Szép autó és minőségi. Gratula a Kínaiaknak ! Az Európai autóipar drágán adja a sza*t. Példát vehetnének Kínáról, mert így sok állampolgár fogja a Kínait választani !
Minden tesztelő említette hogy az olcsóbb BYD modellek töltési problémáktól szenvednek. Legalábbis hírből sem teljesítik a megadott számokat, pl a SEAL U pl közel dupla ideig tölt mint egy Modell 3. Ti is tapasztaltátok?
Adja Isten hogy MAGYARORSZÁGON is gyártsák, szerintem "megoldják!"-hogy ne lehessen fikázni a navigáci magyar nyelvű "utasításait!"-hajrá mérnök emberek!!!
Egyelore semmit sem tarolt le, hollandiaban nem lattsm, pedig ok az,importorok, nemetoban2 peldanyt lattam. Premiumnak nez ki belulrol, akksi ok, toltes lassu, dizajn tul tolva, hatso ules magassaga ennek is alacsony 35 cm.
Oldalról leginkább a Nissan Qashqai-ra hajaz,ami jó. A sima sealt vezettem, tényleg veszélyesen jó és aa futóműve is. Nagy a baj. Európa felkötneti a gatyót. Egy pár év és némi finomítás és ha nem lesz védővam, akkor annyi. A sima seal beltér olyan prémium, mit egy spori Audi. A software még kissé esetlen, de azt könnyű frissíteni. Ehhez kèpest a Tesla egy alap Wartburg belülről. Bocs de a vélemény szabad.
Annyira sokat adnak el belőle európában,hogy a kikötőkben már nincs tőlük hely mert másfél éve ott állnak. Ehhez majd hozzájön a sok szegeden (állami támogatásbol) felépített gyár retke. Nagy az Alföld,lesz hely nekik.
Szép autó és minőségi. Gratula a Kínaiaknak ! Az Európai autóipar drágán adja a sza*t. Példát vehetnének Kínáról, mert így sok állampolgár fogja a Kínait választani !
Minden tesztelő említette hogy az olcsóbb BYD modellek töltési problémáktól szenvednek.
Legalábbis hírből sem teljesítik a megadott számokat, pl a SEAL U pl közel dupla ideig tölt mint egy Modell 3.
Ti is tapasztaltátok?
Bocsánat, említetted hogy a 400 km-hez vagy 2 órát gyorstöltötted. Vagyis sajnos igazak a hírek
Nem egészen. Sajnos nagy sebességű töltőn nem tudtuk kipróbálni, de legközelebb ezt sem mulasztjuk el. A 2 óra töltés az 50kw-os töltőn történt.
Adja Isten hogy MAGYARORSZÁGON is gyártsák, szerintem "megoldják!"-hogy ne lehessen fikázni a navigáci magyar nyelvű "utasításait!"-hajrá mérnök emberek!!!
Egyelore semmit sem tarolt le, hollandiaban nem lattsm, pedig ok az,importorok, nemetoban2 peldanyt lattam. Premiumnak nez ki belulrol, akksi ok, toltes lassu, dizajn tul tolva, hatso ules magassaga ennek is alacsony 35 cm.
Oldalról leginkább a Nissan Qashqai-ra hajaz,ami jó. A sima sealt vezettem, tényleg veszélyesen jó és aa futóműve is.
Nagy a baj. Európa felkötneti a gatyót. Egy pár év és némi finomítás és ha nem lesz védővam, akkor annyi.
A sima seal beltér olyan prémium, mit egy spori Audi. A software még kissé esetlen, de azt könnyű frissíteni.
Ehhez kèpest a Tesla egy alap Wartburg belülről. Bocs de a vélemény szabad.
Amúgy a Qashqaitól kategóriákkal nagyobb. A kép csalóka :)
Annyira sokat adnak el belőle európában,hogy a kikötőkben már nincs tőlük hely mert másfél éve ott állnak.
Ehhez majd hozzájön a sok szegeden (állami támogatásbol) felépített gyár retke. Nagy az Alföld,lesz hely nekik.