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2月末に納車予定(PL・eHEV)です。気になっていたHONDAセンシングの使用状況が長く説明があり、良くわかりました。ありがとうございます。
ノアヴォクと迷っていますがやっぱりこのメーター好きです。ウィンカー音も落ち着いていいですね!
高速道路での風切り音、ロードノイズはどうですか?
風切り音は少し気になるかもしれないですね。ロードノイズは静かな方だと思います。
きついカーブもしっかり認識してくれているようでしたね!ぜひ、ステップワゴンのセンシング使ってみたいです。
過信は禁物ですが、やっぱり便利ですね。
この動画の趣旨とはズレて申し訳ないのですが質問させて下さい。そう言えばというか、今更的なところもあるのですが、現行のステップワゴンて加速はどうなのでしょうか?前型のSモードとの比較した場合に。(もちろん、素人の感想レベル、感覚レベルのお話で十分でタイム計測とかは不要です、私も素人なので…)知る限りではここに言及されてる動画やブログは見たことがなく。
まだ前回加速はした事が無いので、今後動画にしてみます。
新型のホンダセンシングは、旧型と違い、メーター上に自車や前方の車を検知して表示されるので見やすいですね。乗用車やトラックなどの表示の違いも良くできてますね☺ 新型は羨ましいです🤗
細かい作り込みが面白いですよ。
2月末に納車予定(PL・eHEV)です。気になっていたHONDAセンシングの使用状況が長く説明があり、良くわかりました。ありがとうございます。
ノアヴォクと迷っていますがやっぱりこのメーター好きです。
ウィンカー音も落ち着いていいですね!
高速道路での風切り音、ロードノイズはどうですか?
風切り音は少し気になるかもしれないですね。ロードノイズは静かな方だと思います。
きついカーブもしっかり認識してくれているようでしたね!ぜひ、ステップワゴンのセンシング使ってみたいです。
過信は禁物ですが、やっぱり便利ですね。
この動画の趣旨とはズレて申し訳ないのですが質問させて下さい。
そう言えばというか、今更的なところもあるのですが、現行のステップワゴンて加速はどうなのでしょうか?前型のSモードとの比較した場合に。(もちろん、素人の感想レベル、感覚レベルのお話で十分でタイム計測とかは不要です、私も素人なので…)
知る限りではここに言及されてる動画やブログは見たことがなく。
まだ前回加速はした事が無いので、今後動画にしてみます。
新型のホンダセンシングは、旧型と違い、メーター上に自車や前方の車を検知して表示されるので見やすいですね。乗用車やトラックなどの表示の違いも良くできてますね☺ 新型は羨ましいです🤗
細かい作り込みが面白いですよ。