TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150. НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ! Все МИНУСЫ этого авто | On Drive
HTML-код
- Опубликовано: 17 ноя 2023
- Всем привет! Вы знаете, что этот автомобиль надо осматривать под микроскопом перед покупкой и не каждая его вариация достойна внимания? Это будет обзор по существу!
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ Автор, ведущий: dzgoevz
✅ Оператор: id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#toyota #landcruiser #обзор #автомобиль #внедорожник #крузак 
Авто/Мото
Как владелец этой машины с мотором 2,8 D скажу это обалденная машина. Живу на севере ,в любой мороз езжу. А кто тут хает эту машину, те просто не владели им.
Лучше 4 л или 2.7 бензин, дизель не очень
это ты не юзал ничего в своей жизни, кроме своего иконостаса..... ущербный крузовоз с детскими комплексами собственной недостаточности.
Все время пытаетесь самим себе доказать, что вы выбрали в своей жизни всё самое лучшее...... ботаники
Что свистишь мужлан
@@user-pk8xq4wz7q У вас 4 л или 2,7?
Все познается в сравнении!!! Хорошая по сравнению с чем??? С ВАЗом да но не с немцами! Да не ослышался с немцами! Без капремонта х 5 300.000 без капремонта в любой мороз завожусь
Владелец Прадо 2017 года, пробег 318 т км, не каких проблем вообще не было.
Просто этот мелкий верхов нахватался.
Прадо покупают те, кому не нужно ничего доказывать, а просто ездить без проблем годами с комфортом по любым дорогам. Если бы Х5 был бы так же надежен, то на прадо бы никто не смотрел.
я уверен, что у тебя и телефон так и остался кнопочным, с маленьким монохромным двухстрочным экранчиком ! ---> он невероятно надёжный !
интересно, а трусы с носками ты тоже покупал себе ещё в детстве - брезентовые, с парусиновыми нитками ?
ботиночки, скорее всего, у тебя тоже известной компании Саламандер - с дубовой толстенной бычьей кожей - если уж купить - так на всю свою жизнь, правда ?
Фантазёр, Х5-тых щас больше этих консервов.
@@bhactisiddh7399мне на следующей неделе ехать с семьей, а по прогнозу всю неделю ниже 30, и места такие где ни кнопочный телефон ни модный смартфончик не ловит. Я тебя расстрою, но поеду я не на немце или ровере, а на крузаке. И да, не в модных любимых тобой стрингах, а в обычных семейниках:))
@@bhactisiddh7399ты чо за хуйню мелешь?
Полная херня, эта машина уступает х5, даже более старой по всем статьям. Поверь, знаю о чем говорю. Машина - сборище просчетов... Но надёжная ( почти). Расположение кнопок - писец, просто хаотичное, монохромные дисплей (у меня дорест 2014 год), от которых в БМВ отказались ещё в 80-е, остальные немцы в 90-е. Расположение значков на панели - хаотичное. Автомат, может и надёжный, но тупорогий. Подсветка кнопок, особенно на руле - никакая, подогрев сидений отличный (без иронии) а вот регулировка через жопу, а как тебе пластик вокруг экрана??? Дешевле пластика, я ещё ни в одном авто не видел. Доводчики стёкол - нормальные, но почему, что бы затормозить надо дёрнуть кнопку именно в противоположную сторону, при включении омывайки, дворник сработает только один раз, будеш каждый раз сам до включать... Штатных ДХО нет, просто нет. Бля, в УАЗе патриот - есть а в параде нет. ..... А как она расход топлива отображает...... Сказка. Тот, кто это придумал, должен себе харакири сделать....
Прадо универсальная машина, можно и груз перевезти и на охоту по бездорожью и в ресторан с женой!
ну правильно автор сказал - "и рыбку съесть, и сами знаете на что сесть"...
с женой да, а вот любовницу нормального вида уже на этой телеге вряд ли подцепишь... не 2012 год на дворе...
Лексус ГХ универсальнее - он хотя бы кого-то ещё на трассе может обогнать, так что с универсальностью у Прадо уже "не всё так однозначно"
Хороший обзор, но прадик лучше всех, 150 й❤
Эти тачки покупали из за надёжности, там капот открывают только при замене масла
как выяснилось - не только
видать, владельцы крузаков и телефон должны сохранять прошлого тысячелетия - кнопочным, с маленьким монохромным двухстрочным экранчиком ! ---> он невероятно надёжный ! - его открывать нужно только для звонков !
интересно, а трусы с носками они тоже покупают себе ещё в детстве - брезентовые, с парусиновыми нитками ? - это очень надЁжно !
😂😂😂 расскажи это работникам СТО. Более старые модели были действительно очень надежными. Начиная с 6-10го года надежность этих авто постоянно падает. Еще несколько лет работы маркетологов и от надежности останутся только воспоминания.
@@on_driveесли ослиной мочей заправлять то да
И фильтр поменять😂😂😂😂
Продажи и ликвидность на фторичке говорят сами за себя . За старания 👍😁
Мечта купить от 17г прадо только с мотором 4.0😊 , спасибо за обзор 👍
Мечтать не вредно😂
@@user-rc9kv8zw2i зря, иду к этой мечте, ещё пару лет 💰🔥💪
Проверенный временем и тысячами людей разных стран внедорожник любого китайца переживет и довезет и привезет куда надо.
А вы откуда знаете что переживёт? Имели дело с китайскими авто?
@@user-rc9kv8zw2i имели
У всех машин есть плюсы и минусы,каждый выбирает свой.Обзор понятный и с приведенными фактами,всем ровных дорог✊🏻
Да нормальная тачка, я бы взял. Единственное - это при покупке не зажабить ещё около 100 тысяч, обработать раму и днище, закатать морду в броню и будет ездить.
В 100к не влезешь. А как же КАСКО?
Сейчас 200лс дизель ну ещё хоть как-то куда-то. А раньше... она не ездит, а ползает...
У меня 150 2,7 2015 г всем доволен.Мне 57 динамики хватает ,другой альтернативы не вижу.Машина статусная и надежная .
что значит "статусная"? Вроде бы не ребенок, а до сих пор вас понты в машине интересуют.
Статусная?😂😂обычный трактор))
@@user-ep3dv5rs8u статус тракториста🤣
Поверь меня у трактора больше статуса чем у тебя вместе с твоим ведром 😂@@user-ep3dv5rs8u
Статусная машина начинается,как минимум от 10млн!!!
Чтобы кто не говорил,Крузак был,есть и будет в почёте всегда!
Вы говорите крузаки такие сякие,мол немцы топ,а вы возьмите новый gls он чуть больше прадика, дизайн всё неплохо,но ,но у него качество лкп не лучше чем у крузаков, знакомый владеет Mercedes gls 2021года ,так вот у него весь капот,крыша в сколах, буквально за два года с момента покупки машины новой и скрипит у него намного больше элементов чем у крузаков!
все по полочкам рассказал. говорю, как владелец такой же машины. но ты не прав в том, что по бездорожью не ездят. я езжю и дороги у нас плохие, что на трассе, что в городе.наша жизнь это не надежность. поэтому хоть в машине хочется надежности
Һ
Не всем дано понять философию этой машины,но те люди которые оказались в ситуации когда от этой машины зависила их жизнь им плевать на ЛКП и динамику.
Land Cruiser ездил еще до вашего рождения и будет ездить после вашей смерти.
Работал на прадике 120 ,4 л и 200 4.7 л как мы эксплатировали на севере и топили, вообще похеру прошли по 500 и нихера.
Сейчас китаец от 4.5 млн , он через полгода будет хуже, а тут авто 10лет пробег под 200т.км и он еще столько пройдёт.
Купил прадо 4.0 в 10 году за 2 ляма , продал прадо в 23 году за 2.800 вот и вся суть этой легенды , а остальное автор чушь несет , и да за 13 лет владение машины менял только расходники , больше ничего , пробег был на момент продажи за 260 тысяч , машина очень достойная и классная во всем
Дружище, учи экономику)))) или хотя бы математику. Если ты думаешь что ты заработал на своем тракторе, то ты очень глубоко ошибаешься. Такое понятие как инфляция, тебе необразованному быдлу, вероятнее всего не известно.
А теперь посчитай в долларах.
@@user-rk3wf1qb2u считай , мне зачем , у меня все нормально с деньгами , я не считаю я кайфую и покупаю что хочу , не завидуй товарисч чушпан 😂😂👊
Засунь в жопу свои долАры, они в России ни к чему. Зарплаты растут два раза в год и в рублях. Автору поста респект, езжу с 2010 года на сабже из Нового Уренгоя к черному морю каждый год отдыхать с семьёй, меняю только расходники, пробег 253 000.
Помню когда прадо 150 стоил 3 млн, в моëм городе квартира в центре стоила также в новом доме. Сейчас 150 -й на авито в моëм городе от 3 до 4.5 млн. Если его конечно за 4.5 кто-то купит. Квартира в тех дома теперь стоит около 8-ми млн. Вот и вся суть этой легенды
Я не силен в Крузаках, там есть блокировка дифиринциалов, на Хоусете, Гелике точно есть, На Крузаке один раз ездил в 2015 году на тест драйве, не помню какой помню датчиков много было, показывало давление масла и заряд акамулятора, что кстати понравилось.
Заур а есть хорошая идея сравнить трактор Хоусет с каким-нибудь Ланд Крузером в одной ценой категории, тот же крузак 300 новый стоит как и новый Хоусет
Заур сделай обзор на гранту спорт с спортивным обвесом , с задними дисковыми тормозами , и с 118 сильным спортивным мотором.
Обзор не понравился. Упор только на минусах, хотя как по мне плюсов у машины много. К вопросу о ликвидности - какая разница чем вызван высокий спрос, главное что он есть. Эту машину вы всегда по щелчку продадите. Жесткий консерватизм авто - большой плюс для многих людей 45+, многие из них плюются глядя на 3 экрана в тачке без физических кнопок, поэтому прадо для них где все привычно - тачка огонь. Про динамику тоже самое - многим людям в возрасте носится уже никуда не надо, -x5 им нахрен не нужен. Да и у товарища был такой дизельный прадик - проехал на нем 500 тысяч км и продал без проблем. Для объективности - я себе лично тоже бы прадо не покупал, но я признаю что это машина культовая, в среде моего бати - у тебя прадо - ты мужик, китайские машины, при всем их прогрессе, воспринимаются как забавные игрушки.
Я и сказал в начале видео, что буду говорить только о минусах, так как плюсы и без меня перечислили тысячи раз
Сильно переоцененное авто....
Тойты это авто прошлого, а три экрана это здорово, это современно, современные машины должны быть такими. Открыл авито, так там этих прадиков, двухсотых продаётся очень много, вот тебе и культовая машина, избавляются все от них. И цены халявные видимо никто не берёт. Мне 63 и экраны меня не пугают, а тубированные моторы только радуют. На морозе экраны прекрасно работают. Уже пять лет езжу на китайцах и не каких проблем.
@@user-kn8zd9gd2y Авто не вызывающее ни каких эмоций, дешевый изнутри и убогий с наружи!!!!!
Экраны на морозе не работают..
Можно обзор на Вольво хс 90 хорошая машина владел такой хотелось бы услышать ваше мнение
Заур, с таким удовольствием посмотрел
Спасибо за отзыв, абстрактно объяснил!🎉
Спасибо за видео!
Заур у тебя у самого Крузак был😂. Почему не x5 тогда купил
У меня был 200й, это совсем другой уровень. И покупал его в апреле 21-го до всех повышений цен.
Ленд крузер машина создана для надежности, -50 едет +50 едет, не важно куда, она сохранит вам жизнь, на моем Прадо 226000 тыс ходовка стоковая, по двигателю проблем нету вообще. 3 литра дизель, в любую погоду завел, он доставит куда надо без проблем. А больше ничего от машины не надо. Надежный, верный, никогда не подведет, а все потому что у этой машины есть запас за 12 лет не подводил.
Прадос хорошая машина, лучше чем 200тка! Это проверенная временем и очень проходимая машина❗️Прадо 150 ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ НАСТОЯЩАЯ ТОЙОТА❗️
Ступенька устанавливаемая в дверной проем предназначена для облегчения укладки и извлечения вещей из верхнего багажника-бокса.
Брал новым в 21 году 2,8 дизель 200 сил,машина супер. Следующий буду покупать, только Прадо!!! Смотрел ролик, такой бред, при том что я не топлю за Прадо.😊
Прадо есть прадо это валюта, и смотрится достойно, и респектабельно. Сам езжу на прадо 16 года 2.8 дизель 177 сил.
Дизель 3л. 173 Агонь! Не нужны мониторчики, мне их кроме авто за глаза, тошнит уже
Обзор не объективный . Это внедорожник и его назначение офроуд , на нем прадо хорошо себя зарекомендовал . Это не городской кроссовер , не надо от него требовать характеристик кроссовера.
в том то и дело, что автор с самого начала сказал для теб, что абсолютное большинство владельцев крузачков не выезжают за пределы городов.
Это чкобы статусный автомобиль - для тех, кто предпочитает экономить всю свою жизни в предвкушении перепродать его через пятьдесят лет вдесятеро дороже.... и не более того. Эту консервную банку нигде в мире не покупают, кроме России.... и Гондураса.
Надо было назвать тойота - коохозник,а не прадо
если авто для охоты покупают для поездки в Большой театр, то это и есть крутая машина
Вы про гидравлически сочленённый Тром 8х8 на балансирной подвеске ходом в метр, жилым отсеком во втором модуле на четверых человек продолжительностью месяц ?...
...ведь ваш любимый Прадик дальше гравийной трассы на охоту, рыбалку, тундру, джунгли - не уедет более чем на двадцать метров...
если конечно Вы не рыбачите напротив собственной виллы в Москворецком канале или в Химкинском водохранилище....
@@user-wc7rd1te8z
Привет Заурбек давай обзор на Хаммер н2 пожалуйста
Машина для понторезов
Но!
Тойота (в случае военного мятежа, например) увезет тебя в китайские горы на одном дыхании
А бумер-не фааакт)
Одна короткая очередь из автомата прекратит твое путешествие))
каких понторезов? есть прадо машина для понтов, то тогда мтз 82 вообще бешенная понторезка
Отец узнай стоимость запчастей на BMW, Range Rover, Mercedes и сравни со стоимостью наToyota, Lexus в 3-4 раза дороже и ремонты на японцах происходят на года реже.
Езжу по полям и тракторы вытягиваю и езжу уже семь лет проблем не вижу вообще.
тракторы вытягиваю ?..... кукурузником ?.... хм.....
неужели для этих целей крузак и приобретал ?
тогда ты фрик кликбейтный ! мне жаль зря потраченных тобой денег..... лучше бы приобрел К700 или сочленённый Тром 8х8 на балансирной подвеске......
@@bhactisiddh7399что-то тоже не понял,т.е.тракторы застряли,а прадик нет?
Это все фигня. Я на Прадо поля вспахиваю, осенью убираю урожай, а летом траву кошу. Короче, у всех совхозных тракторов работу отнял, теперь стоят без дела. Теперь все тракторы продают и вместо них покупают Прадо. Забыл. Я еще на гонках формулы 1 на Прадо участвую. Машина на все случаи жизни.
Очень похож по харизме на Рустама Вахидова)
Каналу удачи, автор чёткий!
Сколько расход топлива дизель?
Сегодня купили прадика почти в идеале 2014 год побег 140 дизель 3 и выехав на трассу взгрустнули, ощущение что как на тракторе, очень напрягало на газ давить) интерестно нам такой достался или они все так шумят дизеля?
Все шумят. У нас 2013г тоже 3.0. Этот дизель 1КД, сильно шумный, вибронагруженный.., но достаточно ресурсный.., у нас пробег 295000,все👍 заправка только Лукойл и Роснефть, масло каждые 6-8 тыс.. Ни какого чип тюнинга, Егр не глушили. Раз в 60 тыс. разбираем, чистим с впускным коллектором..и обратно ставим..
В какую сумму взяли?
@@user-ec7zi1ik1f 3.8 ляма🤦
Шумит громко, но это дело привычки. Там момент 400 нм, ехать должен 140-150 не напрягаясь. На трассе воткнул круиз и вперёд😂
вот именно матриархат, как ты угодал?
Моему 150 7 оет. Ничего не скрипит, не свистит. Не облезло. Машину использую очень активно, город, трасса, горы, перевожу мешки в багажнике. В авто ещё собака ездит. После мойки вид новый 😂😂😂😂. Правда мою редко
Красава спасибо за видео было интересно смотреть правдивый обзор!
Уменя 120 2008 доволен как 🐘
Круто😎❄
Смотрел прадика 2007-08 годов отец очень хотел, так владельцы оных невменько, пробеги к 400тыс, уставшие и т. д цена к 2 , 2,5 ляма хотят. Уговорил на другую и всë ,доволен как слон.
Какую машинку купили в место прадика?
Раньше можно было Даф 105 xf взять за 4-5 миллиона, намного выше сидишь и машина безопасней и микроволновкк с холодильником и багажник 20 тон.
Это точно! Арбузов много можно на Дафе отвезти, в Крузаке столько не поместится 😅!
Привет с Магадана! Езжу на дизельном Прадо. Зимняя солярка есть всё отлично. 😂
Спасибо!😊
Прадо и Хайлюкс-отличные машины. Лучшие в мире. Заур, благодарю за обзор, но твоё мнение субъективно, но не объективно. Жму руку, Марату привет, из города героя-Туапсе!
А он и не сказал что это плохая машина.
@@9886949 Хорошо, что разъяснил, умник. Без твоего комментария было непонятно.
в чем же они лучшие? в том что у них дизель сыпется как дрова? или может в том что салон собран через жопу? Абсолютно не качественные машины, за эти деньги есть куча других, качественных внедорожников, а не этот трактор
какой внедорожник посоветуешь место этого?
Вместо этого, ничего лучше нет. Только Прадо!
Патриота ма.... Уазика
я купил УАЗ патриот!!!!!
Замечательный потребительский обзор, в моем стиле: плюсы я не рассматриваю, я их и так вижу, меня интересуют как раз минусы! Автор прикольно, именно с этого ракурса рассказал о них, и я передумал менять свой 120-й на 150-й. Поезжу еще на старом. Лучшее - враг хорошего. Спасибо! Лайк и подписка само-собой.
Владею Прадо120 3л дизель 2009г выпуска работал на крайнем севере плюс мккп6только замена расходников
Не знаю кому не нравится эта машина, был и 120 и 150, щас езжу на 200, и скажу то что у машин минус один, это их расход. Ни одна из них не подвела нигде, про какую аэродинамику идет речь, если это джип, ему не нужно летать по трассе свыше 200, хотя каждый из них кладет стрелку до конца. А про дизель вообще чушь сказал, что не заведется в -40, проблем не знал, и надеюсь не узнаю, машина комфортная, вид имеет, вместительная в общем шикарные тачки.
Машина не для всех. Хороший обзор, честный. Кто еë любит и может еë себе позволить, тех понимаю. Каждому-своë. Автор-красава 😂
Автор, спасибо за обзор. Интересно рассказывает е )
Смотрел с интересом.
Красава!)
Лайк за видео, ждем рено логан степвей!
Заур все по существу.конечно лайк.желаю тебе удачи брат и до хрена и больше подписчиков
Меняю Прадики с 2000 года. Великолепная машина
Спасибо за видео, всё предельго ясно. Что скажешь про Хавал Н9?
🎉Очень дорогая машина,просто люди очень расхвалили как культовую,таких денег она недолжна стоит,раздутый миф.
Хороший обзор😂
18:32 Заур, здравствуйте в этой жизни мы живём не один раз а каждый день 😄
Заур крассава, как всегда объективно и по делу😊
Проблему с поршнями на 1кд , 3.0 исправили в начале 2012г.
По разгону конечно овощ, но не 14 сек., Где-то 11.7-12.3
Последние версии 2.8 200 сил, на заявленные 9.9 сек тоже не едут..
Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин
Крузак это мечта мужиков, у меня 105 и 120 4 литра живу в Якутии самом суровом крае на земле, другие бренды здесь долго не живут кроме крузака, проверено временем
можешь линкольн навигатор снять?
полностью поддерживаю - налепят чехлов типо сохранить,для кого? для будещего владельца? аы сеье купили авто или кому? далее ржу с тех,кто ставить дермантиновые оплетки на кожаные рули))
подлокотник скрипучий факт,я первый раз испугался. думал брать такой,но чем болтше изусаю,ьем больше оттудкивает. мне кажется паджеро 4 будет прлучше.
Было дикое желание приобрести 200ку. Но после поездки по не самой ровной трассе Витебск-Орша быстро и навсегда попустило. Про Прадик вообще молчу. Кукурузеры для грунтовки, полей и лесов без тяжёлого бездора или идеальной трассы. Однако, большинство их владельцев живут в городах: зачем в городе этот трактор с убогим салоном, ублюдскими сидениями и херовой шумкой???
Про фанатов в точку!))) Божественная камря (авто таксистов и домохозяек) у нас чуть ли не символ успеха
Полностью с Вами согласен, случайно обзавёлся прадо 14 года дизель, при наличии х5. Я вообще не понял за что его ценят..... Там косяков писец просто.... Машина, может и надёжная (я ещё мало проехал, чуть больше 5 тыс км), но настолько всратая..... Если отбросить практичность, она х5 проигрывает во всём
@@user-kn8zd9gd2y сам владею дизельным х5 е70. Вчера довелось, наконец-то, посидеть в Эскалэйде. Хоспаде, в этом сундуке за рулём меньше места, чем в Киа Соул сестры: голова упирается в потолок, в коленях места впритык, педаль газа очень близко и из-за этого правая нога чрезмерно согнута, несмотря на нижнее положение педального узла. Х5 на комфортных сидухах вне конкуренции для высокого водителя!
Отличное автоооо.
В семье два авто Прадо и X5 дизеля, живем в Тюмени. Супруга из двух машин выбрала Прадик, по остаточному принципу на Иксе я передвигаюсь)). Если надо недалеко сгонять по хорошей трассе садимся на БМВ, если по России или куда подальше, я однозначно за Прадо-это экспедиционник, по любым дорогам без проблем, да он медленней 200 л.с., но подвеска суперская всеядная( комплектацию специально брал без КДСС Элеганс +, с КДСС мне не нравится из-за вот этой самой жесткости, доукомплектовал по своим хотелкам: зашумил, перешил полностью салон, поменял сиденья, установил все что мне нужно) Были на Алтае все облазили, в этом году вояж был летом полтора месяца: Грузия, Армения, Турция, Краснодарский край, вернулись с чуть помятой защитой (алюминий 4 мм.), впечатленний тьма, никакой Х5 и в помине не нужен. Прадик универсальный авто со своими минусами и плюсами, ну так они у всех машин есть, что думаете Х5 идеальная машина?!))....У друга кстати аналогичная ситуация только у него второй машиной Вранглер и в хвост и в гриву его эксплуатирует в том числе по городу, Х5 у него в основном стоит в паркинге пылится.
Очень похоже на неправду, сам стал обладателем прадо 14 года, при наличии икса. Если отбросить, что икс более спортивный и быстрый, а прадо более вместительный и проходимый, то в остальном прадо проигрывает вообще во всём. У меня прадо дорест 2014 дизель. После БМВ, ощущение, что машину вообще хаотично собирали. Кнопки хаотично, подсветка хреновая, дисплеи монохром ( в2014 году...), реализация большенства функций через зад. Как пример, как вам крутилки на прадо вской подогрейте, которые не отрегулируешь, если не будешь на них полностью отвлечен..... Это как пример. А как вам расположение кнопок внизу панели - сказка, ... Я могу долго перечислять, а вибрация на холостом от дизеля.... Беларус отдыхает.
Прадо оказался моей ошибкой
@@user-kn8zd9gd2y мне 45, вот когда купили первую БМВ и был РАВ4 второй машиной, то контраст очень сильный был и восторга не описать, но по прошествии времени, с возрастом и пользовании разных марок эти рамки постепенно стираются при наличии в эксплуатации много лет немцев. Идеальных машин не бывает, поэтому есть неких компромисс, мы много всегда путешествуем на автомобилях большие пробеги - горы, забраться подальше и поставить палатку кайф, зимники и т.д. Не вся Россия у нас в хороших дорогах, а где-то их вообще нет -одни направления. Да и прицеп с лодкой и квадриком постоянно таскать.....Вибрации у нового дизеля Тойоты не такие уж и большие, но с удовольствием бы махнул в Прадика 3л. дизель от БМВ вот прям пушка и надёжный. Эргономика -да дебильная согласен, сиденья я сразу на новой машине поменял, салон перешил полностью, с алькантарой теперь ощущения намного лучше))). Супруга эксплуатирует в восторге, нигде не надо практически притормаживать - она та ещё водитель у меня)). Бэха больше машина выходного дня, тем более при нынешнем ценообразовании -беречь надо)....
прадо это премиум только по цене, и то с натяжкой. А х5 это всегда была машина класса премиум, на уровне 5 серии бмв. Поэтому как эконом класс может быть лучше премиума? Ломается прадо может быть и меньше чем х5, но ломается же, а не как пишут рисодрочеры, что якобы даже масло не меняют и он ездит у них по 4 миллиона километров по тундре в -60😂
Здесь вопрос универсальности авто, когда много путешествуешь на авто в различных условиях на многое закрываешь глаза. Нет идеальных машин, есть задачи под которые они используются и каждый делает свой выбор.....По поводу вибраций двигателя, на новом двигателе у Прадо нормально с этим, по крайней мере на моем. В остальном согласен есть недочёты и неудобства.
@@user-mz7fc3en3p я то говорю про дурачков которые эти телеги по городу используют
Езжу на данном автомобиле почти 10 лет. Обалденный надёжный друг! Да, в обслуживании недёшев, в остальном всё здорово. И по трассе зашибись, и в горах показал себя на 5+. Скучно? Да, а веселиться надо в Ниве или Уазике!
Надёжность это не про эту машину
Да согласен материалы в тойотах не ахти согласен и не только в тойотах, но и в лексусах. Но это конкретный рамник очень надежный. Тяговитый. И очень проходимый.
Было полезно!
А вот как ездить например на бмв х5 по разбитым дорогам, в т.ч. в РСО-А?
Купил это "дермо" в июле 2014 года, как раз точно в такой же комплектации Люкс только белого цвета за 2,750 миллиона, крузак 200 стоил 3,2 тогда. Этот парен еще не все рассказал про него:
1. Система КДСС у моего Прадика на пневме, валила его вправо на 4 см перекос, подкачивали каждый месяц, как на праздник ездил к Дилеру. Цилиндры КДСС стучали как молотком под передним сиденьем. Цилиндры меняли 2 раза Дилеру спасибо;
2. Парень не ездил на нем ночью, коньютктевидные фары вообще не светят ночью, ехал в ночное время 70 км/час в по трассе, больше было страшно ехать на ближнем;
3. Дизель 3,0 л. страшно тарахтел в салоне, у этого видимо шумка сделана. На оригинале шумоизоляции на дизельной машине вообще нет, просто на железо натянули обшивку. Во время дождя по крыше бьет так, как будто сидишь в колоколе. Беу-беу-беу;
4. Задние фары у меня дребезжали, ездил к Дилеру их затягивали (прикручивали);
5. Двери легкие, шумки же нет, выходил из положения - ложил баклажку с водой, чтобы дверь закрывалась с первого раза, в видео его брат делает тоже самое;
6. Задняя дверь в горах всегда тарахтела. Дилер мне 2 раза это приспособление менял и два раза задний замок меняли мне - все по гарантии;
7. Люк над головой бил об железку, поехал к Дилеру, итог - нет резиновой прокладки. На Лексусе есть, а здесь нет - так мне ответили. Дилер мне заколхозил и биться Люк перестал. Спасибо Дилеру;
8. Коробка 5 ступка с первой на 2 передачу резко дергает машину, в пробках жесть, как не приятно;
9. Тормоза - ну это всем вам скажут, что тормоза у Прадо никакие;
10. При скорости 100 км/ час переднего пассажира не слышно, ибо ветер через все дыры и щели проникал, выдувая все тепло из авто ездил зимой в дубленке. Потом свист пошел, приехал к Дилеру, обнаружил, что резина лобового порвалась. Новый с нуля Прадик и порвалась. Опять спасибо Дилеру - все заменил. Это было мое 18 посещение Дилера за 10 месяцев владения им.
11. Подогрев сидений передних и обогрев салона - это вообще отдельная песня 15 минут молотил на прогреве, а сиденье подстилка шкура барана, так и у меня она была не для от того, чтобы кожей брат его не пользовался, а для того, что сиденья прогреваются через 25 минут после запуска двигателя, а ехать уже надо на работу и времени нет ждать;
12. Прошло уже ровно 10 лет с тех пор и я до сих пор очень больно вспоминаю эту покупку. Я действительно бредил этой машиной. В это время шли скидки и переход на новые Ауди Ку-7 и я его тестировал, видел же какая разница, что Ку-7 на тесте просто небо и земля. Но был просто загипнотизирован отзывами о надежности Тойоты. Друг меня уговаривал купить Ку-7 и наслаждаться дизелем и комфортом и деньги по скидке были те же 2,750 миллиона. К сожалению реклама Тойоты оказалась сильнее даже теста, как они это делают я не знаю;
13. Задняя пневма-подвеска она действительно очень жестко проходит лежачие полицейские, все принимает позвоночник. Машину покупал для покатушек по горам в Кисловодске, так вот оказалось, что как раз по бездорожью на нем ехать очень и очень сложно: кидает из стороны в сторону, всех пассажиров в салоне, задние бились головой - это так и есть. После таких поездок впечатление, что покатался на стиральной доске. Очень кидает и шатает все в салоне и это факт.
14. После долгих переписок с Тойотой, 2 раза замена цилиндров КДСС и 2 раза замена заднего замка дали свой плоды. Дилер поступил по мужски, забрал у меня его в трейд-ин за 2,6 миллиона через 10 месяцев владения, а мне предложили купить Лендкрузер 200.
Всем ребятам с Дилерского центра огромное спасибо, что все недочеты производителя безоговорочно, без всяких споров, спокойно молча устраняли и перевыставляли счета на Производителя. Все заказ-наряды сохранены! Если кто будет возмущаться могу отправить на имейл. Только вот сразу после 2014 года через год, Тойота выпускает уже двигатель 2,8 л, дорабатывает тормоза, свет и так далее. У кого машина с этим двигателем и светом не пишите ничего, здесь речь идет о машинах 2014 года выпуска с 3,0л, фары коньюктевид.
Да, самое главное забыл: передние стекла если приспустить их на 2-3 см и поехать по неровностям они сразу дребезжат, стекла очень тонкие, а пазлы остались прежними. Дилер и это мне заколхозил, спасибо ребятам. Курильщики, имейте это ввиду и кто просто любит ездить в приоткрытыми стеклами. Также лобовое стекло тоже очень тонкое, у меня были сколы -
10 лет прошло, а до сих все помню. Это еще не все, не смог найти файл, где я все его болячки зафиксировал. Просто при покупке все эти моменты проверьте: свет ночью, закрывание дверей, легкость дверей (вытащите все бутылки из дверей, там где люк есть щель, не поленитесь загляните туда, увидеть, что железо и обшивка, постучите по дверям, поймете, что там пустота, по крыше постучите, фары задние покачайте. А остальное парень там все рассказал. Да, блин! Забыл самое главное - я же беруши одевал, когда ездил на нем! Вот в них нормально! Капот на скорости играет, мягкое железо или тонкое.
Крутой канал, автору хочется пожелать удачи и большей популярности
Как бывший владелец Прадо (в августе продал), во многом не согласен с данным мнением. Про то что сохранить салон, дак это можно сказать про любую машину без исключения (я знаю как на мерсах лопаются сиденья, лак на вставках, как ржавеют, цены на запчасти итд и тп). Прадик дизель в -40 заводился лучше чем бензиновые машины, главное масло хорошее залить и акб чтоб крутанули. Если возить только свою задницу, то да, немного жестковат, но под грузом все меняется, особенно там где заканчивается асфальт, потому что подвеска всеядная, ему все равно что под колесами.
Да так и есть, вы правы!!
Но молодым это не понять, им лишь бы задницу катать и лехачить)))
На любом немце салоны качественее !
@@user-oh3co8tl8s Если следить за салоном, то любой будет качественный, У меня Прадик 10-го года, салон практически как новый, ни заломов, ни трещин, за исключением руля (вот там действительно кожа говно)...
P.S. За любой вещью нужно следить, чтобы прослужила долго.
Я его купил только из за наших дорог в Казахстане, у нас дороги в городе осенью и весной ямы купил себе 4 литра новый араб но сейчас хочу купить паджеро спорт новый он дешевле и резвее . Не думайте что если 4 литра он резвый постоянный полный привод из этого тяжело, а паджеро спорт едет шустрее из за супер селект да еще экономичнее и налог меньше
Какой Паджеро едет резвее , ты сам-то понял что сказал, как влияет супер селект на динамику авто ?
@@Alex.131. дурак супер селект это отключаемый полный привод, из за этого едет легко шустрее у прадо постоянный полный. Если не ездил на этих авто не засоряй коммент
@@user-pk8xq4wz7q 3,8 Паджеро сливает в одну калитку Прадику , что хочешь нажимай , ничего не помогает
Не хватает в этой машине, разных кармашек, органайзеров , после х-трейла Т32, думаешь куда , что поставить.
Владею прадо 2013 год 4.0 проблем как после цифры 4
Это скрип сидушек , панели душевный, как приятно слышать звук внедорожника тойота это тойота
Отличный канал, прям находка
Выскажу своё мнение. Новый дизель сейчас в более менее нормальной комплектации уже от 7,5 лямов - слов нет, на вторичке цены на них тоже космос и ещё поискать надо. Но если кому надо рамный внедорожник примерно такого же уровня, то альтернатив-то особо нет. Сразу оговорюсь Mitsubishi Pajero Sport 3, на мой взгляд, не конкурент Prado, по причине того что это менее габаритная машина, водителю ростом 180 см уже проблематично сидеть, да и на конструктиве там сэкономили, не на опциях, а именно на конструктиве. Toyota Fortuner вообще отпадает очень тесный салон и part time. Остаётся Haval h9, но я бы его точно не взял, вроде и дешевле, вроде и опций много (хотя нафига они в таком количестве), но не впечатлил, но опять это только моё мнение.
а чем не впечатлил? понтов мало? дак и в прадо нет и не было никогда. единственное хавал наверное ломаться будет, хотя это тоже далеко не факт
Танк 500 ало
Сними обзор на Туарег 1 рестайлинг. Твоё мнение просто.
5 лет владею Прадиком. Покупал с пробегом 100 000 км. Сейчас немного за 200 000 км пробега. В общем куда только с семьёй не выбираемся, на Юга в Краснодарский Край, Карелия, ни разу не было ощущееия что машина подведёт, всегда уверен что доедешь куда угодно. Зимой на обочинах стоят бмв и мерседесы, на аварийках, а Прадо как всегда на высоте-в своей стихии...😊😊😊
Владею х5 и прадо 2014 дизель. Говорю Вам уверенно - прадо охеренная недоделка. Если интересно, могу всё перечислить, но там вспотеешь.
У меня рост 178 и я не комплексую, нормальный у тебя рост 175.
Тут был у нас в автосалоне лада, на то приезжал, свою покупал за 733 в 20 году, а сейчас примерно, чтоб моя комплектация была просят 1649000, а просто седан кросс 1799000, за св и свшку кросс молчу😆, за мою дали во время то 1100000), но мне ng понравилась только мордой, но нафиг её прикалюх нету тех, которые есть в моей)
Stop... При чем здесь лада и Тойота... ошиблись комментарием..
@@alladinnnnn ну я к тому клоню, что можно добавить лям и взять, что нибудь а не весту ng без есп, круиза т.д, логику улавливаешь? 😄
@@artemonze189 не, ну если для Вас лям не вопрос.. то да..
Молодец! Хоть один правду показал и сказал правду, что кроме этого прадоса есть и другая техника и более достойная!
Спасибо большое за видео,самый позитивный авто блогер,дай Аллах здоровья тебе и твоим родным и близким.
Спасибо, взаимно🤝
В прадосе куча недостатков но где их нет,Гелик это вообще один большой недостаток кроме понта и за гораздо большие деньги!!!Прадо это совокупность качеств большого рамного внедорожника,альтернативы ему нет,в Сибири эти машины любят вам не понять на юге
21 года дизель, 410т пробег. Одни расходники. Все время на трассе. Какая другая машина может показать такой результат за 3 года?
Сделайте обзор про ниссан патрол с двигателем 5.6
Или ку икс 80
Понимаешь брат, в России важна именно надёжность автомобиля, не красота. У моего бати Тойота Калдина 1998 года, праворукая. Очень надежная машина. Менять на более новую, денег нет, а эти старые японцы доказали свою надёжность десятилетиями!
ИЗ ОДЕССЫ -Лайк!! Честный прагматичный обзор!! Респект Вам!!
Скажу свое слово, живу в оренбургской области, это глубокая провинция, дороги постоянно убиты, зимой кошмар, осень весна вме в дырах, ну какой тут х5, на сколько зватит ее подвески с ее алюминиевыми рычагами
Если вы живете в центральной России то да, я согласен, х5 лучше, но когда вопрос того чтобы ездит и не притормаживать перед каждой неровностью то лучше прадо ничнго нет
3,5 отдавал за новую в Макс комплектации в 15году. 9лет прошло, тачка как новая и всё также радует.
Хорошая тачка..... Заурбек приветствую тебя.....
Даа. Все дело в цене. Я бы за нее столько не дал никогда.