Кращого мотоцикла ще не придумали, ТDM 900 - це унікальне творіння японського мотопрому! Стоїть в гаражі і кличе мене на наступний дальняк)! Не розміняю його ні на що. Гарних всім доріг!
Всі хто пише про музеї та архаїзм .. цікаво на чому ви їздите ?:)саме цей з огляду купив 2 сезони тому , як свій перший мот і відразу поїхав у подорож на 900+ км , встав і пішов гуляти без натяку на втому ) дуже чудовий мот , комфортний на будь якій дорозі, потужності вистачає з головою , пасажир + повні кофри 180-190 по трасі без питань..так, звісно зараз е трекшн системи та таке інше і це мабудь едине чому варто міняти мот, але знайти таке ж поеднання універсальності і комфорту не так вже в просто ) ps за два сезони майже нічого не робив окрім стандартного обслуговування )
Спасибо, было интересно. Очень тщательный и подробный обзор. Я заинтересовался аппаратом, мне как раз нужно для путешествий, но попробую сначала Fazer 600
Часто читаю тупые комментарии. Низкий интеллект некоторых комментаторов - он такой. А так-то да, сюда иногда попадают зрители того, кто название моего канала прописывает в тегах своих видосов.
Может кому то будет интересно, владею уже 1.5 года, мой брался с пробегом 39000, в России второй хозяин, предыдущий владелец наездил 6000, приехал мотоцикл из Германии. Нюансов всего 2, это сцепление и генератор. Генератор приехал через 2000 владения, просто перестал заряжать акб, нужно ставить вольтметр, вылечил в генератор.про не реклама просто ребята делают хорошо, вторая проблема это сцепление, до конца не лечиться как я понял, связано с системой смазки как я понял, оригинальные запчасти решают вопрос насколько понимаю. В остальном очень беспроблемный мотоцикл.
Вы рассказываете о том, о чём не имеете ни малейшего представления. Для начала рядники с углом развала не 360 (как на XTZ-750 и TDM-850 первого поколения), появились в гражданской версии на TDM-850 второго поколения. Ну и дальше у Вас в том же духе. Слышал звон, да не знаю где он.
Во первых, с претензиями обращайтесь к районному депутату, а не ко мне. А во-вторых именно о том, что 270-градусный коленвал впервые появился на TDM850 второго поколения, я и говорю в этом видео. А именно на 16:45.
Я придерживаюсь гипотезы, что начинать лучше с мелкокубатурных мотов. Но если сильно хочется и есть дисциплина, то можно и с этого начать. Он хотя бы не какой-нибудь спорт дикий.
Недавно купил тдм900.после хонды сбф600,которая была слегка мала мне.мой рост 186см.хороший универсал.едет конечно не очень быстро-после180 ускорение слабое.зато по пересеченке после сбф комфортнее.не понравилось,что коробкой часто щелкать надо.на сбф можно было на 6 передаче и 70 ехать и 170!
Немає стільки моделей мотоциклів, а ті що є, не настільки часто обновлюються, скільки є спроб стати мотоблогером. Цитуванням характеристик аудиторію не розширити. Тим паче у форматі "розповів на парковці, розповів за кермом". Це було норм, наприклад, у Болта, вісім років тому. Тим більше, розповідати про такий вже архаїчний апарат... Хто захоче такий купити сьогодні - передивиться сотні інших обзорів. Це все не для того щоб обі**ати, просто хочеться більш унікального контенту. Що стосується TDM-а, гарний мот, якийсь час дуже його хотів, тому взяв хаябусу :D
@@motoobzoring Так туши ее...я вот не пойму, почему если ты такой герой, кукарекаешь всякий шлак, кричишь о патриотизме..а стоят за страну другие,и гибнут другие, а такие как ты ворушат говно и бегут
В мото-сообществе врядли уместно разделение на национальности!А если бы автор на украинском языке ролик снял,то я бы все-равно посмотрел этот ролик!Автору респект за интересную и емкую подачу материала!
Отличный обзор! Сам являюсь владельцем ТДМ900, единственная его проблема - это то, что его не на что поменять)
Поменял на гуся,не жалею
Кращого мотоцикла ще не придумали, ТDM 900 - це унікальне творіння японського мотопрому! Стоїть в гаражі і кличе мене на наступний дальняк)! Не розміняю його ні на що. Гарних всім доріг!
Всі хто пише про музеї та архаїзм .. цікаво на чому ви їздите ?:)саме цей з огляду купив 2 сезони тому , як свій перший мот і відразу поїхав у подорож на 900+ км , встав і пішов гуляти без натяку на втому ) дуже чудовий мот , комфортний на будь якій дорозі, потужності вистачає з головою , пасажир + повні кофри 180-190 по трасі без питань..так, звісно зараз е трекшн системи та таке інше і це мабудь едине чому варто міняти мот, але знайти таке ж поеднання універсальності і комфорту не так вже в просто ) ps за два сезони майже нічого не робив окрім стандартного обслуговування )
Как всегда талантливо, информативно и с юмором! Класс!
2 года на tdm 900 2003года. Был пробег 40000. Сейчас 86000. Хороший коник, но хочется mt 09 tracer.
Одинокий волк, ой Мотообзоринг) лайк, как обычно!
Очень подробный и грамотный обзор получился.. пожалуй единственный, где всё подробно и точно рассказано. Спасибо за труд. Мне нужен именно такой.,
Наконец-то обьяснили что за 270 градусов!
Вот действительно- он для тех,кому он нужен)
Устану в свой 850-2 масла доливать и обязательно поменяю его на 900.
А ваше будущее- у вас впереди !
орнув з путєшєствєнніка на разних турендуро))
Спасибо, было интересно. Очень тщательный и подробный обзор. Я заинтересовался аппаратом, мне как раз нужно для путешествий, но попробую сначала Fazer 600
5 лет на фазере ездил. Сейчас на тдм.
Спасибо за обзор, интересно и с юмором 👍
Очень толковый обзор , зачет!
Отличный обзор!
Любой классический дорожник -паркетник:)
У меня первая тыга. Я поменял передаток. Моторная звезда 1 зуб в плюс, задняя 2 в минус.
В состоянии концептуального выбора, душа просит гуся или Varadero, но здравый смысл говорит, что TDM разумнее.
Класний огляд мота 👍
Я себе тоже поставил передние суппорта Р-1 вместе с машинкой
У меня от предыдущего хозяина такие уже стоят
Świetna, bezproblemowa maszyna. Super wybór dla mądrych ludzi .
Спасибо за интересное видео про скучный мотоцикл))
спасибо за качественный обзор!
будет ли он большим, если во мне 60кг и 1.7 метра роста?
Думаю, будет норм. Но нужно примерить, потому что от длины ног зависит больше, чем от роста как такового.
@@motoobzoringспасибо!
Часто слышу в обзорах прикол на одинокого волка . Жаба она такая 😅.Одинокий волк красавчик подписан на него , сюда попал потому что TDM .
Часто читаю тупые комментарии. Низкий интеллект некоторых комментаторов - он такой.
А так-то да, сюда иногда попадают зрители того, кто название моего канала прописывает в тегах своих видосов.
Взял на днях. Сразу пульнул 350 км по ремонтам дорог. Оценил. Кайф. После пузотерки БМВ р1150р ощущения совсем другие. Но кайф.
Может кому то будет интересно, владею уже 1.5 года, мой брался с пробегом 39000, в России второй хозяин, предыдущий владелец наездил 6000, приехал мотоцикл из Германии. Нюансов всего 2, это сцепление и генератор. Генератор приехал через 2000 владения, просто перестал заряжать акб, нужно ставить вольтметр, вылечил в генератор.про не реклама просто ребята делают хорошо, вторая проблема это сцепление, до конца не лечиться как я понял, связано с системой смазки как я понял, оригинальные запчасти решают вопрос насколько понимаю. В остальном очень беспроблемный мотоцикл.
как переключить mph на km/h на TDM900
Лучший обзор👍
Эх, жаль не показал боковые рамки под багаж, как крепятся...
Вы рассказываете о том, о чём не имеете ни малейшего представления. Для начала рядники с углом развала не 360 (как на XTZ-750 и TDM-850 первого поколения), появились в гражданской версии на TDM-850 второго поколения. Ну и дальше у Вас в том же духе. Слышал звон, да не знаю где он.
Во первых, с претензиями обращайтесь к районному депутату, а не ко мне. А во-вторых именно о том, что 270-градусный коленвал впервые появился на TDM850 второго поколения, я и говорю в этом видео. А именно на 16:45.
Был крайне доволен мотоциклом. Единственное но. При росте 195см немного маловат(
186 см норм будет ?
@@ОлегКафтан ,да в принципе норм думаю. До 185 вполне норм.
Ускорение не может быть динамическим, ускорение может быть динамичным.
круто
На сколько я помню, у Ямаха 9 дакаров из 19ти
толковый мот
Подойдет ли для новичка?
Я придерживаюсь гипотезы, что начинать лучше с мелкокубатурных мотов. Но если сильно хочется и есть дисциплина, то можно и с этого начать. Он хотя бы не какой-нибудь спорт дикий.
@@motoobzoring У меня уже есть мало кубатурник. Нада чтото мошней.
Тогда норм, наверное.
@@motoobzoring А почему наверное. Какие еще есть варианты?
Мотоциклов очень много. Варианты есть всегда. На ТДМах, например, в дальнячки норм, или если дороги в городе не очень.
Який же он первый?
А чë почему не симпатичный, нормально смотрится, как по мне так ваще классно, морда не глупо выглядит, даже дерзко
Первый кроссовер это МИНСК.
Чомуинэ дэржавною мойвой?
Научись писать хоть на каком-нибудь языке, прежде чем к людям выходить со своей горы.
Недавно купил тдм900.после хонды сбф600,которая была слегка мала мне.мой рост 186см.хороший универсал.едет конечно не очень быстро-после180 ускорение слабое.зато по пересеченке после сбф комфортнее.не понравилось,что коробкой часто щелкать надо.на сбф можно было на 6 передаче и 70 ехать и 170!
Этому видосу пара лет как я понимаю? )
Ты его тоже снимал, так что можешь прикинуть )
Спасибо за футажик 🤘
Тамйкод 22:05, стопкадр
Однажды я научусь хоть раз смотреть видос до публикации. Однажды.
А этот кусок я уже вырезал, ютупчик обрабатывает.
После этого ролика мотоцикл станет на порядок дороже потому что все начали его снайпить
Это дорожный мот со слегка увеличенными ходами, не более
Хто в Києві може жати проїхатись на цьому мотоциклі? В боргу не лишусь.
У мене є такий,в літку можна покататися)
@@КириллНечитайленко дякую, вже купив)
Езна может быть динамичной
Я вам скажу, что шестая ничего координально не дала. КПП сближена
Единственное что я хотел узнать, это максималка. Так и не узнал. Тьфу
Если не умеешь пользоваться гуглом, то посмотри все остальные видосы на канале. Наверняка где-нибудь найдёшь максималку ТДМа.
210 а на850-200
Тдм товарищ долей масло
Ему почетное место в музее
Ви не праві. Ці моти набагато надійніші за сучасний маркетинг.
А свежие мото доживут до музея? Так и канут в забвении, одноразовый продкт.)
Немає стільки моделей мотоциклів, а ті що є, не настільки часто обновлюються, скільки є спроб стати мотоблогером. Цитуванням характеристик аудиторію не розширити. Тим паче у форматі "розповів на парковці, розповів за кермом". Це було норм, наприклад, у Болта, вісім років тому. Тим більше, розповідати про такий вже архаїчний апарат... Хто захоче такий купити сьогодні - передивиться сотні інших обзорів. Це все не для того щоб обі**ати, просто хочеться більш унікального контенту. Що стосується TDM-а, гарний мот, якийсь час дуже його хотів, тому взяв хаябусу :D
🙃
Ты сам сплошной недостаток!
🙂 Как мило подгорает ватка.
@@motoobzoring Так туши ее...я вот не пойму, почему если ты такой герой, кукарекаешь всякий шлак, кричишь о патриотизме..а стоят за страну другие,и гибнут другие, а такие как ты ворушат говно и бегут
@@motoobzoring Так туши свою вату!!! Догорит, думать будет нечем совсем
Ты - не моя вата, а, к сожалению, общая.
Чому не на українській? Дизлайн, навіть дивитись не буду. Мова має значення!!!
Дивно чути це від людини, у якої сайт російською. Тай таке, я звик.
@@motoobzoring якщо ви уважно подивитесь, то частина сайту на укр.мові яку змогли переробити.
В мене частина каналу теж українською. Наприклад, цей коментар.
В мото-сообществе врядли уместно разделение на национальности!А если бы автор на украинском языке ролик снял,то я бы все-равно посмотрел этот ролик!Автору респект за интересную и емкую подачу материала!
Он не паркетник он ламинатник
Или пеноласнтик
Или дспешник
Или штукатурник
Или ковролинник
цікавий апарат
Який же он первый?