変調試験と合わせて検討してほしいですね。
    東洋は、IGBT車の音のバリエーションが実質的に2種類しかないので、バリエーションの拡大をしてほしいなと願うところです。

  • @剱持良次ケン坊主
    @剱持良次ケン坊主 11 месяцев назад +5

    東京の京王井の頭線の1000系リニューアル車の東洋電機製のインバータ制御の走行音に似てますね。😀😁

  • @チャージマン千葉
    @チャージマン千葉 6 месяцев назад +1

    京成3200形でも、このタイプの東洋フルSiC-VVVFを採用して欲しい。千葉県でもこの音を聞きたい!

  • @やすおな
    @やすおな 5 месяцев назад

    冒頭は牧野駅ですね。駅前は随分と変わりました。
    東洋電機フルSiC制御器ですが、東洋電機IGBT制御器に有りがちな35km/hからのファーンシュイーン音が無くなりましたね。7000系7002FがGTO制御器から更新されましたが、ファーンシュイーン音が無いのです。IGBTなのかフルSiCなのか。

  • @チャージマン千葉
    @チャージマン千葉 6 месяцев назад +2

    3:43あれ、ここは京成高砂かな?