Chyba jednak nie matrycowe, a zwykłe. Nie jestem pewien w 100% ale wydaje mi się, że Passat miał 3 warianty świateł przednich. 1. zwykłe światła z żarówkami halogenowymi 2.LED - Basic 3.TOP LED - ta wersja to były ledy z przysłoną, która umożliwiała "wycinanie" fragmentu wiązki tak żeby nie oślepiać innych, ale nie były to matrycowe ledy. Chyba że w okolicach 2020roku dodali taką opcję.
@@oskarmalolepszy3348 2.0 TSI też daje radę, wersję 280 KM na samym sofcie da radę podkręcić do 350-390 KM. Sam mam 2.0 TSI 4Motion (280 KM) i bardzo fajnie to jeździ. Z regulowanym zawieszeniem (DCC) można wygodnie pojeździć po dołach (tryb komfortowy), czy całkiem stabilnie latać w trasie - w trybie sport dość znacznie się utwardza i nawet powyżej 200 km/h (oczywiście na niemieckiej autostradzie) wiatr nie robi na nim dużego wrażenia. Napęd na 4 kółka też nieźle się spisuje. 5-generacja haldexa daje ładnie radę.
VW Pasat to dobre auto, mam okazję oglądać często B6 2,0 DSG przebieg około 500 tyś i auto jeździ, B8 2,0 tdi DSG tu przebiegi okolice 200 tyś a tak samo jeżdżą dobrze i przyjemnie dodatkowo nie wymagają specjalnej uwagi. To na prawdę poprawne samochody.
Mam jedną uwage w passacie b8 lampy są ledowe top led i basic led te w tym konkretnym egzemplarzu są top led które działają podobnie jak matrix led w audi
Mam z Top Led i jak zastępczego z serwisu dali mi z Led Basic zimą to była masakra... Basic nie mają automatycznych długich z wycinaniem i jazda za miastem po przyzwyczajeniu się do automatów kończyła się oslepianiem kogoś co chwilę
@@rolarola nie tylko długie bo mają jeszcze jakiś patent z przrslonami które zasłaniają wiazkę żeby nie oslepiac nie wyłączając długich. Tym sposobem tak trochę analogowo ale są z wycinaniem
Zmieniłem zdanie jeśli chodzi o Passata, gdy moje bmw wylądowalo w warsztacie i zmuszony byłem wypożyczyć właśnie vw 😃 auto ładne , przemyślane w środku, intuicyjne radio, ładny klasyczny zegarek, duzo miejsca. Jedynie ciut głośniejsze w środku od bmw no i brakowało brzmienia jakie ma R6 😃
nie bez powodu jest najlepiej sprzedajaca sie marka na swiecie bedac zaraz za toyota. Gdzie jak dla mnie toyota jest nudna... zdecydowanie wole Vagi. nigdy nie narzekalem na VW.
@@giant9379 Dla mnie jest wręcz przeciwnie. Vagi są bardzo pospolite i do bólu nudne. Nie posiadają praktycznie żadnych wyróżniających się i ciekawych modeli. W Toyocie mamy chociażby modele (np. takiego Highlandera czy Bz4X), które jakoś się wyróżniają na tle konkurencji. Może dlatego VW jest za Toyotą, jeśli chodzi o najlepiej sprzedającą się markę.
Auto do bólu poprawne, a przy tym ładne. Jeździłem 2 lata w delegacje takim autem ok. 30 tys. km - super samochód. Choć prywatnie i tak wybrałem 508 w wersji RXH - po lifcie ładniej się prezentuje.
Czy macie gdzieś pełną tabelkę wszystkich aut z pomiarem decybeli do wglądu? Chyba już dużo tych pozycji się pojawiło, a przewijać każdy film na tym kanale i robić własną może być ciężko :)
Ja od jakiegoś czasu przestałem zwracać uwagę na niektóre pozycje, Seat Alhambra cichsze niż Audi C7? O DWA dB? Jest jeszcze coś takiego jak częstotliwości, przyjemne dla ucha i te mniej
Volkswagen to jest volkswagen, mocne blachy, świetnie ,, kleją" się drogi i silniki nie do zajeżdżenia jak to mówią 😁😉.Miałem golfy 4 i 5 tkę i nie żałuję(szczególnie czwórka bo to był mój pierwszy samochód i zawsze będę do niego miał wielki szacunek i sentyment).Polecam każdemu z czystym sumieniem.Po prostu niemiecka jakoś i tyle 😉.
Może by tak raz na jakiś czas porównanie aut w danym segmencie i podobnym roczniku? pomińmy silnik jeżeli jest całkiem inny i na koniec zdanie co byś wybrał i dlaczego :) ? Trochę tego już było więc było by co porównywać. pozdrawiam
Uwielbiam te testy OtoMoto, niby się znamy ale nie do końca. Przypomina mi się recenzja Superba 2 z uszkodzonym poziomowaniem xenonow i twierdzeniem że tylnej kanapy nie da się na płasko złożyć.
@@xiukn8 jako tak duży serwis aukcyjny który zajmuje się motoryzacją, wypadało by się przygotować do recenzji jak najlepiej, czyż nie? Takie recenzje po macoszemu i czasem nawet wprowadzając w błąd widzów nie powinny mieć miejsca, jak w przypadku wymienionego Superba. Najpierw to powinni zrobić jakiś research wśród użytkowników skoro recenzują auta które już są na rynku żeby uniknąć śmiesznych wpadek.
@@ObiWanPL myslisz ze nie robia reserchu? Od czasow octavi 1 nie widzialem zeby jakies auto mialo podnoszona kanape i do glowy by mi nie przyszlo ze akurat w superbie tak jest. Co innego gdyby pominal 2 rodzaje otwierania klapy
Przyciski wokół lewarka były max 3 tak jak w tym egzemplarzu 1 Drive Mode 2 2kontrola trakcji i 3 Auto Stop a reszta to wizualne zaślepki a`la Porsche. Z ciekawszych opcji Virtual Cockpit o którym mowa w filmie, fotele z masażami i wentylacją, światła LED które wycinają snop światła montowane w co drugim trochę lepiej wyposażonym Passacie. Ja mam 2.0 Bitdi, kuzyn 2.0 TSI 272 KM i te silniki to potęga w VW z dużym potencjałem przyrostu mocy po wizycie u tunera 300-310 koni diesel i 340 benzyna
Zgadzam się i miałem to napisać, ten egzemplarz ma full LED a nie biksenon, wiem bo w swoim też mam te lampy, oprócz tego virtual cocpit i trochę dodatków w stylu dynaudio, panoramę, kamery. Auto jest mega wygodne, mam 192 cm i dopiero tutaj odnalazłem odpowiednią pozycję za kierownicą, z tyłu dzieci w fotelikach nie kopią w oparcie tak jak to miało miejsce w maździe 6.
@@Pczs4 standardowo jak dbasz tak masz. Olej skrócić z serwisowego 30 na 10kkm, pompa wody miała problem ale to przy okazji rozrządu się wymienia. Poza tym nic się nie dzieje części stosunkowo tanie a takie 2.0 Bitdi może ganiać się z 3.0 BMW 5 na które chorowałem i cieszę się ze tak wybrałem bo mam młodsze auto na wypasie, osiągi porównywalne a serwis duuuzo tańszy
Piękny samochód 😊 super że ma zwykle analogowe zegary które dla mnie są o niebo lepsze od wyświetlacza. Najlepszy zestaw multimediów z przyciskami a nie beznadziejny wielki tablet. Jak dla mnie to z wyglądu o wiele lepszy od peugeota 508 . Pozdrawiam
Miałem rocznik 2016 przez dwa lata, i złego słowa nie powiem. Co prawda, przy 130 tysiącach, do wymiany nadawały się tylne amortyzatory i w okolicach 160 tysięcy zaczęła puszczać pompa wody, więc wszedł nowy rozrząd ( 2.0 tdi 150 KM), ale poza tym, samochód trwały i w zasadzie bezawaryjny. Do tego, mając dojście do VCDS, z tym samochodem mozna robić cuda wianki. Za to duży plus dla całego VAGa.
U mnie w skodzie superb 2016 ten sam silnik pompa wody poleciała przy 79k km a przy 82k cała skrzynia dsg się rozsypała:) nigdy więcej vaga już nie kupię
@@-xYz--nk1gm Ja nie miałem większych kłopotów, a samochodem jeździłem do niecałych 200 tysięcy. Tyle, że wszystkie serwisy w VW i co 15 tysięcy kilometrów. No i samochód nie jeździł po mieście, tylko w trasie. Ja byłem bardzo zadowolony, ale też już nie kupię VAGa, bo są ciekawsze auta.
@@pozejstroniedrogi8702 tak to ja:) ale stwierdziłem ze nie dam tyle za mazdę i szukam coś dalej. Ale teraz naszła mnie myśl a moze by tak elektryczna kona? Jeszcze jakby mi ładowarkę w pracy postawili to jeździłbym za darmo.
Jak ktoś ma większy budżet to nikt mu nie broni brać 2.0, to dobry i sprawdzony silnik ;) Co do spalania to wątpię bo jeździłem zastępczym 2.0 190KM i palił conajmniej pół litra więcej przy jeździe autostradowej.
@@predator9870 Jeszcze w różnych konfiguracjach, jak niedawno kupowałem auto, to na siłę chcieli mi wcisnąć jakiś produkt na raty, abym tylko nie zapłacił od razu- widocznie chcieli mnie wydoić na jakieś odsetki, czy co?. Kiedyś to jak płaciłeś gotówką to wszyscy dookoła ciebie skakali, czysta aberracja.
Może w kolejnym odcinku Skoda Yeti? 🙏 Naprawdę ciekawe auto, z fajnym system wyciągania tylnych siedzeń przez co tworzy nam się mały dostawczak, a napęd na 4 koła oraz większy prześwit pozwala nam spokojnie podjechać pod krawężnik :D
A może dla odmiany coś spoza Niemiec i z grupy VAG? Choć Yeti to faktycznie jedno z fajniejszych modeli (zwłaszcza przedliftowe) z tego koncernu, bo ma jakiś charakter.
@@marekjanczewski Jakbym sie zachwycał tylko passatem to klękajcie narody xD To jest jedynie najładniejsza generacja i nadal uważam, że poza passerati sa ładne sedany np.mondeo i mazda 6. Miłego dnia życze
@@Fajlipek Mazda 6 też mi się podoba, szczególnie 2 poprzednie generacje, a Passata też bym się nie powstydził- ósemka zewnętrznie jest zgrabniutka, i nic jej nie brakuje, ale wykończenie wnętrza Mazda ma jakościowo lepsze, też życzę miłego dnia i pozdr.
Przyznam, że i mi przypadł do gustu, właśnie przez ten minimalizm. Choć również przez to, że nie widuje się go tak często na ulicach (jednak dotyczy to całego segmentu). Segmentu, którego poza Mondeo i Mazdą 6 nie bardzo widać. W moich okolicach nie spotkałem jeszcze 508 drugiej generacji. Fusion dwa też częściej występuje od Mondeo mkV. Druga Insignia też żadko widywana.
zróbcie wy w końcu w tych filtrach filtrowanie po ilości biegów w skrzyni mam dość przeglądania aut, które mają jakieś archaiczne 5 biegowe skrzynie, a nie ma żadnej możliwości wejścia w ustawienia i zmiany tego
@@kubiyoshi2744 właśnie szukam. Obecnie mam odpowiednik passata- superba z 2016 z tdi dsg. W ciągu 3 lat sporo się działo. Awaria selektora biegów. Awaria pompy wody a ostatnio awaria skrzyni dsg. Auto ma dopiero 75k km. Znajomych audi a3 2014 tsi podobnie jak u mnie- teraz stoi w warsztacie na naprawę stronika. A co teraz? Pojęcia nie mam. Myśle może rav4, lexus ux/nx albo mazda6 lub alfa Romeo guila.
1 beznadziejne zawieszenie, kultura tłumienia zerowa 2 podparcie ud w fotelach lata na lewo i prawo aż nie przystoi (w każdym B8) 3 beznadziejne audio w podstawowej wersji 4 jakość wykonania wcale nie jest taka cudowna .... Tak na szybko do tego można się przyczepić. Mówię to jako użytkownik z rocznym stażem...
Jako użytkownik z 6 letni stażem od nowości mogę potwierdzić punkty 1 i 3. Zawieszenie jeśli chodzi o głośność to największa wada tego auta. Natomiast nie mam żadnych uwag co do jakości wykonania. Przynajmniej jeśli chodzi o wersje high line. Siedziałem w Mondeo z tego samego rocznika i to jest przepaść na korzyść passata.
Najgorsze jest to, że ludzie naoglądają się takich naciaganych, często sponsorowanych testów i kupują te VW, a prawda jest taka, że jazda tym autem na dłuższą metę jest męcząca. Dziennikarz motoryzacyjny powinni trafić do więzienia za naganianie na auta koncernu VW. Każdy użytkownik Passata b8 się zgodzi ze mną, że o jakimkolwiek komforcie w tym samochodzie nie ma mowy.
W szoku jestem że tak doświadczony użytkownik różnorodnych aut, tak bardzo się nie przygotowałeś. Ledy. Tam nie ma żadnych ksenonów i bodajże w ogóle nie były dostępne w tej generacji modelu.
@@kamskam908 10-11 litrów spalanie ? To chyba ostry but na okrągło. U mnie jak na razie przy normalnej jeździe z butem od czasu do czasu w mieście 7-7.5 max. Na trasie przy spokojnej jeździe bez problemu 5 a nawet 4.5, przy normalnej jeździe 5.5-6max. Spalanie jest mocnym atutem jednostki 2.0 TDI i do tego kultura pracy bez najmniejszych zarzutów. Przy 190 KM momentu jest tyle, że przydałby się 4motion, ale nie można mieć wszystkiego 😂
Śliczny to moze byc bobasek 😂 To jakbyś powiedział że facet jest śliczny. On jest ładny klasyczny sedan tak jak superby a4 itd sylwetka ktora sie nie zestarzeje kazdy passat taki był nigdy nie był brzydki.
Ogólnie passat to passat jest poprawny. Silniki 2.0TDI, 1.4/1.8/2.0 TSI polecane. W zasadzie do wad jest tylko jedna konkretna a jest to lakier jest cienka warstwa. Warto zabezpieczyć jakąś ceramika i auto lux.
10:55 - "otwarty" emblemat. Z tego co rozumiem to pod nim jest ukryta kamera cofania, ktora to po wrzuceniu 1. biegu powinna sie schowac z powrotem. Tymczasem czesto widuje Passaty jezdzace z emblematem w takiej pozycji. Jakis problem z elektronika?
zmienił się sąsiad tak jak w kamień przyjaciel prawdziwy pracownik Castoramy no nie pozwolimy pobić naszych cen p są takie są takie są do twojego rozwoju jego test do swojego test ogrodu
@@marekjanczewski zgadza się, ale mam wrażenie, że w wielu autach tego miejsca z tyłu brakuje dla 3 dorosłych osób i nie mam tu na myśli ludzi po 2m wzrostu i 120kg wagi. Zwyczajnie te środkowe miejsce w typowych sedanach czy kombi jest dużo węższe niż skrajne boczne.
Jedną zecz chciałbym zprostować. Jestem posiadaczem GTE zasięg bateri to 50km a nie 30 km, latem realny zasięg 42-48 km zima 30 - 35 km wszystko zależy oczywiście od ukształtowania terenu no i ciężkiej nogi kierowcy.
A'propos tego automatycznego hamulca - pamiętam gdy byłem świadkiem, gdy takowy Passat na malym wzniesieniu na czerwonych światłach się stoczył do tyłu i delikatnie "pocałował" auto stojące za nim. Stereotypowy "Janusz" z Passata kłócił się z kierowcą auta z tyłu, ze mną i z policjantami, mówiąc: "czy państwo wiedzą, jakie to auto ma zabezpieczenia?! Ono nie ma prawa się stoczyć!" Pewnie i te zabezpieczenia są faktycznie cacy, ale wtedy, gdy są włączone :) Ów "Janusz" dostał 500 zł mandatu za "nieprawidłowe zabezpieczenie auta podczas postoju", gdyż nagranie z mojej kamerki nie potwierdziło jego wersji zdarzeń.
#Marcinprzetestuj Cześć, nie widziałem na Waszym kanale testu Volvo XC60 pierwszej generacji. Proponuję test mojego z silnikiem benzynowym 3.0 T6. Ciekawa i rzadka wersja, bo czerwona z 20" czarnymi felgami. Rocznik 2012 czyli przed liftem. XC 60 to najlepiej sprzedający się model Volvo, więc dziwię się, że jeszcze go nie testowaliście.
Swego czasu miałem b5FL, Szmaciany i tandetny w środku... potem Audi A6C6 troszkę lepiej, a finalnie Mercedes W211 i w tym przypadku nie ma co porównywać z grupą VW..
Jak oni to zrobili ze przy 4,76m jest w pizdu miejsca z tylu + bagażnik 586l? Na materiałach wygluszeniowych chyba tez nie oszczędzali bo jest całkiem nieźle wyciszony, wiec jedyne co można podejrzewać to że silnik 2.0 jest upchany co do centymetra pod maską;d
Jak ja słyszę ze samochód jest nudny to słyszę śmiech na sali, Jaka jest definicja nudnego samochodu? To jaki jest wesoły samochód czyli marka i model ?
Wnętrze NIE JEST ładne. Kolorystyka, materiały, wykonanie na wysokim poziomie, ale te zaślepki psują cały efekt. Mogliby w biedniejszych wersjach zrobić jakiś schowek na karty/monety, cokolwiek. Z drugiej strony nie tylko ten koncern o takie rzeczy nie dba.
Podobno VW mocno sobie odpuścił, jeśli idzie o zabezpieczenie antykorozyjne w tej generacji Passata i kilkuletnie egzemplarze zaczynają mocno gnić w niektórych miejscach...
W teorii się da, natomiast w praktyce nie chciałbyś potem płacić za konsekwencje tego rozwiązania. Oczywiście całe internetowe lobby będzie Ci wmawiać, że do silnika GDI bez problemu da się zaadaptować instalację LPG, ale pamiętaj że mają w tym własny interes. Ich potem nie obchodzi to, że masz dziurę w tłoku i perspektywę dużych wydatków. Poza tym koszt samej instalacji do takich silników wynosi minimum 10 tysięcy. Bez sensu innymi słowy.
Auto nudne jak flaki z olejem, ekran multimediów podobny do tego w B6. To też taki model wyższy od większości klasy średniej, ale jeszcze nie jest to klasa wyższa. Takie nie wiadomo co. W niższej cenie, a podobnym standardzie wole kie optime.
W testowanym Passacie świecą oczywiście matrycowe ledy. Dzięki Kacper Kawecki za czujność!
Najlepsza wersja to biturbo tdi 240 koni i 500 niuta
Nie wiem czy VW w 2015 roku poszedł w ledy matrycowe, tu do sprawdzenia, ale wycinają genialnie :)
Chyba jednak nie matrycowe, a zwykłe. Nie jestem pewien w 100% ale wydaje mi się, że Passat miał 3 warianty świateł przednich.
1. zwykłe światła z żarówkami halogenowymi
2.LED - Basic
3.TOP LED - ta wersja to były ledy z przysłoną, która umożliwiała "wycinanie" fragmentu wiązki tak żeby nie oślepiać innych, ale nie były to matrycowe ledy. Chyba że w okolicach 2020roku dodali taką opcję.
@@oskarmalolepszy3348 Tdi postrach wsi 🤣🤣
@@oskarmalolepszy3348 2.0 TSI też daje radę, wersję 280 KM na samym sofcie da radę podkręcić do 350-390 KM.
Sam mam 2.0 TSI 4Motion (280 KM) i bardzo fajnie to jeździ.
Z regulowanym zawieszeniem (DCC) można wygodnie pojeździć po dołach (tryb komfortowy), czy całkiem stabilnie latać w trasie - w trybie sport dość znacznie się utwardza i nawet powyżej 200 km/h (oczywiście na niemieckiej autostradzie) wiatr nie robi na nim dużego wrażenia.
Napęd na 4 kółka też nieźle się spisuje. 5-generacja haldexa daje ładnie radę.
VW Pasat to dobre auto, mam okazję oglądać często B6 2,0 DSG przebieg około 500 tyś i auto jeździ, B8 2,0 tdi DSG tu przebiegi okolice 200 tyś a tak samo jeżdżą dobrze i przyjemnie dodatkowo nie wymagają specjalnej uwagi. To na prawdę poprawne samochody.
Mam jedną uwage w passacie b8 lampy są ledowe top led i basic led te w tym konkretnym egzemplarzu są top led które działają podobnie jak matrix led w audi
Dokładnie to samo miałem pisać😊 Mam dokładnie te i żadne ksenony się tak nie zachowują, świecą rewelacyjnie.
@@sebastianduzy970 ja mam passata b8 też ale z ledami basic i też rewelacja świecą
Mam z Top Led i jak zastępczego z serwisu dali mi z Led Basic zimą to była masakra... Basic nie mają automatycznych długich z wycinaniem i jazda za miastem po przyzwyczajeniu się do automatów kończyła się oslepianiem kogoś co chwilę
@@ciej1684 są tylko automatyczne długie czyli drogowe sam myślę o zmienie passata na większą wersje wyposażenia
@@rolarola nie tylko długie bo mają jeszcze jakiś patent z przrslonami które zasłaniają wiazkę żeby nie oslepiac nie wyłączając długich. Tym sposobem tak trochę analogowo ale są z wycinaniem
Zmieniłem zdanie jeśli chodzi o Passata, gdy moje bmw wylądowalo w warsztacie i zmuszony byłem wypożyczyć właśnie vw 😃 auto ładne , przemyślane w środku, intuicyjne radio, ładny klasyczny zegarek, duzo miejsca. Jedynie ciut głośniejsze w środku od bmw no i brakowało brzmienia jakie ma R6 😃
nie bez powodu jest najlepiej sprzedajaca sie marka na swiecie bedac zaraz za toyota. Gdzie jak dla mnie toyota jest nudna... zdecydowanie wole Vagi. nigdy nie narzekalem na VW.
@@giant9379 Dla mnie jest wręcz przeciwnie. Vagi są bardzo pospolite i do bólu nudne. Nie posiadają praktycznie żadnych wyróżniających się i ciekawych modeli. W Toyocie mamy chociażby modele (np. takiego Highlandera czy Bz4X), które jakoś się wyróżniają na tle konkurencji. Może dlatego VW jest za Toyotą, jeśli chodzi o najlepiej sprzedającą się markę.
@@giant9379 to właśnie VW jest nudny. Toyota ma i miała o wiele więcej ciekawych modeli
Na pewno nie ma nawet porównania z r6, ja mam klekota 2.0 TDI B8 i może coś ze mną nie tak, ale kurcze fajnie sobie pracuje ten silniczek
Auto do bólu poprawne, a przy tym ładne. Jeździłem 2 lata w delegacje takim autem ok. 30 tys. km - super samochód. Choć prywatnie i tak wybrałem 508 w wersji RXH - po lifcie ładniej się prezentuje.
Jeżdżę nieco ponad rok, i masz rację, fajny do bólu poprawny i nie ma do czego się przyczepić patrząc na klasę samochodu
Wygląda elegancko i nawet trochę agresywnie
Zgadzam się. Ten passat tez całkiem nieźle wyglada :D
Z tą agresją to już przesada, to raczej taka limuzyna dla średniej klasy polskiego handlowca, b. stonowana niż zadziorna- przynajmniej jak dla mnie.
@@marekjanczewski nie na pisałem że wygląda agresywnie tylko nawet trochę agresywnie. To różnica
@@kajmano9663 Nie ma o co się spierać, wygląda nieźle, i tyle.
Wygląda w miarę dobrze jak na to że jest to VW, ale w białym chyba mu najlepiej wraz z R-line
Czy macie gdzieś pełną tabelkę wszystkich aut z pomiarem decybeli do wglądu? Chyba już dużo tych pozycji się pojawiło, a przewijać każdy film na tym kanale i robić własną może być ciężko :)
Popieram :) Mógłby być link do excela w opisie :)
Bardzo dobry pomysł
Już ten temat jest walkowany prawie od roku pod każdym filmem, i do tej pory nie można się doczekać tabeli
Ja od jakiegoś czasu przestałem zwracać uwagę na niektóre pozycje, Seat Alhambra cichsze niż Audi C7? O DWA dB? Jest jeszcze coś takiego jak częstotliwości, przyjemne dla ucha i te mniej
@@NooBoWsKY częstotliwości się przecież nie różnią tak bardzo, bez przesady. A z tym wyciszenie już tak jest i jest tak dużo czynników .
1:28 to są bi ledy, w B8 ksenony nie były dostępne.
Dokładnie. Do tego w TOP LED jest funkcja automatu z przeslanianiem wiązek przeciw oslepianiu. Mam B8 i to jest dla mnie najlepszy bajer w tym aucie.
Passaty bardzo popularne w Irlandii u naszych cyganow Travellers.Kupuja je nowe jak i toyoty i golfy.Chyba najwiecej oni uzytkuja passatow.
No to aspiruje do bycia cyganem 😅
Volkswagen to jest volkswagen, mocne blachy, świetnie ,, kleją" się drogi i silniki nie do zajeżdżenia jak to mówią 😁😉.Miałem golfy 4 i 5 tkę i nie żałuję(szczególnie czwórka bo to był mój pierwszy samochód i zawsze będę do niego miał wielki szacunek i sentyment).Polecam każdemu z czystym sumieniem.Po prostu niemiecka jakoś i tyle 😉.
Moze w golfie 4 to byly nie do zajezdzenia ale od kiedy wszedl wtrysk bezposredni to nie ma dobrej benzyny w vagu
Może by tak raz na jakiś czas porównanie aut w danym segmencie i podobnym roczniku? pomińmy silnik jeżeli jest całkiem inny i na koniec zdanie co byś wybrał i dlaczego :) ?
Trochę tego już było więc było by co porównywać.
pozdrawiam
Piękny egzemplarz!
Ale lampy to TOP LED
Nie żaden bixenon.
To są Ledy z przysłonami taki matrix Led od audi.
Uwielbiam te testy OtoMoto, niby się znamy ale nie do końca. Przypomina mi się recenzja Superba 2 z uszkodzonym poziomowaniem xenonow i twierdzeniem że tylnej kanapy nie da się na płasko złożyć.
A kto powiedzial ze on sie zna? Nikt nie wie wszystkiego o kazdym aucie
@@xiukn8 jako tak duży serwis aukcyjny który zajmuje się motoryzacją, wypadało by się przygotować do recenzji jak najlepiej, czyż nie? Takie recenzje po macoszemu i czasem nawet wprowadzając w błąd widzów nie powinny mieć miejsca, jak w przypadku wymienionego Superba. Najpierw to powinni zrobić jakiś research wśród użytkowników skoro recenzują auta które już są na rynku żeby uniknąć śmiesznych wpadek.
@@ObiWanPL myslisz ze nie robia reserchu? Od czasow octavi 1 nie widzialem zeby jakies auto mialo podnoszona kanape i do glowy by mi nie przyszlo ze akurat w superbie tak jest. Co innego gdyby pominal 2 rodzaje otwierania klapy
Moim zdaniem najładniejsza generacja paska z wszystkich 🙂
Przyciski wokół lewarka były max 3 tak jak w tym egzemplarzu 1 Drive Mode 2 2kontrola trakcji i 3 Auto Stop a reszta to wizualne zaślepki a`la Porsche.
Z ciekawszych opcji Virtual Cockpit o którym mowa w filmie, fotele z masażami i wentylacją, światła LED które wycinają snop światła montowane w co drugim trochę lepiej wyposażonym Passacie.
Ja mam 2.0 Bitdi, kuzyn 2.0 TSI 272 KM i te silniki to potęga w VW z dużym potencjałem przyrostu mocy po wizycie u tunera 300-310 koni diesel i 340 benzyna
A jak z awaryjnością? Dobre są te silniki?
Zgadzam się i miałem to napisać, ten egzemplarz ma full LED a nie biksenon, wiem bo w swoim też mam te lampy, oprócz tego virtual cocpit i trochę dodatków w stylu dynaudio, panoramę, kamery. Auto jest mega wygodne, mam 192 cm i dopiero tutaj odnalazłem odpowiednią pozycję za kierownicą, z tyłu dzieci w fotelikach nie kopią w oparcie tak jak to miało miejsce w maździe 6.
@@Pczs4 standardowo jak dbasz tak masz. Olej skrócić z serwisowego 30 na 10kkm, pompa wody miała problem ale to przy okazji rozrządu się wymienia. Poza tym nic się nie dzieje części stosunkowo tanie a takie 2.0 Bitdi może ganiać się z 3.0 BMW 5 na które chorowałem i cieszę się ze tak wybrałem bo mam młodsze auto na wypasie, osiągi porównywalne a serwis duuuzo tańszy
Nie prawda. U mnie jest jeszcze czwarty do sterowania tylną roletą. Szach mat.
@@Pczs4 benzynowe brać w ciemno, wszystkie spoko w zależności od potrzeb, w dieslach padają pompy wody i wiadomo, zabija je miasto
Mój ulubiony tester samochodów super film jak zwykle zresztą 👍
super autko i prezentacja, jak zwykle dobra robota
Passat jest prawilny do szpiku kości ale to właśnie jego zaleta.
Ja mam B8 2019. Super autko. Jeszcze mam z zegarkiem na środku i nawigacja 9.2 cala ta najlepsza. Wady? Trochę trzeszczy po 66 kkm.
Fajnie się to ogląda
Piękny samochód 😊 super że ma zwykle analogowe zegary które dla mnie są o niebo lepsze od wyświetlacza. Najlepszy zestaw multimediów z przyciskami a nie beznadziejny wielki tablet. Jak dla mnie to z wyglądu o wiele lepszy od peugeota 508 . Pozdrawiam
Mam w swoim aucie virtual cockpit- zmieniłbyś swoje zdanie na temat zegarów jakbyś trochę pojeździł :) Virtual cockpit duużo fajniejszy.
@@JestemKrwawy No spoko akurat mam okazję jeździć i poprostu jestem zwolennikiem klasycznych rozwiązań zegarów z wyświetlaczem po środku 👍 Pozdrawiam
@@JestemKrwawy Co kto lubi, ja np. jestem przywiązany do tradycji, i ciężko mnie przekonać do nowinek- niestety nieraz nie mam wyjścia.🤣
Od pierwszej generacji 508 na pewno ładniejszy, ale aktualny model > Pasek B8
@@Kierdziol No mi to bardziej passat się podoba 😎
Miałem rocznik 2016 przez dwa lata, i złego słowa nie powiem. Co prawda, przy 130 tysiącach, do wymiany nadawały się tylne amortyzatory i w okolicach 160 tysięcy zaczęła puszczać pompa wody, więc wszedł nowy rozrząd ( 2.0 tdi 150 KM), ale poza tym, samochód trwały i w zasadzie bezawaryjny. Do tego, mając dojście do VCDS, z tym samochodem mozna robić cuda wianki. Za to duży plus dla całego VAGa.
U mnie w skodzie superb 2016 ten sam silnik pompa wody poleciała przy 79k km a przy 82k cała skrzynia dsg się rozsypała:) nigdy więcej vaga już nie kupię
@@-xYz--nk1gm
Ja nie miałem większych kłopotów, a samochodem jeździłem do niecałych 200 tysięcy. Tyle, że wszystkie serwisy w VW i co 15 tysięcy kilometrów. No i samochód nie jeździł po mieście, tylko w trasie.
Ja byłem bardzo zadowolony, ale też już nie kupię VAGa, bo są ciekawsze auta.
@@-xYz--nk1gm
A to nie ty szukaleś Mazdy, zamiast tej Skody? Tylko inaczej się nazywałeś.
@@pozejstroniedrogi8702 dokładnie są dużo ciekawsze auta niż niemiecka konkurencja. Teraz Koreance i włoskie alfy naprawdę pięknie wyglądają.
@@pozejstroniedrogi8702 tak to ja:) ale stwierdziłem ze nie dam tyle za mazdę i szukam coś dalej. Ale teraz naszła mnie myśl a moze by tak elektryczna kona? Jeszcze jakby mi ładowarkę w pracy postawili to jeździłbym za darmo.
Super test konkretnie i na temat tak trzymac👍 auto może nie wzbudza emocji ale jest bardzo poprawne pozdrawiam 😉
Fajny film dziękuje i pozdrawiam.
Polecam 1.6 TDI i chiptuning. Mam autko od 5 lat i lata bez żadnych awarii, mało pali i ogólnie ciężko przyczepić się do auta.
jaką ma moc i nm po cipie?
160 KM i 338 Nm
Lepiej kupić 2.0 190KM i po czipie mamy 220KM a spalanie takie jak w 1.6
Jak ktoś ma większy budżet to nikt mu nie broni brać 2.0, to dobry i sprawdzony silnik ;) Co do spalania to wątpię bo jeździłem zastępczym 2.0 190KM i palił conajmniej pół litra więcej przy jeździe autostradowej.
@@MarJanooo pół litra więcej a mocy dwa razy więcej więc kaman
Nareszcie się doczekałem swojego passerati tutaj, już zaczynam oglądać :)
Mało ich widziałeś na ulicach miast i wsi ?
@@marekjanczewski akurat tego jest dość mało bo malo kogo stać
@@predator9870 Teraz większość jeździ autami które należą do banku- tacy jak ja i zapewne Ty to relikty przeszłości.
@@marekjanczewski jak nie leasing to wynajmy dlugoterminoqe
@@predator9870 Jeszcze w różnych konfiguracjach, jak niedawno kupowałem auto, to na siłę chcieli mi wcisnąć jakiś produkt na raty, abym tylko nie zapłacił od razu- widocznie chcieli mnie wydoić na jakieś odsetki, czy co?. Kiedyś to jak płaciłeś gotówką to wszyscy dookoła ciebie skakali, czysta aberracja.
3 Lata plus minus ma kanał z Otomoto, ale w końcu jest słynny Passat B8. Teraz jeszcze brakuje tylko Sorento 3 i xc60 2 gen. :)
,, ale z Ciebie super gość" 👍
Ooo coś bliskiego tematyce naszego kanału 😎 pozdrawiamy Marcinie
Witam. Można zobaczyć listę z wyciszeniem aut ?:)
A jednak nawet też nie. Ale to już nie ważne. Mam nadzieję,że dobrze wiesz co testujesz.
Może w kolejnym odcinku Skoda Yeti? 🙏
Naprawdę ciekawe auto, z fajnym system wyciągania tylnych siedzeń przez co tworzy nam się mały dostawczak, a napęd na 4 koła oraz większy prześwit pozwala nam spokojnie podjechać pod krawężnik :D
A może dla odmiany coś spoza Niemiec i z grupy VAG?
Choć Yeti to faktycznie jedno z fajniejszych modeli (zwłaszcza przedliftowe) z tego koncernu, bo ma jakiś charakter.
Bardzo ładny passat, chyba najładniejsza generacja według mnie :D
Wszystkie były poprawne pod wzgl. designu, ale żeby od razu zachwyt?- ładne, poprawne auto, tylko tyle, i aż tyle.
@@marekjanczewski Jakbym sie zachwycał tylko passatem to klękajcie narody xD To jest jedynie najładniejsza generacja i nadal uważam, że poza passerati sa ładne sedany np.mondeo i mazda 6. Miłego dnia życze
@@Fajlipek Mazda 6 też mi się podoba, szczególnie 2 poprzednie generacje, a Passata też bym się nie powstydził- ósemka zewnętrznie jest zgrabniutka, i nic jej nie brakuje, ale wykończenie wnętrza Mazda ma jakościowo lepsze, też życzę miłego dnia i pozdr.
Przyznam, że i mi przypadł do gustu, właśnie przez ten minimalizm.
Choć również przez to, że nie widuje się go tak często na ulicach (jednak dotyczy to całego segmentu).
Segmentu, którego poza Mondeo i Mazdą 6 nie bardzo widać.
W moich okolicach nie spotkałem jeszcze 508 drugiej generacji. Fusion dwa też częściej występuje od Mondeo mkV.
Druga Insignia też żadko widywana.
@@Kierdziol bo teraz ludzie nie kupują aut z segmentu klasy średniej. Z tej klasy zostaną się tylko marki premium,
zróbcie wy w końcu w tych filtrach filtrowanie po ilości biegów w skrzyni
mam dość przeglądania aut, które mają jakieś archaiczne 5 biegowe skrzynie, a nie ma żadnej możliwości wejścia w ustawienia i zmiany tego
Witam . Co fajniejszy Passat b8 czy Insignia B ???
Passacior
"z dużym dotykowym ekranem, który działa płynnie" i w tym momencie widać przycięcie animacji i brak reakcji na jedno z kliknięć :P
Nowy wyswietlacz po 2018 w wersji pro ma 0 przyciec. Dziala jak Iphone. A wszystkie inne to kit.
@@kamskam908 iPhone to kit!
Taki Pasat w kombi 2.0 tsi kombi z 4x4, DCC, ergo fotelami z masażem to mi się marzy. Do tego klejone szyby i adaptacyjny tempomat.
A był passat z masażami w fotelach?
@@-xYz--nk1gm tak jest taka opcja.
@@kubiyoshi2744 przyznam ze pojęcia nie miałem :) fajna opcja ale ja już się z vaga wyleczyłem. 👍
@@-xYz--nk1gm a co teraz?
@@kubiyoshi2744 właśnie szukam. Obecnie mam odpowiednik passata- superba z 2016 z tdi dsg. W ciągu 3 lat sporo się działo. Awaria selektora biegów. Awaria pompy wody a ostatnio awaria skrzyni dsg. Auto ma dopiero 75k km. Znajomych audi a3 2014 tsi podobnie jak u mnie- teraz stoi w warsztacie na naprawę stronika.
A co teraz? Pojęcia nie mam. Myśle może rav4, lexus ux/nx albo mazda6 lub alfa Romeo guila.
Dla mnie wyróżnikiem super gościówy/gościa nie jest to, jaki samochód posiada.
Dla mnie musi mieć traktor na wypasie, i co najmniej 100ha... 🤣🤣
Obejrzał bym recenzje golfa 7 variant polift z silnikiem tsi i DSG bo sam takiego posiadam hehe
Jak się nim jeździ,
@@seboss4831 bardzo dobrze w praktyce to passat tylko mniejszy troszkę , ponad 100tys nim zrobiłem bez żadnej awarii itp .
„Kieszeń z DEDYKOWANYM miejscem na większy napój”. Dedykować to można wiersz ukochanej a to jest po prostu kieszeń z miejscem na większy napój. :D
To po prostu świetne auto ;) Teraz możecie zamknąć kanał, już nie będzie nic lepszego :D
szczerze ? kocham passaty. jak i cala game vaga. nadaja sie swietnie do tuningu z głowa oczywiscie haha...
@@giant9379 A co tam można stuningować?, silnik?- już są i tak wysilone na maxa.
@@marekjanczewski Dołożyć z jeszcze jedno turbo :D
@@gregoryhouse64 Można, przy 2,0 TSI, ale obawiam się, że przy ostrym traktowaniu, ten silnik nie wytrzyma długo.
1 beznadziejne zawieszenie, kultura tłumienia zerowa
2 podparcie ud w fotelach lata na lewo i prawo aż nie przystoi (w każdym B8)
3 beznadziejne audio w podstawowej wersji
4 jakość wykonania wcale nie jest taka cudowna
.... Tak na szybko do tego można się przyczepić. Mówię to jako użytkownik z rocznym stażem...
Jako użytkownik z 6 letni stażem od nowości mogę potwierdzić punkty 1 i 3. Zawieszenie jeśli chodzi o głośność to największa wada tego auta. Natomiast nie mam żadnych uwag co do jakości wykonania. Przynajmniej jeśli chodzi o wersje high line. Siedziałem w Mondeo z tego samego rocznika i to jest przepaść na korzyść passata.
@@class10012 zawieszenie chyba mnie najbardziej zniechęca...
@@Bartek_92 jedynym rozwiązaniem jest przejście na koła 17" a najlepiej 16". Auto dużo traci na wyglądzie ale wysoki profil opony ratuje sytuacje.
@@class10012 Ja mam już 17...
Nie wiem jak ludzie jeżdżą na 19 tym autem...
Najgorsze jest to, że ludzie naoglądają się takich naciaganych, często sponsorowanych testów i kupują te VW, a prawda jest taka, że jazda tym autem na dłuższą metę jest męcząca.
Dziennikarz motoryzacyjny powinni trafić do więzienia za naganianie na auta koncernu VW.
Każdy użytkownik Passata b8 się zgodzi ze mną, że o jakimkolwiek komforcie w tym samochodzie nie ma mowy.
W szoku jestem że tak doświadczony użytkownik różnorodnych aut, tak bardzo się nie przygotowałeś. Ledy. Tam nie ma żadnych ksenonów i bodajże w ogóle nie były dostępne w tej generacji modelu.
Racja, nie były.
Czy passat polift 2019/2020 2.0Tsi ma GPF i tylko bezpośredni wtrysk?
Te od 2019 2.0.to chyba gen4 tak?
wszedłem tylko poczytać komentarze, i nie zawiodłem się
Dzięki za test 😊. U mnie na kanale również Passat B8 z realną jazdą po mieście i na trasie. Pozdrawiam!
Przydała by się jakas lista z pomiarów spalania.
Witam serdecznie
Będzie test Opla crossland x ?
Pozdrawiam
Jesteś najlepszym youtuberem!
Ciekawi mnie test Mercedesa R klasy w251. Tego auta nie spotyka się na codzień a jest ciekawą odpowiedzią na s-maxa Galaxy lub innych podobnych aut.
Mam takiego 2.0 TDI 190 i naprawdę nie ma się do czego przyczepić, a niejeden się już mocno zdziwił na światłach.
Ja.mam.2.0 TDI 150 KM w Manualu tez polecam. Dynamika jest świetna a spalanie tez max 10-11l. A bez problemu 7-8
@@kamskam908 10-11 litrów spalanie ? To chyba ostry but na okrągło. U mnie jak na razie przy normalnej jeździe z butem od czasu do czasu w mieście 7-7.5 max. Na trasie przy spokojnej jeździe bez problemu 5 a nawet 4.5, przy normalnej jeździe 5.5-6max. Spalanie jest mocnym atutem jednostki 2.0 TDI i do tego kultura pracy bez najmniejszych zarzutów. Przy 190 KM momentu jest tyle, że przydałby się 4motion, ale nie można mieć wszystkiego 😂
Te auto mi się podoba bardzo! ❤️
1.6 tdi z ręczna skrzynia od nowości 1 właściciel przy 100 000 sprzęgło łapie wysoki i czasem jęczy
To są lampy BI-LED. Biksenon w tej generacji już nie był dostępny.
Właśnie jak to piszę to strona OTOMOTO CHYBA SIĘ ZEPSUŁA czy coś bo nie ma żadnych ogłoszeń a jeszcze 5 minut temu były
Fajny kolor mam w identycznym honde crv Mysle o przesiadce na b8 albo superb
śliczny samochód
Po prostu estetyczny i proporcjonalny, a to teraz rzadkość.
Śliczny to moze byc bobasek 😂
To jakbyś powiedział że facet jest śliczny.
On jest ładny klasyczny sedan tak jak superby a4 itd sylwetka ktora sie nie zestarzeje kazdy passat taki był nigdy nie był brzydki.
@@predator9870 A może on lubi ślicznych facetów, i uraziłeś takiego miłego, ciepłego wrażliwego misia- nie wstyd Ci? 💓🤣🤣🙃
@@marekjanczewski haha nie chcialem nikogo urazić
@@predator9870 🤣🤣
Myśle o kupnie Passat GT Bluemotion 2.0TDI z 2017-2018. Czy warto iść w Passata? Jak z awaryjnością tych aut
Ogólnie passat to passat jest poprawny. Silniki 2.0TDI, 1.4/1.8/2.0 TSI polecane. W zasadzie do wad jest tylko jedna konkretna a jest to lakier jest cienka warstwa. Warto zabezpieczyć jakąś ceramika i auto lux.
to teraz bardzo prosze o konkurenta opel insignia b :)
10:55 - "otwarty" emblemat. Z tego co rozumiem to pod nim jest ukryta kamera cofania, ktora to po wrzuceniu 1. biegu powinna sie schowac z powrotem. Tymczasem czesto widuje Passaty jezdzace z emblematem w takiej pozycji. Jakis problem z elektronika?
Ona się nie chowa przy wrzuceniu biegu, tylko po przekroczeniu 20km/h lub po chwili postoju na biegu innym niż wsteczny
Też czasami ktoś zwraca mi uwagę że mam otwarty bagażnik albo klapka nie odbiła:)
chętnie bym usłuszała opinie na temat seat ateca.
zmienił się sąsiad tak jak w kamień przyjaciel prawdziwy pracownik Castoramy no nie pozwolimy pobić naszych cen p są takie są takie są do twojego rozwoju jego test do swojego test ogrodu
Panie, sprawdzaj Pan w których z tych aut można wygodnie 3 dorosłe osoby z tyłu wozić ;)
Osoba osobie nierówna...
@@marekjanczewski zgadza się, ale mam wrażenie, że w wielu autach tego miejsca z tyłu brakuje dla 3 dorosłych osób i nie mam tu na myśli ludzi po 2m wzrostu i 120kg wagi. Zwyczajnie te środkowe miejsce w typowych sedanach czy kombi jest dużo węższe niż skrajne boczne.
@@Lucasy_m Przeważnie tak, ale w Octavii dużego problemu nie ma, w Passacie 8 też da się jechać. Oczywiście zawsze mogłoby być wygodniej...
Mam passat b8 bmt highline 2015 jest zajebisty w de cena 16 k z przebieg 55k
Jedną zecz chciałbym zprostować. Jestem posiadaczem GTE zasięg bateri to 50km a nie 30 km, latem realny zasięg 42-48 km zima 30 - 35 km wszystko zależy oczywiście od ukształtowania terenu no i ciężkiej nogi kierowcy.
ten zegarek rozwala system, brakuje tylko kaseciaka.
A'propos tego automatycznego hamulca - pamiętam gdy byłem świadkiem, gdy takowy Passat na malym wzniesieniu na czerwonych światłach się stoczył do tyłu i delikatnie "pocałował" auto stojące za nim.
Stereotypowy "Janusz" z Passata kłócił się z kierowcą auta z tyłu, ze mną i z policjantami, mówiąc: "czy państwo wiedzą, jakie to auto ma zabezpieczenia?! Ono nie ma prawa się stoczyć!"
Pewnie i te zabezpieczenia są faktycznie cacy, ale wtedy, gdy są włączone :)
Ów "Janusz" dostał 500 zł mandatu za "nieprawidłowe zabezpieczenie auta podczas postoju", gdyż nagranie z mojej kamerki nie potwierdziło jego wersji zdarzeń.
Passat w standardzie!
Poznaj co to starość... Podoba ci się Passat
Mi się podobał za młodu, chodź teraz też.
#Marcinprzetestuj
Cześć, nie widziałem na Waszym kanale testu Volvo XC60 pierwszej generacji. Proponuję test mojego z silnikiem benzynowym 3.0 T6. Ciekawa i rzadka wersja, bo czerwona z 20" czarnymi felgami. Rocznik 2012 czyli przed liftem. XC 60 to najlepiej sprzedający się model Volvo, więc dziwię się, że jeszcze go nie testowaliście.
Ciekawa propozycja, ale raczej dla koneserów- W Polsce ich chyba dużo nie ma w tej wersji.
Czy to jest wersja z dzwiekoszczelnymi szybami? Pytam odnosnie pomiaru wyciszenia.
Chyba nie.
one wszystkie (chyba ze nizsze wersje wyposażenia nie maja ) maja przod wyciszony (grubsze szyby) a tył zwykły
@@ukiSoma Chyba masz rację, bo też było o tym na którymś kanale o wv.
Cześć, a może odzineczek na temat seata leona mk3 ? :)
Nadal czekam na volvo xc60 1 generacji
Volvo xc60, ale raczej drugiej generacji. Też na nie czekam
Pozdrawiam
Lampy to nie biksenony, tylko ledy
Dokładnie tak
Dlaczego jest wiecej B8 niz B7 modeli? Od czego to zalezy?
B7 produkowano tylko przez 4 lata, w przeciwieństwie do B8.
Witam. Chętnie zobaczymy test Passata GTE. Możemy na was liczyć?
1.5 TSI przez 1500km wakacyjnych wojaży łyknął litr oleju. Roczny b8 z 30k przebiegu.
Do czego przyczepić?
Czy już robią choć w miarę dobre silniki benzynowe czy dalej dno? W sumie już nie muszą bo idzie elektryfikacja.
Swego czasu miałem b5FL, Szmaciany i tandetny w środku... potem Audi A6C6 troszkę lepiej, a finalnie Mercedes W211 i w tym przypadku nie ma co porównywać z grupą VW..
Teraz to Mercedesy robią tandetę, zresztą wcześniej np. okular też był do d... . W211 też szału nie robi, może kiedyś?
Jak oni to zrobili ze przy 4,76m jest w pizdu miejsca z tylu + bagażnik 586l? Na materiałach wygluszeniowych chyba tez nie oszczędzali bo jest całkiem nieźle wyciszony, wiec jedyne co można podejrzewać to że silnik 2.0 jest upchany co do centymetra pod maską;d
To prawda brat ma e61 rozstaw osi prawie 10 cm więcej a w środku więcej miejsca, bagażnik podobny jak nie większy
Dobrze wygłuszony - w życiu nie jechałeś Passatem
@@RabatyDirect przecież są pomiary prowadzącego ;d
Idealny żeby somsiad padł z zazdrości. 😁
Zbyt stonowany, są bardziej krzykliwe na sąsiada- jakieś upstrzone chromami toyoty, czy stare audi z dwiema wielkimi błyszczącymi rurami 🤣🤣
Mamy 2022 rok a żarty o "somsiedzie" i passacie dalej są grane...
Szkoda gadać, aż mnie w brzuchu ścisnęło z żenady.
@@furmol9632 A może Cię ścisnęło z zazdrości? 🤣🤣
Proszę o link do okularów , które ma prowadzący 😅
Witam proszę o rezenje KIA XCDEeD pozdrwiam
A może coś mniejszego z francji? Taki peugeot 207 np
Jak ja słyszę ze samochód jest nudny to słyszę śmiech na sali, Jaka jest definicja nudnego samochodu? To jaki jest wesoły samochód czyli marka i model ?
Wnętrze NIE JEST ładne. Kolorystyka, materiały, wykonanie na wysokim poziomie, ale te zaślepki psują cały efekt. Mogliby w biedniejszych wersjach zrobić jakiś schowek na karty/monety, cokolwiek. Z drugiej strony nie tylko ten koncern o takie rzeczy nie dba.
1.8 tsi, polecanko brak problemów
Nie ma już problemów z nadmiernym zużyciem oleju
Potwierdzam. Zero poboru oliwy. I wystarczajacy dka tej budy.
Podobno VW mocno sobie odpuścił, jeśli idzie o zabezpieczenie antykorozyjne w tej generacji Passata i kilkuletnie egzemplarze zaczynają mocno gnić w niektórych miejscach...
O B8 możesz wszystko powiedzieć, poza tym, że rdzewieje.
Ale one rdzewieja 🤷♂️ tak samo jak octavia 3 itp
@@SaltoPL a gdzie jest rdza w Octavii III? Akurat mam takie auto i rdzy nie widziałem
@@piotrs3169 A który rok masz? 🤔
@@piotrs3169 rdzewieja blotniki tylne przy łączeniu ze zderzakiem, doły drzwi, ranty blotnikow
panie Marcinie i prawdziwego mojego przyjaciela
Jeździłem takim, wyciszenie wnętrza w porównaniu z takim Mondeo MK5 nie istnieje.
I co z tego jak cala reszta w mondeo to kupa
Może Lexus RX MK3?
tak panie Marcinie i urody Mateusz Damięcki jako nowy klient może być miły dla taty musisz się zalogować
Jakie bixenony? Jak to full top led
Da się benzynki podłączyć do LPG?
W teorii się da, natomiast w praktyce nie chciałbyś potem płacić za konsekwencje tego rozwiązania. Oczywiście całe internetowe lobby będzie Ci wmawiać, że do silnika GDI bez problemu da się zaadaptować instalację LPG, ale pamiętaj że mają w tym własny interes. Ich potem nie obchodzi to, że masz dziurę w tłoku i perspektywę dużych wydatków. Poza tym koszt samej instalacji do takich silników wynosi minimum 10 tysięcy. Bez sensu innymi słowy.
Może teraz Kia Sorento I? Np diesel
508!😍
#marcinprzetestuj Lexus RX II
Kurde tych passatów jest więcej niż volkswagenów
Auto nudne jak flaki z olejem, ekran multimediów podobny do tego w B6. To też taki model wyższy od większości klasy średniej, ale jeszcze nie jest to klasa wyższa. Takie nie wiadomo co. W niższej cenie, a podobnym standardzie wole kie optime.
Jechałem Kianka 1,7D i na autostradzie 140-160 i jest w niej głośniej. Jeżdżę sporo B8 2.0D 150KM..
Te lampy to wersja top led czyli pełny led nie żaden bi xenon