Vídeo top ! por acaso já troquei a distribuição da minha doblo e a parte mais complicada foi o tensor, não tenho espaço para conseguir fazer a força necessária.
Em caso de precisarem de montar uma correia que já tenha rodado e não exista marcas ou ferramenta para trancar a cambota , basta porem contarem 70 dentes na correia entre a marca da cam e cambota. Fica sempre certo.
Também no MiTo 1.6Jtdm é fácil mudar a correia da distribuição pois já assisti a mudarem no meu e foi em 2h30. Tenho que mudar a minha distribuição já fez os 4 anos pois neste momento faz muita cidade a chamada utilização severa e não tem os 120 mil kms. Obrigada pelo vídeo.
Olá Bruno , video muito bom obrigado. Vou ter que fazer a distribuição do meu Mito QV algum cuidado especial a ter? Já procurei e não encontrei nada grande abraço.
Olá. Isso tem de ser feito por alguém que tenha as ferramentas específicas e o conhecimento. Leve a um especialista da marca por favor. Não é difícil, mas não arrisque.
Boa tarde Bruno. Obrigado por mais um grande video. Se me deixar, gostaria de fazer uma pergunta. Motor 1998 2.4 Jtd 10V com 300.000km, é um risco? Eu sei que claro que depende do trato que levou, mas em condições normais? Obrigado.
@@brunocrespo Muito obrigado pela resposta. Assim que obter, tenho de fazer revisão. Que óleo a Alfa recomenda para este carro? Eu geralmente uso LiquiMoly. Neste caso syntetico? Semi? 10w40? O que tenho de verificar? "SAE 10W-40 multigrade synthetic based oil exceeding ACEA B3 and API CD specifications". Podes-me ajudar pfv?
@@brunocrespo Ok, pensei que estes carros levavam 10w40 de origem. Quanto à especificação, qual é a que a marca recomenda? Eu API CD é mto dificil encontrar, é só SN, API CF ou ambos. Obrigado por toda a ajuda. Não sei se este será o canal mas apropriado para falarmos, mas acho que comments até é fixe para o canal.
@JoaoPinto-1983 pode falar por aqui á vontade. Não ser guie por API. Isso é para os USA. Aqui é ACEA, use uma A3/B4 ou C3. Não é um motor exigente em óleos bem é preciso nenhuma marca específica. É que vier á mão. Importa sim é a regularidade das mudas, com isso evita desgaste prematuro e consegue levar o motor ao milhão na boa. E também evita fugas de óleo
Cerca de 120 o kit Dayco. Cerca de 60 a bomba pierburg. O anticongelante depende da marca. Depois depende se a oficina leva o preço á hora ou ao serviço.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Fantástico como sempre!! Quanto às dicas para lavar motores é sempre bem-vinda. Ajuda a detetar fugas.
Muito obrigado por ver o vídeo. Um abraço. Vou então considerar um vídeo
Mais um vídeo bastante detalhado e de grande ajuda para uma importante manutenção 👍 um abraço 👍
Muito obrigado por ver o vídeo!
Vídeo top ! por acaso já troquei a distribuição da minha doblo e a parte mais complicada foi o tensor, não tenho espaço para conseguir fazer a força necessária.
Muito obrigado por ver o vídeo. Sim, em alguns casos é mais apertado
Muito muito bom dicas ao premenor continue assim
Muito obrigado pelo apoio e por ver o vídeo
Excelente vídeo, irá ajudar muito num futuro próximo na mudança da minha.
Continua com esse Excelente trabalho
Abraço
Muito bem. Ainda bem que gostou!
Em caso de precisarem de montar uma correia que já tenha rodado e não exista marcas ou ferramenta para trancar a cambota , basta porem contarem 70 dentes na correia entre a marca da cam e cambota. Fica sempre certo.
Mais um bom vídeo... Se der para fazer um sobre limpeza de motor do 8v era top. Abraço
Olá. Muito obrigado. Limpeza em que aspecto?
Também no MiTo 1.6Jtdm é fácil mudar a correia da distribuição pois já assisti a mudarem no meu e foi em 2h30.
Tenho que mudar a minha distribuição já fez os 4 anos pois neste momento faz muita cidade a chamada utilização severa e não tem os 120 mil kms.
Obrigada pelo vídeo.
Sim, em parte é ainda mais fácil que este. Adoro fazer estas distribuições
sim faz um video sobre isso
Muito obrigado
Olá Bruno! Vídeo útil, como sempre! Já tem algum para o 16v? No meu caso de 150 cv do 147 😅 obrigado
Olá. Está marcado para sair dentro de algum tempo, é um pouco mais fácil que este
Olá Bruno , video muito bom obrigado. Vou ter que fazer a distribuição do meu Mito QV algum cuidado especial a ter? Já procurei e não encontrei nada grande abraço.
Olá. Isso tem de ser feito por alguém que tenha as ferramentas específicas e o conhecimento. Leve a um especialista da marca por favor. Não é difícil, mas não arrisque.
Olá Bruno, sou do porto tenho um Alfa GT JTD e preciso de um mecânico que perceba destes carros. Recomendas algum pela zona? Tu tens oficina?
Olá. Muito obrigado por ver o canal. Em Gaia tem o Cláudio da lau Garage.
Eu sou de Leiria e tenho oficina
@@brunocrespo obrigado, fazes um excelente trabalho
Boa tarde Bruno. Obrigado por mais um grande video. Se me deixar, gostaria de fazer uma pergunta. Motor 1998 2.4 Jtd 10V com 300.000km, é um risco? Eu sei que claro que depende do trato que levou, mas em condições normais? Obrigado.
Olá. Em condições normais esse motor é praticamente indestrutível! Muito bom, muito poderoso e muito fiável
@@brunocrespo Muito obrigado pela resposta. Assim que obter, tenho de fazer revisão. Que óleo a Alfa recomenda para este carro? Eu geralmente uso LiquiMoly. Neste caso syntetico? Semi? 10w40? O que tenho de verificar? "SAE 10W-40 multigrade synthetic based oil exceeding ACEA B3 and API CD specifications". Podes-me ajudar pfv?
@JoaoPinto-1983 podes usar a marca que quiseres. 5w40 a cada dez mil. Filtro de óleo sempre.
@@brunocrespo Ok, pensei que estes carros levavam 10w40 de origem. Quanto à especificação, qual é a que a marca recomenda? Eu API CD é mto dificil encontrar, é só SN, API CF ou ambos. Obrigado por toda a ajuda. Não sei se este será o canal mas apropriado para falarmos, mas acho que comments até é fixe para o canal.
@JoaoPinto-1983 pode falar por aqui á vontade. Não ser guie por API. Isso é para os USA. Aqui é ACEA, use uma A3/B4 ou C3. Não é um motor exigente em óleos bem é preciso nenhuma marca específica. É que vier á mão. Importa sim é a regularidade das mudas, com isso evita desgaste prematuro e consegue levar o motor ao milhão na boa. E também evita fugas de óleo
Em quanto fica a mudança do kit de distribuição? O meu stilo está quase na hora de fazer esse intervenção.
Cerca de 120 o kit Dayco. Cerca de 60 a bomba pierburg. O anticongelante depende da marca.
Depois depende se a oficina leva o preço á hora ou ao serviço.
Qual torque do parafuso da árvore de cames por favor ?
Boa noite. Está dito no vídeo... Atenção para não por cola. 110nm
Bom dia, você tem oficina?
Bom dia. Tenho sim.
Zona de Leiria, Monte Real