@@witkowskimarcin4552 I tak i nie. Cyfrowe dają spore możliwości zmian, włączanie mapy itp. Ja lubię i te i te, na zmianę jeżdżę i fajnie jest wrócić do klasycznych, ale też cyfrowe totalnie odmieniają wnetrze i ma się poczucie sporo nowszego pojazdu.
Owszem, bardzo ładne, ale niepotrzebne i zajmujące 80% powierzchni tablicy wskaźników ;) Prędkość (obowiązkowo) i obrotomierz (opcjonalnie) najlepiej prezentują się na HUD.
@@BeavisoPaulanercoś nie musi być potrzebne, żeby było fajne. Potrzebne są ci kalorie i witaminy, a jednak zamiast chleba i suplementacji, lubisz zjeść 😊
Mam takiego 23” kombi z 1,5 tsi dsg w prawie identycznej wersji. Bałem się że będzie muł, ale okazało się że to waży tylko 1480kg, więc jak się jeszcze wirusa wpuściło (182km i 318nm) to się okazało, że jest mega spoko. A przesiadłem się z cupry 5F i da się żyć 😂 100-200 mi robi w około 30s. Poza tym bardzo wygodne, ciche i przyjemne auto. Jestem mega zadowolony.
@@MrNazarinho cupra w serii była. 312km i 430nm zmierzone. Wiadomo że przepaść pod kątem osiągów, ale nie cierpię z powodu braku mocy, a robię sporo tras.
Mam takiego od nowości - ostatni rocznik przedlift. Łyka kilometry jak wściekły. 170tys nakręcone i dotychczas z problemów, tylko jedna świeca żarowa wymieniona. Poza tym zero problemów. Szczerze polecam!
Mam to samo mieszkam w uk, manual z 2017. 80 tys mil przejechane i tak samo jak ty swieca zarowa musiala byc wymieniana, poza tym auto smiga pieknie, pozdrawiam
Mam od nowości B8 z 1.8TSI DSG. Generalnie jedyną rzeczą do której można się przyczepić to zawieszenie. Szkoda że o tym nie wspomniałeś ale w tym modelu nigdy nie poprawiono akustyki z zawiasu i przy poprzecznych nierównościach tłucze niemiłosiernie... Tak samo skrzypienie gum tylnego drążka stabilizatora. Ale ogólnie wóz na medal. Przez 8 lat zero awarii.
Bardzo Dziękuję za ten test ! Jeździłem takim pastuchem służbowo właśnie w sedanie (dwoma egzemplarzami, z początku - TDI i końca produkcji - TSI, tzw. drugi lifting). Oba dobrze wspominam, szczególnie ten ostatni, bo miał już skrzynię chyba (jeśli mnie pamięć nie myli) 7 lub 8 stopniową, fotele pełna skóra, zamykanie bagażnika itp. - no taki full wypas jak na Pastucha. Bardzo ładne i przyjemne auto. To taki model, który ma wszystko czego potrzebujesz, pojedziesz nim na zakupy, spotkanie biznesowe i dość wygodnie (jak na sedana) w trasę z rodziną i żoną (swoją żoną ;) ) Oba przelatały ponad 200 tyś. km bez większych przygód, choć owszem olej itp. wymieniałem co 12-15 tyś i zwyczajnie dbałem jak o swoje. Mogę powiedzieć, że wbrew pozorom, a jak pisałem mam porównanie z konkretnych przebiegów, ostatnie wypusty były naprawdę znacznie lepiej wyposażone, ale także wykonane niż pierwsze. Także jeśli to polift (I lub II), to zdecydowanie polecam i potwierdzam to co mówi Petrolhead, wyciszenie też poprawili m.in. na drzwiach i nadkolach.
Kurczę, no wolę bardziej niszowe samochody, ale ten Passat B8 naprawdę mi się podoba - wygląda bardzo elegancko (tak biznesowo nawet), a ten konkretny egzemplarz w tej konfiguracji jest taki optymalny - spoko!
Te auto nawet za kilka lat nadal bedzie sie prezentowac dobrze. Trzeba przyznac, ze wizualnie im wyszlo. Bylo w rodzinie takie tylko, ze w kombi. Auto dobrzr wyposazone, miejsca od groma, dynamika zaskakujaca jak na auto rodzinne, spalanie w trasie nawet do 5 litrow na tempomacie i do 120 km/h
Ja mam akwarium przedlifta z 150km silnikiem poprzedniej generacji. Moim zdaniem zupełnie wystarcza do latania w tę i z powrotem pomiędzy Gdynią a Holandią. Czekałem na test polifta. Pozdrawiam prowadzącego
Piękny passatek i przynajmniej normalne zegary jak powinno byc i w sumie mam takie pytanie jak byś porównał Passata b5 fl w którym podnosiłeś moc do tego testowanego to jak wygląda przyspieszenie podobnie czy jednak w tym gdzie jest nowsza jednostka napędowa jest lepsze zastanawia mnie to 🤔pozdrawia ✌️
Mistrzu zrobił byś test tego samego pastuszka z aparacikiem co się wpina pod pedał gazu😊Na Ali grosze kosztuje robi przeciąg!!Zdziwisz się jak 150KM może jechać😊Wrażenia gwarantowane
Moim zdaniem najlepszy passat w historii, ludzie będą jeździć latami tymi samochodami. B9 większy, lecz już są głosy użytkowników, że silniki palą niewiarygodnie mało.
@krzysztofjarzyna3194 b5 był co najwyżej dobry, jak na tamte czasy, b6 po liftingu i B7 tak, fajne auta do dzisiaj, a b8 jak na razie najlepszy. Największe przebiegi w bardzo krótkim czasie praktycznie bez większych awarii, wiele egzemplarzy ma blisko miliona km.
mam b9 z 2.0 tdi 150 i jak się jeździ spokojnie na krajówkach do 100km/h to mi pali około 4.5-5.0 litrów, jak ostatnio mi się śpieszyło na autostradzie i jechałem 150-180 to spalanie miałem aż 9 litrów - fakt, że 4 osoby i bagaże + padał deszcz ze śniegiem, ale i tak myślałem, ze wyjdzie troche mniej.
@cardifluff To i tak bardzo dobry wynik, biorąc pod uwagę warunki na drodze i załadowany samochód, tym bardziej, że B9 jest sporo większy od poprzedniego Passata.
@@Pablo-co3wcniby tak, ale podobne lub niższe wyniki mam przy takiej samej szybszej jeździe autostradowej z kompletem pasażerów w Leonie z 2013 roku z 1.2 tsi 105 koni z DSG. Wiem, że dużo mniejszy samochód, ale to mała benzyna która ma co robić jak jest całe auto załadowane. Każdy tak wielbi te diesle, bo mają mało palić, a tu lekkie rozczarowanie :D a gdyby nie to, że po prostu była oferta dla pracowników na auto które stało na placu to w życiu nie wziąłbym diesla :D
@@przemeklewandowski7476 1.9 TDI are good,2.0 TDI are yes not good. And I said majority of generations are good,but I drove 1.9 TDI Caravan,and it was very good car,with little maintenance.
@@TheKacper2001 W niższej cenie masz lepiej doposażone peugeoty, citroeny, możesz kupić Alfę Giulię. Ten passat miałby sens z większą mocą, tak to jest wolnym wozem, do 120km/h wystarczy.
5:57 - każdy niech sam wybiera i szanuje, że można mieć inne zdanie. W VC nie ma wskazań google maps a w analogowych są. Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Też mam w Hondzie wskazania nawigacji na małym wyświetlaczu pomiędzy zegarami. A jeśli nie używam nawigacji to jest kompas z nazwami ulic. Mega użyteczne.
Świetne auto, świetne. Mówcie co chcecie, ale to są komfortowe i ekonomiczne auta. Mam już trzeciego Passata i szybko nie przesiądę się na coś innego. Konkurencja typu Kia, Renault, Ford to nawet nie mają podskoku do grupy VAG. Czy to Pasior czy Superb, czy audi a6 to są świetne komfortowe samochodu. W tym roku jechaliśmy ze znajomymi do Chorwacji. Jeden jechał w miarę nową Fabią w kombi z jakimś tam smiesznym silnikiem, drugi jechał Tucsonem w dieslu a ja za nimi Passatem kombi załadowanym po sam dach z żoną i dwójką dzieci. Jak oni szukali stacji benzynowej to ja miałem ciutkę ponad pół baku jeszcze. Jak wyruszyliśmy z Chorwacji to ja tankowałem dopiero na polskiej ziemi. Świetne auto i dlatego tyle ich jeździ po naszych drogach, bo to są mega wygodne i ekonomiczne fury z jeszcze normalnymi silnikami.
No nie wiem . 2016 rok i maskownica wtryski . Klapy nawiewu . Błędy przy radarach np brak widoczności . Nie wspomnę o zimnym łokciu tapicerka się oddziela .
No panie komfort to akurat francuzy mają dużo lepszy tak miałem przesiadłem się na golfa 7 w Kombii 1.6 TDI fakt faktem spalanie ma bardzo fajne ale trasa 1000km golfem to to nawet do francuza podejścia nie ma jeśli chodzi o wygodę jazdy
To nie jest ostatni passat, gdyż ostatni prawdziwy passat jest z 2019 roku, gdzie jakość wnętrza była znacznie lepsza, miał zegar i materiały takie jak aluminium, a ten z 2020 roku nie ma już zegara ani aluminium
@@Adam-rs2eyvw w pandemię zrobiło passatowi antylifta, wywalili najfajniejsze silniki i zrobili biedniejsze wnętrze z najbardziej szorstką tapicerką jakiej dotykałem i nazwali je business. Te samochody dzięki temu były dość tanie, zaczynały się koło 100k jak ceny wszystkiego wywaliło w kosmos, chyba chcieli zrobić większy odstęp w gamie między passatem a arteonem.
Ja mam takie pytanie czy również warto inwestować w wersję 2.0 Bi turbo 240km??? Jestem zainteresowany bardziej tą jednostką i jeżeli możesz napisać jakie roczniki są autami po liftingu
Mam vw cc 2.0 tdi 177KM. To jest najładniejszy model. Passaty w sedanie są ladne. Prawdę mowisz, ale wiecej tego bledu nie popełnię i kupię tylko kombi. Ciężki znaleźć auto, które dorównuje uniwersalności dla passata. Nie mieszkam na wsi ale w małym mieście. Chialbym zmienić na b8 mojego cc ale w kombi.
To jest cena wywoławcza. Nie ma szans aby sprzedał się w tej kwocie. Bez urazy dla oferowanego egzemplarza. To jest dobry samochod, ale 90k, no bez przesady.
Na filmie był poruszony temat modelu b9 sedan. Jednak jest ta wersja produkowana, głównie na rynek chiński. Ostatnio udało mi się takiego uchwycić na niemieckiej autostradzie. Nawet kilka fotek zrobiłem. Pewnie jakieś testy przeprowadzali.
Mam ten silnik w Fordzie 2.0 TDI VAGa 122KM, w półrocznym aucie 10kkm, olej zmieniony 2x, na autostradzie 160-170 i notlauf, niemcom już podziękuję za ten festiwal niekompetencji.
10,5 litra przy próbach autostradowych z prędkościami ponad 200km/h i właśnie z tego miejsca pozdrawiamy całą pseudo ekologię, która ma takie zużycie przy prędkościach 120-140 😂
Oglądam od dawna..szanuje ..fajne testy..ale na litość boską..autostrada 5.1? Chyba 120 na tempomacie..proszę ustawić 147 kmh widzę ze licznik przy 200 zawyża o 12 kmh i jechać 10 km..jak będzie 5.1 litra na 100 km to ide do Kanossy. Żeby nie bylo nie jestem antyfunem vaga diesli itp..sam mialem kurę z 2.0l tdi..i nie nikt mi kitu nie wciśnie. Tak samo miast 5.l. tak na rozgrzanym silniku poza szczytem. Proszę spŕobować ruszyć na zimnym i dać 10km w korku..też miasto ile będzie 7 ..8..? To wciaż mało.ale nie róbmy legendy i mitu. Pozdrawiam.
Mi 4.9-5.2 paliło zawsze Audi A6 C7 2.0 TDI Ultra 190 KM z 7 stopniowym S-tronic. Jazda 130 tempomat, trasa Szczecin Norymberga w kółko. Dlatego kupiłem to auto ze względu na zużycie paliwa.
130 licznikowe czyli przecietne 125 zazwyczaj..to raz ..dwa polskie bany a niemieckie i polska kultura jazdy powodujace mniejszą plynność.trzy nie znam osobiście auta gdzie komp pokazuje idealnie spalanie....kazde 10 kmh wiecej od 120 kmh to jakieś 0.5 l wiecej ..prawa fIzyki..suma summarum dodając te dzisiątki przy realnych 140kmh jest 6l. Oczywiście 130 licznikowe jezdzić to nie wstyd i ekonomicznie..to są mega oszczedne wozy i faktycznie jadąc do 100kmh można 4.5 l spalić.ale 5.1 przy 140 no nie🙃pzdr i czekam na kolejne testy
oooo pastusznik 2.0 tdi 150km moj samochodzik. ja mam po chipie na 185 koni . fajnie sie odpychaja . dla osob ktore duzo jezdza robia trasy to swietny wybor. 80% wyjazdy 20% miasto rozncize 40 45k km. spalanie na luzie 5 litrow. kultura pracy silnika jest swietna a wygluszylem go dokladnie i przy 130 jest bez szumu co oznacza ze przy 100 110 nie czuje sie ze sie tyle jedzie. mocy do wyprzedzania ma i polecma w automacie dsg 6 7 zrobic tuning przelozen biegow i podniesc cisnienia to skrzynia jest pewniejsza trwalsza i zmienia biegi jak wolnossaca benzyna czyli prawie bez czasowo
@OliverK316 tak. Bo mam q7 3.0 tdi z tiptronickiem i miałem 3.2 benzyna bez żadnych turbin tez na tym samym tiptronicku i dużo szybciej skrzynia współpracowała z benzyna. Ja nie mowie o lagu turbiny w dislu czy benzynie teraz tylko o szybkości i celności zmian biegów. W q7 w 3.0 tdi to robi to ospale więc łopatkami sobie biegi szykuje kiedy chce szybko wyprzedzić a passat b8 po lekkim czipie to 2 9 tdi z tym dsg po czipie tak szybko decyduje o biegach jak tamte 3.2
Wszystko było normalne Przyciski fizyczne nie gładziki Klima łatwa i ergonomiczna Brak wielu upierdliwych systemów Dzwignia zmiany kierunku jazdy Wszystko pod ręką
![Volkswagen Passat - TEST PL [1/2] - 2.0 TDI 150 KM DSG, Comfortline 2019](http://i.ytimg.com/vi/KcrCyo4wu_s/mqdefault.jpg)
Te analogowe zegary są piękne w porównaniu do obecnych cyfrowych wyświetlaczy. Aż się łezka kręci.
tez wole klasyczne zegary niz te ekrany
@@witkowskimarcin4552 I tak i nie. Cyfrowe dają spore możliwości zmian, włączanie mapy itp. Ja lubię i te i te, na zmianę jeżdżę i fajnie jest wrócić do klasycznych, ale też cyfrowe totalnie odmieniają wnetrze i ma się poczucie sporo nowszego pojazdu.
Owszem, bardzo ładne, ale niepotrzebne i zajmujące 80% powierzchni tablicy wskaźników ;) Prędkość (obowiązkowo) i obrotomierz (opcjonalnie) najlepiej prezentują się na HUD.
Dokładnie analog najlepszy również jestem zwolennikiem analogowych zegarów.
@@BeavisoPaulanercoś nie musi być potrzebne, żeby było fajne. Potrzebne są ci kalorie i witaminy, a jednak zamiast chleba i suplementacji, lubisz zjeść 😊
Ktoś siedział z tyłu na kanapie, pewnie pilnował czy próba wykonana należycie :D.
Tak jak restauracje mają sanepid, to na próbach autostradowych też czasami pojawia się kontroler!✌️
@@Petrolhead_Number_One No chyba że tak jak restauracje mają sanepid w ... kieszeni.
Zapewne wlasciciel Passata,co by Niemcy znowu nie chcieli go odbić.
@@Petrolhead_Number_One Ale to wpływa na czasy 100-200 chyba, że Pan Helmut jest jakis bezwagowy 😂
też zauważyłem pasażera na gapę, człowiek kupi se passata i juz jacys uchodzcy sie pojawiaja haha
Mam takiego 23” kombi z 1,5 tsi dsg w prawie identycznej wersji. Bałem się że będzie muł, ale okazało się że to waży tylko 1480kg, więc jak się jeszcze wirusa wpuściło (182km i 318nm) to się okazało, że jest mega spoko. A przesiadłem się z cupry 5F i da się żyć 😂 100-200 mi robi w około 30s. Poza tym bardzo wygodne, ciche i przyjemne auto. Jestem mega zadowolony.
Ja takim rozpędziłem się do 245
Miałeś cupre przynajmniej stage 1? 30s to przepaść do 13-14 co robi Cupra.
@@TheKacper2001 ja 241 wg licznika póki co
@@MrNazarinho cupra w serii była. 312km i 430nm zmierzone. Wiadomo że przepaść pod kątem osiągów, ale nie cierpię z powodu braku mocy, a robię sporo tras.
@@Dedis87 jakie spalanie? Kolega z pracy ma b8 Variant 2.0 TDI 150. Pali mu 5.5 przy tempie "gdzie się da 140" na autostradzie na odcinku około 900km.
W końcu porządny samochód
Haha
😂😂
O to jest maszyna dla ludu
co by nie mowic to ten passacik bardzo dobrze jezdzi przy tych 150 koniach
No raczej mega wolno, ale ze 150 koniami nie ma co liczyć na dobre przyśpieszenia
@ napisałem jak na 150koni
@@ПриветприветПривет-ь5в A ja napisałem że mimo 150 koni jeździ wolno.
@@shizereg1595jakie auto w dieslu które ma 150 koni jeździ szybciej?
Mam takiego od nowości - ostatni rocznik przedlift. Łyka kilometry jak wściekły. 170tys nakręcone i dotychczas z problemów, tylko jedna świeca żarowa wymieniona. Poza tym zero problemów. Szczerze polecam!
Mam to samo mieszkam w uk, manual z 2017. 80 tys mil przejechane i tak samo jak ty swieca zarowa musiala byc wymieniana, poza tym auto smiga pieknie, pozdrawiam
Komfortowe ekonomiczne auto.
Petrol spoko jesteś, jakoś się to czuję
Jeździłem b8fl ale 2.0tsi 190KM. Fajne i ciche auto ale mondeo mk5 powyżej 120 jest cichsze w środku. Mniej słychać szumy wiatru od bocznej szyby.
Greetings from Spain, i always enjoy your videos!
We all do. Greetings from Poland.
6:10 Pełna kontrola nad licznikiem!
Mam od nowości B8 z 1.8TSI DSG. Generalnie jedyną rzeczą do której można się przyczepić to zawieszenie. Szkoda że o tym nie wspomniałeś ale w tym modelu nigdy nie poprawiono akustyki z zawiasu i przy poprzecznych nierównościach tłucze niemiłosiernie... Tak samo skrzypienie gum tylnego drążka stabilizatora. Ale ogólnie wóz na medal. Przez 8 lat zero awarii.
Bardzo Dziękuję za ten test ! Jeździłem takim pastuchem służbowo właśnie w sedanie (dwoma egzemplarzami, z początku - TDI i końca produkcji - TSI, tzw. drugi lifting). Oba dobrze wspominam, szczególnie ten ostatni, bo miał już skrzynię chyba (jeśli mnie pamięć nie myli) 7 lub 8 stopniową, fotele pełna skóra, zamykanie bagażnika itp. - no taki full wypas jak na Pastucha.
Bardzo ładne i przyjemne auto. To taki model, który ma wszystko czego potrzebujesz, pojedziesz nim na zakupy, spotkanie biznesowe i dość wygodnie (jak na sedana) w trasę z rodziną i żoną (swoją żoną ;) ) Oba przelatały ponad 200 tyś. km bez większych przygód, choć owszem olej itp. wymieniałem co 12-15 tyś i zwyczajnie dbałem jak o swoje.
Mogę powiedzieć, że wbrew pozorom, a jak pisałem mam porównanie z konkretnych przebiegów, ostatnie wypusty były naprawdę znacznie lepiej wyposażone, ale także wykonane niż pierwsze. Także jeśli to polift (I lub II), to zdecydowanie polecam i potwierdzam to co mówi Petrolhead, wyciszenie też poprawili m.in. na drzwiach i nadkolach.
Hej dzięki Twojemu filmowi kupiłem b8 bi turbo i też zrobiłem program silnika, wszystko fajnie daje radę póki co.Pozdrawiam 🖐️
11:15 Dobre, dobre takie 12/10, pozdrawiam.
Prawie zasnalem przy tej prezentacji tak emocjonujacy woz.
Elegancki dynamiczny , ekonomiczny i bardzo komfortowy taki właśnie jest Passat !
Dynamiczny i komfortowy dobry żart 😂😂
Kurna, jak dawno nie było 2.0 TDI 😂😂
Najlepszy jest tylny kamerzysta😅
Kurczę, no wolę bardziej niszowe samochody, ale ten Passat B8 naprawdę mi się podoba - wygląda bardzo elegancko (tak biznesowo nawet), a ten konkretny egzemplarz w tej konfiguracji jest taki optymalny - spoko!
Te auto nawet za kilka lat nadal bedzie sie prezentowac dobrze. Trzeba przyznac, ze wizualnie im wyszlo. Bylo w rodzinie takie tylko, ze w kombi. Auto dobrzr wyposazone, miejsca od groma, dynamika zaskakujaca jak na auto rodzinne, spalanie w trasie nawet do 5 litrow na tempomacie i do 120 km/h
Zabrakło tylko jakiegoś prezesa polityka po prawej stronie na tylnej kanapie😁a nie wróć, jednak jakiś prezes siedział z tyłu.XD
Ale prezes jeździł superbem 😃
Ja mam akwarium przedlifta z 150km silnikiem poprzedniej generacji. Moim zdaniem zupełnie wystarcza do latania w tę i z powrotem pomiędzy Gdynią a Holandią. Czekałem na test polifta. Pozdrawiam prowadzącego
No kurłłaaa 😂w końcu 🎉🎉👍
z tyłu to ewidentnie siedzi ten gościu od Inpostu i paczkomatów 😁
Piękny passatek i przynajmniej normalne zegary jak powinno byc i w sumie mam takie pytanie jak byś porównał Passata b5 fl w którym podnosiłeś moc do tego testowanego to jak wygląda przyspieszenie podobnie czy jednak w tym gdzie jest nowsza jednostka napędowa jest lepsze zastanawia mnie to 🤔pozdrawia
✌️
Mistrzu zrobił byś test tego samego pastuszka z aparacikiem co się wpina pod pedał gazu😊Na Ali grosze kosztuje robi przeciąg!!Zdziwisz się jak 150KM może jechać😊Wrażenia gwarantowane
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆😆
Petrol nie wiem czy widziałeś ale jakiś gapowicz się z tyłu dosiadł :O
Ktoś jest potrzebny z prawem jazdy, żeby dojechać do Niemiec 😅
Moim zdaniem najlepszy passat w historii, ludzie będą jeździć latami tymi samochodami. B9 większy, lecz już są głosy użytkowników, że silniki palą niewiarygodnie mało.
Najlepszy to jest B5 a potem B6.
@krzysztofjarzyna3194 b5 był co najwyżej dobry, jak na tamte czasy, b6 po liftingu i B7 tak, fajne auta do dzisiaj, a b8 jak na razie najlepszy. Największe przebiegi w bardzo krótkim czasie praktycznie bez większych awarii, wiele egzemplarzy ma blisko miliona km.
mam b9 z 2.0 tdi 150 i jak się jeździ spokojnie na krajówkach do 100km/h to mi pali około 4.5-5.0 litrów, jak ostatnio mi się śpieszyło na autostradzie i jechałem 150-180 to spalanie miałem aż 9 litrów - fakt, że 4 osoby i bagaże + padał deszcz ze śniegiem, ale i tak myślałem, ze wyjdzie troche mniej.
@cardifluff To i tak bardzo dobry wynik, biorąc pod uwagę warunki na drodze i załadowany samochód, tym bardziej, że B9 jest sporo większy od poprzedniego Passata.
@@Pablo-co3wcniby tak, ale podobne lub niższe wyniki mam przy takiej samej szybszej jeździe autostradowej z kompletem pasażerów w Leonie z 2013 roku z 1.2 tsi 105 koni z DSG. Wiem, że dużo mniejszy samochód, ale to mała benzyna która ma co robić jak jest całe auto załadowane. Każdy tak wielbi te diesle, bo mają mało palić, a tu lekkie rozczarowanie :D a gdyby nie to, że po prostu była oferta dla pracowników na auto które stało na placu to w życiu nie wziąłbym diesla :D
Psychofanem niemieckich aut nie jestem, ale muszę przyznać że udała im się ta generacja passata
Majority of Passats were success.
Expect the former generation compared to this.
B6 for example,are good!
@EndritBs I'm sorry bro, but b6 are not good, this is literally the worst generation of passat.
Zdecydowanie najładniejszy Passat w historii 😁
@@przemeklewandowski7476 1.9 TDI are good,2.0 TDI are yes not good.
And I said majority of generations are good,but I drove 1.9 TDI Caravan,and it was very good car,with little maintenance.
@@Adam-rs2ey według mnie tak
Świetne auto (tylko trochę lepiej wyposażone). Samochód bez większych wad i z masą dużych zalet.
Dokladnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Mega drogi jak na takie słabe wyposażenie, ale widocznie są klienci na takie cuda.
@@shizereg1595 To znajdź tańsze auto oferujące taki komfort i oszczędny napęd.
@@TheKacper2001 W niższej cenie masz lepiej doposażone peugeoty, citroeny, możesz kupić Alfę Giulię. Ten passat miałby sens z większą mocą, tak to jest wolnym wozem, do 120km/h wystarczy.
@@shizereg1595 to prawda, citroena nie ma z dieslem. Alfa nie oferuje komfortu
fajne autko, to się zmieści😉
Klasyk
5:57 - każdy niech sam wybiera i szanuje, że można mieć inne zdanie. W VC nie ma wskazań google maps a w analogowych są. Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Też mam w Hondzie wskazania nawigacji na małym wyświetlaczu pomiędzy zegarami. A jeśli nie używam nawigacji to jest kompas z nazwami ulic. Mega użyteczne.
Auto dla ludu passat
Probably the best car in it's price range (used one).
Bardzo niska masa wlasna jak na passata😊p.s to Najmanus z tylu?😅pewnie klepal powyzej 200
Świetne auto, świetne. Mówcie co chcecie, ale to są komfortowe i ekonomiczne auta. Mam już trzeciego Passata i szybko nie przesiądę się na coś innego. Konkurencja typu Kia, Renault, Ford to nawet nie mają podskoku do grupy VAG. Czy to Pasior czy Superb, czy audi a6 to są świetne komfortowe samochodu. W tym roku jechaliśmy ze znajomymi do Chorwacji. Jeden jechał w miarę nową Fabią w kombi z jakimś tam smiesznym silnikiem, drugi jechał Tucsonem w dieslu a ja za nimi Passatem kombi załadowanym po sam dach z żoną i dwójką dzieci. Jak oni szukali stacji benzynowej to ja miałem ciutkę ponad pół baku jeszcze. Jak wyruszyliśmy z Chorwacji to ja tankowałem dopiero na polskiej ziemi. Świetne auto i dlatego tyle ich jeździ po naszych drogach, bo to są mega wygodne i ekonomiczne fury z jeszcze normalnymi silnikami.
No nie wiem . 2016 rok i maskownica wtryski . Klapy nawiewu . Błędy przy radarach np brak widoczności . Nie wspomnę o zimnym łokciu tapicerka się oddziela .
15 letnia F10 wygląda bardziej świezo niz ten passat z 2020 roku z zewnątrz
@@mati6319 F10 wygląda dobrze, no ale chyba Cię poniosło xd
No panie komfort to akurat francuzy mają dużo lepszy tak miałem przesiadłem się na golfa 7 w Kombii 1.6 TDI fakt faktem spalanie ma bardzo fajne ale trasa 1000km golfem to to nawet do francuza podejścia nie ma jeśli chodzi o wygodę jazdy
@@krystianp3494 Przecież ten passat też ma śmieszny silniczek, co to jest 150 koni w sedanie?
B8 bez Virtuala trąci mychą szczerze powiedziawszy :D Z Wirtualem jesrt to zupełnie inny kokpit
Niesamowite przekłamanie licznika 🤔
Dość normalne rqczej takie 13 km/h.
Mogę się mylić, ale w poliftowym B8 nie ma już 1.8 TSI , a wskakuje 2.0 190km benzyna
Tak. Zgadza się
@@Tommanunited możliwe.👍
Tak jest. Do tego 1.8 TSI to już bardzo dobry silnik, po wszelkich poprawkach. Wiem, bo mam 😉.
Bardzo fajny samochód.
11.15 dobrze się pojechałeś to chociażby cię nie dogoni popieram❤
To nie jest ostatni passat, gdyż ostatni prawdziwy passat jest z 2019 roku, gdzie jakość wnętrza była znacznie lepsza, miał zegar i materiały takie jak aluminium, a ten z 2020 roku nie ma już zegara ani aluminium
Bo to zależy od opcji wyposażenia
@@Adam-rs2eyvw w pandemię zrobiło passatowi antylifta, wywalili najfajniejsze silniki i zrobili biedniejsze wnętrze z najbardziej szorstką tapicerką jakiej dotykałem i nazwali je business. Te samochody dzięki temu były dość tanie, zaczynały się koło 100k jak ceny wszystkiego wywaliło w kosmos, chyba chcieli zrobić większy odstęp w gamie między passatem a arteonem.
Ja mam takie pytanie czy również warto inwestować w wersję 2.0 Bi turbo 240km??? Jestem zainteresowany bardziej tą jednostką i jeżeli możesz napisać jakie roczniki są autami po liftingu
Twoje odbicie w lusterku straciło włosy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Fajne fajne nawet się zastanawiam
A3 2.0tdi 150km tez sie byja do 242km/h licznikowych i to było 229km/h na gps jesli dobrze pamietam
Paaanie Variant mojego kolegi ponoć licznik zamyka 😂😂😂
EDIT: 11:15 ostatnio też przy Zoll'ach śmignąłem prawie 200. Dogonili mnie 😂 oczywiście Passatem B8🎉
tak i pali 3 litry na 100
@Potrek no a jak 😂
@@Potrekprzy 70 zarówno w zabudowanym jak i na 90. Dokladnie to 3.9 wg kompa co przeklada sie w takim trybie na 4.5 wg dystrybutora ale cii.
Eleganckie auto
Mam vw cc 2.0 tdi 177KM. To jest najładniejszy model. Passaty w sedanie są ladne. Prawdę mowisz, ale wiecej tego bledu nie popełnię i kupię tylko kombi. Ciężki znaleźć auto, które dorównuje uniwersalności dla passata. Nie mieszkam na wsi ale w małym mieście. Chialbym zmienić na b8 mojego cc ale w kombi.
Już widzę te 3 litry😂
Niemal 5 latek i prawie setunia zł :)
Chyba po pandemii i wojnie w Ukrainie przestałem ogarniać ceny samochodów.
I to za passata ze szmacianymi fotelami, które wyglądają jakby ktoś je z golfa V wyciągnął
Najgorsze że ceny nowych aut w dalszym ciągu skaczą do góry :(
@@krystianstepien5835 dsg podbija cenę na dzień dobry o 10 tysięcy, nie zapominaj o tym
To jest cena wywoławcza. Nie ma szans aby sprzedał się w tej kwocie. Bez urazy dla oferowanego egzemplarza. To jest dobry samochod, ale 90k, no bez przesady.
Może chciałbyś do filmiku b8 w kombi biały w środku i na zewnątrz z 2018 DSG 6 virtual, też 150 koni :P
RIP analogowy zegarek
Hey, testujesz przejściówkę, polift ma wszystkie dotykowe instrumenty in inne logo vw
Na filmie był poruszony temat modelu b9 sedan. Jednak jest ta wersja produkowana, głównie na rynek chiński. Ostatnio udało mi się takiego uchwycić na niemieckiej autostradzie. Nawet kilka fotek zrobiłem. Pewnie jakieś testy przeprowadzali.
Masz w planach recenzje Renault Talisman ?
A może jaki jeep compass 1.4 albo ford mondeo mk4 2.0tdci z 2006roku? 😅
#prestiż💯💯
9:41 w lusterku glaca wystaje hehe
Adblue jest ?
Petrol, dawaj mojego paszteta b9 na próbę :D Ten sam silnik i też dsg 7 biegów - ciekawe ile to się bujnie
Łe no Panie. B9 to pełna prezentacja itd powinna być też! Jeśli chcesz, to jasne. Możesz pisać na maila.
Petrolheadnumberone@gmail.com
Jak olej był wymieniany co 10 tys km max 15 to biorę go bez negocjacji ceny
Olej to co 30-50 tys, po co przeplacac 😁
@-Monterek- to są groszowe sprawy to nie V8
On nie ma top LED świateł, słabiutko
@@KF-ll2cnTo sobie kup z top światłami led jak padną to będziesz płakać
Mam Passata 1.8 tsi Highline w kombi i do trybu miejsko/wycieczkowego nic więcej nie trzeba
Fajna fura
Wyciszenie w po lifcie jest znacznie lepsze? Mam przedlifta i jest głośno. Zastanawiam się nad jego wyciszeniem
W porównaniu do tego, jakiego ja miałem (przedlift) to tu zauważyłem, że jest ciszej.
@Petrolhead_Number_One nie dobrze. Czyli zauważyli i przyznali, że to problem w b8 skoro poprawili
Dokładnie, miałem B8 przed lifta i był głośny, a jak założyłeś gorsze opony to już źle się jeździło w trasie
Miałem 1.8TSI
Czemu licznik w samochodzie tak przekłamuje wzgledem gps?
A może tak Mustang 3.7 2015? :) bo tego nie było, a były by możliwości
Szkoda, że już nie ma testów wyciszenia. Jaki jest powód?
Bo nie są miarodajne, robione w różnych warunkach nie mają racji bytu
Nowy mikrofon i przy okazji bardzo czuły, czy w tym Passeratti tak wichurę słychać w realu ?
Mam ten silnik w Fordzie 2.0 TDI VAGa 122KM, w półrocznym aucie 10kkm, olej zmieniony 2x, na autostradzie 160-170 i notlauf, niemcom już podziękuję za ten festiwal niekompetencji.
13:27 prawie był rów, wypadek i dachowanie
Mam kombiaka B8, rekord na niemieckiej czwórce to chyba 3,7L/100. :D
13:11 Może powershift 😅
Panowie wie ktos jak nazywa sie ta alufelga? Chce kupic taka do swojego Golfa!
Kiedy coś z bmw m550i? Bo pojawiło się miesiąc temu, a tu dalej bez próby autostradowej i ecodrivingu
10,5 litra przy próbach autostradowych z prędkościami ponad 200km/h i właśnie z tego miejsca pozdrawiamy całą pseudo ekologię, która ma takie zużycie przy prędkościach 120-140 😂
9.8 przy 140 to mi paliło bardziej Audi S7 4.0 tfsi z Quattro.😜
@@Petrolhead_Number_OneŁadne to Audi miałeś
..no WITAM!!!.....pierwszy!!!!....Pozdrawiam...🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎵🎵🎵🎵🎵🎵..przerwa na próbie...........
Panie Marku, pal sześć w którą stronę wieje wiatr. Ktoś na gapę wpieprzył się Panu do auta 😂
9:22 jak wejsc w ten eko widok ? mam Tiguana z wiekszym Discover Pro i nie zauwazylem bym mial taki widok ?
Musisz nacisnąć na CAR i trzymać aż się pojawi. Tak jest w B8 bynajmniej
@@ced_pl W Discover Pro jest 5 przycisków, menu, home, on/off oraz glosniej + ciszej -
@ ruclips.net/video/Y7Mg79FO8kM/видео.htmlsi=oCQQsY_mdJuhj84i
@@ced_pl A widisz nie mam tam tej opcji...
Czemu nie ma już testów spalania? 😢
Wspominał, że słaba oglądalność.
Oglądam od dawna..szanuje ..fajne testy..ale na litość boską..autostrada 5.1? Chyba 120 na tempomacie..proszę ustawić 147 kmh widzę ze licznik przy 200 zawyża o 12 kmh i jechać 10 km..jak będzie 5.1 litra na 100 km to ide do Kanossy. Żeby nie bylo nie jestem antyfunem vaga diesli itp..sam mialem kurę z 2.0l tdi..i nie nikt mi kitu nie wciśnie. Tak samo miast 5.l. tak na rozgrzanym silniku poza szczytem. Proszę spŕobować ruszyć na zimnym i dać 10km w korku..też miasto ile będzie 7 ..8..? To wciaż mało.ale nie róbmy legendy i mitu.
Pozdrawiam.
Mi 4.9-5.2 paliło zawsze Audi A6 C7 2.0 TDI Ultra 190 KM z 7 stopniowym S-tronic. Jazda 130 tempomat, trasa Szczecin Norymberga w kółko. Dlatego kupiłem to auto ze względu na zużycie paliwa.
130 licznikowe czyli przecietne 125 zazwyczaj..to raz ..dwa polskie bany a niemieckie i polska kultura jazdy powodujace mniejszą plynność.trzy nie znam osobiście auta gdzie komp pokazuje idealnie spalanie....kazde 10 kmh wiecej od 120 kmh to jakieś 0.5 l wiecej ..prawa fIzyki..suma summarum dodając te dzisiątki przy realnych 140kmh jest 6l. Oczywiście 130 licznikowe jezdzić to nie wstyd i ekonomicznie..to są mega oszczedne wozy i faktycznie jadąc do 100kmh można 4.5 l spalić.ale 5.1 przy 140 no nie🙃pzdr i czekam na kolejne testy
Ta... Tak samo jak te 3 litry na krajóweczce. 3,9 litra jadac 70 i w zabudowanym i poza nim. A na dystrybutorze 4,5. Przy toczeniu sie 70 na 90.
Tak się kaszle 😀
tylne drzwi mają zacięcie jak w BMW
Kierowca w lusterku chciał wyprzedzić z tylnego fotela 😅
oooo pastusznik 2.0 tdi 150km moj samochodzik. ja mam po chipie na 185 koni . fajnie sie odpychaja . dla osob ktore duzo jezdza robia trasy to swietny wybor. 80% wyjazdy 20% miasto rozncize 40 45k km. spalanie na luzie 5 litrow. kultura pracy silnika jest swietna a wygluszylem go dokladnie i przy 130 jest bez szumu co oznacza ze przy 100 110 nie czuje sie ze sie tyle jedzie. mocy do wyprzedzania ma i polecma w automacie dsg 6 7 zrobic tuning przelozen biegow i podniesc cisnienia to skrzynia jest pewniejsza trwalsza i zmienia biegi jak wolnossaca benzyna czyli prawie bez czasowo
Zmienia biegi jak wolnossąca benzyna bezczasowo? A co to znaczy? To silnik ma jakiś związek ze zmianą biegów?
@OliverK316 tak. Bo mam q7 3.0 tdi z tiptronickiem i miałem 3.2 benzyna bez żadnych turbin tez na tym samym tiptronicku i dużo szybciej skrzynia współpracowała z benzyna. Ja nie mowie o lagu turbiny w dislu czy benzynie teraz tylko o szybkości i celności zmian biegów. W q7 w 3.0 tdi to robi to ospale więc łopatkami sobie biegi szykuje kiedy chce szybko wyprzedzić a passat b8 po lekkim czipie to 2 9 tdi z tym dsg po czipie tak szybko decyduje o biegach jak tamte 3.2
@Petrolhead_Number_One
To teraz czekamy na passata b8 1.6 tdi ciekawi mnie czas 100-200😂
A później b5 W8 😊
1.6 TDI obstawiam około 45-55 s 100-200.😜 Kurcze ale W8 w automacie niestety nie są tak szybkie, jak mogłoby się wydawać.😔 0-100 jakoś 8 s.🤨
@@Petrolhead_Number_One 1.6 TDI w passacie obstawiam że przy złym wietrze może być niemierzalne.
@@Petrolhead_Number_One tak tak w automacie słabo ale w manualu już jest dużo lepiej
aż się prosi o chipa xD
Mam 2015r 273k pojecha ponad 270 ciezko stwierdzić bo skali nie ma😂
Rozważałem zakup takiego VW ale ostatecznie wybrałem Skodę, bo wydaje mi się mniej obciachowa od Passata 😅
Octavia?
@@tomekm5679tak 🫠
No ja z kołami na tyle chyba od łady czy coś maluchem z 1989 135 na godzinę z górki pocisnołem
Wszystko było normalne
Przyciski fizyczne nie gładziki
Klima łatwa i ergonomiczna
Brak wielu upierdliwych systemów
Dzwignia zmiany kierunku jazdy
Wszystko pod ręką
Octavia combi 4 150KM D 231km/h z GPS na liczniku 239 a citroen c5 575 tys nalotu 140 KM D 217km/ z GPS
Passat 2004 b.5.5 101ps 250nm next
Alufelgi są malowane na czarno a następnie frezowane na cnc
Nie polerowane
Pozdro
Operator cnc pomorskie
Ten diesel zaraz wybuchnie silnik wysokoprężny nie jest stworzony do pracy w takich warunkach 😅
jak na 2.0 w klekocie i 150km to imponujące V-max
No tak. Ale to musi znaleźć odpowiednią górkę żeby tyle wycisnąć.