Jechałem VW z takimi adaptacyjnymi xenonami i świeci jak matrycowy LED. Są tam jakieś przysłony soczewki i normalnie są wycinane auta ze snopu światła. Dodatkowo soczewki potrafią się rozsunąć na bok by doświetlić pobocze światłami drogowymi a nie oślepić auta z przeciwka. Kosmos technologia jak na xenon sprzed 15 lat w marce popularnej.
@@el_semir po części się zgodzę ale nie do końca mając b5 fl 2.5 tdi 180 koni następnie b7 2.0 tdi 177 koni i obecnie b8 2.0 Btdi 240 koni najlepszy według mnie był b5fl potem b7 💪💪💪💪
Petrol w b6 koncowki lat wystepowaly juz silniki cr. Posiadalem nie powiem, na bi xenonie z doswietlaniem zakretow, z ori kamera cofania z bt ale akurat go musialem zaadaptowac z b7 zeby łaczyl i odtwarzal muzyke z dzisiejszych telefonow. Pelna elektryka i tak dalej i tak dalej, szyberdach, grzana szyba, czasem wspominam, dobre wozidło bylo... jeszcze w dsg. 😄
Drogi Petrolheadzie chętnie zobaczył bym test Volvo S60 2019 lub młodszy w R Design najlepiej, jeśli ktos również by chętnie ujrzał by próbę autostradową trzeba likeowac, boss musi zwrócić uwagę 😁
2500km na jednym baku jako rekord? Dla przeciętnego komentatora to tylko poranna przejażdżka na rozgrzanie silnika, dopiero potem rusza w trasę wokół globu bez zatrzymywania się.
Tyle ze taki bak jest niepotrzebny a jednoczesnie zwieksza mase samochodu. Chyba nie chcesz mi powiedziec ze git jak polowa tego to i tak duzo. Kto madry jedzie 1000km na strzała xd Jednak co racja to racja 45 litrow w baku w nowych autach to jest z lekka żart.
@@Stunter999999 herezja, najlepiej jechać na wakacje do Chorwacji na strzała, nie wysiadać z auta na miejscu, tylko nasikać do butelki i od razu wracać, oczywiście dalej bez zatrzymywania się, bez tankowania i gaszenia silnika.
4:57 każdy ma inny pogląd na samochód więc każda opinia jest cenna, oczywiście od osoby, która korzystała z samochodu, a nie czytała w necie/forum😆✌️🔥 Ja doceniam moje a4 b5 za świetne fotele z regulacją odcinka lędźwiowego i pompowanymi boczkami i bardzo wygodne zawieszenie, chociaż pewnie to jest standard w nowszych autach ale ja się jaram bo to już w aucie dla ludu było w 99 roku, kiedy w Polsce królowały Daewoo Tico!🤩💪
Jeżdząć benzynami i dieslami zauważyłem, że do 100 niby lepiej przyspiesza się benzyna wolnossącą bo jest to takie płynne, ale wyprzedzanie na krajówkach lepiej wypada w dieslach, praktycznie nie trzeba redukować jak turbina zacznie dmuchać, ale to tylko takie moje odczucia :D
Jezdzilem tylko nowszym i musze powiedzieć, ze moze to kazdy się smieje, że passerati, memy z małpą nosaczem ale jadac na trasie na tempomacie 140 spalanie mialem ok 5-6 litrow, zasieg tego auta to w moim wyniku ok 1200 km. A jak trzeba bylo szybko wyprzedzić, włączyć sie do ruchu nie było problemu. Do tego auto chyba jedne z wiekszych w swoim segmencie. Dla rodziny z dziećmi nie ma nic lepszego.
Lubię te b7, aktualnie mam takiego samego w highline też 2.0tdi tylko soft na 200KM i obowiązkowo 4motion z DSG dq250. Dobre, wytrzymałe silnki, robią mnóstwo km bez większych problemów. Ja zrobiłem na razie 60tys, aktualnie 337tys i chłop zadowolony, auto rodzinne.
Było 140 cffb, było cfgb 170 i cfgc 177koni. Wszystkie były 4 motion. 170 i 177 (też alltrack) były na pewno w dsg, 140 nie wiem czy były w dsg. 2.0tsi były tylko FWD (chyba, że alltrack) i były też 3.6 VR6 300KM
Mam takiego 2.0 tdi 177 koni 2012 rok, chip na 210 i 440Nm, kaganiec poszedl w zapomnienie, manual, highline w skórach i full wyposazenie, jezdze drugi rok i zrobilem jak narazie 100tys bez awarii, nic lepszego do 45 tysiecy mnie nie urzekło, najwiecej jechalem nim 248 wg GPS
@@marioless94 wszystko zależy jaką ma się nogę. Mam Leona z CEGA. Jeżdżę na przemian VSW zimą VMP latem. Do obu leci zawsze AR9100. Jak jeżdżę jak człowiek nie bierze nic zgadza się. Jak jest opór to weźmie około 200ml na 1000km.
Mam takiego jako auto służbowe tylko w lepszej konfiguracji. Swoje lata ma ale uważam że to bardzo dobre auto. Praktycznie nic tam się nie psuje, wymiana oleju co 10tys i jeździ super.
Czekałem na ten odcinek. :) Mam takiego Paseratti już 5 lat. Seria 170km po chipsie na 205 i blisko 500Nm w DSG. Mówili, że skrzynia się posypie, ale śmiga jak zły. V-max 235 i koniec obrotów. Adaptacyjny bixenon, elektryczna klapa, park assist (sam parkuje), wentylowane i podgrzewane fotele, z tyłu podgrzewana kanapa, panoramka. Wiele nowych fur się chowa. :) Jak na samochód z tamtych lat kosmos! A jak paliwo z baniaka się zalewa, odpowietrzając bak to wchodzu 82-84l. Wtedy przez 200km wskazówka pokazuje kawalek za full i dopiero po 200 spada na full. :) Kolejne auto to B8 2.0Bi-TDI, po kupnie obowiązkowo chips. :D
Powinieneś kolego auta sprzedawać. Tak ładnie przedstawiłeś swojego Passata, że aż zajrzałem na olx, czy sobie takiego nie kupić ;) Jeszcze te 80-kilka litrów pojemności zbiornika to coś, czego mi najbardziej brakuje w dzisiejszych autach. Szerokości!
Stoi taki u mnie koło domu 2013r., ma 380tys przebiegu i auto z wyglądu w środku i na zewnątrz jak by miało 1/4 tego przebiegu, cena 19900. Nie powiem kusi...
Mialem takiego w sedanie I wspominam bardzo dobrze. Spalanie rzeczywiste 6-7 litrow Bo licznik przeklamuje troche. Na trasie zejdziesz ponizej 5l jak bedziesz chcial. Moj byl dziabniety na 180KM I kaganiec zdjety
Mam b6 2010(pierwsza rejestracja 2011) 2.0tdi dsg 170 w wersji high line i co ciekawe jest to w praktyce już b7. Silnik oczywiście CR, reflektory bixenon z doświetlaniem zakrętów, w środku alcantara, zegary, deska i panel climatonic już z b7 jak w filmie, nawet szukając części w hurtowni czy wklepując dane do polisy OC często figuruje już jako model b7. Nie wiem czy to powszechne czy każde auto z pogranicza produkcji tak ma. Swoją drogą bardzo praktyczne, ekonomiczne i wygodne auto.
@@blood92a przy wypalaniu trochę wyższe obroty. U mnie przy automacie obroty są identyczne, lecz podczas wypalania auto całkowicie inaczej pracuje. Dodam też, że przy słabym aku również mogą być podniesione obroty żeby go doładować tak samo z włączonym ogrzewaniem
Nie wypalanie dpf tylko podgrzewacz, coś w rodzaju ssania. Chodzi gdy temperatura wody na liczniku jest poniżej 90 stopni i temperatura w okolicy 5 stopni w dół.
Passat to jest perła, ideał dizajnu rózni się nie wiele, ciutkę, od kombajnu Kultowa już buda, przed liftem i po b5 się rozumie - prestiż to jest to! Czy to w tedeiku czy też jest w benzynie zaszpanuje każdej, wiejskiej blond dziewczynie Sołtysowi z wólki morda już się cieszy bo handlarz mu ciągnie passacika z Rzeszy Będzie w tedeiku, po dziadku lekarzu sołtys dumny chodzi, zamiata w garażu Dziewięć dziewięć rocznik (model dwa tysiące) jeżdżony był tylko w słoneczne miesiące Pali trzy literki - cztery jak jest zima jedyny mankament - do nabicia klima Rozrząd wymieniony, filtry, płyny, paski, z zazdrości z burmistrzem wynikły niesnaski Szyby w oryginale, w elektryce cały „czeki” bardzo rzadko się w nim zapalały Sto trzydzieści „koła” szafa pokazuje przebieg oryginalny - z tym nie dyskutuje! Czemu tak wytarty, mieszek i fajera? Poradzimy sobie - lśniąca czerń markera Passat znakomicie opał toleruje chociaż ropy na wsi nigdy nie brakuje Przyspieszenie takie że aż w fotel wgniata objadę każdego w japońcu wariata To było największe, marzenie życiowe by nabyć passata, trzeba było sprzedać krowę Już pasek w garażu, można go oblewać wieśniackie pokrowce szybko przyodziewać by gnojem z gumowcy, środka nie pobrudzić za fajerą paska nie można się nudzić Kredyt na pejtona wziąć było warto bo pejton to pejton! Volkswagen DAS AUTO
Jak ktoś lata dużo autostradami to przełożenie zajebiste. Mam octavie 2FL RS CR170. Mimo mocniejszego silnika i mniejszej wagi niż ten passat mam krótsze przełożenia. 6 bieg: 140kmh - 2500rpm 165kmh - 3000rpm
@vvevvevvvv nie ma tragedii ogólnie. Można sobie lecieć 100kmh na 6 biegu co w tym passacie chyba nie możliwe. Jak na mój styl jazdy jest ok. Ale fakt na 6 biegu od 120kmh zbiera się zaskakująco dobrze jak na te 170KM.
@@MarcinvRS ja mam CEGA w Leonie z DSG i 6tka w ogóle jest króciutka. 105kmh przy 2000obr. Jest w tym jeden malutki plusik. Jak jedziesz te 120 - 130 chcesz przyspieszyć na autostradzie i nie chcesz redukować to na tej krótkiej 6tce ładnie ciągnie.
@@MarcinvRS aktualnie 193000km. Wiem że to brzmi jak ponury żart bo auto jest z 2010 roku ale na prawdę przebieg nie cofnięty. Lambdę (vcds, silnik, bloki pomiarowe, grupa 042 ostatnie okienko) mam 1.29 pod pełnym obciążeniem. Sprawuje się genialnie, jak dla mnie najlepsza motorownia jaką dotychczas posiadałem.
VW Passat B7 to odrębna generacja od modelu B6 bo mało kto pewnie wie ale model *6 miał też lifting. Przed liftem B6 miał odrębne zegary w tubach a po lifcie prawie takie same już jak w modelu B7
śmiejta się ale taki passat raz mało pali, dynamika mega, i nie psuje się. Polecam i pozdrawiam. Wszyscy, którzy się śmieją to zazdrość i złość ich rozsadza, że ich nie stać na taką furę.
Są ludzie, co się śmieją z Laguny, a to też wygodny, solidny samochód. Po prostu każdemu się podoba co innego, tak już jest, że tworzą się motoryzacyjne obozy, które atakują jakieś marki.
13:20 dobra skrzynia że taka długa, bo w Kia Carens 1,7 CRDI przy 140 już jest 3k obrotów jak dobrze pamiętam. Ogólnie też fajne auto, ale tylko do 120km/h :D
Ciekawe z tą wagą auta. Mój B8 1.5 dsg kombi business waży 1480kg. P.s nie chce się czepiać ale kurde jakoś tak słabawo to jechało przy tych większych prędkościach jak na 140 koni i sporo niuta.
Znam akurat temat więc odpowiem. Na Kolbaskowie w tej chwili za dużo fanów się kręciło, wiecie autografy plus z kazdym chwilę trzeba pogadać a niejeden i na kieliszeczek zapraszał. A dni krótkie już są. Gdy wyjeżdżał na niemiecką stronę to i czasami szarówka powoli się robila.. Także tego, sami rozumiecie.POZDR.
@@planeta3263 no to w tym serwisie chyba coś nie klapło. Ludzie w 2.0 CEGA robią po 500k km z czipem na 200. W każdym silniku jak olej wymienisz raz na 30k i będziesz pałować silnik umrze.
Petrol możesz polecić co to za kamera za kiera przed zegarami? Muszę nagrać do warsztatu zegary coś sporadycznie występuje i nie wiem jaka kamerę ogarnąć do tego żeby ją też zamontować.
Gopro 7 black z mocowaniem normalnym na klej. Ale na ten "fabryczny" klej na uchwycie naklejam taśmę 2 stronną po oczyszczeniu miejsc przyklejenia. Taśma oryginalna z mocowania jest za mocna.
Jak miałbym brać passata w dieslu to wolałbym poszukać zadbanej B5 1.9 TDI fabrycznie bez filtru dpf. Niż nowszego rdzewiejacego i co chwilę pilnować wypalania filtra cząstek stałych bo to nie jest dobre ani dla silnika ani dla właściciela.
@@FloydMayweatherPL On tam konkretny remont zrobił a wyszło i tak dużo taniej niż by miał w CR grzebać . Jak dobrze baze trafisz to nic tylko paliwo lejesz i drobiazgi . Marek czym jeździsz na codzień obecnie >?
Rozglądam się teraz za samochodem, Passat wchodzi w grę jako alternatywa - w mojej okolicy żadnego godnego egzemplarza B7 nie widziałem do 40tys 🤦🏻 albo wybrakowane wyposażenie, albo po przygodach które widać gołym okiem.
I znowu wbiję kij w mrowisko a na wstępnie zaznaczę, że nie mam nic do TDI, bo przejeździłem nimi prawie przez pół życia ale mamy tutaj idealny przykład IKONY motoryzacji w naszym kraju, definicję samochodu uniwersalnego, do bólu poprawnego zarówno pod względem samego pojazdu jak i silnika, którą uwielbia cała masa ludzi pod względem ekonomii, osiągów i wszystkiego. Tym czasem skonfrontujmy to z jakimś 1.0 TSI, które często jest w dzisiejszych czasach niedoceniane, czy w skrajnych przypadkach wręcz WYŚMIEWANE (bo karton mleka, bo 3 cylindry) a doszliśmy do takiego momentu w motoryzacji, gdzie osiągi tego silnika, kultura pracy jak i spalanie w pojeździe typu Skoda Scala są praktycznie identyczne jak w tym TDI, a swoją drogą pod względem miejsca (może poza bagażnikiem, który jest trochę mniejszy, ale 4 pełnowymiarowe koła mieści na lejcie) w ogóle taka Scala nie odstaje od Passata :D
@Petrolhead_Number_One moje b5 fl mam10 lat pancerne autko ale było tylko 2 właścicieli, mały przebieg i naprawdę mało awaryjny ale szansa trafić takie prawie zerowe to już dziadek
Ma obroty około 980 na jałowym i inaczej pokazuje jak masz redukować biegi. Np czesto nakazuje redukcję na pierwszy bieg co normalnie się raczej nie zdarza
@jarekp1986 nie ma racji. Poniżej 5 stopni, obroty stoja mniej więcej na 950-1000, aż do osiągnięcia 90 stopni. Posiadam golfa 6 Gtd ze 170 konnym silnikiem i jest identycznie. Przy wypalaniu, powinna zapalić się kontrolka od dpf-a
Ten wyjazd ze stacji i zbutowanie z 10 do 120km/h to coś czego brakuje w niektórych materiałach - tak jak w tym ;]
Drugiego mostu też 😅
to zawsze moja ulubiona część odcinka
Ukuło mnie z zazdrości jak zobaczyłem powiadomienie!
Pewnie kowalem jesteś. 🤣
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
Janusze oglondajo!!!👌👍
Sebixy zawiedzione że bumy nie testuje 😀
Pan z zazdrości tak pisze ☝️
Król polskiej wsi passat w combi tdi
Jechałem VW z takimi adaptacyjnymi xenonami i świeci jak matrycowy LED. Są tam jakieś przysłony soczewki i normalnie są wycinane auta ze snopu światła. Dodatkowo soczewki potrafią się rozsunąć na bok by doświetlić pobocze światłami drogowymi a nie oślepić auta z przeciwka. Kosmos technologia jak na xenon sprzed 15 lat w marce popularnej.
Dokładnie, b7 ma wycinający ksenon i działa to super sprawnie
@ moim zdaniem lepiej niż niektóre matrycowe ledy w „popularnych” autach
Marka popularna, ale to VW, także krok w stronę premium
@@kwadrat23 To prawda. Marka sub-premium
Czerwona wstążka jest the best, żeby Marek z widzami nie zauroczył
"Udajmy się na parking przed przejście graniczne w Kołbaskowie" dodałem w myślach przed próbą autostradową :)
najlepszy passat, mieliśmy dokładnie tego samego, fantastyczny samochód
@@el_semir po części się zgodzę ale nie do końca mając b5 fl 2.5 tdi 180 koni następnie b7 2.0 tdi 177 koni i obecnie b8 2.0 Btdi 240 koni najlepszy według mnie był b5fl potem b7 💪💪💪💪
Co tak mało testów spalania 😢 fajne autka były a testów brak 😉
Zbadajmy sobie dźwięk..... na spokojnie na spokojnie 🎉🎉🎉😅dobre... uśmiałem się
Jest i KRÓL 💪💪💪💪💪
Petrol w b6 koncowki lat wystepowaly juz silniki cr. Posiadalem nie powiem, na bi xenonie z doswietlaniem zakretow, z ori kamera cofania z bt ale akurat go musialem zaadaptowac z b7 zeby łaczyl i odtwarzal muzyke z dzisiejszych telefonow.
Pelna elektryka i tak dalej i tak dalej, szyberdach, grzana szyba, czasem wspominam, dobre wozidło bylo... jeszcze w dsg. 😄
Równa 500 łapka w górę, nigdy nie śmiałem się z Passatów, wg mnie wygodny rodzinny samochód, w dodatku megaoszczędny.
mmm passat, piekna bestia 2023 jeszcze piekniejsza
Idealny film dla takiego Janusza jak ja😄
To będzie "legendarny" odcinek
Mógłbym słuchać i oglądać Pana cały dzień.
Drogi Petrolheadzie chętnie zobaczył bym test Volvo S60 2019 lub młodszy w R Design najlepiej, jeśli ktos również by chętnie ujrzał by próbę autostradową trzeba likeowac, boss musi zwrócić uwagę 😁
Znowu niemiec zrobiłbyś cuś o hundzie... Albo jakiegos jakiegoś innego japonczyka !!! . Ale i tak uwielbiam twój program !!!
Po passacie będzie Lexus GS450h.
@Petrolhead_Number_One Świetnaaaa informacja dziekuje ci 😁😁😁👍👍👍👍
2500km na jednym baku jako rekord? Dla przeciętnego komentatora to tylko poranna przejażdżka na rozgrzanie silnika, dopiero potem rusza w trasę wokół globu bez zatrzymywania się.
Teraz większość baków ma po 45 litrów
Lepiej się zatrzymywać co 100km na godzinną przerwę ;)
Tyle ze taki bak jest niepotrzebny a jednoczesnie zwieksza mase samochodu. Chyba nie chcesz mi powiedziec ze git jak polowa tego to i tak duzo. Kto madry jedzie 1000km na strzała xd Jednak co racja to racja 45 litrow w baku w nowych autach to jest z lekka żart.
@@kasspero5281 Co to niby 1000 na strzała
@@Stunter999999 herezja, najlepiej jechać na wakacje do Chorwacji na strzała, nie wysiadać z auta na miejscu, tylko nasikać do butelki i od razu wracać, oczywiście dalej bez zatrzymywania się, bez tankowania i gaszenia silnika.
Petrol przetestuj fabie IV, moim zdaniem duży skok jakościowy względem III. Lepsze wyciszenie, ładnie lata na zakrętach itd.
Miałem takiego 2.0 TDI 177 KM, bardzo oszczędne i niezawodne auto. Światła biksenon z przesłonami robią robotę.
4:57 każdy ma inny pogląd na samochód więc każda opinia jest cenna, oczywiście od osoby, która korzystała z samochodu, a nie czytała w necie/forum😆✌️🔥 Ja doceniam moje a4 b5 za świetne fotele z regulacją odcinka lędźwiowego i pompowanymi boczkami i bardzo wygodne zawieszenie, chociaż pewnie to jest standard w nowszych autach ale ja się jaram bo to już w aucie dla ludu było w 99 roku, kiedy w Polsce królowały Daewoo Tico!🤩💪
Takie bajery to już nawet miały Mercedesy i Citroeny pod koniec lat 80tych, no ale nie były to auta, jak określiłeś, dla ludu
@ dokładnie tak 🔥
Oczywiście o poranku typ z kamerą na czole . Pozdrawiam
Emocje w tym passacie jak bym ogladal klan
I fajnie, zwykle auto do robienia km
Mam z 2013r 170km 2.0tdi highline dsg, cudooo
Jeżdząć benzynami i dieslami zauważyłem, że do 100 niby lepiej przyspiesza się benzyna wolnossącą bo jest to takie płynne, ale wyprzedzanie na krajówkach lepiej wypada w dieslach, praktycznie nie trzeba redukować jak turbina zacznie dmuchać, ale to tylko takie moje odczucia :D
Bo tak jest, moment i moc niżej
@@Kamsyyo No raczej przyśpieszenie w dieslu będzie lepsze...
Co za problem zredukować bieg lub dwa?
@@vvevvevvvv No jednak trzeba trochę myśleć o tej redukcji, czy na pewno trzeba redukować czy może zdążę. W dieslu nie ma tego problemu.
@@Kamsyyona drodze to trzeba zawsze myśleć, panie.
Jezdzilem tylko nowszym i musze powiedzieć, ze moze to kazdy się smieje, że passerati, memy z małpą nosaczem ale jadac na trasie na tempomacie 140 spalanie mialem ok 5-6 litrow, zasieg tego auta to w moim wyniku ok 1200 km. A jak trzeba bylo szybko wyprzedzić, włączyć sie do ruchu nie było problemu. Do tego auto chyba jedne z wiekszych w swoim segmencie. Dla rodziny z dziećmi nie ma nic lepszego.
Z Maroka do Anglii to, musiał na promach sporo zaoszczędzić tego paliwa.XD...ogólnie ładne Paserati 👍
widziałem ten film, na promach oszczędził może 60km
W passacie B6 pod koniec 2008 r też już był montowany silnik common rail
Ale z za małym „ołówkiem” na pompie oleju. Łatwo go zatrzeć
@@Unknown-jh5jyCo z wersjami 177ps bez adblue z 2015r? Mam taki w CC.
@ bezawaryjny
Lubię te b7, aktualnie mam takiego samego w highline też 2.0tdi tylko soft na 200KM i obowiązkowo 4motion z DSG dq250. Dobre, wytrzymałe silnki, robią mnóstwo km bez większych problemów. Ja zrobiłem na razie 60tys, aktualnie 337tys i chłop zadowolony, auto rodzinne.
Było cr170 z 4motion i Dsg?
Było 140 cffb, było cfgb 170 i cfgc 177koni. Wszystkie były 4 motion. 170 i 177 (też alltrack) były na pewno w dsg, 140 nie wiem czy były w dsg. 2.0tsi były tylko FWD (chyba, że alltrack) i były też 3.6 VR6 300KM
Jakie obroty na ostatnim biegu przy 140km/h?
Mam takiego 2.0 tdi 177 koni 2012 rok, chip na 210 i 440Nm, kaganiec poszedl w zapomnienie, manual, highline w skórach i full wyposazenie, jezdze drugi rok i zrobilem jak narazie 100tys bez awarii, nic lepszego do 45 tysiecy mnie nie urzekło, najwiecej jechalem nim 248 wg GPS
Ile bierze oleju silnikowego?
Passat najlepszy. Też mam b7. Cffb zrobiony na 190KM i 400 nm.
To nie spalarka do oleju jak w twoim awatarze ;) ravenola 5w30 nie ubywa nic ;) pozdrawiam
@@marioless94 wszystko zależy jaką ma się nogę. Mam Leona z CEGA. Jeżdżę na przemian VSW zimą VMP latem. Do obu leci zawsze AR9100. Jak jeżdżę jak człowiek nie bierze nic zgadza się. Jak jest opór to weźmie około 200ml na 1000km.
@@marioless94 248 GPS to już konkretnie jak na 210. Jakie masz przełożenie 6stki?
Mam takiego jako auto służbowe tylko w lepszej konfiguracji. Swoje lata ma ale uważam że to bardzo dobre auto. Praktycznie nic tam się nie psuje, wymiana oleju co 10tys i jeździ super.
Czekałem na ten odcinek. :)
Mam takiego Paseratti już 5 lat. Seria 170km po chipsie na 205 i blisko 500Nm w DSG. Mówili, że skrzynia się posypie, ale śmiga jak zły. V-max 235 i koniec obrotów. Adaptacyjny bixenon, elektryczna klapa, park assist (sam parkuje), wentylowane i podgrzewane fotele, z tyłu podgrzewana kanapa, panoramka. Wiele nowych fur się chowa. :)
Jak na samochód z tamtych lat kosmos! A jak paliwo z baniaka się zalewa, odpowietrzając bak to wchodzu 82-84l. Wtedy przez 200km wskazówka pokazuje kawalek za full i dopiero po 200 spada na full. :)
Kolejne auto to B8 2.0Bi-TDI, po kupnie obowiązkowo chips. :D
@@bartek__9703 Mam nieodparte wrażenie, że B8 szczególnie z lat 2015-2017 to wyraźnie gorsze i sypiące się auto.
Powinieneś kolego auta sprzedawać. Tak ładnie przedstawiłeś swojego Passata, że aż zajrzałem na olx, czy sobie takiego nie kupić ;) Jeszcze te 80-kilka litrów pojemności zbiornika to coś, czego mi najbardziej brakuje w dzisiejszych autach. Szerokości!
@@ScreamoInMyHeart polecam tą generację. W cenie ok. 40 000zł żadna beemka czy mercedes nie da takiego wypasu. :)
Stoi taki u mnie koło domu 2013r., ma 380tys przebiegu i auto z wyglądu w środku i na zewnątrz jak by miało 1/4 tego przebiegu, cena 19900. Nie powiem kusi...
za taką cene to nic tylko brać XD poważnie mówię
Pokażesz ogłoszenie tego samochodu??
Daj ogłoszenie
Mialem takiego w sedanie I wspominam bardzo dobrze. Spalanie rzeczywiste 6-7 litrow Bo licznik przeklamuje troche. Na trasie zejdziesz ponizej 5l jak bedziesz chcial. Moj byl dziabniety na 180KM I kaganiec zdjety
Cicho aż miło
Dieselhead Number one😂
Mam b6 2010(pierwsza rejestracja 2011) 2.0tdi dsg 170 w wersji high line i co ciekawe jest to w praktyce już b7.
Silnik oczywiście CR, reflektory bixenon z doświetlaniem zakrętów, w środku alcantara, zegary, deska i panel climatonic już z b7 jak w filmie, nawet szukając części w hurtowni czy wklepując dane do polisy OC często figuruje już jako model b7. Nie wiem czy to powszechne czy każde auto z pogranicza produkcji tak ma.
Swoją drogą bardzo praktyczne, ekonomiczne i wygodne auto.
Jeśli nie rdzewieje to B7 😂😂
@@MrZirunB7 rdzewieje dokładnie tak samo jak B6. A dodatkowo doszły okolice klamek które normalnie w B6 nie rdzewiały
Obok b6 ostatniego wydania z tym samym motorem jeden z prawie 80 aut które najbardziej lubiłem
8:34 To nie wypalanie tylko dogrzewanie silnika :) Można pomylić bo objawia się tym samym.
Taka ciekawostka: można to rozróżnić, bo obroty wypalania DPF, a dogrzewania minimalnie się różnią. :)
@@bartek__9703Jak to idzie rozróżnić bo też mam 2.0tdi 140km w scirocco i nie jestem wtajemniczony 😉
@@blood92a przy wypalaniu trochę wyższe obroty. U mnie przy automacie obroty są identyczne, lecz podczas wypalania auto całkowicie inaczej pracuje. Dodam też, że przy słabym aku również mogą być podniesione obroty żeby go doładować tak samo z włączonym ogrzewaniem
Niestety ale samochód z filmu z silnikiem cbab lub cffb to raczej 13 rok w górę nie ma czegoś takiego jak dogrzewanie silnika. To nie b8
@@jarekp1986 jesteś w błędzie
0:48 a w życiu ✌️🔥😂
Hej, czekam na test Twojej BMW
M550i
Narazie, trzymajte sie
Test super auto wzòr lepszego nie ma 👏
Kto jest królem? 😂🎉 Dalej wszyscy znają ❤
Nie wypalanie dpf tylko podgrzewacz, coś w rodzaju ssania. Chodzi gdy temperatura wody na liczniku jest poniżej 90 stopni i temperatura w okolicy 5 stopni w dół.
Nie sądzę ażeby w cbab lub cffb było takie coś. W passacie b8 podnosi obroty non stop. Nie do 980 czyli do poziomu wypalania DPF a do ponad 1100
@@jarekp1986jest takie coś
To nie coś w rodzaju ssania tylko okrojone Webasto włączające się razem z silnikiem
Przetestuj Avensisa T27 😉
Moze focus mk2 1.6tdci 90km by cie interesowal szefunciu? Autko oszczędne i mulaste wiec na Kołbaskowo idealne
Małe sprostowanie w passacie B7 był silinik 2,0 tdi 177 km 380 NM a silinik 184 konny był w VW CC
140 km tez
Małe sprostowanie. Mam cc i ma silnik 2.0 Tdi 177KM cfgc. 2.0 tdi 184 był montowany w b8 i w dwóch ostatnich latach w cc.
184 był w sharanie.
nice travel car
Mój tata go ma, tylko w sedanie, potwierdzam recenzje :D Pali 4,5 litra :D
Jeśli nie możesz zobaczyć turbin wiatrowych to znaczy ,że jest mgła... To oznacza ,że jest bezwietrznie;-)
To zależy czy się kręci
@@kuba6538 Jak jest mgła to się nie kręci.
@@mordechajzuckerman9088 no tak
Chyba sobie takiego kupie, może all track przetestujesz ?
W końcu porządne auto ❤
Jakoś dawno nie było testu najniższego spalania po mieście. Czy coś przeoczyłem?
Kiedyś petrol mowil że słabo się ogląda, a czasu też sporo to kosztowało petrola
Słabe wyświetlenia były i Marek zrezygnował z tych testów spalania
PaSSaT bandit , pozdrawiam😊
Passat to jest perła, ideał dizajnu
rózni się nie wiele, ciutkę, od kombajnu
Kultowa już buda, przed liftem i po
b5 się rozumie - prestiż to jest to!
Czy to w tedeiku czy też jest w benzynie
zaszpanuje każdej, wiejskiej blond dziewczynie
Sołtysowi z wólki morda już się cieszy
bo handlarz mu ciągnie passacika z Rzeszy
Będzie w tedeiku, po dziadku lekarzu
sołtys dumny chodzi, zamiata w garażu
Dziewięć dziewięć rocznik (model dwa tysiące)
jeżdżony był tylko w słoneczne miesiące
Pali trzy literki - cztery jak jest zima
jedyny mankament - do nabicia klima
Rozrząd wymieniony, filtry, płyny, paski,
z zazdrości z burmistrzem wynikły niesnaski
Szyby w oryginale, w elektryce cały
„czeki” bardzo rzadko się w nim zapalały
Sto trzydzieści „koła” szafa pokazuje
przebieg oryginalny - z tym nie dyskutuje!
Czemu tak wytarty, mieszek i fajera?
Poradzimy sobie - lśniąca czerń markera
Passat znakomicie opał toleruje
chociaż ropy na wsi nigdy nie brakuje
Przyspieszenie takie że aż w fotel wgniata
objadę każdego w japońcu wariata
To było największe, marzenie życiowe
by nabyć passata, trzeba było sprzedać krowę
Już pasek w garażu, można go oblewać
wieśniackie pokrowce szybko przyodziewać
by gnojem z gumowcy, środka nie pobrudzić
za fajerą paska nie można się nudzić
Kredyt na pejtona wziąć było warto
bo pejton to pejton!
Volkswagen DAS AUTO
Passat to passat no panie....
Miałem takiego w DSG. Zamieniłem na SS 2 w manual 4x4
Mam takiego w dsg zrobionego na 190 kuca. Dobrze się zbiera i mało pali.
W VW passat B7 był jeszcze 2,0 tdi 177 km i 184 km
184 był tylko w cc bo cc był produkowany do 2016 roku razem z b8 skąd pochodzi właśnie 184 KM. To już ea288. 177KM to jeste ea189.
@@Adamz1985 i co ciekawe 177KM jest lepszym silnikiem od 184 ;)
@@ForestVW o toż to. Zgadzam się. Dużo lepszy bo prostszy.
W Superbie z podobnych lat mam identyczne radio i panel klimy, i przyciski przy dzwigni biegow tez identyczne 😂. Ach ten VAG
Jak ktoś lata dużo autostradami to przełożenie zajebiste. Mam octavie 2FL RS CR170.
Mimo mocniejszego silnika i mniejszej wagi niż ten passat mam krótsze przełożenia.
6 bieg:
140kmh - 2500rpm
165kmh - 3000rpm
Bo to sportowy diesel masz. Szybciej przyspiesza dzięki krótszym przełożeniom.
@vvevvevvvv nie ma tragedii ogólnie. Można sobie lecieć 100kmh na 6 biegu co w tym passacie chyba nie możliwe. Jak na mój styl jazdy jest ok. Ale fakt na 6 biegu od 120kmh zbiera się zaskakująco dobrze jak na te 170KM.
@@MarcinvRS ja mam CEGA w Leonie z DSG i 6tka w ogóle jest króciutka. 105kmh przy 2000obr. Jest w tym jeden malutki plusik. Jak jedziesz te 120 - 130 chcesz przyspieszyć na autostradzie i nie chcesz redukować to na tej krótkiej 6tce ładnie ciągnie.
@@MrNazarinho jaki masz nalot? Jak się sprawuje silnik?
@@MarcinvRS aktualnie 193000km. Wiem że to brzmi jak ponury żart bo auto jest z 2010 roku ale na prawdę przebieg nie cofnięty. Lambdę (vcds, silnik, bloki pomiarowe, grupa 042 ostatnie okienko) mam 1.29 pod pełnym obciążeniem. Sprawuje się genialnie, jak dla mnie najlepsza motorownia jaką dotychczas posiadałem.
Oszczędne ale przy jakich prędkościach.
13 lat 300 tyś. przebiegu a w środku wygląda jak nowy, można ??
Ale, żem puknął w filma! Mam B6 z CBAB(140KM) 2010 i jak narazie nie zawodzi, tylko turbo iw dwumasa, ale to eksploatacja jednak.
VW Passat B7 to odrębna generacja od modelu B6 bo mało kto pewnie wie ale model *6 miał też lifting. Przed liftem B6 miał odrębne zegary w tubach a po lifcie prawie takie same już jak w modelu B7
W B6 ostatnie roczniki mają już nowsze 2.0tdi na CR
Od 2008 chyba te zegary dawali, czyli modelowo byłby to rocznik 2009
Plus kierownicę taką jak w omawianym B7 :)
@@paweelajjsjhs tak było 🙂, wystarczy dokładnie patrzeć ogłoszenia na otomoto i wychywtywac różnice 🙂
Dokładnie takie same. Mam b6 2010 i to jest dosłownie b7 w środku i pod maską
śmiejta się ale taki passat raz mało pali, dynamika mega, i nie psuje się. Polecam i pozdrawiam. Wszyscy, którzy się śmieją to zazdrość i złość ich rozsadza, że ich nie stać na taką furę.
Wiele osób woli kupić samochód ponad swoje możliwości i jeżdżąc nim zastanawiać się czy coś zaraz nie walnie po drodze.
Są ludzie, co się śmieją z Laguny, a to też wygodny, solidny samochód. Po prostu każdemu się podoba co innego, tak już jest, że tworzą się motoryzacyjne obozy, które atakują jakieś marki.
Piękny Pastuszek 😮 Aż żal przyczepkę z rozrzutnikiem obornika podpinać 🤷
Zapomniał pan o B3 od tego cala marka w naszym kraju sie przyjeła .
205 to za wąskie opony do 140 KM na przód. W lecie jeszcze ujdzie ale jesień zima to ciągły uślizg i to przy normalnym żwawym ruszaniu
10:10 Passat waży jak przeciętne nowe Porsche 911.
Ta czerwona wstążka na gałencjuszu zmiany biegów to coś oznacza czy tylko taka ozdóbka,bo już w kolejnym testowanym aucie widzę takową ??? 🤔
Może od uroku bo czasem ludzie oko zazdrości 😁
13:20 dobra skrzynia że taka długa, bo w Kia Carens 1,7 CRDI przy 140 już jest 3k obrotów jak dobrze pamiętam. Ogólnie też fajne auto, ale tylko do 120km/h :D
to bardzo krotka a 5 biegowa?
@pawes984 6 biegów, 1500 obrotów na 6 to jest przy 80 km/h
@Kamsyyo to rzeczywiście bardzo krotka skrzynia ja mam 5 i przy 140 mam 2500obrotow
Ciekawe z tą wagą auta. Mój B8 1.5 dsg kombi business waży 1480kg.
P.s nie chce się czepiać ale kurde jakoś tak słabawo to jechało przy tych większych prędkościach jak na 140 koni i sporo niuta.
Czemu z Kołbaskowa nie startujesz juz w filmach?
Przypuszczam, że kolejkina granicy zniechęcają. Pewnie gdzieś przez miasto przeskakuje.
@@TheChudy3 podpinam się do pytania.
Znam akurat temat więc odpowiem. Na Kolbaskowie w tej chwili za dużo fanów się kręciło, wiecie autografy plus z kazdym chwilę trzeba pogadać a niejeden i na kieliszeczek zapraszał. A dni krótkie już są. Gdy wyjeżdżał na niemiecką stronę to i czasami szarówka powoli się robila.. Także tego, sami rozumiecie.POZDR.
Olej tylko 99st przy takiej jeździe, to chyba wystartowałeś na zimnym ;).
W Octavii z 2012, też z Niemiec, język w komputerze dało się bez problemu zmienić na polski. Wydaje mi się, że w Passacie też powinno być możliwe.
Mam z 2011r też z Niemiec. Języka polskiego niestety nie ma
@@MarcinvRS Dziwne.
Znając Niemców, jest do wyboru wszystko na zachód od nich, tak jakby na wschodzie nikt nie mieszkał i nie kupował od nich aut. :)
Od 2012r w liczniku był język polski
@@MarcinvRSrok później wszedł też język polski
@@FloydMayweatherPL Wszystko jasne, dzięki za info.
Prawdziwa smażalnia kiełbasy
2x Octavia 2.0 CR na służbowym traktowaniu wytrzymały po 85.000km do remontu silnika. 2x Octavia 1.9 PD 90 i 110 po 250.000.
To CR słabiutko bym rzekł. Te z 250 k już lepiej.
@@planeta3263 no to w tym serwisie chyba coś nie klapło. Ludzie w 2.0 CEGA robią po 500k km z czipem na 200. W każdym silniku jak olej wymienisz raz na 30k i będziesz pałować silnik umrze.
Petrol dawaj Corolla 2.0 Hybryda Test Autostradowy :D
Brakuje testu wyciszenia..
Petrol możesz polecić co to za kamera za kiera przed zegarami? Muszę nagrać do warsztatu zegary coś sporadycznie występuje i nie wiem jaka kamerę ogarnąć do tego żeby ją też zamontować.
Gopro 7 black z mocowaniem normalnym na klej. Ale na ten "fabryczny" klej na uchwycie naklejam taśmę 2 stronną po oczyszczeniu miejsc przyklejenia. Taśma oryginalna z mocowania jest za mocna.
@Petrolhead_Number_One dzięki!
Jak miałbym brać passata w dieslu to wolałbym poszukać zadbanej B5 1.9 TDI fabrycznie bez filtru dpf. Niż nowszego rdzewiejacego i co chwilę pilnować wypalania filtra cząstek stałych bo to nie jest dobre ani dla silnika ani dla właściciela.
Lepiej usunąć dpf, sam petrol już miał extra sztukę b5 co pochłonęła sporo kasy na co to komu
@FloydMayweatherPL wolę fabrykę bez dpf niż później nie przejść przegladu albo kary płacić i mieć zabrany dowód rejestracyjny.
@@FloydMayweatherPL On tam konkretny remont zrobił a wyszło i tak dużo taniej niż by miał w CR grzebać . Jak dobrze baze trafisz to nic tylko paliwo lejesz i drobiazgi . Marek czym jeździsz na codzień obecnie >?
@@Fredo760 2.0 TDI CGLC 177km w audi a5 poliftowe i nie jest to dobry silnik.😉 problemy z egr i dpf to codzienność.
Można kupić DPF Control do wpięcia w gniazdo OBD i wtedy zawsze wiadomo jak DPF się wypala
kiedy test toyota avensis 1.8 147km t27 2fl?
Rozglądam się teraz za samochodem, Passat wchodzi w grę jako alternatywa - w mojej okolicy żadnego godnego egzemplarza B7 nie widziałem do 40tys 🤦🏻 albo wybrakowane wyposażenie, albo po przygodach które widać gołym okiem.
B7 koroduje, zmień kierunek na peugeota 508. Będzie młodszy i mniej wysłużony.
Już wiadomo kto tym jeździ przyzwyczajenia z pracy kurier DPD nówka bluza w bagażniku 😂😂😂 to dla tego ten dystans 2300 km
w filmie jest błąd ponieważ silniki common rail 2.0tdi byył już dostępne od 2008r. w b6
Niestety były juz dostępne stąd poza rdza b6 stały się tak beznadziejne
@kasspero5281 właśnie common rail są bardzo dobre stosowane do dalej w nowych passatach
I znowu wbiję kij w mrowisko a na wstępnie zaznaczę, że nie mam nic do TDI, bo przejeździłem nimi prawie przez pół życia ale mamy tutaj idealny przykład IKONY motoryzacji w naszym kraju, definicję samochodu uniwersalnego, do bólu poprawnego zarówno pod względem samego pojazdu jak i silnika, którą uwielbia cała masa ludzi pod względem ekonomii, osiągów i wszystkiego. Tym czasem skonfrontujmy to z jakimś 1.0 TSI, które często jest w dzisiejszych czasach niedoceniane, czy w skrajnych przypadkach wręcz WYŚMIEWANE (bo karton mleka, bo 3 cylindry) a doszliśmy do takiego momentu w motoryzacji, gdzie osiągi tego silnika, kultura pracy jak i spalanie w pojeździe typu Skoda Scala są praktycznie identyczne jak w tym TDI, a swoją drogą pod względem miejsca (może poza bagażnikiem, który jest trochę mniejszy, ale 4 pełnowymiarowe koła mieści na lejcie) w ogóle taka Scala nie odstaje od Passata :D
Wszystko super ale i tak Peugeot 508 2,0 HDI jest lepszy, łatwiej dostać, tańszy i lepiej doposażony
Ten Peugeot nie ma zawiasu jak deska?
Dpf go trzyma bo tak by budzik zamknął 😅
Dieselhead
Wiecie moze czy VW Touran 2011-2014r 2.0tdi 140 tez ma tak zestopniowaną skrzynie manualną ?
Nie. Mało tego tak fajna skrzynie ma tylko wersja 140. 177 czy tam 170 ma krótszą.
Co powiecie o modelu Passat B5 z silnikiem 1.8T?
Mam, od lat chwalę sobie. Prawie 400 tys przebiegu.
Mam b5 i b7 dwa swiaty😁😁 jak dbasz to bezawaryjne
W b5 jak naprawia się w kółko, to bezawaryjne. Ale naprawy wykluczają się z bezawaryjnością.😜
@Petrolhead_Number_One moje b5 fl mam10 lat pancerne autko ale było tylko 2 właścicieli, mały przebieg i naprawdę mało awaryjny ale szansa trafić takie prawie zerowe to już dziadek
@@Petrolhead_Number_Oneco się stało z Twoim b5?
Takim Passatem każda prędkość jest z kategorii luksusowych🤣
zawsze to powtarzam, dlaczego do takich testów bierze się takie biedaki?? to najbiedniejsza możliwa wersja jaka jest
Po czym stwierdziłeś, że wypala sie dpf?
Ma obroty około 980 na jałowym i inaczej pokazuje jak masz redukować biegi. Np czesto nakazuje redukcję na pierwszy bieg co normalnie się raczej nie zdarza
@jarekp1986 nie ma racji. Poniżej 5 stopni, obroty stoja mniej więcej na 950-1000, aż do osiągnięcia 90 stopni. Posiadam golfa 6 Gtd ze 170 konnym silnikiem i jest identycznie. Przy wypalaniu, powinna zapalić się kontrolka od dpf-a
@@Adrian3023 kontrolka od DPF 😱
@@jarekp1986 nie ma czegoś takiego? Nieźle 🤣
@@Adrian3023 youtubowi mechanicy. Dowiedz się co oznacza ta kontrolka. Zajmie ci to mniej czasu niż pisanie śmiecie w komentarzach.
210 to jechałem w 4 osoby 😅
JAAAAAAAA GENAAAAUU...das is auto XDXDXDX