🔥 Suzuki GSX-R 250 - Маленький ,но не Менее Злобный 😈!
HTML-код
- Опубликовано: 23 янв 2025
- ✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#SuzukiGSXR250 #Спортбайк #SuzukiGSXR250SP
Источник - ragingbiker.ru/
Спортивный мотоцикл Suzuki GSX-R250 - довольно редкий представитель гоночных малокубатурников. пусть вас не обманывает объём в 250 кубов - это действительно спортбайк,
причём способный заткнуть за пояс большинство современных одноклассников по кубатуре, несмотря на то, что их разделяет 30 лет. Для своего времени этот мотоцикл был
очень современным и технологичным, правда, выпускался он всего четыре года, с 1987 по 1991. Основной проблемой модели был низкий ресурс двигателя, обусловленный высокой
степенью форсировки.
В качестве силового агрегата на Suzuki GSX-R250 использовалась 250-кубовая рядная четвёрка жидкостного охлаждения. Мощность 45 сил, крутящий момент - 25 Нм. Казалось бы,
у многих современных малокубатурных спортбайков вроде Kawasaki Ninja 250 эти параметры схожи, но маленький джиксер развивал максимальную скорость до 200 километров в час, что для
мотоциклом с мотором подобного объёма является практически рекордом. Двигатель его любит высокие обороты, выдавая максимум мощности на отметке в 15000 оборотов в минуту,
а 6-ступенчатая трансмиссия отличается длинной верхней передачей. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 8 секунд.Данный мотор впоследствии ставился на Suzuki GSF250 Bandit.
Мотоцикл этот можно назвать достаточно маленьким и лёгким, его сухая масса составляет около 135 кг. Существовала также гоночная версия Suzuki GSX-R250 SP, которая весила
на пару килограммов меньше и имела 13-литровый бензобак против 16-литрового на обычной версии. Кстати, умеренным аппетитом малокубатурник не отличается, легко потребляя
по 6-7 литров на сотню, в зависимости от режима езды. Впрочем, несмотря на то, что GSX-R250 продавался для использования на дорогах общего пользования, его изначальным
предназначением был именно гоночный трек, где расход не критичен, как и скромный ресурс мотора.
Sport bike Suzuki GSX-R250 is a rather rare representative of the racing molekularnych. don't be deceived by the volume of 250 cubic meters - this is really a sport bike,
and able to plug the majority of modern classmates in cubature, despite the fact that they are separated by 30 years. For its time, this motorcycle was
very modern and technological, however, it was produced only four years, from 1987 to 1991. The main problem of the model was the low engine life due to high
the degree of forcing.
The powertrain on the Suzuki GSX-R250 was a 250 CC inline-four liquid-cooled engine. The capacity of the 45 forces, the torque is 25 Nm. It would seem,
many modern low-capacity sportbikes like the Kawasaki Ninja 250 have similar parameters, but the small jixer developed a maximum speed of up to 200 kilometers per hour, which for
a motorcycle with an engine of this volume is almost a record. Its engine likes high revs, giving out maximum power at around 15,000 rpm,
and the 6-speed transmission has a long top gear. Acceleration from 0 to 100 km/h takes about 8 seconds.This engine was later put on the Suzuki GSF250 Bandit.
This motorcycle can be called quite small and light, its dry weight is about 135 kg. There was also a racing version of the Suzuki GSX-R250 SP that weighed
a couple of kilograms less and had a 13-liter gas tank against the 16-liter on the regular version. By the way, moderate appetite molekularnych is no different, easily consuming
6-7 liters per hundred, depending on the driving mode. However, despite the fact that the GSX-R250 was sold for use on public roads, its original
the purpose was a race track, where the consumption is not critical, as well as a modest resource of the engine.
Ээххх, детство в приморском крае на этих мотиках в первой половине 90х. Эмоции на всю жизнь!
Хороший,чтоб начать свой путь гонщика
Крутящий момент херовый у него.
Даже у Юпитера и то 35 Н/м
@@АртёмЯкушенок-ч9з а этот юпитер 200km/h поедет?
С 95-го года владею RG250. Старый, надёжный друг :)
А мы с родителями переехали в новый дом и нам от старых хозяев он достался только без матора и пластика
В своё время в 80 ых годах, мы их называли почему то пипетки или бормашинки🤗возможно потому что маленькие но до боли ядовитые 💪в хорошем смысле ☝👍👍👍
Мотоцикл замечательный! Джиксер может дать те эмоции, которые не получить ни от одного мотоцикла. Но этот для новеньких на двух колесах. Опытным драйверам однозначно нужен литровый Джиксер!
Мой первый японец.
250ый джиксер 89го года.
Был у меня такой черный 90 г выпуска. Чуть жизни не лишил стервец.
У 88 года 2 карбюратора и рама сталь.
у 89го 4 карба , алюминий рама и куча наворотов.
У меня такой 89 года, 4 карба, но рама стальная. Как так-то?)
@@АндрейЛитвиненко-к3ц у тебя может быть 89год выпуска, но модельный 90ый год.
Крутой был только чистый 89ый год. 88,90,91 это туристы) 89ый спортуха)
Вот это звук
Этот байк я видел не раз в своём любимом фильме «крутящий момент»
Жду обзоры на Ducati 748 и Kawasaki ZZR250 . Спасибо
У меня такая 400 есть . Очень интересно едет. Не хватает индикатора передач очень сильно. Как я его восстановаливал можно у меня в профиле просмотреть😊
Джиксер - это мощь, конечно! Но этот больше для новичка. Я предпочитаю литровый)
Кажется на раннем gsxr 250 стоял движок от gs 250 только немного форсированный, со сдвоинными карбюраторами
привет, ты тоже собираешься пересмотреть китайский мотоцикл?
Есть ещё across gsx250f
5:19 это какого года?
В гараже стоит такой, пробег 8000 кому на обзор ?
@Дима Бабунов через пару месяцев
Давай мне обзор а какая цена у таких зверей
Артем привет как с тобой можно пообщаться найти в соцсетях
Скажи где ты живёшь? Где гараж находиться?
Есть заглушка заднего сиденья,оптикатель,новый,кому нужен?
Hyosung 250r Видос зделай
👍🙏👊🏻 sous titre en français svp
希望SUZUKI能出四缸250 讓SUZUKI再次偉大
200 км/ч с 250 cc это далеко не рекорд, 125 -ки так-же едут 200 км/ч(moto go).
Да ,хороший чтобы начинать но лучше 400 кубиков.Так как и в Yamaha FZR250 двигатели одноразовые,слишком много механизмов и очень маленьких.
Этот мотор не ставился на бандит!тут j703 у первого бандита был j705.,поверь разница есть
😊👍
Автор какие 8 сек ??? Мой 17 сильный мот за 9сек разгоняется а GSX 45ЛС
Не, как ты разгон замерял свой?
Почему злобный? Он же добрый.
Джиксера самые злобные спорты
Напиши ето Ямахе))))
Ямоховодам вернее, да??)))
Сузуки огонь,но не 250
Заднее колесо R18
Kotaro minami
У меня gsxr250rk
АВТОР КАКИЕ 200? пургу несёш. если у него спидометр до 180. из них-20 максималка 160
А я первонах
Предлагаю в первом закрепленном комментарии говорить анонс на следующий мот. И не забывай жене уделять время (если есть жена)
Вот пиши Яаху Тдр 250
... "злобный"и т.д.вы о чём?