Это машина крайне дешёвого сегмента. А цена-качество, это понятие которое идёт в ногу друг с другом. По этому там все максимально ужато в плане цены. Даже вентилятор 🤣🤣🤣
Подскажи пожалуйста Сегодня закипел (был выключен кондиционер ) На втором реле замкнул контакты Не работает Предохранители проверил рабочие Отсоединил датчик заработал Но при включении кондиционера не запускается дополнительный вентилятор Может ли из-за того что включен кондиционер и не работает дополнительный вентилятор,закипеть ?
Здравствуйте, не поможете, У меня тоже проблема, круз 1.8 2012 не запускается вентилятор, предохранители целые, вентилятор на прямую работает, если отключаю фишку от датчика температуры за термостатом вентилятор не работает в аварийном режиме и сразу вылазит ошибка по датчику и темпиратуру показывает - 40, куда копать
Ну у вас видимо на замыканиеработает датчик температуры. По этому необходимо перемкнуть контакты на датчике для проверки. Если перемыкаешь и вентилятор работает, то датчик.
Нашёл примерную схему. Там всё устроено примерно таким способом: Датчик на двигателе посылает информацию БК о температуре двигателя. БК решает какую скорость включить исходя из данных датчика на двигате. Резистор который стоит на вентеляторе, включает нужную скорость. Как бы я проверил систему: Я так понял есть диагностика которой можно проверить температуру двигателя? 1) Пусть машина поработает хотя-бы до 80-90градусов (диагностикой надо увидеть что показания температуры меняются) 2)Проверить приходит ли силовой "+" и "-" на резистор вентилятора. Если питание приходит на вентилятор, надо смотреть управление на резистор. Часто резистор перегорает и не включают вентилятор.
Приветствую! Где вы прозванивали на плюс у меня почему-то горит не красная лампочка, а слабо горит зеленая, что может быть? Коротыш? Хотя все преды проверил и в салоне тоже
Приветствую.... У меня такая проблема.. неработает вентилятор... Когда датчик отключен то вентилятор работает... Хотя сам датчик.. поменяли . всё равно также как и было... И на горячую ДВС работает хуже на холостых
Привет, такая проблема. Вообщем закипел однажды на холостом ходу, просто завел машину она постояла минут 5 и погнал антифриз через крышку в бачке. Я испугался заглушил , на следующий день поехал на сто , мне поменяли всю систему ох залили новую, все промыли, датчик температуры и реле, я отъездил где то месяца 4 все было норм, вчера случилось то же самое я приехал домой с работы , ехать где то км25-30 примерно, заглушил машину и услышал чисто случайно что что то бурлит, открываю капот, а у меня снова антифриз через крышку погнал, вентилятор не включился получается, хотя старый хозяин машины вывел вкл вентилятора на прямую в салон, я вспомнил за эту кнопку и на второй день ездил так вкл принудительно вентилятор, куда нужно копать что смотреть? Попробую как у тебя на видео заведу двигатель и сниму фишку с датчика температуры, если он заработает то значит накрылся датчик ? А если не заработает то надо смотреть реле?
Да, скинь фишку. Посмотри, заработает ли он. Если не заработает, смотри реле. Иногда проблема кроется в крышке расширительного бачка (если давления в системе мало, и крышка пропускает то система будет плохо работать).
Тоже проблема не включается вентилятор охлаждения проверил реле рабочее датчик включения новый предохранитель целый уже который раз закипаю не пойму в чем дело
Если отключаешь датчик температуры, но вентилятор не работает. 1) проверь реле и преды (в том числе в салоне) 2) проверь вентилятор Если все работает (вентилятор и реле включаются в ручную) 3) прозванивай провода.
@@12v_chanel подключили диагностику при закипания показывает 90 паралельно меряя термометром показывает 102 104 в разных местах через прогу вентилятор включается поменял оба датчика эффекта 0.
на заведенном двигателе отключаю датчик авто глохнет но за это время вентилятор срабатывает и соответственно останавливается вместе с двигателем преды в норме на прямую вентилятор работает ... почему глохнет?
![Gunna - back in the a [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/oBrbejOHjLw/mqdefault.jpg)
Дружище оооооогггррооомммннеейшшое спасибо, я пол дня схемы, предохранители... Лайк, спасибо!
Спасибо,не знал,возмем на вооружение !!😊
Вооружён и опасен))
всегда задавался вопроссом почему вентилятор в ланосе так стоит что почти не дует на двигатель?
Это машина крайне дешёвого сегмента. А цена-качество, это понятие которое идёт в ногу друг с другом. По этому там все максимально ужато в плане цены. Даже вентилятор 🤣🤣🤣
Подскажи пожалуйста
Сегодня закипел (был выключен кондиционер )
На втором реле замкнул контакты
Не работает
Предохранители проверил рабочие
Отсоединил датчик заработал
Но при включении кондиционера не запускается дополнительный вентилятор
Может ли из-за того что включен кондиционер и не работает дополнительный вентилятор,закипеть ?
Дак он разве должен запускаться? Если мне память не изменяет, то он не запускается, эбу само должно его запускать.
Огромное, нечеловеческое спасибо тебе.
Здравствуйте, не поможете, У меня тоже проблема, круз 1.8 2012 не запускается вентилятор, предохранители целые, вентилятор на прямую работает, если отключаю фишку от датчика температуры за термостатом вентилятор не работает в аварийном режиме и сразу вылазит ошибка по датчику и темпиратуру показывает - 40, куда копать
Ну у вас видимо на замыканиеработает датчик температуры. По этому необходимо перемкнуть контакты на датчике для проверки. Если перемыкаешь и вентилятор работает, то датчик.
@@12v_chanel а какой именно датчик на радиатор или за термостатом?
Нашёл примерную схему. Там всё устроено примерно таким способом:
Датчик на двигателе посылает информацию БК о температуре двигателя.
БК решает какую скорость включить исходя из данных датчика на двигате.
Резистор который стоит на вентеляторе, включает нужную скорость.
Как бы я проверил систему:
Я так понял есть диагностика которой можно проверить температуру двигателя?
1) Пусть машина поработает хотя-бы до 80-90градусов (диагностикой надо увидеть что показания температуры меняются)
2)Проверить приходит ли силовой "+" и "-" на резистор вентилятора.
Если питание приходит на вентилятор, надо смотреть управление на резистор. Часто резистор перегорает и не включают вентилятор.
@@user-qg9te9qu5w если правильно нашёл схему, то у тебя на резистор приходят 4 провода, "+" "-" и 2 управляющих.
@@12v_chanel идёт фишка на вентилятор там получается 1 контакт масса и на 3 контакте + а 4 и 2 контак тишина
Приветствую! Где вы прозванивали на плюс у меня почему-то горит не красная лампочка, а слабо горит зеленая, что может быть? Коротыш? Хотя все преды проверил и в салоне тоже
На предах, на основном реле проверял. А ты где нашёл слабую массу?
@@12v_chanel на трёх реле где должен быть плюс, на видео горит красная лампочка, а меня слабо горит зелёная, на массу получается пробивает?
На каком именно из 3х реле у тебя горит зелёный? Проверь, если у тебя питание на силовой предохранитель(он отвечает за сам вентилятор).
Просто если есть + на силовом предохранителе, а на реле его нет, разбирай блок предохранителей, скорей всего у тебя отгнил провод.
А вентилятор сразу должен крутиться при запуске двигателя?!
Нет
Спасибо
Скорей всего датчик температуры накрылся
@@12v_chanel 15 минут на холостом ходе работала и мне показалось странно что на приборке температура на нуле и вентилятор не крутил
Датчик отказал, меняй.
Снимаю датчик-машина глохнет.В чем может быть проблема
Подробнее объясни.
И не "снимаю", а наверное "отключаю"?
@@12v_chanel отключаю фишку с дтож и машина глохнет.вентилятор не включается.преды все целые.на прямую при замыкании реле включается
А когда машина заведена, и включается вентилятор, она не глохнет?
Попробуй сделать диагностику, возможно что то будет ясно.
Здравствуй, решил проблему?
Приветствую.... У меня такая проблема.. неработает вентилятор... Когда датчик отключен то вентилятор работает... Хотя сам датчик.. поменяли . всё равно также как и было... И на горячую ДВС работает хуже на холостых
Возможно что проблема либо с датчиком, либо с ОЖ. Попробуйте подключить запасной датчик и горелкой нагреть его, всё станет ясно.
@@12v_chanel я уже так делал. . Вентилятор все равно не работает. .а на работу ДВС.. влияет . немного .
Проверь сопротивлениетна датчике.
@@12v_chanel а сколько оно должно быть...
Что ещё делали? Пиши всё! Проверь сигналы на реле. Преды.
Привет, такая проблема. Вообщем закипел однажды на холостом ходу, просто завел машину она постояла минут 5 и погнал антифриз через крышку в бачке. Я испугался заглушил , на следующий день поехал на сто , мне поменяли всю систему ох залили новую, все промыли, датчик температуры и реле, я отъездил где то месяца 4 все было норм, вчера случилось то же самое я приехал домой с работы , ехать где то км25-30 примерно, заглушил машину и услышал чисто случайно что что то бурлит, открываю капот, а у меня снова антифриз через крышку погнал, вентилятор не включился получается, хотя старый хозяин машины вывел вкл вентилятора на прямую в салон, я вспомнил за эту кнопку и на второй день ездил так вкл принудительно вентилятор, куда нужно копать что смотреть? Попробую как у тебя на видео заведу двигатель и сниму фишку с датчика температуры, если он заработает то значит накрылся датчик ? А если не заработает то надо смотреть реле?
Ланос 1.5
Хотя на приборке показывает температуру в норме стрелка доходит до центра шкалы и больше не поднимается
Да, скинь фишку. Посмотри, заработает ли он. Если не заработает, смотри реле. Иногда проблема кроется в крышке расширительного бачка (если давления в системе мало, и крышка пропускает то система будет плохо работать).
Там 2 датчика температуры. 1 под термостатом (отвечат за вентилятор), второй у ремня грм(отвечает за приборную панель)
@@12v_chanel я долью антифриз просто в бачек тогда, бо там уже на минимум в бачке
Тоже проблема не включается вентилятор охлаждения проверил реле рабочее датчик включения новый предохранитель целый уже который раз закипаю не пойму в чем дело
А при отключении датчика вентилятор включается?
Вентилятор сам не проверял?
@@12v_chanel проверял снимал реле и замыкал контакты он рабочий крутит думаю это термостат всему виной
@@12v_chanel нет не включает при снятии фишки с датчика
В салоне пред смотрел?
А если снимаешь фишку а вентилятор не работает что может быть?
Если отключаешь датчик температуры, но вентилятор не работает.
1) проверь реле и преды (в том числе в салоне)
2) проверь вентилятор
Если все работает (вентилятор и реле включаются в ручную)
3) прозванивай провода.
@@12v_chanel подключили диагностику при закипания показывает 90 паралельно меряя термометром показывает 102 104 в разных местах через прогу вентилятор включается поменял оба датчика эффекта 0.
Если реле и предохранители (и тот что в салоне) посмотрел, то прозвони провода от датчика до эбу.
Если через комп включается вентилятор, то реле и преды целы. А диагностика показывает температуру двигателя? Или ты на приборной панеле смотришь?
@@12v_chanel диагностика
Если фишка снята а он все равно неработает
Смотри реле и предохранители которые показывал.
Ну либо же сам вентилятор умер...
У меня неработает, загорелся чек, проблема реле? Датчик поменян
@@user-og9wb1te2x передохранители целые? Принудительно запускается? Питание везде есть?
Запускается через перемычку без реле, вентилятор работает, но оказалось, что на самом баке есть небольшие трещины
на заведенном двигателе отключаю датчик авто глохнет но за это время вентилятор срабатывает и соответственно останавливается вместе с двигателем преды в норме на прямую вентилятор работает ... почему глохнет?
А на заведённом авто вентилятор включается самостоятельно?
@@12v_chanel вообще не включается
@@12v_chanel и по этому стрелка температуры предкритическом уровне
@@12v_chanel патрубки на радиатор горячие оба... не пойму почему идет перегрев... заметил что вентилятор не работает вот только почему не пойму ни как