Обзор не плохой, наконец стало обзоров больше по дизелю, это радует, когда брал обзоров толком не было, сейчас у меня уже второй дизель т32, хотелось людям сказать, что с дизелем надо ездить только к дилеру, так как ремонты без гарантии стоят не малых денег уже за 3 года поменяли по горантии 2 агрегата, если менять за свой счёт, то обошлось бы. Замена радиатора 24.500руб заводской брак, реле накала свечей, реле блок свечи 29.500в комплексе, так что не экономьте копейки, следующая неисправность будет к пробегу 70000-80000 перегорает микросхема в блоке мотора это болячка всех иксов без исключения, ремонт будет стоить, блок 50000 и привязка 10000., по этому старайтесь делать по горантии, чтобы не поподать на такие суммы, темболее гарантия сейчас 5 лет, опыт два авто икстрейл дизель
Я поменял по гарантии радиатор на 3000 тыс. Пробега был заводской брак, недавно была замена реле накала свечей, не завелась в - 37 градусов стояла три дня, скожу больше что на большинстве иксов 31,32 к пробег у 80000 тыс, перегорает микросхема в блоке и стоит если делать самому этот блок 55 тыс, а дилер устраняет по гарантии, забыл сказать за привязку блока к двигателю ещё 10000тыс.
Молодец! Обещал 2-ую часть,сделал.Ждём продолжение.В 2020г взял себе тоже дизель+механика,скоро ТО-1,но цены у официального дилера около 200 долларов,это в Москве.Масло так же стараюсь менять на пробеге 7-7,5 тыс.км.Удачи!
Смотрю Ваш второй обзор и без «лещей» - получается у Вас легко и непринуждённо. Приятно и познавательно. Хотелось бы отметить, что при перечислении стоимости позиций и стоимости работ, на мой взгляд, важная строка «Итого». Как Вы считаете?
За видео дзякуй. Про расход и пр. подтверждаю. Дворники в сервисный режим не ставлю, огибаются без проблем (17г.в. LE). Как недостаток, указал бы "нежное" стекло приборной панели. Царапается от того, что на нее смотришь. На Драйв некоторые даже пленку клеят. Стоп-старт сразу отключил.
Це добре але говорять що для турбіни після великих оборотів не можна зразу глушити треба щоб попрацювала на холостих для цього вставлять турбо таймер хоть сам від'їзд в 6рокіа на т5 і проблем з цим не було
На Ноуте ремни перестали самостоятельно сматываться через 14 лет эксплуатации, оказалось, что причина в забившейся грязи с рук, которая незаметно со временем забивалась в ткань ремней. Ремень при этом стал менее эластичным и плохо гнулся и не сматывался самостоятельно. Решил проблемму очень легко. В жаркий день вытянул полностью ремни и подклинил их в вытянутом положении. Накрыл сиденья полиэтиленовой пленкой, набрал тазик тёплой воды с моющим средством, промыл с щеткой все ремни, прополоскал чистой водой ремни и просушил с помощью сухого полотенца , а затем при открытых дверях в течение получаса на солнышке. Проблема исчезла полностью на всех четырёх ремнях и они опять стали мягкими и эластичными.
По поводу "как прогревается". В дизельном моторе стоит проточный догреватель антифриза. Работает от 4 свечей. Номер - 110514be0a. Стоит под левым крылом. Принцип работы посмотрите на картинках.
Привіт, підкажи що до динаміки обгону, а також швидкості руху по трасі 130-140. Та чи впливає завантаженість автомобіля, пассажири, вантаж в багажнику на ці параметри. На яких обертах відчувається крутний момент. Питання чи вистачає потужності двигуна, автомобіль досить важкий, а двигун з невеликим обємом. Дякую!
ну, максимальний момент десь з 1750 до 2500, вище 3000 вже не та динаміка, то крутити більше не має сенсу, і тримати оберти менше 1700 не раджу, я десь катаюсь в діапазоні від 2000 до 3000, по трасі їду 2300 - 2500, щоб сажевий фільтр очищався. на швидкості 140 десь 3000 обертів, то я на 6-ій передачі їду десь зазвичай 120 км/год на 2300 обертів. і швидкість норм, і двигун не навантажений і сажевий прочищається Особисто мені потужності вистачає, але я і не сильно якийсь там гонщик, а зараз щей став батьком, то з маленьким сином ззаду в автокріслі взагалі їду не швидко. тому мені потужності вистачало і вистачає. єдине, коли на трасі Київ - Одеса я на швидкості 200-210 пробував догнати з якимось порш, ну він тоді був швидше, тобто на 210 я його доганяв, але було вже стрьомно, тому вернувся на курсову швидкість. бо на 150-160 км/год росхід був десь 7-8 літрів а на 120 десб 5.5-6.5 літрів
Дякую за відповідь, рог з двигуном 2.5 назвати економічним+б/в варіатор така собі історія а дизель 1.6 + механіка цікаво. Буду пробувати на огляді машин. Бажаю успіхів!
@@EASYGadget_LIVE спасибо. Но думаю, если за -20, то вебасто не будет лишний) а так, машинка огонь✌а мкпп это на века, а то попривыкали на автоматах и резиновых женщинах))))
@@EASYGadget_LIVE еще у них есть вроде скрип пыльника рулевого вала, и в подвеске вроде прошприцовывают смазкой , есть скрип. Вам, на бездорожье совет, если вязнете, то покачивайте рулем туда-сюда, чтобы раскачать ее в колее и вылезти из этого. Еще , но на бензиновой 2л , есть такой косяк, если есть автозапуск. Если при автозапуске и прогреве сесть в салон ,но автозапуск отключится и заглохнет мотор. И вот тогда не заведешь , из за залитых свечей . На drom.ru довольно много про это говорили.
@@EASYGadget_LIVE имеется ввиду, что вот завели с автозапуска и холодный двигатель прогревается , смесь обогащенная, двигатель холодный, и придти к нему в этот момент, , а не после прогрева, то есть скажем запустить и через пару минут вдруг придти ехать. Он заглушится при открывании,а потом вот проблема завести.
@@EASYGadget_LIVE сетка не мешает, греет стекло норм. Панорама смотрится супер! Всю машину обклеил бронепленкой по стойки. В принципе все меня устраивает. Экстренной остановки нет. Старт-стоп работает безотказно. Единственное обогрев руля отсутствует. Расход 7л по городу. С ремнем все хорошо, странно. Резина на зиму 235/65 r18 minerva.
У меня х-треил 2020 года с панорамой, есть посторонний глухой стук со стороны передней правой двери или стойки в салоне, не сталкивались при проезде неровностей?
@@EASYGadget_LIVE у меня звук не от подвески, а именно из салона, как-будто какая-то пластиковая часть не закреплена, на неровностей при игрании кузова
@@EASYGadget_LIVE У меня на сотне уже на приборке показывает, что пора шестую включать . Хотя и не обязательно . Пятая и шестая без ограничений , а вот с первой по четвёртую есть ограничения по максимально допустимой скорости .
@@EASYGadget_LIVE На мой взгляд, устанавливать допы у дилера - это последнее дело. Большинство этих опций (пожалуй все, кроме тонировки), я бы сделал самостоятельно, в этом нет абсолютно ничего сложного. Да и переплачивать дилеру за само оборудование как-то тоже неразумно. К примеру, у нас штатная магнитола на 10-м Андроиде (8 ядер, 6Gb-64Gb) стоит порядка 30-33 тысяч рублей (это 400-450 дол), да еще в придачу подарок дадут в виде камеры заднего вида. Т.е., переплата дилеру просто колоссальная получается.
На рахунок підкрилків,я теж поставив пластик перед/зад+зашумив їх,не довіряю фетровим/войлочним,після дощу і зими,войлок розкисає і таке відчуття що з часом може відвалитися,а пластик є пластик👍
Спасибо за видео. О прогреве салона и двигателя, к сожалению, не было сказано. Понятно, что температура плюсовая, и все же. Да, система старт-стоп. Как с ней дела, также достаёт?
@@EASYGadget_LIVE откуда такая информация? Хотелось бы мне увидеть эту конструкцию, которая от 12 вольт греет антифриз. Три спирали на нагрев воздуха я видел, а вот где расположен нагрев антифриза - интересно
На открытой стоянке, не заводил 4-5-ть дней, было почти -15 С, вкл. с кнопки - почти мгновенно. Но, для подстраховки заливал дизель "до -40 С., на холостых минут 5-ть, пока снег счищал, потом на второй передаче минут пять-семь, дальше на 3-4-ой, до полного прогрева ещё до пяти минут. Всё приблизительно, по памяти + -.
@@EASYGadget_LIVE спасибо у самого такая резина но на Санта Фе Заказал себе Трейл 2020 года 1.6 Acenta жду уже месяц) Осталось 2 недели . Спасибо тебе за труды! Думаю что в него пихать что клеить что шумкой..камеры ставить не ставить короче вопросов больше чем ответов😂😂
Защита ДВС обяз., доводчик 4-х стёкл, сигнализация, видиорегистратор, через месяц поставил сетку -защиту радиатора. Плёнкой закатал "морду, пороги, под ручки, под дверью багажника, но делал в др. месте, т.к. в салоне была только винил, раскошелился на полеуретан. В ближайших планах - монитор в салон + две камеры зад-перёд.
@@EASYGadget_LIVE глуша егр, вы повышаете в цилиндрах температуру, т.к. увеличивается наполнение цилиндров смесью без подмешивания выхлопных газов через егр, растет температура в цилиндрах, может привести к трещинам в головке.
@@EASYGadget_LIVE правильно сказать esp она помогает сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля при прямолинейном движении на сильно неоднородных покрытиях и, тем более при поворотах. Поэтому в литературе, да и в разговорной речи ESP часто называют «системой поддержания курсовой устойчивости» или «противозаносной системой».А что тогда в компьютере за стабилизация?
Благодарю за роскошный обзор👍
Очень повлиял на мой выбор.
Кратко и по сути!!!
Привет из Кривого Рога 😉
Обзор не плохой, наконец стало обзоров больше по дизелю, это радует, когда брал обзоров толком не было, сейчас у меня уже второй дизель т32, хотелось людям сказать, что с дизелем надо ездить только к дилеру, так как ремонты без гарантии стоят не малых денег уже за 3 года поменяли по горантии 2 агрегата, если менять за свой счёт, то обошлось бы. Замена радиатора 24.500руб заводской брак, реле накала свечей, реле блок свечи 29.500в комплексе, так что не экономьте копейки, следующая неисправность будет к пробегу 70000-80000 перегорает микросхема в блоке мотора это болячка всех иксов без исключения, ремонт будет стоить, блок 50000 и привязка 10000., по этому старайтесь делать по горантии, чтобы не поподать на такие суммы, темболее гарантия сейчас 5 лет, опыт два авто икстрейл дизель
Пробег 120000 уже брал было 30000 обслужую тока сам еще нечего кроме росходников
Я поменял по гарантии радиатор на 3000 тыс. Пробега был заводской брак, недавно была замена реле накала свечей, не завелась в - 37 градусов стояла три дня, скожу больше что на большинстве иксов 31,32 к пробег у 80000 тыс, перегорает микросхема в блоке и стоит если делать самому этот блок 55 тыс, а дилер устраняет по гарантии, забыл сказать за привязку блока к двигателю ещё 10000тыс.
Молодец! Обещал 2-ую часть,сделал.Ждём продолжение.В 2020г взял себе тоже дизель+механика,скоро ТО-1,но цены у официального дилера около 200 долларов,это в Москве.Масло так же стараюсь менять на пробеге 7-7,5 тыс.км.Удачи!
Смотрю Ваш второй обзор и
без «лещей» - получается у Вас легко и непринуждённо. Приятно и познавательно.
Хотелось бы отметить, что при перечислении стоимости позиций и стоимости работ, на мой взгляд, важная строка «Итого». Как Вы считаете?
Всё по делу, без размазывания каши по тарелке. Подписка с меня.
Допов очень много и дорого как мне показалось. Удачной эксплуатации 👍
Снега в этот раз насыпало как положено, зимнее видео точно будет эпическое, ждём;)
@@EASYGadget_LIVE
Добрый день. И все таки когда же будет видео ??? Уже посмотреть охота.
Спасибо за обзор! Очень информативный обзор!
За видео дзякуй. Про расход и пр. подтверждаю. Дворники в сервисный режим не ставлю, огибаются без проблем (17г.в. LE). Как недостаток, указал бы "нежное" стекло приборной панели. Царапается от того, что на нее смотришь. На Драйв некоторые даже пленку клеят. Стоп-старт сразу отключил.
А як заводиш якщо відключив стартстоп
Я просто подумав що там так як в мене в американську рог
Кнопка старт стоп тільки для того щоб завести або заглушити а ключа не має також безключевий доступ до дверей на світлофорі не глушиться
Вже зрозумів а як на мене корисна штука тільки для турбін це не дуже добре
Це добре але говорять що для турбіни після великих оборотів не можна зразу глушити треба щоб попрацювала на холостих для цього вставлять турбо таймер хоть сам від'їзд в 6рокіа на т5 і проблем з цим не було
На Ноуте ремни перестали самостоятельно сматываться через 14 лет эксплуатации, оказалось, что причина в забившейся грязи с рук, которая незаметно со временем забивалась в ткань ремней. Ремень при этом стал менее эластичным и плохо гнулся и не сматывался самостоятельно. Решил проблемму очень легко. В жаркий день вытянул полностью ремни и подклинил их в вытянутом положении. Накрыл сиденья полиэтиленовой пленкой, набрал тазик тёплой воды с моющим средством, промыл с щеткой все ремни, прополоскал чистой водой ремни и просушил с помощью сухого полотенца , а затем при открытых дверях в течение получаса на солнышке. Проблема исчезла полностью на всех четырёх ремнях и они опять стали мягкими и эластичными.
Тачка моей мечты, именно дизель. Сейчас обладаю дизельным Дастером. Коплю денежки.
Хороший обзор. Доступно. Спасибо.
Спасибо за хороший обзор 👍, подскажите а как зимой в салоне ? Тепло ? Если мне 15 минут до роботы то я буду в холодильнике ехать все 15 минут ?
ні, на дизелі є електропідігрівач антифризу, то прогріваєтся швидко
По поводу "как прогревается". В дизельном моторе стоит проточный догреватель антифриза. Работает от 4 свечей. Номер - 110514be0a. Стоит под левым крылом. Принцип работы посмотрите на картинках.
цe класно коли дають чітку інформацію
дужe вдячний...
хай щастить.......
Хорошее видео. На drive2 посмотрите как сделать свет в багажнике нормальным - вместо клипс крепления потолка ставятся диодные лампы.
Привет!!! Весёлый обзор!!! А зимний обзор не могу найти!!! Он вышел?
Супер, продовжуй в тому ж дусі🔥👍
Снято на уровне 1 автомобильного!
хороший обзор)
Что искал, то и нашел - изгрязючил всю машину! ))))
@@EASYGadget_LIVE механика бензиновая 2.0 с передним приводом тоже отличная! 😉👍
Привіт, підкажи що до динаміки обгону, а також швидкості руху по трасі 130-140. Та чи впливає завантаженість автомобіля, пассажири, вантаж в багажнику на ці параметри. На яких обертах відчувається крутний момент. Питання чи вистачає потужності двигуна, автомобіль досить важкий, а двигун з невеликим обємом. Дякую!
ну, максимальний момент десь з 1750 до 2500, вище 3000 вже не та динаміка, то крутити більше не має сенсу, і тримати оберти менше 1700 не раджу, я десь катаюсь в діапазоні від 2000 до 3000, по трасі їду 2300 - 2500, щоб сажевий фільтр очищався. на швидкості 140 десь 3000 обертів, то я на 6-ій передачі їду десь зазвичай 120 км/год на 2300 обертів. і швидкість норм, і двигун не навантажений і сажевий прочищається
Особисто мені потужності вистачає, але я і не сильно якийсь там гонщик, а зараз щей став батьком, то з маленьким сином ззаду в автокріслі взагалі їду не швидко. тому мені потужності вистачало і вистачає.
єдине, коли на трасі Київ - Одеса я на швидкості 200-210 пробував догнати з якимось порш, ну він тоді був швидше, тобто на 210 я його доганяв, але було вже стрьомно, тому вернувся на курсову швидкість. бо на 150-160 км/год росхід був десь 7-8 літрів а на 120 десб 5.5-6.5 літрів
Дякую за відповідь, рог з двигуном 2.5 назвати економічним+б/в варіатор така собі історія а дизель 1.6 + механіка цікаво. Буду пробувати на огляді машин. Бажаю успіхів!
дякую, вже 5-ий рік катаюсь, і ні разу не пошкодував)
Хорошая машина, хозяйская
Приятный ведущий. Скажите , а есть смысл установить Вебасто? И как у машины с климатом и прогревом в морозы?
@@EASYGadget_LIVE спасибо. Но думаю, если за -20, то вебасто не будет лишний) а так, машинка огонь✌а мкпп это на века, а то попривыкали на автоматах и резиновых женщинах))))
@@EASYGadget_LIVE еще у них есть вроде скрип пыльника рулевого вала, и в подвеске вроде прошприцовывают смазкой , есть скрип.
Вам, на бездорожье совет, если вязнете, то покачивайте рулем туда-сюда, чтобы раскачать ее в колее и вылезти из этого.
Еще , но на бензиновой 2л , есть такой косяк, если есть автозапуск. Если при автозапуске и прогреве сесть в салон ,но автозапуск отключится и заглохнет мотор. И вот тогда не заведешь , из за залитых свечей . На drom.ru довольно много про это говорили.
@@EASYGadget_LIVE имеется ввиду, что вот завели с автозапуска и холодный двигатель прогревается , смесь обогащенная, двигатель холодный, и придти к нему в этот момент, , а не после прогрева, то есть скажем запустить и через пару минут вдруг придти ехать. Он заглушится при открывании,а потом вот проблема завести.
3 часть будет?
Видео 1-2 супер.
Купив теж такий Ніссан,вже наїздив 3700,хотів запитати на рахунок клапану єгр та сажевого фільтра,не думає видаляти чи програмно відключати?
Понял,ок спасибо.
Не будете столь любезны сказать какой расход топлива при120 км ч
Привіт з Хмельницького). Річка Дністер?
Никогда расход топлива не опускался ниже 6,3 л/100км. На этом автомобиле периодически нужно хорошенько наваливать для очистки сажевого фильтра.
@@EASYGadget_LIVE посмотрим на досуге
У меня был 3,9
5,5л по компу, а заправке 6-6,5л.Пробег 40000,средний в 6,5л.Город/трасса 80/20%
На любом дизеле частенько надо наваливать,я на Опель корса С 1.7 дизель с всегг 65 л.с. до 165 км/ч кочегарил не раз)))
Его надо удалять
Спасибо за ролик! Какой год выпуска этой машины?
@@EASYGadget_LIVE спасибо
У меня тоже дизель, но в максималке.
@@EASYGadget_LIVE сетка не мешает, греет стекло норм. Панорама смотрится супер! Всю машину обклеил бронепленкой по стойки. В принципе все меня устраивает. Экстренной остановки нет. Старт-стоп работает безотказно. Единственное обогрев руля отсутствует. Расход 7л по городу. С ремнем все хорошо, странно. Резина на зиму 235/65 r18 minerva.
@@himicc021 так это не максималка а предмаксималка. Она как раз без подогрева руля. Сам жду машину в такой комплектации. Где то плывет уже🙃
Я сам в Киеве, но родители в Хмеле и я тоже езжу на лига2 - мастера более внимательные!
Тоже думал брать но не нравится обзорность за рулём ну там ещё по мелочи а так тачка супер, а как он кушает нашу эвропейскую соляру?)
Турбояма на каких оборотах ?
Спасибо за обзор! Не подскажете код цвета кузова? Это из «металликов», за доплату?
@@EASYGadget_LIVE Спасибо. Очень неплохо смотрится, особенно как для бесплатного. Старайтесь не царапать, сложный в подборе цвет.
Супер відос👍👍👍👍
Привіт скажи будласка який який двігатель кращий с кпп афтомат 1.6 іли 2.0
якщо дизель, то там тільки один двигун, 1.6. А бензин, то краще 2.5, бо 2.0 слабший, та не так буде комфортно
Прикольно
Очень не хватает пониженной передачи как на Дастере.
У меня х-треил 2020 года с панорамой, есть посторонний глухой стук со стороны передней правой двери или стойки в салоне, не сталкивались при проезде неровностей?
@@EASYGadget_LIVE у меня звук не от подвески, а именно из салона, как-будто какая-то пластиковая часть не закреплена, на неровностей при игрании кузова
Тоже звук есть какой-то сзади. Я грешу на домкрат и ключи, которые закреплены в нише в багажнике
Лайк
Спасибо
Как сцепление?У меня механика бензин,очень слабое.
Добрый день. Подскажите по коробке. Это реальная шестиступка или пониженная + 5 передач? Сколько оборотов выдает на 90, 100 и 120 км/час?
@@EASYGadget_LIVE У меня на сотне уже на приборке показывает, что пора шестую включать . Хотя и не обязательно . Пятая и шестая без ограничений , а вот с первой по четвёртую есть ограничения по максимально допустимой скорости .
Фильтр масляный 20 баксов? Та он стоит 140 грн или 5 баксов ,что за цены?
Нет 3 серии! Шото не так с т32 ??
Какой двигатель 1.6 или 2?
Эти дополнительные опции обязательные или были установлены по желанию клиента?
@@EASYGadget_LIVE На мой взгляд, устанавливать допы у дилера - это последнее дело. Большинство этих опций (пожалуй все, кроме тонировки), я бы сделал самостоятельно, в этом нет абсолютно ничего сложного. Да и переплачивать дилеру за само оборудование как-то тоже неразумно. К примеру, у нас штатная магнитола на 10-м Андроиде (8 ядер, 6Gb-64Gb) стоит порядка 30-33 тысяч рублей (это 400-450 дол), да еще в придачу подарок дадут в виде камеры заднего вида. Т.е., переплата дилеру просто колоссальная получается.
Как он по динамике на трассе?
Норм тачка, но новых в салонах нет
жабо отваливается у каждой второй машины. А вот дворники подымаются без проблем. Начала увеличиваться щель между передним бампером и крыльями.
@@EASYGadget_LIVE сборка - питер.
Зачем задние подкрылки? Спасибо.
@@EASYGadget_LIVE Спереди тоже тряпочные?
На рахунок підкрилків,я теж поставив пластик перед/зад+зашумив їх,не довіряю фетровим/войлочним,після дощу і зими,войлок розкисає і таке відчуття що з часом може відвалитися,а пластик є пластик👍
Спасибо за видео. О прогреве салона и двигателя, к сожалению, не было сказано. Понятно, что температура плюсовая, и все же. Да, система старт-стоп. Как с ней дела, также достаёт?
В дизеле стоит фен электрический. Салон греется хорошо
@@EASYGadget_LIVE откуда такая информация? Хотелось бы мне увидеть эту конструкцию, которая от 12 вольт греет антифриз. Три спирали на нагрев воздуха я видел, а вот где расположен нагрев антифриза - интересно
@@EASYGadget_LIVE его нет. Если только за доплату не поставили. А фен стоит с завода
@@EASYGadget_LIVE на бензине как раз и нет фена, именно на дизеле
На открытой стоянке, не заводил 4-5-ть дней, было почти -15 С, вкл. с кнопки - почти мгновенно. Но, для подстраховки заливал дизель "до -40 С., на холостых минут 5-ть, пока снег счищал, потом на второй передаче минут пять-семь, дальше на 3-4-ой, до полного прогрева ещё до пяти минут. Всё приблизительно, по памяти + -.
Вітання Кам'янцю з Хмельницького
Зацепа не хватало
Причина сверчка найдена?
@@EASYGadget_LIVE Ок.
Расход топлива на dm v 2 не увеличился?
@@EASYGadget_LIVE спасибо у самого такая резина но на Санта Фе
Заказал себе Трейл 2020 года 1.6 Acenta жду уже месяц)
Осталось 2 недели .
Спасибо тебе за труды!
Думаю что в него пихать что клеить что шумкой..камеры ставить не ставить короче вопросов больше чем ответов😂😂
@@EASYGadget_LIVE ты все на официальном делал?
Защита ДВС обяз., доводчик 4-х стёкл, сигнализация, видиорегистратор, через месяц поставил сетку -защиту радиатора. Плёнкой закатал "морду, пороги, под ручки, под дверью багажника, но делал в др. месте, т.к. в салоне была только винил, раскошелился на полеуретан. В ближайших планах - монитор в салон + две камеры зад-перёд.
@@andreytowering63 какой монитор ?)
Модель марка?))
@@user-ld6ue6kb5g По памяти и не скажу, буду ставить у официального дилера, вроде как уже 10 андроид, с установкой - под 30тыс.грн., с двумя камерами.
Про замену масло и фильтров каждые 6000 правильно. А промежуточная замена на 4000 зачем?
Если через 6000 км менять масло,то дорогое можно и не заливать,просто можно дешевле качественное,не супер именитых брендов.
Какая топливная система стоит? (Форсунки)Есть ли старт-стоп?
@@EASYGadget_LIVE так точно не смотрел, т.е в предыдущем видео есть вся эта инфа? Тогда обязательно посмотрю.
@@EASYGadget_LIVE Добра! Чья топливная аппаратура? Бош, Дельфи?
ближне світло фар ніяке(((
крепление бампера нужно колхозить - ruclips.net/video/To9SiKsDIOo/видео.html
Где 3 серия?!
@@EASYGadget_LIVE Когда же 3 часть? Очень интересно увидеть про эксплуатацию зимой и переключение передач.
Систему старт-стоп отключить можно?
@@EASYGadget_LIVE а кнопка слева внизу не отключает старт-стоп?
@@EASYGadget_LIVE глуша егр, вы повышаете в цилиндрах температуру, т.к. увеличивается наполнение цилиндров смесью без подмешивания выхлопных газов через егр, растет температура в цилиндрах, может привести к трещинам в головке.
Приветствую. Подскажите, возможно ли таскать прицеп на нём?
@@EASYGadget_LIVE способен перевозить грузы около 1 тонны? Имею в виду сам кузов авто, места крепления прицепного?
Какую стабилизацию отключил?
@@EASYGadget_LIVE так это esp а не стабилизация.Стабилизация есть в почтовом компьютере на щитке приборов в настройках
@@EASYGadget_LIVE правильно сказать esp она помогает сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля при прямолинейном движении на сильно неоднородных покрытиях и, тем более при поворотах. Поэтому в литературе, да и в разговорной речи ESP часто называют «системой поддержания курсовой устойчивости» или «противозаносной системой».А что тогда в компьютере за стабилизация?
Запах в салоне у вас есть от двигателя?
У меня иногда появляется. Узнавал про это вроде как болезнь это у них
Фишку на плюсе отсоединил АКБ стал лучше заряжаться и система старт стоп перестала работать эта система очень вредна для турбины.
@@EASYGadget_LIVE к аккумулятору подходит к плюсу.
@@EASYGadget_LIVE фишку отсоедените и не надо ни чего нажимать
Плохому водиле любая дорога в тягость