Mam Bore 1.6 i jestem zadowolony z tego samochodu w 100% , prowadzi sie dobrze jak na te klase auta, wyposażone jest bogato i mało co się psuje. Takich samochodów już nie będzie dlatego moja Bora ma u mnie dożywocie 😍
Myślę, że to jest dobra droga na kolejny odcinek lub odcinki. Auta z dużym przebiegiem. Sam mam w garażu auto z 1.9 TDI na pompie. Niestety ilość kasy jaką musiałem w nie wpakować po dwóch latach używania przekracza jego wartość. Szkoda sprzedawać. Ale idzie jak strzała.
Z pozycją i wygodą - nie zgodzę się. Mam 180cm wzrostu, jeździłem typowymi japońcami (Lexusy, Toyoty), jeździłem vagami (audi, vw, skoda), obecnie jeżdżę francuzem i nie jednym jechałem (Renault, Peugeot) i całkiem poważnie francuzy są o niebo wygodniejsze. Japońce nie są złe, ale jest w nich stosunkowo mało miejsca, nie da się znaleźć kilku pozycji. Jest jedna i koniec, tak trzeba siedzieć. Układ kierowniczy jest za to moim zdaniem super - masełko, ale responsywne. Grupa VAG często jest twarda, sztywna, toporna, pozycję da się znaleźć szybko ale trasa 1000km w takim aucie to w moim wypadku męczarnia (zwyrodnienie kręgosłupa). Wczoraj zrobiłem trasę 1000km Laguną 2 (przebieg 380k km) i dobra, byłem zmęczony, ale kręgosłup mnie w żadnym wypadku nie bolał tak jak mam to po trasie np. Lexusem IS/GS, Aurisem, Avensisem, A4B6, Golfem 4/5/6, Octavią, etc. Moim zdaniem francuzy to kwintesencja otaczania dupy komfortem. Mają swoje bolączki, jak każde auto, ale je akceptuję, ogarniam i śmigam dalej :)
Najlepsze silniki na świecie, zrobiłem takim w deislu 600 tys , wymieniłem tylko uszczelkę,turbinę, cewkę na pompowryskiwaczu, no i samochód dalej śmiga… Z sentymentu zostawiłem sobie jako drugi samochód który miałem od nowości - ot konik roboczy 😉
20 lat temu jako świeżo upieczony kierowca miałem okazję pojeździć fabrycznie nową octavią 1.9 TDI 110KM. Jezu, jaka to była wtedy rakieta! Czułem się jak król życia! A te hamulce, to była żyleta!!!
Zauważyłem że małe sedany są popularne również za naszą wschodnią granicą. Na tamtym rynku można było np dostać nowe Polo w sedanie. Dodatkowo gdy u nas skończyła się produkcja Lanosa to ZAZ dalej robił Lanosy chyba do 2020
Jakbym oglądał film o Skodzie Rapid liftback. Wymiary się zgadzają, wnętrze jest praktycznie identycznie rozplanowane, w liftbacku z tyłu miejsca też mało, w spaceback jest o wiele lepiej. Dziś nadal produkuje się dobre, solidne, proste auta tylko że nie są to już skomplikowane Golfy czy A3
@@qmil174 poczytaj sobie jak rdzewieją nowe Toyoty oraz o problemach Kia z nowymi silnikami i jak walczą żeby im nikt nie kazał zrobić akcji serwisowej praktycznie na wszystko co wypuścili w ciągu ostatnich 10 lat to zmienisz zdanie
Z takim przebiegiem niejedna przyjechała od turasa z placu do polszy i dalej śmigała. Znam a4 b6 PD130 która ma prawie 800tys i dalej jest gnieciona po 1200km na niemcy do roboty😀
Od ponad 10 lat mamy BMW E61 535D Polift przebieg 575tys auto już będzie miało dożywocie w rodzinie jak na swoje lata i przebieg jest dobrze utrzymane .Pytanie brzmi weź to teraz komuś sprzedaj w tym chorym kraju gdzie każdy liczy na magiczne 190tys
W domu same takie auta posiadamy, kiedyś a4b6 560tyś km 1.9tdi, teraz X5 m57 286hp okolice 500tyś km, e92 również m57 235hp 431tyś km, e91 m57 350hp 360 tyś km, e39 okolice 500tyś km m57. No i na koniec larytas t5 z jednym koniem miał 600tyś a teraz drugi koń i podchodzi pod 700 tyś km. A po autach nic nie widać.
Miałem 5 lat sprzedałem do dziś dnia żałuję że to zrobiłem wdzięczne auto zwłaszcza z 1.9 TDI 150km ale nie ma tego złego odnalazłem ją w sumie przypadkiem i kiedyś nawet zostawiłem kartkę z nr telefonu i i informacją że chętnie odkupie jeżeli jest na sprzedaż niestety telefon milczy a ja ją widuję 😉
Miałem, 2 dni temu poszła na złom, Asz, 6 biegów, poszła na złom bo dostałem tutaj gdzie mieszkam dopłatę, nie spełniała norm 😮. Super autko, kompletnie bezawaryjne, fajnie wykonane, skóry w środku i fajne wyposażenie. Gdyby nie ta głupia pseudoekiligia, nigdy bym się jej nie pozbył 😢
@@pawe7519 no nie, dostałem 2300funtow. Jak bym chciał sprzedać to nie wiem czy 600 by się udało dostać , więc nie było się nad czym zastanawiać, Chociaż z dużym bólem serca to zrobiłem
miałem taką bore 1.9 PD 290 tyś miała jeszcze oryginalne turbo dwunaste i pomp wtryski ale to sie już nadawało do szrotowania albo generalnego remontu wszystkiego łącznie z blacharzem bo rdzy było sporo a miało to 14 lat. więc żeby zrobić 500 tyś takim autem to trzeba było w niego wtopić równowartość drugiej takiej nowej bory.
Moja bora 1.9tdi 2003 z wolfsburga miała cofany licznik od handlarza 15 lat temu. Teraz jest oficjalnie 400 k, ale realnie pewnie z 600k. Jeżdżę tym po całej Polsce, wiele części można samemu sobie wymienić i są tanie+ regularne przeglądy i około 500 złoty na naprawy rocznie. Egzemplarz super i silnik nie do za!ebania.
Ja miałem Golfa IV TDI 101 kM - 2003r przejechałem 410 tys km. Jedyne co wymieniłem do dwumase. Teraz przesiadam sie na Golfa VII TDI 150 kM - 2017. Ciekaw jestem jak będzie się jeżdzic?
Jak zarabiasz dziesięć tysi to kupisz..chyba że twierdzisz że bora 3 tys zł kosztuje. No możesz kupić borę za 3tys zł ale z taką to tylko na stację demontażu.
450tys. km i 25 lat używania, ale to elektryki, które kupisz za 250k, przejedziesz 100tys. km lub 5 lat i idą na złomowisko, bo nawet nie da się w pełni poddać je recyklingowi, są bardziej eko. Co za czasy.
Straszne auto. Następna Jetta o wiele fajniejsza. Zaś o przebiegu powiem tyle - nic nie znaczy. Stan i historia się liczą. Blacharka. Sprawność wyposażenia w tym wieku. Mam Ceeda JD 12 rok z dieslem 1.6 CRDI 128 o przebiegu 328 tys, ale z historią. Kiedyś gadaliśmy o nagrywkach, ale sie urwało. Woele w komisie mając taki stan można skręcić na 190-230 i większość uwierzy. Ta Bora pewno też może mieć więcej.
Mam dwa Golfy IV w 1,9 TDI na pompie (ALH 90 KM). Oba mają po około 370 tyś. km przebiegu (na liczniku, w rzeczywistości obstawiam coś koło pół bańki). Oprócz sporadycznych problemów z elektryką, nic się nie dzieje, mechanicznie niezajeb.
To nawet nie taki LongLife :p przy odpowiednim użytkowaniu diesla bez DPFu to nadal jest znośny interwał - jakbyś starego diesla bez DPF serwisował co 40-50 tysięcy to można by rozmawiać o LL
@@darth230 no ledwo zipie, brak mocy, same kontrolki stary mowie ci tragedia, ostanio nawet z trudem lecialem 196 km/h obwodnica krakowa.. serio jest ciezko.. takze olej tylko co 5 tys km albo co weekend! co niedziele 5 litrow oleju, turbina regenerowana co rok (przestepny)
@@colorofroad9174 mi głównie chodzi o stan środka w porównaniu z silnikiem gdzie interwał olejowy rzadko przekracza 10k lub Max 15k w porównaniu z twoim co jeździ na jednym oleju 20kkm.
Mam też i najbardziej mnie wkurza mała ilość miejsca na nogi z przodu. Jak się jeździ z kompletem pasażerów to jest to duży problem. Ogólnie fajne auto ale dla kurdupli.
Nic specjalnego. Mialem Kie Cee'd 1.6 Crdi co na pierwszym przeglądzie czyli po 3 latach miała 400 000 przebiegu. Oprócz tarcz, klocków, filtrów, olejów, piór wycieraczek to wymagała wymiany Aku i to wszystko
Jak dbasz, tak masz. Dawno temu miałem passata B5 1.9 TDI AFN. Auto dobiło do miliona kilometrów. Niech kto mówi co chce. Takich silników już więcej nie będzie.
Z wad dodam. Gnijące przednie błotniki na styku z progami ( pewnie zatykające sie odpływy ) . Rdzewiejące mechanizmy wycieraczek ( potrafią stanąć ) . Pękające często przewody elektryczne i zwarcie. Przychodzimy rano a tam wszystkie szyby opuszczone ( oczywiście akurat wredy musi padać deszcz 😂 ) . Słabe , skrzypiące plastiki. Ja mam silnik na pompowtryskach 105 koni. Od nowości te same wtryski. Przebieg 400 tyś. oryginalnie. W rodzinie od nowości. Moc podniesiona do 150 koni. Mierzone na hamowni. To tyle. Odezwe sie jak zrobię milion
W tych golfach borach irytujący jest mały prześwit z przodu, w najtańszych golfach gumowane gówniane plastiki mieszek biegów rozpadający, kierownica z gąbki
Typowy problem sedanow, fatalne wyczucie i widocznosc przy cofaniu, bagaznik niby duzy ale nic wiekszego nie wsadzisz, chesto tez mniej miejsca nad glowa z tyly - dlatego sedan niema żadne logicznego sensu w tej klasie.
No cóż auto bez większych westchnień i tylko do jazdy z punktu A do B, ale gama silnikowa od strony benzyn jest dość obszerna i każdy powinien być zadowolony gdyż nie codziennym jest widok sześciu cylindrów w układzie VR w motoryzacji, a do tego jeszcze można mieć 4x4. Co do środka i wykończenia, ehhhhhhh no nawet w highlinie te auta to taniocha i nawet paski b5 w highlinie były tragiczne jakościowo.
No właśnie to auta które miały dużo jeździć być tanie w utrzymaniu i mało się psuć.Tym czasem z nowymi technologiami i autami jak zupełnie na odwrót.ludzie zupełnie zgłupieli (wywalają starsze auta na złom przez kilka drobnych usterek i kupują nowsze z gównolitu a potem jęczą że za naprawę automatu lub silnika paręnaście lub dzieśąt tyś idzie się je...ć.
Mam Bore 1.6 i jestem zadowolony z tego samochodu w 100% , prowadzi sie dobrze jak na te klase auta, wyposażone jest bogato i mało co się psuje. Takich samochodów już nie będzie dlatego moja Bora ma u mnie dożywocie 😍
Mam taką samą i takie samo mam o niej zdanie:) do tego lpg mam więc bajeczka
Myślę, że to jest dobra droga na kolejny odcinek lub odcinki. Auta z dużym przebiegiem. Sam mam w garażu auto z 1.9 TDI na pompie. Niestety ilość kasy jaką musiałem w nie wpakować po dwóch latach używania przekracza jego wartość. Szkoda sprzedawać. Ale idzie jak strzała.
Kurde Marian. Jak ja lubię te twoje filmy😊
Z pozycją i wygodą - nie zgodzę się.
Mam 180cm wzrostu, jeździłem typowymi japońcami (Lexusy, Toyoty), jeździłem vagami (audi, vw, skoda), obecnie jeżdżę francuzem i nie jednym jechałem (Renault, Peugeot) i całkiem poważnie francuzy są o niebo wygodniejsze. Japońce nie są złe, ale jest w nich stosunkowo mało miejsca, nie da się znaleźć kilku pozycji. Jest jedna i koniec, tak trzeba siedzieć. Układ kierowniczy jest za to moim zdaniem super - masełko, ale responsywne. Grupa VAG często jest twarda, sztywna, toporna, pozycję da się znaleźć szybko ale trasa 1000km w takim aucie to w moim wypadku męczarnia (zwyrodnienie kręgosłupa). Wczoraj zrobiłem trasę 1000km Laguną 2 (przebieg 380k km) i dobra, byłem zmęczony, ale kręgosłup mnie w żadnym wypadku nie bolał tak jak mam to po trasie np. Lexusem IS/GS, Aurisem, Avensisem, A4B6, Golfem 4/5/6, Octavią, etc.
Moim zdaniem francuzy to kwintesencja otaczania dupy komfortem. Mają swoje bolączki, jak każde auto, ale je akceptuję, ogarniam i śmigam dalej :)
Dobry wieczór, polecono mi kanał na terrenwizji i się nie zawiodłem. Super robota, subskrybuje 👍
Najlepsze silniki na świecie, zrobiłem takim w deislu 600 tys , wymieniłem tylko uszczelkę,turbinę, cewkę na pompowryskiwaczu, no i samochód dalej śmiga… Z sentymentu zostawiłem sobie jako drugi samochód który miałem od nowości - ot konik roboczy 😉
20 lat temu jako świeżo upieczony kierowca miałem okazję pojeździć fabrycznie nową octavią 1.9 TDI 110KM. Jezu, jaka to była wtedy rakieta! Czułem się jak król życia! A te hamulce, to była żyleta!!!
Ja tak samo 2004 r. octavia 1 1.9 tdi 4×4 mam ją do dziś
Zauważyłem że małe sedany są popularne również za naszą wschodnią granicą. Na tamtym rynku można było np dostać nowe Polo w sedanie. Dodatkowo gdy u nas skończyła się produkcja Lanosa to ZAZ dalej robił Lanosy chyba do 2020
Moja Borka ma najechane 581 tyś i dalej jeżdzi🙂
Jakbym oglądał film o Skodzie Rapid liftback. Wymiary się zgadzają, wnętrze jest praktycznie identycznie rozplanowane, w liftbacku z tyłu miejsca też mało, w spaceback jest o wiele lepiej. Dziś nadal produkuje się dobre, solidne, proste auta tylko że nie są to już skomplikowane Golfy czy A3
Trwałe, dobre i tanie to teraz azjatyckie. I nie, wcale nie bardziej rdzewiejące.
@@qmil174 poczytaj sobie jak rdzewieją nowe Toyoty oraz o problemach Kia z nowymi silnikami i jak walczą żeby im nikt nie kazał zrobić akcji serwisowej praktycznie na wszystko co wypuścili w ciągu ostatnich 10 lat to zmienisz zdanie
Z takim przebiegiem niejedna przyjechała od turasa z placu do polszy i dalej śmigała. Znam a4 b6 PD130 która ma prawie 800tys i dalej jest gnieciona po 1200km na niemcy do roboty😀
Od ponad 10 lat mamy BMW E61 535D Polift przebieg 575tys auto już będzie miało dożywocie w rodzinie jak na swoje lata i przebieg jest dobrze utrzymane .Pytanie brzmi weź to teraz komuś sprzedaj w tym chorym kraju gdzie każdy liczy na magiczne 190tys
Miałem bore 1.9 TDI Ajm super auto.Teraz mam bore kombi 2.0 AQY która jest ok.Ale jak mówiłeś filmie lubi olej ma 300tys i 24lata.Pozdrawiam.😂
Boczki odpadają, gównoleum odchodzi, podsufitka opada, ale zegary wymienione... witamy w PL. Sylwetka piękna❤
Jakie zegary?
Jak autor wspomniał - zegary podświetlone na biało@@FloydMayweatherPL
@@cheerfuldriver2695przecież zegary nie są wymienione tylko ich podświetlenie czyli żarówki
Na klokje rond jest taka bora tylko ma 615 tys : ) i chyba ładniejsza : ) polecam
mam borę dzięki za informacje
Jak już jesteś na VAG'u to mógłbyś zaprezentować Fabię jedynkę, każdy ten samochód zna, dalej tego pełno jeździ i fajnie jakbyś coś opowiedział o niej
Dobra impreza była dzień wczesniej :)
W domu same takie auta posiadamy, kiedyś a4b6 560tyś km 1.9tdi, teraz X5 m57 286hp okolice 500tyś km, e92 również m57 235hp 431tyś km, e91 m57 350hp 360 tyś km, e39 okolice 500tyś km m57. No i na koniec larytas t5 z jednym koniem miał 600tyś a teraz drugi koń i podchodzi pod 700 tyś km. A po autach nic nie widać.
Dziendobry mam Bore. 1.9 starsze. auto. Jest super.
Miałem 5 lat sprzedałem do dziś dnia żałuję że to zrobiłem wdzięczne auto zwłaszcza z 1.9 TDI 150km ale nie ma tego złego odnalazłem ją w sumie przypadkiem i kiedyś nawet zostawiłem kartkę z nr telefonu i i informacją że chętnie odkupie jeżeli jest na sprzedaż niestety telefon milczy a ja ją widuję 😉
Kupilem w tym roku tyle ze VR5. Pozytywne zaskoczenie wporzadku wóz
Do dziś byłem przekonany że jedynym YTberem który poprawnie wymawia nazwę Volkswagen jest Złomnik.Dziękuję Marian.
Ja w tym filmie słyszę "wolkswagen" gdzie prawidłowo powinno być " folkswagen".
Miałem, 2 dni temu poszła na złom, Asz, 6 biegów, poszła na złom bo dostałem tutaj gdzie mieszkam dopłatę, nie spełniała norm 😮. Super autko, kompletnie bezawaryjne, fajnie wykonane, skóry w środku i fajne wyposażenie. Gdyby nie ta głupia pseudoekiligia, nigdy bym się jej nie pozbył 😢
Nie lepiej było sprzedać? Ile jest tej dopłaty?
@@pawe7519 no nie, dostałem 2300funtow. Jak bym chciał sprzedać to nie wiem czy 600 by się udało dostać , więc nie było się nad czym zastanawiać, Chociaż z dużym bólem serca to zrobiłem
@@pawe7519spokojnie im taniej będzie wysłać to auto na wschód 😂
Mam 467 tys przebiegu 1,9 tdi Ajm
miałem taką bore 1.9 PD 290 tyś miała jeszcze oryginalne turbo dwunaste i pomp wtryski ale to sie już nadawało do szrotowania albo generalnego remontu wszystkiego łącznie z blacharzem bo rdzy było sporo a miało to 14 lat. więc żeby zrobić 500 tyś takim autem to trzeba było w niego wtopić równowartość drugiej takiej nowej bory.
Małe sedany są fajne, mam właśnie trochę fazę na takie auto, i nie wiem czy nie skończy się to Jettą ...
jeżeli ktoś dba to tak ma :) i autko długo jeszcze pojeździ :)
2.0 hdi w volvo v50. 600 tys na blacie i smiga jak szalony.
Moja bora 1.9tdi 2003 z wolfsburga miała cofany licznik od handlarza 15 lat temu. Teraz jest oficjalnie 400 k, ale realnie pewnie z 600k. Jeżdżę tym po całej Polsce, wiele części można samemu sobie wymienić i są tanie+ regularne przeglądy i około 500 złoty na naprawy rocznie. Egzemplarz super i silnik nie do za!ebania.
Ale Turbina już elegancko świszczy 😎
Kupiłem 12 lat temu, świszczała i dzisiaj dalej świszczy.
@@johnnyenglish4695 widocznie tak ma być 😎
90% samochodów w PL z oficjalnym przebiegiem 160tyś. ma 400-500 tyś
Dlatego kupuje się nowe auto i nie ma obaw o przebieg.
Kto bogatemu zabroni.
Ja kupuję 10letnie auta za 10% wartości nowego.
pozdrawiam
Ja miałem Golfa IV TDI 101 kM - 2003r przejechałem 410 tys km. Jedyne co wymieniłem do dwumase. Teraz przesiadam sie na Golfa VII TDI 150 kM - 2017. Ciekaw jestem jak będzie się jeżdzic?
Bora najlepsze auto i z 1,9 tdi nie ma lepszego auta szczególnie odmiana ARL najlepszy silnik tdi
Tak przebieg dla tych samochodów to jak najbardziej normalny mój golf 4 4motion miał 840000 jak go sprzedawałem i jezdzi do dziś
Posiadam Bore . Jest spoko
Listwa bagażnika wykonana z metalu szlachetnego 😂😂😂
Taka listwa więcej warta niż całe auto 😉
Marzę o takiej furze 😍😍
za wypłątę idzie kupić w dobrym stanie, o czym tu marzyć? o aucie w cenie roweru?
Jak zarabiasz dziesięć tysi to kupisz..chyba że twierdzisz że bora 3 tys zł kosztuje. No możesz kupić borę za 3tys zł ale z taką to tylko na stację demontażu.
Marian, kusisz by sobie kupic. Za 7k 1.6 150 tys do zagazowania
Fajnie się ogląda. Tylko mniej dojękiwań bym prosił typu yyy, mnyyy, mmm itp ;)
450tys. km i 25 lat używania, ale to elektryki, które kupisz za 250k, przejedziesz 100tys. km lub 5 lat i idą na złomowisko, bo nawet nie da się w pełni poddać je recyklingowi, są bardziej eko. Co za czasy.
siema Marian 👍
Straszne auto. Następna Jetta o wiele fajniejsza.
Zaś o przebiegu powiem tyle - nic nie znaczy. Stan i historia się liczą. Blacharka. Sprawność wyposażenia w tym wieku. Mam Ceeda JD 12 rok z dieslem 1.6 CRDI 128 o przebiegu 328 tys, ale z historią. Kiedyś gadaliśmy o nagrywkach, ale sie urwało. Woele w komisie mając taki stan można skręcić na 190-230 i większość uwierzy. Ta Bora pewno też może mieć więcej.
Mam dwa Golfy IV w 1,9 TDI na pompie (ALH 90 KM). Oba mają po około 370 tyś. km przebiegu (na liczniku, w rzeczywistości obstawiam coś koło pół bańki). Oprócz sporadycznych problemów z elektryką, nic się nie dzieje, mechanicznie niezajeb.
Taki przebieg to ma większość aut sprowadzonych z zagranicy 😒
450 bylo w 210 jak do Polski bylo z de wprowadzone
Bora najlepszy vag
Taką popielniczkę miałem w golfie wariant z 2002r.
Das auto i tyle
Kwik januszy po filmikiem czas zacząć 😅
GCH 😊
Jakiego masz drona?
Moje A4 B8 (2.0 TDI 120 koni) ma 490 tyś i za chwilę czeka je podróż do chorwacji
Olej zmieniam co 20 tyś - taki ten Long life zły ...
To nawet nie taki LongLife :p przy odpowiednim użytkowaniu diesla bez DPFu to nadal jest znośny interwał - jakbyś starego diesla bez DPF serwisował co 40-50 tysięcy to można by rozmawiać o LL
Ciekawi mnie stan takiego silnika w środku przy interwale olejowy co 20tys.
@@darth230 no ledwo zipie, brak mocy, same kontrolki stary mowie ci tragedia, ostanio nawet z trudem lecialem 196 km/h obwodnica krakowa.. serio jest ciezko.. takze olej tylko co 5 tys km albo co weekend! co niedziele 5 litrow oleju, turbina regenerowana co rok (przestepny)
@@darth230 poogladaj sobie serie klokje rond zamiast auto marjana mowiacego o wymianie oleju co 15 tys i innych fachowcow
@@colorofroad9174 mi głównie chodzi o stan środka w porównaniu z silnikiem gdzie interwał olejowy rzadko przekracza 10k lub Max 15k w porównaniu z twoim co jeździ na jednym oleju 20kkm.
Vectra C 1.9 cdti 150km. 530000 kilometrów połowa tego przebiegu na taxi w Poznaniu. Nadal jeździ i daje rade 😆😆
Chlopie moja octavia 1,9 tdi 150km ma 560 tys i zapierdziela ino dym 😅
Miałem marzenie być posiadaczem 2,8 z napędem na 4
Słabe coś masz te marzenia stara bora tyle że z 2.8
@@Marcin87.. kiedyś...nie teraz...
😅 Ja kiedyś miałem marzenie mieć Ferrari 288GTO. Nigdy przenigdy nie marzyłem o żadnym VW 😐
@@Marcin87..auto z zewnątrz jak i wewnątrz to grzybowóz, ale znajdź mi dziś coś podobnego na rynku do bory z silnikiem vr6 2.8 i napędzie 4x4.
posiadam bore z 99r 2.0b z lpg 170tys przebiegu orginalnego auto jest totalnie bez awaryjne
Mam też i najbardziej mnie wkurza mała ilość miejsca na nogi z przodu. Jak się jeździ z kompletem pasażerów to jest to duży problem. Ogólnie fajne auto ale dla kurdupli.
450 tyś to nie dużo, bo są i samochody z 1,9TDi co maja i milion kilometrów i jeżdzą. nawet na YT są filmiki.
Dziwne to pytanie w tytule, 450 tys. km to przecież nic nadzwyczajnego dla 1.9 TDI
Nic specjalnego. Mialem Kie Cee'd 1.6 Crdi co na pierwszym przeglądzie czyli po 3 latach miała 400 000 przebiegu. Oprócz tarcz, klocków, filtrów, olejów, piór wycieraczek to wymagała wymiany Aku i to wszystko
Kolega ma Ocatavie 3letnią 1.6TDI z 470kkm, kierownicę obszyć i można spokojnie skręcić do 100kkm ;)
Kolega na superb w 3 lata 360 tysi nic nie trzeba obszywać wygląda i jeździ jak z fabryki
Jak dbasz, tak masz. Dawno temu miałem passata B5 1.9 TDI AFN. Auto dobiło do miliona kilometrów. Niech kto mówi co chce. Takich silników już więcej nie będzie.
Golf plus 2006 300 tys i pyka jak nówka
2.0 dci 620 tys. i nadal jeździ
Z wad dodam. Gnijące przednie błotniki na styku z progami ( pewnie zatykające sie odpływy ) . Rdzewiejące mechanizmy wycieraczek ( potrafią stanąć ) . Pękające często przewody elektryczne i zwarcie. Przychodzimy rano a tam wszystkie szyby opuszczone ( oczywiście akurat wredy musi padać deszcz 😂 ) . Słabe , skrzypiące plastiki. Ja mam silnik na pompowtryskach 105 koni. Od nowości te same wtryski. Przebieg 400 tyś. oryginalnie. W rodzinie od nowości. Moc podniesiona do 150 koni. Mierzone na hamowni. To tyle. Odezwe sie jak zrobię milion
W tych golfach borach irytujący jest mały prześwit z przodu, w najtańszych golfach gumowane gówniane plastiki mieszek biegów rozpadający, kierownica z gąbki
... opadająca podsufitka, odklejone boczki na drzwiach, odłażące gównoleum na całej desce... ale wygodny jest😀
Wy serio oczekujecie czegoś od golfa i bory w kwestii jakości wnętrza?
do miliona km zrobi jak nic
Chyba widziałem kupę
Nie działa Tobie komputer pokładowy, u mnie też nie działa a jestem świeżo po kupnie i jestem zielony w tym temacie. Jak to włączyć albo naprawić?
Siemasz suburban.
Nuda nuda.. a jak tam mandaty Panie Marianie 😂
Typowy problem sedanow, fatalne wyczucie i widocznosc przy cofaniu, bagaznik niby duzy ale nic wiekszego nie wsadzisz, chesto tez mniej miejsca nad glowa z tyly - dlatego sedan niema żadne logicznego sensu w tej klasie.
No cóż auto bez większych westchnień i tylko do jazdy z punktu A do B, ale gama silnikowa od strony benzyn jest dość obszerna i każdy powinien być zadowolony gdyż nie codziennym jest widok sześciu cylindrów w układzie VR w motoryzacji, a do tego jeszcze można mieć 4x4. Co do środka i wykończenia, ehhhhhhh no nawet w highlinie te auta to taniocha i nawet paski b5 w highlinie były tragiczne jakościowo.
Co Ty pierdolisz 😂😂😂
Bora i wygoda?
Volkswagen i super wygody?
😅😅😅😅😅😅
Volkswagen Obora najlepszy jest gnojowicy to niezwykły prestiż kiedy w niedzielę zajeżdża pod kościół A Sąsiady Ci zazdroszczą taki obory
Fajnych sąsiadów na tej wsi masz jak podjezdzasz pod oborę to sołtys pewnie do ciebie orzychodzi
Auto może już nie młode i pospolite ale są jak widać tacy jak ty którym jaszcze zazdrość rowa sciska😂😂😂
Jezdze nowiutkim Elektrykiem.Nie wsiat bym do tego czegos.
Elektryki to są dobre dla pizdeleuszy. I jak widać po wypowiedzi dla analfabetów.
😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
wsiat??
@@yachalmighty6676 noo i siedział
No właśnie to auta które miały dużo jeździć być tanie w utrzymaniu i mało się psuć.Tym czasem z nowymi technologiami i autami jak zupełnie na odwrót.ludzie zupełnie zgłupieli (wywalają starsze auta na złom przez kilka drobnych usterek i kupują nowsze z gównolitu a potem jęczą że za naprawę automatu lub silnika paręnaście lub dzieśąt tyś idzie się je...ć.