Молотца ..отличный выпуск..... И Карпатские красоты к месту .... Икстрейл Дизилёк 1,6 в комплектации Текна и 4х4 Просто классный экономичный и главное удобный !!! по поваду таёты Рав 4 как их можно сравниывать..... в Икстрейле намного болше места !!!
нормальный обзор !!! и обзор про местность не помешал! эх! прокатиться бы туда-да блять еба---ые политики кашу заварили и х знает когда и чем всё это закончится....
Вопрос автору обзора. Вижу путешествовали зимой. Какая была температура во время поездки? И как этот моторчик справлялся с прогревом себя самого и пассажиров в салоне. Особенно утром на холодную. Если можно, то поподробней. Принципиально важный момент как для малолитражного дизелька в условно семейном авто...
@@autoportalua Минут 15 торохтения на холостых, или минут 15 в движении? Я правильно понимаю салон греется от двигателя, а не от штатных электро-тэнов?
@@autoportalua Спасибо большое за ответы. Сам просто сейчас езжу на 1.6tdi от VW без тэна совсем. Так в -15 и ниже за бортом стоит даже стать в городе пробку и стрелка температуры начинает падать, климат становится арктический. А утром еще круче. В те же -15 приходится минут 30 греть ходом (правда по городу). Но чем холодней тем хуже ситуация. Стремно в такой машине детей возить...
1.6 турбодизель жрет почти 7 литров и вы считаете это норм? Даже Хенде Санта-Фе с 2.2 турбодизелем жрет по рассе 5.5 л, а эта машинка и побольше и потяжелей будет чем Икс!
Алексей Черняк-Самойленко Ты с дуба рухнул? Мой кент только вернулся с лыжного курорта. Проехал 900км туда и 900км обратно, зимой, причем по морозу больше 20С и расход по БК и по замерам топлива составил 6.5л. А летом так там редко за 5 л вылазит!
Сан Саныч играет роль загрузка, к-во людей в машине и честность БК тоже, кстати. Да и вы не написали, с какой скоростью он ездил в основном. У Санта Фе в смешанном цикле заявленный расход 6,8 л, поэтому 6,5 л вполне реально, но никак не 5,5, если ехать 120-140. Если 80-100, тогда поверю
Алексей Черняк-Самойленко 1. Начнем с того, что я никому ничего доказывать не буду! 2. Вот ТХ Санты 2.2турбодизель - hyundai.autoportal.ua/newcars/hyundai-santa-fe-2012/santa-fe-22d-at-impress-4x4.html найдите там расход за городом, потом учтите, что это АКПП, а не МКПП, как у данного на тесте Икса, и что тут 2.2л, а не 1.6 как у Икса, и что масса у Санты на 300кг больше, и что Санта и в объеме габаритном побольше. А средняя скорость 110-130км/час. Никак не 80-100. Кстати советую этот сайтик, это как раз их родной журнал -"Автопортал"! И еще, если не знаешь чего либо, лучше не вставляй свои 5 коп - будешь выглядеть немного неудобно!
Сан Саныч Кстати советую этот сайтик, это как раз их родной журнал -"Автопортал"! - спасибо за совет, учту))) правда, я там работаю вообще-то. Собственно, и тест Икса тоже мой, ну и в видео я)) На счет расхода Санта Фе за городом - 5,5 л это в идеальных условиях, так сказать. Можно достичь и меньшего показателя при желании, но мы говорим про обычную езду, без усилий добиться минимального расхода. Если же стараться, в тесте Икса я сказал, что один раз проехал 40 км со средним расходом меньше 3 литров! На счет МКПП и АКПП - согласен, тут не поспоришь
Прекрасное видео, а главное - никакой политики! Так держать! Смотрел с удовольствием!
Хороший, добрый обзор машины и поездки. Политики не заметил. Просто факты и мнения рядовых граждан.
Икс хорош для дальних поездок!
Добрый вечер! Алексей, рада была вас увидеть)))
ХТО ЩО ХОТІВ,ТОЙ ТЕ І ПОБАЧИВ😂ДЯКУЮ,НОРМАЛЬНЕ ВІДЕО❤
Отличный сюжет! Все грамотно и интересно)
Багажник очень маленький. Почему говорите, что он большой?
Отличный обзор (интересный), и ведущий адекватный! лайк!
Хорошая машина .....эксплуатирую с ноября 2014 года 56 тыс.проблем не возникало
Как сейчас ?))
Очень хороший обзор на закарпатье
Классная подача и Ведущий хорош
комфортно даже с его ростом? на вид под 190, не меньше
Молотца ..отличный выпуск..... И Карпатские красоты к месту .... Икстрейл Дизилёк 1,6 в комплектации Текна и 4х4 Просто классный экономичный и главное удобный !!! по поваду таёты Рав 4 как их можно сравниывать..... в Икстрейле намного болше места !!!
Все таки это был скорее отчет о поездке в Закарпатье нежели обзор автомобиля.
почти половину обзора занимает повествование о приграничной жизни и описание Закарпатья. почему тогда сам ролик начинается со слов "тест-драйв..."?
интересно - лайк и подписался, удачи автору.
нормальный обзор !!! и обзор про местность не помешал! эх! прокатиться бы туда-да блять еба---ые политики кашу заварили и х знает когда и чем всё это закончится....
тоже бы туда прокатился, но козлы политики!!!Согласен.
Сделайте видео о х-трейле с мотором 1.6 без турбіни.
Вопрос автору обзора. Вижу путешествовали зимой. Какая была температура во время поездки? И как этот моторчик справлялся с прогревом себя самого и пассажиров в салоне. Особенно утром на холодную. Если можно, то поподробней. Принципиально важный момент как для малолитражного дизелька в условно семейном авто...
@@autoportalua Минут 15 торохтения на холостых, или минут 15 в движении? Я правильно понимаю салон греется от двигателя, а не от штатных электро-тэнов?
@@autoportalua Спасибо большое за ответы. Сам просто сейчас езжу на 1.6tdi от VW без тэна совсем. Так в -15 и ниже за бортом стоит даже стать в городе пробку и стрелка температуры начинает падать, климат становится арктический. А утром еще круче. В те же -15 приходится минут 30 греть ходом (правда по городу). Но чем холодней тем хуже ситуация. Стремно в такой машине детей возить...
Хороший обзор хорошей машины от адекватных украинцев
Что с блоком этого дизеля? трещины?
молодцы ! нестандартный обзорчик,жаль россиянам там пока лучше не показываться .
почему?
Однозначно хороший тест! И сюжет интересный! Смотрите мое мнение о новом X Trail 2015 на моем канале. Удачи!
Непонятно только, это был обзор Авто или Реклама закарпатья?..
😅 молодец.
1.6 не маловато для такого авто?
Самое то! И очень Экономичный эта семейный апарат а не для Предурков в пол вваливать....
Кто не матерится за рулем - тот не следит за дорогой.
Сколка там келометр прошол и сколка литр там бак
Чюрька?
@@НиколайОлехнович-р5в яя
@@МаксимБойко-н9ц шпацирен, шпацирен- унтерофицирен
Хороший, даже не обзор авто, а просто сюжет поездки, обо всём... Денюжку мишкам я так понимаю из РФ проблематично будет перечислить частному лицу?
думаю, что вполне реально
Ok, попробую зайти в банк с этими реквизитами. Мне кажется что нужно через swift перечислять, а её работа в РФ сейчас под вопросом.
1.6 турбодизель жрет почти 7 литров и вы считаете это норм?
Даже Хенде Санта-Фе с 2.2 турбодизелем жрет по рассе 5.5 л, а эта машинка и побольше и потяжелей будет чем Икс!
Жрет? Почти 7 литров это при скорости 120-140! Это много? А Санта Фе с 2.2 на 120-140 ест около 10, если, конечно, ехать не с горы)
Алексей Черняк-Самойленко Ты с дуба рухнул?
Мой кент только вернулся с лыжного курорта. Проехал 900км туда и 900км обратно, зимой, причем по морозу больше 20С и расход по БК и по замерам топлива составил 6.5л. А летом так там редко за 5 л вылазит!
Сан Саныч играет роль загрузка, к-во людей в машине и честность БК тоже, кстати. Да и вы не написали, с какой скоростью он ездил в основном. У Санта Фе в смешанном цикле заявленный расход 6,8 л, поэтому 6,5 л вполне реально, но никак не 5,5, если ехать 120-140. Если 80-100, тогда поверю
Алексей Черняк-Самойленко
1. Начнем с того, что я никому ничего доказывать не буду!
2. Вот ТХ Санты 2.2турбодизель - hyundai.autoportal.ua/newcars/hyundai-santa-fe-2012/santa-fe-22d-at-impress-4x4.html
найдите там расход за городом, потом учтите, что это АКПП, а не МКПП, как у данного на тесте Икса, и что тут 2.2л, а не 1.6 как у Икса, и что масса у Санты на 300кг больше, и что Санта и в объеме габаритном побольше. А средняя скорость 110-130км/час. Никак не 80-100.
Кстати советую этот сайтик, это как раз их родной журнал -"Автопортал"!
И еще, если не знаешь чего либо, лучше не вставляй свои 5 коп - будешь выглядеть немного неудобно!
Сан Саныч Кстати советую этот сайтик, это как раз их родной журнал -"Автопортал"! - спасибо за совет, учту))) правда, я там работаю вообще-то. Собственно, и тест Икса тоже мой, ну и в видео я)) На счет расхода Санта Фе за городом - 5,5 л это в идеальных условиях, так сказать. Можно достичь и меньшего показателя при желании, но мы говорим про обычную езду, без усилий добиться минимального расхода. Если же стараться, в тесте Икса я сказал, что один раз проехал 40 км со средним расходом меньше 3 литров! На счет МКПП и АКПП - согласен, тут не поспоришь
помыть не*?
Обзор Карпат, а не машины! Зачем?
очень много заставки. аж бесит. а так ничо, хорош тест
+Олег Дмитренко, да заставка через каждые несколько секунд. Точно бесит.
Случайно русских террористов и фсб не встретили в путешествии, а то даже скучно смотреть?
молодец! украинцы и русские братья!
Украина не Россия, Братья в друг друга не стреляют.и не отжимают то что плохо лежит.
и тут политика! ДОСТАЛИ !!!
Что то они больше свою Украину рекламировали и медведей
У бензинового 2.0 такой же расход топлива, а геморроя меньше
Какого гемороя? Может ты про варик на 2х литровом.
Виталя Марвин когда хуевого дизеля заправишь узнаешь
@@amstrad73 Так нахуя хуйню лить!? Заправляйся на проверенных заправках и проблем не будет!
o055ym а на проверенных хуйни не нальют?
o055ym да и без автомата такая машина нах не нужна
на одном 100литровом баке. я и на "шехе" проеду 900 км.
ну вообще-то в Иксе 65-литровый бак
тут nissan-auto.kh.ua/cars/new_xtrail/tech/ говорят что 60 литров. Я видел что 100 хотя может путаю с Патролом.
точно путаете с Патролом;)
че за гонево, наоборот дизель нельзя выбрать без етово гребаново вареатора
дизель с полным приводом в Украине только механика.
А у меня на ручке
С Кашкаем путаешь
нищеброды. в долг живете