Hola amigo exelente video y muy clara la información Serías tan amable de decirme cual es el escaner que utilizaste para conectarte a la ecu Pues en wolskwaguen es del sistema Vac-Com Y yo tengo un pointer vagoneta que deseo escanear Saludos
Muy útil tu info tengo el mismo problema mi sensor está abierto supongo es ese el problema .para el pregunto cuando pones el contacto y prende el electro en frío es este el problema el sensor de temperatura de la ecu la cual cuando se rompe lo proteje encendiendo el electroventilador.saludo desde argentina
Tengo un gol trend con el mismo problema, le cuesta ensender tarda, y en movimiento el auto se apaga, y el electro trabaja apenas pongo en contacto. Podría ser ese sensor?
Saludos Maestro!, Excelente video y explicacion, yo tengo un problema similar con mi pointer 2001, las rpm siempre estan rayando a las 1000 revoluciones, a veces el carro se siente algo tembloroso, de vez en cuando al encender el carro a los segundos se desacelera y vuelve a acelerarse solo e inclusive algunas veces se apaga y tengo que volverlo a encender, por momentos al ir andando a diferentes velocidades me ha llegado a hacer siertos tironeos como si el carro dejara de acelerar y vuelve otra vez, (lo mismo que al estar parado pero en marcha), esto lo hace en diferentes momentos, y no siempre, soy de veracruz, se que tengo que llevarlo al mecanico, pero no se si usted tenga alguna idea de que pueda ser? Digo porque quisiera ir con alguna idea, aca en el puerto no conozco muchos mecanicos de confianza y no quisiera ser engañado, gracias de antemano por su tiempo y sus videos!
Hola amigo exelente video y muy clara la información
Serías tan amable de decirme cual es el escaner que utilizaste para conectarte a la ecu
Pues en wolskwaguen es del sistema Vac-Com
Y yo tengo un pointer vagoneta que deseo escanear
Saludos
Saludos maestro, tenía una duda pero ya la disipe con su tutorial, gracias
Excelente, tuve esa falla, cambié ese sensor de temperatura y se corrigieron las rpm. Gracias
Saludos maestro excelente video
Tenias abierto el fusible #6 se apaga el tablero cada que cierras el switch. Saludos
Muy útil tu info tengo el mismo problema mi sensor está abierto supongo es ese el problema .para el pregunto cuando pones el contacto y prende el electro en frío es este el problema el sensor de temperatura de la ecu la cual cuando se rompe lo proteje encendiendo el electroventilador.saludo desde argentina
Tengo un gol trend con el mismo problema, le cuesta ensender tarda, y en movimiento el auto se apaga, y el electro trabaja apenas pongo en contacto. Podría ser ese sensor?
Saludos Maestro!, Excelente video y explicacion, yo tengo un problema similar con mi pointer 2001, las rpm siempre estan rayando a las 1000 revoluciones, a veces el carro se siente algo tembloroso, de vez en cuando al encender el carro a los segundos se desacelera y vuelve a acelerarse solo e inclusive algunas veces se apaga y tengo que volverlo a encender, por momentos al ir andando a diferentes velocidades me ha llegado a hacer siertos tironeos como si el carro dejara de acelerar y vuelve otra vez, (lo mismo que al estar parado pero en marcha), esto lo hace en diferentes momentos, y no siempre, soy de veracruz, se que tengo que llevarlo al mecanico, pero no se si usted tenga alguna idea de que pueda ser? Digo porque quisiera ir con alguna idea, aca en el puerto no conozco muchos mecanicos de confianza y no quisiera ser engañado, gracias de antemano por su tiempo y sus videos!
Si recomienda la marca hella en sensores?
Hola, tengo uno de esos el tablero marca 90 pero el ect marca como 30 o 40 c . Se calienta y no bajan las rpm al acelerar ect es nuevo
Ya no dijiste de lo de actuador de la mariposa
Hola tengo uno que le paso los mismos y en la subida se que