【女性運転士】京急2100形快特120km/hで遅延回復運転！横浜→品川(4K HDR 60fps)
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- Опубликовано: 3 июл 2024
- Front view from Yokohama station to Shinagawa station in Keikyu main line limited express "Kaitoku" bound for Sengakuji, operating by woman driver and series 2100 with Toyo-Denki IGBT-VVVF.
川崎から蒲田で30秒遅延回復させてますが、まぁそれだけゆとりダイヤということです。
0:00 横浜発車。定発/Departing Yokohama station on time
0:42 神奈川通過/Passing Kanagawa station
1:17 京急東神奈川通過/Passing Keikyu-Higashi-Kanagawa station
1:41 神奈川新町通過/Passing Kanagawa-Shinmachi station
2:02 子安通過/Passing Koyasu station
2:28 120km/h
2:37 京急新子安通過/Passing Keikyu-Shinkoyasu station
3:23 生麦通過/Passing Namamugi station
3:46 花月総持寺通過/Passing Kagetsu-Sojiji station
4:27 京急鶴見通過/Passing Keikyu-Tsurumi station
5:17 鶴見市場通過/Passing Tsurumi-Ichiba station
5:43 八丁畷通過/Passing Hatchonawate station
7:01 京急川崎入線/Entering Keikyu-Kawasaki station
7:30 京急川崎発車。30秒延発/Departing Keikyu-Kawasaki station with 30sec delay
8:31 六郷土手通過/Passing Rokugo-Dote station
8:44 120km/h
9:09 雑色通過/Passing Zoshiki station
10:05 京急蒲田入線/Entering Keikyu-Kamata station
10:32 京急蒲田発車。定発/Departing Keikyu-Kamata station on time
11:24 梅屋敷通過/Passing Umeyashiki station
11:49 大森町通過/Passing Omorimachi station
12:11 平和島通過/Passing Heiwajima station
12:44 大森海岸通過/Passing Omori-Kaigan station
13:34 立会川通過/Passing Tachiaigawa station
14:05 鮫洲通過/Passing Samezu station
14:31 青物横丁通過/Passing Aomonoyokocho station
15:12 新馬場通過/Passing Shinbanba station
15:46 北品川通過/Passing Kita-Shinagawa station
16:56 品川入線/Entering Shinagawa station 
Авто/Мото
これぞ『路地裏の超特急』ですよ😊
（乗っていて、たまに怖いと思う時もありますけど）
緻密で正確な動作・判断から生まれる「路地裏の超特急」が生きています。このイズムを永遠に継承してほしい🙂
インバーターの心地よいノイズ、ノッチの音や車体の風切り音、眼前に広がるパノラマ全てが最高だ。
精密な定時性と的確なノッチ捌き。運転士を始めとして、我が国の鉄道が世界一と言われるのがよく理解出来ます。
女性運転士の運転、マイルドな減速、ソフトな停止、素晴らしい。京急もそうですね。以前JR横須賀線で、いつも吊革にしっかりつかまってないと立ってなんかいられないのに、その日は凄くスピードは出ていたものの、減速は凄くマイルドで停止も凄くソフトな運転、しかもちゃんと時刻どうりの運転だったので感激して終点の東京駅でどんな運転士か見てみたくなった。フォームを急いで先頭車両まで走って行ったら、運転席から出て来たのは女性運転士だった。思わず『あなたの運転とっても感激しました。』とお礼を言いました。その女性運転士『ありがとうございます。』と、自信を持って仕事をしているいい感じの笑顔でした。女性運転士素晴らしい!
京急沿線住民です。素晴らしい動画をありがとうございました😊
70年以上お世話になっていますが、運転席からのスピード感凄いですね。
これで踏切にトラックが居たりするんでしょ
こえーよ
Of all the RUclips videos I watch about Japanese trains the Keikyu 2100 Series is my favorite!! Love this !!!
@user-lb5ti4qt8q 何か京急の2100が好きな車両でRUclipsで見る的な(適当)
Great time watching this. Beautiful work. Love it🫶😊👍
スピード感あふれる素敵な動画でした。 ありがとう。 関西人にもファンが多い 京急！
僕も京急線(青)快特乗ったことあります！ スピードすごく早かったです！
数年前まで沿線に住んでました。
そうそう、この隙間風みたいな風切り音、懐かしいです。
特急主体のダイヤになってから快特もなかなか120km/hを出さなくなったので、たまに遅れた時に見せるこの走りは本物の京急って感じで好きです
住宅の間を走ってるから凄い速く見えて迫力ありますね
Konnichiwa, best railways of the world ❤❤❤ Arigato gozaimasu!
時間の正確さ、運転技能といい、さすがはプロだ！！
速いですね。素晴らしい。
早送りしています。
モヤがかかった雨の日の夜、ホームで目の前をかっ飛んでいく京急って、マジでかっこいい。昔から京浜急行って何か特別な気持ち良さを感じています。
今日も快特は頑張ります
風切音がすごい。
京急最高っす!！
京急大好き😙
私、関西人ですけど 京急 大好きです！
気分が良くなる動画‼️
路地裏のレッドサンダー⚡️
そして車掌さんの声がどうしても野月さんとカブるw
起動加速度が凄い
同感です。
めっちゃ久々に見たけどもう神奈川新町のあの踏切の所飛ばせるようになったんだね
発車音が実にいいですね。東京にいた頃は一度も乗車したことはありませんでしたが。
やっぱり京急車って加速バケモノやな…
すごく早いですね。
動画で見るだけでも緊張感があるのに、毎日実践運転している運転士の方は、ストレスすごいだろうな。
この速度で確認事項も無数にこなしてるんだよね。本当にご苦労様です・・・。
上手いなぁ☺️
加速性能が凄いですね！
京急線、格好良いなぁ・・・。
めっちゃ速いっ😱
それでも、JR西日本の新快速乗りに行くと、京急の快特は遅く感じます。
京成線との相互直通運転しているので、京成3000形8両固定運用にも代走で入ることあるので、京急久里浜線と逗子線に快特成田空港迄(京成本線内快速特急と快速)京急本線内横浜〜品川間120Km運転して欲しいですね！
女性運転士だろうが男性運転士だろうが、京急の快特は120Km/hで運転されますよ。
んなことみんな知ってンだわ
@@user-ce2mt3ir2vあたり強wそういう言い方はどうかと思いますw
「女性で」と「女性」の文字を消せばいいのに。
現実として、運転士の男女比率はまだ男性が多い。ひとつには、運転士までの前段階に勤務する駅員や車掌職にとどまるケースが圧倒的に多いことがあげられる。
駅員(もちろん助役や駅長を目指すのもあり)や車掌職をきわめるのも悪くはないが、運転士へのステップアップへ頑張ったことへの敬意と解釈してもよいようには思う。
もちろん、京急快特なら120km/h、JR西日本新快速なら130km/h、山陽新幹線なら300km/hを出すのは、運転士の男女関係なく当たり前のこと。
以前は法律で女性の夜勤などに規制があり鉄道職そのものが男社会でしたが、雇用機会均等法により女性も普通に働ける様になりましたね😊
女性運転士の顔がぎりぎりのラインで映ってないのがうまい
深夜の一般道で出す120kmはサイコー
なんか再生速度1.2倍に見えるな。映像は綺麗なので感謝です。
やっぱり京急は、加速が素晴らしい👍
小田急にもこの加速と最高速が欲しいな。
好快！ 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
これはホームドア全駅につけて欲しいですね
京急って、ホントぶっ飛ばすねぇ
通過駅ホーム、踏切、線路沿いの家とか「関係あらへん！』みたいな！www関西の新快速もぶっ飛ばすけどねwww
沿線にある神社かお寺の建物の壁に抗議の横断幕かなんかあるよね。
昔の最速便が良かったですね！
停車駅、快特昔よりは増えたので。京急も久里浜線通過列車作ってもらいたいもんです。
昔は、快特は久里浜線内、通過駅ありましたからね。あの通過する時が良かったんだけど。
めちゃくちゃ加速力有りますね駅を出発してすぐに速度があんなに上がるもんなんですか。
かわいい、かっこいい
京成の車両と京急の車両どっちが120キロまでの加速が速いんですか？
子安過ぎたあたりの家は洗濯物早く乾きそうですねw 鉄粉も凄そうですが😅
再生速度を早くしたのかと勘違いするほど速い！
早送りしています。
流石京急電鉄の快特です。最高速度を130㎞／hにして欲しい。
その前に特急の120km/h化の方が現実的では？と。
更に800形が引退したので普通のスピードアップを期待します。
@@user-gl3pf4lo3v特急どころかa急行でも120は出してるハズですが…2021年の話ですが。
本線快特及びエアポート快特以外は120kmまでは出さなかったと記憶しています
@@user-gl3pf4lo3v さん
特急は快特よりも通過する駅数が少ない為、120キロ運転ができないのだと考えられます。
今のダイヤでは快特や特急などの優等列車が先行列車に接近しやすくなっているので、現実的ではないでしょう。
@@user-fc4ey2km7g さん
京急で120キロ運転ができるのは、快特のみです。特急とエアポート急行の最高速度は110キロになっています。
画面を見ていると速くて目が回ります(@@)
女性運転士だから、ゆっくり走るなんてことないから。
常磐線だって、女性運転士が当たり前に130キロ運転してるし。
何が凄いかって、普通と快特が同じ線路の上を走ってこれだけのスピードが出せる事ですよ。
仮に複々線だったら常に130キロ運転も可能なんでしょうね。
お見事
keikyu is attraction
通勤通学時間帯は京浜東北線にも抜かれる京急快特ですw（この時間帯の利用者より）
北品川の先で止まっちゃうんだよね😢
京急線で1番速度が出るのが横浜から京急川崎間すね
東海道線と競争しているようですね
事故があってから遅くなってない？
女性運転士かわいい。
小田急ロマンスカーの女性もカッコいいです
いいんです。電車は白バイに捕まることはないんです。
加速很快
Ładne miasto, bardzo ładne
う～～ん・・・この動画を見ていると
踏切に人や車が居たらどうにもならないですね(+o+)
踏切で早くから遮断機が下りているので何とかならない物かと思っていましたが
これは早くから遮断機を下ろしていないと運転は無理です(^^;
お疲れさまでした。素敵な動画をありがとうございます(^^)v
はっやｗ
京急は新幹線🚅と同じ線路の幅らしいからスピード出せるようです
Fast 👍
京急の120km運転はいつ見ても気持ちいいですね。ありがとうございます。ただ、タイトルに「女性」とつけて何かそれが特別なことのようにしなくても良かったかな、と思います。
他の動画との区別でタイトルに記載していますが、特別と受け止めるかは自由です。
関西の人たちは
信じられないだろうな
ローカル線でこの速度・・・
言い時代だ こんな映像ただで見られるなんて ワクワクする 人生やり直せるなら運転士になりたい この緊張感たまらん
京急ですよね、
京急といえば、JR線
(新幹線以外)の通勤型電車よりも速度を
出して走行してるのを、ビックリしてる
方々もいる様ですが
川崎市川崎区に生まれ育って40年前まで住んでいて、何かと京急を利用してましたが、京急の線路幅が新幹線の線路幅と
同類だとか❓
なので、高速走行を
しても、安定した
走りが出来るらしいですよ‼️
ワンハンドルできちんとブレーキかけて、ホームの停止位置に止められるいつも感心します。
ワンハンドル式でハンドルのヘッド部分が動く（手の位置が常に同じ）タイプって京急発祥？
こーやって見ると、京急ってホームドアが設置できないくらい狭いホームの駅が多いんですねぇ
近鉄奈良線の快速急行も120㎞で走って欲しい。
そうですね。快速急行は遅過ぎ。線形もきれいのに活かせてない。頑張れ！
@@user-eb4xz3ji8t
無理かな。
京急の快特電車は速いからまるで暴走運転に見えますわ!!
仕事で運転士しているんだから男女関係ない。いつもバイアスかけて女性を見てるんだろうね。
通過する時の風でホームの椅子が揺れるから結構怖い
しかし、昭和の鉄道マンから観たら操縦が楽になったと思うだろうね・・・。マスコン・ブレーキ弁双方を巧みに操る感覚は、今のデジタル化された車両では運転士に依る違いが
出にくいと言えるだろうね。隔世の感… 国鉄時代の動画を見て改めて思った。
めんどくさいな女性運転士って珍しいから俺はそれに惹かれてこの動画見てるしそういうので低俗な争いするのはなめよ
あとシンプルに動画が眩しい
😮京急凄い❗路面のクセにとばしすぎじゃないの？周辺の家の屋根がとばされそう❗
線路の連結部分でもスピード落とさないんですね。
女性が120km/hで走行すると異常なの？
新幹線は女性が運転すると遅れるってこと？
女性運転士なんてもう珍しくもない
指導員から「次回からは一人で運転頼むよ」と言われた時の緊張感は、半パじゃなかった思う！自家用車とは訳が違うからね！😥
フルノッチぶちこむのん早っ😅
信号見えてる距離がすげぇ遠いしちっせぇ米粒以下
よく見えてるなぁ
引退後の走り屋さんに適した職業かと。
京急だから１２０キロ運転は普通やろ。JRなどのトロッコ幅の鉄道じゃ無理だけど。
オレも毎日スクールゾーン120km/hで快特進行！って言いながら走ってるお 2:17
走行中は指差しないんですね
デッドマンのせい？
狭いとこ、こんなスピードは怖いですね～😵
女性関係なくて草
いつかどえりゃー事故がおキッゾ!ちと飛ばし過ぎヤ、わしも北区から乗ったことあるがまじ怖すぎヤ、北九州のローカルは毎時40kmでハシリヨル😢
お気の毒で。
最速のローカル線。
なんで【女性運転士】って付けたのか聞きたい。
聞いてどーすんの？笑
横浜〜川崎間の快特は下り以外ほとんど１２０出せてないよね。。体感速度は特急の方が速い。下りは快特は１２０全開だけど。これじゃいくら料金を安くした所で横浜のJR乗り換えには勝てない
そう言えば、２０１９年に大型トラックと電車が踏切事故で立ち往生した事が有るな！🤔
けいきゅうだいすきー😊❤
일본 동양 전기 IGBT
한국에서는 이 구동음 소리를 들을수 없습니다.
日本 東洋電気 IGBT
韓国ではこの駆動音の音が聞こえません。
ある程度のスピード狂の女性じゃないと出来ない仕事だわなｗｗｗ
女性が気になる気はするけど早い
どの鉄道会社も女性乗務員さんふえたね。
JR福知山線の大事故を思い出す。
JR福知山線は、 あの事故列車以外は、 スピード速くない路線ですけどね。