Канал с безмолвной ездой / russiandriving - нет болтовне, да езде! Шасси Ниссанов на платформе CMF-CD готово к более мощному движку, жаль что нет заряженных версий
Автомобиль в белом цвете - это самый чистый автомобиль - аксиома. Белый цвет и ещё серебристый цвет мыть одно удовольствие, протёр мокрой тряпкой или щёткой и всё, автомобиль чист. А вот все остальные цвета попробуй домойся, сколько не мой, сколько тряпкой не три, а всё равно разводы остаются.
бери LE Yandex по-возможности, сейчас там как раз появляется возможность поставить камеру заднего вида. Собственное Ниссановское ГУ на этом автомобиле так себе, лишняя трата денег
Белый и серебристый самые практичные цвета, на них грязь плохо видна в сравнении с темными цветами. У меня синяя ауди после 30 мин после мойки покрывается пылью, которую очень хорошо видно. Купил белую машину и мою ее раз в месяц! Экономия бюджета
6:05 бесят такие водители..которые перестраиваются, впереди нет никого , едешь тихо и езжай себе в том ряду, нет надо вылезти во второй ряд еще и без поворотника. такой же вася и на 11:05 но тут хоть тебе дорогу освободил )
@@ZDrive_TV ой да ладно, а на каком цвете грязь не видно? Зато белый моется изи, заехал на мойку самообслуживания за 100р облил водичкой и ни разводвод ничего, а ты попробуй черный так облить, испугаешься
@@ZDrive_TV Ну во-первых вариаторы для внешнего рынка и стран третьего мира в том числе и для России производятся в Китае и Японцы к этому не имеют никакого отношения (мечтать не вредно), они лишь конструктивно спроектировали эти трансмиссии а выпускает их повторюсь Китай из низкокачественных материалов с низким ресурсом и низкой надёжностью. Японские вариаторы идут ТОЛЬКО для внутреннего рынка Японии. Во-вторых Икс-трейлы для внутреннего рынка Японии то пошли низкого качества с небольшим ресурсом и слабым металлом и я могу себе представить какое ГАВНО лепят для внешнего рынка особенно для России.
Очень надеюсь на тест Skoda Superb, очень интересная машина, особенно с полным приводом. X-trail и как поехать с семьей куда-то годится, как машина на каждый день тоже пойдет. Не представительская, да, но за свои деньги хороша.
@@ZDrive_TV 100% радар там есть. Но используется он на данный момент только в cистеме предотвращения столкновения (в начале ролика даже видно ее срабатывание при перестроении), но не в круиз-контроле.
Доброго времени. Хотел бы взять у вас совет. Какой двигатель лучше на X-TRAIL 2.0L или 2.5L, и у 2.0L последнего поколения слышал, что установили новый вариатор. Буду вам признателен за ответ.
На 2.0 литра вариатор ещё в 2000 году был установлен. Если ты ездишь динамично, часто выезжаешь на трассу, то лучше 2.5 брать. Его ты не будешь так крутить как 2.0, чтобы разогнать. Соответственно сбережёшь вариатор. А если ездишь медленно, то 2.0 литров впринципе хватит.
220 -230 по твоему медленно? Странный ты человек, мощности скажи больше!А с 2.5 нагрузка на вариатор сильнее, так что вопрос ещё с каким двс он больше будет ходить. У меня 220т пробег варик живой!Варик дохнет из за резкого сцепления, а не из за оборотов.
Да, колеса лучше 17. На этом автомобиле помимо подвески, по сравнению с старым, изменен электроусилитель руля. ICC (intelligent cruise control) в российскую версию почему-то не включили, хотя есть радар определяющий расстояние на ходу и останавливающий автомобиль при отсутствии реакции. Удивительно.
Я тест делал топовой версии, почему то кроме пи-пи-пи сигнала не происходило ничего. Зато расхвалили что он сам остановится и разгонится. Разгон да, а торможение отсутствует. Поэтому до рестайл оставил т32. Смысл шило на мыло менять. И кстати сонары на рестайле не видят порой бордюр. Можно губу раздолбать
На драйве наклони рычаг селектора в свою сторону, включается спорт режим. Ну по крайней мере у меня так. 2.0 дизель, 4х4, дорестайловый. Я не думаю что они убрали этот режим на новом.
Когда едешь 140 , а от тебя Ауди уезжает так легко :)) да на Х-трейл так не поехать. ну ты конечно кадр , достаточно шумно , ехав 150 на шипах по асфальту)) но шум летом не сильно тише я тебе скажу на хороших скоростях. подвеска упругой стала, но опять же новый авто , потихоньку мягче станет. 2.5 конечно пошустрее, в семье есть 2.0 медленный) но для пробок хватает. Адаптивный круиз есть , но в Америке ruclips.net/video/fVtIGM9YD30/видео.html но наверное нужна сертификация , ты прав наши дороги "особый случай" нужно добавить в камеру ассистентов , помощник объезда ям .
да понятно, но даже аллроад также уедет , там момента в два раза минимум больше. А в этой синей минимум 700 , а если чип то и подавно больше) до сотни думаю 4 секунды при любом раскладе и у тебя 11 честных)
Сегодня читал какой то европейский рейтинг по ломучести и др. критериям, так там старый экстраил совсем опустили, говорят что ниссан в новом реабелитироваться хочет, но эвропэйский народ фу говорит, а вот кашкай на высоте у них
Откуда взялось это ниже классом, выше классом. Это маркетологическая дребедень. По факту X-Trail больше сантиметров на 25-30, тяжелее на 120 кг. выше просвет на 1 см. По опциям - по-моему в кашкае, даже обновленном нет электропривода багажника и открывания его с ноги, на Икс-трейл такое есть. Сомневаюсь, что в кашкае есть изменяемый наклон спинки заднего сидения и возможность сдвигать его.
Я тестил оба, Колеос дизель на вариаторе классно едет , но купил Икса 2,5 SE TOP. Заметно дешевле обошелся. Привычка , до него были Т-30 2,0 и Т-31 дорестал и рестайл 2,5 оба. Лучше за эти деньги не нашел.
Выбирайте с мощным мотором? И расход в 15-18 литров с ним выбирать? Вы за мкадом зарплаты видели? Лучше взять гибридный Икстрейл на вторичке, из Японии или США, с расходом в 5-8 литров на сто, и он ещё динамичные будет за счёт электродвигателя.
@@ZDrive_TV голос очень похож, как человек Воротников скажем ... прям отталкивает, из-за этого и не часто смотрел этот канал, посмотрел твои старые видео, и понял как я ошибался)))
Тестил на днях, икстрей стал лучше, гораздо даже! Шумку действительно доработали, карты дверей не скрипят! А тестил я его во время дождя! У руль супер, толстенький стал! Подвеска мягкая стала и работает тихо! У меня кашкай 2017г.в., я его сравнивал с икстрейлом когда покупал! Тогда икстрейл вообще не понравился, очень был шумный!
Что же у них всех такой адский расход топлива.... Как для 2019 года расход 16-18л умноженный на постоянно растущие цены горючки равно "роскошь для избранных" (((
ну так прогревы) а расход средний, к тому же он 100% вжаривал на этой машине, так что не удивительно. Так-то у него расход меньше десятки, сам лично езжу, сам лично знаю
@@johnynoi_____6172 13 литров максимум при обычной езде зимой (с прогревами). Вжаривал? На Вангарде сложно медленно ездить. Машина ракета. Причем у меня сопки, так расход был бы на литр меньше. Один минус что диск тормозной один вело иногда от агрессивной езды. Максимум что было - 15 литров в жесткой пробке летом с кондеем.
@@johnynoi_____6172 Если не затруднит, черкните, на чем именно ездите? Как долго? И чуть подробней про ваш расход в зависимости от ситуации... Заранее спасибо!
молодец что стал озвучивать на какой скорости какие обороты. а то высматривать проблемно, педалируеш часто. 3000об на 160км/ч это хорошо, на трассе большого расхода не будет
Ну тут кому как, вариатор отлично справляется с поставленными задачами, в городе на нем отлично ездить, да и на трассе нормально, к тому же у вариатора очень плавный ход и маленький расход, что есть большой плюс.
А что его обозревать? У меня был 2го поколения, сейчас новый. Лучшая классическая подвеска, охренительный двигатель - легендарный атмосферник классической японской школы, масло не ест совсем, вот совсем, независимо от режимов езды. 7,8 до сотни летом с места. 249 лошадей для налога, которые снятием галочки в настройках компьютера превращаются в 278 л.с., это даже не чип, просто для Рос.рынка они не переделывали мотор, а изменили настройки програмного обеспечения. Вариатор вполне себе живет, тк был сильно доработан. В остальном, скучный, пресный, семейный паркетник, качественно собранный, чуть заигрывает с премиумом. Если сильно поискать можно взять за примерно за 2 200, мне с трейд ином старого вышел в 2 170 (2я комплектация). Расход в городе 14,5-16, это честные литры, по трассе 10, можно чуть меньше. Все. А, совсем не внедорожник, совсем, я после дождя застрял в деревне на ровной скошенной травке.
Тоесть то что они называют адаптивный круиз контроль-это до рестайловый круиз обычный только теперь еще пикает типо предупреждая, но не может увеличить или уменьшить сам скорость? А зачем такое надо. Функция за которую платят, а ее нет
Зачем так лететь? Это шо, немецкий автобан летом? Зима российская, а скорость под 200... Дело не в расходе, обидно, когда из-за таких страдают невинные люди. Да и не для таких покатушек Трэйл. Для спокойной размеренной семейной езды. Когда уже семьей обзавелся, багажник там неплохой. Кароч диз.
Новый форестер 19 года, нефига не экономичнее, если и есть разница то незаметная, больше салон за счет сдвигаемого 2го ряда и более мягкая/упругая/энергоемкая подвеска. Но разница в цене.......... за машины аналогичной комплектации, с одинаковыми моторами у брата получилось 370 т.р. - ниссановцы давили скидками, но он сильно прикепел к форестеру. Так что тут каждый сам решает, сильно ли лучше форик при таком ценнике.
@@ВячеславЯ-г6ф Я на нем поездил 1 выходные, ну он класный, когда чужой, да приятный, внутри оч неплохие материалы, но я за 2200 взял мурано, брат за теже деньги взял форик, машины разного класса.
@@ZDrive_TV главные конкуренты этого автомобиля это CR-V и RAV-4. Я бы назвал еще Koleos и Outlander - но теперь это одна фирма, поэтому это уже не совсем конкуренты.
я хз расход как то великоват, у меня был 120 Прадик 4 литровый бензин, так по городу 14 литров если просто достаточно спокойно ездить и не топить, ну а по трассе естественно прилично меньше, а тут всего 2.5 и расход как-то великоват
я б на расход у блогеров бы вообще не смотрел. Дай бог он машину прогрел, а так полюбому в отсечку разгонялся, так как машину не жалко, вот и расход такой. На самом деле он значительно меньше ест топлива)
Более мощный мотор стоит на Мурано. Но там стоит та же коробка и она умирает на том моторе очень быстро. Поэтому на вариаторе ниссан никогда не сделает Т32 более мощным ) уж больно дорого им это обошлось с Мурано на других рынках.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Поймал себя на том, что смотрю трансляцию футбольного или хоккейного матча
Белый один из самых практичных цветов, только серебристый практичнее.
Серый самое то
Рыжики видны раньше других. Красота:-)
@@serga.6524 Да здесь их и не будет, это же не Нива)
Ох, я езжу на черном автомобиле и мечтаю о белом :-))) Следующий точно белым будет :-)
Серебро
Я езжу на белом,а мечтаю о черном...
Уже четвёртая подряд машина чёрного цвета, уже со второй мечтал о белом)))
от таких оборотов двигателя можно взлететь !
Автомобиль в белом цвете - это самый чистый автомобиль - аксиома. Белый цвет и ещё серебристый цвет мыть одно удовольствие, протёр мокрой тряпкой или щёткой и всё, автомобиль чист. А вот все остальные цвета попробуй домойся, сколько не мой, сколько тряпкой не три, а всё равно разводы остаются.
Желтый налёт остаётся
Катайся на дизеле) это топ для семьи, 9 лет на ручке катаю но дизель на таком кузове) 🤤🤤🤤
Самый лучший выбор для этой модели
Ждём Х-ТРЕЙЛ дизельный.
Этот автомобиль мне нравиться, планирую брать.
Запланируй поучить правила написания ТСЯ и ТЬСЯ
бери LE Yandex по-возможности, сейчас там как раз появляется возможность поставить камеру заднего вида. Собственное Ниссановское ГУ на этом автомобиле так себе, лишняя трата денег
@@oooaris ;)
@@oooaris не придирайся к словам,даун.
оутлендер протестируй! а потом планируй брать!
Омыватель фар-не рудимент, а требования стандарта. Обогрева подстаканников не было никогда, только охлаждение.
Цвет авто может быть любым. Но должен быть черным))
Только не черныи.пост пыльныи. Летом жарко.Только белыи надо брать
Белый лучший цвет
В чистых регионах
@@ZDrive_TV Москва - один из самых чистых городов в мире. Абсолютный факт.
Ждем тест 1.6 дизель
Белый и серебристый самые практичные цвета, на них грязь плохо видна в сравнении с темными цветами. У меня синяя ауди после 30 мин после мойки покрывается пылью, которую очень хорошо видно. Купил белую машину и мою ее раз в месяц! Экономия бюджета
Хаха зашкварил белый цвет. Ты бы на черный посмотрел бы. Белый и серебро наилучший выбор.
Тест дизельного Х трейл будет?
6:05 бесят такие водители..которые перестраиваются, впереди нет никого , едешь тихо и езжай себе в том ряду, нет надо вылезти во второй ряд еще и без поворотника.
такой же вася и на 11:05 но тут хоть тебе дорогу освободил )
Rone026 на 6:05 впереди была машина,объезжал,хотел ускорится ))
Есть там спорт режим, посмотри внимательно на ручку АКПП
Белый - норм
Грязный вечно
@@ZDrive_TV ой да ладно, а на каком цвете грязь не видно? Зато белый моется изи, заехал на мойку самообслуживания за 100р облил водичкой и ни разводвод ничего, а ты попробуй черный так облить, испугаешься
@@ZDrive_TV Ну во-первых вариаторы для внешнего рынка и стран третьего мира в том числе и для России производятся в Китае и Японцы к этому не имеют никакого отношения (мечтать не вредно), они лишь конструктивно спроектировали эти трансмиссии а выпускает их повторюсь Китай из низкокачественных материалов с низким ресурсом и низкой надёжностью. Японские вариаторы идут ТОЛЬКО для внутреннего рынка Японии. Во-вторых Икс-трейлы для внутреннего рынка Японии то пошли низкого качества с небольшим ресурсом и слабым металлом и я могу себе представить какое ГАВНО лепят для внешнего рынка особенно для России.
@@ZDrive_TV белый самый лучший!)
@@orbitpro3587 совершенно верно, на черном одни разводы будут
Владею Икстрейлом 2017 гола мотор 2,5 смешанный расход 10 литров, откуда цифры 16-18???? По трассе машина ест 8
Педаль давить в пробках стоять
Да, компьютер настроиться не мог после пробок. Если бы всю трассу на 2-3 тысячах ехал км 100, расход бы устаканился.
Постоянно говорить Кашкай на тесте Х трейла, прикольно
Одна машина по сути
Очень надеюсь на тест Skoda Superb, очень интересная машина, особенно с полным приводом. X-trail и как поехать с семьей куда-то годится, как машина на каждый день тоже пойдет. Не представительская, да, но за свои деньги хороша.
У моего папы машина Nissan X treil белый
Радар уже установлен за этим значком!
Может
@@ZDrive_TV 100% радар там есть. Но используется он на данный момент только в cистеме предотвращения столкновения (в начале ролика даже видно ее срабатывание при перестроении), но не в круиз-контроле.
Доброго времени. Хотел бы взять у вас совет. Какой двигатель лучше на X-TRAIL 2.0L или 2.5L, и у 2.0L последнего поколения слышал, что установили новый вариатор. Буду вам признателен за ответ.
На 2.0 литра вариатор ещё в 2000 году был установлен. Если ты ездишь динамично, часто выезжаешь на трассу, то лучше 2.5 брать. Его ты не будешь так крутить как 2.0, чтобы разогнать. Соответственно сбережёшь вариатор. А если ездишь медленно, то 2.0 литров впринципе хватит.
220 -230 по твоему медленно? Странный ты человек, мощности скажи больше!А с 2.5 нагрузка на вариатор сильнее, так что вопрос ещё с каким двс он больше будет ходить. У меня 220т пробег варик живой!Варик дохнет из за резкого сцепления, а не из за оборотов.
Расход 20 л 😂супер надо сбой возить цистерну
Жду Мазду6 турбо и Сонату 2.3л в обзорах.
Надеюсь хоть весной выкатишь на них.
Моя задача катать все актуальные авто
@@ZDrive_TV Актуальность некоторых весьма субъективна.
Хорошие тест драйвы
Стараюсь
1.6 дизель на круиз контроле 125 км в час расход 5.6
Да, у x-trail дизель экономный
Вот думаю дизель или бенз 2.5 как по динамике одинаковы?
@@turboboy3500 берите дизель, у него ресурс больше и по скорости можно сказать не отличается.
@@Обрыган-ч4с дизель с вариатором?
больше всего нравятся твои ролики с этой автострадой!))
Когда люди научатся ездить,тошнить в правом ряду?или теперь в автошколе учат ездить в левом по Риге со скоростью 90-100км/ч😂
Ну, если по правилам то максимально разрешенная скорость на Риге 110 км/ч,а если надо больше добро пожаловать на немецкий автобан.
Отличный семейный кроссовер - если быстрее - МУРАНО !
Молодец!👍🏻 Лучшие тест драйвы делаешь!👍🏻
Спасибо
3:04 лучшая Шкода за все время а5 FL
Когда про шкоду кодиак выложишь тест на трассе. интересно твое мнение, а то есть умники которые говорят что управляемость его вялая :).
На след неделе
любой другой цвет еще грязней выглядит
Салон неплохой. Думал почему они дешеле праворулек.... Нифига расход! У меня Вангард с прогревами 12-13 литров ел! Террано - пожиратель топлива!
Да это расход после пробок не устаканился. Да и на оборотах больших он частенько ехал. Проехал бы 100 километров на 2-3 тысячах.
Да, колеса лучше 17. На этом автомобиле помимо подвески, по сравнению с старым, изменен электроусилитель руля. ICC (intelligent cruise control) в российскую версию почему-то не включили, хотя есть радар определяющий расстояние на ходу и останавливающий автомобиль при отсутствии реакции. Удивительно.
Скоро будет к лету но это не точно
Я тест делал топовой версии, почему то кроме пи-пи-пи сигнала не происходило ничего. Зато расхвалили что он сам остановится и разгонится. Разгон да, а торможение отсутствует. Поэтому до рестайл оставил т32. Смысл шило на мыло менять. И кстати сонары на рестайле не видят порой бордюр. Можно губу раздолбать
На драйве наклони рычаг селектора в свою сторону, включается спорт режим. Ну по крайней мере у меня так. 2.0 дизель, 4х4, дорестайловый. Я не думаю что они убрали этот режим на новом.
Как новый Xtrail по сравнению с Хондой Сrv, в плане управляемости, разгона, да и вообще по собственным ощущениям?
Проще но дешевле
Подумываю над приобретением. По мне так это больше семейный динамичный авто. Мотора для семьи вполне хватит.
Я вам так с кажу если педаль в пол то она дернется и полетит
А че перед каждой поездкой надо ставить свечи и помолиться? Или просто так совпало?
В храм не ходок, бог со мной
Когда едешь 140 , а от тебя Ауди уезжает так легко :)) да на Х-трейл так не поехать.
ну ты конечно кадр , достаточно шумно , ехав 150 на шипах по асфальту)) но шум летом не сильно тише я тебе скажу на хороших скоростях.
подвеска упругой стала, но опять же новый авто , потихоньку мягче станет.
2.5 конечно пошустрее, в семье есть 2.0 медленный) но для пробок хватает.
Адаптивный круиз есть , но в Америке ruclips.net/video/fVtIGM9YD30/видео.html
но наверное нужна сертификация , ты прав наши дороги "особый случай" нужно добавить в камеру ассистентов , помощник объезда ям .
Это рс
да понятно, но даже аллроад также уедет , там момента в два раза минимум больше. А в этой синей минимум 700 , а если чип то и подавно больше) до сотни думаю 4 секунды при любом раскладе и у тебя 11 честных)
@@Rone026 для гонок есть ниссан гтр чипованый 2.4 до сотни....Х трейл 2,5 в нормалтных условиях на летний резине 9.5
Если не гонять 2 достаточно,?
Сегодня читал какой то европейский рейтинг по ломучести и др. критериям, так там старый экстраил совсем опустили, говорят что ниссан в новом реабелитироваться хочет, но эвропэйский народ фу говорит, а вот кашкай на высоте у них
Давай обзор на эмгран GT,что бы сказал вообще про неё?))
Китайская какашка))
Hanns-G Сам ты китайская какашка
Да какашка какашкой а вот интересно было бы послушать)
Поддерживаю 👍
Здрайв, объясни кашкай ниже классом чем хтрейл или нет, не могу понять? Есть ли в хтрейле функции которых нет в кашкае?
Откуда взялось это ниже классом, выше классом. Это маркетологическая дребедень. По факту X-Trail больше сантиметров на 25-30, тяжелее на 120 кг. выше просвет на 1 см. По опциям - по-моему в кашкае, даже обновленном нет электропривода багажника и открывания его с ноги, на Икс-трейл такое есть. Сомневаюсь, что в кашкае есть изменяемый наклон спинки заднего сидения и возможность сдвигать его.
@@edwardman9067 ещё кажется нет подогрева руля.
@@НовыйБлоГГер не знаю, на новом трейле есть, генератор новый у обоих, должен быть
Дорогие зрители канала, скоро выпуск про Jaguar e-pace!!!
Если чек не сбросится то он будет отложен
Koleos или X-trail? Что по твоему лучше?
Икстрейл дороже по ощущениям - нет дешевых кнопок от дастера
Я тестил оба, Колеос дизель на вариаторе классно едет , но купил Икса 2,5 SE TOP. Заметно дешевле обошелся. Привычка , до него были Т-30 2,0 и Т-31 дорестал и рестайл 2,5 оба. Лучше за эти деньги не нашел.
Новорижском шоссе ) я тоже там гоняю.
Привет. Как тебе работа климата в сравнении с конкурентами? Многие жалуются на распределение потоков и температуру воздуха в авто режиме зимой.
Да климат требует ручной Настройки - об этом в основном тесте
зимой у нас в этой машине жарища такая, что невозможно, даже если на 16 градусов поставить
@@mihaelisaev на сервисе настроивают, все норм работает.
Ну и правильно, дизель нужно искоренять , правильно Nissan поступил , нехер эту Байду на русский рынок выпускать , его покупают не далёкие люди
Выбирайте с мощным мотором? И расход в 15-18 литров с ним выбирать? Вы за мкадом зарплаты видели? Лучше взять гибридный Икстрейл на вторичке, из Японии или США, с расходом в 5-8 литров на сто, и он ещё динамичные будет за счёт электродвигателя.
Добрый день! Скажите пожалуйста хтреил 2.5 2019г. лучше едет или субару аутбек 2.5 2018г. Кого бы вы выбрали на постоянку.
брал бы Ниссан. По надёжности он лучше и долговечшей. Нормальная обслуга и никаких проблем.
@@justmeno1940 субару японская сборка, по надёжности проблем не будет наверно
Ты топ! Ты супер!
картинка норм, в общем информативность норм, но подача ужасна, просто человек не умеет интересно и грамотно строить речь-без обид
я всегда думал , что это Воротников комментирует)
Зачем?
@@ZDrive_TV голос очень похож, как человек Воротников скажем ... прям отталкивает, из-за этого и не часто смотрел этот канал, посмотрел твои старые видео, и понял как я ошибался)))
Мне и мандемика приписывают голос
@@ZDrive_TV это кто? в интернете не нашел
Сергей Александрович академег вестимо
Разве можно на вариаторе крутить так мотор?
Да
Настройки шасси у европейских и наших отличаются.
Чувствуются ли переключения виртуальных передач?
Едва ли
@@ZDrive_TV едва ли- их нет? Или едва ли -они заметны но очень немного?
причина шумности - отсутствие шумоизоляции!!!
В рейсталинге шумка лучше
Тестил на днях, икстрей стал лучше, гораздо даже! Шумку действительно доработали, карты дверей не скрипят! А тестил я его во время дождя! У руль супер, толстенький стал! Подвеска мягкая стала и работает тихо! У меня кашкай 2017г.в., я его сравнивал с икстрейлом когда покупал! Тогда икстрейл вообще не понравился, очень был шумный!
Сильно отличается от аутлендера по динамике?
От каког?
@@ZDrive_TV от 2.4
Привет. Сними ночную поездку на ней, пожалуйста!
Ночной тест снял поездку не чнтмвл
А Джили атлас чё не норм китаец?
Тушелла лучше
Скажите если чёрный он будет чище?
@@Eliostars грязь и пыль на авто липнет одинаково другое дело сам человек хочет её видеть или нет)))
Интересно дизелек бодрее едет, чем 2.5 после 100 км/ч, ускорение 80-140 у кого бодрее?
Не быстрее
Да дизель на Икс-Трейле вообще самый тихоходный.
Что же у них всех такой адский расход топлива....
Как для 2019 года расход 16-18л умноженный на постоянно растущие цены горючки равно "роскошь для избранных" (((
Это дикость! У меня машина больше ела 12-13 с прогревами...
@@dmitry1067 Зима/прогревы/пробки? Или просто прогревы?
ну так прогревы) а расход средний, к тому же он 100% вжаривал на этой машине, так что не удивительно. Так-то у него расход меньше десятки, сам лично езжу, сам лично знаю
@@johnynoi_____6172 13 литров максимум при обычной езде зимой (с прогревами). Вжаривал? На Вангарде сложно медленно ездить. Машина ракета. Причем у меня сопки, так расход был бы на литр меньше. Один минус что диск тормозной один вело иногда от агрессивной езды. Максимум что было - 15 литров в жесткой пробке летом с кондеем.
@@johnynoi_____6172 Если не затруднит, черкните, на чем именно ездите? Как долго? И чуть подробней про ваш расход в зависимости от ситуации...
Заранее спасибо!
Прямо безумная езда!!!!150км/ч
Вот это да!!!! Не смеши людей
Хотя-бы за 200 вышел бы
У него максимум 200
А что вы хотели при таких дорожных условиях ? Чтобы он разложился на 220?
@@ZDrive_TV Хотя-бы 200
@@Тяжеловоз-о4ш можно было и не говорить, что он гонщик
подвеска у которой жестче аутлендер GT или Х-трейл ?
Думаю у рестала хтрейл
@@ZDrive_TVoutlander gt не жесткий? Хочу взять, но переживаю за комфорт, дороги в нас не очень...
Автор подскажите. У меня 18 год дорестайл. 3000 оборотов 140 держит. Это нормально?
Да
@@ZDrive_TV не может 3000 на 160 показывать. Значит резина у вас не стандартная.
А мотор какой
@@ZDrive_TV двушка
@@игорьизкр проверил на трассе 2500 об. При 140
Какой это двигатель, сколько л. с.???
Радиус разворота так и остался 11,2 метра???
Я же говорил что на нем 19 колеса)
Да да я отметил
молодец что стал озвучивать на какой скорости какие обороты. а то высматривать проблемно, педалируеш часто. 3000об на 160км/ч это хорошо, на трассе большого расхода не будет
18 год,3000 оборотов 140 км в час
Вариатор jatco кусок воющего медленного г....на. Двигатель ревёт , но не едет. Кашкай тоже ведро к сожалению.
Ну тут кому как, вариатор отлично справляется с поставленными задачами, в городе на нем отлично ездить, да и на трассе нормально, к тому же у вариатора очень плавный ход и маленький расход, что есть большой плюс.
Колеос с таким же вариатором и 2л дизелем на максималке имеет 201 км ч и обороты менее 6 тыс в ниссане на максималке и потише
Слабовата 2.5...3.5 бы...а так жосткая и мне не нравится...я имел много машин...и есть с чем сравнивать...не удобный авто...продая!
Хочу купить nissan x trail 2016 года как думаете стоит ли брать?
Бу?
@@ZDrive_TV да
Всё ещё ждём дизельный!
Колесо будет
Отдал бесконечною болтовню
Спец канал для тех кому нравится без трескотни
Обзор на Мурано ждём
Так есть старые
А что его обозревать? У меня был 2го поколения, сейчас новый. Лучшая классическая подвеска, охренительный двигатель - легендарный атмосферник классической японской школы, масло не ест совсем, вот совсем, независимо от режимов езды. 7,8 до сотни летом с места. 249 лошадей для налога, которые снятием галочки в настройках компьютера превращаются в 278 л.с., это даже не чип, просто для Рос.рынка они не переделывали мотор, а изменили настройки програмного обеспечения. Вариатор вполне себе живет, тк был сильно доработан. В остальном, скучный, пресный, семейный паркетник, качественно собранный, чуть заигрывает с премиумом. Если сильно поискать можно взять за примерно за 2 200, мне с трейд ином старого вышел в 2 170 (2я комплектация). Расход в городе 14,5-16, это честные литры, по трассе 10, можно чуть меньше. Все. А, совсем не внедорожник, совсем, я после дождя застрял в деревне на ровной скошенной травке.
Кашкай 1.6 расход смешанный цикл 8.5 литров, этот же прожорлив безмерно!
Тоесть то что они называют адаптивный круиз контроль-это до рестайловый круиз обычный только теперь еще пикает типо предупреждая, но не может увеличить или уменьшить сам скорость? А зачем такое надо. Функция за которую платят, а ее нет
Зачем так лететь? Это шо, немецкий автобан летом? Зима российская, а скорость под 200... Дело не в расходе, обидно, когда из-за таких страдают невинные люди. Да и не для таких покатушек Трэйл. Для спокойной размеренной семейной езды. Когда уже семьей обзавелся, багажник там неплохой. Кароч диз.
Это автострада
@@ZDrive_TV и какая там разрешенная скорость?
@@ZDrive_TV если уж хочешь в массы двигать себя, то будь любезен не нарушать.
@@tmn37737 120 на автостраде.
@@prezident_grydinin на отметке 10:00 на видео скорость 120?
Здравствуйте. В сравнении с аутландером кому отдадите предпочтение?
Я отдал иксу,даже кодиак на мой взгляд хуже если.если сравнить топ и среднюю
так это 2,5 или 2,0?
2.5
А что не так,а? Рассыпется !
А почему белый цвет не нравится?
Пачкается
@@ZDrive_TV А какой не пачкается? 🤔🤔🤔
Форестер 2,5 ощутимо экономичнее и динамичнее ?
Быстрее на секунду и экономичнее
Новый форестер 19 года, нефига не экономичнее, если и есть разница то незаметная, больше салон за счет сдвигаемого 2го ряда и более мягкая/упругая/энергоемкая подвеска. Но разница в цене.......... за машины аналогичной комплектации, с одинаковыми моторами у брата получилось 370 т.р. - ниссановцы давили скидками, но он сильно прикепел к форестеру. Так что тут каждый сам решает, сильно ли лучше форик при таком ценнике.
Хоггер Меат согласен,уж как-то Форестер дорогой выходит слишком,на фоне того-же Хтрейла..вопрос только,настолько ли он лучше???ИМХО,сомневаюсь.
@@ВячеславЯ-г6ф Я на нем поездил 1 выходные, ну он класный, когда чужой, да приятный, внутри оч неплохие материалы, но я за 2200 взял мурано, брат за теже деньги взял форик, машины разного класса.
Хоггер Меат какой расход у 2,5 мотора?
Расход 10 литров !
При наличии этого видео зачем 2 видео в этом году?
Вспомнить
М11 со скоростью 160-180 без перегрева вариатор осилит?
Да
Ещё в 31 кузове поставили радиатор охлаждения вариатора
Большая часть - словесный понос.
давай конкурента прямого,кроме аута
Какого ?
Рафика,или что-то из ВАГов,может,Мазду
Скорее корейцы так как то что вы сказали дороже
@@ZDrive_TV спортэйдж?
@@ZDrive_TV главные конкуренты этого автомобиля это CR-V и RAV-4. Я бы назвал еще Koleos и Outlander - но теперь это одна фирма, поэтому это уже не совсем конкуренты.
рено дастер(дизель) бодрее едет?
Нет
Почему ты так прешься с этих вариаторов?)
Быстро на газ реагируют
я хз расход как то великоват, у меня был 120 Прадик 4 литровый бензин, так по городу 14 литров если просто достаточно спокойно ездить и не топить, ну а по трассе естественно прилично меньше, а тут всего 2.5 и расход как-то великоват
я б на расход у блогеров бы вообще не смотрел. Дай бог он машину прогрел, а так полюбому в отсечку разгонялся, так как машину не жалко, вот и расход такой. На самом деле он значительно меньше ест топлива)
Особо не гоняй а то варик умрет к 40 тысячам!
К 20, вам икспердам виднее)))
Как это разве не бесконечный трёп? рот незакрывается. это не трёп? это славесный понос!
Специальный канал завёл без трепа - вам туда
@@ZDrive_TV нет это вам туда а я найду другой канал бывай здоров
Более мощный мотор стоит на Мурано. Но там стоит та же коробка и она умирает на том моторе очень быстро. Поэтому на вариаторе ниссан никогда не сделает Т32 более мощным ) уж больно дорого им это обошлось с Мурано на других рынках.
Так они на финик 283 силы ставят
1,6 дизель - все остальное лажа
На палке
Много рекламы. Зачем столько вставок?
Жить не на что
@@ZDrive_TV Работать не пробовал?
KocheGGar это и есть работа.
Вот после таких оленей потом люди мучаются с вариаторами