Здравствуйте! Я автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов! С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники. Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС! С автором всецело согласен.Мой канал Василий Барышев.
Здравствуйте ! Если цепь замка зажигания запитать через амперметр будет ли это причиной его перегрева при включении приборов при включенном зажигании ?
В генераторе стоит реле-регулятор РР (таблетка), которое выдает максимум 14,7 В!!! О каких 24 или 40 В может идти речь??? у меня были и Москвич (77 года) и Мазда и Ниссаны (2 шт) и УАЗы -- НИ В ОДНОЙ ИЗ ЭТИХ МАШИН такой дурости с вольтажом НЕ БЫЛО! Даже если накроется РР -- он просто разорвет цепь и на этом подача напряжения в цепь закончится, а вся бортовая аппаратура будет выжирать АКБ до НУЛЯ!!! То что через предохранители нужно подключать в принципе все потребители - полностью согласен, с запредельным вольтажом - бред. Стаж электромонтера/автоэлектрика/электронщика С 1984 года.
Здравствуйте, влияет ли амперметр на выход зарядного напряжения с генератора серии Г на 24В , которые работают с реле-регулятором типа РР. Генератор исправен, реле исправно, а напряжения заряда на выходе с генератора нет.
Какой предохранитель ставить между генератором и акб. Генератор на 80 ам. АКБ 65 ам /ч. Я соединил напрямую двумя проводами по 6мм/кв Соединённых вместе. Минитрактор скаут.
Здравствуйте. У меня Волга 24 . Прошу вас нарисуйте схему по Волге.от и до. Схема зажигания, стартера, генератора. Сменил два генератора, не работает амперметр.
зачем тебе амперметр ?поставь вольтметр в сто раз лучше а по поводу амперметра от акума плюс на минус амперметра а плюс амперметра на плюс генератора и все будет работать
Первая схема, полный бред. Ампер метр будет показывать только зарядный ток и при включении любого потребителя ток будет возрастать в + другого пути у тока нет. Вторая схема верна, у тока два пути, на акб и на потребители. Т. О. ампер метр будет показывать как зарядный, так и разрядный ток.
Ну и бред сумашедшего. У электрика никакого понятия об электрике. Каждый дурак теперь выдает себя за великого специалиста. На генераторе стоит реле регулятор или как ещё в народе называют шоколадка который отвечает за постоянную величину напряжения - 14вольт- независимо от оборотов мотора и независимо от того подключен аккумулятор или нет..Да генератор может выдать там40 вольт но это только при неисправном реле регуляторе и тогда у вас накроется и аккумулятор от такого напряжения там осыпятся всё пластины. В современных реле регуляторах такое исключено если они перестают работать то генератор отключается от сети.
Но вольтметр не показывает состояние АКБ - заряжен, или нет... Поэтому ставить надо и вольтметр и амперметр!!! Проверено временем... А ещё есть поговорка - "Опыт - сын пиздюлей трудных..."
Спасибо вам за видео, сама сейчас разбираюсь в подобном,, колхозе,, от предыдущего хозяина.
Доброго вам дня, Виктор удачи , и больших успехов
Спасибо! будем ждать новых видео
Спасибо за видеоурок.
Здравствуйте! Я автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов! С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники. Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС! С автором всецело согласен.Мой канал Василий Барышев.
Удивляюсь как вы ещё живы и не сидите за вредительство.
Здравствуйте ! Если цепь замка зажигания запитать через амперметр будет ли это причиной его перегрева при включении приборов при включенном зажигании ?
Спасибо большое,теперь будем знать.
В генераторе стоит реле-регулятор РР (таблетка), которое выдает максимум 14,7 В!!! О каких 24 или 40 В может идти речь??? у меня были и Москвич (77 года) и Мазда и Ниссаны (2 шт) и УАЗы -- НИ В ОДНОЙ ИЗ ЭТИХ МАШИН такой дурости с вольтажом НЕ БЫЛО! Даже если накроется РР -- он просто разорвет цепь и на этом подача напряжения в цепь закончится, а вся бортовая аппаратура будет выжирать АКБ до НУЛЯ!!!
То что через предохранители нужно подключать в принципе все потребители - полностью согласен, с запредельным вольтажом - бред.
Стаж электромонтера/автоэлектрика/электронщика С 1984 года.
Велике дякю за таки відео люблю автоелектрику
спасибо
Спасибо ясного подписался ещё три друга подписались у меня газон и ЗИЛ трактор
Зил трактор, это как?
Хороший урок
Эх, мне бы вашу помощь, у меня урал 4320 с гнилой проводкой, переделать бы
Здравствуйте. Спасибо за видеоурок. В какое место воткнуть вольтметр?
смотря как хотите что бы он работал если при включении замка зажигания значит на зж на клему кз если без то + на силовые предохранители - на корпус
спасибо за ликбез. Скажите, а на ГАЗ-53 можно поставить Вольметр? или это только на иномарки ставится?
вольтметр ставится на любую машину минус на массу плюс на любой плюс
Можно, но только на задний борт и с разрешения ГАИ.!
Здравствуйте, влияет ли амперметр на выход зарядного напряжения с генератора серии Г на 24В , которые работают с реле-регулятором типа РР. Генератор исправен, реле исправно, а напряжения заряда на выходе с генератора нет.
если амперметр неисправен то да
Здравствуйте! При работающим генераторе стрелка на амперметре прыгает в разные стороны, отчего это может быть . Спасибо.
От кривых рук и от жопы на месте головы.
👍👍👍
Какой предохранитель ставить между генератором и акб. Генератор на 80 ам. АКБ 65 ам /ч. Я соединил напрямую двумя проводами по 6мм/кв Соединённых вместе. Минитрактор скаут.
можно взять готовую сборку силовых предохранителей например газелевскую или камазовскую
Ахуительный
Да зажигание однокнтактное и добавьте электронное.
Виктор здравствуйте,нарисуйте пожалуйста схему ,хочу подсоеденить стартер,кнопку,лампочку зарядки,генератор,на трактор,.без амперметра.через предохранители
ПРисоедени стартер, кпопку, трактор.ламочку,без ампер метра через прицеп.
Спасибо ещё раз. Как установить в такую схему реле зарядки с минусовым шунтом 28вольт
на генераторе должны стоять щетки с 2 выводами на один питание с плюса реле или с замка зажигания на 2 подходит провод с шунта реле
Здравствуйте. У меня Волга 24 . Прошу вас нарисуйте схему по Волге.от и до. Схема зажигания, стартера, генератора. Сменил два генератора, не работает амперметр.
зачем тебе амперметр ?поставь вольтметр в сто раз лучше а по поводу амперметра от акума плюс на минус амперметра а плюс амперметра на плюс генератора и все будет работать
Здравствуйте!какой предохранитель нужно ставить на генератор 24 в?
на 60 ампер
как лучше всего подключить вольтметр, например на иномарке, где нет часов на одной линии с прикуривателем, как в ваз
есть десятки вариантов можно к прикуривателю можно найти питание при вкл зажигании
Д авл масла соединяю букв б напряжения играет стрелка
Первая схема, полный бред. Ампер метр будет показывать только зарядный ток и при включении любого потребителя ток будет возрастать в + другого пути у тока нет. Вторая схема верна, у тока два пути, на акб и на потребители. Т. О. ампер метр будет показывать как зарядный, так и разрядный ток.
Дякую за відєо,все зрозуміло,разом до перемоги 💛💙!!!
так и буде
Почему зарядку показывает только при больших оборотах двигателя?
надо поставить меньший шкив на генератор чем меньше тем лучше
Здравствуйте виктор скажите
Так где амперметр куда прмандячить,написал подсоединение амперметра или вольтметра а сам про предохранители.
Вольт метр на предохранители, ампер метр в жопу воткни ,но через замок зажигания.
@@user-zi3ct4lp4q спасибо не совсем понял ну ответ понравился от души желаю тебе здоровья.
Добрий день зробив проводку на мтз івольметир стоіть майжи посиридині як вкльчаю аварійку то і де на плюс
ну наверное не вольтметр а амперметр и скорее всего перепутали подключение
От чего могут бит
здравствуйте, помогите советом хочу акб перенисти в багажный отсек друзья оговаривают говорят что потери слишком много, что делать
а какая машина?
@@user-lt6ko8it4s ваз 2101
а зачем какая цель переноса?
@@user-lt6ko8it4s сгнила полка акб. Да и места будет больше лазить в мотор
@@_geass_2765 можно конечно но надо ставить кабель не 25 квадрат
Професионал увпжаю 5
а амперметр забув
Пидключити сопротивление на газ 53
MOLODIEC
Слишком много лишней болтологий
Ну и бред сумашедшего. У электрика никакого понятия об электрике. Каждый дурак теперь выдает себя за великого специалиста. На генераторе стоит реле регулятор или как ещё в народе называют шоколадка который отвечает за постоянную величину напряжения - 14вольт- независимо от оборотов мотора и независимо от того подключен аккумулятор или нет..Да генератор может выдать там40 вольт но это только при неисправном реле регуляторе и тогда у вас накроется и аккумулятор от такого напряжения там осыпятся всё пластины. В современных реле регуляторах такое исключено если они перестают работать то генератор отключается от сети.
хотел вам ответить ну слов хороших не нашел
@@user-lt6ko8it4s 😁хорошо сказал
Но вольтметр не показывает состояние АКБ - заряжен, или нет... Поэтому ставить надо и вольтметр и амперметр!!! Проверено временем... А ещё есть поговорка - "Опыт - сын пиздюлей трудных..."