Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Γειά σου φίλε Ντέμη. Σέ παρακαλώ αν θέλεις βοήθησε με Σέ προηγούμενο σχόλιο σχετικά με την θερμοκρασία πού ανέβαζε το αυτοκίνητο είχες δίκιο ήταν ό θερμοστάτης ελαττωματικός. Ο μάστορας τον έβγαλε καί τόν τροχισε κάτι χάλασε τέλος πάντων καί κατόπιν τον επανατοποθέτησε. Μου είπε ότι τόν "κατήργησε". Καί όταν το οδήγησα άρχισε να πέφτει η θερμοκρασία. Τί συμβαίνει τώρα: Όταν το αυτοκίνητο απλά δουλεύει ακίνητο, στο ρελαντί αρχίζει να ανεβάζει θερμοκρασία. Αν το οδηγήσω και τρέξω 80 -100 χιλιόμετρα αρχίζει και πέφτει . Τί συμβαίνει τώρα;
@@Basil1982 Φυσιολογικό είναι αυτό, αφού τον κατάργησε τον θερμοστάτη. Τώρα που θα πιάσουν τα κρύα, θα αργεί πολύ να ζεσταθεί και δεν θα έχεις ζεστό αέρα, παρά μόνο μετά από μεγάλη διαδρομή.
Γεια σου Ντέμη. Το έτοιμο αντί ψυκτικό είναι ότι καλύτερο όπως σωστά είπες και οι καλές εταιρίες ότι γράφουν έτσι είναι. Δεν υπάρχει περίπτωση να γράφει -36 βαθμούς και να μην ισχύει. Είπαμε οι καλές, σοβαρές και επώνυμες εταιρείες. Εγώ βάζω αντιψυκτικό της Eurol (made in Holland) και είμαι ευχαριστημένος και έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Παιδιά μακριά από απιονισμένο νερό, επιτίθεται στα μέταλλα και τα τρώει. Είμαι παθών από απιονισμένο που έβαζε ο πρώην ιδιοκτήτης μεταχειρισμένου που αγόρασα και δυστυχώς χρειάστηκε επισκευή κινητήρα κινητήρα.
Αυτά με αραίωση με απιονισμένο νερο δεν είχαν επιτυχία στο αμάξι μου και δοκίμασα διάφορες μάρκες πολύ γνωστές!Στον μηνα γίνονταν λάσπη και καφέ χρώμα. Τελικά εβαλα wurth evoflu G12 και αντέχει είναι ροζ χρώμα ακόμα μετά απο 4 χρόνια! Όπως μπήκε! Λεω να το αλλαξω τώρα έτσι προληπτικά γιατί είναι στα όρια της ζωής του στα 4-5 χρόνια.
Εγώ πάντως Ντέμη βλέπω σε όλα τα συνεργεία να βάζουν νερό από τη βρυσούλα... και προσθέτουν παραφλού το οποίο είναι ήδη αραιωμένο με νερό για να πάρει χρωματάκι. Επίσης δεν έχω δει ποτέ να βάζουν απιονισμένο. Μάλιστα ο μάστορας μου και αρκετοί άλλοι μου είχε πει πως πρέπει να βάζουμε βρύσης επειδή έχει άλατα και τα άλατα χρειάζονται. Δηλαδή τo απιονισμένο, δεν έχει άλατα και καθόλου ιόντα. Αυτά του υδρογόνου και των υδροξειδίων, για παράδειγμα, αντικαθίστανται με διάλυμα μετάλλων. Στο απεσταγμένο, τα δισθενή κατιόντα και ανιόντα (ασβεστίου, μαγνησίου, σιδήρου, θειικά, φωσφορικά κλπ.) αντικαθίστανται με ιόντα νατρίου και χλωρίου αντίστοιχα. Εδώ υπάρχουν κάποια ιόντα, αλλά πολύ λιγότερα από κανονικά. Αυτή η έλλειψη όμως, που προκύπτει κατόπιν χημικής διεργασίας, προκαλεί αστάθεια στα μόρια του νερού.Η ανάγκη του για ισορροπία στρέφει την ιονική του «πείνα», προς το πλησιέστερο «catering». Ποιο είναι αυτό; Το μπλοκ του κινητήρα και το ίδιο το ψυγείο! Το απιονισμένο νερό, δηλαδή, (και το απεσταγμένο, στην ουσία το ίδιο πράγμα είναι) μπαίνει ως φάρμακο στον κινητήρα και καταλήγει να δρα ως ιός, καθώς «τρέφεται» από αυτό. Με άλλα, και ελαφρώς πιο «δυνατά», λόγια διαβρώνει τα μέταλλα. Πες μου Ντέμη τη γνώμη σου σε αυτά γιατί άκρη δεν έχω βγάλει και δε ξέρω τι να πιστέψω και τι ισχύει τελικά.
το ιδιο μου ειχαν πει απο μαγαζι που τα αγορασα οτι δεν κανει απιονισμενο γιατι χρειαζονται και τα αλατα αλλα επειδη της βρυσης εχει και χλωριο μου ειπαν να βαλω 6αδα εμφιαλωμενο ποσιμο και πραγματικα εκανε δουλεια μαζι με το παχυρευστο αντιψυκτικο μπλε χρωμα.
Φίλε μου πολύ σωστά τα λές. Το απιονισμένο νερό δημιουργεί ηλεκτρολυτική διάβρωση στα μέταλλα. Το νερό της ΕΥΔΑΠ (δηλ. της Αθήνας) είναι πολύ καλό για αραίωση με το παραφλού. Έχει χαμηλή αγωγιμότητα 270μS/cm και δεν υπάρχει κανένα θέμα. Παρόλα αυτά το καλύτερο είναι να βάζει κάποιος έτοιμο αραιωμένο αντιψυκτικό, όπως λέει και ο Ντέμης.
Μπράβο σου Ντέμη για τις αμέτρητες υπέροχες και πολύ σημαντικές συμβουλές που μας χαρίζεις❕ Βάζω της Castrol αντιψυκτικό όπου βράζει στους 186 βαθμούς , ενώ άλλα στους 170. Στην Ελλάδα οι περισσότερες μέρες του χρόνου είναι ζεστές και δεν θέλει κανένας να βράζει το μοτέρ του❕😏👍
Καλυσπερα κυριε demi, εχω ενα mitsubishi galant του 92 το ειχα και καθοταν πολυ καιρο το ξεκινουσα καθε τοσο, την τελευταια φορα κτυπησε μπιελα , αλλαξα μεταλλα, αλλα παλι τα χαλαει, αγορασα τωρα μια μεταχειρησμενη μηχανη που ο στροφαλλοφορος ειναι πολυ καθαρος ,μπορω να βαλω αυτον στην δικη μου μηχανη που εχει και καινουργια ελατηρια πιστονιων και καπακι μηχανης που καθαρισα βαλδιδες και λαστιχακια βαλβιδων,
Το G12 είναι ένα είδος αντιψυκτικού υγρού που χρησιμοποιείται κυρίως σε συστήματα ψύξης κινητήρων αυτοκινήτων. Πρόκειται για ένα αντιψυκτικό μακράς διάρκειας, το οποίο είναι συνήθως βασισμένο σε οργανικά οξέα (Organic Acid Technology - OAT). Το G12 προσφέρει εξαιρετική προστασία από τη διάβρωση και τη σκουριά, και είναι κατάλληλο για χρήση σε πολλά μοντέλα αυτοκινήτων, ειδικά σε αυτά του ομίλου Volkswagen
Όχι, δεν πρέπει να χρησιμοποιήσεις νερό από τη βρύση όταν αναμειγνύεις το αντιψυκτικό. Το νερό από τη βρύση περιέχει μέταλλα, άλατα και άλλα χημικά που μπορούν να προκαλέσουν διάβρωση ή να φράξουν τα κυκλώματα του συστήματος ψύξης. Για να αποφύγεις προβλήματα, πρέπει να χρησιμοποιήσεις απιονισμένο (ή αποσταγμένο) νερό. Αυτό το νερό είναι απαλλαγμένο από μεταλλικά στοιχεία και ακαθαρσίες, και είναι το κατάλληλο για να διατηρεί το σύστημα ψύξης καθαρό και χωρίς διαβρώσεις. Η ανάμειξη γίνεται σε αναλογία 50:50 (μισό αντιψυκτικό και μισό απιονισμένο νερό), εκτός αν το αντιψυκτικό που έχεις είναι ήδη έτοιμο προς χρήση.
Γεια σου φίλε μου αν γνωριζεις θελω να παρω ενα suzuki grand vitara 1600 του 2008 και ειναι με υγραεριοκινηση η μετατροπη σε βενζινη ξανα εκτος απο το κτεο να το δηλώσω η μετατροπη ειναι κοστοβόρα θα εχω προβλημα βλαβες με κινητήρα μετα .Ποια είναι η γνώμη σου ευχαριστο
στο συνεργειο που παω μου βαζει 1 λιτρο αντιψυκτικου και το υπολοιπο μεχρι να γεμισει ολο το ψυγειο βαζει απιονισμενο νερο δεν ειναι σωστο αυτο? εχει διαφορα με το απεσταγμενο ?
Για σας, κυριε demi, αν εχεις ενα αυτοκινιτο και το αντιψυκτικο ειναι πρασινο χρωμα, το αλλο ειναι ροζ, τι ρολο παιζει το χρωμα ? Παλια αυτοκ. Ειναι πρασινο τα νεα ροζ, κανονικα δεν πρεπει ν αλλαζουμε χρωμα ?
Εχω ενα Suzuki swift sport 1,6 μετα 125ps 1stage ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΣΤΟ ΜΑΝΟΥΑΛ ΝΑ ΒΡΩ ΤΗ ΑΝΤΙΨΙΧΤΙΚΟ ΣΥΝΙΣΤΆ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΉΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ..ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ ΠΩΣ ΘΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΟ???
Έχω αλλάξει παραφλού στο αμάξι μου εδώ και τρεις μήνες και πρόσεξα ότι έχει χάσει το χρώμα του, το παραφλού συνεχίζει να δουλεύει σαν παραφλού, ή όχι? Παλιά θυμάμαι δεν έχανε το χρώμα του τόσο γρήγορα, μπορεί μετά από 6 μήνες 8 ή 1 χρόνο, εγώ αλλάζω το παραφλού μία φορά το χρόνο.
@@demisthehandyman με 12 ευρω που εχει, πιστευω ειναι καλο, αγοραζω απο εναν γνωστο μου, που τον γνωριζω απο το 1990, δεν τον αλλαζω γιατι ειναι αξιοπιστος σε αυτα που μου δεινει χρονια τωρα, ειναι μαγαζι με αξεσουαρ αυτοκινιτων, κοντα σε αυτον που ειχες ερθει στην Αγια Παρασκευη και εβαλες μεμβρανες στο αμαξι σου και αγωραζω και απο εκει το ιδιο παραφλου.
Σωστός, και το βιβλίο γράφει ακριβώς ποιος τύπος δηλαδή χρώμα ή πιο G γιατί η χρήση λάθος τύπου μπορεί να οδηγήσει σε χημικές αντιδράσεις που μπορεί να βλάψουν τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
Δεν αφήνουμε λίγο τα -20 και -30 που σχεδόν σε όλη την Ελλάδα ΔΕΝ βλέπουμε, και να ασχοληθούμε με τα G11, G12 κτλ. καθώς με τα OAT και Non OAT; Τι προτείνεται για κάθε εταιρία αυτοκινήτου;
@@demisthehandyman Το "μυστικό" του αντιψυκτικού είναι να διαλέξουμε το σωστό από θέμα τεχνολογίας/τύπου/πιστοποιήσεων. Για αυτά δεν μας είπες κάτι. Πχ, το peugeot 206 1.4 8v τι αντιψυκτικό παίρνει, G11, G12, OAT, NON OAT;
Ωραία. Αλλά γιατί κάνατε αναφορά για τις υπό του μηδενός θερμοκρασίες; Τις υψηλές δεν τις επηρεάζει; Δηλαδή όσοι ζουν από τα Τέμπη και κάτω δν παίζει και πολύ ρόλο;
Ο δικος μουηχανικος ειδα με τα ματια μου να αναμιγνύει αντιψυκτικό με νερό βρύσης. Δυστυχώς απο οσο καταλαβαινω θα πρεπει να παω να κάνω εξαέρωση και τα σχετικα και να βαλω μαλλον έτοιμο παραφλου και θα το αλλαζω καθε δυο χρόνια.
@@imaginoshellas Ναι ως έχω δώσει 250€ μέσα σε έξι μήνες για καινούργιο ψυγείο , και αλλαγή σε δύο σημεία του κυκλώματος ψύξης. Δεν θέλω να μου χαλάσουν τα καινούρια ανταλλακτικαε τα άλατα από το νερό βρύσης
@@demisthehandyman Άρα εμένα που μου το έκανε ανάμειξη με νερό βρύσης καλό θα είναι να το αδειάσω και να βάλω είτε παραφλου, που είναι εργοστασιακά έτοιμο, είτε να βάλω αντιψυκτικό που θα το αναμείξει με απιονισμένο νερό. Σωστά;
Pure antifreeze does not have the same ability to transfer heat that a mixture of antifreeze and water does. Using pure antifreeze inside your vehicle’s cooling system causes that system to lose about 35 percent of its ability to transfer heat versus a proper mixture of antifreeze and water. This will not hurt you too much in winter, but in summertime driving, it is extremely important that your coolant be able to absorb that heat and push it away from the engine as quickly as possible. Otherwise, your engine could overheat and cause your vehicle to break down. For this reason, you should not run your vehicle on pure antifreeze.
Αγόρασε αποσταγμένο νερό: Χρησιμοποίησε αποσταγμένο νερό (όχι βρύσης), για να αποφύγεις τα άλατα και τα μεταλλικά στοιχεία που μπορεί να προκαλέσουν φθορές ή διάβρωση στο κύκλωμα ψύξης. 2. Αραίωση: Για κάθε ποσότητα ψυκτικού υγρού, προσθέτεις ίση ποσότητα αποσταγμένου νερού. Για παράδειγμα: Αν έχεις 1 λίτρο ψυκτικού υγρού, προσθέτεις 1 λίτρο αποσταγμένο νερό.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Γειά σου φίλε Ντέμη.
Σέ παρακαλώ αν θέλεις βοήθησε με
Σέ προηγούμενο σχόλιο σχετικά με την θερμοκρασία πού ανέβαζε το αυτοκίνητο είχες δίκιο ήταν ό θερμοστάτης ελαττωματικός.
Ο μάστορας τον έβγαλε καί τόν τροχισε κάτι χάλασε τέλος πάντων καί κατόπιν τον επανατοποθέτησε. Μου είπε ότι τόν "κατήργησε".
Καί όταν το οδήγησα άρχισε να πέφτει η θερμοκρασία.
Τί συμβαίνει τώρα:
Όταν το αυτοκίνητο απλά δουλεύει ακίνητο, στο ρελαντί αρχίζει να ανεβάζει θερμοκρασία.
Αν το οδηγήσω και τρέξω 80 -100 χιλιόμετρα αρχίζει και πέφτει .
Τί συμβαίνει τώρα;
@@Basil1982 Φυσιολογικό είναι αυτό, αφού τον κατάργησε τον θερμοστάτη.
Τώρα που θα πιάσουν τα κρύα, θα αργεί πολύ να ζεσταθεί και δεν θα έχεις ζεστό αέρα, παρά μόνο μετά από μεγάλη διαδρομή.
@@BASSstarlet όπως είπα κρυώνει μόνο όταν κυκλοφορεί το αυτοκίνητο. Όταν τρέχω τόσο καλύτερα πέφτει.
Αν είναι ακίνητο ανεβαίνει.
Τί φταίει;
@@BASSstarlet όταν θα πάρεις την κεφαλή στα χέρια τότε θα καταλάβεις τι βλακεία έχει κάνει ο μάστορας....
Γεια σου Ντέμη. Το έτοιμο αντί ψυκτικό είναι ότι καλύτερο όπως σωστά είπες και οι καλές εταιρίες ότι γράφουν έτσι είναι. Δεν υπάρχει περίπτωση να γράφει -36 βαθμούς και να μην ισχύει. Είπαμε οι καλές, σοβαρές και επώνυμες εταιρείες. Εγώ βάζω αντιψυκτικό της Eurol (made in Holland) και είμαι ευχαριστημένος και έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Παιδιά μακριά από απιονισμένο νερό, επιτίθεται στα μέταλλα και τα τρώει. Είμαι παθών από απιονισμένο που έβαζε ο πρώην ιδιοκτήτης μεταχειρισμένου που αγόρασα και δυστυχώς χρειάστηκε επισκευή κινητήρα κινητήρα.
Καλησπέρα Αναστάσιε.
Σε ευχαριστώ πολύ
Ντέμη χίλια ευχαριστώ για όλα όσα μας μαθαινεις
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ Ευάγγελε
Αυτά με αραίωση με απιονισμένο νερο δεν είχαν επιτυχία στο αμάξι μου και δοκίμασα διάφορες μάρκες πολύ γνωστές!Στον μηνα γίνονταν λάσπη και καφέ χρώμα. Τελικά εβαλα wurth evoflu G12 και αντέχει είναι ροζ χρώμα ακόμα μετά απο 4 χρόνια! Όπως μπήκε! Λεω να το αλλαξω τώρα έτσι προληπτικά γιατί είναι στα όρια της ζωής του στα 4-5 χρόνια.
👍
Εγώ πάντως Ντέμη βλέπω σε όλα τα συνεργεία να βάζουν νερό από τη βρυσούλα... και προσθέτουν παραφλού το οποίο είναι ήδη αραιωμένο με νερό για να πάρει χρωματάκι. Επίσης δεν έχω δει ποτέ να βάζουν απιονισμένο. Μάλιστα ο μάστορας μου και αρκετοί άλλοι μου είχε πει πως πρέπει να βάζουμε βρύσης επειδή έχει άλατα και τα άλατα χρειάζονται. Δηλαδή τo απιονισμένο, δεν έχει άλατα και καθόλου ιόντα. Αυτά του υδρογόνου και των υδροξειδίων, για παράδειγμα, αντικαθίστανται με διάλυμα μετάλλων. Στο απεσταγμένο, τα δισθενή κατιόντα και ανιόντα (ασβεστίου, μαγνησίου, σιδήρου, θειικά, φωσφορικά κλπ.) αντικαθίστανται με ιόντα νατρίου και χλωρίου αντίστοιχα. Εδώ υπάρχουν κάποια ιόντα, αλλά πολύ λιγότερα από κανονικά. Αυτή η έλλειψη όμως, που προκύπτει κατόπιν χημικής διεργασίας, προκαλεί αστάθεια στα μόρια του νερού.Η ανάγκη του για ισορροπία στρέφει την ιονική του «πείνα», προς το πλησιέστερο «catering». Ποιο είναι αυτό; Το μπλοκ του κινητήρα και το ίδιο το ψυγείο! Το απιονισμένο νερό, δηλαδή, (και το απεσταγμένο, στην ουσία το ίδιο πράγμα είναι) μπαίνει ως φάρμακο στον κινητήρα και καταλήγει να δρα ως ιός, καθώς «τρέφεται» από αυτό. Με άλλα, και ελαφρώς πιο «δυνατά», λόγια διαβρώνει τα μέταλλα. Πες μου Ντέμη τη γνώμη σου σε αυτά γιατί άκρη δεν έχω βγάλει και δε ξέρω τι να πιστέψω και τι ισχύει τελικά.
το ιδιο μου ειχαν πει απο μαγαζι που τα αγορασα οτι δεν κανει απιονισμενο γιατι χρειαζονται και τα αλατα αλλα επειδη της βρυσης εχει και χλωριο μου ειπαν να βαλω 6αδα εμφιαλωμενο ποσιμο και πραγματικα εκανε δουλεια μαζι με το παχυρευστο αντιψυκτικο μπλε χρωμα.
Η καλύτερη επιλογή είναι να αραιώσει το συμπυκνωμένο με φυσιολογικό όρο
Ναι καλά ακούσατε, Φυσιολογικό Όρο, το πιό καθαρό νερό
Είπα και στο προηγούμενο σχόλιο. Εγώ λέω αυτό που πρέπει να γίνεται και ο καθένας θα κάνει ό,τι θέλει. Πότε δεν πιέζω κανέναν.
Τα μπουκάλια στις οδηγίες αραίωσης έχουν μία βρυσούλα!
Φίλε μου πολύ σωστά τα λές. Το απιονισμένο νερό δημιουργεί ηλεκτρολυτική διάβρωση στα μέταλλα. Το νερό της ΕΥΔΑΠ (δηλ. της Αθήνας) είναι πολύ καλό για αραίωση με το παραφλού. Έχει χαμηλή αγωγιμότητα 270μS/cm και δεν υπάρχει κανένα θέμα. Παρόλα αυτά το καλύτερο είναι να βάζει κάποιος έτοιμο αραιωμένο αντιψυκτικό, όπως λέει και ο Ντέμης.
Μπράβο για τις υπέροχες και πολύ σημαντικές συμβουλές !
Σε ευχαριστώ πολύ
Βάζουμε απεσταγμενο όχι γιατί δεν έχει σκουπιδακια, που τα αφαιρεί και ένα απλό φίλτρο βρυσης, αλλά γιατί δεν έχει καθολου άλατα.
Και της βροχής κ του αφυγραντήρα δεν έχει άλατα.... Μπορεί να έχει όμως σκουπίδια!
.
Μπράβο σου Ντέμη για τις αμέτρητες υπέροχες και πολύ σημαντικές συμβουλές που μας χαρίζεις❕ Βάζω της Castrol αντιψυκτικό όπου βράζει στους 186 βαθμούς , ενώ άλλα στους 170. Στην Ελλάδα οι περισσότερες μέρες του χρόνου είναι ζεστές και δεν θέλει κανένας να βράζει το μοτέρ του❕😏👍
Καλησπέρα φίλε Νίκο.
Μια χαρά.
Καλησπέρα κ.ντεμη,πολυ σωστα τα λες το καλητερο είναι μδ αναμιξη αναλογιας μδ απεσταγμένο νερό,εγω στο δικό μου βάζω Hepu + Petronas( πρων selenia) ,και ποτέ δεν ειχα πρόβλημα, όμορφο βράδυ 😊
Καλησπέρα φιλαράκι μου Αριστοτέλη 😊
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😁
Ήμουν σίγουρος ότι θα έβαζες τα καλύτερα.
Καλό βράδυ με υγεία 😊🌃
Καλημέρα υπέροχο βίντεο για άλλη μια φορά . Ντέμη σε ευχαριστούμε πάρα πολύ.
Καλησπέρα φίλε μου και εγώ σε ευχαριστώ πολύ.
Μια χαρά τα λες ντεμαρε!! Σ ευχαριστούμε!!!
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ Γιάννη
👍👍👍
😁😁😁
Καλημερα πολυ ωραιο βίντεο αναλυτικοτατο!😊
Καλησπέρα Ελένη σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Γεια σου Ντέμη Στο αντιψυκτικό G12 όλοι λένε αρεωση με νερο βρυσης και το μπουκάλι εξω εχει εικόνα βρύσης.
Το έχω πει πάρα πολλές φορές δε βάζουμε νερό από τη βρύση τώρα ο καθένας φυσικά θα κάνει ότι αγαπάει
Καλυσπερα κυριε demi, εχω ενα mitsubishi galant του 92 το ειχα και καθοταν πολυ καιρο το ξεκινουσα καθε τοσο, την τελευταια φορα κτυπησε μπιελα , αλλαξα μεταλλα, αλλα παλι τα χαλαει, αγορασα τωρα μια μεταχειρησμενη μηχανη που ο στροφαλλοφορος ειναι πολυ καθαρος ,μπορω να βαλω αυτον στην δικη μου μηχανη που εχει και καινουργια ελατηρια πιστονιων και καπακι μηχανης που καθαρισα βαλδιδες και λαστιχακια βαλβιδων,
Καλησπέρα φίλε.
Ναι γίνεται φυσικά.
Καλημέρα Ντέμη,σε swift 2008 1.6 μπορούμε να βάλουμε motul auto cool expert το μπλε?
Καλημέρα φίλε μου
Θα βάλεις g12
Καλό βράδυ Μαστορά μας ευχαριστούμε πολύ
Καλησπέρα φίλε Γιώργο και εγώ σε ευχαριστώ πολύ
👍
😁
Καλημέρα Ντέμη. Μπορεις να μου πεις τι αντιψυκτικο πρεπει να αγορασω για suzuki alto 1999 και fiat panda 2010; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα Σωτήρη στο Suzuki θα βάλεις G 11 και στο Fiat G 12
Σε παρακαλω για nissan n13 1400ccμοντελο 1990 τι αντιψυκτικο παιρνει;ευχαριστω.
G11 μπλε η πράσινο
Γειά σου φίλε, παραφλου πιστεύω ότι είναι καλύτερο
Καλησπέρα φίλε μου
🎉🎉🎉
😁😁😁
😉💯💯
😃😁😁
Γεια σου Ντέμι.ελπιζω να εισαι καλά.για το glysantin ποια ειναι η γνώμη σού;
Καλησπέρα Σάκη
Γενικά, το Glysantin θεωρείται ένα πολύ καλό αντιψυκτικό, με υψηλές προδιαγραφές και μακρά διάρκεια ζωής.
@@demisthehandyman θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα;η έχει περιορισμούς;
Όχι του καθε αυτοκίνητο θέλει τα δικά του @@sakisisaf7538
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη
😃😃😃😃 Ευχαριστώ Γεράσιμε
Τις καλησπερες μου Ντέμη
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο
Και το g12 τι ρόλο παίζει
Το G12 είναι ένα είδος αντιψυκτικού υγρού που χρησιμοποιείται κυρίως σε συστήματα ψύξης κινητήρων αυτοκινήτων. Πρόκειται για ένα αντιψυκτικό μακράς διάρκειας, το οποίο είναι συνήθως βασισμένο σε οργανικά οξέα (Organic Acid Technology - OAT). Το G12 προσφέρει εξαιρετική προστασία από τη διάβρωση και τη σκουριά, και είναι κατάλληλο για χρήση σε πολλά μοντέλα αυτοκινήτων, ειδικά σε αυτά του ομίλου Volkswagen
Καλημέρα Ντέμη αξίζει να αναφέρουμε ότι στα συμπληρώματα υγρων πρέπει το αυτοκίνητο να είναι σε επίπεδο έδαφος χωρίς κλιση
Καλημέρα φίλε.
Έτσι ακριβώς 😁
@@demisthehandyman είσαι αργηχος.καλη δύναμη Κ καλούς δρόμους σε όλους
Σε ευχαριστώ πολύ 😁 @@Greekcultur
Με προβληματίζεις γιατί στο συνεργείο fiat 500 μου άδειασε το υγρό και μετά μου έβαλε αντιψυκτικό υγρό μαζί με νερό???
Όχι, δεν πρέπει να χρησιμοποιήσεις νερό από τη βρύση όταν αναμειγνύεις το αντιψυκτικό. Το νερό από τη βρύση περιέχει μέταλλα, άλατα και άλλα χημικά που μπορούν να προκαλέσουν διάβρωση ή να φράξουν τα κυκλώματα του συστήματος ψύξης.
Για να αποφύγεις προβλήματα, πρέπει να χρησιμοποιήσεις απιονισμένο (ή αποσταγμένο) νερό. Αυτό το νερό είναι απαλλαγμένο από μεταλλικά στοιχεία και ακαθαρσίες, και είναι το κατάλληλο για να διατηρεί το σύστημα ψύξης καθαρό και χωρίς διαβρώσεις. Η ανάμειξη γίνεται σε αναλογία 50:50 (μισό αντιψυκτικό και μισό απιονισμένο νερό), εκτός αν το αντιψυκτικό που έχεις είναι ήδη έτοιμο προς χρήση.
W213 Mercedes g12++ αλλαγη καθε χρονο (ειναι ταξι) οπως μπαινει ετσι βγαινει! Ολοι οι σωλήνες ειναι ζωντανοί παρόλα τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου
Κάθε χρόνο δε χρειάζεται
Motul inuger optimal G12 -37 βαθμους, ειναι ενα καλό και ακριβο αντιψυκτικο, κάθε πότε θέλει αλαγή?
Πέντε χρόνια max
Βάζω έτοιμο που αντέχει έως +145 βαθμούς σε Ford focus mk 2 1.6 Ti.
Τα τελευταία χρόνια Eneos παίρνω
Μια χαρά Θανάση
Γεια σου φίλε μου αν γνωριζεις θελω να παρω ενα suzuki grand vitara 1600 του 2008 και ειναι με υγραεριοκινηση η μετατροπη σε βενζινη ξανα εκτος απο το κτεο να το δηλώσω η μετατροπη ειναι κοστοβόρα θα εχω προβλημα βλαβες με κινητήρα μετα .Ποια είναι η γνώμη σου ευχαριστο
Να το πάρεις φυσικά.
Η αραίωση σε τι ποσοστό γίνεται?
Ανάλογα σε τι θερμοκρασίας θέλεις να αντέχει
στο συνεργειο που παω μου βαζει 1 λιτρο αντιψυκτικου και το υπολοιπο μεχρι να γεμισει ολο το ψυγειο βαζει απιονισμενο νερο δεν ειναι σωστο αυτο? εχει διαφορα με το απεσταγμενο ?
Καλησπέρα Γιώργο τα λέω αυτά στην λίστα ψυκτικό κύκλωμα
Valeo g12 πήρα 4 λίτρα κάπου 20 ευρω καλό είναι αυτό
Καλησπέρα Κώστα.
Ναι φυσικά είναι πολύ καλή εταιρεία.
Demis αν σε κλειστό κύκλωμα το δουλέψουμε με σκέτο νερό τι επιπτώσεις έχει ένας κινητήρας;
Ποτέ Απλό νερό από τη βρύση!
Έχει καταστροφικές συνέπειες !
@@demisthehandyman εννοώ σκέτο αποσταγμένο νερό
20 χρόνια, σκέτο νερό,
Ford focus, 1.6 2002.. μηδέν πρόβλημα!! 😅
Καλύτερα βάλε καλό αντιψικτικο.@@efthimios121
Για σας, κυριε demi, αν εχεις ενα αυτοκινιτο και το αντιψυκτικο ειναι πρασινο χρωμα, το αλλο ειναι ροζ, τι ρολο παιζει το χρωμα ? Παλια αυτοκ. Ειναι πρασινο τα νεα ροζ, κανονικα δεν πρεπει ν αλλαζουμε χρωμα ?
Καλησπέρα φίλε μου μπες στην λίστα (ψυκτικό κύκλωμα )εκεί τα εξηγώ όλα
Εχω ενα Suzuki swift sport 1,6 μετα 125ps 1stage ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΣΤΟ ΜΑΝΟΥΑΛ ΝΑ ΒΡΩ ΤΗ ΑΝΤΙΨΙΧΤΙΚΟ ΣΥΝΙΣΤΆ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΉΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ..ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ ΠΩΣ ΘΑ ΕΝΗΜΕΡΩΘΟ???
Καλήσπερα φωτεινή.
Βαλε το
Motul Inugel Optimal Ultra
Κάνε ένα βιντεακι για το πως θα αντιμετωπίσουμε καλύτερά της υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι ειδικά μέσα στην πόλη. - 10 - 20 δεν φτάνει ποτέ...
Έχω φτιάξε πάρα πολλά τέτοια βίντεο στην λίστα (ψυκτικό κύκλωμα)
πες λιγο για τα G11 G12 G13 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Δες τα βίντεο στην λίστα (ψυκτικό κύκλωμα )
Ντεμη❤❤❤❤👍👍👍👍😍😍😍😍🌹
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😁
Έχω αλλάξει παραφλού στο αμάξι μου εδώ και τρεις μήνες και πρόσεξα ότι έχει χάσει το χρώμα του, το παραφλού συνεχίζει να δουλεύει σαν παραφλού, ή όχι? Παλιά θυμάμαι δεν έχανε το χρώμα του τόσο γρήγορα, μπορεί μετά από 6 μήνες 8 ή 1 χρόνο, εγώ αλλάζω το παραφλού μία φορά το χρόνο.
Καλησπέρα Γιώργο έβαλες καλό αντιψυκτικό ;
@@demisthehandyman με 12 ευρω που εχει, πιστευω ειναι καλο, αγοραζω απο εναν γνωστο μου, που τον γνωριζω απο το 1990, δεν τον αλλαζω γιατι ειναι αξιοπιστος σε αυτα που μου δεινει χρονια τωρα, ειναι μαγαζι με αξεσουαρ αυτοκινιτων, κοντα σε αυτον που ειχες ερθει στην Αγια Παρασκευη και εβαλες μεμβρανες στο αμαξι σου και αγωραζω και απο εκει το ιδιο παραφλου.
12€ πόσα λίτρα? @@giwrgoslappas8639
@@demisthehandyman λάθος τιμή σου είπα, 6 ή 8 ευρώ τα 4 λίτρα, και είναι το green flu ή bm flu σε χρώμα πράσινο.
Πάτε κάτι καλύτερο αν μπορείς @@giwrgoslappas8639
Εγώ ημε οδιγος 40 χρόνια και βάζο νερό βρύσης απλά πρόσθετο το φθινόπωρο 1 μπουκαλάκι οινόπνευμα μπλε και δεν ηχα ποτέ κανένα πρόβλημα
👍
Το νερό του αφυγραντήρα ειναι πιο καθαρό απο το απιονισμένο νερο του εμπορίου.
👍
Σωστός, και το βιβλίο γράφει ακριβώς ποιος τύπος δηλαδή χρώμα ή πιο G γιατί η χρήση λάθος τύπου μπορεί να οδηγήσει σε χημικές αντιδράσεις που μπορεί να βλάψουν τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Δεν αφήνουμε λίγο τα -20 και -30 που σχεδόν σε όλη την Ελλάδα ΔΕΝ βλέπουμε, και να ασχοληθούμε με τα G11, G12 κτλ. καθώς με τα OAT και Non OAT; Τι προτείνεται για κάθε εταιρία αυτοκινήτου;
Δεν κατάλαβα την ερώτησή σου ?
@@demisthehandyman Το "μυστικό" του αντιψυκτικού είναι να διαλέξουμε το σωστό από θέμα τεχνολογίας/τύπου/πιστοποιήσεων. Για αυτά δεν μας είπες κάτι. Πχ, το peugeot 206 1.4 8v τι αντιψυκτικό παίρνει, G11, G12, OAT, NON OAT;
@@stefanossteveboy6469G12 βάλε ροζ
να χρησιμοποιήσεις το Glysantin G33 ,(OAT - Organic Acid Technology) 😊 @@stefanossteveboy6469
Κάντε εγγραφή όλοι!!
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Τις febi το καλύτερο εγώ κάθε 5χρονια το αλλαζω
Μια χαρά Γιάννη
Ποτέ απιονισμένο νερό στο δοχείο του αντιψυκτικού. Δημιουργεί ηλεκτρολυτική διάβρωση στα μέταλλα.
👍
Ωραία. Αλλά γιατί κάνατε αναφορά για τις υπό του μηδενός θερμοκρασίες; Τις υψηλές δεν τις επηρεάζει; Δηλαδή όσοι ζουν από τα Τέμπη και κάτω δν παίζει και πολύ ρόλο;
Πάντα ένα καλό αντιψυκτικό που αντέχει σε πολύ κρύο αντέχει και στην πολύ ζέστη.
Παραφλου long life μονο!!
Έτσι
ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΤΑ ΛΕΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΣΥΝΕΧΙΣΕ .
Σε ευχαριστώ πολύ
Ρε φίλε το προϊόν γραφή προσοχή όχι νερό αποσταγμένο
👍
Είναι μερικά που λένε με νερό βρύσης
👍
Anti freeze ready to use μόνο
Δεν πάει έτσι φίλε μου, επιστήμη της χημείας..μ
@@aspros178 εγώ αυτό προτιμώ απ'όλα τα άλλα
Καλησπέρα φίλε μου
Είμαι επαγγελματίας οδηγός και προτείνω όπως έχω δει έχεις toyota πχ το γνήσιο παραφλου στην καλύτερη ποιότητα κανένα πρόβλημα
Ωραίος
Ο δικος μουηχανικος ειδα με τα ματια μου να αναμιγνύει αντιψυκτικό με νερό βρύσης. Δυστυχώς απο οσο καταλαβαινω θα πρεπει να παω να κάνω εξαέρωση και τα σχετικα και να βαλω μαλλον έτοιμο παραφλου και θα το αλλαζω καθε δυο χρόνια.
Όλοι έτσι κάνουν. Νερό βρύσης βάζουν και αντιψυκτικό.
@@imaginoshellas Ναι ως έχω δώσει 250€ μέσα σε έξι μήνες για καινούργιο ψυγείο , και αλλαγή σε δύο σημεία του κυκλώματος ψύξης. Δεν θέλω να μου χαλάσουν τα καινούρια ανταλλακτικαε τα άλατα από το νερό βρύσης
Ο καθένας ας κάνει ό,τι θέλει δεν πιέζω κανέναν.
Εγώ λέω αυτό που πρέπει να γίνεται τώρα όποιος θέλει το ακολουθεί.
@@demisthehandyman Άρα εμένα που μου το έκανε ανάμειξη με νερό βρύσης καλό θα είναι να το αδειάσω και να βάλω είτε παραφλου, που είναι εργοστασιακά έτοιμο, είτε να βάλω αντιψυκτικό που θα το αναμείξει με απιονισμένο νερό. Σωστά;
Για να μην ρισκάρεις βάλε κατευθείαν το είδη αραιωμένο . Αυτά που γράφουν έτοιμο προς χρήση @@_nemesis_5188
Βάζουμε συμπυκνωμένο -74 σκέτο
Pure antifreeze does not have the same ability to transfer heat that a mixture of antifreeze and water does. Using pure antifreeze inside your vehicle’s cooling system causes that system to lose about 35 percent of its ability to transfer heat versus a proper mixture of antifreeze and water.
This will not hurt you too much in winter, but in summertime driving, it is extremely important that your coolant be able to absorb that heat and push it away from the engine as quickly as possible. Otherwise, your engine could overheat and cause your vehicle to break down. For this reason, you should not run your vehicle on pure antifreeze.
Δεν το προτείνω αυτό.
Το ψυκτικό υγρο της mercedes bmw fuchs από πίσω γράφει αραίωση με H2O 50-50. Τι σχολειο σου;
Νομίζω ότι και εγώ μπορώ να σας απαντήσω.H 2O Είναι η χημική ανάλυση του νερού, και το άλλο είναι 50/50 δηλαδή μισό αντιψυκτικο μισό νερό.
Αγόρασε αποσταγμένο νερό: Χρησιμοποίησε αποσταγμένο νερό (όχι βρύσης), για να αποφύγεις τα άλατα και τα μεταλλικά στοιχεία που μπορεί να προκαλέσουν φθορές ή διάβρωση στο κύκλωμα ψύξης.
2. Αραίωση: Για κάθε ποσότητα ψυκτικού υγρού, προσθέτεις ίση ποσότητα αποσταγμένου νερού. Για παράδειγμα:
Αν έχεις 1 λίτρο ψυκτικού υγρού, προσθέτεις 1 λίτρο αποσταγμένο νερό.