Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Ντέμη καλημέρα...το δοκίμασα και όντως λειτουργεί...ευτυχώς είχα ένα πιεσόμετρο που είχε χαλάσει το φουσκακι και πήρα το όργανο μέτρησης...όντως δουλεύει...με το κατάλληλο σωληνάκι πάντα
Demi άνοιξε συνεργείο φίλε, έχουμε πελατεία πολύ. Θα είναι τα αυτοκίνητα των συνδρομητών στα καλύτερα χέρια εμπιστοσύνης από έναν άνθρωπο που αγαπάει και μιλάει με τα αυτοκίνητα.❤
Ετσι ειναι η καλη αναπνοη του στροφαλοθαλαμου ειναι υψιστης σημασιας. Αλλαζουμε και βαλβιδα PCV. Στο δικό μου ντεμη λογω σχεδιασης της ιδιας της βαλβιδας την αλλαζω καθε 30.000km
Ντέμη με συγχωρείς, θέλω να πω κάτι τους ακροατές Παιδιά, άμα θέλετε - και επειδή ο Ντέμης μας βοηθάει πραγματικά - ας κάνουμε κ μεις κάτι μικρό γι'αυτόν Ας αφήσουμε στην αρχή των βίντεο να παίξουν οι διαφημίσεις - άλλωστε ούτε 30" δεν είναι Ευχαριστώ και συγνώμη κ πάλι Ντέμη
Καλημέρα φιλε Ντέμη με τα φοβερά βίντεο σου. Πολυ κατατοπιστικά. Εχω ενα νισσαν Πριμέρα p11 vvti 2001 εχω κανει 500000 χλμ. Το εχω και αέριο. Άλλαξα βαλβίδες γιατί ειχε προβλημα στον δεύτερο κιλινδρο μου είπαν και αλλαξα και καδένα χρονισμού γιατι ρεταριζε. Απο τοτε και μετα συμπληρωνω πανω απο ενα λίτρο λάδι καθε 500 με. 600 χλμ. Πριν δεν ειχα τετοια προβλήματα. Παντα τα λάδια τα αλλαζω καθε 7000 χλμ μαζι με φικτρο λαδιού και μπουζί. Μου λενε οτι θέλει ελατήρια μέταλλα κλπ δηλ γενικη επισκευή ή αλλαγή μηχανής. Αυτό το προβλημα δεν το ειχα πριν. Τα λάδια που βαζω ειναι elf 10w40. Θα ήθελα τα φωτα σου γιατι εχω πελαγωσει. Ευχαριστώ
Λογικά αδερφέ δεν κάνουν καλή εφαρμογή τα νέα τσιμουχάκια των βαλβίδων που σου έβαλαν... Πάντα προτιμάμε τα γνήσια τσιμουχάκια για τις βαλβίδες. Και αυτό το λέω γιατί πριν την αλλαγή των βαλβίδων λες ότι δεν είχες θέμα κατανάλωσης λαδιού.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου που ασχολήθηκες με το πρόβλημα μου. Θα το βγάλω πάλι το καπάκι και θα το πάω πάλι στον μάστορα που μου το έφτιαξε. Όταν θα τελειώσω θα σου πω. Καλό ξημέρωμα
Καλησπέρα φίλε μου. 1Κάνε έλεγχο συμπίεσης για τα ελατήρια. 2. Ζήτησε έλεγχο στις τσιμούχες και τους οδηγούς βαλβίδων. 3. Δοκίμασε παχύτερο λάδι (15W50). 4. Αν δεν βελτιωθεί, ίσως χρειαστεί γενική επισκευή.
Καλησπέρα Ντέμη, γνώμη μου δε χρειάζεται να το ψειρίζουμε τόσο πολύ φίλε, μηχανές είναι κ ας καίνε λίγα λάδια. Απλα τσεκάρισμα σε τακτά διαστήματα κ συμπλήρωμα αν χρειάζεται.. οι περισσότεροι εκεί έξω δε ξέρουν καν να τσεκάρουν σωστά ή δεν κοιτάνε τα λάδια ποτέ.. αυτά που λες καλά είναι για σένα που έχεις γνώσεις κ μπράβο κ μπορείς να τα εφαρμόσεις
Ωραίο φίλε το έκανα και πήγαινε ελάχιστα αριστερά. Δεν το είχα σκεφτεί αυτό το κόλπο, μόνο που ταλαιπωρηθηκα με το σωληνάκι, βρήκα όμως ένα λαστιχενιο από τα καρπυλατερ που έχουν τα παπάκια και έκανα δουλειά. Κάνει όμως και από ντιζες φρενών τουλάχιστον στο δικό μου ιχ.
Καλημέρα για το βίντεο σου συγχαρητήρια έχω όμως δύο απορίες η πρώτη είναι που θα βρω τον εξαρωτήρα του κάρτερ 2η πώς θα το καθαρίσω αν χρειαστεί κάθε μοτέρ έχει τα δικά του υπάρχει κάποια γεννήκευση πού να μπορούμε να το βρούμε;;; Ευχαριστω
Καλησπέρα Μάνο. Για να βρεις τον εξαρωτήρα του κάρτερ, συνήθως βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα. Μπορείς να τον εντοπίσεις ως ένα μικρό μεταλλικό βύσμα ή σωλήνα. Αν χρειαστεί καθαρισμό, αφαίρεσέ τον προσεκτικά, καθάρισέ τον με απολιπαντικό και χρησιμοποίησε πεπιεσμένο αέρα για τυχόν υπολείμματα. Για γεννήκευση, προτείνω να δεις το εγχειρίδιο του κινητήρα ή να αναζητήσεις οδηγίες για τον συγκεκριμένο τύπο.
Θεμη με προσφατη αλλαγη βαλβολινων σε μηχανικο σασμαν απο τογιοτα μετα απο 50 περιπου χλμ οδηγης ξεκιναει καιει ο λεβιες ταχυτήτων τι μπορει να φταιει ;
Καλησπέρα Τόλη. Η ακριβής θέση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κινητήρα, αλλά αν κοιτάξεις κοντά στο κάλυμμα βαλβίδων και στην περιοχή της εισαγωγής αέρα, θα βρεις το σωλήνα ή τη βαλβίδα του συστήματος εξαερισμού του κάρτερ. Εάν η βαλβίδα ή ο σωλήνας του PCV έχει πρόβλημα (π.χ., είναι βουλωμένη ή έχει διαρροές), μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη λειτουργία του κινητήρα, όπως αυξημένη πίεση στο κάρτερ ή υπερβολική κατανάλωση λαδιού.
Καλησπέρα έχω cherokee 2500 πετρέλαιο 2004 χάνει από την τσιμουχα λαδια και μου είπαν ότι πρέπει να κατεβάσουν σασμάν άμα κατεβάσουν θα πρέπει λέει να αλλάξουν και πλατό δίσκο τους έγραψα και απλά συμπληρώνω υπάρχει καμία άλλη λύση . 4:58
Demi καταρχήν συγχαρητήρια για τα βίντεο σου μοιράζεις γνώση βέβαια σε αυτό που λες για το πιεσόμετρο δεν χρειάζεται απαραίτητα να υπάρχει δεύτερο άτομο μπορεί κάποιος να δίνει γκαζιές με το χέρι από την πεταλούδα του γκαζιού πιστεύω πως γίνεται και έτσι δουλειά
Μπορείς να μου πεις την γνώμη σου για τα καύσιμα?φυσικό αέριο πετρέλαιο η ηλεκτροκίνητο?θέλω να πάρω αμάξι και το ψάχνω και ποιας εταιρείας θα ήθελα να μου πεις να κοιτάξω .ευχαριστω
Θα συμφωνήσω με τους υπόλοιπους Ντέμη, άνοιξε συνεργείο ή σχολή ή και τα 2...Μπας και δουλέψουν σωστά τα αυτοκίνητα και κυρίως χωρίς μπαρουφες από τους "εκλεκτούς μάστορες"...❤💪😎
@@demisthehandymanεγώ θα έλεγα Ντέμη να ανοίξεις όχι συνεργείο ακριβώς αλλά μόνο διάγνωση και καθοδήγηση στον πελάτη για το τι θα κάνει ...γιατί διάγνωση δεν είναι μόνο το διαγνωστικό μηχάνημα αλλά όλα αυτά που μπορείς να δεις και να ακούσεις...όλα αυτά που μας περιγράφεις είναι διάγνωση...
Εγώ το έκανα engine flush και μετά έβαλα και oil additive τις k2 προϊόντα σε daewoo lanos 1.3 8v που έκαιγε 500ml στα 3.500χλμ πλέον δεν μου καίει σταγόνα στις 5.000χλμ
@@ΕυδοκιουΠαναγιωτης καλησπέρα φίλε διάβασα το σχόλιο σου και επειδή και το δικό μου καει λάδια ένα ford cmax 2004 μπορείς να μου πεις ακριβώς τι έκανες για να κάνω το ίδιο γιατί είμαι ψιλό άσχετος
@@andreaslouridas1948 πήρα engine flush K2 λέγεται πήγα με ζεστό κινητήρα στη ράμπα έβαλα το υγρό στο λάδι και το άφησα στο ρελαντί για 15 λεπτά έπειτα το άφησα να κρυώσει έβγαλα τη τάπα Κάρτερ να τρέξει το λάδι άλλαξα φίλτρο λαδιού προσθεσα καινούργιο λάδι και μετά συμπλήρωσα και ένα δοχείο τις ίδιας εταιρείας oil additive K2 443ml αυτά φίλε Αντρέα
Σαν.... Έξυπνος είχα βγάλει το κύκλωμα των αναθυμιάσεων, μεγάλη βλακεία, όταν μάθει κάποιος τι καλό κάνει στην υγεία του κινητήρα θα αναθεωρήσει όπως έκανα κι εγώ. Τελικά δεν πρέπει να αφαιρούμε συστήματα που βάζει το εργοστάσια αλλά η να τα συντηρούμε η να τα αναβαθμίζουμε. Έβαλα καινούργιο σύστημα αναθυμιάσεων και το αμάξι δουλεύει μακράν καλύτερα!!!
Καλημέρα Κώστα βαλβίδα PCV κάνει τη ρύθμιση της πίεσης για να μπορεί να γίνει η εξαέρωση του στροφαλοθαλάμου. Έτσι, λειτουργεί ουσιαστικά ως βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, η οποία προκαλεί τη μείωση του φαινομένου του κενού στο εσωτερικό του στροφαλοθάλαμου.
Τουλαχιστον παλεψε το με αλλο λαδι.εχω το ιδιο θεμα σε corolla. Βαλε valvoline max life 10-40 σε κοκκινο κουτι ειναι Μειωνει δραματικα τις διαρροές. Δοκιμασε το
καλησπέρα μια ερώτηση Alfa Romeo 156 από γενική επισκευή δεν τσιμπούσε λάδι αλλά μετά από ένα χρόνο ακινησίας άρχισε να τσιμπάει λάδι ποια η γνώμη σας ? Ευχαριστώ Προκαταβολικά !
Φίλε έχω ένα hundai gets 1100 του 2008 βάζω 5w40.και ένας που έχει σηνεργειο .μου είπε ότι το συγκεκριμένο λάδι το απαγορευη η Hyundai .θα μου καταστρεψη εκκεντροφόρο και στρόφαλο.πια είναι η γνώμη σου;;
Ντεμη... καλημέρα...αυτο που εξηγεις στο βιντεο εννοεις επι της ουσιας οτι σε καποιο σημειο δεν ειναι σωστα στεγανοποιημενος ο κινητήρας και χανει απο καπου λαδι;
@@demisthehandyman 1.4 sport βενζίνη, αν αυτό διευκολύνει. Μέχρι πριν λόγο καιρό ήθελε 2και 3 φορές για να πάρει μπρος τώρα είμαι στην μία. Όταν είναι ζεστό πάντως παίρνει κανονικά.
Άσε μα ρε Ντεμυ εδώ δεν ξέρουμε να βράσουμε αυγό και εσύ μας μιλάς για αρκούδες....άνοιξε κάνα συνεργειο να σου αφήνουμε το αυτοκίνητο μας και να φεύγουμε....!!!
Όταν κοιτάς το δείκτη λαδιού και είναι καθαρός είσαι οκ. Μετά τον βάζεις πάλι μέσα και ελέγχεις τη στάθμη λαδιού κινητήρα.. Άρα ο εξαερισμός του Κάρτερ δουλεύει άψογα.
Γι'αυτό τον λόγο υπάρχει η pcv valve και κοιτάμε να την καθαρίζουμε που και που.αν δουλεύει σωστά όλα καλά με την πίεση μέσα στον κινητήρα και το Κάρτερ.εκτος αν αντί για 3.5 πχ λίτρα λάδι που παίρνει εμείς έχουμε βάλει 6!😅
Ένας φίλος έχει νταιχατσου τεριους και δεν προλαβαίνει να συμπληρώνει λάδια Αν έχει κανείς ακροατής το ίδιο μοντέλο (2002) - και δεν έχει το ίδιο πρόβλημα - τί λάδια χρησιμοποιεί Ευχαριστώ να στε καλά
Καλησπέρα εγώ θα σου πω έναν τρόπο για να μην καεί λάδια όχι ψηλές στροφές και όχι πολύ μεγάλες αποστάσεις με το αυτοκίνητο χωρίς ενδιάμεσες στάσεις το κάνω εγώ και έχει πιάσει 😊
Αν δουμε στον δρομο καποιον με ανοιχτο καπό και πιεσόμετρο στο χερι................ δικος μας ειναι. χαχαχαχα !!!! Ωραιος Ντεμη !!! υγ> αμα δειτε κανεναν με κανα ηλεκτρονικο πιεσόμετρο........... πηγαίνετε να σας παρει την πιεση !!!!! φαρμακοποιός θα ειναι !
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
@@demisthehandyman Για σου φίλε demi σε ψάχνω πόσο καιρό πρέπει να μιλήσουμε στο τηλ για το αμάξι μου
Ντέμη καλημέρα...το δοκίμασα και όντως λειτουργεί...ευτυχώς είχα ένα πιεσόμετρο που είχε χαλάσει το φουσκακι και πήρα το όργανο μέτρησης...όντως δουλεύει...με το κατάλληλο σωληνάκι πάντα
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ. ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ
Καλή Χρονιά φίλε μου
Demi άνοιξε συνεργείο φίλε, έχουμε πελατεία πολύ. Θα είναι τα αυτοκίνητα των συνδρομητών στα καλύτερα χέρια εμπιστοσύνης από έναν άνθρωπο που αγαπάει και μιλάει με τα αυτοκίνητα.❤
Έτσι
αν ανοιξει συνεργειο, θα κλεισουν ολα τα "δευτερα"............... ετοιμοι για Pit-stop ημαστε ολοι !!!!!
Καλησπέρα παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για την εμπιστοσύνη.
Επιστήμονας!!!!! Προσκυνώ!!!!!👍👍👍👍👍👍
Καλησπέρα Κώστα σ’ ευχαριστώ
Ετσι ειναι η καλη αναπνοη του στροφαλοθαλαμου ειναι υψιστης σημασιας. Αλλαζουμε και βαλβιδα PCV. Στο δικό μου ντεμη λογω σχεδιασης της ιδιας της βαλβιδας την αλλαζω καθε 30.000km
Καλησπέρα Δημήτρη σ’ ευχαριστώ πολύ
Ντέμη με συγχωρείς, θέλω να πω κάτι τους ακροατές
Παιδιά, άμα θέλετε - και επειδή ο Ντέμης μας βοηθάει πραγματικά - ας κάνουμε κ μεις κάτι μικρό γι'αυτόν
Ας αφήσουμε στην αρχή των βίντεο να παίξουν οι διαφημίσεις - άλλωστε ούτε 30" δεν είναι
Ευχαριστώ και συγνώμη κ πάλι Ντέμη
Καλημέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ γι’ αυτό που έκανες.
Καλημέρα φιλε Ντέμη με τα φοβερά βίντεο σου. Πολυ κατατοπιστικά. Εχω ενα νισσαν Πριμέρα p11 vvti 2001 εχω κανει 500000 χλμ. Το εχω και αέριο. Άλλαξα βαλβίδες γιατί ειχε προβλημα στον δεύτερο κιλινδρο μου είπαν και αλλαξα και καδένα χρονισμού γιατι ρεταριζε. Απο τοτε και μετα συμπληρωνω πανω απο ενα λίτρο λάδι καθε 500 με. 600 χλμ. Πριν δεν ειχα τετοια προβλήματα. Παντα τα λάδια τα αλλαζω καθε 7000 χλμ μαζι με φικτρο λαδιού και μπουζί. Μου λενε οτι θέλει ελατήρια μέταλλα κλπ δηλ γενικη επισκευή ή αλλαγή μηχανής. Αυτό το προβλημα δεν το ειχα πριν. Τα λάδια που βαζω ειναι elf 10w40. Θα ήθελα τα φωτα σου γιατι εχω πελαγωσει. Ευχαριστώ
Λογικά αδερφέ δεν κάνουν καλή εφαρμογή τα νέα τσιμουχάκια των βαλβίδων που σου έβαλαν... Πάντα προτιμάμε τα γνήσια τσιμουχάκια για τις βαλβίδες. Και αυτό το λέω γιατί πριν την αλλαγή των βαλβίδων λες ότι δεν είχες θέμα κατανάλωσης λαδιού.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου που ασχολήθηκες με το πρόβλημα μου. Θα το βγάλω πάλι το καπάκι και θα το πάω πάλι στον μάστορα που μου το έφτιαξε. Όταν θα τελειώσω θα σου πω. Καλό ξημέρωμα
Καλησπέρα φίλε μου.
1Κάνε έλεγχο συμπίεσης για τα ελατήρια.
2. Ζήτησε έλεγχο στις τσιμούχες και τους οδηγούς βαλβίδων.
3. Δοκίμασε παχύτερο λάδι (15W50).
4. Αν δεν βελτιωθεί, ίσως χρειαστεί γενική επισκευή.
Καλησπέρα αγαπητέ DEMIS πολυ ενδιαφέρον σχετικα με την πιεση ΜΠΡΆΒΟ 🎉
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ.
😂....και ιατρική στο καναλάκι μας.....❤😊
Εννοείται Παναγιώτη απ’ όλα έχει το κατάστημα 😅😅😅
Καλησπέρα Ντέμη, γνώμη μου δε χρειάζεται να το ψειρίζουμε τόσο πολύ φίλε, μηχανές είναι κ ας καίνε λίγα λάδια. Απλα τσεκάρισμα σε τακτά διαστήματα κ συμπλήρωμα αν χρειάζεται.. οι περισσότεροι εκεί έξω δε ξέρουν καν να τσεκάρουν σωστά ή δεν κοιτάνε τα λάδια ποτέ.. αυτά που λες καλά είναι για σένα που έχεις γνώσεις κ μπράβο κ μπορείς να τα εφαρμόσεις
Καλησπέρα φίλε.
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη
😃😃😃😃Ευχαριστώ Γεράσιμε
Αυτό φίλε πρέπει να μάς το δείξεις λαιβ
Ναι θα προσπαθήσω να φτιάξω
Ωραίο φίλε το έκανα και πήγαινε ελάχιστα αριστερά. Δεν το είχα σκεφτεί αυτό το κόλπο, μόνο που ταλαιπωρηθηκα με το σωληνάκι, βρήκα όμως ένα λαστιχενιο από τα καρπυλατερ που έχουν τα παπάκια και έκανα δουλειά. Κάνει όμως και από ντιζες φρενών τουλάχιστον στο δικό μου ιχ.
Σε ευχαριστώ Χρήστο είσαι άψογος
Καλημέρα για το βίντεο σου συγχαρητήρια έχω όμως δύο απορίες η πρώτη είναι που θα βρω τον εξαρωτήρα του κάρτερ 2η πώς θα το καθαρίσω αν χρειαστεί κάθε μοτέρ έχει τα δικά του υπάρχει κάποια γεννήκευση πού να μπορούμε να το βρούμε;;; Ευχαριστω
Καλησπέρα Μάνο.
Για να βρεις τον εξαρωτήρα του κάρτερ, συνήθως βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα. Μπορείς να τον εντοπίσεις ως ένα μικρό μεταλλικό βύσμα ή σωλήνα. Αν χρειαστεί καθαρισμό, αφαίρεσέ τον προσεκτικά, καθάρισέ τον με απολιπαντικό και χρησιμοποίησε πεπιεσμένο αέρα για τυχόν υπολείμματα. Για γεννήκευση, προτείνω να δεις το εγχειρίδιο του κινητήρα ή να αναζητήσεις οδηγίες για τον συγκεκριμένο τύπο.
Καλησπέρα κ που έχει το καρτέρ τον εξαερωτη; Το Ν16;
Είναι Η βαλβίδα pcv
Αυτή που έχει στο ψευτοκαπακο;
Θεμη με προσφατη αλλαγη βαλβολινων σε μηχανικο σασμαν απο τογιοτα μετα απο 50 περιπου χλμ οδηγης ξεκιναει καιει ο λεβιες ταχυτήτων τι μπορει να φταιει ;
Καλημέρα φίλε μου νομίζω σου απάντησα στο προηγούμενο σχόλιο για δες μία
Καλησπέρα. Για τα thp μοτέρ που καίνε λάδια έτσι και αλλιώς τι κάνουμε;
Καλησπέρα ποιο λάδι βάζεις?
Ο εξαερισμός του καρτερ σε ποιο σημείο τού κινητήρα βρίσκεται όμως..
Καλησπέρα Τόλη.
Η ακριβής θέση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κινητήρα, αλλά αν κοιτάξεις κοντά στο κάλυμμα βαλβίδων και στην περιοχή της εισαγωγής αέρα, θα βρεις το σωλήνα ή τη βαλβίδα του συστήματος εξαερισμού του κάρτερ. Εάν η βαλβίδα ή ο σωλήνας του PCV έχει πρόβλημα (π.χ., είναι βουλωμένη ή έχει διαρροές), μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη λειτουργία του κινητήρα, όπως αυξημένη πίεση στο κάρτερ ή υπερβολική κατανάλωση λαδιού.
Ωραίο τοπίο κ.ντενη
Σε ευχαριστώ πολύ
Μενιδαρα Λεωφόρος Καραμανλή 😂
Καλησπέρα έχω cherokee 2500 πετρέλαιο 2004 χάνει από την τσιμουχα λαδια και μου είπαν ότι πρέπει να κατεβάσουν σασμάν άμα κατεβάσουν θα πρέπει λέει να αλλάξουν και πλατό δίσκο τους έγραψα και απλά συμπληρώνω υπάρχει καμία άλλη λύση .
4:58
Καλησπέρα Χρήστο
Ε ναι αν κατεβάσεις σασμάν πάντα είναι καλό να αλλάζουμε δισκόπλατό ρουλεμαν πακέτο
Με την ίδια λογική θα μπορούσε να αφήνεις ελαφρά ανοιχτό τον δείκτη λαδιου να μην κούμπωνει και να είσαι σίγουρος ότι κάνει εξαρεωση το κάρτερ
Δεν είναι τόσο απλό φίλε μου
Συνεχισε τις βιντεαρες!
Σε ευχαριστώ πολύ ☺️
Ευχαριστώ Demi πρέπει να αλλάξεις τη βαλβίδα εάν έχει υψηλή πίεση και πρέπει να λύσεις το Κάρτερ για να τη φτιάξεις ?
Καλησπέρα φίλε μου αλλάζεις μόνο την βαλβίδα και καθαρίζεις Την σωλήνα
Ποια βαλβίδα εννοείς;
Κι αμα ειναι βουλομενος τι κανουμε ? Τι ειναι το καρτερ ?Το ηλεκτρονικο πιεσομετρο κανει ?
Όχι ηλεκτρονικό
Αλλαγή θέλει
Δεν κάνει ηλεκτρονικό
@@demisthehandyman Τι ειναι το καρτερ ?
Demi καταρχήν συγχαρητήρια για τα βίντεο σου μοιράζεις γνώση βέβαια σε αυτό που λες για το πιεσόμετρο δεν χρειάζεται απαραίτητα να υπάρχει δεύτερο άτομο μπορεί κάποιος να δίνει γκαζιές με το χέρι από την πεταλούδα του γκαζιού πιστεύω πως γίνεται και έτσι δουλειά
Καλημέρα Σπύρο γίνεται αν έχει ντίζα αλλιώς αν έχει ηλεκτρική πεταλούδα συνήθως τα καινούργια έχουν ηλεκτρική πεταλούδα
Καλημέρα Δάσκαλε.Πες μου σε παρακαλώ,τα λάδια cyclon τι λάδια είναι,έχουν καλές κριτικές από αυτούς που το έβαλαν.Ευχαριστω
Καλησπέρα φίλε μου σε πιο αμάξι θέλεις να το πάρεις και ποια ακριβώς
@@demisthehandyman vw bora cyclon f1 10/40
Μπορείς να μου πεις την γνώμη σου για τα καύσιμα?φυσικό αέριο πετρέλαιο η ηλεκτροκίνητο?θέλω να πάρω αμάξι και το ψάχνω και ποιας εταιρείας θα ήθελα να μου πεις να κοιτάξω .ευχαριστω
Καλησπέρα Δημήτρη μέχρι πόσα λεφτά
@demisthehandyman ταβάνι 20.000 φίλε μου
Θα συμφωνήσω με τους υπόλοιπους Ντέμη, άνοιξε συνεργείο ή σχολή ή και τα 2...Μπας και δουλέψουν σωστά τα αυτοκίνητα και κυρίως χωρίς μπαρουφες από τους "εκλεκτούς μάστορες"...❤💪😎
Καλησπέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ.
@@demisthehandymanεγώ θα έλεγα Ντέμη να ανοίξεις όχι συνεργείο ακριβώς αλλά μόνο διάγνωση και καθοδήγηση στον πελάτη για το τι θα κάνει ...γιατί διάγνωση δεν είναι μόνο το διαγνωστικό μηχάνημα αλλά όλα αυτά που μπορείς να δεις και να ακούσεις...όλα αυτά που μας περιγράφεις είναι διάγνωση...
Έλβις, να του ρίξω ένα χαπάκι πίεσης; 🙂
Δώσε πόνο
Εγώ το έκανα engine flush και μετά έβαλα και oil additive τις k2 προϊόντα σε daewoo lanos 1.3 8v που έκαιγε 500ml στα 3.500χλμ πλέον δεν μου καίει σταγόνα στις 5.000χλμ
Μια χαρά
@@ΕυδοκιουΠαναγιωτης καλησπέρα φίλε διάβασα το σχόλιο σου και επειδή και το δικό μου καει λάδια ένα ford cmax 2004 μπορείς να μου πεις ακριβώς τι έκανες για να κάνω το ίδιο γιατί είμαι ψιλό άσχετος
@@andreaslouridas1948 πήρα engine flush K2 λέγεται πήγα με ζεστό κινητήρα στη ράμπα έβαλα το υγρό στο λάδι και το άφησα στο ρελαντί για 15 λεπτά έπειτα το άφησα να κρυώσει έβγαλα τη τάπα Κάρτερ να τρέξει το λάδι άλλαξα φίλτρο λαδιού προσθεσα καινούργιο λάδι και μετά συμπλήρωσα και ένα δοχείο τις ίδιας εταιρείας oil additive K2 443ml αυτά φίλε Αντρέα
Φθηνά τα πήρα 12-14€ έδωσα και για τα δύο
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Παναγιώτη
Μήπως θα μπορούσαμε να συνδέσουμε το μπαρομετρο? Θα έδειχνε ένδειξη μιας και μετρά και υποπίεση?
Με μπαρομετρο δεν το έχω δοκιμάσει
Σαν.... Έξυπνος είχα βγάλει το κύκλωμα των αναθυμιάσεων, μεγάλη βλακεία, όταν μάθει κάποιος τι καλό κάνει στην υγεία του κινητήρα θα αναθεωρήσει όπως έκανα κι εγώ. Τελικά δεν πρέπει να αφαιρούμε συστήματα που βάζει το εργοστάσια αλλά η να τα συντηρούμε η να τα αναβαθμίζουμε. Έβαλα καινούργιο σύστημα αναθυμιάσεων και το αμάξι δουλεύει μακράν καλύτερα!!!
Έχω ένα αγροτικό nissan pickup 2400cc diesel του 1990 τι λάδι να βάζω. Δεν ξέρω τι προτείνει ο κατασκευαστής
ELF Evolution, 700 STI 2202840 Λάδι κινητήρα
10W-40, 5l, εν μέρει συνθετικό λάδι
Βάλε eneos 10w40
@@demisthehandymanαυτό βάζω κι εγώ στο Celica 1992 μοντέλο...σε αυτούς τους πετρελαιοκινητηρες όμως καλό είναι να δουλεύουν με 15w40 λάδι...
Ο εξαερισμός πού βρίσκεται ακριβώς του Κάρτερ ?
Καλημέρα Κώστα
βαλβίδα PCV κάνει τη ρύθμιση της πίεσης για να μπορεί να γίνει η εξαέρωση του στροφαλοθαλάμου. Έτσι, λειτουργεί ουσιαστικά ως βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, η οποία προκαλεί τη μείωση του φαινομένου του κενού στο εσωτερικό του στροφαλοθάλαμου.
Καλησπερα μαστορα...εχω ενα Α5 1.8t και εχω διαρροη απο τον καθρέφτη του κινητήρα...αν κανω εξαερωση στο καρτερ θα λυθει το πρόβλημά?
Καλησπέρα Τρύφωνα Όχι δυστυχώς θέλει Αλλαγή τσιμούχα καθρέφτη
Τουλαχιστον παλεψε το με αλλο λαδι.εχω το ιδιο θεμα σε corolla. Βαλε valvoline max life 10-40 σε κοκκινο κουτι ειναι
Μειωνει δραματικα τις διαρροές. Δοκιμασε το
καλησπέρα μια ερώτηση Alfa Romeo 156 από γενική επισκευή δεν τσιμπούσε λάδι αλλά μετά από ένα χρόνο ακινησίας άρχισε να τσιμπάει λάδι ποια η γνώμη σας ? Ευχαριστώ Προκαταβολικά !
Καλησπέρα φίλε μου μπορεί να κόλλησαν τα ελατήρια στα πιστόνια Θέλει ένα καλό άνοιγμα μήπως ξεκολλήσουν
@@demisthehandymanσε ευχαριστώ θα το δοκιμάσω !!
Σωστός
Σε ευχαριστώ
1600 πολο diesel 2010 τι καταναλωση λαδιου θα ελεγες οτι ειναι φυσιολογικη? Εχει 280000 χλμ
Καλησπέρα Αποστόλη
Μέχρι τρακόσια γραμμάρια στις 3000
@demisthehandyman ευχαριστω
ΚΑΛΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Καλή εβδομάδα φίλε μου
Ο εξαερωτήρας του Κάρτερ που βρίσκεται;
Βαλβίδα pvc
Και αν είναι έτσι τι κάνουμε θα αλλάξουμε κάρτερ ;
Όχι απλά αλλάζεις την βαλβίδα
@@demisthehandyman ποια βαλβίδα ;
Φίλε έχω ένα hundai gets 1100 του 2008 βάζω 5w40.και ένας που έχει σηνεργειο .μου είπε ότι το συγκεκριμένο λάδι το απαγορευη η Hyundai .θα μου καταστρεψη εκκεντροφόρο και στρόφαλο.πια είναι η γνώμη σου;;
Καλημέρα φίλε μου το μοτέρ σου παίρνει 5W 40 + 5W 30
Το συγκεκριμένο λάδι ή το συγκεκριμένο ιξώδες του λαδιού;
@tomastromeros21 το συγκεκριμένο ιξώδες 5w40
Ντεμη... καλημέρα...αυτο που εξηγεις στο βιντεο εννοεις επι της ουσιας οτι σε καποιο σημειο δεν ειναι σωστα στεγανοποιημενος ο κινητήρας και χανει απο καπου λαδι;
Δεν κατάλαβα τι εννοείς Θωμά
Ντέμη καλησπέρα!!! Αν τό κάνω αυτό, το σωληνάκι όταν μπει να είναι πάνω πάνω? Εννοώ να μην πηγαίνει μέχρι κάτω κοντά στο Κάρτερ
Καλησπέρα Δημήτρη ναι σωστά απλά να μπορεί να παίρνει την πίεση
@@demisthehandymanνα είναι δηλαδή σε σημείο κάπου στην μέση σφηνωμένο για να μπορέσει να μας δείξει το όργανο μέτρησης
Το κατα αριστερα του μανομέτρου λεγεται υποπίεση ή κενό
👍
🎉🎉🎉
😊😊😊
Ντεμυ σε opel corsa c 2005 γιατί δεν παίρνει μπρος με την πρώτη αλλά με την δεύτερη?
Μην βάζεις από την φίρμα με το κίτρινο κόκκινο λογότυπο , άλλαξε εταιρεία
Καλημέρα φίλε πιο μοτέρ φοράει
@@demisthehandyman 1.4 sport βενζίνη, αν αυτό διευκολύνει. Μέχρι πριν λόγο καιρό ήθελε 2και 3 φορές για να πάρει μπρος τώρα είμαι στην μία. Όταν είναι ζεστό πάντως παίρνει κανονικά.
Έχω διαρροή λαδιού από το Κάρτερ τι κάνα
Φλατζα κάρτερ η τάπα...
Άσε μα ρε Ντεμυ εδώ δεν ξέρουμε να βράσουμε αυγό και εσύ μας μιλάς για αρκούδες....άνοιξε κάνα συνεργειο να σου αφήνουμε το αυτοκίνητο μας και να φεύγουμε....!!!
🤣🤣🤣 😂😂😂
👍
Καλημέρα φίλε μου 😅😅😅
😂😂😂 Σωστός!!!
Όταν κοιτάς το δείκτη λαδιού και είναι καθαρός είσαι οκ. Μετά τον βάζεις πάλι μέσα και ελέγχεις τη στάθμη λαδιού κινητήρα..
Άρα ο εξαερισμός του Κάρτερ δουλεύει άψογα.
👍
Πως το χρησιμοποιούμε το πιεσόμετρο δεν μας ειπες
Θα προσπαθήσω να φτιάξω ένα τέτοιο βίντεο
Αυτο ισχύει κ στα τουρμπατα μοτερ;
Ναι φυσικά
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉😉
Σε ευχαριστώ Γιώργο
Kalispera demi eku volswagen bora 2000 modelo sti megali takitita vgazi puli kapno ti mboro na kano ekaristo
Είσαι από Αθήνα
@demisthehandyman ne
Ekana dhokimi eklisa me ton dhaktilo tin solina anathimiasis k mu evgali ladhi apo tin dhikti ladhju ston reladi
Ti siveni ekaristo
Ντεμη εμενα στα 1.200 χιλιομετρα εφαγε 250 γρ. Πολλα δεν εξναι; Χιουνται Μάτριξ του 2006 αυτόματο.
Καλημέρα Ποιο ακριβώς βάζεις
@demisthehandyman βάζω το ενεος 5-30 και τώρα δοκίμασα το 5-40 να δω πως θα πάει. Στο 5-40 μου έφαγε στα 1270 συγκεκριμένα χιλιόμετρα 250 γρ.
Το έχω πάθει σε παπί Supra, και μου πετούσε μια φλατζουλα, στο βολάν και τρεχαν λάδια.
Καλημέρα Αχιλλέα
Γι'αυτό τον λόγο υπάρχει η pcv valve και κοιτάμε να την καθαρίζουμε που και που.αν δουλεύει σωστά όλα καλά με την πίεση μέσα στον κινητήρα και το Κάρτερ.εκτος αν αντί για 3.5 πχ λίτρα λάδι που παίρνει εμείς έχουμε βάλει 6!😅
Έτσι
ντεμη , ειναι γεγονος οτι τα περισσοτερα αυτ/τα ,εχουν καταναλωση λαδιου ,σε λαδια τεχνολογιας,,,'τεχνοσυνθεσης''.ενω στα αλλα, πολυ-λιγο..
Καλησπέρα φίλε μου έτσι ακριβώς
❤❤❤❤👍👍👍👍👍👏👏👏🌹🌹🌹
😀😀😀😀😀😀😀😀
Ντέμι είσαι Αθήνα ή Θεσσαλονίκη;
Καλησπέρα φίλε.
Αθήνα.
Μενιδι
Καλημέρα εισαι καταπληκτικός 😂
Καλημέρα Ελένη σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Το φίλτρο αναθυμιάσεων παιδια πρεπει να ελέγχουμε στα αυτοκίνητα δεν το κοιταζει ποτέ κανείς.. πολλά αυτοκίνητα απο εκεί εξαερωνουν.
Καλημέρα Σάκη
😮
☺️
Καλησπέρα εγώ θέλω να σε ρωτήσω το αμάξι μου φοράει μπουζια ιριδίου από την μάνα του . και εγώ θέλω να βάλω τα απλά θα έχω κάποιο θέμα αν τα αλλάξω.
Καλησπέρα Βασίλη για ποιο ακριβώς αυτοκίνητο μιλάμε και πιο μοτέρ
Φίλε μου έχω μία ερώτηση: Πώς καθαρίζουμε την σκουριά μέσα από το κύκλωμα ψύξης;
Καλημέρα φίλε δες τα βίντεο που βρίσκονται στην λίστα (ψυκτικό κύκλωμα)
Ένας φίλος έχει νταιχατσου τεριους και δεν προλαβαίνει να συμπληρώνει λάδια
Αν έχει κανείς ακροατής το ίδιο μοντέλο (2002) - και δεν έχει το ίδιο πρόβλημα - τί λάδια χρησιμοποιεί
Ευχαριστώ να στε καλά
Πρέπει να έχει πολλά χιλιόμετρα
@@BASSstarlet 265.000
@@BASSstarlet ο πεθερός μου είναι φίλε
Δε πα να καίει λάδια
😅😅😅
@@look199 Και ένα Sirion που έχει μια συνάδελφος σε αυτά τα χιλιόμετρα, τις καίει κάργα λάδι!
Καλημέρα φίλε μου δυστυχώς αυτά τα μοντέλα τσιμπάνε λάδι στα περισσότερα
Καλησπέρα εγώ θα σου πω έναν τρόπο για να μην καεί λάδια όχι ψηλές στροφές και όχι πολύ μεγάλες αποστάσεις με το αυτοκίνητο χωρίς ενδιάμεσες στάσεις το κάνω εγώ και έχει πιάσει 😊
Πολύ γενικό αυτό που λες φίλε, ποιες στροφές θεωρείς υψηλές και ποιες αποστάσεις μεγάλες;
Πούλα το και πάρε άλογο 🐎
Καλησπέρα φίλε.
Αν έγινε επισκευή και καίει λάδια τότε ο μάστορας κάτι δεν έκανε καλά
Σωστ
Αν δουμε στον δρομο καποιον με ανοιχτο καπό και πιεσόμετρο στο χερι................ δικος μας ειναι. χαχαχαχα !!!! Ωραιος Ντεμη !!!
υγ> αμα δειτε κανεναν με κανα ηλεκτρονικο πιεσόμετρο........... πηγαίνετε να σας παρει την πιεση !!!!! φαρμακοποιός θα ειναι !
Καλημέρα φίλε μου
Η πάρτε ένα toyota
Χαχαχα