Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй Теперь хочу такой авто купить
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
Хороший обзор! О минусах хоть рассказал, о ценах... Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть. По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно. Но он и не профиблогер . За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить. Это мое мнение.
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
ЛК 100 - без сомнения авто уникально легендарный с спросом необычайно высоким, чего не сказать о АК 47 - дрова совковой эпохи, ресурс ствола маленький ,точности никакой и тд, одним словом это Москвич 412 , а не Ленд Крузер.
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
Вот прервался в момент тычков и трансмиссии. Ну бред при всем уважении. Основная причина - датчик положения дроссельной заслонки. Он изнашивается и не правильно работает. Его замена решает многое. И , если проследить при помощи диагностики и ПРАВИЛЬНОГО диагноста, все станет на место
@@drivensk9664 2uz fe двигло стоит. Машина 2004 г. в. Американец. Масло от замены до замены без доливки. Просто не гоняю. Плавно трогаюсь, плавный набор скорости. Ни кто не верит. Пока компьютер не покажу.
А вы замеряли реально, а не по компу? Я вот 100-110 по трассе еду у меня расход примерно 14 выходит, если с кондиционером то 15 если не 16 получается, без резких ускорений и прочего. В городе даже если не гонять будет 20. Вы расход написали который почти такой же на камри 2.5 литра выходит… При этом я на 100% уверен что у меня отличное состояние у автомобиля, уже 10 лет в семье, обслуживается вовремя и не жалею денег, масло не потребляет, а расход как не выжимай, все равно 4.7 литра на 5 ступой коробке 2.3 тонны не будет как у легкового седана
спасибо автору за обзор. Чувствуется искренняя любовь к этому автомобилю.
А как его не любить?)
ruclips.net/video/ASBevcoA8nk/видео.html
@@drivensk9664 200-ка всегда смотрится как беременная корова на полусогнутых! А 100-ка смотрится великолепно!
@@drivensk9664 хотел узнать ,что бы ты посоветовал gx 470 или сотку
Самый грамотный обзор. Без "вау какой он крутой", а все по полочкам разложил.
Что мне понравилось так это грамотная, простая и доходчивая речь, без раздражающей музыки на заднем фоне. Все очень по простому, приятно слушать.
спасибо! автору не останавливаться в любом случае, успехов во всех начинаниях!
Спасибо!!! Было приятно слушать. Успехов!!!
Спасибо вам за видео обзор. Вам респект.
Отлично рассказал. Однозначно лайк👍
Согласен с многими подписчикам, один из лучших обзоров , по-делу и без пафоса, спасибо автору!
Вам спасибо что смотрите!
Отличный обзор! Спасибо автору! 👍👍👍
Хороший обзор. Молодец!
Душевно! Доходчиво! Грамотно! Приятно смотреть и слушать!
Спасибо!
Качественный обзор, все ясно и понятно, в будущем тоже хочу иметь такую машину
Спасибо автору за полезное видео!
Молодец!
Оочень доходчиво и внятно рассказал о владении Легендой!
Спасибо! Удачи!
У меня на Лёхе 470м также не было салонного фильтра с завода. Один из самых интересных и точных обзоров, спасибо!
Недавно продал 95прадо 1999, антенна до сих пор работала без нареканий и сам он был не ржавый. У нас на севере машины не сильно ржавеют, хотя тоже реагенты сыпят мама не горюй
Теперь хочу такой авто купить
СПАСИБО ЗА ОБЗОР. ВСЕ ВНЯТНО РАССКАЗАЛ.
Молодец - очень обстоятельно рассказал! Машина - легенда!
легенда в мавзолее а здесь всё в подвижном состоянии.
лучший обзор, Спаисбо!
Поверь брат в Казахстане Крузаки любят не меньше чем в Россий😎👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
С тобой согласен. Машина огонь 🔥
Спасибо было интересно 👍
Да это легенда, мечта
Очень хороший обзор просто дико мечтаю о этой машине
Хороший обзор , спасибо
Редко пишу комментарии, но данному обзору огромный зачёт!!!
Спасибо!
просто супер обзор ! после него окончательно убедился что нужен бензин.
вот бы ещё про 120 прадик 4.0 литра и 3.0д такой обзор бы !!
Отличный обзор! Молодец!
Обзор просто 🔥
Со всех крузаков по дизайну этот больше всех нравится
Спасибо, молодчик, момент один, машина тёплая, всё таки.
Подскажите, а как на этой машине установлены задние подоткрылки? На саморезы?
Крузак 👌🏻
Долго думаю о нём...прекрасно рассказал,очень полезное видео.
рад что обзор понравился)
Молодец. Хорошоший обзор.
Не понятно почему так мало просмотров.
Просто нет в топе, не все находят этот ролик в поиске
Спасибо хороший обор. Сотка это вещь. У меня у самого сотка не такая красивая конечно езжу 8 лет но менять не собираюсь.
Все четко по полкам разложил
Обзор хороший. у меня в сотке 2004 года праворульной, стоял мултивижн, классный велюр, салонный фильтр, антена работала на ура. всё таки японцы для внутреннего рынка, делают лучше.
Хороший Обзор 👍👍👍
Соглашусь полностью с автором. Машина легенда. Сам катаю лх 470 2005 года.
@The most Interesting однозначно лх. Гидраподвеска нереальная тема. Салон более богаче.
Я думаю владельцы всех соток хотят себе лх
Как раз задние подкрылки намного важнее передних. Спереди легко промыть под аркой и не запустить процессы коррозии. Сзади за брызговиками Всегда грязь, не заметишь, как карманы выпадут вместе с ней. Задний подкрылок в этом плане, хорошо помогает защитить кузов. спереди же лучше ставить отдельную защиту птф, а эти подкрылки из СПБ толком нормально не встают, и у кого гидроподвеска, затрудняют доступ к датчикам. Сейчас уже и передние крылья и створку багажника пластиковые выпускают
Обзор клас! Брал 3и 100и по деньгам на любой только кайф!!!
Хороший обзор!
О минусах хоть рассказал, о ценах...
Для себя понял - не нужен мне такой. Хотя присматривался, и в бюджет укладываюсь, но будем искать альтернативу...
цены на них стали совсем неприличными, это точно...
Был сотка дизель, после него леха 470. Обе тачки хороши! Сказано все правильно! Подписался!
Крузак просто красавец!!!!
Не зря я люблю именно 100))
У меня на 2003 г. есть щуп АКПП и масло там меняется, и фильтра в наличии, у меня машина уже 10 лет, все меняю, полет нормальный. Да, люфты присутствуют. Подвеска мягче прадо, нужно вовремя менять тяжки датчиков высоты, проверять ходы кронштейнов датчиков высоты и выставлять гидру по Techstream. В общем итоге согласен.
коробка пятиступка и есть щуп? Я про такие не слышал, думал таких не бывает.
А помпа как,-правильно,расходник,пропайка оптритрона,передние подшипники.петли дверей провисают.датчик давления масла.
Автору однозначно лайк и благоДарность! Единственное замечание - не представился (хотелось по имени достойного человека назвать)
И Вам спасибо за теплые слова! Денис)
У меня 100ка с правой рулью. Спасибо что много сказали.
Я куплю у вас Крузак 💯 и буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить у меня будет много денег тогда куплю себе крузак 💯
РАДИ БОГА ОБЪЯСНИТЕ КТО НЕБУД. У МЕНЯ КРУЗАК 100 2006 ГОДА МОТОР 4500. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, МНЕ СТОИТ ВКЛЮЧАТЬ РАЗДАТКУ ЕСЛИ Я ПОДНИМАЮСЬ НА КРУТОЙ ПОДЪЕМ?? И ВОБШЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ Я ДОЛЖЕН ПОЛНЯТСЯ В ГОРЫ ? СПАСИБО
Ну очень грамотно и честно!
Awesome bro
🖐с Хакасии
Антенна, кстати, легко реанимируется своими руками... Шестерёнок, которые слизываются на Авито валом. Можно и самому сделать на 3Д принтере. Цена вопроса вместе с силиконовой смазкой, порядка 1.5-2 т.р.
Спасибо. Всё ясно объяснил. Но пока по бюджету смогу взять 1998 года. Тачка огонь и пофиг что старая уже. Тогда машины делали на века и для людей. Это сейчас год машине и она вся сыпется. На всём экономят.
тачка огонь, это факт!
Как тебе машина после чирка?
пожалуйста сделай обзор про 105-ку...заранее спасибо!)
если попадется под руку 105 обязательно сделаю)
@@drivensk9664 а они существуют?) не знал
👍🔥
Огонь
Спасибо за обзор очень информативно 👍
Насчет коробки автомат 5 ступки, имеются ведь и с щупами? Или это на лх470 только?
Обзор самый наилучший про ТЛК100 👍👍👍👍👍
не видел пятиступок с щупами. Они на lx470 и tlc100 одинаковые
Наверное уже кто-то писал. Я тогда в продвижение напишу тоже. На руле была «косточка» в 2001 году на юбилейной серии тоже
Мы с братом 2 месяца искали и в итоге нашли такого же как этот 2006 года,дизель на механике за 1,5 ляма,в Хабаровске.
Поздравляю с покупкой!
@@drivensk9664 Спасибо большое.
А почему вы именно платиновые свечи установили?У моего обычные NGK и заводится отлично,работает как часики.Расход 18 трасса,20 в городе.Зимой у нас морозы до -45 доходят не редко.Иногда ночует возле дома и запускается с телефона без проблем.В гараже всю зиму -17,гараж не отапливается,машина стоит в гаражеЗапускается всегда на отлично.6 дней и только на выходных пару дней эксплуатирую.
Мечта
Классный обзор, я бы сказал с ног сшибательный)))
Спасибо за обзор! Всё подробно и без излишеств!) Единственный минус - оператор, старается конечно но картинка то почти вникуда, то без деталей
Стоит ли купить 105-ку 2002 года, Автомат?
если честно я 105 на автомате никогда не видел, думал их не бывает. А стоит или не стоит, все зависит от состояния и цены.
Доброго времени суток. Не подскажете где купить подкрылки на 100 крузак.
Здравствуйте. На дроме видел на днях. Задние брать не советую, смысла нет. Только передние.
@@drivensk9664 Спасибо
В Питере можно купить и передние и задние. Передние встают лучше. Задние, первый раз, грели и гнули при установке. Через 1,5 года грели и ещё раз гнули для того, чтобы стояли лучше.
@@user-pe7vh5cw9o Тоже в Питере брал, передние!
Подскажите какую марку лучше выбрать лх 470 или крузак
lx470
@@drivensk9664 они только по комплектации отличаются?
@@user-ql8xh1ez8j В lx470 классная гидроподвеска и салон поприятнее по мелочам. А так в остальном они одинаковые.
Возьми NIVA LEGEND и будет тебе счастье.....
Лексус Лх 470 салонный фильтр меняется под бардачек
👍👍👍🙏
Мне тут предлагают отключить передний привод. Сделают через кнопку. Стоит ли этого делать ?
Не представляю как его можно отключить и зачем это нужно🤷♂️
@@drivensk9664 уменьшить расход. 😄
@@drivensk9664 можно как то в личку написать ? Инста,ватсап, телеграмм, DRIVE2?
Напишите на Drive2 ник DenDAVS
На с экономленные деньги можно только сделать капремонт движка. Установка ГБО это ремонт двигателя после 100тыс. км. Так что надо выбирать. Это говорить обладатель сотки 18-ти летним стажем.
Как владелец сотки подтверждаю каждое слово
если я правильно понял проблемы с суммарным люфтом бывают только на 5ст. коробках
нет, на всех. Это вообще свойственно любой полноприводной машине с приличным пробегом.
Растёшь прям.
Стараюсь)
Лайк точно. Сделал из своей сотки 2001 года новую. Попробовал продать, и забил ))) те кто знают эту машину - поймут, торгашам и терпилам не продам )
Тормоза отличные у сотки, спереди 4х поршневые. Ремень ГРМ меняется по мануалу через 150000 км, 2uz мотор не нагруженный, ремень ГРМ крутит только распредвалы и помпу.
Вы первый человек кого тормоза сотки устраивают)) Про регламент я лучше промолчу.
@@drivensk9664 для 2.5 тонного авто вполне нормальные тормоза, как у спортивной легковушки они конечно не будут, может люди просто не следят за машиной, не меняют тормозуху, не смазывают суппорты. Регламент писали японцы, они точно не дураки, я менял свой ремень ГРМ на 150000 км на нем было всего 2 маленькие трещинки. Да и клапана у нас не гнёт)
@@sasha-103 вы прокатитесь на гелике например который тяжелее крузака или на бмв х5, и потом я посмотрю как вы будете на тормоза крузака смотреть.
По поводу регламента обслуживания, то на крузаке и масло в коробке менять не надо...
@@drivensk9664 на них не ездил, но на сотке у меня абсолютно нет ощущения что тормозов не хватает. АКПП 5 ступка да без щупа, но я раз в 50000 км меняю масло в ней.
Когда брал машинку,читал много отзывов, первое, что писали, это вялые тормоза и быстрый износ колодок и дисков. Купил, перебрал суппорта, назад поставил новые не оригинальные, фирму уже не помню ценник 2500 за штуку и товарищ посоветовал взять колодки NIBK, уже полтинник проходили, износа только половина, диски практически не носятся, тормозят оч. прилично. Кто на 100 ездит попробуйте, не пожалеете.
Смотря для чего Крузак нужен.Я в тайге не живу, свой продал,купил Volvo v90.Для моей городской жизни гораздо более сбалансированный аппарат.
О крузак мой земляк 😂
На дворе 2024 а я катаюсь на своей 100ке)
Прошло 2 года, не продаёт ещё?
нет, и не думает даже)
10000 просмотров , а лайков.
Люди, вам что лайк трудно нажать?
За что? За сопли
@@user-lz4un8kh8b ну парень скромен в меру, в хорошем смысле, нет напористости ? Возможно.
Но он и не профиблогер .
За труды, старание, информацию в целом, , любовь и уважение к авто которое у него есть считаю можно лайк поставить.
Это мое мнение.
За что за это ведро с болтами под названием Тойота! Это пустой барабан,ничего нет в комплектации и поэтому нечему ломаться.
Заглушки вентиляционные. Кузов сгниёт без внутренней вентиляции. Не затычки надо делать, а защиту арок.
Иридивые я свечи ставил на рх350 по касарю
сейчас свечи иридиевые Denso SK20R-11 какие по каталогу ставятся на него на экзисте по 680₽
Кстати он забыл добавить что гниют пороги со стороны рамы 😅
Не платиновые свечи , а иридевые. Замена грм раз в 150 тыс, а не в 100, при замене грм следует сразу менять помпу , все сопутствующие ролики, термостат и сальники распредвалов , а так вечный двигатель))) у меня такой же мотор на лк200, пятый год езжу, брал с пробегом 60 тыс км, сейчас 350 тыс, расхода масла нет вообще)))
Иридиевые, все верно. ГРМ я бы не тянул до 150, все меняют через 100.
@@drivensk9664 я, просто, в 200ке по регламенту всё делаю, там 150 , но первый раз на 150 не поменял сальники распревалов, где-то к 250 тыс появился масленный подтек на левой голове в районе ввти, на 300 всё заменил и заодно проверили зазоры клапанов, зазоры оказались в заводском исполнении))) даже когда менял первый раз всё было в живом состоянии, в принципе, тысяч 300 он и так прошёл бы без обслуживания)))) но так как тоже нет альтернативы и собираюсь ездить долго, поэтому делаю все необходимое)
А через пять лет будет продавать?
так далеко не загадывает)
ЛК 100 - без сомнения авто уникально легендарный с спросом необычайно высоким, чего не сказать о АК 47 - дрова совковой эпохи, ресурс ствола маленький ,точности никакой и тд, одним словом это Москвич 412 , а не Ленд Крузер.
Ты не сказал про 4.5 бенз, в KZ есть механ и автомат!👍🇰🇿❤️
Взял сотку после 120-ки.И да - единственное что не понравилось это момент с подвеской.На скорости разницы особо не ощутил,а вот по ямкам.....Думал может с резиной поиграться,а вы говорите что это мол норм!И да - я вообще 1.5 года их смотрел)))
Да, на 120 подвеска гораздо комфортнее в городе.
213000км? Извините конечно но в чудеса не вериться. Обычно на них ездят. Обзор очень информативен и интересен👍
У меня 2005 год 250 к пробег и то два года катался много, не как обычно, у отца 200 Крузер 18 год пробег только за 20 тысяч перевалил
Декабрь 2006 г, пробег 235000.
А то что японцев огромное кол-во - вы не в курсе? У меня и фильтр салонный стоит на дизельной телеге 2006 г.в. и расход скромный и налог около 6 т.р. и действительно аналогов за эти деньги нет, у меня еще и гидроподвеска, пробег 134 т.км
я в курсе что японцы есть, у нас их единицы, за год пару штук встретишь на дороге
@@drivensk9664 Аааа вона но чего. Я не знал, думал как и на ДВ много, просто с перевесом в леворульные, а у вас их совсем мало, ну понятно, тогда нет вопросов!
сразу видно, что чел владел такой моделью не один год
Вот прервался в момент тычков и трансмиссии. Ну бред при всем уважении. Основная причина - датчик положения дроссельной заслонки. Он изнашивается и не правильно работает. Его замена решает многое. И , если проследить при помощи диагностики и ПРАВИЛЬНОГО диагноста, все станет на место
В мануале замена масла на дизеле 4.2 через 10 тысяч км.
а при тяжелых условиях эксплуатации?)
спроу нет ! тачка огонь - имба для всего человечества !!!
Это да!)
По расходу, хотите верите хотите нет у моего по городу 14литров по трассе при скорости 100-110 11литров. Был рекорд 10литров ехал правда 90-100км/ч.
Ну видимо у Вас либо дизель, либо нет светофоров и пробок.
@@drivensk9664 2uz fe двигло стоит. Машина 2004 г. в. Американец. Масло от замены до замены без доливки. Просто не гоняю. Плавно трогаюсь, плавный набор скорости. Ни кто не верит. Пока компьютер не покажу.
А вы замеряли реально, а не по компу? Я вот 100-110 по трассе еду у меня расход примерно 14 выходит, если с кондиционером то 15 если не 16 получается, без резких ускорений и прочего. В городе даже если не гонять будет 20. Вы расход написали который почти такой же на камри 2.5 литра выходит… При этом я на 100% уверен что у меня отличное состояние у автомобиля, уже 10 лет в семье, обслуживается вовремя и не жалею денег, масло не потребляет, а расход как не выжимай, все равно 4.7 литра на 5 ступой коробке 2.3 тонны не будет как у легкового седана
Я тоже против газа