На счёт лампочки, есть такая вещь как разница потенциалов, выход с гены на лампочку теперь на акуме 12,5в выход с гены на лампу становится + и выдает к примеру 12,9в лампочка потухнет но зарядка слабая считай что её нет, мое мнение лучше вольтметра подключить к акуму
Ё маё, сколько же проводов в этом траХторе, релюшек, раньше на тракторе было всего два провода, один на фары и один на магнето и всё. А тут прям космический корабль.
Да стоит,я им пользовался лить надо только керосин тогда работает нормально. Подключение там сложное через спец.реле. В нем два контакта один на спираль накала другой на клапан подачи топлива,а работает он от стартера крутиш стартер клапан открывается.
@@sunnatillosavarov6376 вы изначально не правильно задаете вопрос. Есть датчик и есть указатель или прибор. Вот на приборе и есть улемы б и д. Где б это питание от сети. Т. Е. Плюс, а д это провод от датчика.
@@user-pw7ol6fw4c значек в виде молнии, если нет зарядки светится. По центру тахометра, если у тебя конечно стоит штатный МТЗ. Кстати по нему можно определить какой датчик скорости, правый или левый вышел из строя. Высвечивает определённые символы при неисправности.
Спасибо тебе добрый человек! Ты единственный из 20 кто нормально объясняет!
Шикарно
Правильно сказал электрик на счет печки
На счёт лампочки, есть такая вещь как разница потенциалов, выход с гены на лампочку теперь на акуме 12,5в выход с гены на лампу становится + и выдает к примеру 12,9в лампочка потухнет но зарядка слабая считай что её нет, мое мнение лучше вольтметра подключить к акуму
Может ты и прав. Я так глубоко не углублялсся
👍
Ё маё, сколько же проводов в этом траХторе, релюшек, раньше на тракторе было всего два провода, один на фары и один на магнето и всё. А тут прям космический корабль.
Так раньше тракторы пускачем запускались а не стартером)
Доброго здоровья тебе мастер у меня вопрос? ,, датчиков давления и температуры сколько?, по одному?,тогда откуда ты взял на контроллер,на аварийки.
Привет и вам!!! Я просто врезался в эти линии.
ссылку можно на датчик контроля температуры
А заделать обзор подключения что куда и как можно???
Друга у меня всё заводское,трудно будет что-то показать. Найди в нэте схему провлдки мтз. Там всё показано
@@user-pw7ol6fw4c проблема схемы найти нармальной не могу
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я сделал себе контрольную лампу генератора. Вопрос, она должна на холостом ходу тускло гореть? Заранее спасибо
Нет не должна что-то не впорядке с генератором
Я и за этого, купил новый генератор и самое главное, тоже самое басня, значит не в генераторе дело
@@user-ki9to8bv8g тоже самое,новый генератор и на холостых горит,наверное гена на 1200ватт нужен,чтобы на холостом нужный заряд давать
Спасибо, но ничего не понял
А ЭФП стоит??? Как подключить к предохранителю
Да стоит,я им пользовался лить надо только керосин тогда работает нормально. Подключение там сложное через спец.реле. В нем два контакта один на спираль накала другой на клапан подачи топлива,а работает он от стартера крутиш стартер клапан открывается.
Реле дворника это каторий ви говорите не знаете
Привет мтз мне нискажите никак подсоенит д... двления там 2 букв д и б .!соединяю стрелка играёт
@@sunnatillosavarov6376 вы изначально не правильно задаете вопрос. Есть датчик и есть указатель или прибор. Вот на приборе и есть улемы б и д. Где б это питание от сети. Т. Е. Плюс, а д это провод от датчика.
Зачем так заморачиваться, такое ощущение что давление каждый день пропадает и зарядки нет
Нихуя, смотря какой стартер
Херню городишь. У тебя стоит электронный тахометр. Там есть лампочка зарядки. Зачем лепить ещё кучу
Тахометр для оборотов, где там лампочка зарядки?
@@user-pw7ol6fw4c значек в виде молнии, если нет зарядки светится. По центру тахометра, если у тебя конечно стоит штатный МТЗ. Кстати по нему можно определить какой датчик скорости, правый или левый вышел из строя. Высвечивает определённые символы при неисправности.
👍