Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Στην Ιαπωνία σε κατοικημένες περιοχες εχει σκαλιστη ασφαλτο χαραγμένη και η πινακιδα γραφει αν τηρησεις το όριο ταχύτητας θα ακουσεις μεσα στο αυτοκίνητο τον ρυθμο αυτου του τραγουδιού, ακριβώς με τον τρόπο που περιγραφεις Ντέμη.
Το ξέρω demi είναι εκνευριστικο,αυτά τα τακουνακια στο οδόστρωμα,το κάνουν συνήθως και για να κόψεις ταχύτητα.ανεξαρτητα αν κάνουν ζημιά στα όργανα στο ταμπλό.ολα τα ελαστικά γράφουν επάνω db θορυβου.αψογος φίλε.❤
Ωραίο και χρήσιμο το βίντεο Ντέμη. Πάντως, από μια γρήγορη ματιά που έριξα, δεν είδα κάποιο λάστιχο να μην έχει κάποια ασυμμετρία στα σκαλίσματα του πέλματος, άλλοτε περισσότερο και άλλοτε λιγότερο εμφανή.
Καλημέρα Γιάννη ελαστικά συνήθως έχουν σήμανση που δείχνει ότι είναι αναγομωμένα. Κάποιες φορές εμφανίζεται η λέξη “Retread”, “Regroovable” ή απλά το γράμμα “R” ή “RE”. Αυτή η σήμανση μπορεί να βρίσκεται είτε στο πλευρό του ελαστικού είτε στο πέλμα.
Επειδή έχω πάθος με την ηχομόνωση έχω κανει σε δύο αμάξια ηχομωνοση σε διάφορα σημεία έτσι προσέχω τα ελαστικά. Αυτα που αγοράζω κοιτάζω πάντα τα db να έχουν 67 db και είναι αθόρυβα πολύ!! όπως Yokohama fleva και τα Falken Για τα ανωτέρω που λες δεν νομίζω να παίζει και τόσο ρόλο. Εάν τα ελαστικά είναι πάνω από 69db έχουν όλα θόρυβο.
Καλησπέρα φίλε μου Ντέμη. Αγαπώ το αυτοκίνητο γενικά και πάντα βρισκόμουν σε μια διαδικασία συνεχούς μελέτης και αναζήτησης περί αυτού, αυτό, όμως, να αποκαλύπτεις και αναδεικνύεις μέσα από το σημερινό σου βίντεο, περί του συντονισμού, δηλαδή, του ήχου που προκαλείται από την κύληση των ελαστικών στο οδόστρωμα και της μέσω αυτού του συντονισμού μετάδοσής του στο αμάξωμα και κατά συνέπεια στην καμπίνα και συγκεκριμένα των ελαστικών των οποίων το πέλμα έχει το ίδιο σχήμα και το ίδιο πάχος, ο προτζέκτορας δηλαδή, ούτε που μπορούσα να το φανταστώ, το ίδιο βέβαια φαντάζομαι και το σύνολο όλων αυτών που παρακολούθησαν ή που πρόκειται να παρακολουθήσουν το σημερινό σου βίντεο. Θερμές ευχαριστίες και για αυτή την τόσο σημαντική γνώση που μοιράστηκες μαζί μας.
Καλημέρα φίλε μου Αριστείδη Με κάνουν πάντα πολύ χαρούμενο τα σχόλια που κάνεις γιατί είναι πάρα πολύ αναλυτικά και γραμμένα με πάρα πολύ έξυπνο τρόπο. Σε ευχαριστώ πολύ
εγω θα ηθελα να ρωτησω το συγκεκριμενο λαστιχο τι db εχει και να συμφωνησω οτι δεν συντονιζει αλλα μονο οτι δεν συντονιζει ,στον θορυβο ενος ελαστικου παιζουν και αλλα πραγματα ρολο ,οπως db , οικονομια βενζινης ,παλαιοτητα και φυσικα το οδοστρωμα ,ολα αυτα μαζι καθοριζουν το θορυβο ενος ελαστικου και καλησπερα στον Ντεμη και σε ολο τον κοσμο
Καλησπέρα ντεμη μια ερώτηση τη διάσταση λάστιχο θα είναι καλύτερο σε 17αρα ζάντα, απο τη μάνα του έχει 215-45-17 θα ήταν καλύτερα ποιο Πλατιά η να βάλω ίδια, ευχαριστώ
Έψαχνες τη λέξη στο βίντεο και η λέξη είναι ασύμμετρο πέλμα που τα τελευταία 10+ χρόνια σχεδόν όλες οι μάρκες έχουν και στα αγγλικά ονομάζεται asymmetric. Τα πιο αθόρυβα λάστιχα όπως έγραψε και ένας άλλος φίλος είναι τα Falken.
η μείωση πιεσης μπορει να διορθώσει τον συντονισμό ? (θα αυξήσει κατανάλωση βέβαια.......αλλα ειπα να ρωτήσω γιατι με εντυπωσίασε κατι που δεν ειχα ξανακούσει.) ευχαριστουμε μάστορα :)
Ευχαριστώ για ένα ακόμη χρήσιμο βίντεο. Όπως όλοι ξέρουμε, ένας οδηγός για τον θόρυβο είναι ο αριθμός db που έχουν τα χάρτινα ταμπελάκια των ελαστικών μαζί με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, που είναι κολλημένα επάνω στα καινούργια ελαστικά. Η απορίες μου είναι η εξής : Είναι αξιόπιστες αυτές οι ενδείξεις? Είναι ίδιες για όλες τις εταιρείες για βάζει ο κάθε ένας ότι μέτρηση έκανε? Και σε πόσα db είναι το πολύ αθόρυβο και σε πόσα το θορυβώδες?
Η μόνιμη όχληση που βιώνουμε στην Ελλάδα, οφείλεται στο κακής ποιότητας οδόστρωμα. Μόλις ρίξουν νέα πίσσα, τα αυτοκίνητα ως δια μαγείας παύουν να ακούγονται, μέχρι να φθαρεί πάλι ο δρόμος. Αυτό με τα λάστιχα είναι ένα πιο ειδικό πρόβλημα.
Στην Ολλανδία το οδόστρωμα είναι εξαιρετικής ποιότητας αλλά θορυβώδες και πετά χαλικάκι όλη την ώρα. Λέγεται πορώδης άσφαλτος. Πηδάει αυτοκίνητα κι ελαστιχά, άλλα δε κρατάει νερό ποτέ, και σώζει ζωές καθημερινά. Ίδιο αυτοκίνητο χωρίς ABS στην Ελλάδα μπλοκάρουν οι τροχοί και πας βάρκα γυαλό αν δεν ξέρεις να φρενάρεις , στην Ολλανδία φρενάρει σαν πόρσε. Θέλει επιμονή για να μπλοκάρεις τροχό, κι αν τον μπλοκάρεις έχεις αφήσει το μισό λάστιχο κάτω...
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΝΤΕΜΗ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΣΑΜΠΡΕΛΑ , ΑΝ ΕΓΩ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΩ RUN FLAT ΜΕ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΦΡΟΡΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ή ΚΑΠΟΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ; ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ .
Chemering χειμερινά και Foulda για καλοκαίρι αυτός ο συνδιασμός σε μένα είναι ο καλύτερος όταν πρέπει να τα αλλάζουμε σε 30000 χιλιόμετρα η κάθε 4 χρόνια... Προσωπικά δεν πάνε ποτέ έτσι γιατί τα αλλάζω σε 25000 χιλιόμετρα...
Εχω hundai gets του2008κ βάζω 5w40.ενας μηχανικός μου είπε οτι δεν κανη γιατί θα καταστρεψη στροφαλο και εκκεντροφόρο.το απαγορευη η εταιρεία.πια είναι η γνώμη σου;;;
Για το Hyundai Getz του 2008, ο κατασκευαστής συνήθως προτείνει λάδια με προδιαγραφές 10W-40 ή 5W-30, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και το κλίμα. Γιατί θέλεις να βάλεις 5w40; Νομίζω οτι υπερβάλει λίγο ο μάστορας σου.
Μένω στην Βουλγαρία και όλες οι διαγραμήσεις ειδικά στους αυτικινητοδρόμους άμα πατήσεις επάνω κάνουν θόρυβο αυτό γίνεται με τον θόρυβο που θα ακούσεις πατάς επάνω στις γραμμές είτε μονές ειναι είτε διπλές είτε και στις ΛΕΑ και έτσι με τον θόρυβο που ακούς ξέρεις ότι πατάς σε κάποια λωρίδα και διορθώνεις την πορεία του αυτοκινήτου πχ από την Φιλιππούπολη μέχρι την Σόφια είναι 172 χμ και οι διαγραμήσεις κάνουν θόρυβο είναι σπαστικό μα είναι αναγκαίο ειδικά το βράδυ. ΦΙΛΙΚΟΤΑΤΑ 👋👋👋👋👋
Death wobble... Κλασσικο προβλημα στα τζιμνυ μεταξυ 80 κι 90 χλμ/ωρα λογω φθορων στους βασιλικους πειρους! Προσθηκες στους βαιλικους πειρους ειναι η λυση!
επειδη εχω παει ευρωπη με το αμαξι μου υπαρχουν λοριδες που αν σε παρει ο υπνος και το αμαξι μετακινηθη προς τα δεξια η αριστερα οι λοριδες θα σου κανουν θορυβο μεσα στην καμπινα για να σε ειδοποιηση οτι το αμαξι φευγει απο την πορεια του....καλο ειναι να το εσθανομαστε αυτο γιατι εδω στην ελλαδα δυστηχος ο ελληνας του λειπη διδασκαλεία οδήγησης...το ξερετε οτι στην ευρωπη αν κανεις το λαθος και πας εστω και 5 χλμ ποιο πανω απο το επιτρεπομενο εχεις φαει κληση μεσω e mail μεσω sms για αυτο γουσταρω ευρωπη
Καλησπέρα κ.ντεμη, πολύ χρήσιμο το βίντεο αν και είχα προσέξει τη διαφορά στο μέγεθος του προτεκτορα,δεν πήγε ο νους μου σε αυτό που είπες... Ερώτηση... πέζει ρόλο τα db που λένε στην ετικέτα του ελαστικού π.χ 67db ,69db ,κ.α π.χ τα δικά μου ελαστικά είναι τα Michelin crossclimate+ ,4 εποχών και είναι 69db.😊
Καλησπέρα φιλαράκι μου Αριστοτέλη και εγώ σ’ ευχαριστώ πάρα πολύ. Ναι τα decibel είναι πάρα πολύ σημαντικός Παράγοντας στην φασαρία. Έχεις κάνει μια κορυφαία επιλογή. Καλό βράδυ με υγεία
Μια χαρά είναι ακόμη, εξαρτάται που οδηγείς κ με τι ταχύτητες. Τα λάστιχά του είναι καλύτερα από τα περισσότερα εκει έξω. Σε κάτι χωριά πχ αν δε βγούν τα λινά έξω, λάστιχο δεν αλλάζουν. Γι αυτό σκοτώνονται.
δεν το χω δει όλο το βίντεο είμαι στα τρία λεπτά αλλά αλλά το πεζό ο θόλος του ήτανε πλαστικός έβαλα τσόχα πλαστική μειώθηκε ο θόρυβος 70% όπως οι mercedes όπως τα audi όπως τα καλά bmw ο θολος είναι από τσόχα
Κάνε παύση στο 4:14 , βασικά εννοεί το φάρδος στις αυλακώσεις του ελαστικού άλλου είναι πιο φαρδιές άλλου ποιο στενές και όχι το ύψος στο πέλμα . Αυτό νόμιζα και εγώ στην αρχή και δεν έβλεπα διαφορά .
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Μήν τά μάρτυρας όλα τα μυστικά!! πλάκα κάνω!!! Καλησπέρα σας από Γερμανία münchen 🙋
Καλημέρα φίλε μου πολλά χαιρετίσματα στην Γερμανία
@@demisthehandyman 👍
Σωστός όπως πάντα!👍
Σε ευχαριστώ Νίκο
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ΤΑ ΛΕΣ.ΝΑΣΑΙ ΚΑΛΑ.ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ.
Καλημέρα φίλε Μιχάλη σε ευχαριστώ πολύ
ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ....ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΥ ΜΟΥ ΜΕΤΕΦΕΡΕΣ ΓΝΩΣΗ...ΕΧΕΙΣ ΤΗΝ ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΜΟΥ..❤ ΝΙΚΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΙΓΆΛΕΩ.....ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΔΥΝΑΤΑ...🎉 ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ...❤❤❤
Καλημέρα φίλε Νίκο πολλά χαιρετίσματα στο υπέροχο Αιγάλεω
Πολυ καλος . Τρομερο.
Σε ευχαριστώ πολύ ☺️
Εξαιρετικός...
Σε ευχαριστώ
Σας ευχαριστούμε πολύ...
Και εγώ ευχαριστώ πολύ
Ευχαριστώ μάστορα μου 👍
Και εγώ σ’ ευχαριστώ πολύ
Σε ευχαριστω πολυ .
Και εγώ σ’ ευχαριστώ Ιωάννη
Στην Ιαπωνία σε κατοικημένες περιοχες εχει σκαλιστη ασφαλτο χαραγμένη και η πινακιδα γραφει αν τηρησεις το όριο ταχύτητας θα ακουσεις μεσα στο αυτοκίνητο τον ρυθμο αυτου του τραγουδιού, ακριβώς με τον τρόπο που περιγραφεις Ντέμη.
Καλημέρα φίλε Γιώργο
Ιάπωνες είναι πάντα πάρα πολύ μπροστά
Και στην Αυστρία επίσης.
Σωστός....πρωσωπικα το γνωρίζω...σε μερικά ελαστικά το δείχνουν κιόλας...επίπεδο θορύβου..
Καλημέρα Διονύση σε ευχαριστώ πολύ
Ωραίος! Μάθαμε κάτι σήμερα! Μπράβο σου φίλε. Να είσαι κι εσύ καλά!
Καλημέρα φίλε σ’ ευχαριστώ πολύ
Τελειοοοο!!
Σε ευχαριστώ Κώστα
Καλημέρα πολύ ωραίο βίντεο. Είσαι υπέρ των θερινών ή παντός καιρού ελαστικών κυρίως στην Αθήνα?
Καλησπέρα Γιάννη τα εξηγώ όλα αυτά στα βίντεο στην λίστα ελαστικά
Το ξέρω demi είναι εκνευριστικο,αυτά τα τακουνακια στο οδόστρωμα,το κάνουν συνήθως και για να κόψεις ταχύτητα.ανεξαρτητα αν κάνουν ζημιά στα όργανα στο ταμπλό.ολα τα ελαστικά γράφουν επάνω db θορυβου.αψογος φίλε.❤
Καλημέρα φίλε μου σ’ ευχαριστώ πολύ
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη
😃😃😃😃Ευχαριστώ Γεράσιμε
Από τα πιο εντυπωσιακά Video που έχεις κάνει για εμένα. Δεν το ήξερα και δεν το είχα ακούσει ποτέ.
Έχω το Michelin Pilot Sport 5. Θα πάω να το ελέγξω.
Καλημέρα φίλε μου σ’ ευχαριστώ πολύ
Ωραίο και χρήσιμο το βίντεο Ντέμη. Πάντως, από μια γρήγορη ματιά που έριξα, δεν είδα κάποιο λάστιχο να μην έχει κάποια ασυμμετρία στα σκαλίσματα του πέλματος, άλλοτε περισσότερο και άλλοτε λιγότερο εμφανή.
Καλημέρα Γιώργο σ’ ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα φίλε Ντέμη πες μας πώς να ξεχωρίζουμε ένα ελαστικό αναγόμωσης.
Καλημέρα Γιάννη
ελαστικά συνήθως έχουν σήμανση που δείχνει ότι είναι αναγομωμένα. Κάποιες φορές εμφανίζεται η λέξη “Retread”, “Regroovable” ή απλά το γράμμα “R” ή “RE”. Αυτή η σήμανση μπορεί να βρίσκεται είτε στο πλευρό του ελαστικού είτε στο πέλμα.
Μπράβο Ντέμη Μέ Τά Ωραία Σού Βίντεο 👌🏻😉😉
Καλημέρα Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ
Επειδή έχω πάθος με την ηχομόνωση έχω κανει σε δύο αμάξια ηχομωνοση σε διάφορα σημεία έτσι προσέχω τα ελαστικά. Αυτα που αγοράζω κοιτάζω πάντα τα db να έχουν 67 db και είναι αθόρυβα πολύ!! όπως Yokohama fleva και τα Falken
Για τα ανωτέρω που λες δεν νομίζω να παίζει και τόσο ρόλο. Εάν τα ελαστικά είναι πάνω από 69db έχουν όλα θόρυβο.
👍
Καλησπέρα φίλε μου Ντέμη. Αγαπώ το αυτοκίνητο γενικά και πάντα βρισκόμουν σε μια διαδικασία συνεχούς μελέτης και αναζήτησης περί αυτού, αυτό, όμως, να αποκαλύπτεις και αναδεικνύεις μέσα από το σημερινό σου βίντεο, περί του συντονισμού, δηλαδή, του ήχου που προκαλείται από την κύληση των ελαστικών στο οδόστρωμα και της μέσω αυτού του συντονισμού μετάδοσής του στο αμάξωμα και κατά συνέπεια στην καμπίνα και συγκεκριμένα των ελαστικών των οποίων το πέλμα έχει το ίδιο σχήμα και το ίδιο πάχος, ο προτζέκτορας δηλαδή, ούτε που μπορούσα να το φανταστώ, το ίδιο βέβαια φαντάζομαι και το σύνολο όλων αυτών που παρακολούθησαν ή που πρόκειται να παρακολουθήσουν το σημερινό σου βίντεο. Θερμές ευχαριστίες και για αυτή την τόσο σημαντική γνώση που μοιράστηκες μαζί μας.
"που αποκαλύπτεις"..!
Καλημέρα φίλε μου Αριστείδη
Με κάνουν πάντα πολύ χαρούμενο τα σχόλια που κάνεις γιατί είναι πάρα πολύ αναλυτικά και γραμμένα με πάρα πολύ έξυπνο τρόπο.
Σε ευχαριστώ πολύ
Ντέμη τσεκαρα τα ελαστικά μου και είναι έτσι όπως περιγράφεις ,μόλις τα έβαλα πριν 2 μέρες και ευτυχώς που είναι αθόρυβα.
Καλημέρα φίλε Γιώργο
χαίρομαι
εγω θα ηθελα να ρωτησω το συγκεκριμενο λαστιχο τι db εχει και να συμφωνησω οτι δεν συντονιζει αλλα μονο οτι δεν συντονιζει ,στον θορυβο ενος ελαστικου παιζουν και αλλα πραγματα ρολο ,οπως db , οικονομια βενζινης ,παλαιοτητα και φυσικα το οδοστρωμα ,ολα αυτα μαζι καθοριζουν το θορυβο ενος ελαστικου και καλησπερα στον Ντεμη και σε ολο τον κοσμο
Καλημέρα φίλε Τάκη
Καλησπέρα ντεμη μια ερώτηση τη διάσταση λάστιχο θα είναι καλύτερο σε 17αρα ζάντα, απο τη μάνα του έχει 215-45-17 θα ήταν καλύτερα ποιο Πλατιά η να βάλω ίδια, ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε.
Όχι είναι χειρότερο.
Ευχαριστώ πολυ ,να είσαι καλά θα βάλω τα ιδια@@demisthehandyman
🎉🎉🎉
😊😊😊
Ερωτηση:καθε ποτε ειναι σωστο να αλλαζουμε τα μπρος πισω και διαγωνια;
Καλημέρα Μιχάλη
Κάθε χρόνο
Ντέμη γεια χαρά τι μας είπες τώρα;👌👍👍👍
Καλημέρα φίλε Θάνο
Έψαχνες τη λέξη στο βίντεο και η λέξη είναι ασύμμετρο πέλμα που τα τελευταία 10+ χρόνια σχεδόν όλες οι μάρκες έχουν και στα αγγλικά ονομάζεται asymmetric. Τα πιο αθόρυβα λάστιχα όπως έγραψε και ένας άλλος φίλος είναι τα Falken.
👍
η μείωση πιεσης μπορει να διορθώσει τον συντονισμό ? (θα αυξήσει κατανάλωση βέβαια.......αλλα ειπα να ρωτήσω γιατι με εντυπωσίασε κατι που δεν ειχα ξανακούσει.) ευχαριστουμε μάστορα :)
Καλημέρα φίλε μου χαίρομαι που σε βοήθησα
Εγώ έχω δει σε κάποια βάζουν Εσωτερικά μονοτικο υλικό
Καλημέρα Αντώνη ναι το κάνουν κι αυτό
😊 όλοι.."συντονισμένοι" στον Μάστορα μας😊😊😊
Καλημέρα φίλε Μάκη
@@demisthehandyman 😊😊
Γνώμη για Peugeot 2008 1.2 puretech του 2017
Είσαι ανάμεσα να επιλέξεις σε κάποιο άλλο ή το χεις πάρει ήδη
@@demisthehandyman δεν το έχω πάρει ακόμα απλά ακούσια διάφορα για την μηχανή είμαι ανάμεσα σε αυτό και το Mazda to cx 3 του 2016
Ευχαριστώ για ένα ακόμη χρήσιμο βίντεο. Όπως όλοι ξέρουμε, ένας οδηγός για τον θόρυβο είναι ο αριθμός db που έχουν τα χάρτινα ταμπελάκια των ελαστικών μαζί με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά, που είναι κολλημένα επάνω στα καινούργια ελαστικά. Η απορίες μου είναι η εξής : Είναι αξιόπιστες αυτές οι ενδείξεις? Είναι ίδιες για όλες τις εταιρείες για βάζει ο κάθε ένας ότι μέτρηση έκανε? Και σε πόσα db είναι το πολύ αθόρυβο και σε πόσα το θορυβώδες?
Καλησπέρα φίλε μου ναι φυσικά είναι αξιόπιστες οι ενδείξεις
@ Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Μπράβο για τα ωραία σου βίντεο. 👍
Η μόνιμη όχληση που βιώνουμε στην Ελλάδα, οφείλεται στο κακής ποιότητας οδόστρωμα. Μόλις ρίξουν νέα πίσσα, τα αυτοκίνητα ως δια μαγείας παύουν να ακούγονται, μέχρι να φθαρεί πάλι ο δρόμος. Αυτό με τα λάστιχα είναι ένα πιο ειδικό πρόβλημα.
Στην Ολλανδία το οδόστρωμα είναι εξαιρετικής ποιότητας αλλά θορυβώδες και πετά χαλικάκι όλη την ώρα. Λέγεται πορώδης άσφαλτος. Πηδάει αυτοκίνητα κι ελαστιχά, άλλα δε κρατάει νερό ποτέ, και σώζει ζωές καθημερινά. Ίδιο αυτοκίνητο χωρίς ABS στην Ελλάδα μπλοκάρουν οι τροχοί και πας βάρκα γυαλό αν δεν ξέρεις να φρενάρεις , στην Ολλανδία φρενάρει σαν πόρσε. Θέλει επιμονή για να μπλοκάρεις τροχό, κι αν τον μπλοκάρεις έχεις αφήσει το μισό λάστιχο κάτω...
Καλησπέρα
Δεν το ηξερα,εισαι πρωτος και μετρας!!!
Σε ευχαριστώ πολύ
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΝΤΕΜΗ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΩΡΙΣ ΣΑΜΠΡΕΛΑ , ΑΝ ΕΓΩ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΩ RUN FLAT ΜΕ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΦΡΟΡΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ή ΚΑΠΟΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ; ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ .
Καλημέρα φίλε Ιωάννη
Εννοείται μπορείς να τοποθετήσεις ελαστικά run φλατ Όχι δεν παθαίνει τίποτα απολύτως το αμάξι
Chemering χειμερινά και Foulda για καλοκαίρι αυτός ο συνδιασμός σε μένα είναι ο καλύτερος όταν πρέπει να τα αλλάζουμε σε 30000 χιλιόμετρα η κάθε 4 χρόνια...
Προσωπικά δεν πάνε ποτέ έτσι γιατί τα αλλάζω σε 25000 χιλιόμετρα...
Καλημέρα Κώστα
Γράφεις ιστορία ΆΡΧΟΝΤΑ
Τί μας έμαθες πάλι
Καλημέρα φίλε μου σ’ ευχαριστώ πολύ
Εχω hundai gets του2008κ βάζω 5w40.ενας μηχανικός μου είπε οτι δεν κανη γιατί θα καταστρεψη στροφαλο και εκκεντροφόρο.το απαγορευη η εταιρεία.πια είναι η γνώμη σου;;;
Για το Hyundai Getz του 2008, ο κατασκευαστής συνήθως προτείνει λάδια με προδιαγραφές 10W-40 ή 5W-30, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας και το κλίμα. Γιατί θέλεις να βάλεις 5w40; Νομίζω οτι υπερβάλει λίγο ο μάστορας σου.
Σου έχω γράψει στο προηγούμενο σχόλιο
❤❤❤❤🤝🤝🤝👍👍👍🌹🌹🌹
Καλημέρα φίλε Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ
Μένω στην Βουλγαρία και όλες οι διαγραμήσεις ειδικά στους αυτικινητοδρόμους άμα πατήσεις επάνω κάνουν θόρυβο αυτό γίνεται με τον θόρυβο που θα ακούσεις πατάς επάνω στις γραμμές είτε μονές ειναι είτε διπλές είτε και στις ΛΕΑ και έτσι με τον θόρυβο που ακούς ξέρεις ότι πατάς σε κάποια λωρίδα και διορθώνεις την πορεία του αυτοκινήτου πχ από την Φιλιππούπολη μέχρι την Σόφια είναι 172 χμ και οι διαγραμήσεις κάνουν θόρυβο είναι σπαστικό μα είναι αναγκαίο ειδικά το βράδυ. ΦΙΛΙΚΟΤΑΤΑ 👋👋👋👋👋
Καλησπέρα φίλε μου
Σουζουκι τζιμνι τρέμει το τιμόνι υπαρχει λύση;
Death wobble... Κλασσικο προβλημα στα τζιμνυ μεταξυ 80 κι 90 χλμ/ωρα λογω φθορων στους βασιλικους πειρους!
Προσθηκες στους βαιλικους πειρους ειναι η λυση!
Στην ζυγοστάθμιση και στην ευθυγράμμιση θα φανεί
επειδη εχω παει ευρωπη με το αμαξι μου υπαρχουν λοριδες που αν σε παρει ο υπνος και το αμαξι μετακινηθη προς τα δεξια η αριστερα οι λοριδες θα σου κανουν θορυβο μεσα στην καμπινα για να σε ειδοποιηση οτι το αμαξι φευγει απο την πορεια του....καλο ειναι να το εσθανομαστε αυτο γιατι εδω στην ελλαδα δυστηχος ο ελληνας του λειπη διδασκαλεία οδήγησης...το ξερετε οτι στην ευρωπη αν κανεις το λαθος και πας εστω και 5 χλμ ποιο πανω απο το επιτρεπομενο εχεις φαει κληση μεσω e mail μεσω sms για αυτο γουσταρω ευρωπη
Καλημέρα φίλε Αλέξανδρε
Michelen pilot sport 5 apistefta afta exo
Πολύ καλά είναι σωστός
Καλησπέρα κ.ντεμη, πολύ χρήσιμο το βίντεο αν και είχα προσέξει τη διαφορά στο μέγεθος του προτεκτορα,δεν πήγε ο νους μου σε αυτό που είπες...
Ερώτηση... πέζει ρόλο τα db που λένε στην ετικέτα του ελαστικού π.χ 67db ,69db ,κ.α π.χ τα δικά μου ελαστικά είναι τα Michelin crossclimate+ ,4 εποχών και είναι 69db.😊
Καλησπέρα φιλαράκι μου Αριστοτέλη και εγώ σ’ ευχαριστώ πάρα πολύ.
Ναι τα decibel είναι πάρα πολύ σημαντικός Παράγοντας στην φασαρία. Έχεις κάνει μια κορυφαία επιλογή. Καλό βράδυ με υγεία
Συντονισμός=πιο ακριβό ελαστικό?
Όχι δεν είναι απαραίτητο
Εγώ παρατήρησα ότι τα λάστιχά σου είναι θεόξερα, άλλαξέ τα άμεσα με φρέσκα...
Μια χαρά είναι ακόμη, εξαρτάται που οδηγείς κ με τι ταχύτητες. Τα λάστιχά του είναι καλύτερα από τα περισσότερα εκει έξω. Σε κάτι χωριά πχ αν δε βγούν τα λινά έξω, λάστιχο δεν αλλάζουν. Γι αυτό σκοτώνονται.
Ότι θέλεις να μάθεις για ελαστικά υπάρχει λίστα (ελαστικά)
το θέμα είναι ότι δεν υπάρχουν σε όλες τις διαστάσεις ελαστικών
Καλησπέρα φίλε
Σοβαρα δεν το ηξερα αυτο για τα ελαστικα και τις λωριδες στο δρομο. Οπως παντα σωστος και παλι.
Καλημέρα Ανέστη σε ευχαριστώ πολύ
δεν το χω δει όλο το βίντεο είμαι στα τρία λεπτά αλλά αλλά το πεζό ο θόλος του ήτανε πλαστικός έβαλα τσόχα πλαστική μειώθηκε ο θόρυβος 70% όπως οι mercedes όπως τα audi όπως τα καλά bmw ο θολος είναι από τσόχα
@@kostasbeverly9713 Έτσι ακριβώς,και το δικό μου volvo v60 όλοι οι θόλοι έχουν τσόχα και εσωτερικά στα φτερά επιμέρους αφρώδες επενδύσεις .
👍
ΠΟΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ
Δεν μπορώ να το διαφημίσω δεν υπάρχει λόγος αλλά δεν έχει και καμιά σημασία
Εμένα μου φαίνεται οτι είναι ισομερής το πάχος
Κάνε παύση στο 4:14 , βασικά εννοεί το φάρδος στις αυλακώσεις του ελαστικού άλλου είναι πιο φαρδιές άλλου ποιο στενές και όχι το ύψος στο πέλμα . Αυτό νόμιζα και εγώ στην αρχή και δεν έβλεπα διαφορά .
Δες άλλη μία φορά Το βίντεο
@@demisthehandyman ωχ ναι έχεις δίκιο! Πως ξεγελιέται το μάτι έτσι……..
@@dimosthenischouliaras1452 σε ευχαριστώ!