УОЗ на zs 170 mm2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Основная задача блока - подстраивать УОЗ под определенные обороты двигателя. Это дает ряд преимуществ, такие как:
    Уменьшение расхода топлива
    Увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах
    Уменьшение нагара за счет более полного сгорания топлива
    Увеличение динамики мотоцикла.
    Группа в контакте где можно узнать подробности digital...

Комментарии • 11

  • @Вячеслав-л2б4з
    @Вячеслав-л2б4з 4 года назад +1

    Приветствую, разве прилив на роторе генератора, который пробегает мимо индуктивного датчика не делает опережение? Его длина 30мм задаёт угол опережения, на срезе вначале прилива и в конце, на малых оборотах и на высоких.

    • @ЕрмаковГерман
      @ЕрмаковГерман  4 года назад

      Все по другому немного работает. Когда начало модулятора попадает в зону датчика то датчик отлавливает сигнал по + когда модулятор выходит из зоны датчика то датчик отлавливает сигнал по - . Вот как раз - и есть сигнал для разряжения конденсатора в блоке зажигания. Многие считают что тут стоит датчик хола. Это не верно. Принцып работы у датчика хола другой. Здесь магнитоэлектрический датчик. Сигнал зависит от скорости прохождения и удаленности от датчика

  • @СергейВолгоград-ы3я

    Привет,а что будет если на мопеде переменку и постоянку вместе соединить, то есть одновременно скрутить 2 провода от акб и от генератора сразу ? ничего не погорит ? у меня коммутатор постоянного тока

    • @ЕрмаковГерман
      @ЕрмаковГерман  Год назад

      Обоазуется чёрная дыра и планета земля погибнет. Не вздумац этого сделать. Более подробно можешь узнать об этом в школьном учебнике по физике. Раздел Электричество

  • @КексКексов-х9ж
    @КексКексов-х9ж 4 года назад

    Здравствуйте! А разработчик ещё продает эти блоки? Как можно с ним связаться?

  • @Серёга-ы7с
    @Серёга-ы7с 3 года назад

    Родной блок делает тоже самое,,, проверь стробоскопом... На разных оборотах , разное положение меток на роторе...
    Один +,,, понт...видешь на телефоне какой угол и на каких оборотах... Но для чего тебе эта инфа, без диностенда...
    Без диностенда какие настройки,,, на хотелках...

    • @ЕрмаковГерман
      @ЕрмаковГерман  3 года назад

      Смотрел. На одних блоках да угол меняется. На других нет. Чаще встречаетсч где угол не изменен. А за счёт чего он вдруг будет меняться? В конструкции блока просто щарядается конденсатор и разряжается когда идёт сигнал с датчика. Смещения по углу нет. Датчик срабатывает на одном углу

    • @Серёга-ы7с
      @Серёга-ы7с 3 года назад

      @@ЕрмаковГерман я не знаю про "часще встречается" Или нет...
      Блок который был на дырчике, и который шёл с этим двигателем... (+Пробовал ставить с табуретки) 3 блока,меняют угол...
      Я не разбирал ине знаю что там внутри...
      Но видимо есть там что-то кроме кондинцатора раз меняют угол...
      Смысл лезть в то что работает...и ставить откровенно кустарщину, только для того чтоб увидеть обороты двигателя и "угол" Искрообразования???
      Был у меня и "тюнингованный с крутикой"
      По "графику" наклеянному на корпус,,,подтягивал низа... (Двигатель на "крутилку" реагировал примерно также, как описываешь ФУОЗ)...но опять таки ощущения, это не очем... Диностенд... И только после можно говорить был ли смысл в этом геморое...

  • @uletayunamars3594
    @uletayunamars3594 5 лет назад +1

    Герман привет.Куда пропал,где отчёт после сезона как мот едет,какой расход ,сколько намотал киллометров и т.д.

    • @ЕрмаковГерман
      @ЕрмаковГерман  5 лет назад

      Привет. Отчеты по уоз в вк разработчика. Ну а по моту думаю итогоаый отчет запиоить на днях