А ещё ребята мне кажется, что в зимний период по мимо свечей накала, очень большую роль играет аккумулятор, а именно его пусковой ток в амперах, есле даже свечи подгулявшие! Хороший аккум крутонёт , как надо! Так что не забывайте перед зимним сезоном своевременно обслуживать его.
@@user-ly3go5km5h Ну не совсем может быть, разные дизеля работают по разному. У некоторых машин при нормальной компрессии запуск даже летом затруднен при не рабочих свечах накала. К примеру те дизеля которые работают на сверхобедненной смеси.
Проверка на искру 50/50.искрить будет а греться будет не кончик а ближе к резьбе и толку с такой свечи ноль.пока не выкрутить и воочию не убедиться как она работает.3 минуты это ооооочень много.не более минуты при полностью исправной электрике
Не слушайте этот лепет. Свеча работает ни 3 ни 5 мин, а ровна столько сколько прикажут мозги, а именно до тех пор пока датчик температуры не даст ЭБУ данные что прогрето до 18С. В последующих заводках свеча уже работать не будет при работающем двигателе. Это сделано для того, чтобы ваш двигатель ровно работал. И на видео видно, что у данного авто нет прогревочных оборотов, а в -15 двигатель может греться очень долго, и в месте с этим и свеча работать .Вот так не зная теории и ведут бред.
Как то странно вы определяете функцию работы свечей. / Чтобы ваш двигатель ровно работал или криво/.Длительность работы свечей на не прогретом двигателе ,способствует лучшему сгоранию топлива. И при этом меньше выбросов угарн. газов. Что требует ЕВРО 3 ;4 ;5. И нет никаких прогревочных оборотов. А в своем видео я хотел показать, что бывают случаи когда продавцы продают свечи старого поколения .Которые не выдерживают температурного режима .А внешне соответствуют всем параметрам.
Виталик Коняга Автор прав.Это старый 1.9 .Там такой алгоритм работы свечей по тех ноте.Если температура двигателя до 60 гр свечи запитаны 180 сек после запуска,если выше 60 10 сек после запуска.
Чисто мнение автора. На деле у каждого авто свечи работают по разному. Время работы зависит от реле свечей. Плюс на заведенном авто напряжение на свече может быть ниже - все зависит от решения производителя. А так для общего развития пойдёт.
На старых дизелях релюха калит 40 сек и отрубает, после старта двигателя и запуска генератора - сразу отрубает. А если по три минуты калить будет - никаких свечей надолго не хватит
Всё можешь её выкинуть, так проверяют только на обрыв спирали, ли бо на короткое замыкание, но не на ресурс работы, в нутри нихром со временем обгарает и нить накала становится тоньше соответственно накал и температура меньше.......свечи проверяют на сопротивление и потребляемый ток!!! Короче лучше менять не одну которая сгорела а сразу все,и желательно как рекомендует завод.
Вопрос. Почему не показали дефектные свечи у которых нормальное сопротивление, но они нагреваются не от конца элемента, а от резьбы (которые уже "мертвы"). Хотя как бы не заглядывая в "нутро" "уверен" что она исправна. Есть такое. Сам уже кучу таких поменял. Вот где на нашем бл...ь "рынке" имею в виду. "Сертифицированные" магазины типа Экзист или Автотрейд. Не "напороться" как всегда на подосланный Китайский бренд. Наверное в 70 процентах наших Российских автомагазинах и аптеках. Извините дерьмо продают. При этом ни за что не отвечают. О как. А это безопасность на дорогах. Так с кого начинать то надо? С автолюбителей или всё таки с профессионалов. Которые НАМ с ВАМИ все уши прожужжали. Про непревзойдённое качество. Да вы сами видите. Бывают и старые автомобили. Глаз не оторвать и якобы новые. Уже в "дрова". Это же всё от человека зависит. Иной из гаража не выйдет пока не убедится в надёге своей кормилицы. А есть наездники. Которым как на "коня" (не о женщинах) Хотя и среди слабого пола имеются кадры. Которые фору многим мужикам дадут. Такой и на "дисках по трассе прокатиться".
после заводки уже как бы пофиг сколько они работают, интересует время работы до "заводки", сколько они греют когда погас индикатор накала свечей на приборке?
я переключатель поставил на свечи.. включаю нагрев когда надо и насколько надо. и насрать на мозги машины которые ругаются...8 лет уже так, и без проблем.
У свечи есть минимальное время работы, если вы подали на неё ток, то необходимо выдержать её минимум несколько десятков секунд, что и делают контроллеры свечей накала. Поэтому если машина не завелась (естественно после того как погаснет лампа свечей накала), то не следует, как это иногда бывает, полностью отключать всё питание с замка зажигания, а выждать ещё с десяток секунд. А тест из начала видео даёт короткие импульсы большого тока и деградирует свечу. Как и у лампочки ильича основная причина перегораний - это переходная характеристика в момент включения, а у свечи она очень длинная.
Балбес, то что ты там искрил в начале ролика, также может показать и короткое замыкание. Обращать внимание надо на сопротивление, от 0,6 до 4,0 ома и потребление от 8 до 10А каждая. Порошок который ты вытряхнул там, выполняет две функции, одна чтобы спираль несоприкасалась с корпусов там где не надо, а вторая чтобы нагрев происходил равномерно, дабы спираль неперегорела.
Короткое замыкание и есть показатель цепи.Если искры нет нет и цепи ,спираль сгорела. Чтобы спираль нагревалась ее нужно замкнуть Как же она у вас в керамическом порошке будет срабатывать без соприкасания с корпусом.А приборчиком проверяйте свечи в лаборатории и обязательно записывайте показания.
Валерий Песчаный. У меня на пежо боксер замкнула свеча, после чего сгорели дорожки на реле. Удалось восстановить реле, обошелся без замены, а вот свечу пришлось отключить.
Короткое замыкание от нагрузки ту которую берет свеча попробуй на стержне свечи и потом на корпусе и какой у тебя будет провод толщины почувствуеш на пальцах короткое замыкание.
@@mikoajpiaskorski7857 А в некоторых роликах глаголят, что надо менять свечи накала через каждые 60-80 тыс.. У меня прошла 170 тыс., вот хочу проверить свои. Я думал у меня уже "смертельный случай" ( особенно послушав про "ужасы" при выкручивании их ), а оказывается и 309 ходят... )))
У меня на форд транзит 2008 года выпуска, свеча горит не более 15-20 секунд..., это чувствуется по работе двигла. Пока горит свеча, работа более - менее устойчивая и потом уже идёт немного неровная пока не прогреется чуток. Это в холодное время года.
нужно проверять сопротевление свечи оно должно быть около 2 ом а так доверять искре на проводе не стоит свеча может быть сгоревшей и замкнутой на корпус головки и будет искрить
здравствуйте смотрел ваш ролик про свечи накал для себя ничего нового не усмотрел ни слова о том что есть системы пуска накал свечей 12.а далее прогрев двигателя и переключение свечей на 7,5в и почему это происходит и для чего ни слова видео не полное. с уважением Андреевич.
Калить свечу на открытом воздухе, когда она не в своём штатном месте , это не здорово , тупо при наличии большого количества кислорода она может и сгореть.
3 мин это чет не то тк у меня ситроен берлинго98 реле отключает через 5-8 сек , 3 мин погарарят за неделю, на пассате шло через датчик ож и реле вообще на горячую не включалось, на ситро такого нет, хотя можно наколхозить...
Порошок в першу чергу ізолятор. Якби не було ізолятора, ми б не змогли б перевірити справність свічки без омметра. При розриві спіралі вона замкнула б на 0, ел. коло не розірвалося б.
У меня в берлинго свечи включаются в зависимости от температуры внешней среды. До + 5 они вообще не включаются и чем температура ниже тем они дольше работают. За 6 лет эксплуатации ещё ни разу не менял.
На 1.9 2.0 BMM bls свечи 5v . На старых механических ТНВД 1.9 свечи 11v. Если продавцы не знают, то таким продавцам надо торговать мясом на рынке. Такое КЗ через провод явно 11 V свечам ничего не будет. А вот 5 V умрет сразу. поэтому лучше замерить сопротивление и будет видно.
Исправные свечи гарантируют запуск до -10 мороза? Пассат Б4 1.9TD Одна рабочая свеча, норм аккум на 64 ампер часа -7 завод отлично -10 не сразу -13 сложно -15 с прикуркой и долгим кручением или на буксир -17 только буксир. Заменил все 4 свечи -21 хорошо!!! Один ньюанс при коротких переездах по городу км по 2-4 с остановкой в час и более в - 18 за неделю высадил аккумулятор - свечи высасывают амперы и гена не справляется. Свечи 550 рублей штука в Челябинске под заказ сутки 1 бош и 3 нгк маде легушатники
В вдогонку. Таким Макаром не только перчатки , но свече придет пиздец. Поэтому в системе накала стоит два реле, а точнее преднакал, накал пуска, и накал второй половинный, уже после запуска , который и продолжает работать до трез минут в зависимости от модели. А запуск при отправной поршевой и свечах, я запускал и в - 23....25. Ниссан Террано. Привет из Магадана.
По моему, вы идеализируете конструкторов этой цепи пускового подогрева. Все намного проще . К колпачку контакта свечи накала подключите тестер и вы будете приятно удивлены показаниями тестера. А теперь включите зажигание и запустите двигатель . Вы правы что свеча работает на пртяжении трех минут. Ну а режим работы свечи вас удивит . По поводу проверки свечи извлеченной из двигателя. В камере температура электрода свечи в разы больше.
@@KOVALcraft Имею второй Ниссан Террано с 2007. Делаю все сам, ни каких СТО., и хочу заметить, что не у всех японцев и не только , система накала может быть одинаковой. То о чем я сказал, это конкретно о ТD27т и TD27 ETi По этому брйк 🤝.
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, по такой ситуации: поменяли мне свечи на двигателе, через месяц (2т.км) при морозе понял, что одна из четырёх не работает. В том же сервисе нашли неисправную, выкрутили аккуратно, но оказалось, что обломан кончик электрода (был весь закопченый, то ли сломался, то ли сгорел). В колодце обломок не увидели, стали успокаивать, что давно вылетел с выхлопом. Я человек совсем без опыта, согласился, до этого ребята не подводили. Но сейчас прочитал немного, сомневаюсь. Тогда поставили предыдущую нерабочую свечу (за неимением другой), двигатель работает как прежде, тысячу проехал по трассе. Но может обломок так и болтается в камере сгорания или где там, как думаете?.. Двигатель 1nd-tv (Toyota 1.4).
Есть ряд вопросов по автомобилю , по новым свечам, по пробегу. Запчасти на японца в моей практике исключают подделку . На них обязательно должна стоять маркировка производителя.Обломанный кончик свечи не может быть механическим повреждением так как у электрода свечи нет доступа в камеру сгорания. Следствие облома кончика : перегрев свечи с отделения кончика , хотя это очень редкое явление .Спираль в электроде не приварена к кончику а завальцована и она попросту при перегреве в этом месте перегарает. Но новая свеча? Грешить на слесарей не корректно. Действительно бывают не предсказуемые ситуации . По поводу обломанного кусочка. Вылететь в трубу, навряд ли . Поршень его впресует в алюминиевый корпус головки.Серьезных проблем он не доставит.
@@KOVALcraft @KOVAL craft спасибо большое за ответ! Свечи действительно были не дорогие, хотел взять beru, продавец настоял на турецких,потому я сразу подумал на брак. А обломок этот задиров мог наделать? Зы: пробег уже вот за 300т перевалил. Ещё раз спасибо, для меня это важно!
Здравствуйте не подскажете у меня БМВ х5 2002г. Свечи во время работы двс могут на некоторых режимах включатся.или только во время заводки работают.буду рад если ответите
Свечи включаются только при запуске холодного двигателя .Ну а холодный двигатель програмируется на всех автомобилях по разному .Образно от нуля до плюс сорока градусов
У меня свечи накаливания включаются и летом холодный двигатель на улице+25, летом снимаю фишку езжу с отключенными , зимой при -10 заводится с отключенными свечами так нафига они нужны?:)
а можно проверить новые свечи не вкручивая их в колодцы. а поставить все провода намести и положить на блок двигателя свечи и включить зажигание и посмотреть сколько они будут греться и когда отключатся???
Не вкручивая в колодцы не получится завести. А если старые оставить вкрученными в головку а на новые накинуть колпачки и положить на корпус ,то вы определите сколько работают ваши свечи в режиме накала.
Виталя Сидоров Нет,не три мин,а сек 10, взависимости от температуры двигателя на момент вкл зажигания.После того,как вы всё-таки решили запустить мотор,то в момент прокрутки стартера свечи вновь будут запитаны.Время запитки зависит от температуры двигателя .Это про Рено.
все про рено незнаю но автор конкретно не прав объясню почему: я больше по фолксам и фордам че было о том и говорю у фольксов вообще 30 50 сек грел старые . у меня шарик диз помподуз греет 35 - 45 сек до -15, мороз где то 28 град был грел 50 - 55 сек. так что автор ненадо людям толкать в уши вату имея рено. не все машины одинаковы , и не все работают как ваш рено
petr petrov, добрый вечер у меня ШАРАН 1.9 TDI 1998г.немогу никак найти причину неисправности, у меня постоянно моргает накалка даже при движении а при включении зажигания лампочка накалки не горит,загорается секунд через 15 после запуска, проверял тестором свечи как-бы рабочие,реле свечей рабочая, лягушки тормозной педали поменял, предохранители целые, а проблема осталась, может вы знаете вчём причина и как её лечить? Спасибо
Sergej Mincenkov у меня похожее было, просто накрылось силовое реле свечей накала. Правда не всегда моргала и пару раз акум на стоянке высадило в ноль.
Нахер надо 5 свечей убалтаться,раз в месяц снял проверил и поставил или заменил,на какие карман позволяет,хоть простые или керамические ну а если совсем вольфрамовые ценник космический
Видео из рубрики вечный генератор и прочее наеб..о. В любом случае реле отключит свечи при маслании стартером - это раз. Второе - реле управляется мозгами авто и длительность выбирается в зависимости от температуры. При этом время наказа вряд-ли перевалил за 30 сёк, иначе высадит нахрен весь акб только на нагрев свечей. Отсюда вывод - либо автор сказочник, либо у него колхоженная проводка на свечи. Думаю первое. Название ролика кликбейт, а значит автор решил стать мега блохером.
я бы сначала сказал на какой машине автор это делает.... для каждой машины свечи работают по разному.. например в 3 паджере реле на все свечи и зажигаются они при повороте ключа. а вот в бмв дверь водителя открываешь они уже при отрицательной температуре включаются и работают от 5 вольт... Вывод: читайте мануал от производителя.
если моргают свечи накала, то что не работаю свечи накала, из за этого невозможно завести авто, эфир(быстрый старт) воспламеняеться. что может быть. заранее благодарен
На 4:46 мама посмотрела что я смотрю и закатила истерику, подумала я учусь быть наркоманом )))))))
НЕ ЗАБУДЬ ЭТОТ ПОРОШОК НЮХНУТЬ
А ещё ребята мне кажется, что в зимний период по мимо свечей накала, очень большую роль играет аккумулятор, а именно его пусковой ток в амперах, есле даже свечи подгулявшие! Хороший аккум крутонёт , как надо! Так что не забывайте перед зимним сезоном своевременно обслуживать его.
Опель Кадетт 1.6 &1.7D летом не запускается, если не работают свечи накала! Летом, Пауль, летом!
@@user-hh1vi6pt5k компрессия низкая
Дизель отраввляат ваш организм купите на газе в Италии дают даже льготы
@@user-ly3go5km5h Ну не совсем может быть, разные дизеля работают по разному. У некоторых машин при нормальной компрессии запуск даже летом затруднен при не рабочих свечах накала. К примеру те дизеля которые работают на сверхобедненной смеси.
Проверка на искру 50/50.искрить будет а греться будет не кончик а ближе к резьбе и толку с такой свечи ноль.пока не выкрутить и воочию не убедиться как она работает.3 минуты это ооооочень много.не более минуты при полностью исправной электрике
не хватает только кредитки... дорожки сделать... ну и банкноты в 100$-свернуть трубочкой...
Не слушайте этот лепет. Свеча работает ни 3 ни 5 мин, а ровна столько сколько прикажут мозги, а именно до тех пор пока датчик температуры не даст ЭБУ данные что прогрето до 18С. В последующих заводках свеча уже работать не будет при работающем двигателе. Это сделано для того, чтобы ваш двигатель ровно работал. И на видео видно, что у данного авто нет прогревочных оборотов, а в -15 двигатель может греться очень долго, и в месте с этим и свеча работать .Вот так не зная теории и ведут бред.
Как то странно вы определяете функцию работы свечей. / Чтобы ваш двигатель ровно работал или криво/.Длительность работы свечей на не прогретом двигателе ,способствует лучшему сгоранию топлива. И при этом меньше выбросов угарн. газов. Что требует ЕВРО 3 ;4 ;5. И нет никаких прогревочных оборотов. А в своем видео я хотел показать, что бывают случаи когда продавцы продают свечи старого поколения .Которые не выдерживают температурного режима .А внешне соответствуют всем параметрам.
Приветствую, санг ёнг актион спорт, дизель, прогревочных оборотов нет.
Виталик Коняга Автор прав.Это старый 1.9 .Там такой алгоритм работы свечей по тех ноте.Если температура двигателя до 60 гр свечи запитаны 180 сек после запуска,если выше 60 10 сек после запуска.
А прикинь есть безмозглый дизель ;) :):)
@@user-mt9wp8pe8y ставь кнопку
Чисто мнение автора. На деле у каждого авто свечи работают по разному. Время работы зависит от реле свечей. Плюс на заведенном авто напряжение на свече может быть ниже - все зависит от решения производителя. А так для общего развития пойдёт.
Здравствуйте
Иыоы
На старых дизелях релюха калит 40 сек и отрубает, после старта двигателя и запуска генератора - сразу отрубает. А если по три минуты калить будет - никаких свечей надолго не хватит
Хватит,у меня тоже 180 сек горят,но это при условии,что температура мотора до 50 гр.Если выше 50 гр.то свечи записаны 10 сек.Это ЭКО нормы.
Это форд?
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
У меня на Опель Зафире еще работают после заводки три минуты в импульсном режиме, но это когда холодная.
Это смотря какая температура двигателя.На теплом двигателе свечи не включаются.Чем больше мороз тем дольше греют.
На работающем двигателе свеча не нагреется до красна !!! А порция дизтоплива где?
Согласен, Ганса на мыло, надо ограничивать работу свечи ПИНУДИТЕЛЬНЫМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ.
Я тоже это сделал на Т4.
Всё можешь её выкинуть, так проверяют только на обрыв спирали, ли бо на короткое замыкание, но не на ресурс работы, в нутри нихром со временем обгарает и нить накала становится тоньше соответственно накал и температура меньше.......свечи проверяют на сопротивление и потребляемый ток!!! Короче лучше менять не одну которая сгорела а сразу все,и желательно как рекомендует завод.
Бьіло интересно смотреть,но порошок нужен для того чтоб спираль не касалась до массьі
Мне лично было интересно и познавательно.Спасибо за видео.ЛАЙК.
Вопрос. Почему не показали дефектные свечи у которых нормальное сопротивление, но они нагреваются не от конца элемента, а от резьбы (которые уже "мертвы"). Хотя как бы не заглядывая в "нутро" "уверен" что она исправна. Есть такое. Сам уже кучу таких поменял. Вот где на нашем бл...ь "рынке" имею в виду. "Сертифицированные" магазины типа Экзист или Автотрейд. Не "напороться" как всегда на подосланный Китайский бренд. Наверное в 70 процентах наших Российских автомагазинах и аптеках. Извините дерьмо продают. При этом ни за что не отвечают. О как. А это безопасность на дорогах. Так с кого начинать то надо? С автолюбителей или всё таки с профессионалов. Которые НАМ с ВАМИ все уши прожужжали. Про непревзойдённое качество. Да вы сами видите. Бывают и старые автомобили. Глаз не оторвать и якобы новые. Уже в "дрова". Это же всё от человека зависит. Иной из гаража не выйдет пока не убедится в надёге своей кормилицы. А есть наездники. Которым как на "коня" (не о женщинах) Хотя и среди слабого пола имеются кадры. Которые фору многим мужикам дадут. Такой и на "дисках по трассе прокатиться".
после заводки уже как бы пофиг сколько они работают, интересует время работы до "заводки", сколько они греют когда погас индикатор накала свечей на приборке?
я переключатель поставил на свечи.. включаю нагрев когда надо и насколько надо. и насрать на мозги машины которые ругаются...8 лет уже так, и без проблем.
думаешь твои мозги лучше? Сомневаюсь ))))
мои мозги конечно не лучше электроных , но я мог их обмануть и продлить жизнь свечи накала .
эти мозги в машине, придумал человек, и только человеку свойственно их обмануть.
или ты думаеш машина умнее человека???
Самые лучшие свечи это свечи от гемороя
керамика для изоляции спирали от корпуса. спасибо за видео, не пришлось самому ковырять :)
Керамика для передачи тепла телу жала и изоляции, чтоб калилась вся длина спирали, но кончик спирали приварен к острию свечи.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как отличить оригинальную свечу от подделки?
Свечу в Колумбии сделали, порошок как?
А вообще очень познавательно, спасибо. Стержень вольфрам.
У свечи есть минимальное время работы, если вы подали на неё ток, то необходимо выдержать её минимум несколько десятков секунд, что и делают контроллеры свечей накала. Поэтому если машина не завелась (естественно после того как погаснет лампа свечей накала), то не следует, как это иногда бывает, полностью отключать всё питание с замка зажигания, а выждать ещё с десяток секунд. А тест из начала видео даёт короткие импульсы большого тока и деградирует свечу. Как и у лампочки ильича основная причина перегораний - это переходная характеристика в момент включения, а у свечи она очень длинная.
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
А не подскажете, почему при запуске на холодную приходиться два раза калить свечи иначе мотор плохо заводить ?
Таким способом можно определить что свичя на коротком. КЗ.
В одном слове 2 ошибки 🥇
Бля, ну пиздессс, в натуре 🤦
Балбес, то что ты там искрил в начале ролика, также может показать и короткое замыкание. Обращать внимание надо на сопротивление, от 0,6 до 4,0 ома и потребление от 8 до 10А каждая. Порошок который ты вытряхнул там, выполняет две функции, одна чтобы спираль несоприкасалась с корпусов там где не надо, а вторая чтобы нагрев происходил равномерно, дабы спираль неперегорела.
Короткое замыкание и есть показатель цепи.Если искры нет нет и цепи ,спираль сгорела. Чтобы спираль нагревалась ее нужно замкнуть Как же она у вас в керамическом порошке будет срабатывать без соприкасания с корпусом.А приборчиком проверяйте свечи в лаборатории и обязательно записывайте показания.
Валерий Песчаный. У меня на пежо боксер замкнула свеча, после чего сгорели дорожки на реле. Удалось восстановить реле, обошелся без замены, а вот свечу пришлось отключить.
Короткое замыкание от нагрузки ту которую берет свеча попробуй на стержне свечи и потом на корпусе и какой у тебя будет провод толщины
почувствуеш на пальцах короткое замыкание.
Правильно. 1.9 тди искрили всё 4, выкрутил, 2 мёртвые. Свечи beru выдержали 90 000 я в ахуе . Родные 309 000
Настоящий пробег 427 000.
@@mikoajpiaskorski7857 А в некоторых роликах глаголят, что надо менять свечи накала через каждые 60-80 тыс.. У меня прошла 170 тыс., вот хочу проверить свои. Я думал у меня уже "смертельный случай" ( особенно послушав про "ужасы" при выкручивании их ), а оказывается и 309 ходят... )))
У меня на форд транзит 2008 года выпуска, свеча горит не более 15-20 секунд..., это чувствуется по работе двигла.
Пока горит свеча, работа более - менее устойчивая и потом уже идёт немного неровная пока не прогреется чуток.
Это в холодное время года.
ruclips.net/video/sitRzA2PjFU/видео.html
нужно проверять сопротевление свечи оно должно быть около 2 ом а так доверять искре на проводе не стоит свеча может быть сгоревшей и замкнутой на корпус головки и будет искрить
Брать нагрузку на стержне свечи и замкнутой на корпус как вы говорите стержень никогда не сможет - принцип перегоревшей лампочки.
Все доходчиво и понятно спасибо
Сколько ждать после зажигание не спускать двигателч
здравствуйте смотрел ваш ролик про свечи накал для себя ничего нового не усмотрел ни слова о том что есть системы пуска накал свечей 12.а далее прогрев двигателя и переключение свечей на 7,5в и почему это происходит и для чего ни слова видео не полное. с уважением Андреевич.
Пасиба,заумни савети,продалжайти!!!
Не мешайте свечам работать!
Свечи работают от зависимости температур охлаждающей жидкости а не три минуты.
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
Некогда так не проверяйте у каждой марки свечи своё напряжения дапустим у хундай 35 всего пять вольт
проводком не проверишь.свечки может каратыш быть.
2-3 ома на сопротивление. Тестером.
Калить свечу на открытом воздухе, когда она не в своём штатном месте , это не здорово , тупо при наличии большого количества кислорода она может и сгореть.
прирождённый ведущий))))) мыльный пузырь всё видео
Этот способ не совсем верный. Есть полурабочии свечи
3 мин это чет не то тк у меня ситроен берлинго98 реле отключает через 5-8 сек , 3 мин погарарят за неделю, на пассате шло через датчик ож и реле вообще на горячую не включалось, на ситро такого нет, хотя можно наколхозить...
На мерсе на холодном двигателье, не больше 10-15 сек. Дальше реле откл.
Мерс какого года?
Всё зависит от температуры за бортом.
А че с ЗИЛа-130 выпускные клапана не разобрал, там тоже порошок!
Две дорожки порошка и нахуй эти свечи
У меня свечи накала 4.4 вольта, после такой проверки новую в мусор. Видео ни о чем
На каком авто свеча 4.4 вольта.
@@KOVALcraft ссанг йонг корандо 2013гв
И на моей volvo xc90 тоже
На Шевроле Круз 2009 4.4 вольт
Рено Логан 2013г. Тоже 4.4в
У меня была замкнута система нет напряжения на проводах ,сделал напрямую через раеетник на 10 ам ,завел выключил ,езжу не один год и все нормально .
Може свіча бути замкнена і теж буде іскрить, справна свіча должна нагріватиси із кінчека.
для проверки есть тестер а если нет едь в сервис или попроси кого нибудь прлверить.
Эти свечи работают от эбу ШИМ сигнал,там не 12 вольт,а около 5 вольт.Так не советую проверять ,свеч ненапосетесь.
При запуске напряжение 12в. после прогрева двигателя до 15 - 20 градусов комп. напряжение уменьшает до 5 - 7 вольт.
Порошок в першу чергу ізолятор. Якби не було ізолятора, ми б не змогли б перевірити справність свічки без омметра. При розриві спіралі вона замкнула б на 0, ел. коло не розірвалося б.
4d65t mitsubishi свечи 6V. При разогреве сразу подаётся 12V, потом 6V до прогрева.
Подскажите можно ставить свечи накала 11 вольт-бьется по вин коду,открутил а стоят 5,4(оригинал)
А на свечах стоит маркировка 5.4 v
Да маркировка 5.4 вольт
И что бы это могло значить?Спс.
У меня в берлинго свечи включаются в зависимости от температуры внешней среды. До + 5 они вообще не включаются и чем температура ниже тем они дольше работают. За 6 лет эксплуатации ещё ни разу не менял.
У меня 406 пыж 2.0 hdi. Точно также
На 1.9 2.0 BMM bls свечи 5v . На старых механических ТНВД 1.9 свечи 11v. Если продавцы не знают, то таким продавцам надо торговать мясом на рынке. Такое КЗ через провод явно 11 V свечам ничего не будет. А вот 5 V умрет сразу. поэтому лучше замерить сопротивление и будет видно.
Свечи до такого состояния на двигателе не накаляются, они обдуваются большим потоком холодного воздуха.
Исправные свечи гарантируют запуск до -10 мороза? Пассат Б4 1.9TD Одна рабочая свеча, норм аккум на 64 ампер часа -7 завод отлично -10 не сразу -13 сложно -15 с прикуркой и долгим кручением или на буксир -17 только буксир. Заменил все 4 свечи -21 хорошо!!! Один ньюанс при коротких переездах по городу км по 2-4 с остановкой в час и более в - 18 за неделю высадил аккумулятор - свечи высасывают амперы и гена не справляется. Свечи 550 рублей штука в Челябинске под заказ сутки 1 бош и 3 нгк маде легушатники
Напоминает стержни атомного реактора.)))
Свечи надо покупать в церкви
@@sergeymmc2185 Не умничай а то будешь покупать свечи в аптеке
У меня N 57 шесть свечей , сменил на 120 ты км ,и не одна не сгорела ,сейчас 230 пока проблем с ними нет
потомучто гладиолос
Виталий Макаров где находится дачик коробки передач спидометра
Скорей всего ,скорей всего
В вдогонку. Таким Макаром не только перчатки , но свече придет пиздец. Поэтому в системе накала стоит два реле, а точнее преднакал, накал пуска, и накал второй половинный, уже после запуска , который и продолжает работать до трез минут в зависимости от модели. А запуск при отправной поршевой и свечах, я запускал и в - 23....25. Ниссан Террано.
Привет из Магадана.
По моему, вы идеализируете конструкторов этой цепи пускового подогрева. Все намного проще . К колпачку контакта свечи накала подключите тестер и вы будете приятно удивлены показаниями тестера. А теперь включите зажигание и запустите двигатель . Вы правы что свеча работает на пртяжении трех минут. Ну а режим работы свечи вас удивит .
По поводу проверки свечи извлеченной из двигателя. В камере температура электрода свечи в разы больше.
@@KOVALcraft Имею второй Ниссан Террано с 2007. Делаю все сам, ни каких СТО., и хочу заметить, что не у всех японцев и не только , система накала может быть одинаковой. То о чем я сказал, это конкретно о ТD27т и TD27 ETi По этому брйк 🤝.
Обычный ТЭН, мать его. Почему же так дорого!?
Пвт.Скажите,есть ли интервал замены свечей накала? Не до ошибки же ездить, пока не сгорит. Мотор Мерседес 642. Спасибо.
В инструкциях не прописано.
А есть автомобили где свечи не отключаются
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, по такой ситуации: поменяли мне свечи на двигателе, через месяц (2т.км) при морозе понял, что одна из четырёх не работает. В том же сервисе нашли неисправную, выкрутили аккуратно, но оказалось, что обломан кончик электрода (был весь закопченый, то ли сломался, то ли сгорел). В колодце обломок не увидели, стали успокаивать, что давно вылетел с выхлопом. Я человек совсем без опыта, согласился, до этого ребята не подводили. Но сейчас прочитал немного, сомневаюсь. Тогда поставили предыдущую нерабочую свечу (за неимением другой), двигатель работает как прежде, тысячу проехал по трассе. Но может обломок так и болтается в камере сгорания или где там, как думаете?.. Двигатель 1nd-tv (Toyota 1.4).
Есть ряд вопросов по автомобилю , по новым свечам, по пробегу. Запчасти на японца в моей практике исключают подделку . На них обязательно должна стоять маркировка производителя.Обломанный кончик свечи не может быть механическим повреждением так как у электрода свечи нет доступа в камеру сгорания. Следствие облома кончика : перегрев свечи с отделения кончика , хотя это очень редкое явление .Спираль в электроде не приварена к кончику а завальцована и она попросту при перегреве в этом месте перегарает. Но новая свеча? Грешить на слесарей не корректно. Действительно бывают не предсказуемые ситуации . По поводу обломанного кусочка. Вылететь в трубу, навряд ли . Поршень его впресует в алюминиевый корпус головки.Серьезных проблем он не доставит.
@@KOVALcraft @KOVAL craft спасибо большое за ответ! Свечи действительно были не дорогие, хотел взять beru, продавец настоял на турецких,потому я сразу подумал на брак.
А обломок этот задиров мог наделать?
Зы: пробег уже вот за 300т перевалил.
Ещё раз спасибо, для меня это важно!
Я тоже интересовался что внутри
Здравствуйте не подскажете у меня БМВ х5 2002г. Свечи во время работы двс могут на некоторых режимах включатся.или только во время заводки работают.буду рад если ответите
Свечи включаются только при запуске холодного двигателя .Ну а холодный двигатель програмируется на всех автомобилях по разному .Образно от нуля до плюс сорока градусов
Ни на каких режимах на прогретом двигателе они не включаются
КАКИЕ 3 МИНУТЫ! С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ? У ЭТОЙ МАШИНЫ ПОХОДУ ТАЙМЕР ВРЕМЕНИ КРЯКНУЛ! ХОРОШО ЧТО НЕ ПОЛ ЧАСА НАКАЛЯЕТ)))
Это правда,там такой алгоритм работы свечей.
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
У меня свечи накаливания включаются и летом холодный двигатель на улице+25, летом снимаю фишку езжу с отключенными , зимой при -10 заводится с отключенными свечами так нафига они нужны?:)
До поры до времени компрессия отличная у тебя
ruclips.net/video/F4qKCx49-Ns/видео.html
Спасибо , интересное видео.
у меня на той свече что сгорела колпачек свободно болтался. может случайность
Плохой контакт ведет к перегреву.
Свечи греть то сол на бензиновом двигуне
Вы уверены что свечи 12в ,? У меня вот 4,4 хотел также сначала проверить от аккумулятора ))
Уверен. При запуске напряжение 12в. после прогрева двигателя до 15 - 20 градусов комп. напряжение уменьшает до 5 - 7 вольт.
@@KOVALcraft ну тогда👍
Какие у Вас свечи стоят на этом двигателе?
Анальные))))
Если автомобилем не пользовался все будет в порядке.
Если масло замерзло в потдоне то грей их руский год.
а можно в старей двигатель ставить нового поколения свечи
Не стоит.В старых движках ресурс родных свечей намного больше современных
Ставить нужно то что ставит завод изготовитель а не ставить аналоги ПОДЕШЕВШЕ!
Так почему сгорают. ?
Будьте выдержаны Досмотрите до конца и все поймете. 5000 поняли а 5 ну ни как.
От старости
а можно проверить новые свечи не вкручивая их в колодцы. а поставить все провода намести и положить на блок двигателя свечи и включить зажигание и посмотреть сколько они будут греться и когда отключатся???
Не вкручивая в колодцы не получится завести. А если старые оставить вкрученными в головку а на новые накинуть колпачки и положить на корпус ,то вы определите сколько работают ваши свечи в режиме накала.
Проверь работу таймера и датчик температуры думаю свечи тут непричем
Раскажите где находится таймер.
Он должен быть, но где я не подскажу. Где стоит таймер у меня я знаю, а в вашем случае я не знаю.
А если зажигание включено, но двигатель не запущен, -свечи все равно продолжают свой посленакал /примерно 3 минуты/?
Если двиг. холодный то будут.
Виталя Сидоров Нет,не три мин,а сек 10, взависимости от температуры двигателя на момент вкл зажигания.После того,как вы всё-таки решили запустить мотор,то в момент прокрутки стартера свечи вновь будут запитаны.Время запитки зависит от температуры двигателя .Это про Рено.
10-15 секунд и запускай двигатель Рено.
все про рено незнаю но автор конкретно не прав объясню почему: я больше по фолксам и фордам че было о том и говорю у фольксов вообще 30 50 сек грел старые . у меня шарик диз помподуз греет 35 - 45 сек до -15, мороз где то 28 град был грел 50 - 55 сек. так что автор ненадо людям толкать в уши вату имея рено. не все машины одинаковы , и не все работают как ваш рено
petr petrov, добрый вечер у меня ШАРАН 1.9 TDI 1998г.немогу никак найти причину неисправности, у меня постоянно моргает накалка даже при движении а при включении зажигания лампочка накалки не горит,загорается секунд через 15 после запуска, проверял тестором свечи как-бы рабочие,реле свечей рабочая, лягушки тормозной педали поменял, предохранители целые, а проблема осталась, может вы знаете вчём причина и как её лечить? Спасибо
это не свечи, это ошибка по топливной аппаратуре
Sergej Mincenkov у меня похожее было, просто накрылось силовое реле свечей накала. Правда не всегда моргала и пару раз акум на стоянке высадило в ноль.
Нахер надо 5 свечей убалтаться,раз в месяц снял проверил и поставил или заменил,на какие карман позволяет,хоть простые или керамические ну а если совсем вольфрамовые ценник космический
а зачем их проверять? менять комплектом, да и всё каждые 3-5 лет
Лучше каждый месяц. Для гарантии.
@@user-dk7iu8ub9r с обязательным высверливанием...
Видео из рубрики вечный генератор и прочее наеб..о. В любом случае реле отключит свечи при маслании стартером - это раз. Второе - реле управляется мозгами авто и длительность выбирается в зависимости от температуры. При этом время наказа вряд-ли перевалил за 30 сёк, иначе высадит нахрен весь акб только на нагрев свечей. Отсюда вывод - либо автор сказочник, либо у него колхоженная проводка на свечи. Думаю первое. Название ролика кликбейт, а значит автор решил стать мега блохером.
Не все свечи накала 12в
У моей тоже двигло 1.9д. Сколько у Вас ходят свечи?
Менял каждые 3 месяца пока не разобрался в чем дело.
Ну так и в чем?
Будьте выдержаны Досмотрите до конца и все поймете. 5000 поняли а 5 ну ни как.
Пересмотрел конец ролика,понял.Спасибо.
это свеча BERU 019?
Взял и сломал.
какие -20 я завожу в -40 без проблем и какие 3-5 минут Бер полный.
я бы сначала сказал на какой машине автор это делает.... для каждой машины свечи работают по разному.. например в 3 паджере реле на все свечи и зажигаются они при повороте ключа. а вот в бмв дверь водителя открываешь они уже при отрицательной температуре включаются и работают от 5 вольт... Вывод: читайте мануал от производителя.
В начале видео сказано о каком авто идет реч. При повороте ключа на всех дизельных авто включаются свечи.
Не навсех Пежо 16свечи включаються толька кагда заведьон двиг работает около 3м..летам,ав холод греют сразу пре повороте ключа
Ёпть мастер а не че что в работе она охлаждается всасывающим воздухом причём холодным
Свеча в головке блока стоит в камере .
если моргают свечи накала, то что не работаю свечи накала, из за этого невозможно завести авто, эфир(быстрый старт) воспламеняеться. что может быть. заранее благодарен
Пока не снимешь не проверишь
Не на всех авто свечи работают после заводки двигателя
всё зависит какой реле накала свечей у тебя стоит а не от машины
Брателло, так свечи ты не проверишь! СВЕЧА МОЖЕТ нагреватся не на кончике, а в середине или в самом начале у цоколя , а не там где это надо!))) Учти!
ок
При таком способе проверки на современных авто ЭБУ придет конец.
ЭБУ к такой проверке свечей не имеет никакого отношения.
порошок ізолятор