Pois é, fiz um teste drive neste carro e não gostei do desempenho do motor, o que determina está avaliação é a referência de cada um, a minha foi decepcionante baseado com o meu carro turbo de 150 cv.
tenho um Limited e percebo que fica mais acentuado quando o carro está parado nos semáforos e com o ar ligado. sem o ar a vibração é quase imperceptível.
Tenho o Creta N Line, o carro é excelente. A pessoa se apegar em reclamar que o carro tem vibração pequena ou deixa de ter.... Frescura. Não pode ter um carro a diesel nunca na vida. Kkkkkkk
Mas o 4 cilindros também vibra. Quanto será que vibra a menos? Vou fazer parecido e ver quanto vibra o Ultimate, 4 cilindros 2.0 Você diz que não ser fanboy, porque não defende nenhuma marca específica e eu também não, mas reconheço aquela que melhor me atende. Há dez anos, nosso primeiro Hyundai, um HB20X premium branco com cambio manual, estabeleceu um novo patamar de coisas desejáveis num carro. Design, silêncio, desempenho, corrente de comando, bloco de alumínio, vedação dupla nas portas, purificação ionizada no ar condicionado, gaveta sob o banco do motorista, interior em couro, comandos inteligentes e intuitivos, ótima ergonomia, carro alto do chão, com 207 mm, pequeno e leve, com 1000kg e128 cv. O concorrente mais próximo em preço na época estava quase uma década atrás, sem falar da garantia de 5 anos e uma assistência técnica como nunca havíamos tido antes: objetiva, cordial, transparente e a preço justo, de carro popular. Assim tivemos 4 HB20X premium, depois dois creta prestige e agora um ultimate. Os carros são os melhores que já tivemos e a ccss que nos atende, nunca antes tivemos nada parecido. Aprecio e reconheço as qualidades que a HMB me oferece em seus carros. Nem gosto de dirigir outros carros porque os comandos deles estão nos lugares errados, não têm as funções que deveriam ter e ainda apitam desaforadamente para mim porque tranquei o carro com a lanterna acesa, com o rádio ligado, o vidro aberto ou outra besteira. Finalizando, sei que cada ccss é um caso, mas ao contrário do nosso VW Fox, que nem cogitamos em levar na ccss autorizada, porque seremos assaltados, só a ccss HMB mexe nos nossos Hyundai, mesmo quando já estão fora da garantia.
A HIUNDAY precisa urgente resolver este problema de vibração do motor 3 cilindros, pois, tenho um turbo de 3 cilindros e não vibra assim. Com plástico por todo cantinho, a vibração incomodara com o tempo .
Vibra sim! Mas não me incomoda... Achei ele para a categoria bem econômico. Ta com 2000km e faz 15 na estrada e na cidade tem feito 12 ate 14km/l. To curtindo o carro.
A vibração é maior no momento que o carro está parado no trânsito com o câmbio engatado no D, dirigi os 3 cilindros da VW e vibram menos, mas é uma questão de costume não acho nada absurdo
Tenho um Renegade 1.8, 4 cilindros e desde novo vibra muito mais do que isso. Estou trocando no Creta Limited agora em janeiro 24 e vejo que, mesmo sendo 3 cilindros, vibra menos do que o meu atual. Já fiz o teste drive e não senti tanto a vibração e achei silencioso demais, barulho de uma maquinazinha de costura. E o carro que fiz o teste está na concessionária desde o lançamento desse novo modelo.
@@dicasnovolante1482 Creta Platinum. Se você deixar no D e ficar com o pé no freio vc notará que ele vibra. O Limited também vibra pois quando fiz o test drive foi a primeira coisa que perguntei ao vendedor e ele informou que era por ser o motor 1.0 turbo.
Se o problema desses motores fosse só a vibração estaria tudo perfeito. O maior problema é a durabilidade , a falta de resistência e a impossibilidade de retifica. É muito cedo pra avaliar, quero ver um motor desses com mais de 100 k rodados e com mais de cinco anos de uso.
Boa noite, tenho um Creta Limited que adquiri em fevereiro/2022 e o veículo apresentou problema na partida além de uma trepidação e barulho excessivo no motor. Até o momento a Hyundai não encontrou solução para o defeito. Pelo que percebi a vibração é característica do veículo.
Motor 3 cilindros para o consumidor é um regresso, bom somente para as montadoras. Se fossem melhores já deveriam ser utilizados massivamente em outros tempos, a análise de vibrações que o diga.
Eu fui de cara, com medo... Comprei, pra minha surpresa ele vibra menos que o 1.6 do meu ex kicks, achei bem silencioso Tb, lógico que não é zero barulho, mas é um ruído bom de se ouvir, so vi uma certa vibração forçando muito numa subida que é extremamente normal. Tô bem satisfeito, já vi outros 1.0 que são terríveissssss
Na verdade a vibração normal do 3 cil. neste carro, o motorista não percebe em razão do excelente trabalho de coxins hidráulicos no motor. A "vibração" percebida dentro da cabine no reflexo da Liz, creio que muitos 4 cilindros, apresentariam a percepção dessa vibração, insignificante. De qualquer forma, parabéns ao Canal pela experiência única.
O teste drive que nós fizemos também vibrava um pouco mais que o nosso carro, fomos perceber assim que pegamos o nosso. Carro de teste driver as vezes e bem exigido pelas pessoas que estão testando, algumas vezes com rotações elevadas ou com acelerações bruscas podendo diminuir a eficiência dos calços de motor e caixa. Tenta verificar com o vendedor se você consegue ter acesso aos carros para venda no patio, como é só para verificar essa questão da vibração seria só funcionar o carro sem sair do lugar. Hoje em dia já nem percebemos essa característica. Espero poder ter ajudado. Forte abraço!
Meu vizinho tem uma, onde VC sente muito essa vibração é andando - ele me falou que subindo o parque da cidade aqui em BSB sentido Sudoeste vibrou tanto que ele disse que chegou a fazer um barulho tipo bzzzz na coluna A do carro, lado do motorista - como o mesmo parecer final foi dito 10:59 se pudesse escolher iria num motor 1.0 T de 4 cilindros ele iria foi o q diz.... como não tem 1.0 ainda teria que ter ido no 1.3T da Renegade ou do Tiggob5x Pro 1.5 T do CaoaChery - fui nesse e ainda paguei 10 mil a mais (Hybrido leve) tenho certeza da minha escolha TOP.
Verdade, ele faz essa pequena vibração se você estiver numa subida quando o câmbio troca a marcha e o giro fica ali em 1500. O correto numa subida ingrime com baixa velocidade é por o câmbio no S e controlar as marchas manualmente para manter o giro acima de 2000 , como num carro manual. T-cross 1.4 também é 4 cilindros. Tiggo5x carreta também, parabéns pela aquisição. Forte abraço!
Amigo seu comentário é o que eu tô passando, comprei um HB20s 2022 automático tgdi, se arrependimento matasse eu tava morto! Carro parece uma batedeira de bolo, vibra muito, faz uns estralos
Gostei do teste da vibração interna e do motor uma puta diferença, gosto de um 4 cilindro também estou relutando em pegar um Greta 1.0 ou um 2.0 2021.modelo antigo.
Isso posso ajudar o painel bate todo por dentro só entrar aqui no meu perfil do RUclips. Procure também no RUclips barulho do novo creta. Eu tenho um Platinum comprei em Maio deste ano. O parabrisa traseiro é desregulado O Alarme dispara por conta de uma central que fica na luminária. Com chuva forte já senti um pingo no meu braço vindo do teto solar.
Você não observou isso quando eu coloquei em cima do motor? Repara quando eu fecho a porta do carro aos 6:10 do vídeo, você vai perceber que o líquido balança, tanto em cima do painel quanto o que esta em cima do capô. Espero ter tirado essa sua duvida. Forte abraço.
Isso reforça mais ainda em eu ter um futuro creta dessa nova geração.... parabéns meu amigo....o primeiro a comentar....
Cabo frio...
Olá, Carlos. Boa tarde! Obrigado pela sua participação.
Show de bola, voto anotado!
Pois é, fiz um teste drive neste carro e não gostei do desempenho do motor, o que determina está avaliação é a referência de cada um, a minha foi decepcionante baseado com o meu carro turbo de 150 cv.
tenho um Limited e percebo que fica mais acentuado quando o carro está parado nos semáforos e com o ar ligado. sem o ar a vibração é quase imperceptível.
Meu HB20 Sport 2021 tb vibra muito e o barulho parece de motor diesel kkk...
Único dono 43 mil todas revisões em cc...
Parabéns pela empatia com os potenciais compradores.
É um carro magnifico. Ja tive todas as marcas japonesas e, pela segunda vez, tenho a coreana Hunday. Creta é show !
Nosso primeiro Hyundai. Estamos muito felizes. Forte abraço!
Tenho o Creta N Line, o carro é excelente. A pessoa se apegar em reclamar que o carro tem vibração pequena ou deixa de ter.... Frescura. Não pode ter um carro a diesel nunca na vida. Kkkkkkk
E barulho quando liga não te incomoda? Parece barulho de válvula batendo?
Acho que esse barulho vem do defletor de calor que fica em volta do turbo compressor.
Mas o 4 cilindros também vibra. Quanto será que vibra a menos?
Vou fazer parecido e ver quanto vibra o Ultimate, 4 cilindros 2.0
Você diz que não ser fanboy, porque não defende nenhuma marca específica e eu também não, mas reconheço aquela que melhor me atende. Há dez anos, nosso primeiro Hyundai, um HB20X premium branco com cambio manual, estabeleceu um novo patamar de coisas desejáveis num carro. Design, silêncio, desempenho, corrente de comando, bloco de alumínio, vedação dupla nas portas, purificação ionizada no ar condicionado, gaveta sob o banco do motorista, interior em couro, comandos inteligentes e intuitivos, ótima ergonomia, carro alto do chão, com 207 mm, pequeno e leve, com 1000kg e128 cv. O concorrente mais próximo em preço na época estava quase uma década atrás, sem falar da garantia de 5 anos e uma assistência técnica como nunca havíamos tido antes: objetiva, cordial, transparente e a preço justo, de carro popular. Assim tivemos 4 HB20X premium, depois dois creta prestige e agora um ultimate. Os carros são os melhores que já tivemos e a ccss que nos atende, nunca antes tivemos nada parecido. Aprecio e reconheço as qualidades que a HMB me oferece em seus carros. Nem gosto de dirigir outros carros porque os comandos deles estão nos lugares errados, não têm as funções que deveriam ter e ainda apitam desaforadamente para mim porque tranquei o carro com a lanterna acesa, com o rádio ligado, o vidro aberto ou outra besteira. Finalizando, sei que cada ccss é um caso, mas ao contrário do nosso VW Fox, que nem cogitamos em levar na ccss autorizada, porque seremos assaltados, só a ccss HMB mexe nos nossos Hyundai, mesmo quando já estão fora da garantia.
A HIUNDAY precisa urgente resolver este problema de vibração do motor 3 cilindros, pois, tenho um turbo de 3 cilindros e não vibra assim.
Com plástico por todo cantinho, a vibração incomodara com o tempo .
Carro a diesel também vibra e ninguém fala nada kkk
Verdade! Bem lembrado kkkk
Vibra sim! Mas não me incomoda... Achei ele para a categoria bem econômico. Ta com 2000km e faz 15 na estrada e na cidade tem feito 12 ate 14km/l. To curtindo o carro.
Estou com meu a 3 semanas e 4mil km. Só faz 10 na gasolina andando a 110.
Tenho creta LIMITED 2022 COM 39.500MIL KM RODADOS GOSTEI MUITO DO CARRO JA CHEGUEI FAZER 13.5KM GASOLINA. SEMPRE AR LIGADO
Parabéns
A vibração é maior no momento que o carro está parado no trânsito com o câmbio engatado no D, dirigi os 3 cilindros da VW e vibram menos, mas é uma questão de costume não acho nada absurdo
Tenho um Renegade 1.8, 4 cilindros e desde novo vibra muito mais do que isso. Estou trocando no Creta Limited agora em janeiro 24 e vejo que, mesmo sendo 3 cilindros, vibra menos do que o meu atual. Já fiz o teste drive e não senti tanto a vibração e achei silencioso demais, barulho de uma maquinazinha de costura. E o carro que fiz o teste está na concessionária desde o lançamento desse novo modelo.
Acabei de adquirir um Creta Limited e estou gostando muito, tô achando melhor que o Honda HRV EXL que eu tinha, motor é bem esperto
Parabéns
O melhor motor 3 cilindros turbo é o da Hinday .
Fizemos o test drive do Creta, achei excelente, não compramos exatamente por essa questão: o motor vibra e é áspero.
Muito importante fazer o teste drive.
Nem precisa muito disso é só olhar para o seu retrovisor .
Achei estranho mas depois me acostumei.
O retrovisor do Creta não vibra, qual o seu carro?
@@dicasnovolante1482 Creta Platinum.
Se você deixar no D e ficar com o pé no freio vc notará que ele vibra.
O Limited também vibra pois quando fiz o test drive foi a primeira coisa que perguntei ao vendedor e ele informou que era por ser o motor 1.0 turbo.
@@telecomgp9067 não é não tive todos modelos ambos vibra defeito coxim que segura a vibração da carroceria e mal trabalhado
😎👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Comprei o meu! Carro maravilhoso 😆
Parabéns
Oi Hudson, vc continua feliz com o seu Creta? Qual a versão? Se vc usar ele para o dia a dia no trânsito, poderia me falar o consumo? Mto obrigada!
Bem vindo ao novos tempos com 3 cilindro, também tá chegando Hybrido e elétricos, pesquise e descubra o porque desta mudança.
Se o problema desses motores fosse só a vibração estaria tudo perfeito. O maior problema é a durabilidade , a falta de resistência e a impossibilidade de retifica.
É muito cedo pra avaliar, quero ver um motor desses com mais de 100 k rodados e com mais de cinco anos de uso.
Deviam ter colocado motor 1.3 turbo de 4 cilindros devido peso e aerodinâmica do carro .
Boa noite, tenho um Creta Limited que adquiri em fevereiro/2022 e o veículo apresentou problema na partida além de uma trepidação e barulho excessivo no motor. Até o momento a Hyundai não encontrou solução para o defeito. Pelo que percebi a vibração é característica do veículo.
Boa noite! A vibração é característica mas de uma maneira bem leve. Caramba! Espero que tudo seja solucionado. Vou ficar na torcida.
Descobriu barulho do seu carro? Tenho um Hb20 turbo automático zero que faz barulho ao dar partida!
Motor 3 cilindros para o consumidor é um regresso, bom somente para as montadoras. Se fossem melhores já deveriam ser utilizados massivamente em outros tempos, a análise de vibrações que o diga.
Eu fui de cara, com medo... Comprei, pra minha surpresa ele vibra menos que o 1.6 do meu ex kicks, achei bem silencioso Tb, lógico que não é zero barulho, mas é um ruído bom de se ouvir, so vi uma certa vibração forçando muito numa subida que é extremamente normal. Tô bem satisfeito, já vi outros 1.0 que são terríveissssss
Na verdade a vibração normal do 3 cil. neste carro, o motorista não percebe em razão do excelente trabalho de coxins hidráulicos no motor.
A "vibração" percebida dentro da cabine no reflexo da Liz, creio que muitos 4 cilindros, apresentariam a percepção dessa vibração, insignificante.
De qualquer forma, parabéns ao Canal pela experiência única.
Verdade! Não nos incomoda nem um pouco. Vlw! Obrigado por nos acompanhar. Forte abraço!
Esse barulho é irritante demais, se arrependimento matasse, eu estaria morto, de comprar um HB20s 2022 automático tgdi
Quando vc foi comprar não viu o carro funcionando? Não andou no carro antes de fechar negócio? Vc deve estar se referindo ao barulho do motor né?
@@dicasnovolante1482 não andei, por isso me lasquei
Comprei um não vibrava mas com 4 mil km começo vibrar bastante
Se esta vibrando bastante entendo que ta fora do normal. Teria que verificar a causa. Garantia talvez.
O meu versão Limited! Gostando muito até o momento.
Que bacana! Parabéns ! Estamos gostando muito também.
Boa Noite !!!!!!
Fiz um teste driver no Creta limites e com o AR ligado achei que vibra muito.
O teste drive que nós fizemos também vibrava um pouco mais que o nosso carro, fomos perceber assim que pegamos o nosso. Carro de teste driver as vezes e bem exigido pelas pessoas que estão testando, algumas vezes com rotações elevadas ou com acelerações bruscas podendo diminuir a eficiência dos calços de motor e caixa. Tenta verificar com o vendedor se você consegue ter acesso aos carros para venda no patio, como é só para verificar essa questão da vibração seria só funcionar o carro sem sair do lugar. Hoje em dia já nem percebemos essa característica. Espero poder ter ajudado. Forte abraço!
Meu vizinho tem uma, onde VC sente muito essa vibração é andando - ele me falou que subindo o parque da cidade aqui em BSB sentido Sudoeste vibrou tanto que ele disse que chegou a fazer um barulho tipo bzzzz na coluna A do carro, lado do motorista - como o mesmo parecer final foi dito 10:59 se pudesse escolher iria num motor 1.0 T de 4 cilindros ele iria foi o q diz.... como não tem 1.0 ainda teria que ter ido no 1.3T da Renegade ou do Tiggob5x Pro 1.5 T do CaoaChery - fui nesse e ainda paguei 10 mil a mais (Hybrido leve) tenho certeza da minha escolha TOP.
Verdade, ele faz essa pequena vibração se você estiver numa subida quando o câmbio troca a marcha e o giro fica ali em 1500. O correto numa subida ingrime com baixa velocidade é por o câmbio no S e controlar as marchas manualmente para manter o giro acima de 2000 , como num carro manual. T-cross 1.4 também é 4 cilindros. Tiggo5x carreta também, parabéns pela aquisição. Forte abraço!
Amigo seu comentário é o que eu tô passando, comprei um HB20s 2022 automático tgdi, se arrependimento matasse eu tava morto! Carro parece uma batedeira de bolo, vibra muito, faz uns estralos
Gostei muito do seu teste. Eu vejo uns vídeos sobre a vibração desse tipo de motor no Creta e em outros carros. Eu ainda não dirigi um.
Parabéns!
Olá Glauber, boa noite! Valeu! Obrigado por nos acompanhar. Forte abraço!
Boa tarde, qual é a versão do seu creta?
Olá, boa tarde! Limited
Limited
Gostei do teste da vibração interna e do motor uma puta diferença, gosto de um 4 cilindro também estou relutando em pegar um Greta 1.0 ou um 2.0 2021.modelo antigo.
Olá Carlos, boa noite! Esse 2.0 é carreta hein. Forte abraço!
Fala dos pontos negativos!
Opa, mais um voto!
Isso posso ajudar o painel bate todo por dentro só entrar aqui no meu perfil do RUclips.
Procure também no RUclips barulho do novo creta.
Eu tenho um Platinum comprei em Maio deste ano.
O parabrisa traseiro é desregulado
O Alarme dispara por conta de uma central que fica na luminária.
Com chuva forte já senti um pingo no meu braço vindo do teto solar.
Não precisa nem falar....deve ser o renegado....kk
Ola boa noite amigo! como é a suspensao desse carro? meu antigo creta era um cabrito, picava muito nos bancos de tras!
Olá, boa noite! Mozart. É bem firme, acredito ser assim por possuir uma altura elevada do solo.
Muito melhor!!
Comparando com a Tracker 16 que eu tinha parece que tô deslizando.
Fala dos pontos que vcs não gostaram
Boa ideia 💡 sobre fazer este teste. Mas tb é procurar pelo em ovo kkkkk
O resultado é outro quando faz num kwid rs
Faz primeiro os pontos negativos.....
É só comprar um carro elétrico 😂😂😂
Parece mais gelatina do que água. Porque não balançou com a mão primeiro para provar melhor ?
Você não observou isso quando eu coloquei em cima do motor? Repara quando eu fecho a porta do carro aos 6:10 do vídeo, você vai perceber que o líquido balança, tanto em cima do painel quanto o que esta em cima do capô. Espero ter tirado essa sua duvida. Forte abraço.