Furukawa Battery AGM 2011 года с японского мопеда Honda Dio, восстановление/обслуживание

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 янв 2025

Комментарии • 7

  • @ИванП-с4г
    @ИванП-с4г 3 дня назад +1

    Я пользуюсь тестером Autool BT-360. Был E-Fast TK-100, такой же как у вас, но он заглючил.

    • @Max_GoldenLion24
      @Max_GoldenLion24  3 дня назад +1

      @@ИванП-с4г да не) мой пока работает, мне почему то на нем удобнее чем на konnwei работать)) привычнее что ли))

  • @mihus1983
    @mihus1983 7 дней назад

    Стоит AGM. Из 6 банок только в 1 был блеск жидкости. Долил на глаз. Вначале выше 12,5 v после зарядки не было. Поставил на 16,5 v ток 0,8 А. Хотя бы после зарядки стало выше 12,8. Но потом падает...

    • @Max_GoldenLion24
      @Max_GoldenLion24  7 дней назад

      Возможно какая то из банок вышла из строя или сильно деградировала, плотность замеряли?

    • @mihus1983
      @mihus1983 7 дней назад

      @Max_GoldenLion24 плотность не чем измерить. 2 АКБ рядом стоят с одинаковым эффектом. Мучаю их время от времени.

    • @Max_GoldenLion24
      @Max_GoldenLion24  7 дней назад

      @@mihus1983 я сам недавно приобрёл рефрактометр, классная штука и не дорогая особо) а так похожая ситуация как с моим случаем, несколько раз подзаряжать вроде ожил и плотность начала подниматься) батарея 2011 года) ее тоже уже списали, но получилось дать вторую жизнь))

    • @mihus1983
      @mihus1983 7 дней назад

      @@Max_GoldenLion24 мой AGM 2020 года. Сезон Вебасто, потом на рыбалке разрядил дизельным феном. АКБ только для тёплого времени. На холода купил LTO. Не считая, что он больше стандартного по высоте, он просто шикарен. Но и цена конечно.