TDM-850 / Обзор / Тур эндуро или нет?
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Наш Байк Отель bike_hotel
Прокатиться со мной по Кавказу, Зимнее хранение, Эвакуация мотоцикла, прокат Yamaxa XT600E. +79283733887 WhatsApp / Telegram
Запчасти заказываю тут:
ad.admitad.com...
Снято на Canon EOS 250D kit 18-55 IS STM Black:
ad.admitad.com...
Сьемка 2 плана и экшен сцен GoPro HERO8 Black Edition:
alitems.site/g...
Съемки с воздуха Квадрокоптер DJI Mini SE Fly More Combo:
ad.admitad.com...
![[Докатились!] Обзор Yamaha TRX 850 Забытая легенда](http://i.ytimg.com/vi/LvzFiGZARRI/mqdefault.jpg)
Обалденный Мот. Турист с возможностью выезда налегкое бездорожье. Из минусов свет, жор масла на больших скоростях. В остальном любимый Мот простой и надёжный как Калашников))) сам таким владею много лет .
На больших скоростях это сколько км ч?
@@user-well86 у меня после 150 начинает подъедать, до 5000 оборотов.
В этом году на нем из Подмосковья ганял Мурманск, Териберка, Липецк, нижний Новгород, Коломна, Калуга, Кострома, Ржев,Тверь , Валдай... 15000 км мы с ним бок о бок на следующей сезон Макс жди в гости весной в мае а летом хочу на Алтай
Договорились 🤝
Алтай сейчас активно закатывают в асфальт, если раньше поездка на Кату-ярык была целым экстремальным путешествием, то скоро это будет как экскурсия школьников в музей.
Все туристические маршруты рано или поздно ждёт такая участь )))
@@Asta86BK местами работает техника, года через 3-4 наверно будет штрассе)
Вот и попрет народ по асфальту полноводной рекой. А где много человеков, там много шума и мусора. А потом появятся шлагбаумы с небритыми дядьками-безденегнепускайками. Прощайте дикие места.
Уважение от меня МотоМаксимусу!!! Он не являясь владельцем ТДМа очень точно оценил нишу этого мотоцикла!!!
Я обожаю в ТДМ.
Это абсолютно универсальный мотоцикл для ВСЕГО. Он хорош много где, но не лучший. Заужать его под определенное направление будь это трек, стрит, эндуро - нет никакого смысла!!!! Он универсал - пусть таким и остается.
Про жор масла. У меня не жрет а нюхает :)
Путешествую.
Этот сезон 12 тыс. были и больше за лето пробеги.
Лью масло ГаЗпромнефть 5w40 синтетика SN. Цена 1600 руб на Озоне. Меняю каждые 4 тыс. Не подливаю от замены до замены. Нюхать масло начинает после 5 тыс оборотов или 140 км/ч. Иногда пользуюсь раскоксовкой Валера или bg109. фильтры меняю каждые три замены масла (12 тыс). Часто меняю масло в дороге. Фильтры меняю дома, хотя все инструменты есть для замены с собой.
Как первый мот не рекомендую это слишком.
Для грязи есть бывают другие мотоциклы. По сухому можно много куда залезть, но с головой. Подножки другие не хочу эти и вибрацию гасят (хотя вибрации на нем мало) и выступы накорпусе позволяют ставить пятки. Когда мокрые и в бахилах скользко слега. Руль идеален (для универсального мота). Узкий в меру и хват отличный. Нет времени все перечислять :))
С уважением.
🤝😊
У меня был Трансальп 650,а другу ,транспортной компанией, в другой город ,пришел ТДМ ,(даже цвет такой).Попросил перегнать его до дама.Во первых, понравился,сразу,двигатель.Подхватывает отлично.А когда влетел в небольшую яму(на Трансальпе я её бы,и не заметил),то получил хороший удар в пятую точку.
Мотоцикл реально хорош, в том числе и для бездорожья (СУХОГО). Но тут должно быть чувство меры, не стоит загонять его по уши в грязь. По поводу пластика: вопрос решить не сложно - сварить нормальную клетку. У меня тоже поначалу было недоразумение от crazy iron, которое защищало разве что двигатель, и тоже пластик я ушатывал на своем ТДМ 900.
Крыло поднимать не пробовал, но по-моему проблем там нет никаких - вырезать две проставки из пластины. Вопрос только зачем это делать? В грязи не стоит его мучать.
Моё мнение - все турынды предназначены только для сухого бездорожья.
И при всех издевательствах хозяина над мотоциклов - он живёт и везёт 😄
Владельцу мотоцикла интересных дорог, без поломок ✊
Если честно жалко старичка(TDM). Он служил столько лет верой и правдой, и не заслужил, что бы под старость лет над ним так издевались, тем более это вообще не его стихия. А если его любить то ещё долго прослужит.
Мотики нужно любить тут с вами соглашусь. Но у каждого свое видение 🤷♂️
@@Motomaximys ну да, кто то любит "садомазо", главное что бы партнёру это тоже нравилось.
@@alexanderal7714 в данном случае партнёр не выбирает 😁
Жалко старичка (ТДМ) 😊
Отличный, интересный и полезный обзор.
Это не галогенки, это светодиодные противотуманки.... Стром 650й более турэндурный по сравнению с ТДМом... и по подвескам и по массе... Хотя и тому и тому лучше оставаться на асфальте...
Приятный человек. 👍
Очень хорошая тема: разбор подобных мотоциклов! И да думать что у тебя турэндуро и иметь турэндуро две большие разницы :)
100%)))))
Хотелось бы увидеть обзор на ХТ 660 R и Х. Хорошая идея рассмотреть "нецелевое" использование мотоциклов в турындурных условиях.
👌
Глянул обзор, 6 передача нужна, пошел бюджетным вариантом, поигрался со звездами. Поднял комфортную скорость мота, не крутя дрыгатель теперь. Приятнее стало.)
👍
Какие поставил?)
@@НикитаКуликов-ц4я на один зуб больше спереди.)
Мой «второй» мотоцикл. Первый дальняк случился как раз на ТыгыДыМе! Классный мотоцикл, если бы на масложорство! 👍🏻
Так много кушает масла?
Пожалуй, самый лучший обзор
Благодарю 🤝
Yamaha xjr400 внутрияпонский на версиях с 95го года стояли тормоза Brembo
Благодарю 🙏
Тыгыдым 900 оставил о себе у меня только изумительные впечатления, думаю 850 не сильно хуже, для путешествия без хард эндуро вполне подходит
Знакомый продал Тенери и сел на такой, говорит совсем не турэндуро)))
По поводу света. Мне кажется эта оптика для езды по встречке. Слева галка выше чем справа. Должно быть наоборот. И освещаемость будет эфективнее.
Владею TDM 900.
Знаю,что люди на них лезут в откровенные го..на. Я придерживаюсь мнения,что это дорожник с возможностью съехать на грунтовку.
👍
TDM выпускался для Японии, Европы и Британии. На «британцах» фары были под левосторонне движение. Освещали обочину по левой стороне. Потом эти моты начали попадать к нам. Поэтому и фигачили на встречку. У меня был «европеец» и такой проблемы не было.
Прост мотоцикл праворульный. Лечится либо заменой фарой или ее переделкой.
Максим,привет!Видел,видел его в гараже у тебя летом .Буду блин смотреть
Приветствую 👋
У меня все по честному без обмана, как у волшебника Сулеймана 😁👌
@@Motomaximys знаю Максим Валерьевич
Ждем обзор Варадеро 😂 Тоже мутный мот в плане четкого определения его к какому-то классу.
Там как раз таки все понятно 😁
У второго поколения бак 20 литров
На некоторых "импортных" (не японских) версиях установлен датчик топлива вместо температуры
Обзор хороший, лайк
Хозяин неадекватно использует мотоцикл. Те кадры, где он в полное дерьмецо заехал, даже не все на чистых эндуро проедут)
На всех где бак на 20л., стоит датчик уровня топлива, и цифровой одометр. С 1999 по 2001год
@@gsmgaragesharashmontazh5802 нифига. владею версией с Японии 1999 года. одометр механика, датчика топлива нету
на японских версиях не было их, для внутреннего рынка "попроще" мот
Галогенка - это и есть стандартная лампа накала, а доп свет установлен светодиодный
Да да )))
Все так и есть 👌
Опа;) Был сей конь в наличии, только 900, Больше Тур-, чем эндуро)))
👍
так на Ямахе 660 Z,R,X стоят Брембо тормоза. Так же разрабатывался на заводе Априлия.Т.е.раньше стали делать,чем Т700
Вот и я о том же)
Интересный ведь факт!
На r тормоза для галочки
Мотоцикл классный. Но хозяин извиняюсь «дурачок». Поехал эндурить в горы. А дуги безопасности что бы не разбить пластик не поставил. Мотоцикл нужно любить, а не насиловать 😁
Пардон. Дуги есть. 😊
Но нужно поставить выше
В данный момент дуги стоят дорожные, а не эндурные
СТою перед выбором 850 или трансальп. Что на ваш взгляд лучше?
@@igorbbb1610 а чего больше будет дороги или бездорожья?
50 на 50
@@igorbbb1610 трансальп конечно
Спасибо
У меня в таком же цвете) балдею от езды на нем!!!
👍😎
Мой не жрёт масло совсем после капиталки движка.
Так а если вопрос поставить так- Yamaha TDM 850 VS Honda Varadero?)
@@ИванДраго-р9к разные мотоциклы. Varadero тяжелее и менее повортливый.
@@Motomaximys хотя Варадеро позиционируется как турэндуро. Загадка)
@@ИванДраго-р9к он морально устарел.... посмотрите года его выпуска.
@@Motomaximys ну так и TDM 850 и Varadero выпускались в 1999)
@@Motomaximys даже можно сказать так- 1999 для TDMа 850 уже конец выпуска, а Varadero только стартовал продаваться
Максим, может быть ты скажешь? Почему кусок дороги после Барана и до поворота внизу разбитый? Причём до и после-отличный асфальт. Нейтральная полоса?
Всем интересно )))
Всему виной границы, законы и чиновники ! На сколько мне известно это полоса принадлежит то-ли мплокарачаевскому то-ли предгорному району которому нет до неё дело. С двух сторон другие округа сделали свои участки дороги. Глупо но так.
👍
Хороший такой мотик для определённых целей.
Ямаха😊👍
был первым для дальних поездок. масло кушает.и конечно более дорожник чем индуро
Сколько есть и при каких условиях?
@@МаксЛугов-ф7й грам 300 на тысячу. если более 120 ехать. примерно так
@@manul134 ясно,я вот не могу определиться... вообще хочется кардан...но там мало выбора...по итогу выбор между тдм 850,девиль 650,вфр 750...
@@МаксЛугов-ф7й не знаю. я после тдм взял тайгера 800. доволен
Да с чего вы взяли, что только на тыгыдыме брембо?
На том же даже хыжире стояли.
На XJR тоже стоят тормоза брембо
В то время были и инжектор,и абс и обогревы,и элекрически регулируемое стекло,и датчик топлива и перелачи,но это история не про японские мотоциклы,это история про мотоциклы bmw
Это история про толстые кошельки )))
@@Motomaximys да нее,я говорю про мотоциклы 99 года. У меня была и RT и гусь 97 и 99 они кстати и сейчас недорого стоят. А тыгыдым хороший байк,если уговорить себя,что ничего из перечисленного не надо,но минус самый главный-это его вес и центр его масс находится высоко. За обзор спасибо))
@@Enisey4554 На здоровье)))) Высокий центр тяжести я не почувствовал.
@@Motomaximys я на 900 ездил,правда всего полтора дня и по Мск и Подмосковью,но мне показался он тяжёлым и почему,именно потому что бак высоко,акб,двигатель и т.д. Но может мне так после оппозита показалось,фиг его знает))
@@Enisey4554 , а на гусе низкий центр тяжести?)) Именно по этому аккум и АБС чугунный под баком над мотором.))
Кстати, тормоза тут от R1, от того и шикарные)))
На R1 brembo?🧐
Что от R1,то да, а brembo или не brembo, то ни знаю ☹️ никогда не обращал внимания.
Вроде, от r1 появились на 900-й.
Максим, приветствую! А не попадался ли 900й? Сильные отличия?
На обзоре не было к сожалению)
@@Motomaximys ну на обзоре я вижу)) Кстати, в копилочку... В 850м стоит двигатель - наследник Super Tenere 750. Я думаю, он потому и зашел. Гены никуда не денешь. )) Я потому и заинтересовался 900й, т.к. генетически очень бликок и понятен будет)
TDM - Twin Dual puposal Motorcycle ;-)
галогенки там штатные,а это светодиодные фары)
Уверен все поняли о чем шла речь.
Но с вашими дополнениями конечно же на много лучше стало👌😁
Приветствую. Tdm или xtz750 для путешествий? Без лютых говен, но с возможностью съезжать с асфальта.
Приветствую.
Старичок Syper tenere однозначно больше подходит для офроуда. Как ни крути TDM это все таки дорожный мотоцикл со всеми вытекающими.
@@Motomaximys спасибо за совет. Тоже больше склоняюсь к тенери. Хоть и старенький но нравится. Сам с Краснодара, меня на Кавказ все тянет в горы, думаю кюон как раз там себя отлично покажет)))
@@drive22385 100%)
можешь узнать какое масло использует владелец? фирма и вязкость.
Попробую ))))
Ответ хозяина мотоцикла:
Приветствую! Ну изначально как только пригнали Мот из Японии я ездил на procycle 10-40. Расход составлял примерно 350-500гр на 1000км так я прокатал примерно 15тыс км. И вот в последнюю поездку на Кавказ по приезду в есентуки у меня кончился мой "золотой запас" масла и мне пришлось взять на Озоне Liqui Moly 15-50 и на нем уже расход был ровно литр на тыщщу. По приезду домой полезли в двигатель , там маслосъёмные залегли. Вот как то. Так. Щас сидим и думаем от какого масла.
в сравнении с супер тенере 1200 - кто ендурнее?
Приветствую 👋
Конечно же Syper Tenere но он и по тяжелее.
Родной руль узкий, по высоте то жэ не айс, буду ставить от ижа
Ооо родные КМВ. И Кисловодск. Тоже заполучил подобный мот. Только первого поколения. Очень нравится. Ну вот тормоза у него не айс. А где Ваше Мотокафе находится?
Мото кафе?)))
Не слышал про такое)))
@@Motomaximys ну ты сказал, что будешь рад видеть толи в кафе толи в клубе
@@andreyzmey660 у нас байк отель)))
Заезжайте если решите остановиться на ночлег в Кисловодске.
vk.com/bike_hotel
Дружище объем бака 20 литров, не как не 16😂
18 на самом деле
@@АндрейКузин-о4л7н У меня ТДМ 850-2 ,2000 год , объем бака 20 литров ровно
Два цилиндра у него работают, как один ?
Нет, как два)))
270°
А какой рост у ведущего?
Приветствую 👋
Мой рост 183 см
Обычный турист, с посредственной защитой от ветра. Кто валялся на нем, тот понимает. Мот хороший, но уже порядком старые они. Хотя мой был 99 года. Про невысокий центр тяжести конечно смешно. Поробывалбы на бедро поймать его)
Хороший обзор! Но, друзья, выбирая хороший мотоцикл, выбирайте БНВ 🤪
В корне не согласен. Но на вкус и цвет как говорится)
@@Motomaximys правильно, что не согласен) зомбированные бмвэшники те еще советчики 😆
Как можно в слове КТМ сделать три ошибки!
@@АХТурист 😁👌
Какой турында? С 18-го езжу на первой версии. Это окуенный дорожный мот😮
Согласен )
Здравствуйте. Хочу купить первую версию. Подскажите пожалуйста какой крейсер по автомагистрали ? Какой расход?
@@МаркДмитренко-я5к зависит от состояния карбов, т.е, от состояния игл и эмульсионных трубок. Так же и от иглы подсоса. При покупке при скорости 120 вообще 4 кушала. А через 60к стала есть 9 при любой скорости. Поменял ремкомплекты карбов, изменил передаточное: ведущая-- плюс зуб, ведомая--минус два. 5,5 теперь при 130-140. Моя любимая скорость на ней, это 110. Я не тороплюсь никуда. Лучше в 10 дома, чем в 9 в морге. Удачи с мотом, и так, по жизни, друг!))
@@РомаЛиходей спасибо
нс 750 х ?
Нет)
@@Motomaximys а что?
@@vladimirmyagkov2555 , мотора нет, подвески нет, тормозов нет. Но за то расход маленький.)
посоветуй мот для двоих жена не маленькая
По каким дорогам и на какие расстояния планируете ездить?
@@Motomaximys 1000+-
В основном по асфальту но....
Если вы люди крупные то и мот нужен соответственно не маленький. Берите жирного гуся, он и по трассе хорош и плохие дороги пройдёт. Или же смотрите в сторону круизеров с объёмом мотора от литра и выше.
Мы по 85 кг и гусь очень дорогой, Ямаха, Хонда?
А что все Баджу хвалят двуглазую ?
Хороший мотоцикл наверно вот и хвалят)
Ребята, у вас морда кривая. Точно сказать не могу, но может быть дело в том что руль погнуло или если повезёт, то только центровка съехала в сторону, при чём довольно ощютимо. Это четко видно в районе 16 минуты видео. А ещё, я бы проверил если перья не скучены, по видео было сложно сказать, может показалось когда он стоял в профиль. Одно могу сказать точно, руль не по центру. Спасибо за видео!
Руль кривоват это есть🤷♂️
перехвалил
По ощущениям все
Невысокий центр тяжести???? Ты там бухой что ли видео записывал?
Нет конечно. Полностью трезвый.
видно японец фокус фар не в ту сторону
👌 скорее всего
галогенки)
Они самые)))
Вроде взрослый человек, а очевидные вещи не замечает, "галогенки" светодиодные, и не имеют свето-теневой границы, это не ближний свет, не противотуманки, и даже не фары дальнего света, это фонари рабочего света, для тракторов и прочей спец техники, на офф-роад можно также зайцев пугать. Но очевидно "мне не моргают - я не слеплю" говорит об ответственности автора....
Какой же вы душный 🤦♂️
@@Motomaximys "Душный" где положено. Очевидно правда часто неприятна и неудобна. Я лично стараюсь всегда быть внимательным к конструктивной критике, как бы она не была не по вкусу. И одно дело когда такие вещи касаются только вас лично, и ни чьи интересы не затрагивают, но мы живем в обществе, и каждый ответственен за все происходящее. Поэтому моя "душность" здесь вполне обоснована. Вы на большую аудиторию вещаете, и ваше мнение воспринимается как авторитетное, так что ваша ответственность очевидно выше. Вы говорите что вот эти лампочки норм, можно ездить. Нет не норм - нельзя. Это представляет прямую опасность для других участников движения на ДОП.
Прородитель современных кроссоверов Ямаха, тур-да, эндуро-нет!