BYD Seal U / Ez a LEGJOBB BYD? (Garázs Ep. 949.)
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Ismét akcióba lendül Szemcsi és BZ párosa, hiszen végre megérkezett hozzánk is a BYD nagyobbacska SUV-ja, a SEAL U. A kínai gyártó in medias res-szel robbant be a magyar köztudatba tavaly, amikor 3 modellt is bemutattak egyszerre a Millenárison, majd bejelentették, hogy nem 2 fillérrel fogják támogatni a fejlesztéseket és rögtön egy akkumulátorgyárnak a tervét lebegtették be, amely mostmár biztosan meg is valósul majd Szegeden.
De vissza az autóhoz, amely 2 verzóban lesz elérhető, nem csak holland rendszámmal, mint nálunk! A névválasztásnak titok nyitja a kapuját, ezenkívül viszont nagyon-nagyon egyben van, és minő meglepetés: az ára is jó!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
Én már csak azért is örülök a kínai márkák inváziójának, hogy ráébressze a többi gyártót, hogy az már rég nem elég amit ők produkálnak, főleg amilyen áron.
inkább arra kéne ráébreszteni őket, hogy ne ilyen fostenger kinézetű túlhizlalt disznókat gyártsanak :D rendes elmegy a kedvem ha ránézek ezekre a modern szarokra ha elektromos ha nem. Minden egyes 2-3tonnás szarban ül 1 ember és csodálkoznak, hogy dugó van, 2x akkora autókban ülünk mint 30éve, minek? 200év múlva majd 40méter hosszú 100tonnás 50ezer lóerős buszokkal közlekedünk a sarki boltig is? Mert minden évben jön ki valami új autó és az MINDIG nagyobb hosszabb szélesebb és nehezebb mint az elődje, ja meg erősebb, mintha ez elvárás lenne
na ja, bmw meg milyen csúnya designt csinál, kész óvoda...
Inkább megy a sírás hogy "már nem vagyunk releváns cég"
powered by Volkswagen
Köszi a tesztet, tetszett!
Már korábban megrendeltem a 4 milliós cégautós kedvezménnyel.
Sziasztok! Szerintem mind ez, mind a sportosabb tesója is bazi jól néz ki és teljesen egyetértek azzal, hogy nem ezt a nevet kellett volna adni neki! Köszi a videot!
Köszönjük!
Szuper! Most már csak azt kell megvárnom, hogy majd 3 év múlva használtan megvehessem :)
Örülök annak, hogy érkezik ez a gyártó is, mert az európai autóipar lépéskényszerbe fog kerülni, és kénytelenek lesznek olcsóbb és jobb minőségű termékeket piacra dobni. Amelyik gyártó ezt a kényszerhelyzetet nem reagálja le időben, csúnyán megütheti a bokáját. És bár jelenleg a BYD az, amely reflektorfényben van, de a jövőben biztosan több kínai gyártó is követni fogja a példáját.
Tévedés, nem az európai gyártmányok lesznek olcsóbbak, hanem büntetővámot kapnak majd a kínaiak, így azok lesznek drágábbak. A Ford, a VW és társai már csökkentik a gyártást, és újra nyomják a belsőégésűeket, mert nem fogy az elektromos azért az árért, amennyiért kínálják, de az ára nem csökken.
Sziasztok! Köszi a Mensory napszemcsit! Szerencsére jobban áll a fejemen mint az eddig használt! 😁👍🏻
Ez egy izgalmas teszt! This is a beginning of a beautiful friendship! 😀
Köszi! Jó a teszt! 4M es támogatással simán kellene! Csináljatok légyszi egy Seal U és Torres EVX összehasonlító tesztet.
Az európai autógyártók jelenlegi helyzete és az erre adott kényszerű válaszok az egész 1945 utáni (nyugaton sok helyen korábbi) demokratikus szociáldemokrata európai társadalmi berendezkedés alapjait érintik/érinthetik.
Korábban Európában volt USA és Japán mellett a világ technológiai, gépipari, műszaki innovációs központja német centrummal, ez globális előnyt biztosított a világ döntő többségével szemben, de mostanra a tudás (legyen az bármilyen) már sokkal gyorsabban és olcsóbban hozzáférhető.
Ez az előny elbírta az európai munkaerő magasabb munkabérét, a szociális vívmányokat, a magas szintű nyugdíjrendszert, egészségügyet, környezetvédelmet.
Az ázsiai munkaerő költségét ezek nem terhelik (lásd heti 7 napot dolgozó kínai gyors kajáldákat, vagy a most importált ázsiai napi 12 órát dolgoztatott munkaerőt), ott nincs állami nyugdíjrendszer, állami egészségügy is kevesebb szerepet játszik. viszont nagy hagyománya/tisztelete van a tanulásnak (Japán, Dél-Korea, Kína. Tajvan), a szorgalomnak.
Az európai autógyártók jövőbeni sikere nagyobb távlatban sok lemondással fog járni a szociáldemokráciához hozzászokott Európának, ezzel nincs mit tenni, illetve a skandináv országok lehetnének kivételes példák, de ahhoz magas szintű és minden állampolgár számára ezen a szinten elérhető oktatás, egészségügy, továbbá alacsony korrupció, átlátható Állam/önkormányzatok, erkölcsösség és közbizalom, közösségben gondolkodás szükséges.
A BYD feladja a leckét nem csak a német-, hanem a japán gyártóknak is.
De a franciáknak nem :D
@@tiborsztancs4779 azok nem értenek semmiből :D
A japánok szerintem nem igazán érzik ezt a villanyautózást.
Nem az van, hogy nem érzik, hanem - megint - jól látják a jövőt, és szerintük a villany-forradalom csak egy fellángolás lesz, ami hamarosan alábbhagy és megtorpan egy bizonyos piaci részt elérve. Plusz a világ nagy részére még mindig kelleni fog sokáig a belső égésű. Nézz meg indiai, pakisztáni, brazil, mexikói, dél-afrikai, nigériai, stb. utcaképeket, és rájössz, miért.@@Quercuscerriscerris
@@tiborsztancs4779Franciák ott vannak ahol eddig, sehol.
Nagyon szép autó. Még a végén egyszer lesz egy ilyen ☺️
Köszi! Jó a teszt! Szerintem BYD az egyik legkomolyabb elektromos autó gyártó. Kár, hogy az adott modellből kihagyták az első csomagtartót.
3:03: BZ, a fóka nem hal, hanem emlős... De sebaj, az 1/8 vs 1 /18 méretarány után már simán elfér. 😁 Szerintem mivel ezt kiszúrtam és még Jani se, simán megérdemlem a modellt. :D
Miért, a delfin az? 😂
Most nem mintha futnék venni egyet, de megnézve az adatokat, a 9.6 mp 0-100 meglepően gyenge, az 1.4 tsi kombi octaviám gyorsabb nála. Azzal elég óvatosan lehet előzni. A 160 kw csalóka mert ez le van limitálva valahol keményen, mintha feleannyi lenne. A töltés 140kw a nagy modellnek, kevés hosszú útra, azért még töltési görbét megnéznék.
Az ára jó, de az ára azért annyi amennyi. Plusz persze nem tudjuk mi lesz évek múlva, ha 10 évig bizonyítanak akkorra tudni fogjuk, hogy esetleg kb mit várhatunk el tőlük.
Alapvetően jó a verseny, én ezt meghagyom másnak.
Jellemzően nem nulláról előz az ember..
szép darab, mult pénteken voltam a wallis-nál és állt egy az udvaron, kicsit megnézegedtem, de az én igényeimnek nagy, nekem elég lesz at atto 3
Szerintem a Seal, és aJúúúú is saját kategóriájában eléggé alárug most mindenkinek is. Ugye hogy lehet rendesen összerakott autót csinálni "megfizethető" áron. Véletlen se célzás egy-két nyekergő, akár prémiumtermék gyártónak. Ja és üdvözlet Pécelről :D
ezt majd akkor,ha legalább pár tartós tesztet látunk róla...
16,34M-ért mekkorát rúg alá a 17 milliós Tesla Model Y-nak?
Köszi a műsort.
De örülnék neki, igen mutatós darab! ✌️🤩
Nekem brutálisan tetszik a BYD seal kínálata, örülök hogy megjött.
Brutál milyen ujjlenyomatos a kijelző, bizonyos szögből katasztrófa. Plusz ugye nem fog kapni 5 csillagot, mert nincs benne egy gomb sem. Meg még jó sok prémium gyártó sem, akik eltüntették a gombokat
Nagyon jó lett az autó bemutató! Gratulálok a színvonalas munkátokhoz! Ahhoz képest hogy kínai autó Nagyon jó élőben is láttam az autót! Elérhető áron van csak kár, hogy jövő év eleji elèrhetősège van Ma agyarországon.
Jó adás lett srácok! Nekem kifejezetten tetszik ez az autó, meg a BYD márka elterjedése is érdekes lehet itthon. És a kisautó is menő, jól mutatna a polcon 😉
Így tovább, kedvenc helyem a garázs :)
Szép a sima SEAL . A U se csúnya csak kicsit fura az összhatása. De idővel biztos megszokja a szem :D Lassan tényleg ott tartok én is, hogy az EU gyártók kezdhetik felkötni a gatyeszt.... A nagy Németekből már évek óta kiábrándultam. Anno is mosolyogtak nagyokat a KIA-kra, Hyundai-okra..... hát.... hajtottak céges KIA-t pár évig. Nagyon jó kis járgány volt.
Tetszik nagyon. Jobban néz ki mint a kóreai, japán, de még a VW-es versenytársai is szerintem. A Tesla zafirája egyenesen bután néz ki ehhez képest most bocs.
Jó videó volt srácok.
Sziasztok nagyon jó lett a video. Belül nagyon szép az autó.
Szép autó,jó autó!Minőségi anyagokkal jó összeszerelési minőséggel!Felköthetik a gatyát az európai gyártók!😊
Sziasztok!
Kínaiak nagyon jönnek fel szerintem. Nagyon tetszik a Zolinál a modell! Egytizennyóóóc :D
A következő autóm az biztos, hogy BYD lesz.
Drónos felvételek nagyon királyak 🎉😊
Jónak tűnik!! Ideális taxi!! 😎
Szép autót, értelmes teszt.
Ez egy szuper autó, én is ilyet veszek!👍
Tetszik az autó. Ha más kapja az 1:18-ast, nekem 1:1-es is megfelel.
A nevén még lehetett volna dolgozni,de a többi szerintem rendben van!
Köszönöm a tesztet. A BYD kicsi kocsija fog érdekelni, ha 4-5 milla lesz.
Most is tök jók vagytok, és mini Sealt nekem! 😄
Jó videókat
Készítenek
Csak így tovább
Bakancs listás a BYD
24:18 rosszalkodott az After Effects? 😅
Ez csak a PremierePro .... gondolom utlolagos stabilizacio miatt ....
Lesz ez még jobb is...
Jónak néz ki ez is, bár nálam továbbra is a Seal a favorit (mondjuk szerintem ebben a kormány egy fokkal jobbnak tűnik).
Tetszik a Seal, a modelt is elfogadnám!
Szép igényes autó,nekem tetszik a többi tipus is!
Most már én is elballagok és megnézek egyet.
Lehet, hogy mégsem i3S lesz az első elektromos kocsim - bár annak is beesik majd az ára.
Alakul ez. Szép lassan, de egyszer ismét megfizethető új autó.
Szép. Jo lett...
Sziasztok!
Jó videó lett ✌️
Sziasztok, szerintem teljesen élhető gépet csináltak. Egyébként nem kell csodálkozni voltak már az űrbe is :)
Nekem bejött !Ha magánszemély is kapna állami támogatás már venném is.😅
Pályáznék a Seal modellautóra!🙂🙋♂️
A BYD nagyon ráérzett arra, hogy mi kell az embereknek. Formáról lehet vitatkozni, de ez egy elképesztő ajánlat a jelenlegi piacon.
Mi benne az elképesztő? Annyiba kerül, mint egy Tesla Model Y, csak sokkal szarabb paraméterekkel.
Nagyon jó autó. Kár, hogy teljes diktatúra terméke, különben szívesen venném.
Gyűjtöm az 1/18-as modelleket! ☝🏼
A gyerek imádná a kis modellt😊
Nekem nagyon tetszik!
Sziasztok! Szeretnék nyerni kicsikocsit✌️
szerintem ez egy nagyon jó villanyautó ár érték arányban jobb mint a műanyag szappantartó belsejű túlárazott ID3
Jól néz ki!
Seal modell autót szívesen elfogadnám 😀
Jól esne egy kis BYD:)
Sealek simán lenyomják a Teslát, köszi a vidit
Miben nyomják le? A Model Y 17 millióért sokkal jobb paramétereket kínál, mint a Seal U 16,33-ért. A Model 3 meg olcsóbb, mint a BYD.
Marha jól néz ki ez az autó.
Egyszer en is kiprobalnek egy ilyent :D
Nem rossz gépek .. Németországban is egyre többet látni belőlük és az MG böl is
Jobb első ülésen ISOFIX? Mekkora királyság!
ha itt lesznek gyartva akkor olcsobbak lesznek?
zseni az autó és jó áron adják. Ez így egy remek csomag. A modell is cuki :)
Szia. Gratulálok neked kedvezett a szerencse, te nyerted a modellautót! Kérlek írj egy mailt az info@laptiming.hu címre hogy a részleteket egyeztethessük. üdv
BYD. Pár éve még nem is hallott a magyar ember erről a márkáról! Most mindenkiben furcsa érzelmeket vált ki kis hazánkban... Egyébként szép! A kérdés, hogy 5-10 év múlva milyen típus hibái lesznek...
Én kérem a pici autót majd a nagyot. 😊🙃🤝
Sziasztok. Szeretnék nyerni!
Szép autó.. és a Seal U sem rossz 😁
Én az 1/1-es modelleket gyűjtöm, (nem autó), de most kivételt tennék .
Ok egy Model Y Long Ranger kicsit drágább, cserébe, főleg télen nem veszít annyit a hatótávból, mint az LFP. Biztos a belseje valakinek jobban tetszik, de azért nekem még mindig az Y a jobb választás
Elmentem megnéztem, de azért én nem látom azt a nagy különbséget a Model Y-hoz képest, persze lehet az új Y-nok jobban összerakottak.
Szóval nekem még mindig az Y a legjobb ár érték arány.
Villanyos, de tetszik. Sose gondoltam volna, hogy ilyet mondok egy vasalóra.
Baresz a Modell! :-) Meg a kocsi is !
Nekem nagyon tetszik amit a márka képvisel, kimondottan ez a suv nem tetszik de a sima seal-t gondolkodás nélkül elfogadnám.
Fér még a polcra modell autó :)
Nekem tetszik a BYD ebből egy hibrid milyen jó lenne/lesz. :)
Ha annyira jó ahogy mondjátok akkor mi lessz a nyugati márkákkal .Árban minöségben ?
I'll seal you
When you get there
I'll seal you
When you get there
I'll seal you
When you get there
A sima Seal simán. Pont írtam, ha lenne annyival több pénzem, hogy egy 20milla nem hiányoznak igazán, akkor simán megvenném. De a gyengébb Seal meg olcsóbb is.
Nagyon kapják össze magukat az európai gyártók (főként), mert annyira túl vannak árazva ahhoz képest, amit adnak, hogy botrányos. Mondjuk ez is még egy 2-3 miskával olcsóbb lenne, az reálisabb lenne. De lehet csak számomra.
Jól mutatna a modell a ferrari 456 gt mellett ❤
Pár hónapja néztem a BYD magyarországi bemutatójáról a videótok.
Pár perc múlva indultam el itthonról és a szomszéd előtt ott állt egy, osztrák rendszámmal.
Nem kicsit lepődtem meg.
Kicsi szabolcsi falu zsákutcájában.
Elfogadnám az igazit meg a modellautót is :)
Sziasztok! Remélem én nyerek!😊
50-60K Ebay-en egy ilyen 1:18-as modell, szóval nemócsó.
Évek óta semmilyen Teslávan nem áll így a tablet. Nem rossz autó amugy, de ilyen áron verhetetlen egy Y ehelyett sajnos.
Jó, jó de azért európai szemmel a enyaq lényegesen kívánatosabb!
Beszélj a magad nevében...
🇭🇺🤔 csak egy kérdés hogy mért nem jön byd u8
Annyira nem olcsó, koreai SsangYong Torres EVX ugyanennyibe fog kerülni és sokkal pofásabb a designja, nem hiába, minőséget Kína is drágán tud csinálni.
Mondjuk nem tudom mit kell meglepődni a Kínaiakon, először Japán játszotta el: másolunk autókat, röhögnek rajta, majd megtanult minőséget gyártani, drága lett.
Majd ezt játszotta Korea, röhögtünk a Kia Sephian, most meg tele van az utca Kiákkal, bár már nem olcsó.
Nekem special meg mindegy hogy épp némettől, koreaitól, japántól vagy éppen kínaitól kapom a fizumat. :) Ja hogy a az autógyár tulajoknak nem mindegy mennyi a profit, azt meg pont leszarom.
Ki röhögött a Kia Sephián? Mazda 323-technika. Marha sok röhögnivaló van rajta...
Reméljük egyre nagyobb mértékben verik le az árakat, lassan cserélném a Qashqait egy normálisabb elektromosra.
Alapvetően kinézetre tetszik mindegyik BYD de amíg nem lesz normális akku technológia és értelmezhető hatótáv addig felejtős számomra.
Ezzel az ár- érték aránnyal nehéz lesz versenyeznie az europai gyártóknak, kiváncsi vagyok a következő 10 évre
Tiguan olcsóbb, azzal pont tud versenyezni a VW, aki meg feltétlenül elektromost akar, az megveszi a Tesla Model Y-t sokkal jobb paraméterekkel.
Az alap Seal U kínában 175.000 yuanba kerül, az kb. 8.8m ft. El lehet képzelni, hogy mennyibe kerül a gyártónak és ki lehet számolni, hogy mennyit fog keresni egy autón! Az európai gyártók tényleg felköthetik a gatyájukat...
Mióta van Seal U Kínában?
Az a kijelző... :( Vagyis tv... te jó ég...
Biztos jó,de meg kell szokni ezeket a kínai cuccokat.
A sima Seal nekem jobban bejön azt szívesen hajtanám. :)
Én is szívesen fogadom a Seal-t, akár eredeti méretben is. 😁
Simàn elfogadnám
Ez egy ikon. SZIL-IKON