Olá,Promax. Eu sou engenheiro mecânico, motociclista e tenho um canal aqui no RUclips . Gosto muito do Maxlube Kart e Moto, uso na minha moto e inclusive fiz alguns vídeos sobre o produto sempre com indicações positivas. É bom mesmo . Porém, alguns inscritos no meu canal me falaram sobre esse vídeo aqui e talvez eles tenham uma interpretação duvidosa. Me parece que o vídeo induz a um erro. Me esclareçam por favor: É um fato que a quantidade do produto que se passa deve ser pouca para evitar respingos, pois o produto rende bem e adere bem. Até aí tudo perfeito. Mas nesse vídeo, a impressão que dá é que vocês aconselham a passar em apenas metade da corrente e fica parecendo que a outra metade será lubrificada apenas pelo movimento da corrente e com o que foi aplicado na primeira metade e aderiu a coroa e ao pinhão. Isso não me parece fazer sentido, pois mesmo que os roletes cheguem a ser lubrificados dessa maneira , as placas laterais da corrente não serão. Eu acredito que o vídeo de vocês não mostra a corrente sendo lubrificada em toda extensão apenas por uma questão de não deixar o vídeo longo demais. Estou correto ? Acredito que a maneira certa de aplicar o produto seja aplicar em pequena quantidade como foi mostrado , mas EM TODA a extensão da corrente. E depois preferencialmente espalhar com um pincel . Ficaria agradecido se vcs pudessem esclarecer esse ponto.
Realmente é uma grande dúvida, Bukão! No canal do "Anderson Moto" ele teve uma resposta da Bardahl dizendo que teria que aplicar somente na metade da corrente, não me fez muito sentido... Olha lá o vídeo dele testando na CB650...
fiquei sabendo desse produto pelo canal do Anderson aqui no youtube, porem quando vi esse negocio de passar só em metade eu ja achei estranho, porque uma metade seria lubrificada e a outra pegaria apenas resquícios da outra parte... eu nao achei isso interessante nao, também queria uma explicação coerente e que me fizesse acreditar que esse método realmente funciona, pois pra mim eu só confiaria passando, mesmo que pouco, na corrente toda...
@@RyokoChanGamer da uma olhada nesse vídeo aqui, não é o mesmo do acima ruclips.net/video/zu_hpT45BLk/видео.html Nesse 👆 é lubrificado só metade da corrente, só pra não achar que eu estou inventando moda.
@@AndersonMotors82 Pois é Anderson...segue a dúvida . Pois eles passam numa parte embaixo , espalham ( corretamente ) e depois passam em outro trecho em cima . Mas não falam que é pra fazer isso ao pé da letra . Me parece mais trechos de como se faz que eles mostraram segmentados para o vídeo não ficar muito longo. Ou não...RS...sei lá . Acho que uma explicação da Bardahl Promax é que poria fim a essa dúvida. Eu vou seguir meu instinto. Vou continuar passando em toda extensão e espalhando com o pincel para uma distribuição perfeita. Basta não exagerar na dose que não respinga .
@@GaragemVStrom na primeira parte do vídeo que eu deixei acima, eles estão fazendo a limpeza até aparece um quadro no vídeo indicando isso. Já na segunda parte desse mesmo vídeo que coloquei acima, eles lubrificam só a metade. Eu vou gravar um segundo vídeo mas fazendo da forma que muitos me indicaram com pincel e em toda corrente até pra ficar como comparativo 😉
Raphael é ótimo saber que você está satisfeito com o desempenho e o custo-benefício do nosso produto. Se precisar de qualquer ajuda ou tiver perguntas, estamos aqui para ajudar. Boa estrada e muita diversão com a sua moto! 🏍
Desde 2015 só uso esse lubrificante na corrente da minha moto, muito eficiente e rende bastante. Respinga pouquíssimo, é claro que não pode exagerar na quantidade, mas fazendo certinho, é muito bom.
Olá, Carlos Alberto. Agradeçemos o seu relato, Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles. Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Fala meu amigo, qual a quantidade que vc usa, eu usei 10ml como vi em alguns vídeos, sujou a roda e placa e paralama, fez uma bagunça, agora usei só 5ml, sujou um monte de novo, limpei a roda duas vezes já e suja tudo de novo, parece que passei óleo de motor
Melhor produto que ja usei na corrente da minha moto ate hoje... Muito bom mesmo. Tomara que ele nao saia de linha nunca, sou fã da bardahl e dos produtos dela.
Esse lubrificante me surpreendeu. Ele rende muito, pois não precisa passar na corrente toda, e dura bastante na corrente. Excelente produto, recomendo!
Marcio ficamos muito felizes que o Bardahl Maxlub Kart e Moto esteja atendendo tão bem às suas necessidades. É sempre bom saber que você está satisfeito com a qualidade do nosso produto.😉👍🏻
É ótimo saber que você está satisfeito com o desempenho do nosso produto ao longo desses anos. Continue aproveitando os benefícios e se tiver alguma dúvida ou precisar de recomendações, estamos sempre à disposição para ajudar! 🏍✨
Olá, Marcelo. Agradecemos o seu relato. Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles. Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Olá, Matemática Agradeçemos o seu relato, Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles. Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Estou experimentando o Agrolub que acho ser o mesmo, mais antigo. Pode passar somente no lado de fora da Coroa da o mesmo efeito ou melhor passar por dentro da corrente.
Olá, Agradecemos a preferência em nossos produtos. Verifique a quantidade que está aplicando, pois quando escorre produto até nas rodas geralmente é excesso de produto aplicado.
Olá, Alisson, bom dia, Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! O Maxlub Kart e Moto não é removido com chuva. O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Segue o link para o vídeo explicativo: (190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips /
Olá, boa tarde! Tudo bem? Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! Pode utilizar o Maxlub Kart e Moto em motocicletas de alta cilindrada! O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Segue o link para o vídeo explicativo: (190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips
Olá, Ronildo. Para lubrificação em correntes, quando se utiliza lubrificante líquido, é ideal que ele tenha aditivos específicos, tipo de "adesividade", que na formulação do Bardahl Prolonga não tem. Então, no seu caso, indicamos o Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Olá, Lucas Fernando, boa tarde! Informamos que você pode fazer o uso do produto MAXLUB KART MOTO em correntes com retentor, pois o produto não oferece risco à aplicação. Ficamos à disposição para mais informações.
Comprei e estou testando. Gostaria de saber quantos kms da pra rodar, com uma aplicação, sem pegar chuva, pista molhada, etc. Devo reaplicar após quantos kms? Uso minha moto 95% BR101 e os outros 5% me deslocando até a BR. Abraços!
Olá, Ney Andrade, boa tarde, Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! A durabilidade do produto varia de acordo com o tempo de uso do equipamento. Não se tem um parâmetro de quilometragem para a lubrificação das correntes, recomendamos que o produto seja aplicado periodicamente conforme a necessidade. O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Segue o link para o vídeo explicativo: (190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips
@@PromaxBardahlBR Boa tarde! Obrigado por responder. Só para constar, já rodei mais de 300km com uma aplicação e vejo que a corrente continua lubrificada. Logo mais vou fazer o teste de km. Vou remover tudo da corrente, aplicar e acompanhar a quilometragem pra ver até quanto vai. Abraços!
Olá, bom dia! Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! O Maxlub Kart e Moto pode ser usado nessa aplicação. O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Segue o link para o vídeo explicativo: (190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips.
Olá, boa tarde, Paulo! Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! O Maxlub Kart e Moto é resistente à água, porém, após o contato prolongado com a água, como por exemplo em dias de chuva, recomendamos verificar a corrente e se necessário realizar a lubrificação novamente! O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Segue o link para o vídeo explicativo: (190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips.
Olá, Rogerio, agradecemos a sua consulta. Isso pode ocorrer apenas no momento da aplicação do produto. Uma vez aplicado, o Maxlub Kart e Moto se mantém fixado na corrente, sem escorrer ou pingar, o que permite um maior período de lubrificação. Estamos à disposição em caso de dúvidas.
@@eduardoxkjsbdbxjjsdbc3964 é só pingar as poucos na corrente , igual ele fez no vídeo , Eu tenho esse óleo a quase 2 anos já que comprei , dura muito , pq vc passa pouquinho , não é pra encharcar não
Olá, Dilson. Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! Pode utilizar o Maxlub Kart e Moto, ele é compatível e não agride anéis oring retentores e borrachas. O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Continuamos à disposição para ajudá-lo em caso de dúvidas.
Olá, PK GRILLO. Informamos que o lubrificante para correntes Maxlub Kart e Moto atende a aplicação mencionada, pois o produto não resseca borrachas ou retentores. Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Olá, @denilsonsantana787 Agradecemos seu feedback! Estamos sempre em busca de melhorar nossas informações. Vamos considerar sua sugestão de incluir mais conteúdo sobre os lubrificantes para motor. Se você tiver dúvidas específicas, fique à vontade para perguntar!
Olá, Derlan. Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! A durabilidade do produto varia de acordo com o tempo de uso do equipamento. Estamos sempre à disposição.
Olá, Fábio. Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo! Pode utilizar o Maxlub Kart e Moto em Off Road. O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas. Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente. Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Olá, Ismael Há algumas questões que não conseguimos interferir. Mas garantimos que a qualidade de nossos produtos faz jus ao que o produto proporciona ao seu carro. Acesse a Loja Bardahl e confira.
O melhor do mercado em relação a lubrificação de corrente de motos!
Olá,Promax. Eu sou engenheiro mecânico, motociclista e tenho um canal aqui no RUclips . Gosto muito do Maxlube Kart e Moto, uso na minha moto e inclusive fiz alguns vídeos sobre o produto sempre com indicações positivas. É bom mesmo . Porém, alguns inscritos no meu canal me falaram sobre esse vídeo aqui e talvez eles tenham uma interpretação duvidosa. Me parece que o vídeo induz a um erro. Me esclareçam por favor: É um fato que a quantidade do produto que se passa deve ser pouca para evitar respingos, pois o produto rende bem e adere bem. Até aí tudo perfeito. Mas nesse vídeo, a impressão que dá é que vocês aconselham a passar em apenas metade da corrente e fica parecendo que a outra metade será lubrificada apenas pelo movimento da corrente e com o que foi aplicado na primeira metade e aderiu a coroa e ao pinhão. Isso não me parece fazer sentido, pois mesmo que os roletes cheguem a ser lubrificados dessa maneira , as placas laterais da corrente não serão. Eu acredito que o vídeo de vocês não mostra a corrente sendo lubrificada em toda extensão apenas por uma questão de não deixar o vídeo longo demais. Estou correto ? Acredito que a maneira certa de aplicar o produto seja aplicar em pequena quantidade como foi mostrado , mas EM TODA a extensão da corrente. E depois preferencialmente espalhar com um pincel . Ficaria agradecido se vcs pudessem esclarecer esse ponto.
Realmente é uma grande dúvida, Bukão!
No canal do "Anderson Moto" ele teve uma resposta da Bardahl dizendo que teria que aplicar somente na metade da corrente, não me fez muito sentido...
Olha lá o vídeo dele testando na CB650...
fiquei sabendo desse produto pelo canal do Anderson aqui no youtube, porem quando vi esse negocio de passar só em metade eu ja achei estranho, porque uma metade seria lubrificada e a outra pegaria apenas resquícios da outra parte... eu nao achei isso interessante nao, também queria uma explicação coerente e que me fizesse acreditar que esse método realmente funciona, pois pra mim eu só confiaria passando, mesmo que pouco, na corrente toda...
@@RyokoChanGamer da uma olhada nesse vídeo aqui, não é o mesmo do acima
ruclips.net/video/zu_hpT45BLk/видео.html
Nesse 👆 é lubrificado só metade da corrente, só pra não achar que eu estou inventando moda.
@@AndersonMotors82 Pois é Anderson...segue a dúvida . Pois eles passam numa parte embaixo , espalham ( corretamente ) e depois passam em outro trecho em cima . Mas não falam que é pra fazer isso ao pé da letra . Me parece mais trechos de como se faz que eles mostraram segmentados para o vídeo não ficar muito longo. Ou não...RS...sei lá . Acho que uma explicação da Bardahl Promax é que poria fim a essa dúvida.
Eu vou seguir meu instinto. Vou continuar passando em toda extensão e espalhando com o pincel para uma distribuição perfeita. Basta não exagerar na dose que não respinga .
@@GaragemVStrom na primeira parte do vídeo que eu deixei acima, eles estão fazendo a limpeza até aparece um quadro no vídeo indicando isso.
Já na segunda parte desse mesmo vídeo que coloquei acima, eles lubrificam só a metade.
Eu vou gravar um segundo vídeo mas fazendo da forma que muitos me indicaram com pincel e em toda corrente até pra ficar como comparativo 😉
Estou usando na minha 600cc e estou adorando, ótimo custo benefício.
Raphael é ótimo saber que você está satisfeito com o desempenho e o custo-benefício do nosso produto. Se precisar de qualquer ajuda ou tiver perguntas, estamos aqui para ajudar. Boa estrada e muita diversão com a sua moto! 🏍
Resolvi experimentar na minha moto e estou gostando, ótimo custoXbenefício, respinga menos e mantém a relação lubrificada por mais tempo.
Olá! Bom dia! Agradecemos a confiança!
Desde 2015 só uso esse lubrificante na corrente da minha moto, muito eficiente e rende bastante.
Respinga pouquíssimo, é claro que não pode exagerar na quantidade, mas fazendo certinho, é muito bom.
Olá, Carlos Alberto.
Agradeçemos o seu relato, Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Fala meu amigo, qual a quantidade que vc usa, eu usei 10ml como vi em alguns vídeos, sujou a roda e placa e paralama, fez uma bagunça, agora usei só 5ml, sujou um monte de novo, limpei a roda duas vezes já e suja tudo de novo, parece que passei óleo de motor
Melhor produto que ja usei na corrente da minha moto ate hoje... Muito bom mesmo. Tomara que ele nao saia de linha nunca, sou fã da bardahl e dos produtos dela.
Agradecemos o seu relato. Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles!
Esse lubrificante me surpreendeu. Ele rende muito, pois não precisa passar na corrente toda, e dura bastante na corrente. Excelente produto, recomendo!
Olá, @cms5520 Ficamos muito felizes com seu feedback 😉
Eu sempre usei esse óleo na corrente da minha motoca. Óleo top dimais
Marcio ficamos muito felizes que o Bardahl Maxlub Kart e Moto esteja atendendo tão bem às suas necessidades. É sempre bom saber que você está satisfeito com a qualidade do nosso produto.😉👍🏻
Eu uso a mais de 2 anos e gosto bastante do maxlub na corrente da minha moto
É ótimo saber que você está satisfeito com o desempenho do nosso produto ao longo desses anos. Continue aproveitando os benefícios e se tiver alguma dúvida ou precisar de recomendações, estamos sempre à disposição para ajudar! 🏍✨
Comprei para usar na corrente da bicicleta.
Estou gostando.
Olá, André
Agradecemos sua preferência em nossos produtos e será sempre um prazer tê-lo conosco.
Fiz a compra e vou experimentar na corrente da moto. Depois volto aqui pra dar a minha opinião.
Olá, Alexandre. Agradecemos a confiança!
Estamos no aguardo de seu feedback! Qualquer duvida estamos à disposição.
Muito bom!!! O melhor que usei até hoje.
Olá, Marcelo.
Agradecemos o seu relato. Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Esse óleo é muito bom!!! 👍
Olá Teodoro! Ficamos felizes pela confiança em nossos produtos! Estamos sempre à disposição.
🌼🙂💙✋
Vim pelo Anderson moto e já comprei o meu!!!
Olá, Helion.
Agradecemos pela preferência em nossos produtos.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
@@PromaxBardahlBR Shooow! Já indiquei para outros amigos também!
Já usei vários e esse continua imbatível.
Realmente é excelente!!!
Olá, Matemática
Agradeçemos o seu relato, Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Produto excelente.
Olá, Hard
Ficamos felizes em saber que você gostou do nosso produto, será sempre um prazer atendê-lo.
Boa tarde o bardahl flush pode ser usado em motor de moto 125cc
Estou experimentando o Agrolub que acho ser o mesmo, mais antigo. Pode passar somente no lado de fora da Coroa da o mesmo efeito ou melhor passar por dentro da corrente.
Gostei muito do produto lubrifica muito bem,
Mais infelizmente respinga muito na roda
Não sei se estou aplicando da maneira correta
Olá,
Agradecemos a preferência em nossos produtos. Verifique a quantidade que está aplicando, pois quando escorre produto até nas rodas geralmente é excesso de produto aplicado.
Uma dica, ele sai na chuva bardhal?
Olá, Alisson, bom dia,
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
O Maxlub Kart e Moto não é removido com chuva.
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar:
Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Segue o link para o vídeo explicativo:
(190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips
/
Onde encontro este produto na Paraíba?
Olá bom dia, primeiramente obrigada pelo interesse em nosso produto, segue nosso telefone para falar com o comercial: (11) 4898 8600
Esse produto é indicado para motos de alta cilindrada que passam dos 250km/h?
Olá, boa tarde! Tudo bem?
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
Pode utilizar o Maxlub Kart e Moto em motocicletas de alta cilindrada!
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar:
Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Segue o link para o vídeo explicativo: (190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips
É indicado para altas temperaturas em tempo prolongado?
Olá boa tarde! Tudo bem? Pode nos encaminhar seu telefone para contato, pois nossa equipe técnica quer entrar em contato com você!
O prolonga da Bardhahl também funciona para lubrificação de correntes??
Olá, Ronildo.
Para lubrificação em correntes, quando se utiliza lubrificante líquido, é ideal que ele tenha aditivos específicos, tipo de "adesividade", que na formulação do Bardahl Prolonga não tem.
Então, no seu caso, indicamos o Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Posso utilizar em correntes com retentor? A remoção e nova aplicação na estrada para viagens longas é fácil?
Olá, Lucas Fernando, boa tarde!
Informamos que você pode fazer o uso do produto MAXLUB KART MOTO em correntes com retentor, pois o produto não oferece risco à aplicação.
Ficamos à disposição para mais informações.
Comprei e estou testando.
Gostaria de saber quantos kms da pra rodar, com uma aplicação, sem pegar chuva, pista molhada, etc. Devo reaplicar após quantos kms?
Uso minha moto 95% BR101 e os outros 5% me deslocando até a BR.
Abraços!
Olá, Ney Andrade, boa tarde,
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
A durabilidade do produto varia de acordo com o tempo de uso do equipamento. Não se tem um parâmetro de quilometragem para a lubrificação das correntes, recomendamos que o produto seja aplicado periodicamente conforme a necessidade.
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar:
Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Segue o link para o vídeo explicativo:
(190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips
@@PromaxBardahlBR Boa tarde! Obrigado por responder.
Só para constar, já rodei mais de 300km com uma aplicação e vejo que a corrente continua lubrificada.
Logo mais vou fazer o teste de km.
Vou remover tudo da corrente, aplicar e acompanhar a quilometragem pra ver até quanto vai.
Abraços!
Agradecemos o seu relato, Continue usando nossos produtos, com certeza será vantajoso, pois priorizamos sempre a qualidade deles.@@neyfcandrade1976
Olá,onde encontro esse produto em Fortaleza-Ce?
Olá, Marcelo.
Segue contato (85) 4008-7216.
Estamos sempre à disposição.
Depois de pegar chuva é recomendável fazer outra aplicação?
Aí você tem que lavar primeiro a corrente e depois lubrificar
Vocês têm lubrificante para corrente de bike?
Olá boa tarde, tudo bem ? Já encaminhamos a sua dúvida para nossa equipe técnica e em breve estaremos trazendo a resposta para você.
Olá, bom dia!
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
O Maxlub Kart e Moto pode ser usado nessa aplicação.
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar:
Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Segue o link para o vídeo explicativo:
(190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips.
O produto segura a água ou sai fácil com água, nos dias de chuva ?
Olá, boa tarde, Paulo!
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
O Maxlub Kart e Moto é resistente à água, porém, após o contato prolongado com a água, como por exemplo em dias de chuva, recomendamos verificar a corrente e se necessário realizar a lubrificação novamente!
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar:
Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Segue o link para o vídeo explicativo:
(190) Maxlub Kart e Moto: lubrificação de correntes de moto, kart e bicicleta - RUclips.
Fica esta baba igual mostrou no vídeo ?
Olá, Rogerio, agradecemos a sua consulta.
Isso pode ocorrer apenas no momento da aplicação do produto. Uma vez aplicado, o Maxlub Kart e Moto se mantém fixado na corrente, sem escorrer ou pingar, o que permite um maior período de lubrificação.
Estamos à disposição em caso de dúvidas.
Se caso vc for comprar passa com uma escova de dente, fica muito top! não respinga nada e fica muito bem lubrificado.
@@eduardoxkjsbdbxjjsdbc3964 é só pingar as poucos na corrente , igual ele fez no vídeo , Eu tenho esse óleo a quase 2 anos já que comprei , dura muito , pq vc passa pouquinho , não é pra encharcar não
Top. Kart moto
Olá, Mardeson
Ficamos felizes em saber que você gosto do nosso produto.
Boa noite, pode ser usado em correntes com retentor?
Olá, Dilson.
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
Pode utilizar o Maxlub Kart e Moto, ele é compatível e não agride anéis oring retentores e borrachas.
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar:
Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Continuamos à disposição para ajudá-lo em caso de dúvidas.
Esse produto pode ser utilizado em correntes com O'Ring?
Olá, PK GRILLO.
Informamos que o lubrificante para correntes Maxlub Kart e Moto atende a aplicação mencionada, pois o produto não resseca borrachas ou retentores.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Olá! Onde encontro o produto em Fortaleza? Obrigado!!
Olá, Luiz Henrique.
Por gentileza, entrar em contato no telefone (85) 4008-7216 de nosso distribuidor.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Falta conteúdo sobre os lubrificantes para motor o óleo não é divulgado.
Olá, @denilsonsantana787 Agradecemos seu feedback! Estamos sempre em busca de melhorar nossas informações. Vamos considerar sua sugestão de incluir mais conteúdo sobre os lubrificantes para motor. Se você tiver dúvidas específicas, fique à vontade para perguntar!
Quanto tempo dura uma lubrificação dessa na corrente
Olá, Derlan.
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
A durabilidade do produto varia de acordo com o tempo de uso do equipamento.
Estamos sempre à disposição.
Serve para offroad? Ou seja junta sujeira na corrente?
Olá, Fábio.
Primeiramente gostaríamos de agradecer o interesse nos produtos Promax Bardahl, é sempre um prazer atendê-lo!
Pode utilizar o Maxlub Kart e Moto em Off Road.
O Maxlub Kart e Moto, é um lubrificante mineral, antigotejante e altamente aderente. Reduz consideravelmente o atrito, oferecendo redução no desgaste do conjunto coroa/corrente/pinhão. Diminui a temperatura de operação pela redução do atrito. Possui propriedade de fixar-se tenazmente às correntes, sem escorrer ou pingar. Proporciona economia do lubrificante, pois há uma redução no período de lubrificação. Melhora o desempenho nas corridas, pois a lubrificação nas correntes é mantida por maior período. Possui tecnologia de aditivos anticorrosiva e antiferrugem, que previne a corrosão das partes metálicas.
Modo de usar: Aplicar o Maxlub Kart e Moto em uma pequena extensão da corrente, em seguida girar a roda traseira para espalhar o produto por toda corrente.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Amigo onde posso encontrar esse produto no nordeste?
Olá, Roberto.
Poderia por gentileza nos informar sua região.
@@PromaxBardahlBR Serra Talhada Pernambuco não acho em lugar nenhum e pela Internet o frete fica proibitivo
Olá,@@roberto-fz25.
Por gentileza entrar em contato no telefone (81)9 8115-6250.
Qualquer dúvida, estamos à disposição.
Quantos ml é suficiente para lubrificar uma corrente de moto eu uso 10 ml mas está escorrendo. Grato pela atenção
Olá, Marco.
Poderia nos informar um telefone para contato.
Se essa for a forma correta eu me inforco.
Uma pena, difícil de encontrar no mercado
Mercado livre amigo
MUITO CARO
Olá, Ismael
Há algumas questões que não conseguimos interferir. Mas garantimos que a qualidade de nossos produtos faz jus ao que o produto proporciona ao seu carro. Acesse a Loja Bardahl e confira.