Если ты хочешь получить ВУ но у тебя не получается, мы тебе поможем, можешь написать нам и мы в экспресс режиме проконсультируем сделаем тебе ВУ, контакты в профиле.
У нас бездорожье искать не надо, как-то на 120 прадо из гаража выезжал и застрял 😂 взял лексу жх 470 мощей побольше теперь из гаража выезжаю без проблем 😂
Про физические кнопки полностью прав, вау это хорошо, но только пока машина новая, потом начинает надоедать и пытаться на трассе переставить кондиционер с лица на ноги и ветровое стекло, зимой и ещё и убавить интенсивность обдува это не есть гуд
08:18 то, что описал Евгений у Тойоты называется DAC (downhill assistant control), crawl control это обратный режим, для карабкания в крутые горки по сыпучему грунту / снегу.
Евгений болезненно реагирует на поправки и дополнения. Про запаску тоже бросилось в глаза, никогда в крузерах запаска не была в багажнике. Это говорит о том, что опыта пользования/владения такой машиной у него нет. Общий обзор вполне толковый, приятно смотреть, но непонимание предмета всё же присутствует.
Как по мне, японские автопроизводители правильно поступают, внедряя инновации постепенно. Это говорит о том, что производитель тщательно тестирует новые технологии и решения. Такой подход позволяет им поддерживать высокое качество и минимизировать риски. Что касается Toyota Land Cruiser Prado 250, то можно сказать, что это типичный представитель линейки Prado. Для серьезного бездорожья более предпочтительным будет Toyota Land Cruiser 70 последнего рестайлинга.😁
Добрый день.Спасибо за отличное видео.Если будет возможность,снимите пож-та обзор на Honda Legend KC-2 в последнем обновлении.Очень интересный автомобиль!О нём нет ничего на русскоязычном RUclips.
Получается, что сделали новый автомобиль уже устаревшим и по дизайну и технически. Этот дешевый пластик, словно в Ниву сел. И двигатель тот же, с которым и прежний Прадо не очень-то и ехал. Вы не сказали главного - как он ведет себя на скоростях? Его также сносит или он стал более устойчивым? Хорошо ли входит в поворот на скорости? Тянет нормально или так же слабенько? И тормозит четко или вяло, как ранее? Ну а внедорожные свойства - да кому они нужны на Прадо? Если нет дорог, бери буханку!
Обзор тоже понравился! Если японцы и сделают везде тачскрины и мониторы то они будут намного удобнее и практичнее ! 17:30 Про детей на третьем ряду и зарядку : "" Здесь они могут провести хоть целый день "" 🤣🤣
От 5,5 миллионов? То есть эта машина у вас стоит 37 тысяч долларов? Не ну нифига себе у нас тут наценки, у меня в официальном диллере на соседней улице эта машина в базе стоит 78 тысяч долларов. А уж с пакетом сервиса и налогом около 100 тысяч.
третий ряд не але, мб для японцев и китайцев самое оно, но никогда не понимал зачем они, если данные авто в больше степени для 1-3 человек всегда используют. Хотя для себя такой здоровый не взял бы, ну если только 3-дверку, но их вроде не выпускаю теперь. Кстати да, вопрос возник: а 250 делают коротышами (трех дверьки)?
Автомобиль получился, но за 5,6 мл йен можно купить гибридный Crown Sport он удобней на асфальте, странно что не продается гибридный 250 на рынке где больше всего гибридов в мире
Странная мода на коврики багажника из пластика, не только в Японии такие любят, а вообще в Азии, но изделия эти максимально бестолковые, все летает и скользит 😂
Нет таких предпосылок. Автопроизводители продолжают удешевлять машины, поэтому ставят как можно больше электроники завязанной на цпу. Один планшет посредине экономит кучу денег.
@@АндрейКочин-п5с тогда для полноты картины 70 японцы никогда не снимали с конвейера, делали для себя, арабов и Австралии. В прошлом году малость улучшили салон, фары, гамма моторов 2.4 турбо бензин, 2.8 дизель, 4.0 бензин и 4.5 дизель с одной турбиной..
Всё равно логика японцев не просматривается в плане "использования отстающих технологий" для того , чтобы автомобиль подходил всем слоям и возрастам.... Что мешает сделать еще одну комплектацию, типо "Tech", где больше наворотов будет? Если даже на внутреннем рынке спрос будет не велик, зато на внешнем зацепит больше клиентов. И экран мультимедиа не самый шустрый с какой целью ставят? чтобы у 80 летнего японца голова не закружилась от быстродействия? или это ностальгия? и камеры 360 что мешает с лучшим разрешением поставить? Эти моменты давно в таётах покоя не дают. А в целом машинка интересная...
Для этого есть лексус GX550. Этот прадик для более практичного применения, когда не нужен айпэд на пол торпеды и можно управлять всем путём нажатия кнопочек
19:56 - «японцы, когда что-то делают, они делают так, чтобы это было удобно всем слоям населения» Начало ролика, обзор багажника - «если нужен будет третий ряд, то шторку и этот коврик придется оставить дома»; Обзор 3 ряда сидений - «не очень удобно забираться», «эти сиденья,наверное, не для взрослых, а скорее всего только для детей» Из реально удобного в этом крузаке только сохраненные кнопки на панели, остальное (тот же устаревший 2.7 мотор) - говорит о начале деградации японского автомобилестроения, увы и ах, надежности в сегодняшних авто больше нет. О каком комфорте в данном авто идет речь - ума не приложу. В моем старом драндулете сохранены ровно те же опции, что и в этом «ноухау-автомобиле», только разница многомиллионов денег. А когда это «джип» начнет гнить, ведь и металл уже не тот (сказался кризис с санкциями), что раньше, то тогда еще и станет ясно, что даже кузова японцы делать разучились! Раньше китайское сравнивали с дешевым ширпотребом, а японское - с надежностью и качеством. Сегодня же, все перевернулось с точностью - наоборот!
Не буду смотреть, потому что этот видос был слит сперва Sferacar. Которые уже мого лет нажираются на своих же клиентах. Ах и да дизлайк в придачу без обид
Тойота...она не на 2-3 года отстала, а на 10. Заигрались они с маркетингом и отстали и да, Китай улетел в космос)) Посмотрим куда приведёт Япов ближайшие 3 года, но Тойота уже не та и многие покупатели ушли. ЛК 300-250, Камри это полнейшее дно. Дизайн кузова и особенно уродливый и дешевый салон сделали свое дело.
Если ты хочешь получить ВУ но у тебя не получается, мы тебе поможем, можешь написать нам и мы в экспресс режиме проконсультируем сделаем тебе ВУ, контакты в профиле.
Передай владельцу чтобы сильно не задрачивал мой будущий авто😅 и скажи ему что в Хабаровске у крузака будет тёплый,сухой и уютный гараж😉
😂😂😂
Земляк
😂
Ты же , в самой богатой стране живёшь ! Чё , будешь после япошек донашивать ?
@@alexandersoloshchenko6274 а хYли картошку то не возить с дачи домой , да рассаду по весне на дачу!!! 😂😂😂
Нет быстрее самолёта чем любимая Тойота
"Покупать для города внедорожник, это тоже самое, что ходить каждый день в презервативе ради одного раза". (с)
Не повторяй за другими. Сам напиши ,если сможешь.
Согласен, но менталитет берет свое. Человек может уехать из колхоза, а колхоз из человека не уходит. 😊
Хм, тут некоторые уже 50 лет выпускают ладу нива и ничего берут.
что ты этим хотел сказать? в каждое видео вставляют такие бессмысленные коментарии
@@СергейКорьев-ф2д А ты подумай.
Меньше 5млн рублей в топовой комплектации, а в РФ обычный стоит от 11млн, вот так дела, ребята... 😢
путина больше поддерживай, будешь и 20млн за него платить
у нас под другой рынок формируется, за 5 млн можно взять Li6 )
Так у нас же зарплаты выше чем в японии🤣
@@АлександрМелкий-ь3ц смотря чем занимается, сейчас думаю +- тоже самое, если ты специалист в какой то из сфер, то думаю местами может и выше быть.
@@АлександрМелкий-ь3ц вон самокатчики в мск 200+ имееют)
Хороший Видос!!! Благодарствую Евгений!!! Всем Добра Здоровья!!!
Песочный цвет с круглыми фарами огонь 🔥
Прямоугольные круче.
Дело вкуса. Каждый сам выберет что ему нравиться.
Без комментариев
Не зашел…
У нас бездорожье искать не надо, как-то на 120 прадо из гаража выезжал и застрял 😂 взял лексу жх 470 мощей побольше теперь из гаража выезжаю без проблем 😂
Не пизди!
Сделай видео про китайские машины в Японии, как там люди вообще к ним относятся
Их там нет, они такой фуфел не берут.
@@АнатолийОвчинников-д3щ из 1 вагона трамвая виднее конечно)
Наконец-то Тойота сделала Японский Лендровер 👍
😂😂😂
Цена в России в 3!!! раза дороже...
в москве новый в районе 9 млн левый руль
@@ShkarenkovTravel все вопросы к царю
@@nnrro3666 так цена +- норм в Европе он стоит 80 тыс евро в РФ 9 млн да дороже но не в 2-3 раза как пишут
Обзор хорош тем, что автор максимально показал полезные функции и приспособления, не поленился полазить по автомобилю, респект.
Про физические кнопки полностью прав, вау это хорошо, но только пока машина новая, потом начинает надоедать и пытаться на трассе переставить кондиционер с лица на ноги и ветровое стекло, зимой и ещё и убавить интенсивность обдува это не есть гуд
У китайцев и корейцев понт и ненадёжность , у японцев качество и практичность.
Да у Китайцев пластиковые крюеи кринж😂😂
Надёжность? Расмешнил
Даа, японцы самые качественные, надёжные машины.
Удешевели Крузак. Хотите крутой Крузак покупайте новый Lexus GX
Все с ним так)) от того и очередь на годы вперед :)
Приезжай или заказывай с Казахстана,у нас они в свободной продаже,ни очередей,ни ажиотажа на него нет вообще.
@@Айдос-ю3е зато в кредите будет на кз)
В перерасчёте цена от 3,7 млн и до 5 млн рублей...
Ну как так? В 5 метровом внедорожнике/SUVe (!) нет ровного пола? Ни лечь, ни холодильник загрузить...автобус для карликов какой то сделали....
Хороший обзор на прадо.Кажется по узким улицам в Японии не очень комфортно ездить на такой огромной машине.Цена 5 млн йен на сегодня 3.2 млн рублей 👍
В росии +ещё 10 миллионов минимум с антинародными поборами.
@@ЕвгенийКим-ъ5ю ну это стандарт у нас же, у нас же всё для людей и АвтоТаза
👍👍👍
В каком месте она огромная? Она в габаритах камри.
@@gnevchelovecheskiy😂 такой же как и ЛК300, на 2см короче и на 4см ниже.
Все с ним ТАК НА 100%, кроме цены у нас....
08:18 то, что описал Евгений у Тойоты называется DAC (downhill assistant control), crawl control это обратный режим, для карабкания в крутые горки по сыпучему грунту / снегу.
Евгений болезненно реагирует на поправки и дополнения.
Про запаску тоже бросилось в глаза, никогда в крузерах запаска не была в багажнике. Это говорит о том, что опыта пользования/владения такой машиной у него нет. Общий обзор вполне толковый, приятно смотреть, но непонимание предмета всё же присутствует.
Евгений Спасибо за Обзор.
🤝
Как по мне, японские автопроизводители правильно поступают, внедряя инновации постепенно. Это говорит о том, что производитель тщательно тестирует новые технологии и решения. Такой подход позволяет им поддерживать высокое качество и минимизировать риски. Что касается Toyota Land Cruiser Prado 250, то можно сказать, что это типичный представитель линейки Prado. Для серьезного бездорожья более предпочтительным будет Toyota Land Cruiser 70 последнего рестайлинга.😁
ПРОБОКС -ПАПА 🤣😂🙂
старший сын пробокса 😂
Выкидыш, так и и говорите😆😅.
Евгений спасибо за отличный обзор! Все по делу и без ненужной "воды"
К сожалению нету бездорожья
😂😂😂😂😂
Добрый день.Спасибо за отличное видео.Если будет возможность,снимите пож-та обзор на Honda Legend KC-2 в последнем обновлении.Очень интересный автомобиль!О нём нет ничего на русскоязычном RUclips.
Мля я вижу как он выглядит, у меня глаза есть прикинь, обзорщик от бога
Интересно. В штаты идут только турбированые. Японцы для себя выбрали безопасный вариант. Красавцы! Хорошая тачка
Симпатяга!
Спасибо за хороший обзор! Только все-таки не ложить, а класть ;-)
На хамер чем-то похож.
Здравствуйте, Окинава с ее песком, про Хоккайдо вообще молчу и был у вас обзор онсена где зимой много снега
Получается, что сделали новый автомобиль уже устаревшим и по дизайну и технически. Этот дешевый пластик, словно в Ниву сел. И двигатель тот же, с которым и прежний Прадо не очень-то и ехал. Вы не сказали главного - как он ведет себя на скоростях? Его также сносит или он стал более устойчивым? Хорошо ли входит в поворот на скорости? Тянет нормально или так же слабенько? И тормозит четко или вяло, как ранее? Ну а внедорожные свойства - да кому они нужны на Прадо? Если нет дорог, бери буханку!
Обзор тоже понравился! Если японцы и сделают везде тачскрины и мониторы то они будут намного удобнее и практичнее !
17:30 Про детей на третьем ряду и зарядку :
"" Здесь они могут провести хоть целый день "" 🤣🤣
Да все впорядке с ним!)
6:45 а сделайте видос в таком стиле с поездкой по японии 😮
У него есть такие ролики
Как всегда JDM впереди, на планшете далеко не уедеш. 😊
Спереди на четверку жигу похож, а сбоку нива.
В Японии нельзя выехать на берег морской? Озёр нет, и реки пропали? А в горах даже нет троп?
В какой валюте цена озвучена?
В йенах. Но если переводить в рубли - разница была бы не велика.1 р =1.5 йен.
От 5,5 миллионов? То есть эта машина у вас стоит 37 тысяч долларов? Не ну нифига себе у нас тут наценки, у меня в официальном диллере на соседней улице эта машина в базе стоит 78 тысяч долларов. А уж с пакетом сервиса и налогом около 100 тысяч.
Купи себе китайца,с ним все так как надо.
Как всегда 👍👍👍👍👍🤝
Что с дизайном у Тойоты 🤦♂️, рубленное -незаконченные линии. TLC 80,100 - вот это на что было приятно посмотреть
Для шторки обычно делают специальную нишу возле 5й двери, странно что её тут нет 🤔
Видео и машина зачёт 👍
Там что в минималке фары галогенки или я ошибаюсь?
третий ряд не але, мб для японцев и китайцев самое оно, но никогда не понимал зачем они, если данные авто в больше степени для 1-3 человек всегда используют. Хотя для себя такой здоровый не взял бы, ну если только 3-дверку, но их вроде не выпускаю теперь.
Кстати да, вопрос возник: а 250 делают коротышами (трех дверьки)?
Через три года будет проходной, интересно во сколько выйдет привезти в рф сейчас
Автомобиль получился, но за 5,6 мл йен можно купить гибридный Crown Sport он удобней на асфальте, странно что не продается гибридный 250 на рынке где больше всего гибридов в мире
Машина хорошая? - да, хорошая. Но она как была для избранных так и осталась не для всех
Зачем Японии такие машины?
Хочу жить в Японии 😢
Тогда надо учить японский.
@@user-mf6nf9to2l Не правда.
В Японии полно россиян.
@@user-mf6nf9to2l почему ?
@@user-mf6nf9to2l Почему?
Не хочешь
Странная мода на коврики багажника из пластика, не только в Японии такие любят, а вообще в Азии, но изделия эти максимально бестолковые, все летает и скользит 😂
Всё с ним так!
Больше стал похож на крузер FJ
Слышал такое, не знаю только насколько это правда, автопроизводители возвращаются к кнопкам, так как на дороге неудобно попадать пальцем в сенсор
Нет таких предпосылок. Автопроизводители продолжают удешевлять машины, поэтому ставят как можно больше электроники завязанной на цпу. Один планшет посредине экономит кучу денег.
Спасибо за обзор.
Всё конечно классно, только не «ложить», а класть!)
Зачем кнопки если есть голосовое управление😂😂 аито м9 😊
Япы стали такие нищебродсие что я в шоке. Раньше правый руль это синоним всё есть.
Спасибо!
Всё с ним так кроме того что это не прадо
Привет из Казахстана здоровья вам
👍
В ЕС от 60 до 100к евро
2,7 не едет же , раньше 3,4л ставили на Прадо пруль, он ехал более менее
Лет через 10 Китай подтянет качество, так что всем остальным придётся не сладко.
А я не хочу ждать 10 лет.
Евгений спасибо за обзор автомобиля, но я думаю что старая модель (80) будет брутальней, её японцы вернули на конвейер для некоторых стран.
Вы наверное хотели сказать про 70 серию а не про 80?
@@ЮрийПушкарёв-о2ъ Могу ошибаться)
@@АндрейКочин-п5с тогда для полноты картины 70 японцы никогда не снимали с конвейера, делали для себя, арабов и Австралии. В прошлом году малость улучшили салон, фары, гамма моторов 2.4 турбо бензин, 2.8 дизель, 4.0 бензин и 4.5 дизель с одной турбиной..
Ну я хз... такое себе... уж никак не Крузер...
Какой кошмар 😲. А ведь за эти деньги можно (у нас) 2 кодиака купить.
Не едет, не рулится, коробка пинается, паркетник.... 😂
Ездил на прадо?
Точно😂нано технологии китайщина
Тойота мечта сойота.
Всё равно логика японцев не просматривается в плане "использования отстающих технологий" для того , чтобы автомобиль подходил всем слоям и возрастам.... Что мешает сделать еще одну комплектацию, типо "Tech", где больше наворотов будет? Если даже на внутреннем рынке спрос будет не велик, зато на внешнем зацепит больше клиентов. И экран мультимедиа не самый шустрый с какой целью ставят? чтобы у 80 летнего японца голова не закружилась от быстродействия? или это ностальгия? и камеры 360 что мешает с лучшим разрешением поставить? Эти моменты давно в таётах покоя не дают. А в целом машинка интересная...
Для этого есть лексус GX550. Этот прадик для более практичного применения, когда не нужен айпэд на пол торпеды и можно управлять всем путём нажатия кнопочек
с ним все не так, дизайн пошел в сторону Хаваля...
Начинаю привыкать к этому страшному дизайну
чиполино кудряшка ))
Сравните его с Tank 700, какой лучше?
@@СергейКорьев-ф2д Владелец? Расскажите.
@@СергейКорьев-ф2д Хорошо, а кто выиграет то?
Школота ?
Двигатель 2.7 ? Вы серьезно ? Этому двигателю 200 лет. Наконец то японцы расщедрились и установили пушстарт, браво млять, покупатель заслужил 😢
решил японцев покритиковать?
@@estatehelper921 а ты до сих пор молишься на них ?
@@Айдос-ю3е а ты на кого молишься?
@@estatehelper921 какая тебе нахер разница ))(
@@estatehelper921 какая тебе нахер разница )))
Я более уродливый внешний вид не видел, тут первое место
Vive la Palestine libre!
Несколько слов для алгоритмов Ютуба в поддержку Канала!
19:56 - «японцы, когда что-то делают, они делают так, чтобы это было удобно всем слоям населения»
Начало ролика, обзор багажника - «если нужен будет третий ряд, то шторку и этот коврик придется оставить дома»;
Обзор 3 ряда сидений - «не очень удобно забираться», «эти сиденья,наверное, не для взрослых, а скорее всего только для детей»
Из реально удобного в этом крузаке только сохраненные кнопки на панели, остальное (тот же устаревший 2.7 мотор) - говорит о начале деградации японского автомобилестроения, увы и ах, надежности в сегодняшних авто больше нет. О каком комфорте в данном авто идет речь - ума не приложу. В моем старом драндулете сохранены ровно те же опции, что и в этом «ноухау-автомобиле», только разница многомиллионов денег. А когда это «джип» начнет гнить, ведь и металл уже не тот (сказался кризис с санкциями), что раньше, то тогда еще и станет ясно, что даже кузова японцы делать разучились!
Раньше китайское сравнивали с дешевым ширпотребом, а японское - с надежностью и качеством. Сегодня же, все перевернулось с точностью - наоборот!
Не буду смотреть, потому что этот видос был слит сперва Sferacar. Которые уже мого лет нажираются на своих же клиентах. Ах и да дизлайк в придачу без обид
Тойота...она не на 2-3 года отстала, а на 10. Заигрались они с маркетингом и отстали и да, Китай улетел в космос))
Посмотрим куда приведёт Япов ближайшие 3 года, но Тойота уже не та и многие покупатели ушли.
ЛК 300-250, Камри это полнейшее дно. Дизайн кузова и особенно уродливый и дешевый салон сделали свое дело.
шляпа какая то
Меня одного тошнит от этого рубленого дизайна?
Походу Да
Иди уже опохмелись 😂
@@Xerr-q3u, ник у вас соответствующий. Туда и идите...
Ну этот крузер и страшен на вид…
В дорогой комплектации должны быть кнопки😂.
Это же тойота. Они самые жадные на всякие ништяки
Это все хорошо, но китайцы уже давно впереди. А чё в тайоте голосом управлять кто нельзя, чтобы кнопки не нажимать?
Да, скажем, салон старый и руль не с той стороны!
танк 400, а нет прадо
Мультимедия из 10-х лагающая. Выглядит конечно смешно. Да и кочерга у капота расстраивает. Тойота скатилась и действительно отстает
этж тоёта, зачем тебе капот открывать? )
Богатые японские буратинки предпочитают люксовую версию Прадика - новый Лексус GL Вот он ваще бомба, но очередь на купить как до Фиджиямы из Москвы.
Все китайские автомобили, попавшие в дорожно-транспортные происшествия, имеют неисправность подушек безопасности.
Toyota лучше всех китайцев!!!
Не надо упоминать про китайский гавно автопром, пусть любители китайщины не смотрят обзоры японского авто, а смотрите свои обзоры на китайщину